上交所:上交所监管部门共发送日常监管类函件22份

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 辽阳(固体流量计)自动化仪表集团

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3.0T车型(下文简称MacanS)蛾炊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍笆巨弹,所以在这篇文章中赤萍固,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容套,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )荷何。作为整个车系当中的中配车型备峰无,MacanS绝对是性价比最高的一款赴。只需要多付出13万宋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了倒弦绣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元段。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价帽混:10.9万 车辆总价(含增值税)酚盆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷叉疵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件兼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大界巧猜,当然这些选装件也个个价值不菲檀份寺。毫无疑问洁磷,我测试的MacanS同样选装了不少配置犯,加上所有的选装件之后啡,车辆的总价也达到了79.79万础猾旦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拟娠宽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同棋撑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm棉摔,比中低配车型长了18mm狗路十。从数据上看康,MacanS除了高度和轴距之外灯毛,都要比Q5大一些炮,但是由于MacanS车身足够低矮潜,所以从视觉效果上来说犀,MacanS的车身显得更加紧凑凯逝,也更加运动魏苯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯揭绣匣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder匪。如果光看前脸的话曝撅按,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo线蹲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带梅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条僵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈丝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19县河呈。如果不选装的话爬坚醇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18幌驼。   MacanS紧凑蛊冒断、简洁的尾部设计迫非,充分体现出了它的运动风格坤痞,简单的尾部线条用最平实的设计语言祟虱忌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喜乘蝗。同样运动的还有它的尾灯湾凭懒,狭长蚀趟、扁平的尾灯造型牵届扒,与尾部线条搭配极为和谐誓毛泄,起到了画龙点睛的作用努。   内饰方面掳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兢催儒,运动中不失豪华感矾信。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘能拆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉硕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你唾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因狠豢。但是有些遗憾的是官绿筋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音集救寝,感受并不算太好妈。   Sport Chrono组件钵厕,包含了中控台最上方的计时钟狮板、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统呵掇坛。只有选装了Sport Chrono组件丘控良,车辆才可以进行弹射起步控馁缸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少凤,但就算是为了那个做工精致的计时钟腐鞭面,选装Sport Chrono组件也是值得的费皇,毕竟1.8万元的价格鲜邓,对于保时捷车主来说也并不算贵古宿绢。   换挡杆周围密密麻麻的按键桂,对于接触Macan时间不长的人来说康蠕上,绝对是个噩梦防词扫,想要记清楚它们的准确位置狗洁,真的不是件简单的事情潭陆。起码在我开Macan的一段时间里吹瑞,每次操作我都要低头确定按键的位置匪碉,真的不太方便温请技。" "  在国内提到奥迪魄坎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L搐桅该,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颧踌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型柏味,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴舛榭臁,这其中就包含SUV以及小型车浆偶辱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型标凰梆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢柬?   在外观方面藉舒畅,奥迪A3延续了家族外观设计静,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棉,用在这样一款小车上显得更有气势救突尸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坛诲火,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计告锻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些珐彭咀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉亲童,辨识度非常高馁,同时大灯下部还带有清洗器龋充,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能十。   作为一款偏运动化设定的两厢车型模币哥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多现画,至少看起来没那么晃眼腹吵稼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰每,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯何,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粒徐黑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应览,起到了很好的效果颊。侧面的造型上在A柱位置最高肆访,整个车型几乎以平直收尾架,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证僧穆墙,同时让整车侧面看起来更大一些卿。   A3的车顶采用了黑白色的设计伺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大环瓤毫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些箱青,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间改,但天窗在外放着也只能是一种妥协了频赡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎歇谴碑,轮胎尺寸为225/45R17交度,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伙搪持,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现醚思。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉魏,整体呈现梯形结构夺,尾窗底部与腰线持平楔,尾窗面积最大化保证后方的视野房辉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拿漆,不过内部也采用了普通灯泡光源席,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称。好踌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合闻滤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的密鹅漂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沧煽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌幂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赫守脓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型菊淳湾,S80L自进入中国之后纠荣泰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素慧烫辑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烫吠,但它所具备的那种低调内敛的气质皖日,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嗓。   2014款S80L通过对细节设计的改变啼身,让自身在没有经历换代的前提下煞,进一步提升了性价比痞。面对强手如云的豪华C级车市辰芊唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感媳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鼎慰固,想要抢占主流豪华车的市呈巴省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步潜砷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力阔。   新款S80L对前部进行了细微的整容熟哩稿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感滤善盾,同时也紧随时代的脚步嗽。相对保守的前大灯设计踌,已经不再能够满足时代的需求氏镀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯级滦塑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仑亢稼,但至少与时代接上了轨晦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耽,近5米的车长和近3米的轴距表现始镜,让它在尺寸上并不会有劣势局膳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碗。外后视镜新加入的镀铬设计胎徽仟,虽然是新款S80L最显著的改变之一略群欧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点角。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诵吉甭,沃尔沃式的家族化尾灯造型盘毙,成为S80L尾部最显著的标志性设计挠袱烹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弛萍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击壁焙改,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碗灌爽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力间靛。   本文导航   分享到萄酷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中艇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狙啡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短授喀僧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吃犯迹。不过旗下的产品线也过于单一典,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际珊,所以便下探市潮セ,推出了紧凑级的GA3车型钨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手衰沫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碎小甩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级但铺哗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诺渐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别俯,也可以看作是GA3的升级版车型办,依旧主攻家用紧凑级车型市场谩。但是作为升级版车型甘珐咳,GA3S在外观设计方面有所升级窖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉文。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刷蛾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桨号,使整车显得稳重而不失时尚感送僳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凳舱税,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧斧罢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动趟刊脆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音煞抱。此外长斥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎玫剂,为双五幅铝合金轮毂愧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大芜拈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调螺宝面,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长横、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型苟,传祺GA3S的造型设计并不落后袄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陵泪荷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泞僚微,12万出头的价格或许已经超出你的预算萍攀森,但是无论是从配置还是动力来说禄,值得去掏这个钱穆。可能我这些话有些官方措辞誓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赦什。   1.0T嘉年华外观详辆呐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致栋充,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惜恢痴。为了搭配这台发动机接兜妥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谐慑。   内饰部分秸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致传湘家,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沥吗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匠吗,这个级别的车型非常少见惊。但并没有设置外部开关项廊,而是需要进入屏幕内关闭卑笑。   本文导航   分享到姬敛孤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纠洼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挨睛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆单汇,与大众168万的海外销量相差无几胸归池。   这个名气与销量不成正比的法国品牌箍,依然凭着一款SUV车型邓,在国内获得了不低的曝光率谢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲池。今年4万台的预计年销量收渡歇,相信有一大半都将由这款车完成帅。虽然这个价位区间的SUV里趟,无论国产进口都有不少车型可淹崆选,但路遇科雷傲的几率依然不低井,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢椒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版却。这款车的发动机及变速箱等核心技术信,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型噶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哇币姬,并保持了雷诺一贯的安全水准钢附。而今天我们试驾体验的胆铝,正是这款车的第二次改款瓢憨,已于2013年在成都车展上市司曹。   外型上签,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格提榷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化欠怕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涕父,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钮,倒是显得有些“萌萌哒”梳昏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绅五淘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斯吴。   侧面造型上失昆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时旅绅曝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘筒膏胎。虽然尺寸算不上大峡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的督呈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重囊睹诞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条京寞斯。另外恋迟费,2.5L发动机搭配适时四驱系统泛虚挡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现箔端。   尾部造型依然圆润喜,和略显呆萌的前脸很相称系。上下对开的尾门很实用佬,节省了上门开启需要的空间徐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围氏痕,载货坐人两相宜莲蛙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出夕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性巨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜邓萍贿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多柬蹈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例煞。当然协仍醛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蓄犊嚎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碎韩、大黄蜂滴改、救护车等“老熟脸”们会出现炬蹭呢,编剧还添入了不少新角色裤,比如老牌人物“探长”兼煽,军械武器专家“十字线”衔嘶,以及人造变形金刚“螫刺”等酸努瞪。对于最后这一名小角色而言戒,它的“身价”并不算昂贵雾峦,并且在现实中公,它的综合表现也算是可圈可点嗓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多腻宽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目男,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科少仟,说到这里僳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恼范搪。   言归正传解燃,牺牲自我玻,从而使“大黄蜂”更加强大济,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拒,想要拥有它并不难稍,最低11.99万元就能圆你这个梦浆,只不过它不具备变形功能加孩。   从设计以及尺寸上就不难看出摧袜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台揉从,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理薯彤犬,所以对于大部分人而言挎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谭弊赐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外慷捅碱,具有相同的特质的车型还有福特翼博囱、标致2008去变。在对表面参数对比后矩讥,创酷的优势还是比较明显的俏骗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搭股来。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似碌杰陇,平和的尾部聚犀具、延伸至后翼子板的尾灯组融盒、向上提升视觉的包围等等趴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点们,当然也没有明显的不和谐感辛菲。" "     对于英菲尼迪来说切谷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌配库秃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纳,这最为主打的当属轿车Q系列穿识,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50琉,在现在都在大搞涡轮增压的时代就,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量速,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盒逆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受祥,而今天捕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧随你。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型棋塘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虽凡汤,就是英菲尼迪的G系列产品另葱,而随着采用新的命名方式琶蛊褥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变阮,从之前曝光的一系列的概念车来看锌盲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感傻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胃部,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉权东蓬,而带有这种印象而来的就是俺暇晨:这车动力强么佳收?怎么看就像是卖外形的呢庇?   首先在外观上豹详蜂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格茹确陛,采用了更为吸引眼球的设计思路亥淬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人我,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高巩操手,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉冲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钳,同时也充满了一种力量感穿很。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方暮焊书,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乃霞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观韧。   在车身尺寸上睡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡荚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm饯耙汉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准双棉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅榔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份郸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式破,这样的造型看起来还是融合了动感在其中婪梢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些滦蛇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸菇迟呸,在这个级别算是中规中矩藤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列诧渴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吐随,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位库堑蚂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格檄,同时也保留了圆润的线条风格瞄淮,尾灯的点亮效果依然印象深刻略操立,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准何函。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缎籍,这样增加了尾部的层次感嘶哼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业返簿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多珊描,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭栓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捎孟獭,并且入门售价也仅10.98万元芜杉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疙畔耍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纠贿情。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表订标:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面稍剁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些傻剿,但车身上的差距并没有售价来的明显辛毫,因为锋驭真的比它们便宜太多了啥。除了合资对手以外鞭期搞,它10万元起步的售价去,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屡桐拟。   铃木锋驭的外形设计上喀褪辛,我听到最多的就是两种声音渡丧褂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢讹棵,而另一种则是感觉外观不好接受端稗,很少有介于中间位置的人必,毕竟外观是一种很主观的感受丰,仁者见仁智者见智取抢五。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格说,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潦箔哭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些存。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型偷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嘎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型潘宠豢。接缝处体现最为明显仇蠕戒,而且它在内饰配色上也相当讲究烤纽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闺鲍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型驳歇蛾,售价为15.48万元拳驼讨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比彼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值掠市,性价比有多高了妮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置螺惨攻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蒜漠缎。况且巍期,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统迟,还是非扯眯茫厚道的桑惯。   本文导航   分享到史:   哈弗H6 月供708元起" "  最近忍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蹈搽彻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淘词,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动襄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额彤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万论,这作风跟大哥卡宴如出一辙齿膏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价愧:68.79万)在选配后价格逼近90万元椭,而且市场上目前一车难求柿核。那么问题来了孤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嗜蚊勿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大空搁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侗吠,到底这两车有什么区别康饭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异两,帮你捋捋思路幌吵。   注耍: 实拍车型为MACAN 2.0T邻丸壳,为了让您一目了然砂菲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处多。   内饰秋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及房,可以说走在大街放眼望去到处可见省炼。基于目前的消费理念缕紊,如果花20-30万去购买一辆SUV羡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娠锤临、实用的内饰寿榷槽、以及良好的通过性采家,另外还要满足偶尔越野的需求瘟酒。面对人们如此苛刻的要求胯懒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测摧,看看这些车究竟能否满足众人的需求拘垮梯。相比其他媒体的评测方式哪脆蜕,我们易车选择了多人评测的模式杭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平负痞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评电容。    此次我们挑选了7款SUV车型苦殿,分别是馅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客秒车裳,分别来对它们进行详细的测试鹃陷系,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)聪沏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拖:25.28万元   市场优惠荡购:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蓖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻圃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主祭部耐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚度呛粮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道昂士。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足速,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计讼,看上去更加的协调忙采恭。   至于尾部方面莎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蹬,乍看上去有些沃尔沃的影子透寡,整体采用了立式的设计风格松讣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茬碧嘘,尾窗位置比老款更直也更靠后厂歪茅。   小结垛垦穆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鸽继,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钝笆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调菜,前后不是很搭调泻褥,尤其后部的立式设计竿颈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绣,但空间利用率上则会相对减邢叻话怠,比较适合那些舒适一族挂彪铺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型戒陡彩:25.28万元   市场优惠贝啦静:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了塘拳蔷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车删貌澎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车墩检麓,新车的整体造型十分具有张力迷厦,五边形的进气格栅更具立体感唉库,镀铬装饰一直延伸至车灯内拒缉,大大增强了整个车头的时尚性祁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奉膏窘,但整体并不是LED的灯组设计试痹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰亢瓦期,在视觉增加了整体感的同时皖染餐,也大大提升了整车的运动性池闺。   小结些示扦:马自达CX-5在几辆车中似,我认为是最具动感的一款坪,整车前后比例十分协调灰府,外加搭配蓝色车漆矮檬,使得自身更具个性帆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象湾夏雷,详情请见后面的驾驶感受篇史蚊激。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD登刮:26.78万元   市场优惠夹:1000元   如果不知道它是奇骏的人且率,在大街上看见这款车唬败,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化父梢翠,同时也是这7辆车中变化最大的车型辣,整车不再是那么的棱角分明忿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辅。   由于采用更具流线的造型设计其,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯社傅迟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拉蹦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性浅。尾部的造型也不再是那么的方方正正错馁,尾灯与前大灯造型相呼应妥琅下,并搭配镀铬饰条加以点缀萝酚。   小结碉:由于我个人的车型为2010款奇骏按,所以面对这款全新一代的车型剁揣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈倡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说峨,奇骏是个不错的选择龄底。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版附扛:27.28万元   市场优惠诗吨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浆斯,就得到了广大消费者的极高关注度蔚熬讼,整体设计与上一代差别很大昂市,不再是中庸的形象廷存勿,而是更加犀利的造型乏恰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拳搽,前中网分为两段式设计特,但两块黑色的格栅全是假的落倘害,完全是用来装饰用的煤视臂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅解恋。   熟悉老款车型的人都知道额誓京,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积聪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野古,从而保证了行程的安全性妨柒录。   小结党既袭:这款RAV4整体添加了越野套件麓,所以并非其原车面貌遍纱。但无论是否经过套件的选装七,整体的造型还是十分具有潮流气息的互,另外值得一提的是粒世擎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项街,依然是几款SUV中表现最好的铆,注重空间表现的朋友们值得考虑摄塘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肉:31.58万元   市场优惠姑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吧颊活,所以变化并没有其余车型那么大形敢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了爆戒枪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思句靡闭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格口诵凶,棱角分明才是其主基调旗。   后方整体没有太大的改动佬豹瓷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浚挨,设计很好的与前大灯相呼应啦,夜间看起来十分的醒目思,整体也很协调献。   小结未:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看登,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力府坞父,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉极,途观还是比较不错的选择频。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型无:25.28万元   市场优惠饥赎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿导菏妫克斯的外观钡殴,那么这款翼虎你必将也会喜欢佛郡搭,因为它的造型就是一款大号儿的“阜恚克斯”热笆昆。单条镀铬饰条所组成的前中网囤骸蜗,显得整体十分的修长夏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔叉苏么。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点悲推,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气首炕,提升了整车的档次店缝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哪党。   小结膊耽:翼虎是福特家族的新兜嗍Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴茫克斯的身影返,而对于新款干希克斯的整体造型谷缆,个人觉得还是很不错的煞虎绵,那么如果您要是和我持有共同的观点腊熔梧,并且想拥有一辆SUV车型控耿竭,翼虎绝对是首选范围秤韶岗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版柏:27.69万元   市场优惠记痴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子胚称,但随着Jeep旗下车型不断的改款俊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去咎享扰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息川戒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配愁,圆圆的大灯以及垂直的中网撑,无疑均是Jeep最原有的样子拦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茄失拾,无论是后风挡还是尾灯藏魏胯,都为方方正正的样子镐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淡林快。   小结称:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭凇,淳朴造型及棱角分明的设计翘,在保留Jeep家族血液的同时文,也为整车的空间做出了较大的贡献纶册,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辆当,详情请阅读后面的文章喀。   外观总结构同糠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性才,基于每款车型的特性涣赡,有的为小改款啸、有的则为全新一代私,所以有的基本没什么变化歼许、有的则“面目全非”既。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瞪兑讹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别桅岛讹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味兼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息铜。通过每款车型下方的小结备粕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凰霉尚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前囤陈衅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冻挠,你可以理解为营造纯正的氛围瘦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合透,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致汇忙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed十兔阜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍耗嗜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”姬,绅士气质是宾利的“看家本领”暇稠灸。往往购刷想,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卵每弦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鸡殊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限了。现在墙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h亲领钠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让然。自古以来鄙隶棺,“Speed”一直是宾利的性能标签撤踢辜,以此向2003年垄断勒芒冠碉、亚军的Speed 8赛车致敬零渤。    作为宾利历史上最快的量产车型股肆醛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纷戌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捶誊轻,当然队僧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可静奢贺。    伴随著经济实力的提升圃憨箔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强徒,当你身处被“泰禾北京院子”洁赌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脆帆鸵,肯定会追求更高层次身份上的匹配嗣。我几天前去宾利销售中心建瞧邯,它长廊式展厅规呐洌宏伟捍墨,处处是浓郁咖啡香洛荷馅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鞍珊,对其购买力是不置一丝的怀疑输朔洞。我想嗡档,只有宾利畏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拜斤裴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求葛菩。我敢很确定的告诉电脑前的你们强,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桑,在中国未来一定能卖到脱销蜕汐。   >> 写在文前面磋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邢戊拣,英国品牌的表现令人忧心忡忡撬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌僚滑,它们目前都散落在世界各处功,有的受到追捧有的则走向终点稿篡渭。即使获得成功的英国品牌签扑戌,它们仍为自己贴上的“德国标签”默、“印度标签”的身份感到忧虑妻摊伦,毕竟仇得京,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吾琉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造力泼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革氓空槽、原木的袅袅余香临,这种气味只属于宾利睹、劳斯莱斯们棉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头趟。    从业这么多年图,我写过的顶级车型总值超过了3亿元操倘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慷伴比,囊中羞涩遥不可及自然很重要镜泌罗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脆猜炒。我认为一辆好车箍鞠,应该让驾驶者舒服擎惹、安静群、惬意的完成从A点到B点的旅程辆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拉库,却实现不了我小小的梦猾巨改。我一直认为袖,真正的贵族适认,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极橙波烙,即便妥协仍然能坚守初心弥憾梆。此话适合改变自己的GT Speed屎蝗哦,你知道吗篮拢?世上最难的事情就是超越自己嫁锣邵,GT Speed做到了 参贝艘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卞巩评,当你启动它时竞乡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态律。   >> 外观霸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身驹觅,作为宾利目前最为畅销的车型肉膳朗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”外侍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级旁涛。但是甩埔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配逢就翘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节羚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动篇。当然惜力,大部分“土豪”车主也不在乎扁反,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嘛。    外观提升不是GT Speed的精髓豆凸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品唤图枯,动力歌遁、刚性攻梨、减重上的工作任重道远惮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg欺,仅有2.3吨雌枫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重睛伐骋。不要小看这350kg琼借篱,几乎是一台V8发动机的重量暮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂覆皖、多连杆后悬挂和防倾杆等硅磷涉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色解牡识,分别是Burnt Orange(橘)缚、Sequin Blue(蓝)忌恳浩、Excreme Sliver(银)此农。为了凸显GT Speed的特殊兜铝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选膜。宾利工作人员表示惊婚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故葡耐徒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疥,尤其是在中国等兴新市场更是突出掠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咆。    你知道胖子多么努力吗茄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时臣淳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兜快。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超患盎劣。那些把高性能作为卖点的品牌形孔,现在宾利也有资格和你们一较高下汝哭珐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乡,其尺寸为(mm)蝗男:长4806毙、宽2227师敬、高1394粟蒂,轴距为2746mm倾。我知道显详,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距能扁,为了让你做到心中有数砍琴桶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啪巷。与竞争对手相比嫉忌勤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先棱按玩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑匡估非,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惮,哪怕国内的环境日趋恶劣滦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成糕汰躲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭劣,整个过程大约需要22秒跺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间隋沸九,从而避免占用后备厢大部分的空间送。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘份恕炼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卤炉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感醛说,没有法拉利暴躁每金辑,缺点恐怕是不高调雹艰还。不信你点击上方视频听听视频里声音涉寝门。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结镰季: 作为欧陆GT的性能旗舰坤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角垒画,不仔细研究根本发现不了它的区别魏。虽然外观变化之处并不算多辟侣犯,但是对于轻量化竞锯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性轨随。" "   7月21日暖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)喝粮是。其中丰田致炫战胜福特嘉年华摹扭、北汽E150爱夺场,成为第一期家用空间王冠军科投纺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威没催。它们会有怎样的空间表现凑尚保,不如一起来见证眯屎。 本期内容开始前角娘室,先来看看第一期文章中网友们的评论吧士: 好了弛,正式开始第二期内容怯。不过简单说几句悄恳财,为了没看过第一期的网友们警郊拨:    你可能会发现碍,随着岁月流逝瞎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巍颇,也当起了小爸爸范龋。恰此时队,他们对车的选择可能也有了新的取向收蛔拳,空间大保、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素覆。    基于此钞绕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题济匙俩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瞬,让大家对车辆的实用性有个较全面霉胚、正确的认识猾穿缕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测衫卵恋、模拟一家三口郊游的情景实测佰、细节空间的展示抹何、实体娃娃的数据测量四个环节进行试巫。   话不多说辰,有请今天的选手蛊,登趁肯浴! 第一环节疾:堆放整理箱膊,能放多少放多少    由于很多厂商冬奸昂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升叙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹿,也会帮你量化一下车到底能装多少升淬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辖穗溪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奋歪兢,并加以不同颜色区分峦零趴,目的是给你呈现最直观的感受没呢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妇,仅供大家感受一下嘉歪糙。今天我们拿箱子说话淮,看看它们这种数据到底能装多少箱子寐颂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下奠:由于时间关系立价蛇,我们这次只借到了骊威的低配版汀狸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粮,但高配版的骊威有这一功能秒松合。 首先出场的是骊威惰:    状态一璃脱宫:单纯的后备厢空间 状态二句彼卿:放倒后排座椅后的空间 状态三千:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屠: 骊威一如我们所想的那样梗掸虑,空间的确是其一大卖点才缺汤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时悍,小伙伴们都惊叹了!骊威聚萎,实力不凡逞怕腹。   其次出场的是致炫屠:    状态一嗓悔佰:单纯的后备厢空间 状态二涡伍什:放倒后排座椅后的空间 状态三弥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评焕剂: 就如文章开头介绍致炫时所说性咎攫,空间罕滴僚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敞皮苯。通过这一环节放整理箱的测试搁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瘟忱目。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吓佩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一聪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二咐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三位悔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结姜睬: 通过摆箱子的实战匈烹,以及上面表格数据的对比坷川颂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利矩阜师。而致炫与骊威差距也并不是太大砷遂,可见其空间不可小瞧季。接下来又有哪些好玩儿环节具铆椒?而两车又会有怎样的表现呢累盆碑?请继续往下看颧葱。" "   今年5月簧差嗽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶裙娠柬?9挡无用秘骗屁?自由光深度试驾报告》)铣。当时肝蓖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测款。    6月窟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涪蹈勾。不过3.2L版的离地间隙罐猾、接近角坑奶按、离去角履导、通过角等数据都比2.4L版强悍不少浆壤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勺堡类?    几天前病旁外,我和赵璞剃仆艇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市圃苫从,这车还行不行示?    我们的第一站跑淖溜,魔都上海岛久。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消焦。在经历了噩梦般的改签喝顿卫、等待立袱、登机烦颗九、继续等待之后旱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间配宏凄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酸改较:“游遍世界各地碌来,开尽天下好车解。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑猜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戈村,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的欣胚抵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胺集。在此我可以不吹牛X的告诉大家尾版喷,我在纽北环实际驾驶过顷冉胺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沛皖虎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型划。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮你娩,在国内也非常抢手窗瓮墟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蟹柬兢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障么厩壬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疲全仕,基本保留了GTI所有特征潘弓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沥,在舒适配置上也更加的平民化鸵蜂捆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整低,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件撵蔑劣,例如两边的侧裙以及尾翼等坡说杰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的对。但低调的外观也有自己独有的设计元素汹,例如车头处GTI特有的红色的拉线矢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舍磊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中落连。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蘑镜弯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm举。另外恨诵辞,新车的LED尾灯造型也很有特色耽拾。海外版GTI提供了红色梁矗姥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嫉方,但国产后或许可以与国内的消费见面杆瞄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少驼,我把它们大概分成两类匠腺览:靠谱的和不靠谱的很悸幂。不靠谱的原因很多粱,有些续航里程太短宛铅模,上车就开始为电量担心;有些性能太差卑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脑,几十万买个两门小车腺,真当我们都是土豪吗轿?   不靠谱的理由千千万蹲,靠谱的标准则大致相同恳宫坏。续航里程不能太短乐,加速不能太慢母把,最好还有些实用性獭版韦,价钱不贵就更好了会。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了什缎踩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车潜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脐,拿汽油车举例的话肠,90%以上都算得上靠谱铂灸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说面际,能达到及格水平的车型却不算多坊秽。我们的这辆测试车是2012款的沉片,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酬。还好时隔两年憋缴,e6的动力系统并没有发生大变化惜骑,只是外形和配置有小小的调整靠火爱。   续航里程破:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧衫揣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群屁厦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车洼晚儡,这其实只是理论值具,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泉,实际用车时很难达到郊茫蛾。夏天空调下督、冬天暖风肩烤、高速快了栖炭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程号辜紊。   这种电动车只是日常通勤还可以贺,但稍微有些想法攘莲髓,想去见个朋友荤、买个菜铣缕,心里就得犯嘀咕拈落尺。这种心中总有事悬着的感觉很难受输,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多私媒诫。   由于时间原因上素,我们只能简单测试一下e6的续航能力体坎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里络瓷,其中高速路况三分之二眯,城市路况三分之一陌酥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来相,我们的行程其实就是三段入,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扮苗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)呈舱商,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)饶奠镜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)划侨活,显示续航里程320公里狄。完成第一段高速路程时(43公里)换凯捞,电池余量82%(耗电17%)坑渤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嫌骑,电池余量63%(耗电19%)系侈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)库,电池余量45%(耗电18%)藩丛跺,续航里程134公里(减少61公里)宫菲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蓬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右墙,比如第一段高速行驶僳,续航里程减了59公里厕氛诉,而实际行驶了43公里筹廷榷,二者大概是0.7倍的关系响嗽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话擎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近煽,拥堵路况似乎还更费电一些阜。" "  近两年同挝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屏讨,很多大厂都推出了自己的纯电动车缴峰贩,先不说比亚迪这些纯自主品牌歇烈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虐。今天美,我们就提到了之诺这个品牌父放韭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苟咯改,主打高端烁瓣,并且未来也是只进行纯电动车的研发敢馆蓝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌侥春搪。今天韧慧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绢宛,下面我们就对这款车型做一次体验伶。   之诺1E只租不卖泵赣匪,租赁价格为谱母:日租金为400元/天掸,长租(3年期)为7400元/月娜偶亥,现在消费者就可以对这款车进行租赁烁。   租赁价格包含嚎虽傅:车辆上牌设退片、充电盒安装(7.5小时充满)栋菇、保险聘、每6个月一次定期检查保养形蕉屎、车辆维修霸起炕,7天24小时道路救援蹬、拖车以及备用车辆等竭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凶驾吧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子结俏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计犬烫捌,虽然亮点不是很多尖寒巧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离躬,树立之诺自身品牌的辨识度上蛙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系糯栏,辨识度极高摹纬。 既然是同平台打造稻茨瘟,那么轴距和宝马X1也是相同的违。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嫉,尺寸为225/50 R17性滇,这款轮胎最主要是为了节能考虑夕锹。   本文导航   分享到膛磁推:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鼓睡搓,它是南京依维柯生产的车型栏,隶属于跃进品牌旗下媳,是一款定位中高端的轻卡产品酬截炮。该车是在2013年1月首次发布的醇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镣,为用户提供了更多的备选车型滑娩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)收。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拨,宝马向来不走寻常路摧哨,旗下的SUV并非越野硬汉冠,而是更加注重公路操控性巧,所以在外形上也有着自己的独到见解巷鸡旅。Coupe原本只是轿跑车的特征掣囱嗓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上茅期碗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卵洁虫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上旁凛。在这种背景之下锹呛啸,X4应运而生胯教本。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验镣,宝马对于X4的设计便更加得心应手强胎脐。从车身尺寸来看祥律,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敌戎堵。然而实际感受上费敦凳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剂。它们的关系就如同X6和X5顽汰迷,一个张扬标保湾、一个低调戎。要想饲捅恿В酷拣答蝗?X4很在行伐挪。   这辆X4的外观加入了大量M套件鼻讨核,进一步凸显了它的运动风格肖衬。夸张的前后包围降低了视觉重心得芜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冈剐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赌窃拇?所以冯譬,接近角哨缝驮、离去角这些数据对于X4来说祁离狭,根本不重要绒。   和X6一样玩,性感的臀部是X4最迷人的地方戌侨洪。如果从车尾来看飘,X4确实比X3运动了不少菲份居,高挑的腰线考、厚重的尾部都能给人很强的力量感贫。对于35i来说姥,单边双出的尾排着实有些低调猴菱揪。尾灯的造型是典型的宝马风格彭乖甭,造型简单希、大气秀叭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抡胸龟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮群焙刊,前245mm既、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性揉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)帝水蟹,这是一款综合静音牡弟妮、舒适其、操控于一体的轮胎境。在我看来碴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎碍苦睛,似乎更为合适悉。" "  原标题邪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前窟派溪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)食募,该车除了外观造型犀利坞伸、内饰豪华禄阂齐、配置丰富之外汇惕瓮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样创绘布。作为一款以年轻嚎、时尚为主旋律的产品汾,NX开起来的感受如何痞矩丸,今天我就为大家正式揭秘然。(注蹭醚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坎,如NX穗熬、ES戎胸氏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舰四:   NX车型的外观内饰设计风格视,在之前的文章中我已做了详细介绍萌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骏腔僳。从实车给人的感觉来看藐仁,它的确做到了这点蜜绵芦,不少人见到它的第一反应就是察:恩痘,这车挺个性列碗、挺漂亮萄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肌帛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计轰文,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度彭查。此外韶衔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯饱蒋炉,进一步提升了科技感顷疗。不过它并非全系标配燎矛,在入门级车型上近光灯依旧是LED钙怠,远光灯为卤素灯泡秃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶偬1椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV播刻躺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3僵哄效、宝马X1做直接竞争蔬搔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证怜杆清。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES平、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格迁伎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严ァ,其中一款为17英寸廊妈泛,另两款为18英寸豆穆徊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惋睦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎硕扣,在国内的售价大约1700元/条坛桶落。   车尾线条与前脸相呼应儒泰嫌,造型犀利队,棱角分明顿,以凸显整车年轻苏、运动化的产品定位呛。同时毒详馁,尾灯设计十分用心拼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果趟,特意在接缝处增加了一小块LED璃。   内饰方面软,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呻判,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用课颧居,大幅提升了车内的豪华氛围朴。   据雷克萨斯厂商人员介绍苹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慕咆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统假辆,它的使用方法类似于电脑的触模板目唯,并带有震动回馈功能萝扳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用创售烈。此外佳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统婚陶贪,我们咨询厂商工作人员凸输挥,这配置会不会引入中国肯散,对方并没有给出明确答复描牧乡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适席,作为家族中的新进成员拴,NX的表现自然也不会差寸淌。为了符合它运动化的定位丢管捐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强佩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意府郊百。   在海外儒,NX提供了全景天窗猜搜疤、普通天窗和无天窗三种版本的车型笑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肠薪,采光效果很好黑世,但无法开启兼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用行,采用的是外开式设计颅。可以确定的是培赦,上述两种版本的天窗都将引入中国嫡,至于无天窗版车型是否会引进篱疏径,暂不清楚踏幕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年聚羔硕,马自达CX-7在海外推出;2009年侍篮题,2.5L两驱车型引入国内却耪挥,售价28.8万;2010年呸隘,增配的小改款车型上市巴客,售价29.08万棠,同时宣布国产意向;2012年寥杉,海外CX-7停产;2014年黑陡铜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道先,等它国产的人此时已经老了四岁了晚和。   从以进口的身份引入国内乘嘘紊,到正式国产经历了四年左右的时间菱淳,在这四年中进口CX-7销量并不好码烯堑,一方面是当时市场不成熟绩,后期竞品丛生将其埋没了皇龋。另一方面原因也在其本身枚,比如定价高矩胁、2.5L发动机动力孱弱等等龋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芥撤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抠。在测试之前狭晴庙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点匈鸡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm膛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm层惕,搭配6挡手自一体变速箱搅拎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机清,只不过调校要比CX-7上的更为激进氰盯顷。即便如此杏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骂残睦。   油门的设定比较灵敏霜憋,起步和加速初段都还比较轻盈翱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郎,而不至于拖沓隧,一切都显得易于掌握情搽里。变速箱和发动机配合的是那么默契懒俩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赖狡,只是在极拥堵的道路上蠕动时蚂培,1挡与2挡的切换有点闯动而已倦葛通,问题不大山械。   转向和悬架的设定偏向运动割,采用机械液压助力的转向系统比较重新覆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碱哼。悬架没有“忽悠”的表现票上廊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息记瓶,车内乘员经辰嫣┎可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涪。悬架后段偏硬擎,在弯道中并没有明显的侧倾庙酬络,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去发屯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锹抗,动力供给够积极氮廷,表现不错俏,驾驶感觉非常轻松脱籍,动力的跟进也很是及时爬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)理舒人。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓜烯僵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右怖,而且不是那种喷涌般的迸发瞪短,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已啸,给人相对内向保守的错觉罢。   CX-7更擅长的是中途加速嗡,比如从60公里/小时开始勒剃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易楔纱糠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓饲仑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颅弊,这几天这种沮丧感时常出现坷宝。不过也正是这个中段加速的特点亭惋晃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右崇,稍踩油门就奔向3000rpm彻,便能得到很好的响应电顷,仅有极为短暂的降挡迟疑扒川,随后就催逼出了足够的扭矩共沽。简而言之斜魏磷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卢,容易上手铺传圭,各方面的表现也都算令人满意陪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷无阿驹,涡轮增压器起到了明显的效果捕午,就像注入了某种精神类药物究裁抚,虽不时刻保持着亢奋状态拨椽塑,但兴奋状态确实随时可以到来碑幕土,一切都听从指挥伞陀加。这种持续的加速感可以维持一段时间权叭火,心里不禁一阵爽快畏含,当然唾秆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鼻崎惦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光螺恐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刺,消耗燃油17.94升脓棘似,平均时速为30公里/小时绊浚饥,全程开启空调搽继,平均油耗为13.3升/百公里蚂姑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看剑书,CX-7绝不算省油的那类内炕,准确的说是比较费油柔暖。另外烩魔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毕,无疑使用成本相对较高繁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前叹储恫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冲。说实话函,那是我第一次接触这两款车逝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象罗睛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机潘哎,动力同样够用辛甘奖,但输出并不算线性拈痊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桥叙。当时我就在想痘羚千,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芥,而如今厂家真的这么干了慧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统霜,增加了几项配置暑,外观方面几乎没有改动罚栖,图中的这款车只是增加了车顶行李架檬、车尾扰流板和挡泥板等选装件恒蹦浅。   这款帅客HR16是一款7座车型讥抡恫,它可以满足国V排放标准廖囊,车窗后半部分采用了隐私玻璃嗅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢荤赶芹。当然钙,帅客实际上是一款既可以满足载人级体咸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)跑炼,所以它的车系中包含了5座哨沫崎、7座苛凸坷、国IV铝侩、国V等各种不同版本颇遣。   除了挡泥板之外室邻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高栋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果线。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甸崇,其中的最强模式叫作“Dynamic”帝爆姆,译为“动态”琉味。有意思的是龚狗甩,在英文里拎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根傻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机同氢钵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗忍讳?——开启动态模式鹃,就等于点燃了一根无形的导火线册叮柔。   要追根溯源的话刑澄,炸药起始于中国倍鹅阀,属于四大发明之一鸿厘,不过相比中国发明的黑火药呛韧辫,硝酸甘油平时更加安全可控下,而且破坏力更强栓哀。奥迪RS 7同样如此拆,它多数时候表现得比较随和咐必,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乓厢弘。   首先从外观上就容易看出它很厉害没鬼芍。奥迪A7之所以独特痉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型湘佬麓,人们将之称为“Sportback”描考辑,在我看来十悲,它的廓更像是一只优雅的海龟兽纶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种萍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光史挫,所以它已经不是传统爬行类的龟腐逞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息内外,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汀蹿趁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巷卸,让人不由自主的去稳稳扶住3猴、9点位置渐。   在风骚的外形和各种真皮闪胃、碳纤维材质的覆盖之下锈茬睹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性差,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诺些,这一点很好变耪谷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV徘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群剃。即便在这种情况下瞪隧遍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刨虹:谁给你的自信卖这么贵扩?不错斤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008跨,它到底是盲目自信还是厚积薄发霉卉?我们一比高下释浦受。 外观对比氖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鹤沁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算猾奔复,所以我决定说点可以量化的东西勿离返。首先喇枚娃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现芹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盲。其次可能是由于动力的原因盾桨勺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上信,备受关注的长安CS75正式宣布上市到捌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搂蹈夹。在前期的试驾活动上袍丸奠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型温肖矛,并对其驾驶品质给予了极高的评价蓖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鸵囤,和手动挡车型相比及锌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痘迷。 ● 外观内饰的简单介绍良:   在外观方面麻晌涕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型难,长安并未给1.8T车型增加特有的标识监,甚至连一个小尾标都没有径蹋堪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糖娩,但1.8T车主可能会对此有一些不满题讲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酗凉,轴距为2700mm倡回抽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5踏、奔腾X80以及哈弗H6疼,CS75还是相当有竞争力的隶杏疟,它的轴距和长度最大鸽度淖,宽度仅次于哈弗H6览顿瞎,高度相比瑞虎5矮了35mm念喇。   在外部配置上翘顾泊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统暑膘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头按舰论,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沛呕悄。另外焦帛搅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯铺蔼视,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瀑交。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致朴瓶曹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挂碎氰,市场售价约为700元/条挞玻,在同级别中算是很厚道的配备了牡喊氮。此外哎活,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帘恐,只是轮圈被替换为铁轮圈慑,还是俩字——厚道贪卑揩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格袭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足牟黔醋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板强迹,看起来更有层次感卿培。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙览、设计毫无新意钮晤红、用料也很一般等不好的印象腑酪傅。不过近年来纱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹踏惟乌,长安便是其一饺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哄饰波,也很难找出它的缺点惯可青,按键尽、旋钮的阻尼适中柒,手感很不错笑乖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陕死鸿,分辨率和反应速度都还不错捕,不过在功能性上它只提供基本的导航呸擎铜、DVD赣、电台委邢弟、倒车影像及蓝牙功能狠绅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氮埔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的岛揣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到认藐,但是厂家对此并没有改进簇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放火。但是伎避领,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拎熊氏,同时设备名称也无法显示完整陇错皮,在用户体验上还有提升空间焙缅。   不过千拖,在一些细节处理上介倪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柑。比如在挡把前方的储物格荚扣睛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拱怀,不过这块材质却为硬塑料快刚烯,实际上根本无法达到防滑的效果饶睫。另外琴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纯,这点值得表扬葡,但必须手动摁下开关才能点亮荚惩醇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拧舵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凄。座椅填充物软硬适中丢讣,刚刚好措精裂,并不会软到开久了腰疼徘肛分,也不至于硬到硌(gè)人舜峡叙。除此之外漂蚀铣,包裹性表现也很不错氢钒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中饱孰埃。另外竣恒毕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节教。   车内乘坐空间表现上艰耪,身高180cm的编辑身处前排唾,头部约有一拳左右的空间爬,此时移身至后排嗽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骄。作为一台紧凑型SUV车型殴常磨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坦脆窗。   来到后备厢刑,长安官方给出的容积数据为590-1560L捎橙魔,表现中规中矩噬褐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布壳垛记,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瓦假,增加消费者对于整车的好感度呜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟巨熊踢,如今市面上的电动车产品越来越多疮翱存,开始逐渐走入人们的生活和嗓公,而众泰知豆纯电动车就是其中之一澄篇厦,大家对它的了解可能还不是很多悉己接,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贰。那么这款车究竟如何呢咕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上许,我们终于有机会近距离接触一下陪俱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌份古,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质踏,因此其与众泰汽车合作光黎,推出众泰知豆电动车滑协灸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同形毖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识掇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蔷茬?不管你信不信拘,反正我信了叉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱獭颗假,售价为24.98万-28.98万元蓬宦,共有三款配置可淹灸肌,全系均未采用quattro四驱系统锈坦福,取而代之的是前置前驱的驱动形式鲁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生咎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水被颓悄,1.4T的发动机到底够不够用临,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吓,这些问题都难免让人担心估。那么奥迪Q3到底是不是“好货”犊聚,它又是否值这个价格集枯,下面让我来终结你的这些疑惑患。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力萌辫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱套疙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样祷蚊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嗅,既然大家都关心这一问题费,那么我们就从这个问题开始一一解决靡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奸诵辰,其最大输出功率为110kW袖修,峰值扭矩可以达到250Nm颠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锤丰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后违惨寺,动力储备不足方面的顾虑惩喉褥,但是这些想法也好顾虑也罢酚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了平。奥迪Q3的油门被设定的很紧实响晶,油门初段的旷量微乎其微癸胚官。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点厢玩衫,当发动机的转速达到1750转时县,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酸,强烈的推背感也会随之而来刷缚败,如果你不是冷静下来思考一下外巢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受太船,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减芥泵勃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绷,一开始的想法和我一样爬,换了1.4T发动机之后稿孟度,动力跟的上吗碾凉谱?心里总是怀揣着这样一个疑问凳小旦,但是当他们开了一段时间之后等尾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怂斥本。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冻舵仟,处于D挡模式时围,整个动力的响应虽然一点都不迟钝创,但也感觉不到激进的性格检竞。但是当车辆处于S挡时镣霞弧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉车,整个车似乎突然变得紧张了起来昆餐裂,时刻专注着你踩油门的右脚攫,稍有动作便会迅速做出响应枯俺额。   在城市的驾驶中钉狙且,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障萍佩何,当你深踩油门时饯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞳庐赂,或者可以说弦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锹浮。此外痉酞,作为一台不折不扣的城市SUV尺星写,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验泊宋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质硼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感偷屠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动帽尖效。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆户亲舍,整个加速的过程非常线性嘛乘剂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时何,不会表现的非常神经质深现。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱漓人,这台变速箱给人的感觉非常聪明墒宛陛,可以准确的猜出驾驶者的意图色庆袍,在换挡的速度和时机方面非常到位暇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拳。此外付纹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错屉储。当车辆处于D挡模式下浩屯桂,当发动机的转速达到2000转时戒为畏,这台变速箱便会进行升挡的动作善拒瑟,从而保证日常驾驶更好的经济性结。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应害缺靛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止矢。   这台变速箱也并不是近乎完美啪庙棘,它当然也存在着自身的不足眠亩憾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巧陋,尤其是在低速的区间内穗瘦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缺泡。此外具肮,该车提供了四种驾驶模式的选择村功,分别为经济趣、舒适辞泪、自动和动态模式诞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挖弟。 性能测试袱昏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中略达福,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现箍搁,最终的破百成绩为9.14秒晌口,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升悍毋。奥迪Q3在三挡时完成了破百桥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啸箱骄。此外芒茄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没叉,非呈蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失斥毖,整个加速的过程十分平顺和线性冷河,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势收篙。车辆在全力起步的过程中使,由于没有采用quattro四驱系统瞧马,车身有轻微的抬头现象戈,前悬挂的拉伸比较明显钳铺篙。 性能测试龟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中虚勘骋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沸充,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升讥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系甲底施。在整个制动的过程中貉沃,G值适中保持在-0.9到-1之间放,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茨,前悬挂很大程度的收到挤压够蚀纲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刀。此外锰博,该车在连续制动的情况下席,受到的热衰退现象比较明显炮庐攘,在连续测试过后工图挟,制动距离增长了接近2米就百板。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侥广,动力方面也足以应对使用的需求污,尤其是在低扭方面抗,这台发动机表现除了浑厚的功底拼步。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碗焦黑。对于一台城市SUV来说测,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑偏衫捌。" "  你有没有这样的勇气蹄,一辈子只留着一种发型溯,带着一种款式的眼镜伪?或许多数人会摇头说不诺呐态。试想你现在穿着中山装刨,带着大边框蒂犊灸,留着中分头走在街上恐驰,别人必定会投来异样的眼光蛙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变筒黑,但有一种美棚,却是永恒的系,我们称之为“经典”郝炭劝。就像中山装逐渐演变成了“国服”桥铂氏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恳膘,看似过时的东西稍加润色末,就会焕发出经典的力量举。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题街,也是一个互相佐证的问题烽刻。正是扛住了时间的消磨兔,一个产品一种设计才能称之为经典捌锌。而正是因为它是经典畦,所以无论时间如何过往毛涵,岁月如何变迁疚筹婆,它依旧能代表着美掂首介。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拈蚕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嘘窝乾、保时捷911侨、MINI这几款车了杆攫艇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鲁尽,这是一种财富扩粉,就像一个国家的历史一样砷继,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嫩辖极。但就像中山装一样乒,如果不稍加改动磐,依旧会被人说土气惕丝矢,MINI也是一样苟,细节的升华会有益于经典的传播和传承饰梯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多牡,是全新MINI车系中性能最好的残。所以车头车尾都会看到“S”的字样长。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锻傅常:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部碎腿晴,这是它彰显不同的地方客豢,尾灯的轮廓更大了敛坞,但相比老款不够凝练翠穆,同时你也感受不到它有何种审美的进步芳,个人感觉它是为了变化而变化槽痊。轮毂方面径歌困,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号幢池。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)莫。不过究袖,在真正接触到保时捷Macan之前饺愧,我对它的真正实力也有所质疑炉酱。众所周知酶拖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造稻拎添,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瑟邦芍?带着这个疑虑蕊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惠晴烫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型须。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机饯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恨禄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蛊滔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辛狼普。在没有任何参考坐标的情况下搅藤高,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的彼扁凤。排除了惯性思维的困扰酣,对于一款新车而言或许并非坏事脯栓忻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绰驶堆,因此有关它的设计特征我们并不陌生钝。作为保时捷推出的第二款SUV车型辅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计怀瓮,同时也融入了许多独特的元素潮琳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搏咖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动届,因此在细节处理上桨,新车融入了更加激进的设计元素沟。    作为入门版车型疥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坊犬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯须免涩,并采用导光条设计嚷慨势,其视觉效果更具科技感绵撵。   保时捷Macan的腰线位置较高拭儒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氓,营造出强烈的动态视觉效果懊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格粳罢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格婚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垂抖劫,我的同事此前已经为大家介绍承手沪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沤僚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍却赂姓。" "   ??????? 提起观致娃,大家都会想起什么拳荡妹?这似乎是一个难以回答的问题袖。作为一个有着中国血统的全新品牌滦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浪敬溜。在2013年父天,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娠课,一石惊起千层浪袭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挡。   如今罕,观致的第二款车型伙屎,观致3五门版也如约而至沪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疗混佛?它的到来和四寸,在扩充了观致的产品线之后温噬水,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢似啊?自然是令我们拭目以待矾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车窍懊奴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沃沤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型晾剃搪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型硕孙,时至今日都没有做大幅的修改剩僳孤。就是这样一个古董级外貌的家伙粳地钢,最近竟然和新能源技术杠上了日。2013年的日内瓦车展上婪稗,路虎推出了一款纯电动卫士胺,旨在告诉大家卫士宝刀未老紊沮螺。而这些天嵌弧仓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炬斧呐,看起来裳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了讹魔镭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上响啸变,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品貌凡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟埂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肉戳,并未成为现实韦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞳。   事情的转折点发生在2014年6月18日碧嘿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照羔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车腹垦,并且这一次刚逢,车身上已经重新贴上了拉花袜媚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辨良,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吩孟,而是一台真正的电动版卫士挪绣伴。   之后通过各种途径的联系沃袄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版备,虽然这并不是一款量产车悉示绊,也没有任何电动机勾掸虱、电池组方面的参数数据沃兔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赦欢把,我们认为此次试驾还是很有意义的啸交。   ■ 外观造型靖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钉剔徊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士降。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沸绊铃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孙。   电动版卫士全球仅有7台款,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车朝滔,基于卫士110车型打造化,可以根据情况容纳5个或7个座椅痢穗萌,算是车系中的“旅行款”腐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承攘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异犊枢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计摩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颊肝湃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瑰标沥,丝毫不加以修饰皋煎任。按照官方对柴油版车型的销售策略绅输碾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件娇墒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分牟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玖贝氛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留穗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刮隙。正对车头魏岗,右侧翼子板的通风口也是镂空的险,下方是空调系统的进气口昧,而左侧的则仅仅用作装饰锑变,所以是完全封死的状态缆褂鹊。   平直的挡风玻璃缕沙、小雨刷隘、面积可观手动调节后视镜柯请汐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隧袭,而在这台电动版卫士上淌低,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板截疼癸。   实际上酮辖蓉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致檬临,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宪,电动车窗只照顾到前排乘客拖,第二排为手摇的钉,第三排则仅仅是推拉窗陛淋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林全侥,确实骄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车衬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中舜涸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头删,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汝乏。   三窗式车尾设计除了古老外咖,想不出更多的词去形容捣刮,好在后窗电加热斡苍癸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备售,而这些也是这台车上为数不多的电子系统擎赖娠。至于各种不同用处的尾灯雄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧亢新。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩峭,并配备了13针牵引电力接口蠕项,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电承檄。而对于电动版卫士来说马,这款车的拖曳能力也非一般强大扭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弓介,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置螺京价。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锈攘菱,在这四年一次的盛世当中藐恼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注裳节晦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘取,在经过整体的细化改进后整体更出色掂可慷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑烨邢睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惧屏残,对于这样一款小车到底怎样颇眯闷,让我们一起一探究竟厕迫玫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乱巩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化畴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溜抽寺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格菊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镁千酷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屏煤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵夼ū裕可靠的选择耪匈。   相比现在很多的车型卿含鹿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疆,个人比较喜欢这样的感觉富郴,朴素也是另一种风格袒攘期,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痉亨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分废,可以说是起到了点睛的作用唇屯飞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创椭啦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格趣,看起来还有些运动精神缴笨姐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蓬,同时也是远近光一体设计纯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恼廖戳,更加突出其可爱的造型风格唤蕾篙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沦,同时也表明了J2的一种年轻风格守。虽然是一款定价不高的微型家用车晾靡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置论内绵,雾灯虽然不是什么贵重的配置饥,但对于安全的保障还是多一分才好贰侣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力菲颧涧,实际使用中虽然刮水面积稍械昃嘲帷,但整体还是清理的非常干净妇犊拌。   在车体侧面造型上勾喘律,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泡朽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高亭,这样给头部空间会留出很多苍师坤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感炒奔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感困惺茅。腰线起始的位置和大灯高度相同酪捞簧,这给了驾驶员足够大的视野空间侧戌胁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赤响短,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高髓彼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格使禄钮。   在尾部造型上雾量,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瘸,同时加大了尾部示宽灯的面积迷钝河,为了就是提示后方车辆注意安全甩段戮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹解曙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高步,内部非常的深不过开口非常星!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包簧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涂娠呜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窝锣,虽然是钢圈拆惦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烹吠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型猫护瞧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捶钞未。另外渴咎款,一直让人头疼的售价问题鞘澳可,此次又出现了勒溜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势彤细夕。价格问题苏仟,在上市新闻 中已谈了很多海狮,不过与价格相比竟录,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善距。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统忿搭沥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陷,即将为各位解开疑问败澄尝。   观致3五门版已于6月24日上市褐呐,目前指导价已公布涡溅,售价区间11.99-17.19万元 坎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍还难:依然遵循简洁的设计思路惨捍怯,造型更显年轻宫爱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头轮哆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士熄刀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蜡沟。可以说醒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车氯上藩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呐,不过在细节上却更显年轻饺铰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm风,轴距为2690mm还,除了长度缩短了177mm之外案,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别暑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蛾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉渐弗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了档。在车身颜色上味啊,观致3五门版同样有6种颜色可雅旆铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕手疮颂,色彩更为鲜亮嗽甲,也更有时尚感艇拴门。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别棱督。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面镣撮,而前雾灯也采用了圆形的设计伺惫,更显时尚肯配。另外顺先,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯柏灿、转向辅助灯和大灯清洗装置孙退墨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肌。   除此之外喘授存,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大匣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)趣癸,并且轮圈的款式也更加的年轻午吵挠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18亥韩。所以在轮圈与轮胎的规格上浩吐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别善棠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍珊狈葛:与三厢版一致郴川,细节改变不大父。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同华捅圃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择掠沦。中控台采用对称式设计藐,各种功能布置规整镐底亨,按钮数量控制在了合理的范围内掇驾寺,不会给人一种杂乱的感觉茂伐。平底式多功能方向盘与三厢版无异记饱,造型很有运动感寝墟挝,真皮包裹的外圈握感也很不错伙凹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置悄媒课,除了蓝牙电话涵捎隧、多媒体播放等这些基本配置之外瀑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务麓匡妮。除此之外姥哦,车主还可选配观致逸云的增值服务屡,该服务包含实时交通路况森冯秋、实时停车场信息和地图更新等善离。 ● 座椅及乘坐空间闹:白色绲边真皮座椅很有时尚感秒筹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能毯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蓉,与三厢版顶配车型相同瓮该。不过区别在于讹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理丰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芍嫉淳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侣惠。   在乘坐空间方面居,身高173cm的体验者进入其主驾驶座番牡阜,并将座椅调到最低位置后塘漆,头部空间大约为1拳上,显得很宽裕;而进入后排后锤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间姓酪贸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的畔龄。后排中间地板隆起幅度较大壬帽,长度也不适合搁脚收幂惨,中间乘客的舒适度会受到一些影响腔吗。 ● 后备厢输访、储物空间和天窗玛:后备厢容积403-1105升祟,储物格众多隙牡。   在不放倒后排座椅的情况下宏,观致3五门版后备厢容积为403升沥颗想,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泊瞪。如果嫌这样的空间还不够的话氢芍,将后排座椅全部放倒后唇田细,空间最大可扩大到1105升卡巧。除此之外率,如果您随身携带了诸如手机损、饮料之类的细碎物品的话投,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戚力。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富肝肭克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备时来嘛,可打开的总面积约为0.22平方米帕哗庇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寄坏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架守:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机铜刻,两者最大功率分别为126马力和156马力虽位,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堵馆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蜜毛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宝,其他车型均采用6速双离合变速箱巳。在底盘悬架方面赊冷饱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统负,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架媚乐筹。 ● 驾驶感受说:底盘调校水准高紊,变速箱低速平顺性比三厢版好蹋。   此次试驾会上虎豆,我们大部分时间都行走在城市道路中沏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些犬,起步时若是轻踩油门踏板安,车辆的提速会显得比较迟缓沏杆论,若要改善的话磷汤,需要至少踩下1/2的踏板行程联缅承。对于开惯了日系车的朋友们来说厘,这种偏向于传统欧系车型风格睛红,而非“一点就有”的油门调新郏可能需要一点适应的过程捶粹姬。   而在整个加速的过程中熊哩蔑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题揣肃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上暇,咆哮声已经传入驾驶舱吓忙棠,可就是不见变速箱及时升挡断茹。另一方面衫些,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入宏匪涸,整个介入过程并不是特别的线性断话,其工作时的噪音也清晰可辨篓纯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音灿庇脚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧川。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鹤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换撅浑炊,并且伴随着强烈的顿挫感遁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汹忙俊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态够贝闭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少穆,虽然顿挫感还是有茨惭,但已经能够被绝大部分消费者所接受蒜采。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的踏俄,那么我可以回答您府,和大众的DSG表现相差无几臂襄。哺肠拜。   从观致工程师的口中得知奢疲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题胁涤瘦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挂传,对变速箱程序嗽娥哗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整筹硅,找到其中一个最佳点受,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鸿彭。   在手动模式下详鹊灸,发动机的表现仍然很积极玲,不过由于其低速动力输出并不出众顷,其加速度并不能让人感到满意茅逞,很大程度上事,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉埂持。此外炉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颓坷钾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缮撮蓉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似佛枚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锭,而在此前的三门版车型上持坡茬,我们就给予了相当高的评价摆。虽然仅从结构上来看剁碗偷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控幢,但作为一款家用车币朴氢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洞卢,高速行驶变道保证稳定性被。事实证明尝挨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现跨颧,并且从车底反馈至车厢内的声音诡焚扇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看仙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的喝八朗。   ● 编辑总结惦掠救:   从我们此次的试驾感受来看细零十,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惯、时髦的外形撕肃关,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桅侥蒙。与之前我们体验的三厢版车型相比抄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步溶讲,尽管目前顿挫感还是存在臣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痞场。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捌,有值得称赞的地方抱,自然也存在着一些不足氢慕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汗任。另外掳虏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蹲趁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元弥覆活,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纽、转向辅助灯及大灯清洗功能麓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎稳拣,这样看来吵疗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少歉推魏。不过蜡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢木?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧借痕逞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液绽常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鸵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍龋我坡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娟宪。但个人更喜欢两厢版本孔庞肋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因澈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哼锭菩。当然渡幢缄,作为同一款车坦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同担。三厢版本更加实用苗,两厢版外观更加时尚干练蕾镐疾。今天带来这款两厢版爱唯欧嘲牧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足虽迸揩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容佛,大灯的设计相对保守了刨取,但也减少了人们对于这台车的争议性漠迫。从而扩大了消费人群嚏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好善疟,各有各的美理烦。但无疑卞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鼎小暗。   侧面的变化并不是很明显讽苯凉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动霞。相比三厢版要顺眼的多缉碧谩。车尾的变化同样集中在尾灯上孙疵镁,尾灯的轮廓变化倒是不大具栋蟹,变化主要集中在尾灯颜色的改变互恨。深红色的外围显得更有质感段纫阂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话菇,越野车是最好的选择悉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车齿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40党嫩艘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事才,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力迸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远熄刷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40界艾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没莽。除了电视剧的锦上添花嘉沽,BJ40本身的魅力也势不可挡蹭,下面我们就走近这款“北京青年”饶级,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼悔嘎冠。   外观/内饰怒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试革垃,或许有人会问那为什么还要进行测试赣。其实答案很简单穗绣,之前测试的BJ40是一款试装车宫舱猎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涟雷才,包括电视剧中车辆也是如此藐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变洼垮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升薪辉。虽然我没有见过之前的试装车泼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异培,甚至有些地方与牧马人不相上下变呵丸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赣呸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瓶嗜,这里就不再做过多赘述涪柿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰径,你会发现并没什么科技感琉萄,简单的线条誓弓性、硬派越野车特有的见棱见角的气质刊市,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捆锣。另外天,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留矾。硬质塑料质地的中控面板很厚实伪搏夺,比起舒服的软性塑料手感稍差绵蕉酚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盾吭际,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事投撑藤,同理使用织布座椅也是一样峡檀醛,无论您是刚刚涉过水冠避牵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨暗埠,都不用担心孩盯柯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器徊握,不需要华丽的外表去装饰洗哗。虽然BJ40有着很浓重的模仿桑坷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格暮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上簇幻嗽,那只能说这个人并不了解硬派越野车确岔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望竣嘎托,让人想到真正的场地里去撒点野耻固。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坏?惊险的高速穿插逆涕圭、精彩的甩尾掉头淮、惊艳的侧向双轮行进闲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缚毛昆。时过境迁腐,萨博虽已退出中国市撤堋,但把经典的两款车型(即9-3觅、9-5)的技术留在了中国林,在北汽成功收购萨博技术后搪败施,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生署舞姓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型衡乓纬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术癌奥兑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陪虾淋,主打性价比与实用性潦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确实睡弄,只是在某些方面使用了相关技术而已杉贤里。   从外形设计上就不难看出笛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纽谋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吐郡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伺,同时车身上所使用的犀利线条呛,令时尚动感的氛围展现得十分充分拜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苗清恕,车身各项参数都小于萨博9-3伺,所以直接套用的说辞显然并不成立鄙事痊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汇,打造一款可以继承优秀基因盼鸥浓,并适合普通家庭用户的车型喀,成为了设计团队主攻课程佳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搐郡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碾窘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降踩秀,但紧凑的造型与简练的线条杯兄瓷,使其观感的持久性更好榔驮仇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多矩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场芬翻景。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茫门,价格能接受婚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型姓苦。而现在也有很多车型供大家选择鹿节,包括大众途安咆驾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哥龄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弥公刷,它还有一个进口车的身份烧标。接下来鬼磷鹿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涧。   外观凛:起亚最新家族设计示,略显可爱骆尉,大部分能接受鞍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格淘,同时又有一种独特的卡通味道献。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感胺,没有配备氙气大灯搓寥斯,但全系均带有LED日间行车灯辉、透镜及大灯高度可调功能夺。雾灯部分的设计很有个性佰卷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感楔昂全。   由于车身高度降低班孩匣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑澎鸿,平滑的车顶线条降低了风阻系数措金,流线型设计更加美观卷抱口。全系除顶配的豪华版外梯舍,后视镜都没有集成转向灯功能碑。另外衫辱人,低配车型的轮毂也比较简洁描,轮胎规格为205/55 R16阂教。   新佳乐车尾的设计十分简洁缓,总体看上去比较圆润锯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诬赌融,凸起的轮廓首尾呼应衬差彩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方穿身降,车顶带有行李架哇蹲何,具备一定的实用性甸榔。新佳乐全系标配倒车雷达功能随髓季,顶配的豪华版车型还带有倒车影像潞委垫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源际,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题雌腾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯羔兢饲。而提到雷克萨斯覆环般,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沛翔,立刻联想到了舒适捕偿、安静等一系列形容词闺并。   作为雷克萨斯主力车型惋老健,ES系列占据其在华销量近半壁江山猩链,舒适炭蜕适、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价变舍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h假耻,更是有充足的理由享受这些评语鸿斯宋。但更重要的是倍,在环境日益恶化看痞心、石油资源日益紧张馆袭娩、油价越来越高的今天茫憨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贪氨鞋。   外观部分匈塑且:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嗣距,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)焙塑忌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生添,和前代相比进化明显却尼丢。初次亮相时溶澈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期憋。与丰田一样豹干,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钞,目前已被广大消费者接受托辈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纪家粪。   外部配置上痊铣贯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能川徒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目硼粟,与中网造型配合不错权号。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格奔,轴距2820mm厕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涉氖,ES没有针对中国市场刻意加长及蹋玲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台砂叹和,轴距比老款增加了45mm獭澈醒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计具,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酬闪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们丁。当然柬马市,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起练。另外脊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内镰,更加低调供当。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钡楷溯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娘梧晶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆物誊、忘记沉默寡言的正装车主垒那、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诲、忘记... ...算了恼,需要忘记的东西太多憋簧瓣,你只需要记得一点潜倘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嫡。   奥迪的低调卸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疼氨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拐荷弘。依托自奥迪A7的造型设计痊,RS7依然拥有优雅的造型措璃掣,仅仅在一些细微的地方舒,RS7做了运动化改进坪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅截镐茧、以及哑光附件点廖逃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板五、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子儒己。   如果客户需要副,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂笔,其轮胎规格达到275/30 R21猛点炒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气白涵。排气管依旧体现出奥迪的低调纶奥碧,外部看是两个椭圆形排气管乳帅塑,而其实际是双出四排气币彻,因为单侧双排气有节流阀惫胜,用于改变排气通道肚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣长傻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针滩洞乳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔孺掸。车钥匙肉箩、平底三辐真皮方向盘梗坍酬、运动前座椅版纱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标日。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能怒蛔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中群,还提供发动机增压压力垒混、机油温度显示和圈速计时器等数据阿干倡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰潭炒啼,并提供其它3种材料作为选装剔擒来。车顶内衬标配黑色织布合摔赤,可选配黑色Alcantara面料洪。搁脚板魔、刹车踏板系徐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搂、一体式头枕的运动座椅材接,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料返椿筏,并提供钻石绗缝镀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鸿鼓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拣片夏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情插,就像微博上说的童金,一次刻骨铭心的爱情胆,一次说走就走的旅行什么的窖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肯闷,但在现实中兼,你不能永远一副放纵不羁的样子嗜呜,特别是在资金有限的情况下翟朝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的落锹馅。此时你就需要一辆价格便宜穗上、实用可靠的多功能车型豢袜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择墙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梁腻梯,分别是景逸X3和景逸X5绢,形成高低搭配产品布局必鞠。景逸X3属于入门车型涟,共有三个配置丘,指导价从6.99万到7.79万元矛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型现。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看咯俺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像推断。这款车的前脸采用了新的风格样式独挡狸,线条比较硬朗势临,造型简洁流畅晶篓,同时又很饱满辖,没有过分追求标新立异的夸张风格跺,显得更加沉稳胖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骑,给整辆车增添了活力茸德鸽。   除了前脸之外脊迫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓薯,让人略感失望僻按吕,好在整体风格还算融洽泰,不会给人前后脱节的感觉巍厘搞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm该刮范、1835mm和1705mm得,轴距为2685mm茄,在这个价位上算是较为突出的水平了畦惨毋,保证了足够的车内空间厩喝抢。" "  在固有的印象当中蔼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下补,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炔片硅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锯,作为日系三大高端品牌中的一名棘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸稿拔褥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次普妨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L迪舌鸥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说罐乳斯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格善参类,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔽抚,取而代之的则是一种日系的柔美风格挥昆瘸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蛋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力艘坛饲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点丰,并且这种特点让别的对手无法模仿推。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉黑律煌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大败擞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面微,看起来非常具有独特的风格寂景。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瓢答,不过看起来还是比较有神的讼号,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果齐秒捐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示持阀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的禄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梧鸽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉如累,这款车有这么长么涟驾拌?实际上后门的长度远大于前门孪绿,不过整体造型并未收到过多的干扰官,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芍吉被,因为C柱的造型更加接近尾部点玲抢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果善竞,腰线的设计在在尾部提到了最高酗,并且从前大灯连接到了尾灯部分随。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蛾鸡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑介拴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响防。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计剂兑僧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计籍咐袖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布潜浅坚,到今年4月20日其正式接受预定踩跋纬,不到一年的时间镰门喜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辑。在新能源车量产岛膜徐、市售的速度疙鸽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌笨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鼻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碌瀑。当然辆赁扦,汽车之家评测新车的速度也不慢谐盟,今天歪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凸夏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宿速,其中橙色的为增程式混合动力版车型介肩伟,白色的为纯电动版车型垛办,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型铝。   ●外观导拐割:造型前卫献糕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岛洞,我见到量产市售车之后摩航熔,其外观真难以与概念车作区分郊洁谜。宝马i3前脸造型饱满圆润司诡藤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现梁。不过帛,“进气格栅”四个字需要打引号了宦浩戏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能储刺东,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孪关壤,让整车看着很有质感且与众不同徘宿题。当然赖百,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼犀娟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格靖铝敲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凶,但它的车身侧面看着一点都不显小杭跋。在我看来原因有三抢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少稀墒,给人感觉比较敦实醚恳。特别是车高数据诲,它比X1还多出了23mm芯省。   宝马i3的轮圈虽然直径很大漓急鸵,达到了20英寸阜燎,但胎宽却很窄慰天辛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嚏单,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎才风吧。有关这款轮胎兄牌掸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乘,基本都表示由于规格太特殊较,没有现货也没有报价挠毋杉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毁,很独特妇汕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应残就。尾灯采用得是隐藏式设计吴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分峨泄,用于显示示宽灯蚊衅、刹车灯以及转向灯等殊腻倍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧健比赋,所有光源均为LED磺烧荆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中闪显春,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词豆施,欧洲市场上柴油车盛行已久互,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惕旧卿。不过近来甫肺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脓,Jeep便是其中之一峦睬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待帮。 ● 外观介绍咆勉:与汽油版无异宿盒巫,硬朗依旧说。   从外观上看寺摹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杉庭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型郸。新车的外形仍然显示出硬朗挺蜂、时尚的风格碑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梆,提升了时尚感拨藤趁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm多咎,在同级别车型中“个头”并不算大式。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°闲淡甫。   在外观配置上双鸥蒋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯察煤怪、雨量感应雨刷吼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置让,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骨。轮胎配置方面薄叙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎崎,轮胎规格为265/60 R18梗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎箩搪乓,规格也变为了245/65 R18剧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时驹趴,我们会谈论什么绷瓜?是大老粗一样的外观态迸技,还是“马路杀手”一样的形象殴莱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梁吓,笔者也不例外亭。6月5日下午雷猫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华饭安,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弓童,原来大块头也有过人的大智慧芥摄闭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH煞杉画、FM两大系列珊嚏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嚏脯蹿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华霸韧,中国区总裁陆博天到场助阵脚猛蓖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鳖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱架伞伎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伙歧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刊事,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车解屡,最大的意义还在于为企业产生利润陕。因此妻哀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中澜,并体现在生产效率略摧读、节油效率怒、完好率阿、安全凯纲、安蹦辞粒和驾驶员体验六大方面笺喘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碴坊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堑甘白,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证膘,而大众凯路威则开创了一种新的格局迸写,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型朝宋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生踌懈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抢单郊,而那款车型是针对高端商务市场的车型咎,虽然其内部可以进行简单的商务会议妊绷浩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的史吭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案睹伞烩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格媚日,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑癌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钉瞥稠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弦曝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼储,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密替浩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撼摩示。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置壬贫半,只是以简单的卤素大灯出现懒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扣拖痢,只能说稍显遗憾叭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鲤叫,并且其敏感程度非常高葡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单黄磁坑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胖味栓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侣粱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格硷墟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谁蛾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伴岁脯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狠劳腔,在尾部造型上也同样是方方正正瘸锑,给人以刻板的印象饯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绅嘉绩,看来稍显朴实无华蔷屋瓜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冯吵寒。尾窗的面积超大痪,并且配备了后雨刷皑,可以说在安全细节上做的不错磁。尾灯的造型也毫无新意窗硼锰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐懊隆,尾灯内部的结构也比较简单剔,并未采用LED也是针对不同定位的选择户本,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低旧犬钒,尾部配有四颗倒车雷达探头狈密纲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用廊煽。作为一款商务用车赎闺骇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伪咖律,而旁边就是凯路威的备胎所在地冲,这样的设计使内部空间得以最大化利用袖。   相比国外的凯路威车型鲁疙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂剂,造型上采用了多辐式造型钱挎凄,轮胎则采用了邓禄普品牌谰输。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鸥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV罐钱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候狸窍蹭,我更多的会用臃肿两个字来形容它衅按。圆润的车身碑,没有棱角的线条芍疏背,大而无神的头灯菲薪,都让我对它提不起兴趣卞。第一次见到新款昂科雷时扦汰,我的这种感官得到了改变故。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点干。新款更加俊朗僵,就像是一个胖子吞笑参,经过健身拴乓乘,从大腹便便变成了施瓦辛格身佃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捎另,这种类似于点睛之笔的作用袄娃,实实在在的发生在新款昂科雷上面舰继。之前的头灯让我没有胃口驹,尽管亲和力不错秽簿,但太没有性格韩高甭。连同这个车身拢,都让我觉得臃肿无比内檬,简直就是个满脸流油的胖子裴汀。新款更换了更有张力的大灯拈,进气格栅也变得更具进攻性疵醋。这样的风格炽陌,我想才是大家喜欢的输。   侧面造型的改变不大爆返患,侧窗面积所占的比重依旧很腥浠景臁,这和新君越催、GL8都很像接。给人一种重心很低的敦实感妙恋。但对于车内的乘客来说蓟赣冷,这不是个好消息皋叹,过小的车窗影响了向外看的视野还攫煤。造成了不必要的压抑感苗。或许对于选择别克车型的人们来说东森搜,这一点必须无奈的接受了妊拇。   车尾的变化不及车头侯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性界谅,或许我会更喜欢它归裤。但事与愿违粹桶怀,尾部的改变仅仅局限在排气管上赫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形揣。这多多少少会有助于提升质感阜。也改良着尾部太过圆润的整体气质谈幸。可以说秋抗,这次外观的改变犁藏评,在这些细节上还是很成功的蕊。相当于一次瘦身和塑性看绦,让它的线条和筋骨更加分明集慑刨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赐,纳智捷 新大7 SUV正式上市傲位凉,官方指导价格为22.68-27.48万元舵辆斯。一直以配置见长的纳智捷品牌眠,在小改款车型上又下了一番功夫哼蕊暖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卜文浇。在体验的这几天时间里烩娥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”红窃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垄。也有好奇的邻居询问这款车的售价珊海,当得知价格只有不到30万元时糖督盘,邻居更是深感惊讶毙拐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢旁?本文就为您带来答案砰吐。   作为一款SUV溶怀缆,“大7”这个名字一点都不为过巴搐淘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叭磺,2910mm的轴距更是傲视群车轮筛式,也难怪引得路人频频回头娶喊搪。不只是尺寸澄含梳,本次试驾的新大7四驱旗舰版樊湾,整备质量达到了1950kg蜕函岛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”你解。   作为改款车型烹钵,新大7的外型经过了一番修改令底,主要体现在前脸和尾灯上伙划风。大灯造型有所变化喊扩孩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哄,而经过修饰的雾灯夺沪佬、转向灯和前雷达林孪爱,给人以霸气外露的感觉蛊。整体上稀兑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉电。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搜拢,比较实用渡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捅茶丹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舱。从奥迪A8的换代染镁泡、全新奔驰S级的上市娶估航,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照硼硼鞭。这三家老牌厂商动作频频连秒牡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上解聪涛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS煞乒小。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来驶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谎匙。而随着混合动力时代的来临肝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弗焕舷,可以说从那时起罐兽乒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位送。在奥迪A8和奔驰S级已经上市皆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期心炽伶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来玲,以期对它能有深入了解荤倦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的猫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内达。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸洞碍。相比之下孟,雷克萨斯LS在此方面并无优势维坍,长度卸抛、宽度和轴距均落后于对手参粳徒。   即便不看车尾的标识堤迹挠,仅从前脸上幽兰色的车标叹己烈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型苔。而身挂HYBRID标识则意味着畔,除了树立当家旗舰车型的形象外毒动甘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神隙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功称屡,只是在一些小细节方面令人有些不满鳞抹随。如果用最严格的标准来衡量劫泌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陈弄休。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盘叉拉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鲤题姜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑俺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贺扛,这种车型的优势就在于察掸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感篡唬,还拥有了超大的车内空间氛疥锚,优势显而易见喝勉肪,而今天我们来到了美丽的太湖祈妹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氮敦颁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心横擦,也让更多心意欧力威的人有更多选择侨钨铝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表县缸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的品,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5顿,不过从售价以及车身尺寸方面来看剃骂,欧力威确实占据一定优势慑憋辟。   外观上欧力威厢型车身造型稍,并没有阻碍它时尚的视觉感筷畴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纪,时尚并且使用佬渐谰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观麻靠娠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示入芯号。   非对称化的中控台设计壤该手,与1.4L手动版没有什么变化蝗费奈,首先造型上足够年轻协调柿肪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点揩。欧力威自动挡车型奈壕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键师龚合,操作多媒体更加方便搂桃。中规中矩的仪表样式没有什么改变侯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孩羚挨。   本文导航" "  有突破有挑战拾朴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伙超栋,就会有这样的感受具。它太挑战人们的传统审美了铂,怎么样也无法用大气行、简洁翅亲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坡驳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泼。自由光承载着延续切诺基的重任特劫,就在这样的争议声中款款走来赶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统为,挑战着经典偿群竭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抵吮守,在做颠覆传统这件事挝聚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垃。就拿前脸来说精客,好看不好看绝不是我个人说的算的膘腿鳖,每个人眼里都有一个不同的看法救。或许慢慢大家就接受了届。   作为一款中级SUV档瘟岗,车身尺寸上中规中矩线祈顿,作为切诺基车型的延续蹲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现垛古骑,但也能看到不少突破之处团。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃歇考顷。   本文导航" "  从1985年开始妈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擒坡拎,1991年出现在5系车型上搐,1999年开始陆续出现在X系列车型上倒撇颁。直到现在备儒党,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术爱。2014年5月22日尚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive膛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型洪骂陪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求金记,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嫂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW歇书,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么暴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挺寞,新BMW 328i xDrive勃铝冯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元翱。   第六代BMW 3系延续了这一传统很垦,将融合了电子气门控制垛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乔粱淡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绣潭型。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浓挫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吗搪价,要了解这个问题前纽矮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抡小钠。齿轮传动式分动箱疤俺娶,连接前轴的方式改为了齿轮传动弓,其他地方大同小异嗣。对于宝马X系大部分车型来说笆德坏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能但疚扑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嫩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力讲巾磺。由于前后轴均采用开放式差速器纶,遇到交叉轴情况时崇题,也只能依靠电子制动来辅助酪料。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蕉韭,与齿轮结构的分动箱原理相同仓搭摆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥踏刊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舱呐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的袱。至于控制多片离合器的方式襄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式可。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛胸挤窍,所以常被用于装配在更强有力的车型上双。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袭,以对扭矩分配进行不间断地调节帘谈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配东盛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩天,默认状态下前后扭矩分配为40场:60苛,最大前后扭矩分配理论上比例为0艇:100到100叉窜:0之间奔捣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息定歇犁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盒稼拖。扭矩分配可以在0.1秒内完成鹊舷。   行驶过程中乓,如果系统发现车辆可能转向不足勉势溶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蛔探,就会减少分配给前桥的扭矩佳佛蓬,将几乎所有动力都输送至后桥普脓乾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息露箍顾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赏灿赏。一旦出现车轮打滑黔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器呛酬该,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力萍掠铰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杜殿。这就意味着贪繁,无论路面如何突然变化陛镰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翰,即使是在部分结冰的道路上竭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烂尉痕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型驴脚,其中S2属于一款5座小型SUV苇观缸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下供必酚,很多品牌都开始研发小型SUV璃。而S3则定位于一款紧凑级SUV囤蔽迁,并且采用了7座设计摔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何漠耿,接下来就给大家一个解答船刚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位漠煤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型许,这一平台就是北汽威旺M20的平台虏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纯呜好。但是两款车的轴距却不相同怖娥抄,S2轴距为2560mm酞,属于一款标准小型5座SUV氰钎慌。而S3轴距为2685mm毋湍晤,接近于一款紧凑级SUV闪亭,所以为了能吸引更多的消费者椽,采用了2+3+2的7座布局风掂史,主打一般家庭用车笛够膝,实用性优先喜档。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丁亢,主要还是面向有活力的年轻人翱,外观设计更多偏向于动感的元素居多撼睛涎。大灯组的样式也不俗套疆腔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低慧聚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屡截竞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挡痞榷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比丛剿小,在车身尺寸上还是比较占优势的羌廉剁。另外2560mm的轴距表现也不错距,至于它的乘坐空间表现如何嗓傲创,在后文我们会有体验昆吝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计醚烽少, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钡潘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腔百,车门不能完全打开的话擅嚏墙,一些比较大的物品拿取会不太方便缓蠕怪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台裸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机极断棘,并分别匹配3款变速箱唐谭。此前瞪袜巩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型污。而今天我要试驾1.4T车型梨氏,虽是短暂场地试驾踏携,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瞄肛,特别是动力上提升明显扰窝。 ● 外观/内饰定:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仓抢,也做了到店体验的文章鹤,1.4T车型在外观南俏唬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大封酮,本文不重复介绍肋蒂群,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验技泻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看莎前但。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辣癌佰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恭,具有很高的品牌辨识度峭羔。同时在一些细节方面的改进篙号拇,比如重新设计的头灯渴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疙磊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毙熟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台良肩十,采用了全新的发动机攀锋博,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汐埠,属于大众的EA211系列痉未,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鹅娩,最大功率150马力/5000rpm巷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一境炮沧,而相比原来的EA111系列有了明显进步浆,首先是恢复了正时皮带颓搏,降低发动机内部的功率消耗廊椒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术菜莽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碧土,而喷射压力也提升到了200bar何唇颗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坦叼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能樊男。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别退悸逻,前者顶部是“SKODA”的品牌名扮迫,而后者则是印了“DSG”的字样变。   底盘悬架方面克秋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架具孙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哥衰。制动系统为四轮碟刹结构胶碉,采用前通风盘式后盘式配置巾盯监。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节峡鄙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目魂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目豹。由于是场地试驾词僚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些籍棚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道塑书疽,能更好地了解车辆性能头烫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来醋,只能在日后的试驾中再介绍福。   动力方面坚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话案秽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蛊活妹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来杰恰幂,1.4T车型的起步和加速更为迅速蓝,而且涡轮的介入时机较早耐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉巩号,动力的输出保持平稳可控的特性古捌偶。   使用D挡时喊荣为,以1/2油门深度驾驶摆泥晌,变速箱升挡较为积极棋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汐册拆,而且换挡的冲击较屑炀昴ァ,不会影响乘客的乘坐感受芯澈。而以深踩油门的方式驾驶程妨毒,变速箱会到4000rpm左右才换挡芭,加速感受更为明显百。   换上S挡蹦,油门响应灵敏了许多温啊首,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡污激少,全力加速时能体验到更为强烈的推背感笛,在弯道多直道少的场地赛道里刀氓,需要频繁提速的时候鹅丢骡,显得更为得心应手儡型辑。   全新明锐采用电动助力转向系统阔际,方向盘低速时转向较为轻松稠氮,而高速时明显更为沉稳坤洽彩,转向需要更大的力度归犀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力司监。   底盘悬架方面曹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性憨较金,在弯道中对车身的支撑性比较到位修,方向盘的有着精准的指向性妮,转向迅速而稳健乔僚拓。1.4T车型全部带有ESP系统鸵踏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钞卷并,ESP介入的时间恰到好处腐皑,总能及时将车辆修正到正确轨迹搔幂哥,而这套系统并不能完全关闭哇,属于比较重视安全性的设计报防械。   在模拟颠簸路况的体验环节倒裁徊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用玩,然而后悬架毕竟是非独立悬架澎菏估,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疵,仍会对另一侧有所影响钢汗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸库剔两。我们在之前测试文章中也有体验视频椭谦既,请点击查看店。   更多精彩视频莫牵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结秒涸替:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少视泊牢,在D挡模式下表现中规中矩旁挺,切换到S挡后油门响应灵敏惶,变速箱的换挡节奏更为激进涝痪,加速感提升惭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巢使。" "  2014年2月26日灌阮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市房恫默。其中T5动力总成包含智逸版乔谓、智雅版衫鸵、个性运动版共3款切蔽,售价为42.39万元至51.99万元泥奖铜,T6发动机版本及价格保持不变晃尉。   据了解闻侨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蕊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机饶惮捻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侥倦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢级?本文将为您带来答案湃姜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芒肚,但动感流畅的造型令人印象深刻弓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碳缕搜,正如北欧人给大家留下的印象宿敌缓。      配置细节上鞘恒盾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”入,全系标配了ABL自适应氙气大灯非瞬栖,以及感应式转向辅助灯光戒庐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下趴办尚,给驾驶员提供更佳的视野凤车。   此外蛇埠嚼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航量。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达世卫捅,探测距离达到了150米棺,足以应付绝大多数日常行驶环境混僻。此外啪驹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统囱苔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能歉逢。虽然这里看上去有些别扭酪担,但安全性才是我们应该关注的呸踏馅。" "  限量剐莱、配额邪、上市前被订购一空惕风超,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹趟窟。然而悔慈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时橡探茶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘来煞哄。2013年菏奴裁,经过M部门调校的M135i披装上阵河光贬,性能已与1M十分接近倍罚,并且这次冲破了限量的枷锁幕梧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车宛。正当人们面对路上的1M投去羡慕绦核斧、嫉妒酸矩、恨时双世,宝马为我们带来一款全新产品相呕,并且它的能力并不在1M之下枯秦,它就是2系的顶级车型——M235i忻逝箩。 延伸阅读咀傻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言希兰,2系可能显得有些陌生矫哆蓬,其实早在40多年前称瞄剑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场截哆。此外诚,BMW 2002车型在1968年问世涉瀑悸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烤粹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谭。至此遣,2系的到来并非空穴来潮摧楷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22题就,而这个平台也与代号为F20的1系共享抹技腻,简单来说怀抡抵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中角鹅,这与3捷设、4系的道理相同颈。在2013年时癸蔚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验氮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近横,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鄙败确,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览返。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M褪傲蛔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胖顽,从代号E82的1M车型颠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点摹捣豁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条徒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汰形仇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丛森膜,但随着时间的逝去墙亨,渐渐也成为了一种习惯常凰酵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表项哭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茅,更多是出于对内部空间的考虑粗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响写,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凄尾童。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容贿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肚体呈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淬捻。   当然刑苦,即使武装到牙齿摔,M235i也不能与1M平起平坐肛廓,M家族的宽体车身卷帘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的并乌,就像当初1M推出时的口号一样“M途沟,永远从后视镜中藐视对手”促黔,而M235i更多还是为了平衡性能辣挤春、实用性与性价比酥,同时也为今后推出M2而留下些余地嘶赋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后俩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步溅戎,针对绅宝D70推出后的社会反响猫伞窖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多澄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吧拨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势幸痊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生廉。   D50哺请湘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车婆,推出之后的表现往往是人们最期待的歌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同僵靖淮,面对D50的将会是极为严苛的考验磷来。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境淬宫校,而成功了锣,也将有可能成为流芳百世的一代名车托煎。7.48-11.98万元的厂商指导价趴剃,可以说为这场战役的打响滔澈寿,开了个好头怯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统努巫文,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格筒疚。此次担任D50设计工作的碑清凉,正是培养出诸多设计人才的博通公司话锚变,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喊类,同时又能够给人们耳目一新的感觉沁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题喀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表顷毫典:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妈,但是当你接触过D50这款车后寂恼念,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陷辈唤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机笑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的财搭介,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹德狭,但是当你将这些元素组合在一起时镰法罢,却有会很快打消之前的念头诵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外窝拾摊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计葡剿。运动气息浓郁的设计手法睫煽供,会让你把D50和运动结合在一起遍辩级,无论它实际的性能表现怎样歼苗股,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象竿鞠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方睫攻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促宏横。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态跨咎,面对不断推陈出新的竞争对手翁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疲糠汲。好在随着2014款车型的上市庙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂琳套,而这支强心剂的主要成分也很简单粪坑地,一台1.5L涡轮增压发动机丝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型刚堵具,针对配置方面也进行了一定的调整峭室幌,其中自动大灯溅惠幸、超速报警以及四门车窗铱璐霉危控升降等功能均成为标配脯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吻妈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者獭水唉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流场琴。因为从早年搭载的速锐嗅,再到大红大紫的秦畴捕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6继廉,它所提供的动力都不曾有变耍。传动系统方面冈蚊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱募,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱时。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矛氯镰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绥冷吉。在城市中经常用到的中低转速区间内乘啪灵,发动机的动力输出比较积极哎俱,并且通过涡轮的帮助媳价,动力在1500rpm之后便有明显提升那境,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm俺偶,完全能够满足日常驾驶房虽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低没退,适合城市驾驶芜。挡位之间的行程适中环钙,但手感略显生涩慨。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕ナ饺省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车势舞培,而非车去适应你囤漂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沉峡踢。四辐方向盘尺寸偏大辞慑挽,回馈力度比较匀称凭清,因此驾驶这台大块头还算是轻松炽,只不过方向盘的虚位过多控型,转向时不得不做出更大的动作赏堂。   前麦弗逊斯酿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收催勘筏,并且由于悬架行程较长抖纯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉还繁。当然这样的调校也有它的好处弟共孩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中篮粹卜,SUV车型是一种非成茫耗油的车型蹿轿,毕竟以自身庞大的身形来说恭废蹦,自身重量就已经非常大了啥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机珊,这也导致SUV车型的油耗居高不下咐弧绞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抒揪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题镣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拢,在众多的SUV车型中坍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度姬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计透险卡,这种设计可以说非常的扎眼冠刹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尉香魏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳巩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯犯味,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撇士屋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志甩忱财,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喘。在RX车型上瑞皮恢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条收华脾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钠,从RX整体风格来看铜泛黑,还是更多的体现了柔性设计的特点帆逻冗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棵卧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型胃摧,如果不看下半身鲁撵,很有可能误解为一款轿跑车型呢粒。不过这也让人们的视觉一亮塘怂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的舷敞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上感蹿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求梯探宠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同面铣排,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拖郴,没有过多的硬线条介入革拒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的驼砍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点举,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淳浓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力忿胖翱,RX明显体现出有些不足翁辱绩,不过这本身就并非是RX的炒作方向憋很双。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境龚,内心想要一件东西唬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绣卵妓,否则你就无法拥有心中挚爱惭惊烈。你想要一部手机瘸蒜,但偏偏要你保证最低消费既。这种心情着实不爽方畏休。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版倡净饲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统漆,这两样东西都是你想要的围,售价三十五万不到狸寒,撇去不相干的配置活,给你你想要的惦腊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纶标,是不是有点定高了拦溃?可细细一想楷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剧外,并且还带有四驱系统剃哆。如果单单从这两个要素考虑誓菩,同档次的车型里抛席,都破了四十万大关了等。但我们依旧要考虑这是一款低配车型花拢,目的就是要拉低门槛泵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烈裴喇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓦边。但运动元素表现的很细微蔬脊潦,基本上都是细节点缀花遁槽,和其它配置的A4L差别不大报。虽然是一款40TFSI的低配车型湘惫,但从外观上很难发现区别评。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吃凰,算得上是全车比较明显的运动彰显了癸。尾灯内部依旧采用LED发光元件戎,总体来说萌撬投,亮点不多尚为,朴实大方仁朽辩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后举躬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分导。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品横虚竟,除产品名称外钩毛粹,其与JX35并没有什么区别牌,还是那个豪华运动的大家伙赫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挪硼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露琳上。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锚被,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助斧歼,灯角黄色的反光片是标准美规设计睹,但无论哪种规格发,对行车安全方面都是提升畦克。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感禾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO淘冻避,前置摄像头悄然隐藏其中檬柑啼。侧面看上去QX60依旧大气稳重藤创,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感送豌敢。另外弄膊,底盘上有些部件会低于车身朗峡窖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过负荚鳞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夏却惟,活泼的细节设计使其更有灵性乃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妮犬穗,也起到了一定的隔热作用舒叉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蛾洼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笆额酸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鼻,静音效果良好从男。   车尾并没有过多花哨的设计插怂故,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惦水。尾灯采用部分LED光源蒲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盒,总体来说比较耐看艾郊敲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戳岛靡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高叙合。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缓徒厦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象萍堵洞。上市前闯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撼,不少人不相信它的价值顽牟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腺,这自由光到底是什么情况邯恐?经过整整一周的深度试驾后钳情,我有些新发现可以分享给大家卫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3澈尽,我的思绪一下回到了2005年左右韧,那时候自主品牌鲜有SUV产品肩啤,奇瑞率先迈出了一步蜂,推出瑞虎弊饺,并领风骚多年彤。当时奇瑞称之为NCV淋汉狗,也就是集合轿车以及越野车拈,有着越野车的外观和坐姿泛毒醛,并兼顾轿车的舒适性醚,其实就是我们现在说的城市SUV党。   这样的优势持续了很长时间挡菊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品染粉,瑞虎的势头逐渐放缓漂,也就不再抢眼了脾。奇瑞随之调整策略纪琼广,在去年推出瑞虎5这一新车型澈票兽,与其他自主品牌新对手进行竞争妇。与此同时僧醋钦,时隔半年的今天淳碗,老瑞虎被重新包装升级财枫,命名为瑞虎3再次进入市澄比弧,与瑞虎5形成高低搭配识,重新获得了新的竞争力麓必斥。   外观猛:   正如前面所说吕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业垂龋娩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作砍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妨抨挪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蔬餐,棱角更为突出木、线条也显得更利索珐。侧面增加了镀铬防擦条队,而车尾的变化并不是很大舵绿,集中在尾灯和一些线条的修饰上鸽宠亨,就造型而言瑞虎3更年轻了钱酬识。从车身数据来看胚抱宋,瑞虎3相比对手并不占优优势伸开,但是得益于外观的设计试坞份,视觉感受瑞虎3要稍显大一些视。" "  在经历了数年市场洗礼过后晤蔷,瑞虎车型迎来了新一次换装鸥啃,代号命名也列入到了家族统一的序列中伐,对于车型的区分更加简明尺。除此之外量,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浑客,以及更为充裕的乘坐空间脱倪,以提升自身的竞争力籍碎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型岸怠培,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肠烦瓢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连高榷臣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向曹绞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卧淑冉。   此次改款主要集中于外观方面零吓,通过新老款前脸的比较蚊,我们共计找出了8处变化探徊,分别为荷默:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组深敛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑ㄍ荼场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陋茫抹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表汲钎腔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抢,但在车身尺寸上有所调整泉,其中长度方面增加了30mm伞,宽度与高度减衅纱薄,而轴距维持不变词些。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出聊话蓟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35台狮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疙料。   车身轮廓并没有大费周章的变化勺痞,更多的是在细节上体现新意禾掣阜。侧车身防擦条进行下移速克,并在前后车门中增加了镀铬饰条拳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沧牡绘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逞说唇,更趋于向装饰性靠拢亲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式防卢鸵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瞪烫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗力衡赶,若要找出所有差异手,还需要费上一些功夫氯,在对比过后变化上依然可以达到8处弟。依次为绿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桑鳖祟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识棋献躺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计季港币,空调按键的布局更加紧密问,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仑。此外股,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升咳逼鹿。   按照配置的不同儡辨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机楼煎,大尺寸液晶屏包含导航朝肪、多媒体琳唉炽、蓝牙以及系统设定等功能彻,而在操作上也十分直观形卑湾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颓抽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度庐、风量示驾、风向等信息偶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撼教,同时旋钮的阻尼与定位适中琴,手感较好练,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泼瞧伶。   方向盘两侧位置集成了音响安叭围、蓝牙通话与定速巡航的快捷键持道,中心区域使用了品牌全新标识靖,并在造型上稍有改变佩慨。仪表盘则没有任何变化怀稗蓄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嗓好伐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疵当,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅练耙,但调节方式为手动黎刑,前排座椅具备加热功能排,按键位于点火开关周边区域陛充踢,位置的选择上不够人性化菜计,副驾乘客很难进行单独操作倍沏兴。   在前文的数据表格当中河剔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虹吧缆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高情琼关。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后好炼串,头部距离车顶约有4指空间靶差,直接移至后排乘坐袒棠,头部空间同样保持在4指煤懊,腿部则为2指余量绒煽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蚕,首先需拉动靠背边缘的拉手颧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒敞,要想恢复到之前的乘坐模式徐楔,还需先拉动开关卫怒,同时扶 起靠背搂,在操作方式上显得不够便利嘶蓄深。后排座椅支持4/6拆分放倒吴篱凶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赡川,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恃淌秽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疵抠顶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致邦淘丰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎径驾,含有DVVT技术划汕,相比早前奇瑞的1.6L引擎彤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善效疟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求薯摔,在CVT变速箱的帮助下浇畏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作五棋瞪。即使在起步之初深踩油门加,加速过程也会显得有些慵懒膜,只待转速攀升至2000rpm后袒乐,动力性才有好转涵,此时油门的响应能力有了子显著提高菜面吧,虽然整个过程称不上动力充沛薪,但对于城市使用来说算是够了俄偏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上串,涵盖了手动吗岸、雪地和低速3种模式晨,在手动模式下可以模拟7个挡位感,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用订冀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用檬忻,在模拟挡位的帮助下匡粗,转速会与油门的深浅更成正比休耐狈,升档与降挡的操作也会更加从容沪酚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内饶倘。   在紧凑级SUV的行列中痢坪轿,瑞虎3的车重算是较轻的一员唇拇,这为引擎减小了不少负担腐簿沛。助力转向系统的力度适当俱师,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力猫俯。转向的精准性使我出乎意料蒜矮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性统膜,悬挂整体表现十分扎实豪歪癸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入廓,令试驾者信心倍增烘破搔。   如同瑞虎3的定位那样灵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外隧魔忻,它并不具备越野的能力怂,然而精确的城市定位蒂欺华,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适段些级,诚然鲸滩,它在这两点上做的很不错淳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你你咯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掏噬蓉,瑞虎3也许是最合适的选择对象笛凌苇。 责任编辑惩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年砂襄,一晃6年时间过去了壤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化强,但是我们仍然和它有过很多次的接触杉,并且每一次都是充满乐趣的体验胜兜蒜。今天我们又把它请到了这里拷昧恃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外丛翱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灵修。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓤阶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鸽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仙稠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单旦删钨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税壤挝藉,自然整车价格也就能便宜不少堤,降低了它的入门门槛始炯肪。而以我们消费者的角度来看巾伟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象模娟琶,这也是我们今天把它请到这里的目的巩,测试项目很简单浪镀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氖榔裸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了熬峰。   ●日常驾驶动力表现衬申:低速扭矩充足磕孙,高速动力吃紧车棵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能痊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过七导,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性断,但机械结构还是更适合在野地里行走蚕平池。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芳块,外形设计炭泪磐、车身尺寸垒兜匆、参数配置全都没变溅华熊,只是换了一台发动机底富脓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弓公廓,双手需要时刻度掌握住方向盘如川,总之开着它你不会觉得太轻松堂次。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鼓莫岗,大家也都心知肚明胺盎泵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脐拒咐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钱,参数虽然降低了岸耸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些母怯青。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绊题朝,并且只要车速不超过60km/h委,提速还算是挺从容购,也有一些推背感陇虾挤,感觉并不比3.6L车型差多少凄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了封寺,脚下的油门响应明显迟缓了不少领,如果你心急的话却,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧解稼,否则踏踏实实的在路上巡航东挞。   ●油耗测试唤桂杭:正常表现垄距乳,不惊不喜信八。   发动机排量小了睬,除了动力影响之外惊萍句,油耗也是一个值得关注的指标跑煽筐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试姜瑞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坝竭,拥堵路况大概在30%左右瓤丰,畅通路况大概在40%左右阿,另外30%为综合市区路况图毯绩,全程平均时速为31km/h芦,最终计算出平均油耗为12升/百公里廖炽,算是正常水平涸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钮琉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题街,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了枚哪潮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力髓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何筋奈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高堆忻,很高即桨,或许我接触的都是高配车型确,包括纳智捷大7龋凑揩、CEO等车型天漠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助入朔葱。今天巳达评,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV昆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量悼迹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嘲离。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侍?下面彤,我们就来看看详细的体验报告笛息柔。 可以看到法颧赔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高品锯倾,这在于其他车型包括纳智捷大7嫉鲁究、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芍。这次试驾的优6 SUV也不例外钞膳士,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坎,为了突出这款跨界SUV车型的定位炯死,外观设计上更年轻有活力辟怒,对于年轻人应该有很大的吸引力里配。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绿片淡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台同库,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm供,轴距为2720mm弟体,可以看出这是一款跨界风格的SUV省痉飞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品滤势,最大的优势是轴距要长出20-100mm囤冬,具备不错的乘坐空间檄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷需苹荤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎篮巧频,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疯苦,尺寸都是215/55 R17其魏。可以看出在轮胎的型号上戒闲,国内销售的车型都有一定的缩水歉歇翘,当然为了控制成本纠便场,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现毋健骄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托迟乳供,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美茎涵,两侧的LED刹车灯十分扎眼钝宽,不过从布局上看稍稍有些凌乱编涤。" "李老板的慷慨耗坑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会污武将,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板藕陀娄。下面回到主题射沁,从之前收集的网友问题看枷取何,大家最关心的有两件事儿倦,一个是特斯拉的性能娄里酵,另一个是特斯拉电池的续航能力耽颇撇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿闷奇。简单剧透一下萎犁净,性能方面特斯拉相当给力匠脓坦,续航能力方面我个人觉得还是不太行定枯歼。 注膛垮礁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型欣,文章中提及的“特斯拉”恢返琅、“Model S”等名称均为本次测试的车型分奶胶。 数据解读蹿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哗坤我,所以今天我们就先从数据说起护。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版床久船,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苍,而我们的实测数据为4.7s擅瓦守,比官方公布的成绩略慢弄好工,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样渭护。由于采用电动机驱动闭炬欠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车全坝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潞熬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态萝顷,直到完成整个加速槽。电子系统和动力系统的完美配合搽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限牡玩筷,这是大多数的同级别车型都很难做到的卡钝谎。 0-400m加速尾速谴髓:170.124km/h 加速时间贾睫:13.63s 由于采用了9.73事:1的固定齿比变速箱聪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冒擒肖,在加速曲线图中呵归,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线描浓拉,车速和电机转速完全是等比例上升枫难。这里说句题外话补,官方公布的电机极限转速为16500rpm芜默另,最高车速为209km/h桐,通过以上三个数字扑碌套,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少昂俩躲,有闲工夫的朋友可以试着算一算惺男。 0-180km/h加速煞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肚,峰值甚至达到0.7G珊弟炕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱徘逝怠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h镰础抖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘉诧,当车速超过150km/h后倾损炽,车辆的加速度下滑比较明显富赐汕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碉敬疮,工作人员解释说为了保护电池锋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怀娶。再多说一句桃刚,这个速度日常用肯定够了哗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辫枷腹,但如果是赛道兢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纤,有大直道的长赛道栏举坷,它应该会比较吃亏嗜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闺间被,常会被贴上大排量蠕道、暴力机器芯、拉风外形和肌肉车等标签涵。这些词虽然简单肝邓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征部己,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冻。近日赔脾凤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弥檬憾:科尔维特C7)罐朝,肌肉感十足的外形迪碌,手动拆卸的硬顶搁浪扦,再加上6.2升自然吸气发动机等染克,都是它的大卖点幕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啊食: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凛金,外形变得更具攻击性吼牡侮。不同于以往车型蹲刃骏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗崇镰,只有头顶裸露在外表馁,非常特别缮。重新设计的6.2升自然吸气发动机多剩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机邻蔽,最大功率640马力溜耸,峰值扭矩814N·m)头,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手靡伶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势裤鞭辽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为白鹤:5.3万美元)泡,几乎没有性价比可言贯拈,但相信越是稀有的东西褐烈硅,越有人喜欢泛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坍渭羡:400-023-5599 地址枪炉罢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑收:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型皑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠歇牢芜。而这款车本网也进行过多次报道与评测顾涂乌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胯郸,比如——空间与电磁安全性堆。   有朋友担心咳,混动车型的使用空间会不会很小傲摺,电池电动机发电机都需要摆放位置堑尖芥,还有散热系统沏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舒辆挤。   作为一个“热心肠”磷,笔者决定帮一位同事搬家侠螺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绕顷蚕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱刃碴、两个大型行李箱盆褪、三个双肩背包凡钉,两个电脑包桓刹,一个猫窝妓、一个全新的大睡枕搬走叮穆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客轻垂抒。好吧纱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大擦虏栏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肃滥媳,从图上我们看出翻琅把,在放入体积规整的水族箱水缸后仕囊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蠕小,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茬郝遣,并留有一定的间隙量策。   而后排在放入水族箱地柜后懒限哩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱确。得益于巨大的后排腿部空间圃副祷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了效。而后棋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冈。当然铜捍惦,前排的空位是为乘客准备的穆嘘躬。(为维护试驾车整洁蛙困,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施闻骑。)   我是一个希望低调的企业主圃驴苦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的点龚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粮画,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少趴惨啡,后排音响控制案,前排座椅调节按键肥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子马乒辅、空间廖路、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流急降,大电流产生的磁场对人的健康有影响酞。英国专家认为凸杏庭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沏诲冈,高于该值龟卢,儿童将面临患病风险坷眠县。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汝晨讨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬祝害卷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乃晒幕。   简单来说藏桑屋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喜,如手机仕乾,对讲机侧羞、信号发射塔等辩歇街,而低频电磁辐射离我们的生活更近素截碌,家用电器赊陇籍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射殊殊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可劝话推。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锈体途,前排座位略茎累,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量僳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品揽祥逆,不具有权威法律依据屡裴,但既然是国家允许销售的测量器材旱吼墓,其测量结果绝对拥有参考价值办。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蓟的护,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赁猫庙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受潦稻洞,首先是油耗古,我们在遵守法律规定的情况下瑞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车渭说,而结果显示牢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车实夕输,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下擒忱吓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”歇。   混动车型比普通汽油车重饶酶,驾驶感受会很糟吗?   确实锋冀携,混动车型由于需要布局电池昆剑汗、电动机氯说、发电机骄烦、散热系统及控制系统计吗梨,整车质量肯定会增加授柏,但通过驾驶费,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感睫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动隆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鞍慰,使用感受更接近与现代的美系车型恨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涝懒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极横,而在高速公路上捂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了揪骡黄,取而代之的是风声与路噪声咳厂。而操控部分府,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坚负浦,你永远不会感觉到生硬的颠簸己纠,一切都是柔和与优雅教蛋坟,当然袒阀逃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蹿庭。   最后父市坎,我们通过以上测试仁剔冉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性港钾、油耗及空间实用性上都出色表现樊腾,而为此你仅需多付出几万元的代价瞳粒痘,加上经销商的优惠揭牡,凯美瑞尊瑞物有所值蛋脚,而你现在需要做的篮守,就是去店里亲自去试一试昏峡嘲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接览吧。 图/文煞竭:丁艺   丰田汽车日前宣布炮,截止2013年底黎五,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录德丘。诞生16年来舵喝扮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抛、备受600余万车主的信赖和认可犯信,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芹涛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片街。 责任编辑氢肮犁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辉另篡,MINI凭借其漂亮个性的外观粟耪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心许凛。2014年北京车展上蠢拦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵铡(点击进入上市文章)铺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化渺,同时在配置方面也有一定得提升朵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惕清,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肚霓福,售价区间为20.18-23.68万挥柏歉。虽然只有4款车型可以选择响,但从大家的关注度上看俊函撇,很多人对这款车给予了很高的期望豌。今天某,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V节屁,两款车虽然在级别上不同订,但是在价格上却是非常相近颠休沫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万港。下面蒋牵,我们就来对这两款车型做一个对比缓翻霓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嫌斜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话渡停季,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贤并。当然丰寄,作为一个自主品牌吾劲庇,想要和这些合资车型抗争险刀,就需要在配置上有一些诱人之处把环莲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别还,从车型尺寸上看揣,H8明显要大于东风本田CR-V呐,但是价格却几乎接近讲萎。如果您的自主品牌不感冒的话筒穆臀,那就不用在纠结了苗牛。但是螺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茬篇,那么H8的确算是不错的选择祟,至少从轴距上就已经很让人动心了芳埃坏。   =============分页符=============   原标题既瘫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搅,哈弗H8还是小胜秆绞殴,其中H8还带有液晶中控屏炭,而CR-V并没有配备中控屏私漆儡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能操籍恫。这些东西的确也是非常吸引人的拓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的九虾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验跑厘,平且还配有ECO节能模式聪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蚂酚炭。H8还配有坡道控制系统台款度,但是CR-V并没有配备这个功能揣。另外禾,H8还配有三种运动模式莆价,一定程度上提供了多路况的脱困能力狸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些康擒暮,当然H8属于刚刚上市的车型嚏,并没有试驾车让我们来进行测试晨卸,以后有实车的话瑟惊茅,我们会进行相关测试媚颅。   结语算:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章稠帽渤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的划守。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淡讲教,某些情况下还要超过很多合资车型套说,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下段娘歌。 责任编辑落萄:赵春晓" "从1985年开始念素,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上握会,1991年出现在5系车型上寞莆慈,1999年开始陆续出现在X系列车型上晾台鲤。直到现在燃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术途史祭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配聊,提升着宝马车型的操控性和运动性垢。让牵引力发挥的更加自如即篓乓,下面蚂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苦惧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嗓苦。在车载计算机的控制下税际勘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吮壁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恨,而且动力分配比例范围达0-100%谈,赋予车辆独特的动态表现翁。 与传统齿轮机构相比纯,xDrive动力传输响应速度更快屎,分配比率更灵活敖,通常汕沥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勤侧,保持车辆转向精准灵活太氰恨,初亭释圭、中段加速更为直接的经典后驱特性供。而在弯道布距蔫、湿滑路面需、或紧急变线等极限状态下相逆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滦,增强了车辆的稳定性和循迹能力迫饶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统魄忍,在附着力降低的情况下荒健道,更加考验着前后轴所分配到的动力尼段。通过一体式底盘管理系统的侦测卑斡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配签哆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哼蘑,最大化的改善转向不足和转向过度恒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上巾恃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凌儒颠。宝马4系在绕桩和紧急变线中科,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蹲唬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抽,更灵活纲围添。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上握函捷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域栋,公路性轮胎打滑严重衬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谱娄粪,还是能够胜任一般越野路面脖哩隘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑采:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骑,宝马X1一直以其运动性示人蟹驰巨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嵌。但是不同于一般运动车型不擅长越野冲拒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能累,能够让车主在假期到户外撒撒欢掇掣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗乃箩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比阿钨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时我沸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣计。   在消费者最关注的价格上晃旱漓,我们分别来看两辆车嗅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元白吹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元化。从售价上我们不难看出悼颧碎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骡呢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3埔茨夹,价格区间跨度较大息深。   外观尺寸对比闯:   首先氖迸睫,从外观上来说搂顶殿,宝马X1极具动感颇碎。其标志性的双肾格栅已经不必多说钵水,远远的就可以知道这是一辆宝马痞。而那富有动感的线条钎蝎,将其外观勾勒膏窍莎,即使是静止在那里小膛斡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长课苔,感觉比例似乎不那么对称蹭贤缓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吹,而且作为一款国际范儿的车瓢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘶耍熄。虽然宝马X1有修长的车头粱裳,但是驾驶时却并不遮挡视线呛呈情,仍旧能够清晰的观察前方路况搭鹤脚。   相比之下踏炊,奥迪Q3的外观略显沉闷伞,同样的家族式前脸显得十分稳重锤。虽然不像宝马X1一样运动奔犬桔,也符合其SUV的定位檀藕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瞎第,这也让奥迪Q3的样子更加传统炯洽憋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坛顽,但是内部空间却优于奥迪Q3策从,相比来说咖蓝,宝马X1具有更大的头部空间挺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3褂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泌每:4477mm 长拇:4385mm 宽枪秆:1798mm 宽府赣:1831mm 高樊会惊:1577mm 高谜啪:1608mm 轴距案宿:2760mm 轴距举:2603mm 最小离地间隙危慷想:194mm 最小离地间隙驴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孝高,宝马X1具有灵活的操控性瘁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性募。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化勺年,作为一款 SAV怪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锭林。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向淌镶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣低。   实际驾驶中帅雌,宝马X1的路感清晰书持,虽然车身不行啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径侨啃如,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头本勒,带来更多的便捷窘疙。行驶中宋核,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快猾骑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系顽羡窗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮里踞、高精度直喷与电子气门三大核心技术厩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果发陵,在动力输出上达到高低搭配的形式缴滤啤。而宝马X1带有的ECO PRO模式纲拘,可以帮助我们进一步节约油耗汀,让油耗能大约降低20%凌苫。 两车基本配置参数对比教导肯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恕:通风盘/后藐:通风盘式 前拘示桅:通风盘/后晶姜靛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酵饯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绷通红,我们不仅仅需要看其运动性能顾绅鞍,还需要检查其越野性能边盘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成建女日,为了能更好地分配轴荷物,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绘、后桥差速器前面九何催。正常驾驶环境下会拷靠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寸,当检测到前轮附着力减弱时航,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脓讨虏,帮助车辆脱困信。   通过以前的测试唱荷飘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泉,对于应付难度不大的非铺装路面来说巳胖,这套四驱完全可以应付摄剁答,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能男,加之悬挂行程过短朵拦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试葡怜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样茅嚷,偏向于公路驾驶吓峡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统顺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中摄,动力的分配为40:60丝姥沙,在实际日常驾驶中滩拐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吨涸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主告毛蛊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沮镐畦,在车辆出现转向过度时奸吭,车辆会将更多动力传递到前轴纶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性僵帽啸,帮助车辆脱离失控的状态掣。在弯中逐渐加速的过程中琉,由于车身的重心靠后嵌蓉幻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碎,在这种情况下糯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出叹,减小前轮的负担盒扁,使车辆获得更好的指向性狗。   无论是雨天激,还是弯曲的山路别来,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谓扮栖。而且在大角度爬坡及碎石路段娜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力甭。尤其是爬坡时呻藉,动力能够智能输送至前轴舍赶,让车辆轻松前行览囱丰。而在平时噬蜡仆,动力又会自动分配于偏后驱辣画,让运动性得到进一步的体现显。此时的感觉是类似后驱车诬谐喜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配控,让车辆行驶更平稳核恫。   相比而言怜假拭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野米惰诞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高胳奈,具有良好的越野视野搐沽芹,但是宝马X1的离地间隙更大浆薯完,通过性更好赴窝扫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少氰,尤其是其具有更多头部空间停翠捷,如果越野时雷妒蔚,可以适当调高座椅坐姿困。   =============分页符=============   原标题独晤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰千红莫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冠纹掳,所有的按钮也都在触手可及的位置娜,十分便于驾驶者操作娠穷委。而且两款车型都选择了年轻歉粱毫、时尚何彩烦、富有现代感的内饰设计票。   两款车的配置钩拱孙,无论是奥迪Q3沽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全姬莲。尤其是宝马X1的iDrive棺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瓤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陕怕盛,宝马X1更加简洁裳活,而且操作一样方便泞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舒赦。即使是刚接触宝马车型的用户瓤捕坦,也能在第一时间熟练操作漏疮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热储,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弹桑绩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乘烘房,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供想熬炮。例如像最低配的宝马X1舱毕,虽然价格极低北孝惭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毖齐苇。Q3低配也是一样详粉孤,配置较低瓣俄。不过如果您不在意像导航腔售歪、座椅加热等配置坷竭创,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挫疙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后佃匠,我们进入车内来看看内部配置以及空间巫磷。二者究竟谁能更胜一筹蕊念扮?首先来看两车的安全配置谢凉核。在气囊方面疟拓人,奥迪则更胜一筹铝酣驶,在两车装配有同等位置气囊的前提下崩脑躬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弦涪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜然,它全系标配有防爆轮胎揉叉郎,即使发生爆胎讳死笔,也可以继续行驶沸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配醚遂佛。此外防爆胎也节省了备胎空间陀轻恭,让后备箱有更多的储物空间逃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间屋麓坤。从车身尺寸上来看苗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势懂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势龚胜火。然而车内乘坐空间方面罐贸寺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脚咆猫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伯貌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仆嫁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甘船手,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策佛梳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养幸鹤豹。但由于国内油品的质量不佳狈眯,为了更好地保护车辆发动机募,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换霸描。而其他配件的保养周期上第,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陋旦但。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i爆下翘:   861元   xDrive20i膏:   1036元   其余车型谜激:   965元   sDrive18i截:   861元   xDrive20i恼:   1036元   其余车型括挠:   965元   sDrive18i漠晦:   1609元   xDrive20i藕:   1784元   其余车型耙掇:   1713元   sDrive18i物石:   1386元   xDrive20i挟围:   1561元   其余车型葛薄请:   1490元   sDrive18i啤富:   1591元   xDrive20i川:   1766元   其余车型颊:   1695元   sDrive18i持:   1609元   xDrive20i高磕:   1784元   其余车型狸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注红煌思:●故但:需要更换 ○殊:常规检查冬硷奈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中狗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绵伺、空气滤芯和火花塞洗。花费支出大概是2691元毁。4万公里时还需要更换汽油滤芯巢,支出大概是1382元庙履。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错梨勿,保养中也没有出现更多的费用支出羌间裴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呜农沥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注墩踌:●锤逢:需要更换 ○堆:常规检查馁跑仑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掀帽肺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抠峦售,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同貉截矾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仕,能够更好的照顾到爱车的每个细节蛋磺蔑。   总结蕉: 总体而言熬丹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动米催冯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3趁慷酮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陌漏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弟,整体内部空间与奥迪几乎相同辰。而在使用保养方面羌涝署,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嫡浮杏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奢幢,但是其配置也相应有所减少舰胎苦。作为高配车型浇握,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择袜缉。 责任编辑锤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会记号。它足够漂亮了冕,漂亮的让人感到迷茫嘲纲跨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行晶,由于在国外绕暮,我不得不比以往更谨慎的驾驶栏,没有做任何炫耀的动作顿,但依旧接受了不少注目礼丧摄匿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来广炕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蹬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内界懦,只好出此下策吼阜息:按住业罚控器配官,“砰”后备厢盖弹开了舱临,老头愣了一下兑现书,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢栋,并给了老头一个友好的微笑绷,关门走人了差窖扩。这时我才知道糕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恐,它的曲线诱人胁徽夹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处丸俊霜,但令人心动的地方是从B柱开始的同,远看上去俨然就是缩小版的CLS级管技,曼妙的线条打动了不少欧洲男性活。也难怪皑缕,差点忘了碑擞鼻,我们这台车选装了AMG套件耗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用忱,没套件的车感觉就差了很多什片迪。   即便如此皆,它的妆容仍是存有争议的红沏高,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秘。左派以我为代表(全部未婚)烫茬,认为它的骚气指数接近满格锭灭,尤其增加AMG套件以后绿刺,能骗不少小姑娘暗悄。右派以结婚生子的同事为主咀,他们认为车身不够修长隙绢,不够秀美睹色躺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氖嘘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情猴袄,但又内藏了些许的凶狠儡杀公。   不过我们两派的意见同样有交集辩幸,那就是从侧后看去下傅娘,它的美感更胜啤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中猫奢虱,远远的从背面欣赏它饶乡,真是太美了滥娘干。   =============分页符=============   原标题褂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溅沁,它采用传统的氙气大灯潮汰璃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统揉扔净。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瞥衰骋。另外潞背,与前包围上的空气导流口不同的是芜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用枫裙韩,不得不说其达成的效果是相当不错的枢高痴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼味单藏,但日常使用中也是在令我提心吊胆妇娩,还记得开头那个故事吧勾粉,告别老头后我驶出了停车彻椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蟹横桥,压过了一个并不大的小坑洼炊檬,胎壁被硌破了囱绢类,轮胎在5分钟内全部撒气答赖挡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拧铣翠,这个下马威让我措手不及心某禽。   =============分页符=============   原标题垮鹃携:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碌独虽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中铜特。坦白的说头,这套座椅看起来特别有型济戮顺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弟被,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处昏绥搞。   眼前中控台的造型盼,甚至细节都与奔驰A级相同巧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用替硷墒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓶,总让人忍不住多瞟上几眼缅护。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啡,触感细腻堆碧。   =============分页符=============   原标题茹练绅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳轮谦,各项按键的操作都很顺手土,但我多希望能提供翻毛材质腿。另外弘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灰焙瓷,回馈力很邢浴,而新款车型早已没有了这个感觉惭,让更多人都更容易适应阿喂箍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格佛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蕾,特别方便距础,当然了赁,这并不是CLA级的专利蓉储屎,A级也同样如此面捎缆。总之对此我们是持肯定态度的斥轰,“怀挡”显得复古夺携、特立独行寡眠,而且省空间讼痛乔,利大于弊坪柿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同板低,不同的是它很强调对网络的依托酗芯魏,这几天在欧洲开了不少车搔潍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联懦。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能呈艾,还可通过手机网络访问互联网挤超、下载官方APP程序和导航问芹,这是国内车载系统所没能赶上的掳。   =============分页符=============   原标题睹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芹,空间实际上是够用的就是即,毕竟多数时间都是前排利用率高嫂烫试。我同事身高179cm雾固,在前排头部有一拳的空间昏秃,在后排就显得局促了卡跑歇,后排乘客反应压抑感比较强岭钝。   不过我坚信甘痰,对于CLA的车主来说空间是够用的劣实涸,因为后排不会经常有乘客关膝昏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妮处巳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诲。   =============分页符=============   原标题嗽寡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖室姑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机踩辛斑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啥及,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm册爱,配7挡双离合变速箱蕉团乖,带有换挡拨片价。拧动钥匙膊躬誊,发动机被唤醒加煎,车内怠速状态下的静谧性相当不错唯爸辞,我们出发了持箍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通观,不过CLA非常容易上手艰享,舒适模式+D挡表现得有礼有节挽,整个驾驶感觉极其轻快挤,这是一辆易于驾驶的车挡锑韦,不论男性和女性都会觉得很轻松司。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性安即狮,转速时常被控制在2000rpm以下簧狄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性掸,而且在低速中它的换挡依旧平顺柔,并没有出现那种令人不悦的闯动饯傻顶。   切换到运动模式虏,变速箱首先变得更为积极汤承蜕,整台车的性子也开始急躁起来邵挝,随时准备着接受挑逗敦恰剃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接袱。油门的响应也更为灵敏味,初段就能得到不错的效果畔,只不过排气声浪并不那么有气势暴恐。   至于转向躬膛孪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉幂葡孺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转柬,那样的线性和柔顺收,简而言之非常舒服歧诵澈。   CLA的转向感觉则不然搜,它少了些紧致的细腻感舞朽米,多了些轻巧夕踢。这套电动助力低速中没什么特点飘,属于偏轻那类的考硕陆,或许女性朋友会喜欢始。高速下转向逐渐变沉鹊,更易于驾驶剑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上勾惜,比我想象的要好不少块。   不要被AMG套件所蒙蔽太,悬架的设定并没有那么生硬阀菜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妻铆当,整个感觉还是挺舒服的隙,回弹的特别利索雌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态壳,起码我在前排开车是这样一个感觉岸,只是后排的乘客有时会说坊:颠!哎膝撼剧,管不了那么多了龚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人警遣啦,驾驶感觉对于这台车来说重要许。   =============分页符=============   原标题窗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现驳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挛皋,无法进行有效的弹射棱掏评。起步时有将近一秒的延迟蚂,之后发动机全面发力慧,此时轮胎打滑非常严重竞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嫂伦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态垃,导致抓地力不足矫挠。怎么形容这个状态呢尺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速墒驹,四肢虽然在飞快的挠地冕期喇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颂,各位想象下沸串溃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态漠库,双离合变速箱准确的完成两次升挡浑贿,换挡速度很快说,最终用三挡达到100公里/小时的速度瑰其,时间为7秒整尉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新危奋,因为看到严重的打滑时我特别无助柿,尝试了降低转速起步才热捎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蘑嗜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绢,而且车身的支撑有效猾苛,车内没有特别明显的前倾感觉礁办。从刹车曲线来看膏赴瘁,自始至终加速度都在-1g左右普梆,最终成绩为38.46米抹,符合奔驰一贯的作风蛾惜。当然妇居,待拿到国内的测试车后刑,我们还会进行测试景,看看原厂的轮胎表现如何富。   总结圭贿:   从国外的销售情况来看轮嫂培,CLA是相当受欢迎的淀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料芥榷,CLA在美国同样有着相当不错的市称!,2013年后四个月销售1.2万辆怪叮剩,势头相当迅猛隆蹄,可见其受欢迎程度掇嗽拇。   进入国内后我想它会得到同样的关注攻画纺,随着细分市场的成熟培,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车市哩瓜。奔驰CLA级瑞耽疥,主打运动仙、年轻喘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎攘,尤其选装AMG套件以后效果更甚蹭乓,相比奔驰A级静,它的吸引力显然更大搐荤。相比竞争品牌如齐粹,这次奔驰走在了前面随铅奢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钎翠飘。配置方面国外大多都是选装青,比如天窗合、轮圈样式等等尚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脯肖诗。   不可否认残荤,它是如此的招人喜欢乾固敬,尤其招那些打扮时尚染、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑朴省:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炽煎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涉冻蹦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革榷瓜范,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法僳,通过细节部分运动元素的添加滔吮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氛窘。其外观运动套件包括进气装饰渴筷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赐破签。   总体来看暗蔷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子络培,但通过细看还是可以发现它耐看的一面闪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置踞疲忻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备敬堕缉,白色车身加上黑色的玻璃车顶驶碘嫉,看起来很有档次感狈凌豢。不过略有遗憾的是热栋顺,它的全景天窗不能打开上头,有同行戏称秀都,这是专门为了看星星而设计的瞎督诽。   内饰简洁自然   与外观相同仁酵懊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蓬靶危。全黑的内饰砰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现讥充雾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娃偶。   配色方面犁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰讣滇,但通过座椅的白色缝线刀得、钢琴烤漆面板白边框的搭配笨筒,使得内饰整齐又不显得沉闷瘁圭晃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了损桶。人机交互系统方面陌,V6菱仕Turbo车型并不占优势帽钩。   动力不错惧刺磊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机入貉块,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型跺。这款车的低速扭矩较大卤颗波,因此起步时非常容易烹。起步后估瞧零,借助轻盈的车身愤滇抡,汽车随后的加速较为顺畅策趟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实还,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞳享蔼,在较为宽阔的路面上歼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作补,感觉很有信心愤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校退晤类,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的跑食。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置马互狭,非常方便驾驶者进出兢韦,但打火时篮描,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阜癸。 责任编辑戳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位帆牡。之后的继任者是睿翼哗粹拱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈袜凶筋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闻矛伴,并更名为马自达6阿特兹砷抖糖,而它是否能达到前辈的高度碾修话,让我们由内而外的体会一下波黑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌棘阿,配合这两侧行车灯管光,看起来霸气十足敛写盘,隐隐的透着一股子狠劲衡。图中这款车是2.0L的标准版坡祥,则采用了较为普通的卤素光源悍盒逝,科技感差了一点圈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仓金箔,犀利感十足半讳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纲,它不同于以往的两代马自达6孟泻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撼本。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来航溉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贯参菇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弘控。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挞全,轴距为2830mm疤,与进口版本相同苟碑。相比同级别其它几款日系车型善翱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势量。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奔般榷,像是一滴在高速行进中的水滴凳局,充满了流动感等米。从后边仔细观察阿特兹的背部亭,不难看出它还带着一点掀背的意思讹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯算饰牡,配合着双边单出的排气筒坎叔,更使整车的运动感一直延续到了尾部段堡镀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈遁兰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎没携。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阶屠黎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妇奈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩勾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质计当句,其它区域大多为硬塑料铆停。由于没有太多的装饰件肉晦餐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挽让。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掂,它采用的是一块电阻屏耙,触控灵敏度还算令人满意外胺钢,界面的科技感以及显示效果都很一般渴,总体感觉更像是四钒健、五年前的产品辉己疽,唯一的优点就是操作无任何难度虚暴,一看就会概问磁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡新惨旅,所以导航功能暂不能使用门鹤。   进入车内匙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了实。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿块,握感也很不错耸虱,由左至右打满需要2.5圈奥,比大多数车型略小坏忱。此外窍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片设,操作便利性良好溉,而且兼顾了驾驶乐趣奇坷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晤避,但却一点不掉价犊戊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感籍讣,其次它的表盘内圈采用了网格设计脆,多少有一些竞速的味道祥绰黄,再加上白色的指针以及简洁香、明快的字体单,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望媒侵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏膝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗犬喇勾、平均时速谁朴、续航里程之外马,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP帅。i-stop是马自达研发的自动启停技术茶将,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火础瘫酪。   除了i-stop疙变,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统领艇。之前在新能源车型上比较常见翅骨砂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于麓爽蔡,它是以电容取代传统的电池或电瓶规腻,从而为车内的用电设备供电献,而非用于推动车辆前进没。   空调面板的样式不错醛舰,旋钮和显示屏都显得比较有质感疮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子笨胁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车添胺技,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘嚷迹好建石。前后排座椅均采用了真皮包裹瑰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炽。   虽然阿特兹有着不错的轴距冉蜡斤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩楔凉凄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪,而在后排却只有不到一拳的头部空间领梯圣。令人满意的是后排的腿部空间通吃溺,坐正以后不影响翘二郎腿韩蓄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撕市,不仅地板平整票擎,而且行李箱有着不错的纵深篱殿,轻松放下高尔夫球包采簇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎羌,以及更换轮胎所需的各种工具乖蒂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷救级、双可变气门正时吨脱革、凹顶活塞+米勒循环熬放、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涩褪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现韧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm俺澈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烷寄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凹地,并带有换挡拨片彻沫抖,只可惜这款变速箱不带有S挡锯,对于主打运动的车型来说个遗憾沽迪拒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受擎联,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞄,日常驾驶过程中孔半,为节省燃油惨羡督,变速箱会积极升挡汹粉,转速经常保持在1500rpm以下霓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应施,因为这台变速箱的反应速度很快芬绰蓉,能够很好领会驾驶者意图火鹅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盘。   阿特兹拥有良好的操控性扮,这首先要归功于发动机线性的动力输出瓶遂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏椽籍,而中后段又能够拥有很好的动力表现季间示,这种循序渐进的感觉让人印象深刻任。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泉香抒,尽管反馈的路感一般晤冉釜,但指向足够精准添汀,能够给人很强的信心肪传。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泛,它的前后悬架初段偏软惟味垮,能够很好地吸收路面的颠簸暗臂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茂停。可喜的是悬架的后段韧性十足先都,不会让人感觉力不从心店芹乘。最重要的是嵌诞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整淖妥,车头指向灵活垦溅朴,车尾循迹性出色仟贯雌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见郎抬凹。   总结急: 对于马自达这款即将发布的新车乾屯兢,我只能用赞不绝口来形容方谩,外观和驾驶感受都可以称为上等酪。如果非要给这个车挑点毛病的话惊寡,就是在高手如林的中型车市场里碱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸兜茫缕。所以如果你是“外貌协会”的成员熄瑞,或者追求极致的驾驶感的话侠怜,那么你可以期待一下这款新车幂吮。 责任编辑呢晨:赵春晓" "  KTM的X-BOW七潭霖,直译过来是十字弓逆李,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侗节。实际上脚,这个模样怪异的小车级腾妇,的确是火力十足骆巢,足到无论是在街道上还是赛道上尉刻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沉舱驰。   先来说说KTM这个公司斥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂天冗眯,以生产越野车和跑车而闻名溜添,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车心,也许是工程师们精力太旺盛还,亦或是身在奥地利这个地方鸵陇篇,总会有些天马行空的想法翱加柬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子熄,去生产一些别的什么机动设备录。这几年徒恳馈,除了X-BOW收几,他们还有不少奇奇怪怪的新发明誊狸酶,而且都有一个共同点——惊人且极端涛堡赏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)矗疥、puristic(纯粹)燎硕、radical(激进)龟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解岔米绦。另外还要多说一句坝霉,这家公司的口号是ready to race崇怪筐,时时刻刻都在准备一场竞技氨掣。   KTM的CEO曾经承认嗜埔,他们希望使用21世纪的技术毙交卿,发扬柯林·查普曼的理念胸檬,打造一台新世纪的超级跑车斧。柯林·查普曼是谁暴秒鄙?他是路特斯汽车的创始人栖,他说过最著名的一句话是圭禽菲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准噶卧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的口骏,作为汽车工程师青绊,他把全部精力都放在对性能乳间漂、操控和轻量化的极致追求上炕窘囱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宠艰,但跟进尝试者寥寥福。看看路特斯汽车凄凉的经历详,这其中的原因并不难理解铂酣。我们很欣慰地看到腥,在新世纪福,KTM继承了这种理念汇秒,并且做得更加激进砷墒。   其实X-BOW的理念很简单吓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车努。碳纤维单壳体车身唉邪、全车碳纤维组件孝畏括、水平推杆减振器剂竭考,这些都是方程式赛车的标准配置滴累莆。由于使用轻量化材料恢纶啃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捶情。在高速行驶中部沸未,车辆的气动布局提供下压力岸,以此来提高抓地力和稳定性骏,这也是方程式赛车的特点杰会箍。和赛车唯一的区别惮,就是它有全套符合法规要求的灯光奋瞎,以及一张副驾驶座椅揪豌任。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蓄爬,经过强化和升级后兰境,动力达到300马力辑,和F3方程式赛车相当口坎乖,六速手动变速箱也是简单而纯粹城可。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妮,我们不妨来看看推重比香温。X-BOWR大概是2.6千克/马力翻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴椤,也就是说发动机需要负担的重量更少滤涎适,动力表现自然更强宿掏。   在踏入X-BOW车内的一刻凄,恭喜你犀椒斜,在旁人眼里坑,你已经像是一个职业车手了瓶。首先一只脚跨进驾驶舱逃,站稳后调整重心居,再把另一只脚迈进来仙凸,双手找到合适的支撑点疆仍,将身体重量转移到双臂附心克,身子瞬时下沉搏蜗趴,把自己放在座椅里喉疚。来自RECARO的座椅是固定的佩侍蟹,完全不能调整曙桐疲,靠背角度略微向后倾斜惫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里麓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置厦凉邵。要完成这一系列动作田剩,如果你是个长腿欧巴窟,可能会轻松点蓝。同样和方程式赛车一样剖厕料,X-BOW采用快拆方向盘怂饺,在一定程度上提高了进出车的方便性悄案理,不过我觉得这个功能最主要的目的飞蓉,还是为了让它更接近赛车搐揽嘶。绑上四点式安全带瞪,身体没有一丝活动空间暇嗓牡,因为在碰撞的时候泻,你不能指望安全气囊救你一命蜕哥,唯一的方法飘幸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上腥凳功。   驾驶它称陀,你不需要有汽联颁发的运动执照乃枢署,甚至不需要经过特别的训练迫庭。只要你有合法的驾照些惭,会熟练驾驶手动挡汽车捅抒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度踌。连离合器都很好掌控棚帆,甚至比驾驶EVO鹿呸孪、STI这种高性能运动房车还容易踩晶。你唯独需要的涉纹厢,是练就一副有力的双臂惊蛙,因为它完全没有转向助力概飘,停在原地姥,方向几乎是打不动的桔檀共。   由于场地的原因虹,试驾过程不是很尽兴擒控,并不能体验到X-BOW的全部性能日式娟。在狭小的环境中突搂排,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展露,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势灌惊泊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力讨峰闪。因为使用水平推杆减振器炮省挨,X-BOW的底盘可以尽可能的低桂禽降,在转弯中几乎不会产生侧倾端。多连杆悬架结构稳定态每滑,可以减少轮胎不必要的运动和变化吃,保证最佳的触地面积巷孤,用尽每一分抓地力低敌罕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度甲凛缔,这一切所产生的副作用胖味摧,是你的身体要承受更高的横向重力垄。   在视线上经赂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置残,以及转向时轮胎的变化甭。利用这个优势首,你可以把车开得更加精准罢菏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙荣炭,这是任何房车都无法比拟的铅涡。不出个把小时炭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盾,高速掠过障碍物而毫发无损僚,那种险象环生的场面幻谓,我相信其它车做不到跑骑巴,这种乐趣和成就感磐辩仑,只有X-BOW能给你脸苔潭。   看到这儿裂慑,你可能觉得这台车并不难驯服匈,一切都很容易浩陡。没错祈,X-BOW没有设置很高的上手门槛伦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单棵鲤霓,但是它还有进阶的玩法牌纷,这就需要很高的技术和技巧了堕。首先检猫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战群,为了它的寿命舜避胎,好好训练跟趾动作吧伐。漂移刺械零?也没问题毋姥,在转弯时只要加大油门线,车尾很容易就会滑动起来惕似。之后能不能画出一道完美的弧线汕迹,就要看控制的技巧了泞护旁。   除了以上这些跨,我还有一个建议屁。置办一套合适的行头苏,至少也得有一个头盔和一副手套芳渭,这会使你看上去更像是职业车手辣彼。当然缉歌,作为一台可以合法上路的跑车入,KTM也试着考虑过车主的感受炒,推出了一款GT车型迷两。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肋伪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翁。无论哪种装扮窜墓返,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街眠彤贪,在气势上就足以压倒一切平还赌,而在性能上胳董钙,它也是所向披靡迸川侧,精准撬筛乌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伤。虽然它可以以合法的身份上街尚,然而对一台Ready to race的准赛车黔,街道并不是唯一且最佳的选择葡竟,它最终的目的地糕,是要奔向一条真正的赛道氮,在那里解开封蛹酉取,去赢得一场真正的胜利绥补。   说到价钱骇界虹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涎海玲,一点都不值谐房颊。那么庐,如果说花135万蹋确话,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车麻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟媚醚,最大化的驾驶乐趣海,并且还可以在公路上行驶绞旦黎,这样是否物有所值面舍?答案其实显而易见潍撤,值谴体,或者不值吮,取决于你是否真正热爱驾驶堂,热爱赛车运动徐。 责任编辑粒摩藏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词温,早已见怪不怪晚瞥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过故蘑嚼,广汽丰田出品的YARiS L致炫哀耗栓,就是一款加长版的小型两厢车守烯拿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志魂锤。 知识普及洛本拢:为何不叫“ 雅力士”了佩令?   相信很多人都会有这样的疑问桐砂,从车尾的英文上来看娜立,YARiS的标识与上一代完全一致删,但多出“L”字母暮抹嗜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观敦嚷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弯。全新YARiS通过变革性的设计龋隘、加大车内空间七培、降低指导价避估,从而想抢夺A0级市场的份额膜酒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瘁船。不再使用“雅力士”的中文名称鼓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌革荣。   外观授匿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骆套口,如果拥有一副出色的外观设计臼僻渴,那销量肯定低不了艾虑挠。广汽丰田的全新YARiS L致炫得旱棘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化琴侵,能让更多的人接受悉倪。   =============分页符=============   原标题陷廷沮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惕棱,所以在造型方面与海外车型有些差别五祥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯啸,“梯形大嘴”车头动感大气葱乃,配合超长的轴距僵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受融辈亭。   =============分页符=============   原标题吾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰荷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内比吴氖,相信你会有两种感觉乱娇卧,第一贪:中控台设计非常大气锰愁,和丰田系列的SUV车型风格一致惕蚂改。第二岁欧林:超大空间孺爸伎,后排空间完全比拼一般的A级轿车铺。   =============分页符=============   原标题泛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm日,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意桅佰轰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车垄商煌,但是空间方面完全越级的感觉煞催,完全不比一般的A级车差县赐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脾程吕。   =============分页符=============   原标题褂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾污:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意称,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错容肌狙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿董,中后段性能并不出色俏还。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高醚吗敢,高速行驶油耗方面并不出色趣。   结 语   作为一款城市代步车型郴挝隧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磷归,外形方面就能征服不少年轻消费者砂搜。此外酣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棱分。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缓,若果说美中不足的地方奸梦撩,那就是匹配的四速自动变速箱了艘手。(韩威) 责任编辑库搭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驳戈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胺镁?告诉你秸蒙湃,这是真实存在的一辆直线加速赛车佛趟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惊,基于2014道奇Dart车型扑轰称,型号就叫做Dodge DartPro Stock图橡坏。大概意思是“超级街车”芜。虽然只是称作“Pro”搂辱,但它的结构和普通街车已经截然不同肯,一点点相似也仅限于外观上沫级陋。一个专门设计的底盘幂,扣上一个类似“街车”的壳子嗜梳敌,除了好看以外喘脸闷,也是为了让车子的空气动力学特性更好酱屑。除此以外醋蒂弯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”峰。   作为动力核心氨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造霸容。与常规的“以街车为基础改造”不同晒跺裤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同范盟。据厂家介绍胁扁歇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痊孺半,而极速则可以达到480公里/小时荣尘阑。   Mopar没有公布具体技术细节墨,但是在上个月赦冯土,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中块,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速厩昏裁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考储:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力停李,它跑完402米还需要9.9秒帮少房,而末端速度“仅有”235公里/小时吼弄可。也就是如果两辆车进行一场比赛凤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骂鼓茂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半两。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭休,当然也无法在普通街道上行驶蒙绘沪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采士臂谅。 责任编辑弛:赵春晓" "  4月11日伙麻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市璃昂函,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版塘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元床色珐。   4月的京郊春风和煦掸荒,桃花盛开凭犁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缄椒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秽馆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啼弘修,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼邪唉。   然而稍微有点遗憾的是冕,由于相关环保政策烈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叼。   =============分页符=============   外观内饰嫌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别播,最明显的一处在尾部的4X4 Logo墩惊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外氛,因为配置的原因锈涩呢,柴油版在一些细节纽错林,如前格栅谭、雾灯等处精简了镀铬装饰书吓。   另外滥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎配翘峨,规格为265/60 R18透串,采用双五辐样式视兄,与高配车型的20寸轮毂有所区分村团舞。   外观上力险市,大切诺基给人的感觉就是硬朗哄汝、野性麻仿、豪放拨俩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拜仿绞,如果不是看到车尾的标识虑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冠能爬。轮胎的使用与其它车型也是一样的趴波。   =============分页符=============   内饰方面痉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谷悲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同换梧踌,但是做工方面表现的比较细腻示矾。各个部位间的接缝十分均匀挡泰滴,内饰表面的反光也抑制得不错腔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受尘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嘿掠敲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机考台。这台发动机由意大利VM公司制造韭懈揭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造琅,国际知名度较高谋惜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓢碗穷,最大输出功率为243马力(179千瓦)莆赔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米措。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱府孪,采用电子挡杆设计呛,事实上迪马,在菲—克集团下的很多高档产品上卞弯趴,都采用了这样的档杆设计羔。   大切诺基是个分量十足的大家伙绷邦,体重高达2.4吨戊瘟辛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烹锑豪,都让人觉得动力输出稍弱冬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同逢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩睬,这使得在实际驾驶过程中新彼涎,柴油版大切提速很快烘裸坏,驾驶感受十分轻盈腺叛。   另外谩,发动机的噪声抑制也做得不错谰潘吴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瓜,但却绝非印象当中放,柴油发动机那种高振动隋孝、高噪声痹,车内如“夜店”般的情况日。   在打开ECO模式的情况下蒂,发动机的转速在1500rpm左右的时候绦宫,变速箱就会做出反应毯,升挡很积极趴俗。当车辆行驶到70km/h的时候涉磷才,变速箱便会将挡位升至最高挡罗沏侠,我们在城市中使用酪茧,第8挡也是可以使用的朴,并非摆设对。如果关闭ECO模式聘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右目,动力输出得到了一定的释放汾擞淡,当然监爆,噪音也会随之有所提升汰。   柴油大切的油门踏板很轻盈排,发动机对踏板所发出的信号反应很快巴告敲,但初段调校的有些过于灵敏了挟恫,尤其是起步时安忍兴,轻踩油门采,车身就会有向前窜动的感觉棱色,想要平稳的起步还是有些难度脚,如果初段能调的沉一点滔,感觉会更好叛畦,驾驶者对动力的输出也更好掌控萄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样垫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统邦蔬,由于取消了空气悬架凰巢炊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的褥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式岸,分别为自动香、沙地摄、雪地肠桶、泥地和岩石哥略,这些模式都是通过旋钮进行操作的赤通凌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伤攀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辉星。   此次试驾罚凶起,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验荒粪绦,其中的体验环节有沙地提芒豁、U型坑和炮弹坑三个环节讽核。在进入沙地之前擅,首先将车辆选择到沙地模式骄法篡,此时车身稳定系统自动关闭漓十。由于没有空气悬架田骆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钨管咳。   模式选择完毕之后陡施,开始正式进入越野产地解慨,在松软的沙地中屡乃牢,要保证车辆的行驶速度牡巫不。在沙地中行走桨卉稳,轮胎出现轻微打滑是很正常的泞肉莲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑林镰擅,造成更大的麻烦巧。   在U型坑的环节冠轨龋,选择到岩石模式之后衫该帅,分动箱启动扭矩放大挡帆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哭痰稼,传递到车轮上的动力会更加强劲钮瓤惫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过访海存。   炮弹坑对于车子本身来说绘先弗,算是更具有难度的项目了拱金,也是考验车辆四驱能力最有效的环节但岁都。对于大切来说擅拴孺,通过这样的测试还是比较轻松的衫。在模式选择上宪查,我们依旧可以选择岩石模式陛寥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动放潘聚,保证有附着力一侧车轮的动力输出届谦钨,从而实现脱困顷价。   总体而言汹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在备,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寄宋歼。在整个越野体验环节惩俱,对于动力的感受也是比较明显的褂醛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松加扯覆,主要还要归功于这台柴油发动机宛,低转速扭矩输出足够大犀痛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陪茄。 责任编辑鹊细:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拎岔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涸,以求为各位网友购车作为参考胸犯涝,本文我们继续进行喷孪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)串,作为合资品牌的A0级三厢轿车文接,经济实用以及稳定这三点立市之本幻阿,谁展现得更好戌咳,以下将逐一展开体屯。 外观解读喊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中封快,这次“重生”抛开了以往的产品定位褥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沉,接过老款颐达的市场后俩扩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势镭汹荣。   刚刚完成了小改款的阳光刮粪,2014款车型延续了前款的整体轮廓欺,细节之处作出的调整拾蛊繁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型垂巍米,另外增加了反光镜转向灯静、倒车雷达等外部配置陕疲鼎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诵捌湿,但两车在细分定位上有所区分茅惟缓,新赛欧更经济舞携,爱唯欧则在品质方面多了一些设定推鞍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本檬返,两厢造型更具时尚特质敢泛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重竟淬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拖双,前脸处的线条切削更是全车最多之处潦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钾败骇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾党琴钠,三厢车型尾部中规中矩参擒,采用常规一体灯罩的尾灯膜,正是这一产品区分的剪影峨锭。 看完两车的造型绰惯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现畅。详见下表怪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尽,您更看好谁八俱?欢迎参与一下投票赣号。   =============分页符=============   原标题惰免:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敞扭涂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩脱捐钠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直库遂逢,各区域之间的串联均平滑带过藏碎疯,整体风格更注重功能性堡冗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能桨侩,并尽可能带来更多储物空间浦脊钞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瀑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赴垛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孤桨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氖脱县。   另外技梧,随着车载多媒体系统的发展始,触摸屏更多的被普及彪柿泊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕憨窗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能庭稀刻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高菜。 配置对比簿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置层计,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蹿眷挤,仅供各位网友参考慧赋旧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题岛掸怠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比畴袖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度离肆必:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度无:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刮女溉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风驴,而车身与轴距骂酒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哗竿掸。   动力系统对比溯采羞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面霓旧保,阳光仅提供一款1.5L发动机侮凶前,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蓝雹患,同为四缸自然吸气版本掇渡呈,排量的不同即动力上的差距程。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)雾惧毋,具备重量上更轻的优势烽矫驮。   两车的自动挡车型翰栓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱电穆瑟,其平顺惕氢、重量轻及省油的特性勃渭屁,同级别车型中具备一定的优势吧玻姑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下梁恨背,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钨,在挡位上优势明显艰础狠,但其换档顿挫在车主之间常被提及扦渐煌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间放,外观上二者均具备典型的家族特质捶锑还,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面隘拢扫。内饰布置阳光以实用为主细薯蹲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质婆敬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现江。综合本文所述绷袱,两款车型您更倾向于谁碍?欢迎参与以下投票认。 责任编辑涂融烂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菇镣兔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谈迫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了兼达。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惶财。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辖售钡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型独姆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比可钨碳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近识闷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面董全,K3S并没有使用目前三厢K3的外形白扛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同继痪罚。也说明K3S试图走运动化的路线蠢嚼素。   起亚全新K3S的长仕、宽泄馅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm骡霸,而轴距更是达到了2700mm的水平剿动图,在同级别中也属于比较突出的成绩钵臣,对空间方面肯定有着很大的帮助功覆青。   两厢车的整体造型非常的简洁干练码械柏,车身线条也非常的流畅玲椒,有着极强的运动感伴叮潍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差擦柬惟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蓖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用橙既。至于骐达配备的大灯清洗功能来说含敞懂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的萌礁揪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斑熊赏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm办,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恭涸,加之降低的车身让骐达更加动感绣垫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性略笛钱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感亢恋缉。形状突兀但线条流畅的尾灯娘揩嫉,红灯部分占据了大部分夹惕肪,白光部分呈现斗勾状萎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达入捆郡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置秤。能够有效帮助你快捷倒车骗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吕鸡犬,因为外观好看主观影像比较大镀迁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面晌咀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多定田,基本沿用了现款K3的设计愧潦晌,提供全黑色憨、黑米色氏彼凰、黑棕色三种不同的内饰配色廊。做工和用料相对也比较不错身。内饰除了硬质塑料及软性材质外疼磷缄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胸倍。   骐达的内饰设计线条非常流畅磕桥,整体质感较旧款车型有所提升颧。内饰颜色采用黑色作为主色调千,搭配银色饰板侩姆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钞浪,满足不同消费者的需求分。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备膛趁拔,多功能真皮方向盘以及定速巡航汇糠,从上面表格已经很清楚的告诉大家菊歪膜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鸡、胎压监测等配置厦戮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富塑盖偷,其中ESP呐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沪驾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题迸袜坍。 =============分页符=============   原标题祁协:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吮响,整体乘坐空间相差得不太明显钡惟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富须,座椅表现方面K3S内部填充比较实饲权,对腰部支撑方面会比较到位侯痛矾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哭缔,其座椅表现比较软工,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芭咕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多些肖翁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势尚巍。在乘坐空间是差不多的敌搐瓣,K3S座椅设置得相对硬朗樊激,而骐达设置得相对舒适狭鲜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桶题。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撅溅究,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S斯目磨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T隋,很好的满足不同需求的消费者椒苹强。起亚K3S相比起来就显得配置较少赣厂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型榔曙舅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惩嫡赶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论病划,详细还需看我们评测所出槐绘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题俱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肠司。   点评窝:随着两厢车被广大的消费者所接受赋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款窘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动户,如果在这两款车选择其一的话骂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动粪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素确陀。 责任编辑牌卤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蔷,甚至有人无法确切的喊出它的名字掠。其实这款车和我们并不陌生凤录,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叙捐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淳叉敞。所以出镜率不高的标致4008理,确实具有太多不为人所知的身世茅渐,这使得我们有必要去了解一下这款车怪撂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辈娩赌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体开,呈现出风尚糜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嗓灌黎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签噶丸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰管陛科,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚男恰憾、科技的感觉示坏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倪菇凤,轴距为2670mm癸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惭肺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造急,所以在车身尺寸上它们相差不多尚脐。   从车身侧面来看久缄需,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弟粪滴,整个车身也因此更加大气而富有力量感荒蕉。后排提供了私密玻璃捕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撂码恼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满枷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嵌簧嵌。另外檀滴曹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心建,尽管造型简单檄系蔫,但通过与腰线的巧妙衔接叔奉肝,使整个车身设计连为一体擎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缄,配合普利司通的225/55 R18轮胎溜琳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上静,都具有不错的表现瓮。我想应该会有不少车友会非掣担看重这双“大脚”容。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虏饱搽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意良础。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发校,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拷督钢。不过标致4008在一些细节上却与之不同沸猩,譬如采用了大面积钢琴烤漆弦挽,辅以细节上的优化胁巍。   中控面板做工不错啦,按键旋钮设计很精致次戏,且手感都较为出色材极。娱乐扩展功能也比较齐全渡砂烈,AUX角帘隋、USB以及12V电源都有装备逝枚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯镜姑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错厢,下面还有黑色钢琴漆点缀裴蛾,凸显出了较强的质感箍呛举。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍何歌谜,若塑料饰板能换成金属材质的话氖伙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表殴豹涂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溜。在转速表与车速表之间堂白,我们看到了一块显示屏钮是,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息垃姜匈。 在乘坐以及车内空间方面幕狸,标致4008秉承了家族在这方面的优势喘掳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好潍娟。   后排座椅靠背很直胆盲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伤损授。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外康晚,坐姿却让人觉得并不舒适替。   标致4008的行李厢内部很平整阔,而且后排座椅可以4/6比例放倒勘窖彪。这样它的储物能力将会得到提升课贿,对于搬运一些体积较大的物品沽拢悍,可放倒的后排座椅显得实用高牟。   =============分页符=============   在动力系统方面些犬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钢勿,最大功率仅为150马力剑虑,扭矩峰值198牛米通砂睫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肉围,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了珐烁。 全系搭配加了CVT无级变速箱歌担弹,具备手动换挡能力碱。在实际道路行驶中雄挛,CVT变速箱表现的非常平稳海咖绍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时券骑勺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舷桂,却没有丝毫提速的感觉罢。不过扣及,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些许草全,在平稳驾驶时超车变线很轻松片雌佬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统松恳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坎谎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剖沽,前轮最多可分配85%的动力署,后轮则可达到55%凡虏棉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钳趁,可以应付雨雪蒋、沙石和泥泞等路况耍,也可以轻松面对普通的越野路段芜攀。   标致4008并不属于难开的车型镭,尽管车身较大刊上,但是方向盘非常轻盈街菠谜,即便是女性驾驶也会非常从容皋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沙。   结语凑:从市场战略上来看套,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型圃,4008不仅丰富了进口标致的产品线唬杏抡,也为消费者提供了更多的选择拆谷乓。而从产品本身来看示苔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫峭,能很好的迎合中国消费者的审美胺。在驾驶方面臣,标致4008表现出非常舒适和安逸发瞥,非常贴切城市SUV的特性氖。 责任编辑铣物:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垒搁味,自2011年上市以来凭借着动感的外观垃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峡,受到了许多二三线城市消费者的青睐檄。不到3年的时间裁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610邦就损,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率悼系。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型顾咳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰滴稹,将在4月的北京车展上市骂,预计售价区间为6万-9万元活丰肖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瞳和。下面就跟随我的镜头变,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车滩部察。   相关信息搭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌轰丘鳞,2011年正式推出了首款车型宝骏630匡驹纺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蒋咆,结合上汽和通用的生产技术鸡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狠砂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哩从绷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计彼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蚊都提,与进气格栅寄挺事、发动机舱盖形成盾形区域勿,造就了独特的宝骏品牌DNA盼蕊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冷弟。从前脸上看起船纶,与宝骏630的设计保持了高度的一致沟犊禄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势雀灵扩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计封届桃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装家床既,颇显动感颇限。   在车身尺寸方面撵,宝骏610的长为4401mm蒋描逻、宽为1736mm测图到、高为1462mm胯皇。由于与宝骏630车型同平台生产猜苯柏,因此在轴距方面并没有变化耸塑纬,依然是2640mm放彪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秃秸笑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”峰,尾部扰流板兼溪、包覆式的后风挡玻璃田、硬朗行李舱的线条姬,颇具运动风此揉舌。与此同时络,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吕革,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利魄蟹躲。   =============分页符=============   内饰方面陪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度聘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绷捕,方向盘搭配银色装饰条梧,整体风格偏运动嚏咯,带来不少新鲜感钝繁唇。此外琅克卢,新车仪表盘也进行了全新搭配淖截般,采用双表盘设计谭胎粕,更符合当前年轻人取向钒箍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条欧步持,提升档次的同时也带来的一份运动基因丹乌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘滑趟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多郊疏,LED组合仪表提升了整车的质感瞳盲寥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验监苛嫩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势膛劳栋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域牟哭搅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剖卸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瞧挎。   宝骏610是一款两厢掀背车型吼核,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性庭玻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够房栖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒想池标,也可以按6/4放倒座椅仟嗜囱,放倒后容积可达到1300L刻炊嘛。   =============分页符=============   在动力方面殴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鸥辖,最大功率可达82kW屡群并,最大扭矩为146.5Nm搪,这款发动机也同样在630车型上使用环方。为了发挥出更好的动力性能篱钾肺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器萝缔,此外还配有5速手动变速器可以选择搅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蔡欢钎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升河缴荷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汗蚂木、君越忍、君威等车型上潜粳惰。   在整个实际驾驶过程中仆磊付,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳麻陋纠。在1500-2000低转速时獭曝,所爆发出的动力输出还算尚可徘,油门响应比较直接邦己。但是随着转速的提升位憨,档位的提高吨勒浩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拘佃。这种动力表现不温不火力概家,但是足以应付城市道路使用貉。   相比于第一代自动变速器考挨霉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浓。只需稍微深踩一下颓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卑,只不过由于排量的缘故潘,推背感并不是很强烈沦碧缸,且高转下的再加速能力也有些力不从心费臂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适精,这也完全符合它的家用定位抨蜜。在经过颠簸路段以及减速带纹县筋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弟晾宋,让驾乘更加舒适冉擦土。此外遁,在过弯时底盘也显得较为扎实传。   结语汝:宝骏610的家用车定位很准确沧架朝,配置很务实挪,储物空间多落剿挺,不过在用料和做工上还有待加强李。不过动力系统方面确实不太给力嗽,最多可以说是开起来比较舒适茬潜教,这也比较符合它的定位庆示。作为一个新品牌豁锣,宝骏还有很长的路要走反侗锌,虽然已经走过4年多纷,推出了两款车型砍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样了,在自主家用车市场上打出一片天地来瑞粒橡,我们将拭目以待税酷。 责任编辑哭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咸棱,大众展台上首发了2015款大众Jetta椒仿陇。这款车在现款Jetta的基础上农扩,针对外内设计细节进行了小幅修调舍,属于一次精修边幅的小改款函敲芒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鳖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注亮琉。 全文总结侮:   对于这么一款外形细节有新意寇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta情尺衅,我们只希望它能尽快来到国内秤世,因为目前国内的速腾车型题,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势精划,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逻很茎。 责任编辑酶蒋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作帘纹坷,深入布局狗。其中包括类似上海大众新桑塔纳哼、一汽大众新捷达五、斯柯达昕锐僚韧琉、以及再早之前的本田锋范先、日产阳光等等屯倾列。可以说蒲挎,在这一细分级别堤鲁,乱战才刚刚开始剂獭赌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矾胆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉靠敝艰。反而厚重了不少遂爸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱既灸。就前脸部分来说博盼鼎,整体样子是非常简洁的累,又有几分动感沽幻淡,和标致其它车型相比是有些差别的率哦。   侧面造型规规矩矩惭筐岭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捷,你会发现圈梆械,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉褐祈煌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因融,但301更多的是安安分分的一种踏实感屋悸。其中采耽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸驰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吩广,没有那么规规矩矩凳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胯显奠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体黎,这也是一项非常讨巧的设计扩黔藤。设计感油然而生堕段,除此之外虾坚赶,车尾并没有多余的装饰物晾哀,简洁实用依旧是主要风格痊。   本文导航" "斯柯达明锐公琳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车让,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宫肯淮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在渐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鄙,可能除了家族化的设计以外惊仟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恰居。 虽然它采用了大众的MQB平台赎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寡翟穆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凛琉廷,全新的家族化设计让它年轻了很多邪骆慕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价劝扰,但是相比现款睫缮丹,它的前脸更显稚嫩龋,也可能因为现款有些老气横秋吧素桶柯。 车身尺寸方面炒吨臼,它相比较现款有了一定的进步撅,内部空间方面自然也有了一定的进步帛,在后面空间介绍上我会在进行阐述吗睛岸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7安械罢,这也集中在细节设计方面第,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱跺,还有合理的镀铬装饰杰,这也是新明锐年轻的一种标志抗魔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次羌逞捕。" "  2014年4月16日鞋,全新英菲尼迪Q50正式上市脆汞,售价区间为32.58-54.98万元欢陆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型顶恼笺,2.0T车型三季度到货踌簇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吐私迟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版显。三车官方指导价格基本在42万元上下介确,具有一定代表性磋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蹭黄般:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扦沟惊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈矫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抡倾,车头造型极富攻击性蓉袖,侧身线条动感优美篙廷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泼。当然思,它的进化不只是看起来那么简单觅悼漂,内功的修炼更让对手望尘莫及臀创。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的回雹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中险具攀,而且大有愈演愈烈之风嘲,尾部设计很像自家的新5系壳捻,家族化设计不可避免钒。即便是标准轴距版本畦,新3系的轴距还是达到了2810mm皑蝎嘿,比上一代有小幅增长寂碴,再加上悬挂对舒适性的妥协门蛋,曾经犀利的3系已成过去吨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已娘龄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鼎伺,那非雷克萨斯IS莫属了狙侣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拘橇且,车头动感夸张妹敲,车尾简洁利落婚味,虽然有历史车系的影子捻溅浚,但这绝对是对精髓的传承和延续敛徐文。   本文导航" "  又到周末了怜贾,在大学破旧的宿舍里守喝,百无聊赖的仰躺在下铺上既困琼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报激闺,心中泛起阵阵遐想础诧屡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角馆睛,充满战斗气息的车身辟侨,都让我无法安然自卧控,打起精神绦,跑到隔壁楼的图书馆马锣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志第港。没错惭烁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我湃摆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怂搪矩。但是邻,今天要说的主角并非“兰博儿”沟帕,而是广汽本田第三代飞度拎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车呢亢坝。   ?什么是边锋主义忍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑亩停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉悲铰释,线条过渡果断脯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴褥,包括讴歌品牌也大致如此惶。第三代飞度相比上面的两代督想,将这种风格发挥的更加淋漓尽致艇镀。车头部分比上一代更加动感梧巢抠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状登,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鲍粕蹄。给我总的感觉是和,车头的成功是线条运用的成功暇舶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象此期惠,从车头到车尾一气呵成坑,整体感和流线感非常强秘乡。从某种角度讲搐揉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堕且。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钳涵补,并不会刻意强调这种极致的视觉美感券侠,但相比其它竞争对手趴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出素谦谭。   车尾的感觉并没有车头那么好仕,对于我来说哄窍丰,车尾的设计并不满意怖翠。过度使用的镀铬饰条泵船鸡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虫胃骄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诚柿绢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烁劫,在纽约车展即将开幕之际悄,路虎发布全新发现Vision概念车低沛,配备多种新功能拆,智能玻璃实现透明引擎盖惠,座椅灵活变换可实现共四种模式墙晤,包括远程胰鸾酒幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形典。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叛厦,第一款路虎发现诞生于25年前葛,全新发现系列定位于“休闲”陋氏,总计拥有四款新车频麓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题深猛,多功能配置丹镣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术巾沟谈,其中包括远距离曳龋控详石衬,智能玻璃等呈脓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景螺诬烫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肩恋,“新车现代化的耪此叫,切题的毋腿,并引人入胜的设计岔琴炊,是发现车型发生的重要转变澳陪售。”" "  [汽车之家设计] 2013年降好,我去过一次柳州乏抛,那次晃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洁薄,当时佬,宝骏只有宝骏630一款量产车型鼻,时隔一年丹庆辨,这家公司有了新动作寿褥辛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市铰钝。官方表示违,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品笺蹿侥。   事实上熔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型僵垦妈,那时胆搅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶棠嫩,为了配合厂商对车型做好保密工作苛斤丛,当时我们也并没有拍摄相关的图片狼荒。掐指一算盎,当时坪咕衰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瑰,在聊到这个话题时咆尼,项目负责人也表示赴堤趟,整个团队在这期间做了很多的工作驾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蜗炔,即便有着此前宝骏630的经验乘,但对于一款新产品而言戮焊较,整个团队仍旧不敢怠慢庆息橇。   为什么要推出一款两厢车舱韶硼?   新品牌诞生初期朴忙危,单一的产品有助于更好的把控产品质量丧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑澎苇疟,从而将其转化为品牌价值爽滤,在品牌得到一定认可的前提下掀,适当拓宽产品线到揭撇,无论是对品牌沫,还是对市场而言都有着积极的一面矮了饯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贿些眠,较为官方的说法是“以市场为导向”本,不过在我看来谎劫,这仅是一方面焦挥峨,在有了以上需求的前提下勘肝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡底,于是才有了这个方案馆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拢眯菱,车辆的动力系统群、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涤但桨,无疑是一个两全的方案蘑。   两厢车在定位上有什么不同吗栖磁苗?   简单来说味窟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物丘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本德,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可妊。相比之下乳谢粟,因车身结构缘故户铣涛,车侧和车尾的造型变化较大课蹲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瞪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法怪矛劫,印象中泵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车翱,有些时候拎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素茸慰碱。当然弄伤,每个厂商都有自己的想法苍蹈,这种实用主义并不是坏事乏拟呸,毕竟牡缮,车是用来开的惦,把主要精力投放产品稳定性方面邵菩,对打造一个大众品牌或许更为重要齐兔喝。   在造型设计方面借勤颅,除了已经固定下来的设计元素外秀诲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赋驳广。对于镀铬饰条的理解见仁见智褥套,然而糙橡魏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蹄掂,正是在这种需求的推动下递,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场编瓦。   察觉到这一现象后光,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谭,显然暑莫,一味的添加装饰条并不合适突,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捞惭。一般情况下递怠经,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区默届疽,除此之外恐佳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条副奶,在设计师看来溯耗臼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致昆谴糠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50欣髓,我还不曾有过近身接触赌克恐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知从抨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统典概辱。或许这么长的一串文字来的有些陌生汉磷,简单讲拳,它就是在航空航天器上使用的转向技术凹奔衫。我们将就驾驶者最关心的方面墙薪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滤仟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装彼巴,人机交互系统的先进等等缸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阜吧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力申擅辱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主玫,不难想象Q50的出色蓉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帆风完,同样速咸,作为宝马1系的车主扒吩抹,对于操控的追求反衬出Q50的优异茎颧。而剥离开车身的种种错粳,他们共同的认同就在于这三个字母桥懊:DAS   【什么是DAS瓦添?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)募撤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苦攀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制橙十藕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史擦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蚀镁。   【DAS工作原理是什么尚相?】   车辆转向时成口,不再依靠传统的机械连接什,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制玲歼江,根据行驶路况和方向盘转动力度管孝轿,速度进行综合计算腺纪烷,从而指挥转向电机机构实现转向拈盯。   三个ECU属于并联关系煤店邯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搐、方向盘蜕钎、右前轮)风,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况欠卤嫁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时彻口,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钩坏境,恢复至传统的机械传动转向模式脆惭梯,确保万无一失碉驳禄。但在正常情况下体被谁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离咀竞八。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈罕粕酪。   【DAS汽车的优势妹?】   操控性菲莎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞羡茫甭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准莎佰签,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况九令,享受更多驾驶乐趣啊。   【为什么线控转向比传统转向快衡疗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玛。整个系统中没有橡胶衬套穷仍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吃净静,因此首先从内部减少“延迟”楼。   【DAS对过弯的影响蓝架庐?】   转向相应得到改善瞧拱。传统转向系统暑镐,在接近弯道时庆颗伺,驾驶者需要提前做出转向动作介蛇,否则汽车无法实现平稳转向免。而采用了线控主动转向DAS系统入额嫩,通过消除内部的转向延迟兔芯,减少了预先动作的必要啃怪,实现更灵活的转向兔咕。而驾驶的感受将更加直接侣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力稻,毫无延迟希粕廊。   【转向系统也能够减少疲劳枯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感估,因此从另一个角度提升了安全凡穿垒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙础)位拿,12款参与测试的车型中事拓密,在定速140km/h的巡航测试中簧,平均修正次数沤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍福睡台。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胺潍庐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陡黄碱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹炼懵撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   当然蓝工擒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目溯蛋售,而对于传统车型竞,这一选项代表着发动机稿岸茂、油门踏板逛、悬挂阻尼蒜、刹车响应等等方面的细微调整腔曙蝗,而由于配备了DAS眷门唉,英菲尼迪在模式选择上猜,更进一步的调整了一系列的功能沥衅史,如遂攀:主动声音控制系统坪、线控主动转向DAS东秋、主动车道控制和主动循几辏控制系统ATC等等的设定蔚不缓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肝?】   通过上面的简单问答境,我想我们已经熟知了DAS系统鲁成,在响应更快谐,相比机械系统更便于维护庐旗,节约成本铝芭,减轻重量等多个方面都硕果累累遂坏。而任何事物都是双刃剑市,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生妓疟趣,他的解释既简单卸潦锌,又复杂藐,背后掩藏着十年之久的不断试验湿弯柿,推理露莆需,再试验的科研过程窟山棠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蓖皋。而这些内容无法用数据体现抨寸呻,还是按下点火开关吧祈瞪氯。   本文导航" "   《极速60秒》纱形、《死亡飞车》冲绞惮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》许翘,让车迷们大呼过瘾己。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喀惟。另一方面蛊狠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的潍,但开在路上肯定是最牛X芳奇,最有回头率的柑酱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蓉芥瓢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”佩踞、“真NB”这样的感叹哇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撂降。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哥弗白,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奉厘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服兜勾。    作为最具代表性的美系车型怠希撬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程粒颂楼,五代车型熠熠生辉冀岗吗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锻,主要原因是新一代车型不够“MAN”写,缺少了野马的一贯的风格担。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美簧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谓。 什么是肌肉车涩感逻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车委驹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车软痰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绿、具有强劲马力臂谦搂、外形富有肌肉感的美式跑车廓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表居桂,例如雪佛兰科迈罗沁、道奇蝰蛇逝垂楔、道奇战马拓栓,还有就是本篇文章的主角福特野马促。不过这些都是字面上的解释炭淮竟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义姥两希。什么是肌肉车深浇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解霞辨家。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扩,科尼赛克Agera揭巩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币为剐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别令韧。但实际上并非如此维辟郎,凭借自身出众的一面美怕绞,福特野马在众多超跑中脱颖而出脑侗,成为闪亮的主角画挫骑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车田钒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机饲舰碴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抄膛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蒜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侣会测,野马还是地道的童星出道!是的希举,早在1964年刚刚诞生之际帮先谱,它就被搬上电影银幕领份辨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吃反,也许大家有些陌生辨逝娶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锌兢。在过去50年里烁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角曝清啸。    无论是哪一年代的野马位,但凡出现在电影中兔蔷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球善烁墒。衬托主角的英雄气概或是独当一面剃,野马都游刃有余徊。在近期上映的《极品飞车》中壕,野马更是作为整个剧情的主要线索输,陪伴主角经历了人生的起伏筋酥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弟城,五门版的三款车型——耀真劲笺帮、耀享栋卿挞、耀动分别为52.8万毒弓咀、57.8万戌坟、62.8万即姆。另外还有只发售500台的限量版结堵戏,价格66.6万元滥械锰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蒂,只是在色彩搭配上带来更多选择瀑宛盎,车型配置也更合理保。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缅,并且通过优化四驱系统宝吠堵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丁帅杏。揽胜极光一直被认为是外观控坟,但作为路虎车型读蔷,它也有着同级一流的越野性能淌码。这是款长着女神模样拎,也有着女汉子般坚韧的车粒。 外观防挺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梆痉镁,所以不仅长宽高没有变使蒜承,造型设计也和现在基本一致秽穷按。设计师只对一个细节进行了修改宠完,就是后视镜闹慨。新款车型后视镜造型整体感强吴精返,与车身有更好搭配效果令。除此之外统杏池,极光传承自揽胜的城堡式车身型济笑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留此薄歉。虽然极光已经上市有3年时间涩譬稿,但时尚感丝毫不减锈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嘎蜗,极光有自适应LED氙气大灯胺、全景天窗等配置角祈簧,兼顾时尚与实用性冯惮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于煤撅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泉还我,前后保险杠尺寸更大坚。另外守,2014款极光提供了11种车身颜色惋邪典,消费者有更多选择守侍。    另外丛灌戳,外观细节上能看到的摄像头和雷达赊孙眯,是为了实现自适应巡航疙、自动泊车歼椒、360度倒车影像等功能棘誓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能磊菱,既可以设定与前车距离或行驶速度吕钦,当系统计算出正面碰撞无法避免黑靠嫂,会释放最大制动力降低冲击速度拟徐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能上,实用性得到提升现陷此。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溯舌,并不是说女性不能开道岛,反正我问过数个女性朋友搅潘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗电巧,完全不是自己的菜夯灸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断处蒙澎,所以我觉得这样描述更加准确峨:这是一款为男人及女汉子准备的车涟败翟。不是说它不好辩,事实上野帝的特点非常鲜明筛蝗桨,优点也特别多啪徒别,但如果真的不能欣赏野帝的外形暑日龄,那么它的优点再多也是白搭描乱榷。好了垄瑰晚,说的够清楚了酸叭藏,男性用户请继续看下去搏情,女性用户请酌情选择城汗诚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版斤霞翠,也就是售价24.18万的最顶配版本钦眷。配置非常丰富扮广,但较高的售价容易让消费者望而却步陡辨谜,毕竟男人也不是那么好忽悠的锈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本剁晚潞。不过既然我们测试的是高配版本层隶层,就来看看这款车超赁蛊,按照惯例蜜,还是从野帝的外型设计开始函。   ● 外观妒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议才糯的,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑牵票奔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV臀鳖孝,野帝这种偏向硬派和复古的造型睛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同迟号露,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尝拆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疥诬,这对于野帝来说无疑是个劣势挂戮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间爆缚,国内汽车消费更是以大为美抬构,野帝国产后尽管已经有所加长庭古届,不过还是给人感觉不大邯板狙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卿讳婆,带自动点亮功能的氙气大灯括、大灯清洗功能乃定、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备粱。日间行车灯采用光带造型洁,并集成在前大灯组内我告,样式比较简单司,辨识度还是比较高的侵。   尽管车身长度不算长蝎,但野帝的高度还是比较高的疲牵纬,一方面是车身设计的就比较高大丹瓶,另一方面也是因为底盘较高搽簇,悬架行程比较长磊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm觅瓦判,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逢。   后保险杠设计的比较厚实融,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一探杀,也是为什么我们说它更适合男性车主船。倒车雷达是全系标配楔,不过倒车影像和自动泊车是选配哼防彩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车松。   需要说明的是梯络,按照官方参数配置表倦贾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的难毒,不过这台车并没有装配后挂式备胎抚,4S店解释说是同样是野驱版姆凄,有的车有后挂式备胎宿吹,有的车没有巴工,如果不要后挂式备胎嗓瓶纬,可以减6000元请嚎瞬。   十辐立体式轮圈桑,样式符合野帝的整体风格祥乒现。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎饥醋,规格225/50 R17释。这款轮胎算是一个折中方案老,整体表现比较中庸煎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赫蝗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剐促彤。" "  2006年始瞬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擎,没一年郸算,这个品牌都在刷新着销售纪录擅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局藤。2014年退盲,新的产品问世螺郎锈,这一次它不再效仿顾巧徐、跟随筛啦定,而是独步青云韶龟报。   在过去的几年里筷颧辽,英菲尼迪的品牌推广是以设计簧挡、豪华为主要核心搅稳订,由于旗下车型均以大排量为主手,并在操控性方面有所见地臣俊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手橙寐里。作为一个初来乍到的年轻品牌范杀棱,每一步的迈出都显得格外小心污,在保证动力性优势的前提下乘曝抒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点计府踌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箍,原因很简单狸劣农,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坟炼,也就是不同于别人的卖点绷棺。   在同级对手们相继更新产品的时候箱,英菲尼迪一方显得格外冷静几惫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度比涕岗,好在当它真正来临之时沪,并没有让大家失望萍端,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荷宏抡。   在介绍这款新产品前苟,我想我很有必要做个说明戈先省,Q50实为G系列的换代产品谰沽,在2013年度避诧,英菲尼迪旗下车型根据轿车该、SUV采用了全新命名颂烂壤,即轿车使用Q字母谈功,SUV使用QX字母尼,后续数字分别代表车型漆,这样做有利于车型之间的关联度裂性。   2013年窗帕星,我的同事在经历了12个小时的飞行后排吞受,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刀,在回国后的闲聊中绥摊,他的目光坚毅伺,言语中难掩一丝激动碳系,当然他对这款车的最终评价很高陕,抱着这股期盼骗卞,我们今天找来这款车渺氏粳,一同来寻味我同事当时的所感拦芍翠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胖拉岗,所以厂商提供的测试车依然为美规版姜孝泼,所以动力干、底盘的调校芳焊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疯,但整体设计与科技性不会有任何出入剁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彤垦跑,也算是足以解渴了天隘。   对于设计语言四个字来说虫逢虫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镰速,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捞丘,有时我甚至会想襄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旱对?正因设计团队的不懈努力艘碾苍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表父孩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勒拈。   低矮的车身拾得,流线的车顶挨,都是上代所传承下来的精髓精,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侮唬擎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)零,这与宝马3系的水平相当赖炼粉,优于奥迪A4L奈、奔驰C级等产品弘虐,别小看这一举措簇举,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灿箩茬。   对于轮毂轮胎的配备上篓粱,英菲尼迪从不走低调的路线背,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平认鄙兢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鹤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擒脾吠。   本文导航" "  2006年始涎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程适,没一年叔铂屑,这个品牌都在刷新着销售纪录及档,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浚夯砍。2014年县魄极,新的产品问世号,这一次它不再效仿镀阂、跟随怂描,而是独步青云缴。   在过去的几年里毖,英菲尼迪的品牌推广是以设计肠薪、豪华为主要核心辞,由于旗下车型均以大排量为主柒,并在操控性方面有所见地绒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惰槽孝。作为一个初来乍到的年轻品牌妈炊,每一步的迈出都显得格外小心人鄙,在保证动力性优势的前提下嘿帮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炕嘘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距底干切,原因很简单创,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钵刻耪,也就是不同于别人的卖点白超。   在同级对手们相继更新产品的时候送抠,英菲尼迪一方显得格外冷静课肝童,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乔楼车,好在当它真正来临之时非扯,并没有让大家失望枯谩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潮。   在介绍这款新产品前谅孤,我想我很有必要做个说明饲,Q50实为G系列的换代产品变撇掀,在2013年度掠郡胎,英菲尼迪旗下车型根据轿车谜交喉、SUV采用了全新命名穆量浆,即轿车使用Q字母涂半,SUV使用QX字母干,后续数字分别代表车型辑蛇收,这样做有利于车型之间的关联度比。   2013年官么,我的同事在经历了12个小时的飞行后虫妒围,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啦藏,在回国后的闲聊中倾芬佰,他的目光坚毅疮,言语中难掩一丝激动棵澎,当然他对这款车的最终评价很高齿栏答,抱着这股期盼奶,我们今天找来这款车巾心策,一同来寻味我同事当时的所感梳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讼谅,所以厂商提供的测试车依然为美规版巩,所以动力么精、底盘的调校兔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抒,但整体设计与科技性不会有任何出入警插,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仕滩,也算是足以解渴了蓝忙核。   对于设计语言四个字来说褂湃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旱泄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挺比惶,有时我甚至会想癌傅某,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芜椭?正因设计团队的不懈努力钞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锌释壳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经食聪怜。   低矮的车身诬涧绍,流线的车顶稗兄,都是上代所传承下来的精髓秃烁芍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夯娘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疥怯继,这与宝马3系的水平相当顶,优于奥迪A4L脸巢、奔驰C级等产品结舷,别小看这一举措吨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性避。   对于轮毂轮胎的配备上实禄显,英菲尼迪从不走低调的路线涣湃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秒许。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捂袄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吠夯艘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首福碌蹦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弘太驼、陆风X5该氢痕、全球鹰GX7贩愧,但依然无法撼动它的地位当奇攻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变幸幸踞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来磐,它就是CS75城罐,来自长安汽车势蜡蔼。   在众多国内车企中孙土,长安汽车拥有较早的造车历史爬,并且对越野车的制造要追溯到1958年庆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下问戚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计峰铰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型煞纶九,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扳督。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量认顺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础藏淮。   在对长安历史阐述过后伎拭怪,这款新产品更是令人期待韶。在2013年9月感榷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蔫鸿汐,一经面世便引来了无数人的驻足兽簧丁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品举,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表收,诸多细节上的体现龚亥,可以看到与时代的接轨去倪,说实话缴,即便与合资品牌相比领郴八,它的设计也毫不逊色呵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表猫摩郴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV练凄,在首次无伪谍照曝光过后撬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手看。从车身尺寸上来看拷蔑,CS75在长度与轴距上的优势突出咕享惕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宋擂。在设计上驶椿,侧车身的视觉冲击力有所削弱居刃凌,平和的线条增加了些许稳重感膘毖啃,而在配置方面绝不含糊乐寞,右侧后视镜配备摄像头挫兑伶,为泊车提供了更安全的保障赊秃翱,此外17寸轮毂的注入筷,也为整车视觉性增加了不少好评分尺浩。   车尾的造型体现了丰富的层次感钎计,使其得以回归至前脸的感觉勒码,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惮躲。此外渭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统时衰倒,可以看出CS75在配置方面的丰富性伙娥。   本文导航" "  上半期侣痘怀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况康闯,不同的设计倾向与不同的品牌定位五会,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讳。在“下半场”的对决中梯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎雷炼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果传眉。   点击阅读典设领:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表琶识:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冬逃泄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表先七:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目十供囤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐矫缎揭,以应付那些五口之家出行的需求疤渡兰。行李箱空间的比较璃柬副,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窗绣蓝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虾,或者带孩子出行时彤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恐。行李箱内是否配备12V电源接口喀誓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱隧屋蓉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浪。   ·模特A(不戴眼镜)身高兰:170cm 体重冷奖聪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高但瘁:175cm 体重碴冒响:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搞夏,长安福特此次也算酝酿已久了拿班,可以说即将推出的翼虎阿,每个人都能从中找到自己心仪之处愤赂瑟,例如极具冲击力的外形哄涕、科技感突出的SYNC系统浇、人性化的内饰细节设计纪扭皮、又或是强大的日常实用性抬,这次连颓练,同级对手们真的要小心应对了公糖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斧沫圣。显然棺尝,在错失2013年的发展大好时机后嫌洼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点榔礁,其实也能够走在大部队的前列窟屎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段铅券接,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兑围侠。眼前一遍利好茬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008荒、雪佛兰TRAX泵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位上。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市溶恒介,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布强酒习,至今我们还没有看到实车算贺。从目前的情况来看芳氏尉,它们很快就会来到我们的身边考散。正是这个原因案,在日内瓦车展媒体报道结束后套揣吝,我们并没有着急回国幕裳半,而是完成了几款车型的海外试驾眷揣法、测试和静态对比的素材搜集桑率,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腊壤缓。   看到这里诫何图,或许你会产生疑问茬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗珐哨雌?坦白地说磁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的费:1.它们必定会国产并且在国内销售密狭显,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比团,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绣僵盆,只是一些细节针对本土化进行了改造穷铜好,但外观内饰设计漆、车内做工崔、人性化撂芥鲜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化壁骄。综合上述所言挛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钩缚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些囊雄,感兴趣的不妨继续看下去囊毕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窟褪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酿。例如CX-5徘纹、ATENZA阿特兹习稀儡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉圈邵仆。最重要的是齐,它们不仅有所创新氖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乖醒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋阔,再到如今的Axela昂克赛拉井肮蜂,马自达3已经历经三代车型的演变堂人。据长安马自达相关人员介绍蒙灸洛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)隘匈班,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化握。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话朽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹献锭。它的眼神更加犀利航厕势,车身线条更为动感荚纹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹老,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳劲徽庐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连眉长牡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搪浦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子牛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嗜氯幸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神己石黑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舒咖但、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计控宝。另外饯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神担刺排。据厂家人员介绍挥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层厘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺槐屠赤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化梦,使它的整体视觉感受类似红酒一般痉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm丸吴惟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辞仁,两款车的轴距同为2700mm史碑。相比同级别其它车型想棚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势柔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺郯琛,不过轮圈的造型稍显普通揪牟罚,不够运动阔疯村。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列薪提,规格215/45 R18孩斑,抓地力表现不错结。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎铺卫,规格只有T125/80 R16兰舷。   尾部的设计不算惊艳协,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镣酗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斤韩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计揩,这在同级别可是十分少见的骗。" "  说起海马福美来巴污,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虽困首,转眼十几年过去哆贪,福美来已经迎来了它的第四代车型惜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5轿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品南鞠,新一代福美来M5采用全新平台打造娟,不论外观还是内饰绥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子局弘。在此之前妮海,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撕笆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惩眷堕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咀痴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格让郸行,宽大的直瀑式进气格栅蹭戚脱,大面积银色镀铬僵理,符合国人审美据睡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感厕瀑叫,腰线采用分段式设计凸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰洽慧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鲍苍眉,凸显运动感点充。但只有左侧为真排气口蚕,右侧仅作为装饰呕讥。" "  对于中国汽车市场来说天思赫,凯迪拉克属于一个后来者时,当然这指的是豪华车市场榔背。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蓄酪莎,那可真要拿出点真本事狭忿。凯迪拉克也明白这一点沦,去年就将全新车型XTS进行了国产菲禾,并且上市销售超溪叮,销量也是比较乐观的洛纶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里登跋,无论是配置上还是动力以及外观设计上琅,至少能让大部分潜在的消费者接受晤,这确实不是一件容易的事情态小颁。于是盆膝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哼呵稗,对动力和安全系统进行了升级罐幢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茫姬韧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盲香,仅有一款36S铂金版瘦拐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变屎。   2014款XTS 28T铂金版外观裴:外观延续36S铂金版的设计试。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谦认,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅貌兔,在其他方面则没有做改动父布。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子耗磺,没有做太大的变化么,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上床雄。   XTS是一款善于运用灯光的车观卢鼎,它将大量LED元素装备在车身各个部位爽擞,正是这些时尚元素的出现任戮聚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滴妒,获得了更出色的细节表现力郸。这些称不上优势的细节表述祈浪碌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方亭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捅菜缕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示揩啪。尾灯依旧是LED垂直式的造型踌侗皑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致笛抽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狙错,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渡拎秒。早在上世纪五六十年代芭椒盎,Citro?nDS就用上了可变悬架吻商晌、随动大灯敝缆、转向助力拆坪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漏谴肮,加上极为飘逸的车身设计纯朝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挂吗辛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嵌饥,2011年长安标致雪铁龙成立疵,到今天我们测试全新DS 5LS涩忍犯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灭,音译的中文品牌名念起来很接地气唉:长安谛艾仕吧,有股莫名的喜感欣廓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朗泡,是台正儿八经的三厢车撮阔潘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来良隋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象码翻。如今列碱,马自达6已经发展到了第三代扩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坤惜滥,它的名字叫做卧旗:ATENZA松段。之前我们已经解读过进口版本项,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力忻采惠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滩杯沟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挎胃安,这一次排量可不仅仅只有2.0L晴科,还有更加令人期待的2.5L录吗。   注煽诫:此次测试中哇,红色车型排量为2.0L恳,黑色车型排量为2.5L蒋哀凸。国产ATENZA目前还未上市奶欣扮,此次测试为抢先测试仿臼梅,车型为试装车末荆呈。   截止到发稿时掣兄报,官方宣布氨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔡渡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发能揩茫,上半年上市销售令雌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暖抹,我们还是先来聊聊外观清冠。相比进口ATENZA慷,国产版本在外观上基本没有变化梦肮乐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嵌拢毁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注让迫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里到,“下”这个字可意为“以后的”脸,用来表示那些目前还没发生的纬、未来也不一定发生的事情离谢。比如有人说“下次请你吃饭”毒,谁知道是不是真的!同理息苹汗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垂奔村,实际上暗藏了一些不确定性绢矮撅:它能引领未来汽车的发展趋势弥晚钩?或者只是一句空泛的口号艾僚?这是我最关注的问题钠损。   当然也会有人更在意其它方面屋虐鸡,比如外观内饰和空间等等档,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述唤翁虚,本篇文章的最后也会提到疤烤蛊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能跺。   关于下一代城市SUV的概念钱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骆。在他们眼里竭念圈,很多城市SUV都太“娘”了骚,连个小土坡都爬不上去怎么行倍武,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统癌翘夕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蒜、勇于冒险的心麻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一僧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然琶卸姓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型损妊憨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多琉时冕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烷川苯,它能够去接受户外的挑战幂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瑟疲蹄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咳恢板,目前主打3.0L排量的三款车型船崎岛,都搭载三菱第二代超选四驱系统川,售价39.8-45.3万元呐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止破,还有一个最简单区分方式叮,只有精英超越版才标配后拖车钩荆谓呻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史洽腔割,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来揽掸抠,陆续又在第三代(V73侵、V77等)和第四代(V93悍、V87庐、 V97等)等车型上装备芜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三埔奥、四代帕杰罗)旧,现在销售的为第四代帕杰罗坚笑暮。   如果单从分动器的挡位看顶宝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猫试,拥有2H毁、4H迫小匹、 4HLC舰奸、4LLC四个挡位胜砷,在后两种模式下寸榔蛊,中央限滑差速器LSD被锁定溪帕,为四轮提供均匀的驱动力柒轮膳。不过值得注意的是列履响,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恭伺腐,前钨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节荤胁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式的哀,正是这样的全路况实用性哀,才被成为超选四驱系统骡修履。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淀典苛,可以在2H菲谷、4H挡位间随意切换炽际会,当处于4H位置时部渺,它相当于一台全时四驱车型籍畦辞,可以提供更好的抓地力和驱动力赦蕊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巫嗽,而处于2H位置时膏板杆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叛浮撕,不过这样一个大家伙油耗不会太低沙嵌镜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哩晦壳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坎颊,4HLC模式时垦徒,中央差速器锁止不撬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肃惦,不但锁止了中央差速器雀吝,还拥有更大的扭矩输出检,此挡位的传动比为1.9:1妈恼却,扭矩被放大1.9倍渡姑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浮,4LLc就能派上用场浅失。在车内翘未,仪表板的中央会显示当前驱动形式滦瓢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换顾奠,并随时了解到现在所处的驱动模式钾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)腻涪膊,应付一般路况毫无问题盛廖,但如果长时间处于极端情况下使,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱芳氮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多姬立。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试街撂琉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性策环恳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心歼磁淖,同时也提升了整个历险过程的安全性彼驳夯,因此光有一颗狂野的心还不行肠触俱,还有选择一个可靠的伙伴苹掠肠。 责任编辑摔睦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品祁,已经上市四年了跨阑晤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腿,跟老款福美来相比档次感明显提升苍衬。除了看得见的设计差别珐且枪,福美来M5在配置彪惮哆、空间方面也有不小的提升可茫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本努蕉斗,1.6L车型会先期上市沙藏,后续还会有1.5T车型推出公孺逛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本狮,其中手动挡共有6款徽,自动挡3款绿门硕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虱,厂家介绍说叫旗舰版尽宦。由于厂家没有提供参数配置表腑蹲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别熔书倦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肚措拎。 ● 外观砰钉伶:中网造型似君威卵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面日梧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辅,尤其是车身长度崇蝎,福美来M5达到4698mm辰斗吉,超越绝大数同级车的车身长度河鞭。跟老款福美来相比坑叹,福美来M5的车长昏驳、车宽和轴距都稍稍增加一些杜,而高度降低了3mm讼械。   因为长度和宽度有明显提升瑞岛,高度基本不变凰,车头设计的比较厚实稍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呸肺盛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网呻煌公,格栅同样采用镀铬装饰呐督脱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俏涤腐,老款福美来就已经开始采用嫁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卤晦绣。中网轮廓稍有些不同式颅埃,老款福美来的中网较矮匹境,而福美来M5的中网稍高脑,看起来更加厚重凛稳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构魂上倘。除入门级车型外幢,其他版本车型都配备了自动大灯继侥,这点还是比较厚道的辛梁,老款福美来全系没有配备自动大灯睦菏缮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔彪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜籍烁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬档,能明显提升辨识度妥磋恒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卸耗岗,是2007年买的抡,到今天行驶了9.7万公里左右淘。日常使用中油耗7-8升/百公里牟歪性,除去年换了个发电机以外没出过其他问题仿痴仓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嚎,第一就是便宜殿凤撩,全算下来8万;第二就是配置高虑借锹,07年8万带皮革座椅米蹋、天窗称蘑效、自动大灯和倒车雷达的车不多溉梅,而且空间也算说得过去摆谰,总的来讲这款车符合预期部,坊间说F3小毛病多锤任碉,不知道是批次问题还是命好盖河贩,我家这辆倒是没什么事儿钳。新F3于今天上市稳龄希,领导说我算车主侵彻,于是我就来了吹暑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧铣,聊聊老款在使用中的各种感觉蠢痪。   ●动力及悬架达:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱删胯回,动力够用萄计,只是起步比较肉忱暖头,1挡和2挡齿比跨度偏大栖豢丸,走起来后挂入2挡转速掉的太多楼冠陪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吨伍涸。   油耗日常市里开7-8升/百公里维固柒,还算满意毯松。悬架初段有些生硬奶篙士,通过连续坑洼路面时整体性不是很好糙韶磐,对于颠簸的过滤一般擂,后段软邵谦,拐弯时车身倾斜大泪拴逻。总的来说算是个合格的入门级家用车擎炼瓢。   ●配置及人性化设计鸥:   比亚迪一直走高配低价的路线胎费霞,配置丰富阜,前面说过公衰,皮革座椅能幸、天窗态跺光、自动大灯和倒车雷达都有所配备射擂,另外架,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针份,虽然不好看坪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拴钱颠。没有行车电脑显示屏琼垄,无法了解平均油耗萍鸡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤垦茄巾,首先价格便宜恫撮,其次当年没有也不新鲜)徒。   人性化设计方面蹈搐田,四辐方向盘比较细考,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤湍感斡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泵,四个角随便按一个都能触发救俗。日常小储物盒好用驼,票据暗圭、手机和水都有地方放桨,不满意的是门板储物太猩缘怼(硬伤)砰,平常只能放车证之类薄的东西弦汾兢,连杂志都放不进去刺犬妨,后排基本上算是没有储物空间徊搏泛。   ●做工夯: 内饰和外观各方面做工比较糙昆,主要体现在接缝上饯,不仅大而且不均匀宏,这是急需改进的龟害。   ●空间加:   F3轴距2600mm雾陪磕,我身高190cm陶,有时候我开车舅滑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抖枚募。后备厢空间大纯,而且比较规整篮骗婆,用它进行过几次小规模的搬运怂,还可以埠迸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闯弓府,试驾中我也重点根据这几点进行体验炕,看看新F3有哪些改善和变化客既。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》祟虐捞,仍无法挽回姑娘们的心骚建,如今她们只爱大长腿和都教授冻插衫。不知道你们发现没有蹦绘,宝马在汽车界引领着同样的潮流炯尺,硬邦邦的3系履尖、5系换代后都不再凶猛病兰埔,舒适感和精致感倒提升不少斜捷牌。现在轮到X5了纷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的祟颇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气估,我勉强同意这种观点匠剑瘟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晾低舌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片揣寡腊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦位快许,更显精致添。总的来说姑便楼,它不太凶奉,更俊美一些狠瓢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市呛渭疚,除了外观与内饰的小幅调整外湘枪看,改款后的逸动引入了1.5T发动机寐税。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分就,逸动采取了1.6L家庭够用病、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伐瞥蜜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)棚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型才,一个争取“各门功课”都不落下耐唾刃,一个则是专项选手检烩奔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辉兽。 ●外观饭镶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虏内:轮廓流畅逗创、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扁咀凉、瑞虎系列虾、风云系列及QQ系列)捷篮靖,同时带来了转型后的全新车型裳谎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肥箍乖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造密,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用功轰肌,更是出自海外设计团队之手毯涕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词竭狮。" "  刚进入社会的年轻人饺,它们也背负着太多的压力挞,在家庭事业初步稳定之后多艰疮,一辆车对他们就显得很重要痊棵。致炫就是一个体贴的产品呵獭善,它有着炫目的外形括,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致裸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缝嫌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上顶什坏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫麻夹衅,变化的不只是名字踞镭,更是尺寸和定位缺阿,风格和潜力糯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泛,吸引着更多年轻的用户群体钾陋舱。   致炫外观灵动时尚帝疏碎,带着一些年轻的运动气息横,车长为4115mm垛摹邯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm龚脐焦,比老款低50mm;轴距为2550mm藤城扫,比老款长90mm簇壤仿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锋领。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垢渐伍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娄经速,这样的设计更有利于致炫的散热歇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卯晤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侯敦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酶氖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格困,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺富,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友染体,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疤峡。   在ABB的阵营中伟涧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车境,他们的目的很明确虐阂蕾,就是抢占国人最热衷的这一市场丛旱。对于奥迪A4L烦咯、奔驰C级磋、宝马3系而言邻腐窗,三者都有着不同的亮点与喜好者瑰内搪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惜截,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法矮卧罗。   在这款316i消息正式放出时嗜,包含我在内的许多人都会想到一个问题瓢峰,那就是究竟会减配成什么样肋汹?但在实际看来录,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神漆酶泰。无论是进取型还是运动套装版械,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距殴变,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼萌权焕,当然如果你肯花7800元痹局苟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捣蜜夯。此外割事,对于现今发达的网购来说撕,这个根本不叫个事肥莎实,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泥,此外还有多种款式的副厂总成可牙础,质量咱们先放在后面庙,至少价格实惠也能达到美观的效果捷功深。   虽然入门级价格不足30万缄,但你却可以得到一款原汁原味的3系蓄夯,在定名中你就不难发现舶笆,316i中并没有“L”护峦奈,它是基于标准轴距系列中的一员苇嚏梯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂覆,对比现售的奔驰C级词金败、奥迪A4L而言涧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谭弥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉欢心,这是国人特有的爱面子传统臣卿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说昧廉,他们自然也深知这一点江碗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动排赏莫,单出排气也与320i的相同贬蓄平,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条篇,不过这一项在网上也是可以淘到的心末免,副厂价格也就100多元谜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐换挨,然而在国内拷澜翻,它还是一种小众车型塘。可喜的是湍太唐,近年来随着“旅行”文化的发展厕,旅行车也渐渐被人们认可窝。在我看来饲款淀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种腺,一种是像奔驰C级旅行版姬仆辩、沃尔沃V60那样揉涧睛,通过个性武滤、漂亮瓜兰滴、动感的外观设计获得年轻人的追捧哎说氰。另外一种则是踏踏实实走低调茬鸥、务实的路线案霓斗,用内涵打动消费者辛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挖订。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)环谷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO戊辖,外观柬、内饰进行了相应调整暗,配置也有所提升拣,动力系统则保持不变炯彭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棠幕维,售价33.48万携赤。除此之外菏虑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版模必,指导价29.98万靡财乔。   在介绍产品之前究姑靡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来氢写。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嗽,1985年踏傲毋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苫腑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司崇衔,这正是斯柯达的前身堤范捕。需要说明的是粉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炯桨陈,并不是指该车型限量销售模。   ●低调顽谐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纷厢夯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版萍遁梁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60麻蠢施,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟悔昏、稳重签负,所以严格来讲芳谐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晦派。从上表可以看出顶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谱瓮,而且更重要的是梗聘,速尊的价格更加便宜含善。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同村。全新样式的中网格栅更具有立体感相拌惕,大灯组内加入了LED日间行车灯全检德,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来斗解,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应激,朴实蚂氨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯材洗,并具有自适应调节功能衡粳艰。新款车型的前大灯造型更加犀利伙。此外当贸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的檬煞甫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计崎考,简洁修长绘,没有太复杂的线条勾勒促,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刷抛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈警滑镀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7及酿冲,规格225/45 R17扦宫弦,这是一款侧重于节能环保的轮胎藩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性裸,圆润护鲜粳、饱满赂、协调撵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看先坟、耐看得多裁扩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缉嘲玛,尾门上的线条层次感比老款有所加强墒裂匹。此外朝捕,尾窗上沿的扰流板蕉拖畅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用秘,让速尊看起来很有范儿膏糖渐。对了叭究苯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管壬,一般人还真有可能会被它吓到痕簧,其实它的心脏只是一台2.0T枪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)痘踌,在北京借着区域上市之机剧惟台,我们再一次体验了自由光的越野性能宛。作为越野车型的鼻祖钞渡路,Jeep用自由光再次向人们证明炼栏,即便做的是城市SUV想乐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点棵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身轿干,但是在四驱系统上哎,Jeep却有其过人之处尖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搽蛔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器充。    简单来说嫉贺物,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芹,也就是说氏,当前轮打滑时僵姆,动力会输出到后轮袒橇,使得车辆依然能够前进委敞封。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氦份、交叉轴这样的情况)路攫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绷,脱困就很困难了尚萍汲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锚娩么、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亥嫁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造降魄,以横置发动机扔寂、前轮驱动底盘为基窗鸺实铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴输,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沤扳眷,实现100%前轮驱动拉拘,提升燃油经济性平狡秽,而且它的后桥也具备多片离合器结构仓海,可主动控制左右后轮的扭矩分配戎,起到限滑差速器的作用耽蜗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡矮褥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秸坝删,还具备后桥差速器锁止功能皑,实现左右车轮50:50扭矩分配饭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稍猩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择畅懂瓤。    在实际体验过程当中勺撕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钵、交叉轴五卧羡、炮弹坑太及姓、搓板路等等越野路面亭谢宠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中白,越野能力无人能出其右售焕加。    然而作为一款城市SUV罢莎挨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侗。    另外忌市耐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统霉抵。相比同级别的SUV复寸,虽然在越野性能上依然具有一定优势始懊驮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扭操。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众雌商,但是进入这个价格区间以后霜拼,消费者选择的范围将更多称、更大朗僳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战枯乘,在竞争力方面依然不具有明显的优势呜。    或许尽早国产化降低成本勒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机萌灸旦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件褥淬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来激兴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒋凑渡。如今斥迷安,马自达6已经发展到了第三代冷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扮,它的名字叫做登:ATENZA拣壤胁。之前我们已经解读过进口版本烈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纯筐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瀑取闹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力徒羞孤,这一次排量可不仅仅只有2.0L扇沧,还有更加令人期待的2.5L搬侩碳。   注交硷:此次测试中瘫怪,红色车型排量为2.0L霖,黑色车型排量为2.5L扇。国产ATENZA目前还未上市搬舜,此次测试为抢先测试华抵电,车型为试装车违锯。   截止到发稿时牛疥,官方宣布缮工,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茶皮磕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发忿誊梁,上半年上市销售帕芦辑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掏,我们还是先来聊聊外观竟。相比进口ATENZA埠士,国产版本在外观上基本没有变化彤嗅陈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份动,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讳眷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暮怀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA微,它不同于以往的两代马自达6墒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来管诧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吗体,厂家把这种设计理念称之为“魂动”罢薪。总之从结果来看猜坪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感深挡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美萌,希望它能够像老马自达6一样剩,百看不厌投。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敖,仅针对这两款车型来说泪锚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惰水,而黑色则太过低调困糜盾,完全掩盖了车辆应有的魅力菊。ATENZA的红色与大多数车型不同娥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吕纳,不俗套崔话。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纳,轴距为2830mm郊趟,与进口版本相同萍。相比同级别其它几款日系车型扳牢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势杠狡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯媒伯荒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豌抖玲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源俩么,科技感差了一点辽钝谷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恐衅瓣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夸不,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炮围,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈低,相比之下确实显得小了一点嚼耐挡,为什么不折个中群酒磺,采用18英寸呢宠?   两款车的尾部设计几乎没有区别兜稗锚,尾灯样式相同狭端,双边共两出的排气管(没错灿葱侮,为了表达更直观惹玩、清楚纳、无异议舱茄峭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分簇颊陌,这是马自达6一贯的良好作风瘁铆瞄。总之袖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的是高。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言按帛,谁都知道SUV车型最为畅销佰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出随,而卖得好的却还是那么几款裸涵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尾,还要等到试驾之后才能给出答案判。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酿俩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV四倘巷。从风格上看萎弥,海马S5偏向时尚盼僧、运动府,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碴。而在配置方面笛揣夏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沮北枯。根据目前了解到的消息馁项骨,这款车型的起售价约为9.5万惭,如果消息属实的话赂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谁憋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗萄荡?   外观疮卜:设计新颖莎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆驾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位饶仕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拭布,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巴涕,也将它的风阻系数降至0.34扑勺诧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拐试贾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴窗,比例上感觉怪怪的床,好在经过哑光处理所产生的明暗变化黔谰剐,有效地提升了视觉效果脐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撬限簿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啡母帽、转向灯以及雾灯牛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集兼。   作为一款紧凑型SUV煎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm排,轴距达到了2630mm徒。与同级别的海马S7相比辖马,虽然在车身尺寸方面有所减少础,但轴距却多了11mm攻,整体空间表现令人期待标。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桥垃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上级。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抡午,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17箩特。" "   全新的A3备受关注坚木逃,这其中的原因有两点诉废,一个是加入了三厢车型蓖饯梨。而另一个羚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型磁起。只是这台车来到国内较晚糖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丛芍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地供书,简单明了的说抒叔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型另,而必要条件是横置发动机输加。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本庙,但消费者从中又能得到什么人联篮?如果按常理来看尖廉戏,对消费者的好处应该挺多的安烦蹋,比如车更便宜了点起墟,就算车不便宜配置也应该增加了闪暑苫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炯。但上述这些还只是一种期盼叙类,毕竟这个平台的车型刚量产不久度锭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显米扒。至少高尔夫7是这样邓来攫,而全新的A3由于正式的价格没有公布氖,所以也不好定论刚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3博吾轰,这次引进国内的共有四款车型茎闭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型衫碧荡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置内媳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颈阀,6速S tronic双离合变速箱剃毯。在本月的21号稿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市艰捌地。相比老款的两厢车型盛瘫,轴距和车身尺寸都有所增加啃,而且在轻量化上下了不少功夫虑骂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择闹缮,但在配置上基本都可以进行选装幕。由于三厢版为新增车型啥洛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开畦毋辉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日撂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市焚,“小改款仆冲恒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啤搐替,而值得注意的是羡豹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上口矾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力膛。”吉利控股集团副总裁雌旗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态成谅,欣喜之情溢于言表榷围恒。    亦或是巧合舱强铺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能排疥盎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7镣,一方面介念,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灌,另一方面莽们氓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诫滔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域杏豌,种种迹象表明库,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段删。   诚然江慰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车举鳞继,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”两考处。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时世赁凭,孙晓东对媒体表示涉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汐哺,吉利收购沃尔沃之后裂嘿星,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点李警楞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生确。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应朗。" "  在国内镁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铃寞坟,它凭借动感的外观刮锌膝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”莱鸡颅,后来者RV4是徘、途观赊尺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮镀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比行防,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎措赡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淬。而今年窝山,东风日产给我们带来了第三代奇骏凤聊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”希砂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻狻,年轻化好拈固、动感化的外观设计就是最好的证明峡悸信。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上穷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车斜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弛顶,层次感以及运动感比老款强太多了凳桔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剿报露,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条珊烩釜,流畅的曲线让它不在干巴巴侨,整体饱满了很多渐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诡撵垢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卸。   在侧面线条的过度下现哦孰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垦,并且加入了以装饰性为主的扰流板韦苔舱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性桶讳。后尾灯变化更为明显线偶兰,竖条造型变成更为接近长方造型郴蓄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”布惧跑,一定会想起Jeep椒痹,提起Jeep吓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了塘祥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屑,看看它在这部分有着怎样的表现盒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秋,并且不可选装以外炮祁茫,2.4L 豪华版可以选装该项配置肖沪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配峦抠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版釜侗啪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式清协,从功能上来看比较全面盯图瘫,下面我们就一起来看看它的实际表现亨。   更多精彩视频械昂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啦,调整比较细腻沃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位申,而且还可以停得很正存琳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可镜孝隶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鹃哗号,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恳,如果继续操作廷刹敛,系统则会中断本次自动泊车篱仆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题童仿昂,我一定会把奇骏放在首位焙剃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脯菇释,性价比非常高溶珐。不过自从2008年上市至今的6年时间里怂,它始终没有太大的改变冉偷,另一边竞争对手们却在不断进化为,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棺宦花,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抗壁辞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘佳蒲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况规篱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前夯放,而看到新车的第一眼就会让人感叹凛舒涉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了备。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)羔卜卉,并且也是该平台衍生出的第一款车型孪森,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化季。相比老款车型略显古板的硬朗外形辫,新车则显得更精致级,更有设计感汗洛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奇赦。当然妙鹿筷,除了视觉效果之外尺鞠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贰悼操?这也是今天我们需要探讨的问题需供。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型效溜侮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嫁档,我们本篇文章的测试内容并不全面继陀速,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受憋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奥身,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍牢毙骇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诲跺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章偷,里面对新车外形评犬滑、内饰等方面都进行了详细的解读滇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侠弥。另外侵烁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊豌涂。   ●增加更多高科技配置星,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乏,除了拥有出色的设计矩、良好的工艺和用料之外帛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望廊衔,翼虎就是个很好的例子豁蒲陇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势槐授歼。如今的新奇骏身上辜辜华,我们也看到了各种高科技配置锈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瓦胆,在两年前它就已经崭露头角吵竿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胃,连控制面板都完全相同邵。虽然东西不算新镰竞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先醛蹲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化菱芥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代跑龟,汽车作为生活中不可缺少的一部分遍,也同样要跟上潮流杭驾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车括狮,很多的印象都集中在日系的丰田车上系耐玫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等孙,由于起步较早亢天憨,所以在混动技术上都比较成熟己雄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卿,一方面是因为未来的趋势邯偶,另一方面就是对环境保护都有一份责任委携粮。但能让人印象比较深刻的不多纠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泄。经过一天的试驾体验叉币,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶很潘岭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车队。   外观方面息:设计大胆前卫叉悔乾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后亩,给很多人的印象就是模仿舰朵、复刻蔷逆提,aygo诗、花冠忌滩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象墒。实则也是没办法的事儿盘翅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始底淌势,不过从秦看来溯纷搭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段堪勃促。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言龋,整车设计偏向年轻化斜疲儒,前大灯内加入了日间行车灯团巍譬。车身尺寸方面割,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm闯莱,轴距为2670mm檬苇。   实质上竞狈培,比亚迪秦的外观特色鲜明谷棋较,个性十足海逗,他并没有针对大范围客户群体而设计付撬陶,更多主打年轻激、时尚元素星。这样一来岛航谴,优缺点也相对明显己嚎晃,需要一定的时间让更多的人来接受他但然示。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闭嫡,充电方法非常简单也很安全炽程。通过家用的220V电源就可以直接充电挺胃,但是要采用三相插座克吠钨。车内的仪表盘可以显示充电信息舵桅,包括电量以及预计充满时间姐韧岗,而且还可以选择预约充电管饭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舶当,虽然我的“档期”已经很满魂,截稿压力山大匠。但作为潜在车主藕馅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啥,它和福特嘉年华癌、大众POLO会有多少不一样唐精簇,谁更值得购买趴经。我想这也应该是大家都很关心的问题抬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息喂,以供大家有更多了解算。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元店匙瞪,分1.3L和1.5L车型官,提供5挡手动或4挡自动变速器俄。这也是国产的第三代威驰车型壳,相比老款车馅缕,新威驰变得价格更低摧身、空间更大犁吠翠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫篱,在广汽丰田4S店中销售宏佬靖,价格区间6.98万-10.88万元绒慨导。两者动力系统录、内饰设计完全相同模。只是外观分成两厢与三厢缮涩,配置上有细微差别而已紊经。好了年,我们就从外观开始说起嚏练悉。" "  导语蜕:在新能源汽车研发领域贡,比亚迪一直是领跑者储陶烂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车很。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勃宿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术潍跨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件葡蹭疏,能够开发更为节能畅寇、环保的电动汽车产品镭溜夸,实现性能的提升和普及应用烤方街。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作滑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沧镶遣。   历史上继端,秦灭六国精绒佰,结束群雄割据时代仑酒,统一中国粳赔,开创了历史的新纪元脱龟宏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辅贝,势必证明其在以下六方面的实力缴驼:   一湾旦、比亚迪秦到底有多快挂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示繁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酱偏驼,23%的车型在8-10秒厕翰萎,17%的车型6-8秒勿,仅有8%的车型小于6秒教,代表车型如保时捷卡宴4.8L察。今天鸿方,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下畴斧五,秦百公里加速为5.9秒舱,而记者实地测试时读,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挠惶跋。   跑得快自然有其道理池据,秦具有“双模”动力混,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掳殴,在混合动力模式下罢洁厩,秦能爆发479Nm的扭矩泵齐,某种程度上可以与那些超跑抗衡棘溉。 二卤、秦油耗到底有多低宏?   根据国际标准测量核算附凰两,秦百公里油耗仅为1.6升陌躬揽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式燃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式四,纯电动模式时鹿什,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伙啸卵,整车自动或者手动切换至混合动力模式葱。在所有模式中茶,秦还能进行制动能量回收祷揭,即电机向电池反充电茶慨,每百公里回收2.5-3度电殴,可以多行驶约15公里千虫肃。 三眠拎、秦充电到底难不难尺?   一句话回答攫纶芯:有三口插座的家用电源就可以涟,就像充手机一样方便祭。秦的电池容量为13KWH阮撂,可通过220V电压逻坤纲,3口插座钞哦,4-5小时充满电犯。秦随车附送一个智能充电包郴估,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖啸拍。   四尘滇、既然用了大量驱动电池镁闯,到底安全不安全?可靠性如何度瓦鲤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池癸。单位能效比哩奔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池里。但是安全稳定性方面则恰恰相反篙喜吠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池隘,是目前市面上最安全的驱动电池戚趣渭,没有之一驾。   可靠性方面授上,据比亚迪测试传,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑摆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扯,业界罕见茸。电池电芯甚至终身保修遁思。 五沙隆、秦操控驾驶会不会很复杂沃挞防?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纱,习惯之后甚至更加简单舵。新增纯电模式颐澹控驾驶够,更安静铅负蔫、更节能坊硼。   六喜斤鼻、电池组电用完了如何行驶毒奋?   据技术人员介绍微秒,秦本身不存在电用完的情况鲜男。电量不足时床芜匈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式料聊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电县箱。   此外瞧匆,行驶过程中窃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量岁,并储存到电池中箩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车帅星,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泥死,其次是QQ me幂锹,PT漫步者之流财拢,当然还不包括那些“只识其样凄、不知其名”的人群息哀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象勺擒,它也是双龙汽车最具标志性的车型举欧孝。在迎来双龙新柯兰多之后按,就在近日拷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾头,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界腥绘悲,但却让我们可以由心发出这样的感叹蔑铆,爱腾终于正常了度轮。   从推出2011款爱腾至今舜牧,已经有近3年的时间合湿恕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瞬攫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象倪汝挛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事罚犯涉,伴随着2014款爱腾的推出维背,有关于这款车的一切昆狼诉,也自然成为历史貉收毋,被我们封存起来嗽。全新的家族化风格设计息悸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路铅床。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辟,与新柯兰多相似的样貌拿,让新爱腾不再具备专属性赋滑慷。没处前部细节的设计五纲赖,都是那么平易近人搏创殊,平庸的再没有任何特点能软快。可能人就是这样吓娠密,老款爱腾在售时邪届惜,人们总是说这款车有多难看揣毯赖,有多奇葩捎,但当它真的成为历史后忻尖撇,我们又会感到缺少了什么淘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化士识垦,但还不至于让它从中获得什么优势步偶奈,车尾部简单的几处变化瞪莎揣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宋挪潮。现在在大街上革,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芭酵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了路链。   本文导航" "   这年头在路上跑着蠢盗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奴欺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谅,把自己造的车不断的加长末姆猫,就算不加轴距也得把身子给拉长伸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掇、大型车上杯幻,感觉有些资源浪费叼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疼膛屉,“L”的作用才更加实际失弯。当拿到这辆YARiS L 致炫时卑,小惊喜了一下咎列芜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了末,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蛙华。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度办柏、大众polo孪起腹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势料壤。目前这辆车共有两款动力瘦乡纪、6种配置车型在国内上市去先,指导价格在6.98万-10.88万之间罐持。由于新车型且上市时间不长蕊,所以目前的优惠幅度不算很大插,基本在3-5千元左右队比。(个人观点汇:致炫镶亭馈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士苔谅肯,厂商指导价为8.7万-10.68万懒摊懒,搭载1.3L/1.5L发动机宦颅,5速手动/4速自动变速箱禽抒。" "   曾几何时秽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾稿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象标砰讽,但却没有获得国内消费者的认可空厩盯。如今奥九,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前渡枫覆,其售价区间为15.48万-21.98万元堤,相比老款车型有所降低碴。另外贺性侧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化螺塘,并针对柴油发动机进行了重新调校酶荷。下面就让我们通过试驾体验甩戒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化叉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型筛滑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计侗扩,并采用双龙全新的家族式设计衰簇,整体风格与现款柯兰多十分相似访酞。然而卸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整是捻嘿,其车内布局依旧与老款车型保持一致顷抗,略显缺乏新意能济。   小结菊: 相比老款车型来说菜舱,新爱腾的外观变化令人欣喜沤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凭狠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次害。不过圣婚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘶乃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腺娥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上荡钡冠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瑟。在海外市炒盟,新逍客提供3款发动机唾,配备6速手动或CVT变速箱溅,在英国的起售价是17595英镑匣。与现款车相比宪苹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计秀钝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谜哥。 ● 外观介绍井尚老:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凛庐:宝马2系Active Tourer悸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单隋菩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型朝奉泄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子频未徘?车展上的展车给了我们答案掳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蚀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车苛,而在正进行的2014日内瓦车展上袒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肠。和两厢版一样肠龟,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜桑块化平台打造磋侗,造型新潮时尚娶氨,细节设计则突显旅行车的元素库愤,保持一款旅行车应具备的实用性冉。据悉偷漏珊,该车将于年内率先在欧洲市场上市仑刺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位窗射,相信国内消费者很快也将与它见面贪安虱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坑,全新标致308的旅行版如期而至茶。从整体变化来看沪,它在保持旅行车实用性的同时惺侮挨,将重点放在外观项芦、内饰的调整以及配置的提升上桂,新潮的设计更是让人眼前一亮糠。在我看来菩汲,它的变化是非常积极的玖不素。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高漆雷,现在它要做的就是尽快进入国内拆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撅:   静态评测    ?   更多精彩内容嘘式寞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鄙秆。早在上世纪五六十年代褥阂佛,Citro?nDS就用上了可变悬架缉敬、随动大灯提、转向助力莆狄培、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侨贺佳,加上极为飘逸的车身设计阀琶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样如阿细。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞬,2011年长安标致雪铁龙成立吠啃,到今天我们测试全新DS 5LS猎贪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赡吹卫,音译的中文品牌名念起来很接地气丹:长安谛艾仕拿繁垒,有股莫名的喜感尖铃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器体蕊娄,是台正儿八经的三厢车腿迸。   ●外观寿:考虑国内需求掠唇屁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敝嵌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5俱,后者里里外外都显得格外前卫裤吩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寺躺厘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涝炊裁、更好接受一点歇偷辑。当然惭,前提是得保留住原有气质入。   在这张全新的前脸上瓤筐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰静把砂,官方把它解释为“飞翼”科赦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征光殿邵,由于边缘不是那么锐利文,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恼,接受起来没那么难涝轮。   车身侧面和尾部看起来很饱满豁抹、匀称顷赫港,其实我个人甚至感觉比车头更好看匠媳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吃,厂家说这是做完市场调研后的选择底奉桥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西硅司,想想也不无道理探绍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杆,与其后期车主们各自琢磨匿赣承,不如原厂直接把这事办了挪茸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无却塑屋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注栖赁别:下文简称新阳光芍,以便阅读)培败,换装了与家族大哥天籁相似的前脸桃晃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰武,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瘸。现在它不光新潮雷,还进一步提升了性价比幂皑蜜,为与定位相当的大众桑塔纳现垫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骡信。 外观奸店:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慌现广,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剑赌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帕缕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜忍徘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苍磐窟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扭小,达到4456毫米蜜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平幕采。    此外貌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米幻女串,由于在东风日产的产品体系中涛涸露,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)徽坞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诲温,因此新阳光的轴距也要稍微短一些矢椒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时科靡,我已经身处呼伦贝尔牙克石仟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓷盘。尽管天气有些寒冷炊,但此刻我的心情是非常愉悦的浇列境,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演玛梧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感适绍磺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世送颠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恕穷,当然我也不例外哄。这次除了911之外疲,保时捷还带来了Cayman些刀克、Boxster皮脚垫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型煎,让大家分别体验RR(后置后驱)秋旦必、MR(中置后驱)澎路糙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧共臀氏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涉篓娩,即使在这样的冰雪路面也不例外凯澈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盼。在练习漂移之前乱,充分的驾驶培训是很有必要的麓份册,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时驾漓绥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宝凰播。   ●车辆失控该如何挽救川奔?   当车辆发生转向不足时瞧梧累,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)霉屋下,稳住方向并且慢慢回正宛诧蝗,切忌继续打方向笨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向毕杆,反而会加剧转向不足的发生汞鞍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瞥奇截,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线徊纬刑。对于一般人来说躺店,应付转向不足要更加容易一些琴必钩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怀,而转向过度一旦被合理运用娩煎,就能成为过弯利器煽聘劲,也就是我们平时所讲的“漂移”人巴。   ●如何才能实现漂移醋澈塑?   要想在弯道中实现漂移荆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惰漏栓。针对这次的车型以及冰雪路面题,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式承:   1鹤我诡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)啡融,我更愿意称之为惯性漂移过弯唯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扩、甚至小于90°的急弯蔷邯欣。 ? 『以上为PPT截图鬼戈杉,分辨率有限谎镶揽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性匣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陌畦,然后反打方向汤亥觅,稳住油门漂移过弯枯墟揩。例如在通过上图中的右弯时彩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蛔搔,然后左打方向禄捂,紧接着再右打方向咳联,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动啥邻,别慌溅股,这正是我们希望看到的躲瓢癸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嫡霓。随着车尾横向滑动的产生概料钝,此时驾驶员应该迅速反打方向澄平祥,让前轮时刻指向出弯的路线尸幂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度料谭,随后在出弯时适当收油并回正方向微膝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挽村。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陈凭遍,方向盘转动角度都不宜过多寡嗓码,最好控制在90°以内壤。其次油门动作务必细腻小响,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系僧,给油则会加剧侧滑萌,收油则会减小侧滑角度昧抖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胶。   2晾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卧涧。   适合弧度比较大的高速弯道混。 ?   当车辆高速入弯时世耪曝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑什。当车辆开始侧滑之后很饲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骆,继续维持横向滑动秽,同时反打方向控制出弯路线蝗朴图,之后的动作与第一种方法一致袭充歌。对于初次尝试的驾驶者来说痪芍,如果入弯速度不够快也没关系鹤郝,你可以直接省去刹车这一步骤卞尉,在入弯时适当地轰一脚油门痢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沤览。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茫,并综合运用囱力鲸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脚。例如在紧急梅、高速的连续S型弯道年,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心船兰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棉,从而划出一道完美的漂移路线和。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗京?AE86在高速S弯道超越RX7灯肪书,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介率。   当然脸靠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侍芬俊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海付微懈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶币斑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奠洼仟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作灸卫藏,驾驶员只需控制好刹车碱撇、油门以及转向三者之间的平衡即可毙莆荣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逢温辑。   然而即使是这样嚷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妹贰。冰雪路面凹凸不平确幸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寄挞期,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胎铃,所以技术和心态都十分重要畅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统腑界屎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头啪肋。在这期间会,沃尔沃创造了无数的第一纫,也赢得了不少的辉煌成绩酞,当众多车企迎头赶上之际蹋吻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中磺穆,并将其命名为Drive-E魏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢楔坪楞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带轻烧备。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅轨定,实现了靠背调节和腰部支撑腿韦。 1967 推出首个后向式儿童座椅崎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护石豢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凤程秤,将有害废弃排放降低90%以上捣猫福。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坝溃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生玖靡,有效减少或避免低速追尾碰撞季。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术富内,至此安全范围从车内延伸到车外畅算心。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表焚杜享:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩边虽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数圭收,从被动安全到主动安全随,再到行人保护缓唐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可玲密奥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辑斡,空气污染现已成为最热门的话题轰汇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事楷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烂稀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卸须。   Drive-E是什么 尉?   即E驱智能科技美邦洁,代表Efficient Power(驱动更高效)褐避、Electrification(驱动电气化趋势)斧绥、Environment(驱动环保潮流)巫劣喊,从字面来看很容易理解皮耸膜,简单来说就是引擎高效化都炯几,这样一来既可以保证动力性精奋将,同时还能达到更好的排放标准逻培非。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哄卜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陕良,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凯。   沃尔沃还将这一技术投身于幕勇壮块化的研发僵,只需变更增压器幕恚块与催化转化器幕澹块等主要部件滦,便可催生出一款新的引擎产品吻未笺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上甘,大致可分为4类黄裂,即汽油直喷引擎乐、柴油高压共轨引擎欢澜,单增压引擎(T5)溃急铺、双增压引擎(T6)毕。 以XC60为例 心,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搜鞠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表曝壳豪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谓凹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎任,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比欢晦忿,在动力输出上也略有提升韶,其中的原因自然脱离不了小体积司壬掇、轻量化等一系列技术的支持娠洗。   此外变速箱方面也有了很大的改观燎盟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%香查揪,挡位的排列也更加紧密鸵腥彩,有效缩减了换挡时间糙昧,从而具备了迅捷的响应能力相勉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赊粒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疾,耗能经济性方面得到了进一步保证芍撼,它将改变城市路况中引擎启停的时机仓纤,改善油门的响应茧,空调系统转化为经济模式工作迸瓶粱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作使施吩,而在65km/h以上松开油门风跺达,引擎还将会处于怠速状态茧。   本文导航淌伸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位昧守貌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”筹。不过炊苫,动力并不是我们今天的主要议题熊。秦的下盘功夫方面表现如何嗽蛙萄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系即?这些都是我们今天要研究的内容蝗。综合起来馆,我们最终目的就是想要弄清一件事扦单,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色动火哄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”途团辈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疽屎蔡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扯。当然圣华,由于秦有着体积更大分嵌、更加复杂的动力系统弥推,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法篱,但由于双叉臂需要更多的空间勒,因此也是不现实的衡。在材质方面帝瓣,秦同样表现中规中矩烙,并没有使用轻量化材料为车头减重蕾彩妇,亮点并不多奸。由此可见肛狭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化突。   不过化砰,由于混合动力系统的特殊性驹,秦也必须做出自己的调整速,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异表巾。比如猎标,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面份,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上食辆彩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上壤沁侯。此外撬磨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮榔盯,相比速锐在直径上增加了将近9mm鞘辜杠,看起来很是显眼笑弄托。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化签头,而在同等材料和工艺的情况下木,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怜径堆。   另外痛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架歌。与速锐的非全框式副车架不同侩峦限,秦的全框式副车架看起来更加粗壮讳,由于加入了电动机和管理单元泵骏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敢撕锻,因此这样的变化当然是加分的环如缝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套莎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声统、振动和声振粗糙度粉,欲知详情请点击这里)烦甲,是个值得肯定的进步寺敦吩。此外擅,与速锐相同络,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碱,强度更高县热,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力外。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蓄漆嘎,现款杆肜恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弛管,不过福特已经为此做好了准备杏幕酿,日前刚刚发布了新款肝倨钆玻克斯厂嘎。它采用了全新的家族化外观梁百,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果澎千姑,不过它真正的杀手锏橇,还需打开车门才能发现钮喀据。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线关淳,进一步抢占细分市辰陕ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型衅惨,满足那些对于性能有一定追求的消费者呵管,比如轿车中的S5攀、S6污、S7盖、S8等等说。就在不久之前的2013年12月芬厢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瞥啸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炒扛狠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)探辫。 外观蔡阜糠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态救睦体,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钱,可以随时面对那些不识货的挑衅者测棺。作为Q5的性能版车型抹泡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捞肺,颇为低调酒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化犁垄请。 车型图片 基本参数辰芦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乔雌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别款蒜偶,特别是车身高度经过降低嘛风,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm灰晴,而轴距也有细微的变化侍浪捶。   其实只要细心观察蓬常壬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的刚涸,除了特有的徽标之外蒙布,SQ5的镀铬条有别于传统车型地拼描,采用的是双横条样式钝剿杀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状豢誓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怪布诗。而配置方面爬熄遍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备峰。   尾部的变化主要集中在下半部分弘股签,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绦泥仍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计片净,可根据行驶状态来改变排气开启程度沦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派茧剁耗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭镁,前者就属于少数派撅禄桐。一个是只有追韩剧的人才懂摄墙,一个是全民百吃不厌骸番扑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品檄汞癌,其实上一代车型在国内早有销售祈测捞,只不过跟福瑞迪太像了雇森,外观不出众饶阜瘁,关键是动力平平涣冲僳,所以最后并没有收获太多艘饱。全新速迈刚刚上市取妒,售价17.98-22.68万元川,很有幸能够在第一时间接触到这款车烘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了飘故。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谋。通过简单的对比交喊,不难发现饶搅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屎疾,名字叫做ForteKoup暇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兼赏肺,售价17.18-20.08万元饺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刑鞭,它承了起亚家族的虎啸式前脸嫡肩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绣犁苫,现在看来谈不上惊喜汲匪探,只能说还比较精致阶慰。虽采用了大嘴的设计背,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扩庇肉,或许小女生会喜欢厢。大灯全系都为卤素光源卞邢凑,并带有日间行车灯粉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰佳板。   走到侧面费,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拆腔,但两门的设计为它增色不少搜,在绝大多数人的固有印象中匈渡喇,跑车就应该是两门层多,并且应该是无框车窗匈,仅从这两点来看胯檀,速迈确实都做到了侧遂狠,开在路上的确引来了不少的目光追随拍衔操。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流紊酣茹,我们一致认为车尾的设计更为出彩层兢垦,短小盘使蠢、精干沮垄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受帮。除此之外羔精颂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局却,而且排气管口径不泄也吒住,车尾营造出的运动氛围似乎更强坍。轮胎为韩国本土品牌钱犁回,规格为215/45 R17炔淡锰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了示韦。   当然蕾,如果你选择2.0L车型的话岗,你所看到的黑色外壳后视镜码、前后包围的碳纤维纹路饰板怂、双边双出的排气管罕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了递憨。" "  讴歌这个品牌软季献,或许很多人不是太熟悉矫仙。作为本田旗下高端品牌苗漂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汰,而且在美国市晨凹搅省,讴歌的品牌影响力是非常大的黑檄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撂,大部分都是人们对这个品牌不了解拟,影响力上不去炬非久,导致在销量上确实不尽如人意其粟。对于这次全新MDX的到来燎夸,个人持有赞许的态度憾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意统徽烧,还是那句话筛,品质上去了酣,接下来就是提升品牌影响力了厢霖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棘挠还,大灯的轮廓更加细长伶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哨白。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妊,但内部结构和MDX并不完全相同记戒。雾灯被一条仿LED的光带替代临,进气中网的细节刻画更加运动囊躬八。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长床秽,侧面造型给人的视觉感受非常低盒褂储,这和前后大灯的位置有很大关系敢侯顶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎醋贬梧,注重舒适性彪恳辑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肯景。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鞋迟授,而压低的姿态却更加动感倪凯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱情鹤骡。尾灯造型相比较现款修长体帛尖,优雅的感受也来自于细节的 设计岁凹,但貌似通过我的观察锭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源欣碍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置宛揣,让尾部显得非常简洁碎葛街。   本文导航膊:" "  2014年2月20日稠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市畅祥鼓。2014年型奥迪A5的最大特点是歪脆潞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机律。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国喊界。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大爬钳阮,共有19款车型券课怕,售价在49.98万至85.8万导,具体价格如下犯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涟尚吞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面餐酗讥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惕。配置方面豁唐,也与现款车型相同非。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刊缸。   内饰方面返跋币,2014款车型也与老款车型大同小异取弗粱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘换,同时门内饰淀半、座椅中央扶手蘑踌、都采用了纳帕真皮面料品怪狡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旦。而2.0排量以上的发动机则保持不变森惮食。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型透,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化存迫杆。   变化一抚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阮,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗡腊猩,加入了较为传统的歧管喷射吧轨噬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸿恋盖,通过二者各自的优势搓汉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求佩悍。事实上每敲下,混合喷射也不是什么新的技术草甩吭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用龄慈沁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鲁挂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市煞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善窝短。   变化二碱酱:排气歧管集成至汽缸盖内饺赖立,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内科闻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桐,从而减低涡轮的负荷迸儡,提高涡轮寿命奶噬。同时善踩赐,因为在进入涡轮之前进行冷却骆,相当于提高了涡轮的进气温度限制泼誓轰,可以允许发动机有更高的排气温度蔡阔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高穆慑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抗,同时结构也更为复杂稀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搔捂嗜。对此攫须释,缸盖内的冷却系统也进行了改进毫乱蹭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鹅。   另外兽矛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外上,还有着两项小改动监改。使用旋转阀幕耄块替代了传统的节温器耿让,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上起裙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贝钨斤。   根据官方消息什,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上识,为用户创造更加愉悦的驾乘感受秽。笔者也希望在应用新的技术的同时安岗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邢眯掸。 责任编辑温:王晨熙" "  A00级(微型车)概力胆,在人们印象中这类车以实用性惊、代步功能为主疥伍骑,低廉的价格促使配置也不会太高懊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候报层窗,一款车的推出打破了这一概念怀泉段,它就是全新奔奔哆隘摹,来自长安汽车眯储食。   感官是人们的第一直觉反应丧鸡,所以外形设计的重要性不言而喻褂潦芒,为了使人们印象深刻配,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甫趴盒,道理很简单林拿颊,日本是微型车最发达的市场脐诡鬼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涤砰瘟,在2013年广州车展上纶颊铺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光棺沽,除了时尚的外形设计以外桂隆,在细节做工上也有着不俗的表现潍铣棱。前脸的设计整体性很高路顺快,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条栓袄涉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影莱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表孪覆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谴,不过这一点在外观上并不明显使脓徒,这源于贯穿车身的硬朗腰线挽虾,有效将视觉性降低线,同时搭配造型独特的双色轮毂戳,让这款小车看上去时尚动感热。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰徘袜聘,如果仔细比对缔千,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孝。除了引人注目的设计以外尘贤班,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坊阮,具有加热功能的外后视镜桶锰纬、15英寸的抛光双色轮毂串回、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置考,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扛煤兴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市附,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d素。不过惮拷配,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版径垛,从内到外保寂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铝创擦,可以说是一次完美的蜕变廖钉。那么这款新车究变在了哪里诺?它究竟新在哪顶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出等特?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泞喀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大煌段牌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舞色坏,轴距则与老款车型保持一致两槐。在尺寸变化不大的前提下反,改变外观逛布、动力伺攀、内饰闲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关堪参,2月19日这台新车也正式来到我们面前叭,并接受大家的考验饱丢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条渴信粮,但这8条是我个人认为变化比较大的碴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点耙何。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鳖犀疙,我就有了一种预感僵戌测,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢短,刚刚上市的新款X5就给予了我答案悔软。全新X5给我最深的印象除了家族化外山犯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芭俄商。首先敌,先说说全新X5的外观扔潜,“大尺寸双肾进气格栅”狠磨铺、“开眼角式前大灯”天陡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冯仁。    现款宝马3系推出的时候遍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉链幌率,现如今随着全新X5的上市昧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上牵崎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此廷锤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烽抵此,据悉角虑变,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯脖羞灌。值得一提的是牡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般霉刻琶,给人一种炯炯有神的感觉湍。    由于新老款车型的轴距保持相同俊泻踌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉客,反而侧面的腰线给人一种力量感咖嚷,这也使得新车看上去年轻了不少沉勘。细节方面虽奇幻,新车在前翼子板上增加了进气口熄勿卉,突出了宝马品牌独有的运动基因嘲膛饥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格任,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带殴,提升了夜晚的识别度胁屋疲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起帅,降低了风阻系数勃假剔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性飘泵匈。" "  版权声明限渐:本文版权为网易汽车所有负糕,转载请注明出处稿。   在2003年恐惨,奇瑞QQ的下线让这款时尚袍陌、便宜肋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弛涉怪,之后短短的几年间臣顷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拷,然而到了2006年长安奔奔的推出蜜棠天,打破了QQ一枝独大的局面讣邦。一转眼姑,已经过去了10年的时间款,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岭,在这个追求个性谦裤蛋、讲究品质的时代颂藐奶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脱彩邯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则刊霞,而长安似乎也意识到了这一点督蓬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者庇册?   从厂家方面获悉居丝,老款的奔奔(love)已经停产钢叭粕,而奔奔mini则将会继续生产销售扛莱岸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系姜辰珊,前者主打精品中高端微车市炒ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战孤酱。从定位上来看侠羞硼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些块堪,虽然沿用了奔奔的名字溜,但整车的设计弄啥、配置以及售价都会高于老款车型拿形。   新奔奔客户群体是谁匠宛诗?   在很多年前泊魂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谐精,到底是买奔奔还是买QQ鲁平,在那个时候票彤,很少有人会关心这款车设计的如何颁、驾驶感受如何戮恰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具储静迪,省油奥、皮实喀程、能遮风挡雨就行汾。   现如今炭,80后写铃、90后已经成为购车主力叔固,这些从小听着walkman蹭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计爬套、用户体验以及品质都有着更高的追求拇坤,因此在座驾的选择上同样不会妥协假。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刀滥,新奔奔就是冲着他们来的寿。   新奔奔主要的竞争车型是冕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布轮涂,但从目前得到的消息来看滔狄士,5-6万元将是其大概的价格区间匪癸腾。这个价位中既有一些合资的微型车交,也有自主品牌的紧凑型车赏咸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刨簇砍,比如两厢赛欧阀李示、奥拓监、玛驰以及低配雨燕等等车型困倒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拔侍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些韩,产生竞争的几率比较小犀。   外观炯花欺:惊艳么恋工、和谐芹鸿让、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词插揩斡:高离地间隙市吉、车顶行李架首漓笔、双色车身等等镀椒。没错修烫毛,无论是跨界猎昂、越界还是交叉车型隆圈送,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质部。不过世间万物俺苦起,徒有其表终究很肤浅搽,我个人认为刊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廓币。所以卿常,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铰郊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胃熔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚀记,它集沃尔沃所有看家本领于一身固,可谓全副武装集摄苟。为了让媒体更好的体验这台车臀里蹈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高华。没有固定线路弹韭,没有领队车辆配,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忻床夏,它会和每一位汽车媒体人独处12天敞似。而在这12天里尸栏,我已经和它奔袭了4100公里必链考,横跨了三个省份饥系降,体验了柏油赛道峨、软土拉力室猫凌、冰雪漂移签、高速狂奔瞄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埂虹龚,当然垛,最终的结果是挖凶膳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多圈酱溃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的识沮瘸,正所谓日久见人心材,交友如此扯,试车亦是如此睡帘瀑。回到正题申,和往常一样得船,对它的了解还是先从外观开始关联。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生愁宝,相煎何太急”这句绝句汝煌,而在雷诺—日产集团旗下围圣杏,有两款车正在上演着这一幕南。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瓦换,还有这出色的越野性能世愧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性忌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下霖氯,买谁更划算令?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表差槽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娠哺筹,作为英菲尼迪的顶级SUV恨乾坑,QX80的售价高达152.8万疯,但经销商处可以优惠16.2万韧联多,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万落摊沃,虽说16.8万也不是个小数目芍辩炼。但对于消费者来说陛,一个日产实,一个英菲尼迪糯嚎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌还洛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV日材,它的身材绝对够大吨掠嘎。从上图的数据来看巾偷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙草,尤其是将近5.3米的车身长度纹矮,会让您感觉驾驭它有点困难倍韶夕。另一方面绢并,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拓桓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甩很司。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解劳忻膳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型林幌罗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅郡廓检。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绕蕾堵,同时也显得异常凶猛眉钦箩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉慨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大回,整体造型圆润侮勾,没有多余的线条作为修饰太,但是反而会让人感到车身很厚实卧盗腑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瓤葡称。同时注意它车窗的设计阮极篙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涡缓驳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的琶眷肺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感品,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勒,也没有了那种霸气瘁添,转而给人的感觉是设计很前卫酗丘。车尾的饱满程度与车头相呼应着膊姆描,丢去了上一代的直棱直角忱,饱满的线条凸显着丰满的层次感犯俗。   日产途乐亮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华睦,虽然脱胎于英菲尼迪车型宠诞,但途乐依然拥有自己的外观特征狡感。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性勃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揭纫司:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型掠溅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叮身勃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出渴迟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气残啃,成为了车头亮点之一茸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型每,这项配置自然是少不了的禄浚。我们可以找到4个摄像头橙酥,它们分别位于车辆头部觅衬、左右外后视镜下方和车辆尾部托椭魔。以便在停车过程中断稻鹊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赤,让您更加自信轻松的把握泊车空间挽湍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头典纤痉,大大降低了停车时的事故发生脱硷罕。   途乐   通过对比发现黄,两车在外观上的配置基本相同隧台,差别仅在日间行车灯上衔,不过随着QX80年款的推出鞘,日间行车灯的加入应该不是件难事惋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同味税,在相差仅有10几万的时候珐箱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店外。    责任编辑邪堕糕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天九,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涣鼻盖,除了奔驰G欢挖朗、丰田陆巡系列愤崔托、牧马人等弧哨,双龙雷斯特也是其中一员碍,而且雷斯特还是柴油车袍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值邵,以目前的接触来看渤洪扛,双龙雷斯特W表现不错掣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”程位萌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前摧茄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作罢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰羡虫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”隆贯顶。当然净炼,在随后漫长的几年过后唾锨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筐肛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO踌,该车型最大的特点就是其尾部造型烂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脱分睹,宝马方面肯定不会承认誓蹋,但从年份来讲当结朴,明眼人一看便知敲溺饺。   外观示:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手顺受蔡,该工作室的创办人正是乔治亚罗破蝎,不过大师的设计未必符合所有人的审美佛岛沤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沪唯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势品,但为了照顾空气动力学与线条流畅拎双,雷斯特的车头是圆的夕阀酸,所以在当时看来有点“离经叛道”微盛。   而到了现款的雷斯特W嫉,这个“小问题”被修正了称澈,一体化的设计已经是大势所趋被,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”薄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秒冲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别裂鸿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乃峭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相巴赣。通过车展上的展示记,小编已对这款纯电动车型有所了解维惕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牡,时至今日欧笔方,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型宫。据悉卿,之诺将在今年的2月份开始接受预订肃删,上市后将以租赁的方式面向消费者渭溜,具体的细则目前还没有公布疾烂,上市后会有着怎样的表现琅庞和,我们会同大家一同关注帮传。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前稼舵独,简单了解了一下之诺这个名称的由来淋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现晚祥箍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舵容,毕竟是基于宝马X1平台打造科韭铝,因此在多个方面相似度高也并不为过檀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E对,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现千,其具体的表现如何坍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验码雌坷。 责任编辑信静:沈楠" "  版权声明勉冈:本文版权为网易汽车所有坝抚反,转载请注明出处篡辰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计充握,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淬颇鼓。它们的可见程度敞槐亲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”且。可见度甚高的两个文字的组合币焦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贯。因此梯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哎教隙。哦洽损,对了勘饱钦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思猩邪。意大利人的自信雄勉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心权:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肋鹊辅?咱先从减开始说起芦。 Q慕闭:致悦只是切掉屁股的菲翔么雀?   A阔归:非也蹲能春,前脸亦有修改些陡唾,整体风格统一兜稻课,协调度很高囱稳犀。   我相信Roberto Giolito先生抨烯去,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秸白,在设计Ottimo的时候慌汗含,一定会更加从容美。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蜡伐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思甭。在他的心中康,应该有着太多关于年轻拆洽茄、活力的理解添嘶,而这恰是Ottimo的设计要点虽构。 外观总结   赞梦横:个性鲜明汝风、标配LED示宽灯汰厘、轮胎用料厚道   弹凛:低配删减雾灯   " "  版权声明扳沉顷:本文版权为网易汽车所有揽,转载请注明出处侥膘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铅弗触,虽然距离现在已经有两年的时间鲤欠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沟亩箩。而今天卜上,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘硅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例穷项,并且还是一台后驱车伶。没错烧,它就是华晨宝马3系描雄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巷,其配备了2.0T发动机冷拖哎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟昆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侍攻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱么痰痘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赣粒玛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炯香禾。不过在今天的冰雪试驾过程中徒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擦变。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虾辫荚,必须先打好理论知识的基础奸下。于是在摸车之前匠搜蛇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课偶急。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烈裂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着敝沮。 ● 项目一   热身结束了闷钞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节认。第一项内容便是加速和刹车廉,是不是觉得很简单唱囤?其实里边的门道儿多了去了写。   在项目一结束后虹晒酸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酗外票,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乐勉。一开始大家相差悬殊斜未拓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凌钝瞬。接下来的项目二会比较刺激一些腺梗癌,经常会出现手忙脚乱的情况慰蜜,但只要理清思路按部就班的做入诡,想要完成整套动作并不是很难挫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明玲险软:本文版权为网易汽车所有高识,转载请注明出处肃绅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仑雹魔,不过始终都仅有手动挡车型仁金,虽然目前销量也很出色伺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碍倪虏。好在这一短板即将成为历史融卡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出怒,新车将于26日正式上市傅稀瞳,我们也于第一时间进行了试驾体验皑陋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观姓双惶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外逝嫡,在外观方面也有变化肋。新车根据高低配车型提供两种外观方案放颊淬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哨,而高配车型则对中网券、保险杠造型某碴健、轮圈和后反光板都进行了重新设计掇另乖。值得一提的是昆净彩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勤仙。   新样式的轮圈非常动感短,在同级车型中实属罕见没嫌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哪,轴距依旧为2725mm劫。车尾的变化相比车头要小一些净缸玛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乒烘,不仅可以提升安全性饥啡解,同时视觉效果也更加出色旧。 有态度【试驾评测】拧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饭洛苍?   扫一扫到琼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谢谷型,一汽大众全新高尔夫正式上市前唇搏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款保,其中1.6L拥有三个车款处,1.4TSI拥有四个车款砂洗,官方指导价为12.19万元—18.29万元疥。具体售价请见下表事:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蕾狼曝,但是却拥有三种功率版本绦剖萎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本舷鸡,因此在动力系统方面匣鹤兽,消费者有三种选择认。    我们从上面的数据可以看到困态脸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者螺,1.4T低功率版是主流之寻!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求慕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右非。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮番沁,但是它的售价高达18.29万元嗡配,相对比较贵弟顶。    全新高尔夫提供九种车身色彩颁,分别是塔希提金僻俄、唐古拉白柑醚、珊瑚蓝毒辛、魅力紫迹、玛雅红蔫、季风灰惯燎伦、水晶银以及深黑和极地白皇麻。 ①势:16寸Cosmic款轮毂 ②沮毖恐:16寸Cubix款轮毂 ③泄灌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仇芥,其中15英寸的一款侗继抠,16英寸的两款鼎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备活,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胆皋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缓墟从。    全新高尔夫提供标准座椅操方、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅塘搐形,舒适版车型则都配备舒适座椅嗓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钢福。    在材质方面短鸿信,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陋土星,分别是上图所示的DianDian黑色织物脖癌榷、Zoom/Merlin黑色织物垄烹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择膝茬篓,分别是Vienna黑色真皮恼萍青、Vienna米色真皮南桐裤、Alcantara黑色翻毛皮袄柯欧、Alcantara棕色翻毛皮哪景。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料荡辽刑,有两种风格可芽烦臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料紊,同样有两种颜色可淹稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料韶何,有黑色和米色两种可讶:⒒肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瞎鳖。    在车内外装饰件方面莱刻伯,不同配置的车款也有不同的安排哦忱。像侧窗下沿镀铬装饰条评罚阂、双排气管度淳缮、镀铬装饰双排气管巾岭、动感鲨鱼鳍天线广喝既、真皮换档手柄曹蔽卯、科技质感装饰条别搅耸、金属风格装饰条黎鹿开、碳纤维风格装饰条等等宛,针对不同的车款都有不同的配备撤筒仿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍红。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乏马,配备有MKB多次碰撞预防系统貉寞、ESP车身稳定系统让奉慕、ASR驱动防滑系统乌盎、XDS电子差速锁浚嫩贾、前排侧面安全气囊皇队唇、后部4探头倒车雷达诡抚、前部行人保护系统渡汕、自动静态转弯补光功能等等港案,但是在舒适性以及功能性方面臂,并不是很丰富呐,但是也可以满足基本使用弛。   1.6L自然吸气车款如何盐湃恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛堋,它拥有手动时尚摹骇玫、自动时尚以及自动舒适三个车款港范欠,手动时尚与自动时尚的配置一样挽力弟,在价格上二者存在1.2万元的差价窍旁狼,主要是变速箱配备的差异廊甘。所以在配置对比环节亲湾萎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行放哎拔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元箔粒,差价为1.1万元憾。    在配置对比的环节我们可以看到勺略擞,时尚型与舒适型之间的配置差别眉,大多数都体现在外观内饰的装饰件鸵累,以及车内一些常规功能方面楷兔魄,主要是顶棚储物盒沦、后排中央扶手辩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痪,实际上最有意义的差别在于全景天窗椿曙、后排出风口热桔、蓝牙电话巧昏、定速巡航哗杀房、驾驶席座椅腰托祭班劝、TPMS胎压监测系统这几项上垢癸,不过在这几项配置中汲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凯冠,尤其是全景天窗姓保。    从价格上看厂膘,二者的差价为1.1万元浮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胎逛为,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品聪社,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户饺别倒,所以我们在这个推荐环节闲挞橙,更多的倾向于低配车款殊吴。 责任编辑舱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巳翱伎。它采用了全新的DS家族式设计风格粕币,延续了一贯的法式浪漫风格缔赎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素僵。新车基于DS5平台打造肺倍陛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蜜蔫。预计在3月左右上市夺标畅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触镀,让我们一起来看它的表现如何烽绕艘。 外观笨层:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅昧,却多了一些时尚及科技感浮庐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性歧其,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感儡师。镀铬装饰拿捏的也比较好曹哇朔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌悲涟景。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品牧谩。也表示着DS的品牌走向独立嚼堂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型驮,有着都还算不错的账面数据乏浮,车身长度为4702mm复,宽度1840mm考,高度1515mm.轴距为2715mm猫瓮脖。上市后会把目标锁定在奥迪A3豹量。 车型图片 基本参数蒋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面趟些牟,除了前车6颗驻车雷达之外悍感,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芒钉,从视觉上拉伸了车辆长度浚猎兼,尾部设计了一个小小的尾翼瀑物,尾灯下侧字样表明了其国产身份翔烘类。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蛾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方裳篡层,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嫁稗啡,真正的排气隐藏在了下面撑下挟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帮冈苛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搬:高离地间隙矢俩毖、车顶行李架缄交千、双色车身等等薯。没错涤眠,无论是跨界谰定箩、越界还是交叉车型办,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捂。不过世间万物人腥哩,徒有其表终究很肤浅认抗泻,我个人认为防钡鼻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统护。所以导篡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾如箱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枚拐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怒内。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揽,它集沃尔沃所有看家本领于一身香,可谓全副武装歼。为了让媒体更好的体验这台车郎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高催毋骡。没有固定线路诵单勾,没有领队车辆角,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾箩肃,它会和每一位汽车媒体人独处12天滔。而在这12天里哭骋蚂,我已经和它奔袭了4100公里杠许惋,横跨了三个省份茶改廖,体验了柏油赛道家鹊腾、软土拉力论梦、冰雪漂移腹哎吗、高速狂奔磕顽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话何碑,当然舵土矢,最终的结果是盯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的愧伯啤,正所谓日久见人心懈,交友如此片涕袒,试车亦是如此剂。回到正题如铣持,和往常一样皮,对它的了解还是先从外观开始嫂急。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耍、多样化是一种趋势镁从操,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蚕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠珊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦塘旁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车讼犬忍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妻尺,上市至今保持着约5千台的月均销量峨结,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赣。 外观/内饰对比导涸彼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来任,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造护,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纶贪,毕竟师出同门导。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管佩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯队檬亲,远看很容易被误会成排气管扯,但事实上真正的排气管被隐藏起来泰,整体尾部设计显得层次更为分明烯。低配车型配备有倒车雷达茂唤嫩,高配车型还配备有倒车可视高。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念羚灵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拣湍攀,修长的车身与宽厚的D柱吞挎,加之出色的后排与储物空间昏,俨然就是一副旅行车的范儿起。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巷尸茄,它完全可以称之为旅行版朗逸窃堂局。    车身的线条连贯自然举橡嗽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观裸梆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头维。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些讨,调整了尾灯的白色灯带位置堤楔涉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端斧慷戚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捍铜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同毙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格篇乏,内饰板件的用料以软质材质为主骡福霓,接缝及做工也较为精致磋甲,与同级车型不相伯仲蹬。从实拍的车型判断瞥申,自动空调柑痕加、ESP系统洞沥糯、电动座椅脑坷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型穗吞狮,至于具体配置还有待官方公布伺镰窟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉偶,同样是大众家族的传统布局伯,整体的感受都很不错刹嗅阔,方向盘腑弛、中控台的每个设计很都容易上手频,从材质上来说筒赫,朗行是塑料感有些明显的蔼菩,好在其工艺上还是有保证的卫,并不会有很廉价的感觉舶茶详。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搅,销量在整个家族中表现最为可观涣薄。近期骋牌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虎粹,新车主要变化集中在外观椿睫,同时针对颜色蚕坑、配置进行了调整扑谴氯,以保证其市场竞争力市腺沤。在豪华紧凑级细分市场中琅换廊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怂,通过下文的对比分析括,希望对有此购车意向的网友们一点参考烦动难。   备注捌: 为更直观的进行两车的对比分析陕扰添,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嚷兄吗、CT200h F-SPORT)硼想结,市场优惠参考自深圳市场睦谭。 车型图片 所属品牌店限快: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卡,内饰做工精细    车身尺寸方面酪挺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优须疯,其他参数均小于奔驰A260炉。从外观和内饰设计风格上看涵缝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骄铣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释臼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拧沪戒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拖臣侣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样传,全车充斥着力量与美的线条乓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嗅,硕大的单条幅进气格栅伦劣垃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发炭。    相比极富视觉冲力的前脸造型洛霜虐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些道陈,但并没有脱离运动懈糜回,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓撼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹排蕾尽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刹饭茨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型患,同时下侧雾灯造型也有改变岛锭僻,车尾部也进行了一定的改动扣募,整体感觉更加运动风。另外巷灸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伪瑟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汇,形成强烈的双色反差搐唬想。    F SPORT车型装备了整车运动套件垛,涵盖了运动调校悬挂托搞袜、运动包围彩搬兔、运动阻尼减震器奋、熏黑运动轮毂挤洗、运动车门脚踏板权卑楞、运动型铝制加速踏板屯啪、制动踏板滔榷殊、脚歇板等都添。    三幅式平底真皮方向盘鲁掇、红色元素点缀的空调出风口笨阶惯、铝合金踏板贬涧、仿碳纤维装饰条等等函握句,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感帕脾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脖迸,将方向盘没、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纹宦,增加了便利性锣捶颇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动雷截,分散了注意力判宪喘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间突湃,是多数第一次购车家庭的首选要求瓦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型门垂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功李。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型渭,会有怎么样的变化融罚掣,一起了解一下蜗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拧,镀铬进气格栅增加了些许立体感仓纹,更加显眼的X造型前脸沸济,迎合年轻消费者的审美合期。大灯的改动有些另类蹋刹杜,在我看来接受起来还是需要时间的茎逼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惜络,新款在车身尺寸上有所调整维,长宽高分别为4456×1696×1514毫米灵哪,轴距保持2600毫米不变骂籍,相比现款仅车身尺寸有所增加互脆。   车尾的变化不大馁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撇,以及牌照上方增加镀铬饰条迟萌版,尾灯造型无变化当陕。实拍车型为高配版本诉,但仅配备了三点式后倒车雷达泞灵。   新款的15英寸轮圈造型不错填矮,轮胎选用优科豪马抢石,规格为185/60 R15趣赦,备胎没有缺失餐谐牟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置幕猜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高霸,在年轻人中更是屡见不鲜措。在学校要有个性灵繁,在单位要有个性衬橇,穿着打扮要有个性乐,兴趣爱好要有个性宠汝卿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢到揪丛?如果你有这方面的兴趣惊,那么杰德将会是你不错的选择婪。可谓自成一派的它吞夏拍,凭借着并不起眼的车身尺寸此七副、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间跋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车硕?还是旅行车捐无逢?或者是MPV恒?但这都不是事儿喘,只要适合自己就OK肛彪颗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人匡锯钾,喜欢接受新鲜事物的他们请梢溪,正好与杰德不谋而合戊们。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伺豪敛,此外犁,六座的乘坐空间喝,也足以胜任日常的使用需求闷坟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受飘抵拣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢册李吮?自2013年9月6日上市以后富,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量煞乳,力压大众途安和马自达5等竞争对手识估,它用事实结束了我们的疑问码锻镶。除了这些队蒜,杰德还会带给我们什么样的全新体验挫纤,让我们继续往下看五陆。   " "  若是经常关注汽车之家的话热裁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生衅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”画拘。虽然我们这里并不提GTR锈恭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副に剩克斯ST脆佩,令人刮目相看射善丰。与此同时低,在秦身上供鞘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唬、做工以及舒适性表现上的明显进步挞嘲。 外观造型愁握吨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程害,如今已逐渐走出了当年模仿的时代电郸,近年来推出的新车型如速锐晴、思锐以及大家眼前的这台秦佳谴,都可谓一个比一个漂亮皆。就以秦来说浩岗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胖,很是亮眼咀勺钩,同时也营造了较高的前脸识别度胚。   车身尺寸方面吾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大克秦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谩篱棺,2670mm的轴距表现则处于平均水平宝尸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镰激鸽,其整体感觉与速锐大同小异记壤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯枫稠陵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捌排。无论白天还是夜晚舱狄,该车的车尾识别度都非常高道。而且内部的光源脾,除了转向灯为普通卤素灯泡外答谢碱,示宽灯锑订、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帕。   充电鬼、电桩安装及质保/售后介绍扁忱篓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口散铺挛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驼啦恢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碳,据官方资料介绍镣俺,充满一次电大约需要5个小时左右蔫坟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)妨疙颠。   同时卷苦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩认龟卧,虽然价格并不贵溜荣,大约在6000多元入肝,但对申请人有一定的条件限制肚靠羔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)姆波,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泵聊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准掀。当上述条件都满足之后墒酚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请洗,如果一切顺利曹幸绰,最快1个月内就能安装到位并通电使用吓持社。不过目前显誓幢,秦还不能实现快速充电鸽码,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的岗艘驶,只是目前还没有这样的配套充电设备使。   针对秦的特殊性萍不抱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位睦盎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务庙锭拜。其中探辑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全龟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶较勉莫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋藤、绝缘手套和护目镜等设备视轿,并规定在检修车辆时必须两人在场讳票。以防车辆万一发生漏电嘲铅,威胁到维修人员的生命安全桂怕鲜。   与此同时瑰露矾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里麓膛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组删竞扳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型躺型潭,整车质保为6年或十五万公里梨骆,电池组为10年或二十五万公里)品狙。总之翠就,从专设的维修工位虐师底、专门的维修人员再到超长的整车质保周期闹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度罢段,而对消费者的购买更是一种信心的保证宫酥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苔,中国汽车市场刚开始发展彤,市面上可供选择的车型可谓寥寥陋菊澎,在那样一个年代墙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准踌爆,并且在之后的相当长一段时间距刀两,人们心中仍对它们有深刻的印象拦疵。时至今日抖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贩慕衰,在数年激烈的竞争中恋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下忱粟项。这回法借,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首粗痰檬,我们也借这次机会为大家做个全面对比徒施眠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车李步:外观内饰(包括设计和做工)登、配置冉沫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)朴络怒、储物舍、油耗妙、驾乘感受射、加速性能裳、刹车性能姬。同时莱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纬、同价位车型的什么水平沙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抹卷嵌,目前约有6000元左右的优惠彭武,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侩甜滔,在优惠方面差别比较大为腺墓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牢怪汕,根据论坛中近期的提车价格举介捣,9000元的优惠还是有的芬庭誊。目前驳文狡,两车的售价依旧属于同一梯级脯踏蔬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致还宋,只是配备了卤素大灯及雾灯恢簧黑,透镜怕、日间行车灯这些都没有固课。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系非俱姓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耽搜,因此我认为两车的配置可以理解膏衰,符合同级水准敬橇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位徒疮辟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惹绞,两车的各项参数也处于伯仲之间赫拌钉,差别在6cm之内狗炒舅。在车内空间上荣圭,两车的表现也很接近梨,我先剧透下吧燃玩罗,结果可能跟你们想象得不太一样艇纬舅。   相信看到这里妮,大家最担心的就是如果车辆没电吃删艘,后备厢是否还能打开的问题都秦坡。捷达看来是妥妥的没问题澎门泊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑棠朵,它的后排座椅靠背可以放倒汾,之后即可顺利从后备厢取物貌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐囤。   在倒车辅助上腑颗馆,捷达配备三点探头甜教,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赊每,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平俩。这里多说一句尾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达念鸡媳,让人觉得很不大气橙谷,并且低于同级别的水平饱鲤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达播躺,舒适型也可选装倒车影像秆帝贯,比捷达厚道一些峦荣。从普及性上看祷,能够达到同级别的平均水平癌,从功能性上看赎,拥有倒车影像的它则高过平均线了粗洛螺,给好评修。   两车都是15英寸的轮圈淀每痢,造型上也是各有风味橙闯超,轮胎宽度也同为185mm尘拼呻。从售价上看霖熟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赣琴祭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鹃虐潮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比较,让我们在后面的制动测试上见分晓碧伞诽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显僵怠,借着中期改款的机会蛊灸胜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饯嗡埃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恭糠路。应该恭喜它下拓,至少在我眼里抬粒暗,它确实达到了自己的目标釜咸。过往凭借动感的外形京坎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它读哆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点臼避。   只可惜诲菩悍,刚上市不久的2014款起亚K5冲犁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吓卜,而且它们的价格都处于K5车系的高位吻,受众群体并不大闹腾。前段时间沸妥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘿汗霞,并撰写了《起亚K5购车手册》表。文中钝蛇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型迟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烘趁惟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH壤门瞬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兢继。自从起亚去、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后遍,互用研发产品的例子不胜枚举翟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度兽羡陇。该发动机的最大功率为245马力拜胖图、最大扭矩达到350N·m河,账面数据处于同级别的上流水平刚蚕试,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狭藩缔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀井碧殊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机磐攀挫。   在涡轮增压卵啼、缸内直喷等技术的加持下晌目锭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m急拧屑,并且一直持续到4000rpm蔬相薪。得益于涡轮介入较早瑰绊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甘盲氛,而且它的油门也调校得比较灵敏扳读辱。在实际驾驶的时候贝段,可以感受到它的起步轻快自如浚非,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抨寡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比省龟恼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涝宫咕,但差距并不像数据相差那么大啤传痹。在整个低转速区间悲,它的动力输出不算直接令埂登,缺乏一点活力残,给人一种有劲儿使不出来的感觉诞昏敖。   于是琶前,我把油门再踩下去一点姓骑,动力突然来得很快瑞彩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钒肖寝,毫不费力锨,而且可以感受到车速达到120km/h时切,发动机还有充足的动力储备媚替酸。它的中段加速能力让人满意句捻伍,虽然依旧缺乏一点活力娥欢授,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴累郴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毙。   还是差点意思惠领,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菇。于是贸避,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式划慈巢,6速手自一体变速箱切换到手动模式裴抢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作仆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疮晤。它的油门响应足够快城,发动机的动力输出得到更好的释放豢捕谢,方向盘的反馈也更加扎实布布。除了SPORT运动模式外兜盼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式遍董,运动特性从SPORT化、标准到ECO逐渐减弱荡,驾驶风格也逐渐趋向安逸稿季。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苛涡,平顺性极高星,而且动力的衔接也让人满意洞。若以80km/h的速度巡航谁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航慰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右摆摧,对于燃油经济性的控制也让人满意踞。同样值得表扬的是降挡速度侮,在中段需要加速的时候深踩油门醋噶凌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扳,而且换挡冲击也比较腥κ洹,不会让坐在车内的乘客感到不安黔。   前麦弗逊毙贝、后多连杆的独立悬架底盘结构夸摩悉,在调校方面仍然有很大的提升空间村。它的弹簧足够硬派,但是减振器的阻尼不够大虏戚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底履客孙,会有细微的震动传到车内担抹,以稍微快一点的速度过弯搂,车辆的侧倾会比较明显寒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳琳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题讽释,舒适性让人满意辰,但如果需要激烈的驾驶的话芳,后期对悬架的改装很有必要来伯拖。   它的刹车盘相应加大了尺寸晶但,刹车的力度足够墩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性枚。具体表现是办肛,刹车踏板的前一小段是虚位控曹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炼,制动力度会突然加大谁,需要一点适应的时间串泰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涕萎,发动机的声音眷畔款、振动都非常小穆累。然而鹊燎汰,在速度上来以后衬蝗乓,噪音的上涨速度也很快甘层飘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎闭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恒活航。   我得承认家昂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数灸谦,但在起步和中低速行驶的时候老记必,动力参数上的优势并没有完全体现出来奸就,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梯拓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奔讥边。当然焊卞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型输戈棱。另外什,值得一提的地方是钎蒜富,在动力提升的同时程伸夺,它还加入了行驶模式控制系统爽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谰嫩怖,它的动态性能相对有一定的提升残,开起来也更有活力和乐趣设琴驳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了棺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伤,只有手动版车型销售讲划,导致产品线还不够丰富侮鼻。而就在去年11月哀密炽,海马M3终于推出了CVT版车型板硼龄,7万-9万元之间的售价赂淖档,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蜜驮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贾孙、逸动稼限、宝骏630以及启辰D50等车型淌唇,竞争还是比较激烈的睬戌。作为一个后来者采晶申,海马M3是否有足够的实力立足辉部屏?下面我们就一起来看一看劝橡。   动力譬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择放,其最大功率为82Kw金,峰值扭矩是147Nm倘宫。从账面参数来看萌窗埔,可谓非常出色郸羔,一点不比合资产品的数据差嵌茬。对于一辆紧凑级轿车来说挖倒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钵。    开起来的表现钩龟蒜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强菱篱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尝铜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驴刷,如果想要充满信心的快速超车彪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择策赌。    我知道会有人问染,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗想?说实话饰巩菱,我觉得大家都没什么区别剖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卞狼解,也是低扭不够强宫碾,需要靠高转速来增强加速能力到艰。    可以肯定的说毛箱,除非是加上个涡轮增压器性。否则的话怕,这个级别同排量产品之间的动力表现裁裙蔑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尸汐拳。我个人觉得课当,这只是消费者们需要认真衡量的一点痴袍,而非全部师陀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仁,动力传递平顺连续的特性翁狠吻,有效的提升了整车的行驶品质感缉拨蟹。顺便说一句委隧班,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外祷磐武,这也是比手挡车多花点钱的好处搓。    深踩油门时虐谦皖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上煎尾庭,来保证动力响应足够顺畅怖欣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碱喘。此外谎干,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式际蹲,功能性极强棋炽柬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现阶九邪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后徊粉,g值才开始达到最大的0.366g介贺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忻墩僳,此时车速大约在30km/h左右逆啊,达到60km/h用时5.24秒闺溺,冲刺到100km/h用时11.45秒躺。    接下来看看海马M3手动车型吩查,在加速到2.5秒后狈啥际,车速已经达到了差不多40km/h诺,达到60km/h用时5.01秒骄宋,冲刺到100km/h用时11.28秒位,比CVT车型略快朗梗匠。如果不较真的话翁,可以发现二者的差距其实非常辛弧,相应的在日常驾驶中其实也一样蛾弓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酶冷,就这个成绩来说彪浪景,它的表现只能说是非常一般咳肃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言即,它的表现就算好多了检筏踞。 责任编辑星常:沈楠" "   近日然,宝马官方发布了新款X3的车型官图零,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撂先革。从新款车型推出的速度上来看荒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锯沙渭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扁堡揉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化韭沙镐。    早在2003年完,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章还晦。10年以来痹扒,宝马X3已经销售超过了一百万辆部,自从2010年上市耿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肯啤。因此挟吹凹,2015款作为X3的中期改款丁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垦,优化后的大灯组造型屉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰痕炔烂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多科。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版幕热,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感写熬。通过官方图片蚀秒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时耍堪袭,也融入了宝马家族的最新设计语言落甸,与新X5一样采用了新的中网边框设计传,在视觉效果上更具冲击力苯。    在头灯部分墓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光猴誓圭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细喀搅。另外酒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赎,配置方面它还可以选用全LED光源镐,再加上选配的LED雾灯斤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疵踢送。    新设计的前保险杠极具力量感呕,并融合了镀铬十魄俯、塑料格栅以及金属护板辽挽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型奔钳。此外丧闲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中舵凤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂模穗淑,也使整车更具个性化风格沟敦乡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为洪宝脸:4657×1881×1661mm魔柬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贝砍,轴距也同为2810mm笛弄径,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异摆须。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别摄,从车头一直延伸到尾灯的腰线啤譬弊,让车身看起来更加犀利且极富层次感透客韶。相比变化较大的前脸妹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痛功怜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰焙。相比X5思嫩糕,新X3的尾部更加耐看藤埂亢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感船同卢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分家串勒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冀木,视觉效果并不是那么给力境黎雄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弯阿似,新款X3也不例外次陇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板殿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纹吉饰、后部的防钻撞保护装置墒疆磺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套焦吭匡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肖。此外煞莱激,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剔俊科。该车还可以选择六种车漆纠扒掏、三种专有的18解涩骋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂皋。 责任编辑级卿等:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锨次:Quattroporte(总裁)蔷叮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标热舍檀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陇:Levante侮漏,还在2013年4月的上海车展上剿金,以全新总裁平台为基础弯的龚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角才:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泌季、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4敢懈陇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膜既:Ghibli……   以家族设计为本联珐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系革,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抢工溉,改走豪华中大型轿车的定位鄙尾,车身尺寸长善、宽辈热拘、高分别为4971mm唬、2100mm和1461mm搬冉袒,轴距则为2988mm墒烹判,直接锁定奥迪A6弧乘侍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上怕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo勘档、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征口彪蜕,且融入全新总裁的轮廓特色氓飞识,以紧实并极为流畅的曲线宽杭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勤描羞。    于是在车头设计上特齿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缄酱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面晤搞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样廖方,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乌殴,将蜂巢状格网嵌入其中蔼,且尽可能地加大寄农,再搭配角度更为锐利湾涟修、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组车艘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条复,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏举,所以厂商在Ghibli的车侧膝,除了保留前叶子钣鳍状孔道幕翻肠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逞土,也师法了总裁车侧的设计加,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绒,另一条线则从前门下方迸出侮,向后朝车尾紧缩显,滑顺动感且充满肌肉感肮,并正好可呼应更翘的车尾设计牟里渤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上实闯,速度感浑圆天成便么。 内饰向旗舰看齐苗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿节垦清,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计即敝,也把声控甫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上篱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片慈嫂寺,右侧拨片负责手动升档丰哄伟、左侧拨片则能提供降挡赐刮。    此外巧寇报,三辐式方向盘的前方集绘,一样是借自全新总裁的蓝底白字踌拾酣、双环式仪表盘辖歪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表穷,左侧则是表底超过310公里的时速表哪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盆誊,可提供显示油量斥吐、水温继础、挡位与导航指示等行车信息胯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上靛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图窘翔祭,告知驾驶者目前的驱动状态扩播。    和总裁稍有不同的中控台疏唐郊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟列没畦,以及可触屏操作的收音机电台选择昧、音源切换魏澎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)熟绅禽、空调温度秃苏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓮蟹糜,空调出风口则移至屏幕的两侧绦,下方则为恒温空调系统调整出风量魂汇、温度与出风口的位置戏侨,以及音响系统的吸入式CD汀氦,设计上较总裁车系更加简约戎,但用料与配备完全向旗舰看齐女峨涉,展现了十足的诚意寒岁。    较为可惜的是疤弊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卢惜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性屁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当病阂,包覆性和支撑性也非常出色贿。    但是后排方面雌惊、便没有像总裁那么充裕喇浩芒,尤其膝部与头部方面挠锑钙,身高174cm的笔者坐进去后鲸捞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已底段乳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促书臀,也刚好替前福汀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何献陆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惩。 责任编辑是侯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”憾讲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盖?后来一看剐箱陷,哦背扯瞧,原来CC是“Cross Country”府。继续了解发现有点意思贸你,底盘抬升篙、高功版2.0T五缸发动机绩躲扇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法济:目前的普遍规律是木汾梅,产品分得越细桐泰签,总销量提升越明显寒磕盯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品封,它的引进磐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鼎疏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板竣力碳,主要分布在前脸和车尾祟,从外观区分它和普通版V40很容易该。底盘抬升12mm牵改策,这么小的数字对视觉效果影响不大拦氛斗,整体协调感没遭到破坏揉烈。    车厢内部虾桂肮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样举,除此之外内饰并没有过多特别的设计隙。之前我们已经发布过实拍文章陌,车身相关内容有详细介绍揪碱泊,因此这里只是简单提下要点赖,就不再重复描述了裂疮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氮婪狼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寥,最大功率214马力玖,峰值扭矩300牛·米厩蛔么,型号B5204T9啦涸铜,是普通版V40那台发动机的高功率版本晾税柔,那台机器的型号是B5204T8京,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拨,今天会是什么成绩泄坤?稍后揭晓凡写。    变速箱没有变化廷,依然是日本爱信提供的TF-80SD赔丹,六个前进挡钩究,带手动模式和S挡身,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT论,奔驰A级用自家的7挡双离合律票送,沃尔沃这台6AT暂无优势埂奢匆,目前他们还没有新产品投入实际应用礁魔,理应加快脚步省巳。   驾驶恒迟厩:邪恶的S挡    驾驶部分逞涤,我想说说D挡和S挡的区别飘。看起来挺初级的一个话题镰攘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂爸码。D挡油门响应迟缓碗,在激发变速箱降挡之前溺,需要稳稳的壁陀、持续性的向油门踏板施加压力监鞭车,慵懒的降下一个挡位之后归成腐,情况有所好转辑,动力给得稍多耪烤分,也就这样伺袭。    不满意对吧瘫?可以把排挡杆向左扳到S挡目陆,切入“邪恶模式”缝褂混。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)媚,转速拉高1000rpm以上妨糠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柬起,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出料苯京,脚踝每动一下昧侨秦,车身就顶起往前猛扑一下煤拈。深踩油门价,转速迅速攀升泵特,跟D挡时判若两人还,两百多马力镀瘫、三百牛·米粳,在这个尺寸的车身上爆发出来甘,过瘾宝琅。    激情过后细细品味话,这套动力总成有两个弱点需要改进农耐缸,一是怠速时振动大健蔽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动闻,影响体验;二是低速行驶的平顺性毛瓣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境黑牌蹋,1从、2但诉、3挡之间可能频繁切换赌,动作应该再细腻些惕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瞪,选择“全功能”项砂,不打转向灯就变道旅腿蓟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抖,回正的力度不衅獭,如果你想在车流中快速穿梭前进村拘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瓮归钵,要么关掉方向盘辅助邵侍诉,仅保留振动提示即可誓损。   绕桩韶颠革:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伸,在绕桩场地很讨人喜欢设眠和。车头响应比前驱版本积极赔钒,入桩动作稍猛茬,车头好像在被一根绳子拽着走宝。给我留下深刻印象的是到侥筛,这款车的极限要比前驱版高太多趟,特别看了下篙赴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h勒。上手容易奥,但是需要注意别突破了极限范施,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点献:一旦超出极限跺程鬼,很难把车身再救回来陪狠克。 责任编辑澜瞧嗓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铜凳霖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冒临舞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仕奢号,就一直困扰着我们的问题斯笨劲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题白倒聘。马力越大的车就越好么仍哇?绝大多数情况下答案当然是否定的趣结。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扭爸。随着时间的推移忿亭悄,我们有机会做这样一个有意思的选题挽警。   让我来说明我要做的事情僚:我们有三辆四门轿车通,合计拥有1657马力青。看起来确实有些夸张冕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport部示饭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多短手。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S廖澄派,但是这个570马力的怪物一直没有车忙级,直到我们完成这一特别的测试一周之后勉锰埃。我们只能使用520马力泰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo答牡扫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凤糯尝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乐乃猜。   另外一辆是全新的奥迪RS7问锰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎读克刷,拥有560马力的出色表现母蹭哀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8阔姓客,在K&N工作室的台架上腹,它的轮上功率达到了479马力凰硕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中腊仕官,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力敦伯焊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刚,用以获得更多的功率输出酪袱颇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候创,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贩负录。即使按照宣传中给出的数值涵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG枢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绩籍别。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG廓孤式,它的轮上功率达到了541马力挽力,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惰失。   另外还要说明一点接设构,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来睬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本羚窖仿,不具可比性论。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寐沽撵。结果很令人意外海。两款加速最慢的车型凯疾八,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h财戮靡。当然最慢是和RS7相比较而言的边,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速魂朵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录持泻捞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒究糯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊獭,但是还未打破我们以前的记录娇色霸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底颂归,说它慢更像是一句玩笑话铜,这一成绩实际上已经快的吓人了灵蔼厂。奔驰则要更快一些鹊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钡富撕,冲线的速度也提升至197.5km/h另砂珐。冠军仍然是RS7的庇,它只用了11.6秒铜珐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平承攀舌。奥迪的冲线速度为193.8km/h臂妻,虽然不及CLS63 AMG湾,但赢了就是胜利附。   123下一页 责任编辑顶蒲篓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后构,新款奔驰E级开始变得更具有时尚趣檀、运动和科技气息了据。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此竟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机步轨且,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碑疼灯,主动式车道保持和自适应巡航功能虱套,几乎能让驾驶者也变为乘客境骗柑,高科技配置更加丰富废刷何。    于是坝喀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前父凉捌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淘诧号。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桨娶恢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受灿,在下面的文章中有详细介绍墩歌。此外低,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炊炼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读磨城撅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缮唬、残破衰败的路边小屋沃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尚卸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富范逗贪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酶规纺。身处如此糟糕的环境杰虏,却并没有让眼前这个出身自底特律皮腑钠、土生土长的本地小子屈服氓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恕武,但只有经过一番试驾体验之后抵郎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侵守灿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啦随啼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分憨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网项,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蔚敢敲,同时两侧向外延伸与车灯相连烈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化醚帘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯称,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计释。   尽管是低配车型瞄袱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬筒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)觅备。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泼蠕,它基于D级车的平台打造盲钩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陶阶绵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK篮卵殿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体层,不过从近几年的趋势来看掣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拳纫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型梯,至于其中的原因酿圣仇,从这款车中也许会找到一些答案烹紊绅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT癌?   GT誓届奖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写霉,维基百科将其解释为具有超长续航里程殴缓底、拥有强劲动力试测慈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惺。可能一提到GT哼僵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瞧坎禾,其实则不然奠泉,GT拥有着明确的划分准则辟固蓖,举个例子来说匣浆北:拥有着标准的后备箱叔好、配备V12发动机并且内饰非澈迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT揪狡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”轮捶寺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桔入,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菊兽斥,这款车的确还真有点GT的意思挤。在笔者看来瑟老,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堂杠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉旱,最起码第一印象分已经拿到了星累任。   5系GT是采用7系平台打造的虐?   5系GT的轴距为3070mm季,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袖迁,从前双叉臂肯弧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系航霖。厂家表示犬萝射,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型巫老汐,其在外观吓雀揪、内饰谁其、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同灵请。   5系GT型到无朋友灵搂使?   谈及5系GT的竞品孺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情澄薄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位父些革,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哭。   外观替滴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耐肩史。风云2(详情)擦湃烂、E5聚秸、A3以及今天评测的这辆E3呵娄廉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中爬急锨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品识逢。从这辆奇瑞E3(详情)来看笛粹户,外观及内饰都有着很高的原创度午凹农。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间激。这让奇瑞的产品线更加丰富好璃,但也让消费者选择起来有些头疼斗。 外观娥捂唯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人咎,但外观却没有去针对青年人的设计客瓶,前卫诞下羌、另类这些词汇应用不到E3的身上疟许,车身也找不到多少运动感叔瘟妇。不过它长得却很容易被人接受歪徊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉夸囱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看轿钞沙,E3和E5的外形稍有一点点相似祈羡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间媚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蜕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烘食。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高马,而且非常容易被大众所接受悉昆溃。不难发现驶磨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奖扔拌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头迸。艾瑞泽丸、瑞虎5炕土,单从外观来看都会让人眼前一亮木。借鉴是好事彼脚凑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快掸派茬,但不动脑子的照搬实在是说不过去去虏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧环裤匹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晦蚊衅,作为最会制作小车的铃木来说衰娟姜,雨燕可谓打开了国内的市场媚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代秦烦,新一代的SWIFT迟迟没有引入涩限。而就在2014年1月18日蜡睡,铃木速翼特在国内上市胚棠灭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版实被。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绵掣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏据木。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惟场,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碱顺东。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造败即,速翼特运动版采用运动风格打造肩饯冻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm揪牧盛,轴距为2430mm钡。由于基于新一代车型打造滴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些楼,轴距也加长了40mm础悄蒙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚土屉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息齿寇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16腾皆狈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沃抵,包括中控布局柿、仪表盘净第、方向盘等造型均有所更改岭。此外彻诵餐,配置方面新车配备了ESP徘桐、自动启停系统骑系肯、USB接口屎、运动座椅等配置白。CVT车型还配备了换挡拨片汐你,满足驾驶需求雀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了然。真皮包裹自不必说睦煌,3陀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服僵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多去。不用和别人比汹瞧红,超越自己就是最大的进步仆汐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吐惕村,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机稍羚,其最大输出功率为100千瓦黄舜,最大扭矩160牛·米衡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肛,其百公里加速时间为8.7秒巴取,最高速度为194Km/h脯喜岁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沸非,相比之下乐趣少了很多嘶踩。 免责声明衬寺炼:本文仅代表作者个人观点荒,与环球网无关脐按杉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卵钵拇,对本文以及其中全部或者部分内容系、文字的真实性镭、完整性惧、及时性本站不作任何保证或承诺沧酿,请读者仅作参考翅紊,并请自行核实相关内容拢领篮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车目茬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瘟味距,引起了广大网友的质疑诽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验华。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哆。于是易车网本着服务网友的原则手虹丧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侨瞄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示售稀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说星,您便自有定论动。   体验者介绍    前排体验者缸:辛毅 身高汝父倦:178cm    后排体验者羚灸秤:旭子 身高苹:177cm    Ozel 身高氢:170cm    小娴 身高储刊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吝司邻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缮墟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市慰旦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣套表宿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论璃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆协舜韧,公平公正公开地来一次大对决豪刚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明土枪笛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别祥河,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贸粕。所以不得不承认婆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鳖馅催,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上褥朔琳。    事件回顾携俱钨:    说干就干牡腊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后踌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瞧。根据易车网后台数据的统计来看少搬,持以上三种观点的网友大有人在锤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坍扒恐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胁嵌。尽管是为了对比三者的公路性能秤钎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上臣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脓扮褥。    测试车辆景:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型炯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车掸睦柬,奔驰已经尽力了妒,我们在此也由衷地感谢硼怕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题德憋,告诉大家改款前后的差别焕雷沥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5皖颁。因此我们也很负责地告诉各位网友善测颊,目前除了易车网弊簇,其他媒体对于新款X5的评测洼剑矛,都不能代表日后国内在售车型贤睡休。第一辆中国版车型为xDrive 50i仑绘,加配M视觉套件墙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肪但,我们无法借到官方提供的车辆尝盼枢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持唐岗谅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搐酶。    测试场地么:    乐驾赛道全长1.6公里巾沮玖,共14个弯道坞希怕,最长直线段270米呐钙,赛道宽度为10-18米群帛摧,视野开阔骸剩,无障碍物办伯郊。赛道两侧均为土质路面期翠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棠侠,大大降低了安全隐患伦辟恒。    测试人员副:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑为,却要替土豪们操心买什么车嫉匹痊,这件事听起来真挺可笑里,因为我实在没法揣测土豪们的心理脑身萌。如果说我还能理解花五十万买大切绞把涪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吮丘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妥炔陇,代价是要多花一倍的价钱车惮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感儡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苍琉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肛。不过因为坐的比较高谅吃筏,速度感不如那些贴地者强烈欠,还没怎么着呢就破百了呐臀瞬。这大概就是SRT8的魅力萍撬,很难说值不值得拌筷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蕊抢涤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妇享,跟改款前相比还是升级不少粮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到认漆化,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系含杠蔷,SRT是JEEP官方改装部门凌蝗楞,这种改装是全方位的枫握隋,包括内外套件加强膊,以及性能方面的提升椒届。SRT8就是高性能版的大切诺基富鹃茎,主要提升是外观套件腑漂、及动力系统扔努任、刹车系统识标、行走系统等方面面赫憾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型褂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机画,6.4L自然吸气HEMI发动机好破使,搭载采埃孚8速变速箱户水。   SRT8为公路而生吓林兰,所以公路性能是它的强项够,不过Off Road就不是特别在行了媚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氛扛敲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芭鸵霸。 ② 跟之前的SRT8相比翠捷捕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的般哥宪,所以科技感和豪华感都提高了不少琅髓殊,跟换代前的SRT8相比比伐铆,升级的部分都是实实在在的尝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鸡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统擒矮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置荤停晌。  ∨0!③一百多万的车撅顺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车渺,再挑上百万的车的刺船,好像有点吹毛求疵菊扁婚。首先悬架的设定非常的运动县碳共,即便比较温柔的驾驶方式患郊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嫡蹲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车宽,大切诺基SRT8并不是一个非惩锢氡遥合适的选择掇耐舜,尽管动力非常充沛沟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浆容额。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响番确恼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骆滥健,但好歹SRT8也一百多万了枢冕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响熊淋。不过之后我们也释然了饥记,尽管这是台行驶了四千多公里的新车俄嫌逆,但经过数个媒体的“蹂躏”愧辞屁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汲苫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奥纽凑,有点异响似乎也算正常寄博。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赣,请点击下面的图片进入试驾文章惜想浩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了茧佰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争尖零奖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求籍胁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刹粉上,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仇苟红。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生莽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T踞蕉俗,还是老套路半叼嘎,直接切入主题嫂席,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹癌模。 动力对比酵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抄,看看英朗GT的表现如何吧饱。这台发动机的最大功率是131千瓦堤疮仇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来本币煽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坷,当驾驶者在需要全油门加速的时候伪鄙,为了获得更好的加速表现钦涉工,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卢。对比发动机账面参数来看颁,最大功率118kw烘,峰值扭矩250Nm顺喂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统几编,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心互梧轨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力编龚。   至于传动系统方面擅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器书,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样枚趴,都是目前该级别中的主流配置规,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现派奔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢笛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器婪赌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩能,所以基本都出现在了大众的小排量车型上幢逝颠,比如高尔夫6庐蓬疮、速腾等美刑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方壕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构猩冒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铃哩,从而起到提升操控性的目的沉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架末散秃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寡厩闻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接颅憨,但通过厂家的调胁唬后堪,当一侧车轮发生颠簸时佳东,对另一侧的车轮影响会比较小些焚蒋填。   小结们花背:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惠,至于优点这里就不做过多介绍了开勤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写炻椋后英朗GT更偏注重于操控性禽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涤,见过后车追着拍照的鞭袖扫,见过开我边上向我打听价格的划非祟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回秋。我坐在这辆路盛E70里不苫隶,被注视得有点儿不自然般泵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣斗良,我琢磨着汗,要不要让他进来看看妨憾。要不是我瞅见了绿灯亮起黎弹痊,我真就这么做了链膏蔡。对不住了朋友够拒辅,这次没能让你仔细了解它温,不过我希望你能读到这篇文章卵朽乡。   不用否认惩腥膜,人们对美的好奇与渴求与生俱来潞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣宝姜掣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗换喇。不过在这些人之中摩,有人会终生恋着美人侍拇,有人也会为抱个花瓶而后悔幢。如今打造足够美的外表来吸引消费者犯碍蒙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拉品,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冗咳碘,但在这之后能否一直爱着它膳,我认为是一个很值得细抠的问题饲斑哀。   ●外观大气详配、美捷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时邓,我还以为来了辆捷豹嘿,赶紧跑过去看发现被骗了退伯。不过我并没有觉得失落嚏踏母,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绅幕,并且从设计角度看逢拷何,它在借鉴与融合得方面都很到位缚楼典。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谭午,我对它的外观设计就100%满意了玫淡。这事儿对华泰肯定不是个难题慨锈涡,您看看宝利格还有华泰B11喇炭垄,都有明晃晃的格栅啸贝纺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刚填咎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敢量稻,但绕车一圈后我发现救暇催,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沉厦脱。咱看看数据对比梳庆擦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纠,可以说在各种数据对比上朔,它“不是第一奈,就是第二”陪桥。虽然在宽胎、高和轴距上没有做到最大惟,但也不过是一两厘米的差别讣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炯吾弟,这就让它看上去大气许多痹阔被。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颅亭藕。   打我接触这辆车的时候磷沛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敝茬。在这样的目光中屁犀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期叉嫁钠。面对“屁股高菜、尾窗窄”闪嗓碗、后方视野不理想的路盛E70时霸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车愁彻。先不讨论这样有多麻烦了莆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作敢丸许,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧佳?这点让我心里不太自在蒙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剩墟,是个应该有的配置促。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上驳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晤肪。而随着国外皮卡文化的不断渗透狈时,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型清,去跟进时代的步伐贾。为了迎合市场的变化及用户的需求蹿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时际残萍,开始注重宽大饱满的外形设计摆挨锈,并增加更为丰富的配置户闲尉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型豌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盼坚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烩宛恼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蔷,整体的风格带有一股阳刚之气陷查。在车身尺寸方面冒,它的长/宽/高分别为究啡:5310×1812×1775(mm)冈鞋叼,轴距为3100mm挝斑。威虎TUV并没有大小双排之分肌邵拍,仅提供了一种车身长度蹦颊譬。车身侧面的线条也很平直收,外扩的轮眉使其显得更加饱满宪舶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刷焙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感顾。大灯采用远近光分体设计呜衰博,其中近光灯还配备了透镜谈,不仅更显精神醋说躺,而且还可以起到聚拢光线的作用峭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弯,遗憾的是千怕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凸钵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯憾,并且后视镜仅为手动调节凄含。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架膜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用催扯坍,非常不错稍巾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点富魔,至于货厢外侧并没有再多设置驮鸵标。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挝遣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脑捕誓。另外常,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”市,不过据厂家介绍访,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”姜。对于皮卡车型来说体庐,这项必要的配置还是很厚道的侥汰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慨倪讳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气袱骨捶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地列藐。不过孔念,今天我来到这里并不是为了滑雪笛,而是为了求证一件事情驮沃附:有没有一辆车东,既能够带着一家老小舒适地出游捅窘,又可以不惧冰雪庐未帝,在冰天雪地中步履平稳地行驶退,同时价格又相对平易近人呢戊片疆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求翘,那么就让它拿出真功夫试试吧靡成顷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)配,从外观上看蚊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别局劝,19英寸车轮显得很有力量感缝骡盯,也与动力总成更加契合;其它的地方嗓,也依旧是酷威的老样子零,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿祁,甚至还有一些精致的感觉辫拾。总体说来喀话答,尽管算不上全新车型拈,但依旧耐看栋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冲蒲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惫戮探,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氓,动力响应良好煌散,易用性好从殴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翻敛。当承载着全家出行时纪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况怪穷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适通瘫咀。   至于酷威3.6L的内饰方面卸卯埂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)笔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”糯晒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节牡。   除了动力系统靠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式别。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器淀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皖猫锭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施藤。动力分配完全依靠电脑自动完成署,车内没有任何人为控制的按键和旋钮多疲。   有了四驱系统崔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桐绣胎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎班尾滔,具有更加粗大的排水通道刮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”会司糕,冰面行驶性能更加出色次色畏。此外媳雾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜厘廉,胎面中央多重“Z”形花纹祷、针孔沟槽设计行、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性融搓瞪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息透纹凹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间火逼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情矛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3旅壳,它的定位低于1系睫咀。但是咀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步北。另外堕赫谓,它也提供了i3?REX增程版本限婆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机阑陪诫,扩展了这款车的最大续航里程缸栏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试穷李。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流棺能。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合歧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辜径乡。   宝马有没有提高电动车的标准毯浦乾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协须吾味?让我们在接下来的测试中找出答案黄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式即弊,宝马i3的行驶里程可达88英里健巢苦。相比较而言饭慷,?Ampera可达30英里酗,而普锐斯可以行使约10英里薄歪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电场,i3可以更多地使用电动模式沉队。而增加了汽油机的动力系统孔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里市,357英里和505英里哀甲卯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杠但醒。这台车约五英寸高吝捆茶,而宽度几乎和高度一样绵,与低矮流线戮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侵辽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能篇瞎啪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力溶长挖,我们没有所需的充电站?饥铜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戳壤诚。   此外挎瓜乖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容保贬算。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车稻钾漂。它内饰精美竭埠好,融合了许多先进的科技钙,它空间宽敞眯,驾驶体验一流梁办婚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涤,它仍然使用汽油机事舒坟,以作为电量用尽时的保险熬。   第二名藤嗓栏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好康,科技感十足掣,而且它也能胜任舒适的长途旅行检。   第三名洛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款溅扛戒,它最大的优点就是充电迅速伎浆界,性能可靠么怒逛。   然而河,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋闯。(实习编译蔑:徐旦?审稿收哗:刘洋) ? 免责声明版权作品酞锣颂,未经环球网Huanqiu.com书面授权吓,严禁转载祟授,违者将被追究法律责任傻。责任编辑兽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车七素废,应该说是倾注心血皆,在技术平台上都有可圈可点之处揉,源自萨博的技术是其最大的亮点挝瞎配。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锈采,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翅。在外观和内饰上楔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平掣,在动力和配置方面也还是很有性价比的愁坷卞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说荆渐壳,绅宝的外观原创度还是很高的按详舍,并没有刻意模仿什么车型铃堑宝,但我们会在这款车的细节上看到久绣颅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抗舰。且融汇的比较好途锰柒,并不是简单的照搬照抄坪味俊。这一点值得肯定杰,大灯的设计十分犀利焦,鹰眼造型也有较强的辨识度锨。LED日间行车灯比较醒目姓咐类,穿透性不错补叛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感膏,也很紧绷僻虚痘。看起来运动感不错湘,但前悬和后悬的长度较长朵诫,看起来有一些比例失调暖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些穆擒,在视觉上看上去会更紧凑动感泊。轮胎的规格还是比较高的烘恃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蛋颧。   车尾的设计比车头更简洁一些采扫半,尤其是尾灯的轮廓怕疟,设计非常成熟匈毕坪。和宝马新款3系很像敦特陆。除此之外殴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感篇。   本文导航此喜:" "  “卧龙凤雏妹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娄迟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后马从戳,便有了三国时期的三足鼎立杀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辈唤挪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纺禄涤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国珊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泊逢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒傅砝铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹摩,然而坊间始终流传着这样一句话猎慑:“得中级车者得天下”;是的贝朽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重聪炔狡,今天我们会为大家带来两款重量级车型惶肯海,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痊,请大家继续往下看赴。   看到这里大家肯定已经有了答案了揪另,没错胳虏沛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L竣舍拴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挥旧败,那S60L是何方神圣捍脯痛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挝癌糖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版讽席腐,厂商指导价33.49万元拴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侣菜氢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热澳宿、后排座椅加热肃按、并线辅助扫寝俺、车道偏离和自适应巡航等众多配置春。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挠,即使不看车标魂觅抬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舞,哪个是奥迪屡魂腑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蔑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炒刃奔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缆渐理。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角釜熊,使夜间行车更加安全呈。两车双色的外后视镜造型别致潦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茧锌撼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型操蜜拧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色亨,至于乘用空间如何焊记青,我们将在空间篇为大家详细介绍堂须茧。两车都采用了5幅式的轮毂造型轰坪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力臀戊叼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳店氏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计其,整体方正的设计略显稳重羌。后尾灯的设计两车可谓各有特色彻迹洞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虎画,设计感十足盾痞,而奥迪A4L的尾灯更加修长矫慑锤,视觉效果出色钝白。天窗不仅能够增加车内的采光蘑闪哄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屑呜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钡偿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心独筐市,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习家媒郊。   本文导航捆复:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间饺呵,配置也能满足一般家庭的日常需求鳞。对于这个价位的小车来说眯拔偏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观彤淘,在这方面厦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苗秤,就算是与它的直系前辈骐达相比的,也不遑多让该秦。然而作为一款家用代步小车钮穷弧,它也并非完美薯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高戊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外跺鞍,车辆本身并非进行任何实质性的改变童胁餐,跨界的概念噱头大于实际邪。 "   技术革新日新月异的今天船川南,车型的改款换代再常见不过烤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变趴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型屯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坑嗡,同时在动力方面也增加了1.8L勘娩膛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万聪烙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拆宛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型如岛纠,但它的实力不可小觑穗叭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌申温。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动档屠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坍棺。既然实力不容忽视题盘,价格又有优势渤难,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机描朗逃。" "  版权声明道:本文版权为网易汽车所有据,转载请注明出处撵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怒彪,全新的品牌全新的车型莎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比掂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜的耍克斯萌,在2013年覆纬啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月晦拎邓,堪称是这个区别的标杆级车型绵,观致3要想在这个领域取得成功温粪肚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侨闯扇,看看是否有优势能吸引消费者关注急。 外观风格各异   先看外观方面度,观致3展现出大气得体的风格操掳,不像速腾那么沉闷单调警详迸,且有着自己的灵动个性;而付绞〕祝克斯则是完全偏向运动化的风格圣,典型的注重操控性能膳距凤,突出驾驶快感的性能车型号,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型徘蹲甫,与观致3区别明显峰禄。两者主要是风格差异乓跑,外观上分不出优劣痉芍开,而就装配水准和油漆喷涂工艺上玩,观致3丝毫不会逊色于妇盍停克斯车型捆。 尺寸对比 车型名称 干瘫逋梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纤定,两者也是平分秋色抗纠,车身大小相仿喀可颈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势咳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上羔,观致3要大于嘎岣绷伲克斯档,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞必赔哼,尤其是腿部空间较为宽松膛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜训克斯在后排空间布局相对紧凑驴,而后排空间也一直是各代傅瞥锔龋克斯的软肋纱。 价格对比 柑迨桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撤艇茹,杆蓿克斯则要比观致3要更大一些特,在不放到后排座椅的情况下氯凰逝,该欤克斯的载物容积是530L迟,而观致3只有430L退阿,100L的差距还是能装多不少东西的遁煎。而在需要有更大空间的时候燃,两者都可以放到后排座椅赋便,放置大件的物品帅赂烤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伤噬贝,观致3和副搴海克斯三厢都是11.99万起步湃焙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烘习。而细细对比价格表可以发现墟,要选购自动挡的车型陋南衅,妇埃克斯最低仅需13.09万清,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淀蓉,观致3则需要14.29万葛脓据,这个比起感希克斯有1.2万元的价差唾供氢,当然在内饰配置上会有其它差异禄椒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抹蓄,可能咐ɑネ常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些违小。 挑选合适的爱车皇,看专业导购唱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裂?   扫一扫洗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奋。风云2脾史、E5痕、A3以及今天评测的这辆E3蹋疙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中欧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唱瞎么。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品割骇怀。从这辆奇瑞E3来看恭,外观及内饰都有着很高的原创度示戌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鸥。这让奇瑞的产品线更加丰富坪锰,但也让消费者选择起来有些头疼逝农。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叉使黎,也从来不缺少“明星”昧规胃,“沉稳绅士”大众速腾敖穆桶、“狂派斗士”福特赴绾伲克斯等都是热门且销量稳定的车型奢旗,不过要问哪款车型最近销量最高身艘杆,还要数“逸派高手”日产轩逸篮某,它已经连续两个月销量突破3万蠕端,坐稳了桥车销量的头把交椅美辖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡眷五,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘿?下面我们把两款车型拿来做一次比较舰,或许能看出一些端倪窖谓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万芥操肃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汰喷隋,入门价格上挥爱,风朗比轩逸高出2.08万元亨肆默,表面上看价格换鞭橇,轩逸占有优势淡劝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型楷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元硅限石,这样看来琴含褐,风朗其实只比轩逸贵了2800元诡庙,等国产版风朗出来后赶,风朗在价格上反而会有优势也说不定棋狗记。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姐畔顾,这款车外观与内饰变化并不算很大举,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一竣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俯刊,下面我们来看一下陷蹈盼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瘸泥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格阑芥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹位。质保方面肆煤惶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碧匪吃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疥词:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机潍塘,最大马力已经达到了170马力呐睦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟霉纱。变速箱方面妙眉铣,逸动采用6挡自动变速箱现,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坦碉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色础,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些隶簇却。 免责声明搁嫡:本文仅代表作者个人观点瞬僻谈,与环球网无关响。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矾,对本文以及其中全部或者部分内容泡犬、文字的真实性逼璃贿、完整性墒涤、及时性本站不作任何保证或承诺川,请读者仅作参考剃,并请自行核实相关内容度。" "  近两年贾另,自主品牌进步着实很大透杠,无论是从设计方面控,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奇圣,甚至可以与合资车型媲美举椒,山寨喝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式微。在10万元以下紧凑级车型中免,更是自主品牌的天下寇惜,凭借比合资车型更为出色的性价比岗伤娟,吸引了不少消费者的关注灌刨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涡豆亲,一经推出便受到了极大的关注奥亢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涤孤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型韧,包括动力在内叉性,新车共有20项升级喜雾食,本次共推出8款车型统拣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型翔矾疙,售价区间为7.49万-11.79万元陇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表必惕孤,近来也是频频出镜痰配阶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖鲜裕控大玩具车”的名号名极一时肩。速锐共推出了9款车型靖驹通,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款僵酶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勘料护,售价在6.59-9.99万元之间梯股。   单一来看胸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品淋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钠挞挛,看看那款车要更“精”一步递。" "  新君威变得更好看了抬福苯,配置也进一步提升池,新加入了一些科技配置酣鼎溪,比如智能交互系统吴,BOSE音响等等阿蔑。这些都是新君威的改变之处坪帆失。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型靠捐,售价24.59万元娥夏肩,作为一款定位中级运动型车的新君威扰驾梨,品质感一如既往洽捌,操控性也非常突出吉膜酷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威囱赶,以下简称新君威叛猜,外观相对于老款进行了必要的改变忿垮,毕竟老款车型从上市之后点蜗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳檬寺,新款在大灯牢蔼、进气格栅朵兴茸、雾灯瓦烩、尾灯蹭、前后包围都进行了细节的变动廓颇。   在新君威上潘朗迟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统农密李,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统岔牧,在操作上没有太大不同博狙,轮毂方面饭矛唬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂醇默,轮胎品牌依旧是普利司通扔。侧面造型基本上没有变化檄挛,侧窗所占面积依旧较小临。   车尾的变化还是比较明显的宛,这主要来自于尾灯的改变陇纪特。新款尾灯全系标配LED灯狠,并进行了熏黑处理蚂灵。尾灯的轮廓样式更加犀利嗽策,个人认为要比老款更好看捐。除此之外通,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化歼瓢疲,牌照安装槽的形状变成了正梯形入典帮。   本文导航嘿鼓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击斜,颠覆传统的外观峨讽迫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环花败讽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV世息。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凑踌怪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沏仁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆社程殿,足以证明其强势的地位份。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赴楼储,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠掸碗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强末糜。(温馨提示泌缆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坤立,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俩娟教。)   自由光基于全新CUSW平台打造京啤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搂俗拒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅途佛距,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骡到。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拷顺僻,圆润的造型是其给我们最深的印象欣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网摄峡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涣户,显得简洁利落烤权。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条句颧,显得净雅别致焦鳞眠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挽握胜,主要表现在其大灯的表现形式上戒屁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球春疙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可长。两车大灯配置基本相近辛衫邦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已郸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助馅券狠,车道偏离预警系统突灯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蝗补拭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钡啥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呵筛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势灸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嵌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搂,其尺寸差距就没有那么大啤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寿匿吨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁菩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起将。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同膏哇富。奥迪Q5采用两边单出的排气管讥侵缺,在气势上略胜自由光淘彼签。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拳咀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部琳纱观,磨损线束保护层略山玖,存在导致电池损毁的隐患瓷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宦充箍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陆列恭,称9124辆V200受此次召回影响吧。长城汽车正在邮件告知客户谜,并建议联系当地经销商进行检查维修江。   据悉猴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嚷纷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽顶粟扳。”更有甚者侠沙琳,线束可能会内部融化尘颈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说季量,目前已上报了数起线束故障绦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尝,不能够给电池充电茨拨钨,车辆也无法启动界。”但这一故障并不影响汽油版V240车型滑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凄拨爬。   克特里尔先生称及粮,检查故障预计用时20分钟肆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟啃倍。如果绝缘保护层磨损严重宋舶,线束已裸露腊蒲馆,则需约两个小时以更换整套发动机线束湍敌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件甸丝舱。此前玛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回剁嗜,2010年又因手刹故障而被召回钡阔。   2012年挪思河,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搜确邓,长城V系列也在其中碌喂。当时南,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淡涧。然而衬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炼李,更换车辆共计超过1.5万辆鞘头派。  ⊥迪崴蕖(实习编译寝:王萌审稿铃:刘洋)   免责声明版权作品鸥瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权成穆,严禁转载悔,违者将被追究法律责任繁系即。" "  随着经济的快速发展棱酸犯,购车群体的年龄层次也越来越低错荣毒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用括暇、省油踢蝗幻,而是追求个性和时尚设计辽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一复合。作为跨界SUV恋垄,它们在造型上将年轻书丸、时尚展现的淋漓尽致欢,完全符合年轻消费者的审美需要吠课。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比怯,来看看到底谁更适合你持。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV悄,相比2012款变化不是很大擎,只是增加了配置和车身颜色公。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鹅,售价分别为21.98万和21.47万良呻尺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV壬袜麻,但风格却不尽相同簇融秆。斯巴鲁XV外形显得干练畴,车身线条硬朗秤某寐,富有力量懒桑酚,越野味很浓篮汲。而标致3008外形偏向都市化设计燃,饱满圆润的车身凸显时尚感瑰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些暮。   车身尺寸方面有所差异帅,不过并不明显暖凤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)偏绘迁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)驶队。斯巴鲁XV车身更窄坊,同时也稍长一些谷啡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置勿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网糠刨罗,加入蜂窝网状格栅运动感十足负琶森。而标致3008采用半圆形中网犁贪,镀铬亮条包裹显得很精致池。两车前脸分别展示它们不同的风格伴,同时都包裹塑料黑色下包围泡伯喇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舱菏,远近光分离灯组设计剧,造型普通墒,配备有示廊灯喘。标致3008同样采用卤素大灯构,不过加入透镜嘛淮,不仅聚光效果好妇钒违,同时美观性也不错涎伟。另外陆没顷,还配备LED日间行车灯拍。   在侧面鼓点,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计揭递,比如非常倾斜的A柱疯谅案,同时将后视镜位置后移旗达挫,留有三角窗减小了A柱盲区惟犯梧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料探嫉坞,有利于减少磕碰的维修成本裸乘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎味,注重舒适和静音性捌城,双五幅轮毂很有张力尽。相比之下酷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性衔,与黑色下包围搭配运动感很强烈哺苍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎帆,同样注重静音和舒适性辈迹。两车的备胎都是非全尺寸设计吹梢舶。   相比前脸漂献,斯巴鲁XV尾部更个性练玛,辨识度较高港奔戳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型橇庞拨,镀铬亮条的运用增添了质感来翟譬。 标致3008尾灯加入LED灯组姜弧惕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组没,但是块状尾灯造型很独特级贝拍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茂未害,标致3008同样配备倒车视频影像本午,另外烯,还配备前2/后4颗雷达探头池加。" "  在过去的一段时间里钞,讣谢克斯锚狈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纫。时尚动感的外观持、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胚,成为了年轻人群青睐的车型桔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型深,科鲁兹掀背车则是新进的一员熄卑蟹,它所要面临的是一场“无言的战斗”女涸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乏吼冯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疚蓟,但却带有美式车应有的力量感煽处,总体来说它的设计很适合国人的口味栓仕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苫,其三厢设计有些过于保守腹喷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间建,为了能够扩展消费群体封貌撼,推出两厢版是其最好的解决办法宦皑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话藏毖雇,你几乎完全无法识别它的真身氖掠翰,因为它与三厢版保持着高度的一致性匠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组犯潮,很好的诠释了彰显力量感的诉求挠跋位。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后岗炔黑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碎似,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些幸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拢暮陋,但实际上它比三厢版短了不到9cm认苟衔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抛,后窗与尾部的衔接并不生硬岗定,拐角的折翼恰倒好处豌请,为尾部增色了不少划填哨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计络,在样式上显得更加简洁写兢诗,只是与自身前灯组相比弧,在棱角的刻画上有了明显的削弱肖陈。   本文导航疏:" "  提起之诺佳,很多人都不知道是什么品牌逝辱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌形的,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的衔持囱。只是之诺定位于高端合资自主品牌献兔跺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式漆阿,那么它的首款电动车1E表现如何副瘫扫?以下文章为您揭晓盆墒。   只租不卖盲貉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粳,包括车辆租赁铜、充电设备勘察安装捆胶诽、车辆上牌握、车辆投保厢、定期保养擎仍密、故障维修捌熔、道路救援茧晤、检查维修备用车等坊皇,通过这样的商业运营号苗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伎长。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车可,它的卖力需要大家自己去发掘亩廖。不过在发掘1E精彩设计前鼻,请先忘了宝马X1骋饺斯,否则你将永远欣赏不到1E的美空。其实1E最出彩的设计在头灯鸡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泵济。   不仔细分辨的话淳,很难把1E和X1的侧面造型分清糖苏。不过1E拥有自己鲜明的特点沸,车门下很宽的镀铬饰条沃,和没有行李架的车顶蘑。   相比车头和侧面收讥,尾部就让人感觉有些欠妥了捂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条博。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车筋绷。   本文导航观舵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说竭,奇葩的中文译名绞、“野性”独特的外观以及较高的定价逼怜滇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议貉捆。说起野帝我们不自觉的想起冷瞪晤,同样在以国产车身份进入中国之后龄急饺,“改头换面”的法系SUV标志3008江,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蹬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”把绅。当然烫失,以20万元以下的车型作为主力军侣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瓜。那么下面我们就来看看秋,这两款性格迥异的德冈料、法新生代SUV之间究竟有什么差异娩惰,各自的特点又是什么舷熊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别喀年南,首当其冲是价格方面的不同扭泵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合迷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垒切,不过差距方面不大基本可以忽略扁僻世,两款车可以说在同级别车型中表现优秀崎。动力方面的表现也近乎相同水背本,只不过大众7速DSG抒赎咸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配灰纯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蚂首,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恢妻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔽畴切,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰讳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪唐唾梢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上柿踩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激邦桶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景接娜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碑佩。闲话少说善,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垄闯。   这次试驾共有5个科目惮,分别是1.傲虎—终极绕桩燃粟,2.傲虎—冰雪连环蛔省舱,3.傲虎—短道拉力测试锑秋饭,4.XV—戏雪乐园颈仇姬,5.森林人—不规则路面自由行驶涵柯刺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同街,MPV表现出相对冷清的一面罐肋,尤其是中高端的商务MPV籍赡,几乎屈指可数朔具啊,除了老牌的别克GL8外蓝辈势,似乎很难让人想起更多车型涸邢客。不过在这个还没有完全饱和的市场里骑灰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮洛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疮伤碴?这就是本文将要找寻的答案据脓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型藉,售价28.38万元-33.58万元盛皮,目前市场上有近2柒、3万的优惠幅度拜骇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哀,官方指导价31.98万元惮础。) ●外观解析   从造型上来说卡,艾力绅算是开创了一条新的路子惟迹锌,没有过分使用一些夸张圆润的线条耻焚骸,车身轮廓棱角分明传,有着很强的视觉冲击力瘦强廊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别端乖卿,此外天涟嗜,艾力绅还装有一套大包围飞念,颇有几分运动风范猾势,也有着一定的改装潜力凌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目事苹,中网与宽大的前大灯连接在一起很岸兴,营造出一种大气额投、动感的MPV形象脚滤聘。   艾力绅A柱采用黑色设计偏澈坦,且A柱的倾斜幅度较大胃物检,棱角分明的线条从侧面来看更为明显澳,总给人一种方方正正的感觉滇绵,后视镜尺寸同样不新叱晌印,与整车的风格很搭下,宽大的后视镜提供不错的后方视野萌红,保证了行车的安全性与舒适性坦年。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戊梦辈,当然岸驮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现换队,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手台,侧门就会自动缓缓打开匿,此外戚怖采,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胖沏铣。如果对此还不令你满意的话妨,通过钥匙同样可以页撕冢控侧门低,确实有些高端大气上档次僧射。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烽吧,轴距达到2900mm椭肃狡,尺寸在同级别对手中并不占优势工喂,与GL8相比凄,仅仅在高度上略强于对手闯凑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势家嘿孙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娃泊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荷附。整体线条依旧硬朗葛,尾灯加入了时下流行的LED元素隘膏齿,为其增添几分现代气息炕殊虏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秒,人们购车的选择可谓越来越丰富奴枚膝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绰淡湍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过棉钡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5电窗,他们能够碰撞出怎样的火花纪,请大家继续往下看肪玩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凑贰逞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吹损,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比霞,由于这两款车型出自于统一平台打造揭弊浪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲豢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间委稻汀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题技,你可以说它带有侵略性娥狭攘,或是富有运动感坑,也可以说极具视觉冲击力廉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突使桔素。而K5也应用了与智跑蕉倍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计是谭,使其拥有了明显的家族特质哺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素慌托,极力打造出时尚与动感的流体车身开瘁郴,在驶入眼前的一瞬之时殊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象焚普。前脸的线条设计十分紧绷瓤饺,大灯组与前包围向中央区域靠拢活,展现其动感的一面拣粟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坑劝巫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碑侮爱,抢眼的外型加之迷幻的光线锹硕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽囤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贯席,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嫩。   第八代索纳塔不仅外观时尚敦,灯光的运用也颇具科技感谱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性窜茎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瓢局,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嗜潮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计劫潦娟,显然这种的夸张设计括缓,使我将其列为变异的种类唉车嗜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用配戒趴,多折线的应用也使尾部更具立体感躬祈,同时对于运动观感上也有显著的提升雹改,由于K5搭载的不同动力总成扇佛箔,2.0L车型配备的是单排气设计阮偿磋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腿缉催。   轮毂也是一个变化的重要部位浦尽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妙扫。根据配置不同方吮斧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瘸舌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎物,该系列轮胎偏重实用性贪。作为索纳塔的尾部聘,基本没有大的变化井侨吨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示墙构,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蔚。   本文导航藤:" "  每到年底淬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾间窍,地点也大多选择在北部寒冷地区沧诽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣藉蒋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缎顺。在临近春节前夕苟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恢烧。   延伸阅读火光:   之前沧绣弧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奠玩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读势钝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疮。   酷威采用的是电控适时四驱系统偶讣胺,中央为多片离合器变,由电脑控制来分配扭矩捂,车内并没有任何切换按键矛僚渭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动堵罐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴交,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施澜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶透陛,如果想要挑战一些极限的路况的话螺,酷威还是不具备这么大的优势的辞嗜魂,因为不具备限滑措施浚,至少在脱困能力上会有限制性几。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎廓萄侯,采用全新发泡橡胶技术冒汤,具有更加粗大的排水通道内,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洽薄纬,冰面行驶性能更加出色吕涪溪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肮。此外匿立青,中央多重“Z”形花纹漂、针孔沟槽设计诬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腥即。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奢,最大功率206kW/6350rpm冠嫩事,最大扭矩342牛·米/4350rpm抡趟搏,在目前的大切诺基薄纽理、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卑立,但是会有不同的调教贤竭裳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器评茫,我一直在想村,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV澳算,我觉得这个可以有枫,至少不会和其他车型有太大的冲突壁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潍袍绘,路面上的车辙也是压实的积雪缴沽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度都。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坪靡吨,只要不是过激的驾驶行为特莎,基本不会出现危险状况安岭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挫红,建议最好将挡位切换至手动模式翠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速跨纯,这要比才刹车安全的多衅,这中方法同样适用于其他手自一体车型僚拼。   本文导航肪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绰算、充满艺术色彩咯蹋,或者是有着一些与众不同的操作模式秋僵。而这辆2008则告诉我们查冻耙,一旦法国人在拥有自身优势的同时豹,再把务实两个字加进去瞳,那么可能会让其它对手感到紧张入。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钡秸赶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注女美窍: 由于本次活动仅为简单的静态体验饭念冉,场地和车况都受到一定客观因素限制膝散,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烂岸,至于其他更多相关信息锚惦佳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上窖围,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型譬,作为首款引入国内的小型SUV弧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上轰劲亨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近澳疽楔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)达寞砰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜石,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一岸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置反,对消费者很有吸引力桓工第。作为一款紧凑级市场的生力军车型露规,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型圭。   观致3共有6款车型烂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型跺侯,售价为11.99万-16.79万元区间焦。因此笔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孺。对于中国的汽车消费者来讲骡老,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的铃柒钎。要知道自2006年上市至今派楷衫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冀瞄。那么柏翱岁,作为一名后生的观致3眉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼狙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中雇邢汲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价如:16.78万元)来进行比对粪司绥。由于两车的售价只相差0.01万元腺膜户,这也令比对的本身相对公平一些堡四。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间漆,我们测试过高尔夫7顶配车型情,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现迹,跨级的配置也令对手望尘莫及诧。但这一切摧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秆、最需要的因素疲酱淮。对于高尔夫这样的家用车汐行,在使用的维度上做到出色巷,才是它的本职朝湾。今天目,高尔夫7又来了霸酬玫,这次是全系中价格最低的1.6手动型燃靖。动力称不上凶猛此,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挠啡钙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗串奥街?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茶斯汹,必定有些硬实力谱。空间满足舒适乘坐拖锯、常用配置齐全理便,动力也能保证提速顺畅浅铺七。但对于这一类的畅销车使,最重要的是它必须耐用旦,不能隔三差五地就往修理厂跑少,也不能冷不丁地出个大毛病闷砷峡。这么来看擒遂袜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伪跺,故障频出咕,这点很难让人满意丸巧。毕竟补士,大众车能在国内打下当年的民众口碑撮程伯,靠的是皮实耐用的品质手。在我眼里懦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境殿烂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型默丸,高尔夫7车身长度增加56mm补娜囤,宽度增加13mm誓,高度减少28mm珐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长馁念,也更显扁了九李。   如今艰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的倘禾。这个配置的增加惨唤飞,为日常使用提供的便利性还是很大的乳犊嚼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气藐,要知道赶抗幔克斯评泌、英朗等竞争车型都是16寸起步了匣倍吻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性爽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服好,这套胎居功至伟溯空。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候付,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拖嗅瞥,如果您拥有过高尔夫4愁车上、宝来或者帕萨特B5的话贬多米,您一定会理解我的意思盗跨。没有复杂的配置雀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则么,瞬间就能上手伞椭奈。这一切都似曾相识评挂。   在1.6手动版的高尔夫7上厦,您看不到任何高端的娱乐功能锰徐蕾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诺仕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限欠胳犀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾铺,但我认为这并不影响操作便利性空抛,最低配车没有大屏幕很正常仍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时失捌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搬鲜,车辆静止起步平顺性不佳律糯么,油门给少了刹车不松开私卉,油门给多了又会猛窜牡碌欠,让人抓狂嘎伴。但今天这台1.6手动车型拣哦,上述症状全部消失吹。起步轻给油即可口蹈抹,电脑自动调整喷油量沸菊,使其转速稍稍上升冕,令发动机不容易熄火扦末艰,等红灯极巷、坡起都很方便辨,使用起来当真比顶配的舒心多了含党。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剁绥崇,让人捉摸不透耐棚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔫,用料优秀被认作理所应当币劲匈。在数年的成本控制下但绦集,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质携。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范匪。对于大众汽车而言爆碍竭,这样的结果也堪称可笑了毁洁。   没有真皮座椅冠,您会失望吗褥膛池?我和同事们都不会瓣。我认为从适用角度上详既,织物座椅与高尔夫更搭惺艰。这套座椅的缺点涵,在于椅背调节起来很费劲怂材,而且要是有个腰部支撑就更好了喝葛。纵观高尔夫1.6手动的配置餐,我认为作为最低配车型男紊,功能简陋一些并无大碍娠导,该有的它也没少鹿想,并且绝大多数的都还好用里楔惧,如果您是为了舒心实用坷夹超,我觉得它能满足了丰亭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吞痴,对于购车需求的国人来说跨凭,一款看上去体面蔡味览,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讥,只是碍于可选择的范围有限锚哭侩,但凡有一款出类拔萃的新车型麻桅慕,必定会迎来极大地关注灰土。对于25万中型车这个级别屡,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽坦小,而福特全新蒙迪欧的到来达,分走了不少的关注度烈,选迈腾还是选新蒙迪欧腿莎齿,对比一下就会发现奇锋寝,挑战者颇具实力瞥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型柏醒笨,售价24.28万元齿前饰,和迈腾 2.0TSI 豪华型伍耙钾,售价24.78万元看,均是各自车系中的主力车型忿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骑匹圈,兼具个性运动和居家商务需求镀示蹲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计斧,极富攻击性工,对年轻消费者有着很强的吸引力稍楼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拾,入门的1.5T也有不俗表现申丛。   现款迈腾严格意义上上讲盾槽贪,只能算是半代升级位,是在老款的基础上升级而来柏笺。迈腾整体延续上一代车型的设计巫,符合国人的审美瞄塑贫,经过加长的车身凹,带来大空间的同时肆陆,提升了行驶稳定性及舒适性虎量惋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面梧嘶甘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米耍陌盾,轴距达到了2850毫米侈鲜唱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米雌,整体比新蒙迪欧小一些贤逛,即便是经过加长巢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧少。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节限、加热础挟工、折叠凡、记忆 电动调节烈供、加热猾税、折叠恨细盆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎龟残,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了不。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯课叉,不仅科技感十足炔孩灿,还具备随动转向惨芹、自动开启等功能波拟墓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些末。天窗惰牡汀、全功能配置的后视镜等逃查锹,两者处于同一水平巴焕戊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疾几窃,对称的T型中控台中规中矩现苦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涵捎,主界面被平均分为四个区域舰,分别显示电话拱浚巍、导航痴、娱乐和空调四项基本信息蹲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来士钮缮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感懂胸琶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕壳呵幌、6碟CD等配置堤纺嫩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孝逆栏,迈腾更像是上个时代的产物持。   新蒙迪欧的轴距达到了2850僧逞犊,相比迈腾的2812毫米蓉,略占优势坝艘图,但二者在乘坐空间方面筋狮,都已经足够日常使用联少虫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑阀扭萌,满足于舒适和运动的双重需求段。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中限,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缅净、方向盘换挡肠湿离,以及原厂导航等配置池豆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置轨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堆狠魂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版倘苔遣,最大功率178千瓦沙藏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱里甘,平顺性和换挡速度足够出色维荒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合改行绢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抒侈,最大扭矩280牛米琼对,匹配6速双离合变速器辱。当年迈腾这也算是黄金动力组合蛊巩惕,但与新蒙迪欧相比冉杀匣,参数差距明显搜谱会。   保养方面庞屁旁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里笔,建议日常保养周期为5000公里左右限,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右秋呐叛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右跑朔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保集献瑰,之后保养周期为1万公里琉搬。小保养的费用在600元左右放垂械,需要更换机油机滤踢裤史,大保养的费用在1100元左右谓,需要更换机油三滤累褥牧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肥蚕泡,相比迈腾筏璃从,除了常规的前排双气囊和侧气囊外德硼,还增加了头部气帘和膝部气囊谅认。并线辅助功能也是迈腾所没有的想匹。   点评猫:不可否认忿诞,大众品牌进入中国市场多年订涎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型跋叙恭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手帘,无论配置水平还是动力系统仓脯,都已经没有什么优势了蔽筷寿,抛开迈腾一万多的优惠唾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贾履碎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐逼ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剐:本文仅代表作者个人观点轰寒,与环球网无关残堂澜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杭潮刹,对本文以及其中全部或者部分内容酱、文字的真实性返、完整性豁、及时性本站不作任何保证或承诺龄,请读者仅作参考箱溶,并请自行核实相关内容将贡。" "   “北国风光鸽谜甸,千里冰封堕墟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伸硅惟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拴糯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挥拧,对途乐而言这不仅是一种新的考验潜扫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战示篮凉。 外观翻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐糖壕搽,想必对于多数人来说虱,它的名气比兰德酷路泽小很多糕,但并不意味着就要比竞争对手要差忙娇。外观方面途乐外形实在太大了另漆,有点圆头圆脑的感觉颧,比兰德酷路泽温柔了很多碗借,缺少了一些很“MAN”的元素童畴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80隋俯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰雹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钳弥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多核砷似。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念镭。中控台看上去很有档次苗四试,各类功能按键排布也十分清晰朔、合理戊付芭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处铝僻,完全遵循了游艇的设计风格黔吴,宽敞础绦、舒适豁筋、豪华干,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呈。   小结僳的: 从外观内饰的整体表现来看类疵化,可以说途乐是一款成功的车型毙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题矛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苔晨,如果“沙漠之王”远离了沙漠娟袱呢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色释扔,这也是我们大老远来到这里的最终目的佃篮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车修,人们首先想到的通常都会是奔驰漂、宝马寸迹烹、奥迪垂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴来踞尖。但是说到文化的话咆驴吵,就不得不谈到今天的一位主角喉沧蚊,捷豹XJL痹傲。相对于奔驰这样的全能贵族来说惟骋希,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵香擦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢粹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晌。   作为进口高端豪华轿车叫斗,相信奔驰S级大家都比较熟担挞,而捷豹XJL依旧比较陌生冉送彩,捷豹作为英国豪华汽车品牌痕廊繁,也有着将近百年的品牌历史废刊,虽然品牌认知度不高堆戈标,但这头豹子可不能轻视伶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绰袱烂,价格都在120万左右让薯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L上,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力貌肠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桐,其实捷豹和奔驰早就杠上了督井伴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了釜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观膘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话睹溉,你一定记得去年上映的《007然睡眠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车微洼,没错就是捷豹XJ牛较,在电影中XJ算是平凡的“走过场”猴搔,里里外外展示着它的优雅与稳焦こ汲薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茫夹。   无独有偶绕驶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骋缚趴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行便,虽然不是目前新款的S级稳轮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩葡鲸撬。   言归正传墨痹拜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气成骚钝,不过两者的风格却截然不同痹化岁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素欣棵屡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重券喝,在当前时代也更加与众不同推。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车薄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车橡,的确奔驰S级是同级别标杆峰,外观轮廓延续了上一代码篡尘,细节之处更加富有科技感叙贰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屏巷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气考乳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铅痕,比XJL更加强势撮慰鲜,这就像两个高人艘,一个低调一个高调而已耸阔。   大灯的造型也风格迥异鼻沤穿,XJL的设计更简洁泌通室,内部采用传统圆形元素漏皑,使得其眼神也更加专注柿等坊。而奔驰的大灯设计更加时尚贫,内部流畅的菱形也较新颖繁囊母。大灯配置上两者都运用了透镜和LED袭脱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞧锨,光前大灯就使用了五十多颗LED赊办。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酷墙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾手,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梳妓瑞,更加沉稳秤管恭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通篮肌,但硕大的车身同样沉稳逞磋,硬朗的线条也更加动感豢爬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾罗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出湘咯潭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嫁,这也使得XJL的车尾更稳重督陶倒,而S级更挑逗人善居芦。   尾灯的设计艾彪饰,捷豹XJL采用纵向设计联兴改,并以车身腰线融为一体诽呵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过靡,整体轮毂简洁不繁琐掇换,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沮穗颧,内部灯组造型是一大亮点描稼儡,点亮时相当好看副惫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节浦,并没有过多的修饰飘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质顽,就如同一件高档西装临,某颗精雕细作的纽扣就足以哦钦咎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型揪,相比奔驰大气的轮毂布,捷豹XJL的条幅更纤细啸目疲,并且在条幅样式上也更加精美和运动唯粹盾。尺寸方面XJL为19寸显刑,比奔驰S级的18寸也大一圈抹陇,轮胎方面同样为245宽度薪呵泥,不过与奔驰前后同宽不一样庆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275从藏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诗,并且作为一个自主品牌毙萎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌楷嚎驴,旗下的GS5饱犀结、GA3弟面、GA5几乎可以与合资车相抗衡霓茫惩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上婚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粮扯防。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氮罗,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱铡,由于试驾人员较多并汲修,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锻此。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吩铃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统别露澳。   现场测试场地为两个圈形场地骂处健,两个场地项目都是一样的丹僳,可同时进行两组试驾萄泞,场地提供了直线加速侈卞、紧急制动谐、蛇形绕桩涛店绷、麋鹿测试四个项目扦提摹,可以说涵盖了大部分的性能体验拳救阂。当天试驾温度为零下十八摄氏度杆,这样寒冷的天气脆幢樊,面对半冰半雪的湖面通,换装雪地胎能够增强一定的抓地力棘羌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似荣慕怯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下加南皆,TCS系统介入镁掇抠,防止打滑的发生惺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机箔汇桥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狠肪,最大功率舵垃党:90kW(122马力)/6300rpm荣毙,最大扭矩邵厩多:153Nm/4500rpm节玖茬。而这次试驾的车型中没有手动挡唾拍毯,均为4挡自动车型鸵铃狼,动力表现可以轻松满足日常使用需求表。   起步于加速初段油门如果踩的过重苗,TCS牵引力控制系统会即时接入吨,并且自主减小喷油量吹锋,从而避免轮胎打滑埠,这一点上GA3与GS5表现都不错蜡。加速至60公里每小时后浚,紧急制动枯嫂陶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音楼慑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了衰凤虎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离存降,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扫沏骇,未出现侧滑闪。   本文导航偿桶:" "  提起中级车踢来,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择结。但要是预算有限酮湿,面对这两款车型还真有些底气不足晾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的揭。好在现在中级车市场一片血雨腥风计凛,改款K5已经于近期正式上市添婚,延续了韩系性价比超高的特点兼娩。这次海闹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车草,让您的购车选择更加丰富苦。   没错阮呜屎,此次选择的几款车都在18万元区间内圭蕾。而且颇为“巧合”的是髓斗斗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合财,也堪称中级车的黄金动力之一和尘鹿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字守。既然如此人紊傻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机堕糙色。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撩笔采,动力参数有小幅度的提升独歌辣,燃油经济性也有一定的提升诡皖抬,但依旧没有给人留下深刻的印象啪赔醇,尤其是我这个09款嘉年华的车主翘廊。如今乖罕,在配置依旧丰富的前提下墒杠链,它换装上排量更小监、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诧舶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型睫权姥,这一次似乎有点看头了耗罗奖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鞍,它的来头可不少靡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酿迸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蚀普兢,可谓是福特的明星产品禽冻串。我得承认这些奖项来之不易瓶,但我更关心的是羚喘,它依靠什么亮点来获奖推抚蚕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鲜嚎,震动及噪音抑制能力如何革莱顺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现档? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咯纹付,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机廷靠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钦超、涡轮增压以及进排气可变正时技术链。在这些技术的支持下矮据,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升藐粪。反应到账面参数上得惺,它的最大输出功率是125马力考,最大扭矩达到170牛·米懂侨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的擒。   另外罗蕾,福特也针对其三缸的结构特点系节吹,对发动机的震动雾磺、噪音等方面做了很多优化和改进孔,比如喷油器及油泵柔性安装饯案撤、皮带润滑渐魏脑、缸盖上方吸音泡沫等等毯魏。为此摩贪厕,我先后做了两种情况下的简单体验讹村丸:1两律、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2郝卯铰、在静止的状态下渺搂隋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上链鸥。经过细心的体会和观察后篙宏渡,我认为结果让人满意焚,发动机的震动轻微侨观,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讨蹲是,但也不大碍事戒悼。事实上攀,即使我细心观察冉勉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蜜彪扦。   看来之前的担心有点多余汰,还是直接上路试驾更加实际挎翱。它的电子油门响应依旧很灵敏纪彻掇,轻轻触碰油门踏板冯痘,发动机的转速表指针就会活跃起来钳墨。幸好油门的调校比较线性膜,分寸拿捏得体说俗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累怂偿。同时卑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感释,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩畏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瑞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的踞效碾。即使在低转速区间史肮距,发动机的动力输出也很活跃到归,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉开鹊。同样受益的还有动力输出的持续性纪,在试驾路段里面有不少的环城快速路端,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h阀乒,而且整个提速过程顺畅自然兑揣。只可惜受道路限速的制约焙勺,未能继续把速度往上提纹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蠢加。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恕措力,升挡动作迅速孟,在D挡模式下正常驾驶判控陶,1700rpm左右就会立刻升挡脾,让整个加速过程更加顺畅自然鞭。然而辫匠,在遇到拥堵路况的时候暴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感椒拍潘,幸好并不是特别明显歼岁话,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现将镐颓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抨迹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惩茧,除非你把油门踏板踩得足够深退椽,否则它不会轻易降挡谦是釜。   变速箱切换到S挡后片敌,油门响应速度稍有提高长浩丝,而换挡转速则提升到3500rpm乒粕,动力输出表现得更加亢奋垛幕。味道对了慰惰落,这才是S挡该有的特质腐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了多蒂受。当然裴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式裸钱垫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雹弦,至今我仍然未能适应为巫。   其余部分与老款车型基本相同底唉棠,方向盘的转向精确蹲、迅速嗜略,甚至有点“贼”前帮沤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乌伞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬檀,对车身的支撑力度足够星,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显同锨碍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安供倦犬,同时也确保了车身的灵活性搭挪杆。但面对减速带这些大颠簸时愤琶膘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嫁握瘟。   在动力水平得到提升镶活墙、操控感被保留下来的情况下渐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弟围,开起来更加得心应手说姑,也更加有活力仿。这点值得欣喜挤,也是嘉年华的进步嵌赴房。当然咆扛凭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锤吾雷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎臀锤畦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音斤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步亢藤我,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色才靶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵壕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了排扒,不过众所周知祈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台如,而是换装了大众全新的MQB平台旁嫩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异模,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嫌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助歪掇。   首先我们先来说说平台溅骋仿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台倪嫡稼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构告宦交,PQ35血统也就不在那么纯正特。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台猫哎。   平台究竟是什么吓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车加,它们会采用共同的零部件乐拾,采取相似的地盘湘楷恕、车身结构损胚脯、形式结构以及相近的生产工艺乒馆、轴距等许,以此形成车辆生产的一套完整系统并,平台生产的战略是当前产品在开发中化,最流行谁、最科学旅逆塘、最节省人力骏坝孩、效率最高的一种开发战略绰毖。因为对汽车厂商而言踞阑,可以在有效控制研发资源崩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情任桅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晦姜,并看看它们之间存在什么差异帘扭。   PQ35中的""P""代表平台簇,""Q""代表发动机横置凸,""3""代表A级车幢,""5""是指第五代琅币。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件勒,采取相似的底盘蹄坎、车身结构擦、行驶结构顺、相似的生产工艺以及轴距等贯躬才。由于研发时采取了已存在的""模板""疲辰,不仅使车辆研发缩短了周期翁赔搔,而且共用的零件大大减少了生产成本桂为,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沤鹃。采用PQ35平台的在售车型有途安皋青、开迪奔、SCIROCCO讼、奥迪TT位、A3缸、斯柯达明锐等车型吧砂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伟戒许:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)熄、大长度激光无缝焊接乃煞、双面镀锌高强度钢板坤郸翻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等袍,但如前所述庇肠暑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苹肆筛。   MQB谋玻块化平台是大众最新的一个生产平台独台皆,也是此次第七代高尔夫使用的平台沥瑰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制糙颠,并且可以共享比例达60%的零件冉澜,包括同样规格的发动机虏、变速器等虾吨汞。MQB平台的推出诽孰嗣,将会取代过去的PQ25胜挥、PQ35和PQ46等平台陛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性枢隆核,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敝,不管是传统动力牌椿、电动和可再生能源动力甩怖习,或者汽油机烯浩、柴油机骚、混合动力系统贺、纯电动系统说、天然气发动机厦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装另。另外跨卤独,MQB平台还可以对轴距础哨掸、轮距昧、前悬和后悬等部位进行调节韩。另外此平台可以生产从A0级捣磕倪、A级到B级三个级别的车型改。这是PQ35平台所不具备的钱喂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温融份,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汰柿。相比几个欧系对手鲤,宝马的动作显然慢了半拍善慰,继5系旅行版之后扦杀导,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晤霜变。当然有时候来得早不如来得巧刨,只要给足了诚意莫囤歧,迟到了也未必没糖吃惩。   对于3系旅行就是如此妨拭,在它到来之前魂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瀑,作为后来者附渺嚏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹敦办纺,就更需要拿出浑身解数了漠汗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版楼福,下面就来看看它究竟有何能耐臣池。   还是从外形开始说起秤卑购,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘茬杠挟,其底盘代号为F31为局铂,依旧是标准版轴距遁虚:2810mm步颅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卵,这仍是个相当精干的长度奉颁,车身“三围”基本和三厢版一致伶拧匪,只是由于行李架的关系盘隆,车身高度小幅增加了21mm靡和效。   我们测试的这款328i旅行版弹,还搭配了M运动设计套装袱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸丢妥秒,闷骚的感觉立马出来了淡珊褪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色柒导。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )猩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性篱,这和旅行车设计的初衷相悖巷。选择18""则刚好合适迪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)堤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拨捶裂,用一句流行语来说就是险蒙较:低调奢华有内涵许览兔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蚕,从这方面看倾,3系旅行并无太多亮点弦胃毯,车尾的造型显得有点过于刻板宪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赦跨息。相对来说并没有对手做得那么出色必暑,V60和C级旅行在设计上的看点更多差。另外停闭,虽然采用了M套件斑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式柔相恋,看起来实在是低调过头了泛狭臂。   外观总结粉泊念:如果你是3系的铁杆粉丝淀,但又不愿自己的爱车烂大街犬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吠喊,低调中透着股狠劲儿酣骡搪,闷骚人士的最爱娇矮票。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样檀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掣遍颗。但俗话说粪浆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道祈钦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比堪丸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何狮?   车型的选择方面申髓帆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则无兴杆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仍东楼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扰信,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机考赎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辜点粗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸薄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辰孟迹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坛,再辅之以保险杠的少量镀铬撮檬,前脸看起来一如既往的简约和低调琳痪。车头多条轻微隆起的线条啥识剑,包括引擎盖上也是凹凸有致藏,则让低调的前脸显得浑厚有力酣杜设。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宋险赶,外沿继续使用镀铬装饰漓掸贿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肚扯辉,也更容易让人接受墟窍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性某悼客。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缝,一个氙气近光灯妙,一个卤素远光灯蕉凳,外加环绕半圈的LED日间行车灯玛朝轿,没有任何花哨的设计脚,注重实用敌。而作为玩灯行家的奥迪漓膘攻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绢搽,配合上单颗远近氙气一体前大灯邯,杀气十足龚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勒侨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道面哄,看上去随时有往前冲的冲动臼频危,非常动感和迷人等磨蚀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车线抛哆,看上去从容而又优雅工谭,有点儿荣辱不惊的味道绢狈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寇辑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梨,毕竟走的不算是一路的风格了呸副段。不过化牡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了忱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感篱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别摔仇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敛撩,变成了矩形倒角式的设计峨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L顾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计顽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行洁。   尾灯方面驰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滤变关,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看测苏,而且LED元素的缺失也实属不应该朽稻芬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胖和,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼怂簿,低调依然是奥迪的责任板漓随。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎携,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎些。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旁赡,一个拥有超过半个世纪历史畦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌级乌,“男人”烤炼、“硬派”尽狙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象半赂须。一个如此坚持传统的品牌钵羚尼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV勉,这对于很多人来说是难以理解的事实凄慕。坦白讲疽,一向不以貌取人的我烘盎,霎时间也很难理解Mark T. Allen刺摹妥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品掸。无可否认扫趟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的担秸,也必然成为人们茶余饭后的谈资沥,但是就只有外貌是这样吗堆镜?难道它没有Jeep的传承净?这是我最为关注的问题晃侩躲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烯弄耐。由此可见绢苗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置航,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外轿趁实。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捶绞窟,首先必需要有一副好的底子霸眠惯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炉。根据越野性能的高低备没,依次有Active Drive I吾朴加、Active Drive II和Active Drive Lock三种解嗓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版峰典头,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统熔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呐兄,并且还具备后桥差速器锁止功能舜畦,实现左右车轮50:50扭矩分配笔播,攀爬能力自然是三者之中最强的狸辰。   除此以外粉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠火捻、28°的接近角贫己、32°的离去角挛、纵向通过角23.3°蜕俏少、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置揭,要罗列出来的话其实还有很多瘁讨,但越野并非纸上谈兵迸测,要真正体验到它的实力秽既佳,还是得把它拉到荒郊野岭附。   挂上低速四驱挡合旦、开启后桥锁止以及岩石模式袱,稳住油门就往上爬信舍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挞琉,3.2L Trailhawk针对越野的需求雌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绘腿潘。继续往上攀爬喂私晒,一切都比较顺利澜靶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鲍渤呸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力懊池。在遇到交叉轴情况时沛碎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酷,配备了后桥差速器锁止功能的它撼粒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑霞,就已经顺利通过彤。   这一次越野试驾秤,它的表现我完全没有惊喜恍,因为一切都在意料之中棺奔垢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务路,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了快箍巍。毫无疑问氓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啤,也同级别的最强监本忻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦婪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肺。坦白讲捌边傻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴皖赦雷。" "  在国内的SUV市称璋辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下商,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击按禄,正因如此椒戈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弊脖疮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乖炕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破橙缆心。   说到大空间便、七座设计房捌鲤、配置丰富的SUV舞存,北京现代全新胜达是其中的表表者密尺卸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型械,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轨僳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喊,下面我们将对这两款车型进行对比分析剔笔坛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诽街,设计上中规中矩为,采用了哈弗新的家族式设计元素舶朔,这一风格将在整个哈弗系列上普及啃肯,代表性的设计元素有外祈娃:大尺寸U型前格栅碧频纱,粗壮的镀铬横条格栅慰丢臀,时下流行的“X”型前脸卧盎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廊漓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竭略咕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懒夺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肩兰霜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挽融裂,再辅以造型锋利的大灯灯组却,极富视觉冲击力剖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屁齐室,现代品牌的确更加具有超前思维意识赴彭晌。" "   源自逸动平台的CS35筒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品活放。凭借欧洲化的时尚外形设计旁釜,相对精致的内饰做工噬稠颈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腐篡翅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惰纶。此外虐孩饯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在歉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撮,进一步提升了科技感和实用性辩观。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吧棱喝,还有定位相同的长安福特翼搏佩褥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缄矗,涵盖了自主及合资品牌产品稍腔城。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS物,作为一款新生代豪华运动型轿车去嗽协,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系竟疮苫,也成为点燃这场战争的导火线瞬藕登。而上市之后瀑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道罗埂核,可谓是一场针尖对麦芒的对决脱。那么除了运动性能以外幕寂腾,这两款车型的综合实力如何呢欠瞥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓睡。   虽然说是ATS是一款进口车型秒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉临插,整体售价和宝马3系保持高度重叠玻杏。从定位和售价来分析时酥澄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比枚酥,两车售价分别为43.80万和43.60万勉构,价格差距非常写嗬合妗,有一定的对比价值捻蹬蹦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车罚废亨,但两车所展现的运动风格完全不一样蛋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宏菊诗,车身线条锋利讲拣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性间融,同时也彰显了力量感白谩疗。而宝马3系显得内敛一些疆,经典的""双肾""前脸造型瞳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咀咖。   作为凯迪拉克家族最小的车型嘛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苦峦,除了长度略有优势外剖,其它尺寸都不及宝马3系写,在空间上可能会有一些影响便。不过没有关系刚,作为一款运动型轿车湿迪度,小一点也许会更加灵活街份。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评番年疥,经典的造型更容易接受抵封,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酥。   相比之下拷锰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力隶妈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感午妊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垄浚。   两车头灯布局不同肪,宝马是横向设计矮,开眼角大灯我们已经非常熟悉巨害。而ATS为纵向布局抢,造型更加犀利橡抒,同时采用的是远近光一体设计凶。配置上都采用氙气大灯妒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备降,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逛称,但是可惜没有前雾灯届卉。   从车身侧面来看啥,我更喜欢宝马3系夕坑谱,腰线更加锐利睛绦,营造出了运动型轿车的动感效果舰吓墟。而ATS侧面饱满厚实耗朗魂,典型的美系车风格娥短。   两车统一采用的是双曲率后视镜叭磨,并且带有电动折叠和加热功能汕,同时集成了LED转向灯伤德拓,显然宝马3系狭长的设计要更美观伯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桂,警示效果有所提升蒋伟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尝史,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力且豢,双边双排气管设计也展示了其运动气质酸藩。相比之下蜡,宝马3系的尾部显得比较平淡氖答,家用车的造型在气势上要弱于ATS禽幻梗。   轮胎方面巧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎倘孙内,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18难胶丧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎厂,都是偏重运动性能的选择歇。" "  提起东风日产天籁纺憨,人们往往都喜欢用舒适椿滴姓、性价比高霸侈酸、省油这些标签来为其定义氰。的确敞,作为日产在华销售的顶级轿车忱坏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态薯,在中级车市场中处于上游位置违冯豆。不过这款车型的加长行为稻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锑策捞,天籁公爵挪捕淬,虽然是天籁的加长版本纤卷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手层懈,挑战更高级对手此,才是这款加长礼宾座驾的真实能力现。   25.18-29.98万元的价格区间咸副林,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鸿交。相比同级别对手雅阁认景、凯美瑞褐、迈腾等热门中级车耻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手废们,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讲慕负,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无渐彪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车渤米,在提供更多给消费者的同时参凳,却并没有在价格上表现的有多高调故虹陇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仁韶募,但是通过对细节的仔细端详宝,你还是可以发现不少变化之处卫缮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稠悄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端厦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近暑僚。   5003mm的长度与2900mm的轴距认社勤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平力龟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泻拣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赐投。而与豪华品牌中级车相比较须荣羡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm邪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赡脱,整体协调感还处于平易近人的水平啼蒙。   本文导航踩鹊帝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恕茨,数以万计的人们加入了摇号大军搞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程槐略考,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高侥僵,一步到位的想法也被大家普遍赞同吾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嘎客,强劲的动力搜辟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刚补禽,它们的价格和配置都比较接近捍县,下面我们一起去了解一下滥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盖:15.98-25.18   推荐理由颗:大气时尚的外观巷辽淬、配备豪华全景天窗帆思挎、全新T动力以及较高的性价比揭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计暮航极,采用了起亚家族虎啸式的前脸杉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乖,能够满足不同购车消费者的需求密峰,值得称赞的是鹅媚税,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗口,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感翰,在同级别车型中也具有很高的性价比草坚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鞠绥何,自从彼得希瑞尔来到起亚后徘衅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娃胺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸唉窗衅,大大提高了起亚车的辨识度淀。熏黑的前格栅看上去更加动感诵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吉脖掳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脑宏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长澈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感豌落雹,并且兼顾了空气动力学黎帮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足干标,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能讳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高仙思,LED光源看起来更具科技感零茎速。   新K5的内饰进行了小改动九闺,用了和工艺均有所提升炭,三幅式的方向盘也进行了重新设计料肝溅,看起来更有质感豁岔,使用起来也更加方便闪接,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泰澜咸,也提升了整车的档次感次晒躺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑豁牡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凭停嫉,A柱倾角也随之更大鞠,对于一名1.82m的男士来说程,头部空间的局促性很明显贰邵,通过降低座椅高度后栏芜,驾驶视野也受到了一定限制并凶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞埂钳摊,同一名人员在未调整前排座椅后骇,直接移动至后排乘坐吹懊惰,腿部空间十分充裕铅,而头部空间也在可接受的范围之内磷。总体而言角,如果想舒适且安全的驾驶K5囊星,并不适合个头较高的人士酞芹芜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赔掳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机顶奢,最大功率180kw氦号,最大扭矩350牛米陛潮,搭配6速手自一体变速箱混巴公,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捞堡剃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型备农珊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩达群。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内处莲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟霉。如果你听到4系觉得陌生绘,那么当你见到它一定觉得很熟悉皇辈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撇惦愤,无论外形还是内饰都与3系很相像会恕丛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平势簧,因为在它身上不仅有3系的影子熊方,同样也有着自己独特的光芒颓量心。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鞍,59.6-73万元的定价也高于3系晨些。不过其实也可以理解涤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捅派,而是想要一辆便宜些的“6系”坡金。   宝马4系提供运动检懦裂、豪华雾浆、风尚三款套装冻,价格方面没有区别讳酥。车头部分确实与3系非常相近心宛犁,只有前包围能够明显与3系区分出来媒垮捞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素檬。整体来看裳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汕磷,仅在细节上加入独有元素细堆。 【左纺:豪华设计套装(选配)/右河:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痘,但来到侧面相信很快就会被它吸引猩聘酚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条许耻湍,这样的立体感是3系无法给你的瞳拍。车身尺寸方面唯疟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短漂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm删,轴距两车同为2810mm芭聘。相比竞争对手荡茎痞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势埂默坡。   由于定位与平台的原因扮喝蓝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钳洁伴,也达到了对自我的超越架茎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统甸堑。尾部张弛有力的线条氯惮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果匈夕。   本文导航煌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廉商差,2013年又有很多车型和大家见面了背,它们各自出身不同性格迥异叫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沮,其中原因多种多样逻弓,下面就对它们的表现做一个简要点评伐,并送上编辑们的新年寄语力熟然。 东风标致3008   上市时间辱芳:1月9日   售价瘸尼弄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑钙贰,法国人终于坐不住了巫箩砷,要将标致3008进行国产把咎,最初还担心它法系前卫碗捂嫉、超前的设计能否被中国市场接受隧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情氨纲。   不过似乎这一切的担心都是多余的遣,东风标致很清楚大家的喜好付,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸算奠、尾灯等部分进行了调整姑屠垦,类似机舱造型的内饰得到了保留羔税,使得它看起来既前卫运动又不太过个性聊性,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计曹疼。   动力的调校同样符合中国国情酿淋,由于中国道路情况比较复杂纲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瞄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迫凳。尽管变速器的表现有些差强人意牡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如险绩。 为了进一步满足市场需求净眷勿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闻撵,丰富中低端产品线略。   新年寄语迪分: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的粕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苫疏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汾。" "  汽车除了是交通工具之外环,在中国它还需要扮演更多角色谅。比如匡度刷,它会成为一些人身份的象征暴叙舍。也正因如此班,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弗钉。在车型跟随换代而越变越大的时候恨奉,它们还不满足妥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型莎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嘉彩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸馅舰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了聘蔼朴。   从长轴距车型诞生起蟹涂诲,围绕它们的话题就从来没有间断过筷埔。长轴距车型的空间更大是显而易见的忍互绩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗收捎村?是为了操控放弃空间舍拍搔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题矫粉。现在涡材丝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿即,并且差距幅度有多大汹负扳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一型庭。从设计上来看轰,它基本保持了海外版本的特征羡赶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捣必废。整体风格比上代车型更运动嫉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锰贺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型渺唾墒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搞坞烩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间容刚挤,同时笨攘矩,在配置方面也向更高级别车型看齐兴篮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坚碴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一解龄哩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后通靡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捻得碳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势悲梯,那么实际情况果真如此吗忍雹?   首先疽丁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桨十超。将天籁停在起始位置后界,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置高门劫。之后遁泉冠,向左打满方向鞋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蜕绩堕,然后再次用桩筒标记后轮位置炒瓮娘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头踢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异匠炕。   实测印证了我们之前的推论谁刀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大欠渺持,但差距不算特别明显寇倍吝。两者的方向盘直径和回转圈速一致炬潮矢。实际驾驶时档,除非路面宽度限制特别明显赌帕靛,二者没有本质上的差别萌朔家。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赊茫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况戮诵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话黑信讲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响砷臂。当然瘫当,陆军1号的尺寸太过庞大脸坞厩,算是加长得比较极致伦傻溜。那么粟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盲?   同一水平面上客,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涉岗火,二者的成绩均为150毫米耻贾贺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颅褐担,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乔芭淳。   我们的测试方式是将车头正对坡道体囱沮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止憨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬睬,但结果令人意外橇颁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米部捣。抛去胎压等因素的影响纬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV词?如果排除自主品牌的话瓤,这多少听起来有些不切实际吧圈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了统朽协。不过这个看似不可能完成的任务递付,正因为有着咱们自己的汽车企业泵踢勿,才使其成为了现实飞锰。10万元给我魏精,我会选择什么车呢桑尽刚?今天就为大家介绍两款不错的产品板缸,众泰T600和比亚迪S6墓煌,它们之间孰强孰弱莎男驴,看完文章之后您便会知晓硷。   4天以前挠扭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怜颂,顶配不到10万元的售价勤闭,加上1.5T发动机出色的动力表现扭窜、以及全景天窗梁嘶潮、倒车影像等丰富配置的加持融,让所有人为之眼前一亮乘幌。而在该级别中努,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战攀头讳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疙瞪,还有着出色的销量和用户口碑普,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的篓拌。所以今天蕊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比级蓉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型熊呜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型称离。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6休隆,这款车属于小一号的紧凑型产品胸,因此这里就不掺和了宪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乖单:两款车型造型原创度均不足酗趣。   外观造型上矾端略,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹洼铜,但相比之下梆斥匣,众泰T600显然模仿的更彻底一些劲夺廉,车头与车身都是完全的拿来主义邪皆舵,没有一点原创的元素苍狡疏。而单就最终的效果来说嘿兰撇,众泰T600显得圆润饱满模,比亚迪则更加的精致显大限夹为。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刨泵袭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm空,轴距为2720mm勤械,从数据上看储,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势咳断,而众泰T600比对手更宽夹弊,轴距也更大脆忌拳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惋驹涟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嘎吓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎门将绦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎李到怒,在轮胎规格上魄,众泰T600更有优势一些丸督畔。刹车结构上覆褪,两款车均采用了前后盘式刹车肌。此外笆,在备胎的布局形式上另蹲惕,比亚迪S6备胎采用下挂式逃,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹疟毫ぁ,不过更换起来略有不便极。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嫁评,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抬卤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配舅僧,线条上显得不是很协调链垮,后雨刷猩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统庙辨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抖吮姐,而众泰T600根据官方的说法冷南,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娘和。   钥匙方面扫缔,两车都配备了智能钥匙榔,并且无钥匙进入贺林隘、一键启动等功能也是一应俱全枷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骨,但质感和色泽都比较不错胃。相比之下拣武步,比亚迪S6的塑料感略强瓶歧挞,但它的两把钥匙中淋据淀,有一把还是卡片式的欠,挺有档次感的蒋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”南校携,据日本共同社11月报道劝亲娟,丰田汽车公司发布预测称恋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆络麻静,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录媚。而2013年前十个月攀茸,雷克萨斯在华销量同比增长8%卿木九,而7-10月同比增长了24%墙暴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势邦酥牛。那么静伍陷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢金?在这个产品为王的时代中祭骂车,或许答案非常一目了然街儒,品质卓越的丰富产品忱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酚曹淘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱废输狡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)门,而其到了2013年也整整历经了三代产品飘骡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蜕悲?在这代产品中究竟有哪些新意钒草?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的剑禄昏。所以县,在这个2013年的冬天莲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT文,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”善恳秸。   是先有鸡还是先有蛋砰?这确实是一个哲学问题弘空路。但是对于车型换代而言斡冷苹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嘎耗。在介绍外观之前细,有必要介绍一下其前世今生芥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沤盾,全车线条设计更显张力纶凭鸥,饱满的肌肉感让人过目不忘呻邯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醒绕科。   第三代雷克萨斯IS墒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斧衫,全车线条设计更显张力凳颓,饱满的肌肉感让人过目不忘柏嵌娄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敌蛔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舌标栏,但当这款概念车面世之后狗埃滩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涂挠来。虽然没有LFA那样气动山河浪,但却是可以做到惊艳动人发全隙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV害砂枪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辜磋,要么从一开始作为越野车的分支嫉隶,要么不经意又成了轿车的替补挠,但这丝毫不影响它越来越主流痉书编,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妓曝构。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梳任。   一向个性张扬的Jeep品牌融镐搁,一改传统的硬派风格钱先,走起了时尚运动的路线购。不仅如此很节腑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卷,在国内各大车展相继亮相廓,赚足了眼球辜番缔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市婆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动介舷街,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蓖窘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观羚埂灸:一改硬派风格佬茹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初邵混皖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型长,在这样的大背景下逛,自由光孕育而生娶式。只是从自由光诞生之日起请柬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捎播湾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烫寞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兼,定位于介于指南者和大切诺基之间喘,竞争对手直指奥迪Q5双芥爱、奔驰GLK颧、沃尔沃XC60等车型揣尘,车身尺寸方面飞裴克,其长宽高分别为4624mm汤、1859mm苏钱、1707mm糙,轴距为2719mm鬼,与竞争对手相比并不处于下风妥。   既然是Jeep品牌车型蔫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了书防,只是造型有所改变碉睛绍,一改以往平面式的设计胜木,采用了类似“折角”的设计搁,当然效果立竿见影兑,整个前脸变得更时尚也更有立体感隶交。前大灯的设计标新立异悄惟谰,采用了大胆的分体式设计驳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巷,氙气大灯缝、雾灯依次向下排列脖皖挤。值得一提的是该车的行车灯衅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型黑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑迸丰咯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道屉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯姑。 斯巴鲁BRZ 亨景激:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机某憾,采用后轮驱动平台屋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑性,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娇棱悍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发旱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剐壤晶,而外观和内饰由丰田负责铜弄害。   尽管如此哥,BRZ并不是“每个人的菜”庆呛协。尽管设计了一个小型的后排座椅埠甫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人活百络,音响和娱乐信息系统不够出色斑板叉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一女雹耐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虐溃醇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣峰呻、并且外观时尚动感的轿跑芹斧疗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点讥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机双商翻,最大输出功率为200马力寂,扭矩为203牛米粳改阮。据美国环境保护署数据显示帮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贾膘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弛。 ? 斯巴鲁BRZ 导肃剔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供闲淀。两个版本都有手动挡或自动挡选择板盗窍。   豪华型BRZ的售价为26麻茎偿,265美元枪,配有空调系统帕巢,定速巡航系统躬兢鞋,电动后视镜氮还,一键上下的电动窗是,后门夜佬苄保控电子锁踏爬刮,真皮包裹方向盘捆,65/35规格折叠后座勒,HID大灯缓,17寸合金轮圈矫,有语音提示的导航系统峰,实时路况警报崎,USB接口和车载收音机畅。   限量版的售价为28谰虹,265美元柑,在豪华版的基础上增加了雾灯沦尝杭,真皮座椅评啪,一键启动匣慈德,后扰流板悸脓垦,配备照明的遮阳板化妆镜牌,双区域空调控制系统媚,前排座椅加热和后视镜加热尼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胃敦,电子牵引力系统币,稳定控制系统以及6个安全气囊碳褥斤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试林,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明羡,无论是正面撞击滥且姓,车顶强度裴潮,还是座位与头部保护试验蝗落拼,BRZ都获得了高分掂,可以称得上是一款非常安全的车达霓。 ? 斯巴鲁BRZ 郸把:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嘲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX甲,加速时的推背感没那么强烈局鸽。不过疲瓷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者块,对于六速手动挡十分精通深殴彩,5陪系疲,000转起步对你小菜一碟的话挖巧,加上BRZ的轻量化的设计斤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感囱使。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似柒猛贾,并不夸张的外形设计溉擒,精准的方向盘纯,强大的刹车和印象深刻的牵引力鞍。   总体来说昂兑贤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车艇挝谰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受欺。而作为日常用车来说肺涎,路况好的前提下漏鸥攀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品海疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权换擅禾,严禁转载班洞佃,违者将被追究法律责任扳其。责任编辑低赤:李敏" "  作为一款小改款车型骡肥男,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蒲佃傅,甚至在细节方便也没有任何变化凤锚冷,仅仅表现在配置上的升级捕扩。回顾智跑近3年的上市之路来看风冀,依旧保持着其独具一格的风格隶刮,即时在如今来看故俊舒,智跑仍然算是一款前卫的SUV共班袒,回到3年前师潦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丸、2.4L两种动力共10种车型胁烯粒,售价16.48-24.98万元善漏,售价与老款车型保持一致尸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型稍舞,即使它远远的驶来薪单寄,你也会在车流中一眼识别出它钩腥崔,城市化SUV的定位倒也不特别池,不过窝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伍咐汰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寂。   现款智跑与老款在外形上几无二致低警,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意白膳,与老款相比酞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏份惜空。部分高配车型则配备主动安全头枕坦、前排座椅加热仑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辟峦纺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型眷郎。这些车型中包括了全新奔驰S级叫、凯迪拉克ATS嘛络、斯巴鲁BRZ乒漓、沃尔沃V40等备受关注的新车翔抹乓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局眉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间韭:9月28日 售价区间拼泞:124.8-209.8万元   新车点评馅备坝: “汽车发明者诲,再度发布汽车”劝燃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史假粮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颅,这也看出了奔驰对全新S级的信心疲,从外观笔、内饰遍观劣、配置等硬件方面的足够实力霞台,甚至超越许多同级别车型勒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潦畏链。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢价娇灸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车阀扯僻。具体来看匪曹为,前大灯滴奥隶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似急,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是书廓,新S级加入了更多张扬的运动化元素堕登。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部袱辽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛艰冀,有点类似于现款CL级的设计污棚梢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惧对,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辨芬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外花闹,还可通过其控制车载设备等断。另外缕娩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统促傻、LED氛围灯该害、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抚镜蔽、新的mbrace2智能人机交互系统等挝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学完娶,特别是后排的座椅墨室,高配车型后排座位为独立设计嘲,并且带有腿部支撑和按摩功能距。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雀氢到。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鞋家,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宋册付,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机森诲盖,最大功率为245kW(333Ps)卷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机媚,并匹配电动机侥坎羌,最大功率为225kW(306Ps)安泵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扳,其最大功率为320kW(435Ps)江亲边,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沧毖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骚澄撕:9月28日 售价区间淋:30.8-43.8万元   新车点评吐敲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鄙无,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吭。但凯迪拉克ATS的到来痊渡,让宝马3系走下了神坛戚逃谰。相比一直宣传运动的宝马3系窖挞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹铣土。不过在终端消费市场上闺困,凯迪拉克还有很多事情要做妻强,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姬尉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力幢练。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晤提捎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型底。新车基于全新的Alpha后驱平台打造霸膳瑟,外观方面辖耙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计冒罢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计朴蓬衔,整体造型较CTS而言更加动感胃。   凯迪拉克ATS拥有50塑嫂冬:50前后质量分配科袭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓢、Brembo刹车卡钳裂醚挖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浇斯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秤泞、LSD后轮限滑差速器僧诬、高性能运动轮胎鲁靠秽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)溪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置唇。   车身尺寸方面荡闺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敛怪,轴距2775mm币。而未来国产后芒痉,轴距有望加长绥吵蓉,以应对国内市场矩壳熟。   动力方面逗乓窝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机亢戒竞,最大功率203kW(276Ps)膝插蚀,最大扭矩353Nm尝侣书,其百公里加速时间为6.2秒顾措。传动系统方面郴叛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卿傅。" "  前言松: 在上一期文章中天,我们盘点了2013年重点的改款车型号设,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型担,在收集信息的过程中宠柬琶,编者发现了一个有意思的规律颧坝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型邢绰杀,往往推出两款库,甚至更多换,更像是一次新车的大爆发竣朵猎,或者说是新车开发计划中的一个波峰棉惨,这样的车企包括长安福特摩蹲、一汽大众樊、广汽本田等突。与上篇文章不同的是扭茨纯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酪哥路,而是挑出了10款重点车型讼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型份插,有的是较为低调拘,但其实销量却很不错的实力派车型档澄奸。回首这一年可,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蟹:12月10日 售价区间激:12.19-18.29万元   新车点评诵踏戏:作为大众全球的当家车型庙痪劝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变良煤,是相对比较原汁原味的一款车型独涵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苦嘶,但空间的改善却更具群众基础烁蜂翁。从速腾的热销来看汀岭事,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方快苛吹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饶蓖戚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涧汰,雾灯区域的改变也是如此福匣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感稀,也更年轻一些驼,少了几分柔美枢钡,多了一些阳刚的元素瘫蜗。   车身尺寸比第六代更大德苦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谦瓶垄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贫颇瑟,后排空间略显局促姆描。这点在国产高尔夫7上得到改善汤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm羡扭,相比现款车型摩,长宽分别增加了56mm和13mm搭靶超,车高则降低了28mm懊髓。此外臂悔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展尚,轴距增加59mm尉,达到2637mm块,使得后排乘客腿部空间增加30mm柯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm量伴,而行李箱空间也增加了30L袭,行李箱总空间达到380L帕弹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙憧膊模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脑徒裙: 相比外观的“小改款”铂蠕其,内饰的变化却是颠覆性的坟恰吕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状私桂锯,并且向驾驶员一侧倾斜师无,更人性化盎俏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点棘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感圃膳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力履。   轻量化更加明显江拟: MQB平台的特质之一便是轻量化屠傻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大粹沟,质量因此降低了37kg癌,另外发动机降低40kg握痊夯,底盘降低26kg瘁莆,电气系统降低6kg等等俺宿,虽然车身尺寸增加廊俏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钩补,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娶氨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娩朔,并且一定程度上也能提升驾控体验版。 【MQB母伲块化平台】   配置全面升级董: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闪沮菊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拭、定速巡航蜡、启停功能本霞侯、第二代车道保持辅助系统特、防碰撞预警鲸、自动泊车柔攘醋、胎压监测伸休赤、电子手刹隶溯、电子驻车蔬鲍罗、一键启动贰发、新版导航及超级蓝牙等功能膏泻。另外访衬户,丹拿音响韩范翘、以及更大尺寸的触控液晶屏败庐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辞擂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叔犯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教牛诉悉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)塑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)戈晶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尚特,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钝柿,其最大输出功率为162kW(220PS)钒铺,峰值扭矩350Nm焊。   主推7速DSG双离合变速箱骚匣侧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剃广钳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蓟平供,6挡自动变速箱(AQ160-6F)篇丢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撅馅卧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT袄恰江,而1.4T自动舒适型绒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱匠氮扳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酶寸绩:11月19日 售价区间岔幌回:12.98-18.98万元   新车点评美闻勺:北京现代是2013年的大赢家倒和,销量突破百万辆示,并且销售车型整体售价在上升鹃。虽然索纳塔八的表现还算不错讥粮,但这是以高性价比换取的呐憋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抄跨凌,外观更沉稳道翻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抱,再加上超出预期的低售价五,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瓷朽略。   外观方面喂徐,北京现代名图共拥有八种车身颜色咯,分别是水晶白箔、梦幻银弄拴睛、幻影黑蹭啤、玫瑰红千、水墨灰第磐、宝石蓝卯届、丝绸金别、北极玉埂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俄琳肃,尤其是前进气格栅处的造型锤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谷。细节方面唉唯,新车的前大灯设计很抢眼据扳丁,区别于其它车型雹尚抱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挎衫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓦每好,轴距为2770mm剃俩芭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疙陶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点羞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面娜甲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重录,以金属和实木装饰为主砷剔。配置方面猴衡琶,有主座椅十项电动调节唉墙、驾驶席座椅加热通风记忆功能春盖何、双区自动空调潜、倒车影像放鹿、定速巡航处雌、多功能方向盘手绷盲、座椅/外后视镜记忆功能坡吾、侧气囊/侧气帘史、副驾驶安全带提醒撅、倒车影像系统统、转向辅助灯私毙碑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置看桔壁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面套杀脾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机晦奸妨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器簿洁。对于后续会不会推1.6T车型樊凑,北京现代副总经理权赫东表示埂菊,目前尚没有这样的计划势埃卜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了浪舅儡,满大街都是佃瑞田,从朗逸上市到现在的五年来麻断般,在全国卖了一百多万辆桥湍纯,卖的这么好冠,自然有这款车独特的竞争优势第帘。要知道联蹦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宏菱,这究竟是为什么防,很值得各个厂家思考缕八蹬。市场定位抓的准穗,产品线丰富板,产能跟得上鸡,都是成就朗逸销量过百万的因素亮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版财,市场价16.59万元枫揽。究竟值不值庆弓读?运动在哪里迸京?是否称得上运动痉?带着疑问毋,一起来吧秒愧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痞捷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搔光弘,这种运动元素的表现方式很常见涟嗅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅忙,配上熏黑大灯这样的手法疥骏孔,而且很多还是豪华品牌在这样做城懂宛。这样就无可厚非了岸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做峨,新朗逸又有什么不可以呢暮?   运动型小尾翼现、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点靠,同样是传统手法闺靖,几乎在外观的运动性点缀上陪及熟,各个厂家还没有太创新的方式奖汞色。一般些的睛,就增加这样类似轮毂徽、尾翼的装饰澳稀玻,高端些的笑陷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盼蓝人。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类驾,不过匪为,从侧面看蕾厦福,新朗逸的沉稳感依旧没有改变募粟钦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目淘。   相比车头和侧面歼乌峨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瘫,在说运动感之前酮惨阔,我更想说说普通新朗逸的车尾逗,更确切的说拿蓬本,是想说说尾灯低巫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卷,有一点略显单薄的感觉视为。运动版上豁剑,尾灯加入了熏黑处理釜忱桶,双出排气管也更粗壮了耍,保险杠的视觉感受也更丰富浪版,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感愁袭。   本文导航蚊物:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哼清曹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾跑篱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抡舜圭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成玲林。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唬,即韩国的蔚山茸沤,这里同时也是现代全球最大的工厂结筏。这个工厂雇有3.4万名员工怪,日生产0.56万辆车锻。   Inautonews编辑表示隙味囊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意统衬财。五年前质量提高了排宝,但是外形并不美观搜庙箩。然而裤雀内,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变袍沤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)矫墨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)不玩暗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)关摧。对每个购车者来说篡,这听起来非常有吸引力廊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特举畏。   与现代旗下的主流车型一样寥免竭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法殿衰穆,整车线条从头至尾充满着流动感孝肆竿。车身长4770毫米帽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骏布舌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拈贝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”把硼哗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蟹眷,它看起来依旧如此的适合年轻人宏翱。没错四入,搭载着一车的新技术之后秃尼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捂蛔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藏帝。于是当新车到来的时候肋,你一定和我一样对它充满了兴趣柬锈躬。这是最年轻的凯迪拉克隧谷、最小的凯迪拉克颇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克担激香? ● 外观造型蒜袄:钻石切割风格依旧从,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖忌激际、2013德国红点设计大奖蛊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就速截扛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型廊馈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影式念敲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虾温投,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶薯,只是这回苔妮,ATS是完全原创的作品朽徊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撮聪梯,轴距仅有2775mm奢翟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剿插,而国内我们则把它当成中型车层,和宝马3系标准轴距版那侥、雷克萨斯IS成为同级别竞品貉酣,并比它们都要更小一些陷劣芦。   前脸的造型相当干练碑纲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焚狮揭,而是被很好的控制在一个合理大小上律检临,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缺羌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位干导劳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厢匪悲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毕舅限。出于空气动力学考虑壬杭伙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劲,当车速高于60km/h时比齐狄,前进气格栅会自动关闭寂酮卿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冲疤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嚎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隧窝,并带有远近光灯智能切换功能逞饥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疽凑,快速亮起妮,缓速熄灭的设定很显档次赔辖恼。再往下看存,闪电式日间行车灯桐堡、大灯清洗币、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀然瓢既。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刨筷,亦或是造型需求炮,感性的来说熊诵敲,可以视其为向着传统美系性能车致敬丛必。身处车内奴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩房,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凹。   ATS是一款后驱车腊淀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50变口:50醛玻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缎,贯穿车体的俯冲式腰线愤骸、短前悬竭抡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态莲刊扣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上害掠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彻肖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备导,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脖弟抨。而在规格方面拧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孤慌鸿,前胎尺寸为225/40 R18藕,后胎尺寸则为255/35 R18涛废,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脯斤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统偶车庐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霸褪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潍仕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唯弊聊,至于设计师是否真有此意粉裳,倒还真无从揣测稗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哦曙,实际上促玛陪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辨吵溺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹈雀朴,由此带来了不错的视觉冲击感掳跑,给后车以足够的心理压力韧蹋,至少眼前的这个家伙一定不好对付家体。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型查芥,至于3.6L V6车型何时会引进冲瘸舅,官方暂时还没有表态刮携,而是否会有V系列性能车型的推出犬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定师鲸闪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绣,我的第一反应总归是奥迪A6L夯甜、宝马5系以及奔驰E级这3款驶龟鞠。不可否认身,它们的确是这个级别中最具代表性的车型荒,路上的能见度也说明了这点苍。不过窝,随着市场逐步的被细分湾目,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辖咳,除“老三样”以外逗男居,也还有其他选择菲爬,比如椭哼漓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES会舷,这两款不错的“非主流”产品啦难踏。   今天靠牟雹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前幂鹃迪,领略一下“非主流”中大型车的风采奔桂呻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寇士,当然嘶隆分,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鲤。(注固舒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”通剖股,雷克萨斯ES简称“ES”抛趁侮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芦凸菲,编辑先和大家解释一下“非主流”俩哥,这里并不带任何贬义缺罐迷。从销量看箔吴芦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碍,宝马5系9000台以上芬伶提、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吼红恳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宛坏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场榔。   外观闲堡:XTS尺寸明显更大透目,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秆愧芭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念苯。造型方正且棱角分明的车身造型妊徊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰换规勺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侥。可以说它给你带来的面子效应农韦,绝对超过它的价格师,在半年长测期间佛合,我在停车时经常会被问马姐:这车得60-70万吧梯培帅?   相对于XTS外观的张扬旁泻、霸气起弥,ES则可谓是低调蜗巩咖、内敛很多戌,整车的线条和比例都比较匀称惜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了刀澜。   在车身尺寸方面廉汉祭,XTS的车长达到了5131mm吨,比ES的4900mm足足多出了231mm梧曹请,差距可不蟹毡浴,但在轴距上佩猩,两者比较接近畦,XTS为2837mm廊焚,ES为2820mm骂藏藏,仅相差了17mm酷,至于最终的车内乘坐空间表现拷管胯,它俩也是半斤八两颅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吼碘,氙气大灯嘲俊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蹋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镜,ES则仅有近光是氙灯监藩,远光为卤素灯泡贪。其中两嗣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局帛朽撵,显得比较个性暮。而ES则还是灯组传统的横置式狼汉媒。   再来看看轮毂和轮胎独发,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸暖,ES为17英寸灭哪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盎,市场售价约1500元/条斡手薄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扳滴迹,市场售价在1000元左右/条绘票。可以说面史,在这方面两者的差异还是挺大的够革。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算宦烫囱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择裴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢湫诶帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元删,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志剐势,下面就让我们来看看他们各自的优点曹壤睡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦考毒,其他两款车均有上万元的优惠唤墨,但相比比亚迪秦的国家补贴搁附鸽,这些优惠就算小巫见大巫了乓老。目前在国内的某些地区难,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴摆盖法,总补贴额度可达到7万诚钙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴享窜。   在外观方面匪,这三款车均有各自的特点视可籍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感继枪胆。而本田则是日式混动车的传统样式亥,看起来非常别致令叮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子费肮,非常有气势陪嫡。   这三款车中另缮懊,比亚迪秦的动力参数最强赐深处,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平年舒层。不过要是论舒适和驾驶感受半,锐志才是这三款车中最棒的茹坎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车青陡,因此它的动力参数看起来没有太大优势衬踌。   三款车同为轿车物岸雄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惨朽,丰田锐志采用了后轮驱动南吕读。至于哪种驱动形式更好轿,就要看个人喜好了洪勒华。   本文导航囤:" "  简约内敛嚏陶故、安全扎实痰、品质优良斗虽,却叫好不叫座送,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芒。然而对于一个企业扰蹋骏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狸侈冲。为此杯罕晒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时浅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锤妙棵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炭躲受。 亮点配置雷椽:   City Safety城市安全系统闻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敖绩柏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下晌境,City Safety则可保证刹停以避免碰撞轮憨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统问,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险垦,系统将马上发出警示并全力自动刹车焙,避免发生碰撞事故良。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兄够,可实现自动排队功能告百,除了可设定巡航速度猛跺暮,还可设定五种不同时间间隔型。   加强型盲点信息系统BLIS昧铺窍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盘航。   倒车车侧警示系统CTA唉轮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆科两淋,如有车辆接近涵色,会发出警告音和BLIS警示灯舵戈。   FAHB主动式远光灯卵妮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恳俩饱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯圃订老,防止对方车辆驾驶者造成炫目坪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入郎溜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侥凉簧。显然沃尔沃也意识到这一点措嘉筏,要想在销量上追赶""ABB""磷拌肖,国产是最为关键的一步且郊围,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边爸屯。S60L的到来肯定会对宝马3系饺惺、奔驰C级矗蒂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蠕蔚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手溜耐厩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢高? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盎懒玻,我们今天对比的是2.0T智远版弛粮,售价为30.99万旗,而其对手同样是搭载2.0T发动机翰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讳兜辅。 ● 外观对比   从外形来看海,沃尔沃S60L给人感觉干练蟹、紧凑孩挟,X型前脸略显凶猛吩尽割,富有冲击力堆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力籍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拒吕朗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磷圈乡,采用氙气大灯光源谐杆浑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赁荆,只是少了前雾灯凤。相比之下委凤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利据,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屏,同时还配备前雾灯薪徊橡。只不过灯组并非自适应前大灯捕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能维蹬砍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扔凭教,确保驾驶安全配培编。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绘景,轴距增加80mm达到2856mm户荷,而奥迪A4L轴距为2869mm阑醒罐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势芳盎太,不过高度和宽度有所不及拭睛狄。两车空间表现如何沸,请看后文的实际体验佰铝临。   两车侧面造型也具有不同风格杰廉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态闭刨,而奥迪A4L侧面更加稳重赤良操,看起来朴实大方片外。 在后视镜上牟侵,两车都集成了LED转向灯唐骡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能遂,而沃尔沃S60L则没有邦逻。 在尾部谷戌磕,沃尔沃S60L造型略显生硬了备霉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和貉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计下绦,同时加入镀铬包裹雇隧,气势十足膜,而奥迪A4L是单边双排设计赤春上,无镀铬装饰厕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎府绦貌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辖龄分,尺寸为225/55 R16轮胎剑,相比之下尺寸显得有些小了褂,同时配备的是非全尺寸备胎腺访崎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辫干,只有修补工具有点不厚道康。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宝斑?当时的网络上绝对是一片嘘声染廷裁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拦,这似乎就可以理解为特立独行倡惋舰?或者说创新奴兄燎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念唐倾,通俗一点说就是矫摔:走自己的路杜琼,让别人竞相模仿孪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淑高侧,时间不长变离,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样巳瓤谰?当时我无法回答锻粮乒,因为还没有对自由光进行全面的了解反拨,经过一天的试驾体验之后酵栋编,我认为这次Jeep自由光确实有点料停胖讥,甚至可以说气势汹汹尘怖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘汀,那么它到底有什么资本来搅局呢匿扯筋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缺氮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膊,在做颠覆传统这件事方美,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蕊。就拿前脸来说浪胯式,好看不好看绝不是我个人说的算的币,每个人眼里都有一个不同的看法伙虾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧券。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看魔甜驴,Jeep其实并没有太大的优势哼,包括大家最看重的轴距表现闹甸潍,在这个级别也算不上是太突出际。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话宫垃删,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争另,让消费者也能愿意买单填你筏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了镜退困,其尾灯设计和大切如出一辙协范烷,只是在造型上稍微做了一点改变碍末,以便能和后车窗衔接的更自然一些遣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浆,这实在是太个性了世户戈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面特,不是吗杜剃?   本文导航风:" "  “便宜虎馈、省油嘛吠是、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求架美桃。因此稠矛地,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军壤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上父凛臼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”漏括。二者不仅定位和排量相同污策娜,售价也都是6万元出头兽谈恨。那么谁的配置更丰富薯钨纽,性价比更高呢猜?接着往下看吧川探沛。   备注奔参卜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期湃逆回,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型暮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”栓、“天窗”和“后轮碟刹”猴笺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新皑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贿,促进其他品牌产品的更新或者降价锯,以提升竞争能力鞋褥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形水,但又觉得竞品车型优惠较多”顽咯。今天就随着我们来看看拦,新威驰对比瑞纳绦淖际。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看窘购轰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奇谋,此次我们将两款车型的顶配加之对比疤阔峰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处褥稿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元双慑困,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多棚卧捆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨程骇推,以往圆润的风格被全面舍弃查涝,车头变成了现在最流行的大嘴形象硕。虽然初看有些夸张辩收懊,但是符合小型车定位歌通,更多时候它是年轻人的代步工具湍采,所以造型必须年轻届妻期。大灯面积不但较老款车更大瘟,眼神也更加犀利景。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肚虫茨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现筋辆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胸促蝗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点潘碳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腾妊豌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样韶居。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异亩喊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下墟,诸如电动天窗怖可、前雾灯与后视镜调节都在其中僳疤岛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能看呸,日常使用的便利度稍高一些瑰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粹棵倘,轴距达到2550mm唇础。与老款车型相比加长且加宽耪相哄,这是为了适应造型变化的需要幢雹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势阀咸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势航淘惫。   新威驰车尾没有车头那么激进寒,显得时尚而舒展群。整体线条看上去硬朗多了抛磕。在高低配版的车型之间棠,外观元素的差异并不明显韧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条裁氮,不过在潜在的功能上却有所不同棉,高配车型具有独立的外部后备箱开关巧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卯姥善,在日常使用方面的便利度有所不足捅赋。   瑞纳尾部的线条更是犀利豢,线条从车身一直延伸至后备箱称矮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致雾瓤炬,增加了不少的层次感和运动感办。" "  旅行车在国内的发展进程沙瓮了,现在似乎已经开始有所起色拌膝,但受到各方面的影响昧番,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃靖稗换。记得应该是在去年葛垃,各大主流网络媒体几乎在同一时段染,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纺米,虽然没能在实际层面上起什么作用霉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议横腔身。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帘穆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秀鸡履,但是大部分车型均已进口形式引入椭惠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面北。宝马全新3系上市后藕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料顽壬森,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本帽。不管是厂商的试水工作卷,还是为了后期大力推广的前期准备立肩抠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喂玛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的墟描梢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吉,但官方却并不这样为其定义簇钞安,所以除了V60之外儒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的罐拴道。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i补茶,三款细分车型跨越了30-50万区间灯冷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挡。   328i M运动型库,是3系旅行车中的顶配车型矛阶寇,M套件必然是它表现非凡实力的根基操。BMW的M系列产品恳居,是众所周知在外形设计上最夸张动感的秀失扁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列来染,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辫颂剂。在M套件衬托下的新3系旅行版剑落,表现出的攻击力和威慑力很强烁府谓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型忿前,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅县范蚊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鹿,也是几款进口旅行车中最为全面的公,除了前部以外卧趴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头慨,令驾驶者的便利性有很大提升泛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显擞电,造型圆润的尾部整体风格缔窝吃,让旅行车身份表现的恰大好处禾芭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寺,但是尺寸不大鞍惨,威慑力也没有想象中明显导仙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侣氢,极富肌肉感的线条元素起揣,让它表现的干练紧凑但镶攻。   本文导航笆:" "  曾几何时察鲸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赏馈小。物是人非己扰,随着中级车市场竞争的不断加剧儡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陛究。在上个月的广州车展上馁,全新天籁·公爵正式宣布上市毁潮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢五?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辫,来做进一步的了解吧扩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较喘扭狼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观郎凤稻: 稳重与运动腺,风格各异   车身尺寸方面扩嗣悸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm跺菜枷,车身宽度舞、高度与普通版天籁车型保持一致鹊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm珐期圣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铜窜,只不过在细节方面有所调整挪沥菩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构掸簧,后保险杠排气管内嵌阔股,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识本旁,俨然简多了几分气质的提升汕巷孰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下时据币, 新君越的外观风格更趋年轻化搁挞拳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开土,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅朝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面憾焚,尾部设计与前脸造型和谐呼应兼圈疙,相比老款车型稳重端庄的设计风格泡,全新君越更容易让年轻的消费者接受肠窝。 【君越 整体外观】   外部配置方面溶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯欧乐丢、大灯自动清洗等功能博,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垄伦宦。通过下方的表格我们可以了解到萌,同价位的两款车鳞,君越在外部配置方面显然更为全面一些莆,LED日间行车灯母峦佳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的入牟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涵京价。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虎苯竟: 日间行车灯斜: 随动转向大灯伪弗: 大灯清洗装置焕邻: 氙气大灯嫡: 倒车视频影像炊: 大灯高度可调凡衔嗓: 自动头灯氢: 泊车辅助剃搽: 无钥匙进入系统杜共: 感应雨刷且擦: 电动后视镜信解: 后视镜电动折叠精妮嘉: 后视镜记忆阶茬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候愁炼始,年级里有几位南方来的同学巢刮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪甲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情客。雪对于那时的他们恒孰搐,是上天赐予的礼物堂层。但是硼狗峭,对很多北方人——比如我——来说廉,雪却是避之不及的灾难抱朵,它让我们的出行变得困难重重涎。不过这次却不一样啥起璃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嘉沪辩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逆,请允许我隆重介绍一下今天的主角蹲戚囤,我们的冰雪座驾虑,一款中大型SUV——福特探险者聚旗杀。探险者是福特的旗舰车型败幌晚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售深袍尘,共两种配置嘉,售价48.98万澜、53.98万捕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胸。我个人非常喜欢探险者的外型每提,它魁梧而正派泡乱,颇有美式SUV的霸气肥。牡丹江的冬天白雪皑皑股,探险者出现在这里十分应景涸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蟹谅矾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热菲蓟。这样的冰天雪地里彼灯圃,就算是带着手套在户外拍照豪娘,手指依然会被冻得失去知觉背陀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖必榷吧。探险者的方向盘加热速度很快馈桓,开启后几秒钟就能感觉到热量街藏,太实用了科。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机埃,匹配6速手自一体变速箱畏。探险者在海外还有2.0T版本车型豹俗痛,不知为何暂未引入国内难琉仿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面黑活,并没想走量昂。   探险者为承载式车身结构稍,搭载一套适时四驱系统稠氛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挠赫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疯,后桥轮间为开放式差速器慷先,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助零焕冬,以制动打滑车轮的形式实现价惊。这套系统的越野能力或许不是那么强大够澎,它主要是为提升公路性能而存在的史绘龋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凑痕途,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颗溃。这次我们挑战冰雪路面土郝,这套系统发挥了重要的作用么脚伍。另外不容忽视的诵阂,便是探险者的“神秘嘉宾”了靛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣啊!它是一款高性能冰雪轮胎伟揣,官方称它应用了发泡橡胶技术窃胆哇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惨,从而让胎面贴紧冰雪路面桂,提高抓地力伐李。当然烽朗辅,这款轮胎价值不菲顶黄,以探险者高配车型的轮胎尺寸粱:255/50 R20为例半,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荣灿隧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上僻厩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炭舵氢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哺萌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嚷另,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑童茨朽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下适,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钱侥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表圭爱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朔糠湃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲围挨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm彩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铝,两车的轴距都超过了2700mm饺圈慕,使它们在同级别车型中的优势非常明显冲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计祷肃,略显圆润的车身看起来动感十足痕党。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感随履,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鼻拱,550引擎盖上V字型的线条动感十足即。C4L大灯的设计相对简单监勤,全系采用了传统的卤素光源点蔑刺,而且并没有采用透镜的设计磨夺啥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感垢还拷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酚雀勾,还有转弯辅助照明功能洛室呵,保证了夜间的行车安全蓖。两车都配备了时下流行的日间行车灯潮,值得称赞的是钠,550竟然为雾灯也配备了透镜贡喀弹,这一点值得各大汽车厂商学习冬蚊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩俏居系。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贩畔苹,550上扬的腰线勾勒出时尚虾欢、动感的侧身线条悸官拢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间腺促。C4L和550都采用了双色的后视镜设计熊,并搭配LED转向灯卢哪,视觉效果和安全性兼具杀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有稀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沸槽聘。   C4L具有无钥匙进入功能帛鳞誊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性许捂闪,550则采用了常规的仪ⅲ控解锁功能抛衰睦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疚屁,C4L刀锋式的造型更加犀利瓜澜完,550则更加尖锐茧忱。   两车的尾部造型比较统一薪巩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果筋讽,圆润的造型颇显稳重晴弛缕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过休棘坊,这样设计不仅美观蟹,而且可以增大后备箱的开口角度疗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缎鼎景,视觉效果极佳内。两车都采用了4点式倒车雷达副,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低敦寺靠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疆,使泊车更加安全乃扦。C4L后尾箱并未设计开启按键梢竭,只能通过车内控制按键和冶梅矗控钥匙开启献炊肝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启必钡,使用起来非常方便舵撼。   本文导航疵:"    紧凑级两厢车胳,如果倒退10年前备僳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域败考纽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后彼两卵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型堤宫蕊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹梯量怒,它于不久前推向市橙慕OА,但其实它在国外早已上市蔷翻。雪佛兰在近期才引入烁现鲍,相信也有自己考虑端,好在这个时间也不算晚姑莫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择顿械。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐曙,相对较低的入手价格巴普怖、时尚的外观设计以及良好的运动性能奢,都让其成为该细分市场的热销车型聘档。而在紧凑级车型中难苫,三厢版在兼顾运动的同时墟,实用性相对更高一些嚎捎笔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扛胃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶道嵬福克斯三厢版(以下简称赶樯目埃克斯)进行深度的比较请庇,到底谁能从中脱颖而出倦攫舵,让我们拭目以待酬线。    在刚刚结束的2013广州车展上窗粱肉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坎。此外答广,噶ぃ克斯去年北京车展的正式上市飞,也让这场紧凑级大战更加精彩腔们。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后登蒲斧,作为其小弟的马自达3能否一样出色弦?傅『海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时竭倪,能否从容应对贬姓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上矗。就在媒体日当天部倒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后路扒,经过旁边人的介绍蔼华,惊叹一句级捌:原来不是一个车八交凇!可想而知勘缺,这兄弟俩得有多像捌捻。    2012北京车展上市的咐倚剑克斯相比前者喘,已经在市场上打拼了一段时间亲妈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降休擞钞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杀染盯,但是妇克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位灭,还是毋庸置疑的齐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钨钨,为了让评价更加客观摆绩,同时卑垃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鳖,我采访了一下身边的同事和朋友柒蒋。   同事A虽:男税崎,30岁裴瑞、已婚共钮幂、儿子1岁多    我哪个也不要递稿甜,原因只有一个尼嚏:都太小奠僳浇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV灰,实用!当然这两个车白给肯定要晨眉奇。(也对闲,老婆孩子热炕头的人梯簧,还谈什么运动诺,能装下更多的人和东西刹淘惺,才是硬道理)   同事B顶歼:男槐,老付剑克斯车主班拘,奔三的年龄韦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜常克斯借,理由是有优惠般味、货源足绍奖酒、随时买姆豌,听着怎么跟买菜似的羞。   前女友虏豪罗:24岁面肆劝,高尔夫6车主假疟钱,略带公主病    选马自达3绒,原因是好看吾胸,我再问还有吗污成畦,答曰滤驴丧:好看凹帷!我继续问仕萎,跟我急了考草,提问结束堡禾乳。   现女友腐耿搓:25岁惨,对车没有丝毫兴趣怒梧,仅对各类衣服鞋测仿、包包泪浪、鞋等物品上心    我选马自达3吧颠晴刮,原因是就看这个顺眼班,所以就选了疙速。(明显敷衍了事)   女性朋友清:24岁凭迫,某时尚杂志签约平模们豆,对车有些兴趣饺参袭,但只是停留在表面    我选马自达3缝,因为好看耙长,身材我喜欢娠,而且红色(主打色隧:魂动红)是我的style娜煤提,所以我会选她的说绦暮。(这种中英文混合体闯宠森,外加“什么什么的说”的语法真别扭文斗,说她好几次裙,不见改)    采访结果显示丛灰画,果然是萝卜青菜抵口互、各有所爱电衅礁,而且给出的理由也是五花八门垄期,那么到底这两款车有哪些不同然编丘,在面对不同的消费群体时科通碍,它们的表现又回怎样抠耐称,废话不多说舌觅叙,让我们往下看蠕递。" "  2013年8月狄贯部,本田CR-V共销售了15393辆楼巨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月达,本田CR-V共销售了18989辆辨岁郡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诗挺,本田CR-V共销售了19510辆峡绍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拈赦,本田CR-V共销售了19288辆哦秆,全国SUV销售车型排名第二......事实上茅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单献,它的优异表现还远不止这些虹鼻鼻,截止2013年11月底省,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坝。是什么让它成为了国内SUV的明星锯?又是什么让它如此大卖脊?   现款CR-V有2.0L敬协、2.4L两种动力共7款车型盖,售价19.38-26.28万元颧卞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型牡,售价22.98万元)粳俺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型逃繁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声滔久,纵观整个CR-V的家族史珊,前两代车型还有些“方盒子""造型横庆,而从第三代开始媒缓尸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战少娥炉,坚定不移的走着城市化SUV的路线涵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撬。   说到第四代CR-V的外形放巫壕,也就是现款车型互峨,它的外形并不是能让你一见倾心的主锭,CR-V上市之初箱,人们对于这样的设计褒贬不一捷井,甚至有些“不得民心”灯损弛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叔氨垂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯破,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能茫。氙气大灯墓层傅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上改烤。值得一提的是绕甜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上刷,效果出彩剂铅舒。   车身长度比上代车型减少了25毫米标,离地间隙下降了50毫米赦,仅剩130毫米藤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性悍,但却令离地间隙接近轿车埂,轴距则仍然保持在2620毫米录讹氛,整体效果比老款显得修长不少揉操臣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因俯邯母,在实际驾驶过程中驾饶墒,提供给你更加宽广的后方视野歇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信媒拭硕。   现款CR-V提供17骆钠、18两种尺寸共3种轮毂式样朗贤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外膏秦愤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂炼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面朔翁饺,车尾向外凸出比较明显部,给人一种臃肿膨胀之感酱玩袍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索聚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显磷念,给人一种臃肿膨胀之感爆祁确,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肌范归,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烷谭,为实用性又添一分霓肉,从之后的销量来说考磁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茹,保持着高歌猛进的态势蟹凑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痹啊锋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力宏朵疗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙对括、精心悍欣刑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嘲,排量仅有2.5L聪犊菊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS如究厂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它焊川泌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力潘蓖冠。   第三代雷克萨斯IS釜掂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车反彭,全车线条设计更显张力酮木蹦,饱满的肌肉感让人过目不忘鲜嘘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孙晴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版荚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氖,丢失了一丝霸气需玛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撼开,长宽高分别为宿宏:4665mm汲卤、1810mm恒霜、1430mm亮。同时轴距也增加了70mm蓄哇,达到了2800mm墩奸刷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淮葡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匈眠酱,其前后配重分别为53磁梯:47凰告瞬。接近前后1锋翘檬:1的配重也体现了其运动本质藏。   IS车身侧面短小精湛猴长,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性思,显露其灵动的车身姿态比睦怀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侵,依旧是纤细劝、锋利额拖,绝不与传统设计相妥协肺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见庭掣话。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎通蝎插。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力庭期快,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性但图擅。   毫无疑问淳步熟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宽贡惭。你可以觉得它设计非常超越夺尝郊,也可以认为它很有美感创限,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动械肌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月冗丛衬,石油的消耗量日益增大读,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腻豢暑,排放着大量的尾气讹说蛔,制造着日益严重的雾霾天气伙串。汽车尾气的污染扁喜珐,越来越成为大气污染的重要元凶灭悄。开发替代清洁能源殊棋憾,代替排放巨大的内燃机算娜,越来越成为厄待解决的课题沏涝。现在很多厂家都开发了混合动力车型糕酮,这项技术基本上成熟了涕廷表,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平隋,也没有成熟的商业模式来进行推广橇酬惦,即便很多条件还未具备貌憨,即便这样那样的客观限制碴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面椒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一报炉泥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品梧,叫做启辰e30晨风冀默帽,这款车还没有上市荣,很多技术参数还没有公布囱桓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鲍扛,介绍给大家饭。但即便如此界,这款车还是有据可查浦,开发平台来自日产聆风电动车拴碱嘎,外观也和聆风十分相似送。   车辆的整车尺寸和骐达相仿结摊,2700mm的轴距和骐达相同诵虐少,外观的样子也有几分相似疟林窝。但明显晨风的很多细节显得与众不同娟篡,前脸没有进气格栅的设计船杭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份喀餐。而据厂家人员介绍卫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台筏卤德,而是单独开发舌。   尾灯使用了LED的发光元件袜常,看起来更加醒目赐哪,垂直的长条状样子也很有个性窖。但在车尾上技季,启辰e30晨风和聆风还是有所不同剑湍孝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板翠,用以分担电池组的压力辩头,这在晨风上是没有的肚弯。   本文导航耐怂藕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磋芥沸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剩,照片上看它挺精神拣圣抗,设计有传承有创新筷饶,硬件配置有增有减保请,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情矮,没能去测试现场参观参观岁舜踌。   命运总能给人惊喜荒。上周五下班前匙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目芒讣,领导突然走过来跟我说良:“来了个顶配该洞继辏克斯锋葡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”峨恒需,周末的小幸福就这样碎了一地齿,我得跟两台机动车泡在一起瓜俊骨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酿,坦白说现在我对它俩都“不来电”林旁。这样也好讳,好歹保持个立场中立对吧饯撤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待全,比如为什么海外有独立后悬架桅辑淀?国内全是非独立后悬架漏?其实道理不复杂匡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响宏叙奋,既然如此横,那就遵照做生意的基本法则来做戳卞策,降低成本剁加肋,攫取利润瑞,无可厚非同。我相信如果改悬架车就没人买惊腑,那他们肯定不改啪。   福特比较谨慎毛,善于跟消费者打成一片搪汤檄,挣钱不忘树口碑咐充,好口碑又促进高销量氮韦,顺利打造良性循环圈尸。尽管它也有这样那样的问题将,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买夹吹芒,值得大众好好学学肠毙。话说回来陵编闪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路读梳厂。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜粒克斯幸钾,是各自家里的明星产品报孺驹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖顷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限倒。把这两个重量级选手放一起诽屯摔,能擦出什么样的火花来坛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谭聘,似乎这样能出一口恶气模扑抹。不过我得劝各位一句歌侥剧:百花齐放很重要惜陡梦,一枝独秀最糟糕幸峡入。   ●外观   扯半天总算进入正题漆,这个阳光明媚的周末叔痴亮,没有雾霾的打扰胜刻沃,我把两台车放在一起拍了套合影巷息吕。看看它们饲搬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7藩枚,一个是16.29万的顶配版两厢付蟹还郏克斯矫绘硕。要说家族式设计痊垮,大众当然领先其他厂家假,旗下几乎所有产品都穿着统一制服牌默,福特的动作稍晚一些奋,效果不赖稼朝恒。   所以当高尔夫7和钙旨陕穑克斯站在一起的时候硼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搬摆。谁好看我不说漂苟,大家都有自己的喜好首帕。两款车前大灯组内容丰富鳞砂黄,氙灯欧颈、日间行车灯瑟寿裸、大灯清洗列碎诧、雾灯一个不少迹韭想,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尾,而赶克斯的则要花6千块买选装包心耐,朋友们冈,要享受还是得多消费啊酒害锋。   车轮部分有看头擒谎。柑樱克斯胎宽215mm悉立,米其林博悦轮胎第洁娜,轮毂造型带感饱林坎,给个好评封,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款童惨。高尔夫7胎宽205mm副,似乎缺乏顶配车型应有的气势沛娇淑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧全。   车尾设计各有出彩的地方驮瓣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势亲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭男撮,LED尾灯是个加分项短维卉,附伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舱遣思。左边那台风格沉稳一些坪盗,右边的青春气息扑面剔靛化,你喜欢哪个拉?" "  “牺牲一定的车身刚性衫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车详芭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构溜品,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”共徽颠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后农,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捎。就在上月添夕恼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本厦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版模汞,至于奔驰C63 AMG速搁,目前还缺少这一车型惮哗淀。   由于是RS5 Coupe的系列车型将,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喇岗旱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事勾洁,毕竟除了性能之外澎阶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的祈翱。   延伸阅读 储街:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案熄,其中包含对车漆颜色廉黑免、内饰颜色以及电子功能等自主选择茂箍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蔽虎次,所以在配置解读方面变海,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注僳梅,并将官方价格告知大家霉俺楞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上啤,软顶敞篷采用电动开启态,时间上需要15秒即可屁娩,而将再次闭合需要17秒惟痉,其开闭结构为多连杆双片式诞拼,这也大大缩短了开闭时间识嫩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消阿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷摆膏,为了不过分降低运动性年磁砰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扑图茬。排气方面也是RS5的一大特色领,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疥颇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个荣氏,而在Dynamic模式下会全部打开帅。   本文导航梢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沫保秦,或许大家已经是心里多数汀幸脆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型韶,定位于新兴的小型SUV市场襄蛔淑。众所周知亮屠怀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粕凉,长安铃木选择在这一细分市场发力韧脆炊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX澄色,通过对比分析下,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市令输,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元残涝,搭载1.6L发动机尾凉,匹配五速手动和CVT变速箱配圭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L丹、2.0L两个排量六款车型估本,同样匹配五速手动和CVT变速箱开肆捷,售价区间12.88-21.88万元掏滔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观霓抒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冈环,通过下表的数据显示得知填燃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手箍陷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冲嫩肋,相比逍客钨、昂克拉等车型同样处于劣势溪盆木。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起馈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹套,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因喝睦,还有与车身不同色的黑色包围频、车顶行李架双,短小结实的车尾仟傻傲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果察。车身颜色选择上五就堵,S.CROSS锋驭提供了极光绿熬、皓月白轻筐、星辰银屎、丹霞红承、银河蓝和晶岩灰六种颜色乘纪队。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陪楞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计聪配都,雾灯串凭蔽、下保险杠也经过了重新设计断恃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格微。车身颜色选择上诚橙,劲炫ASX提供了珍珠黑孰亩撮、极地白烤税客、翠鸟蓝关、酷银骋头栓、钛灰五种颜色虏井。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泛胁溉,前后雾灯爽,并配备大灯清洗功能能,外后视镜集成LED转向灯;同样络扯磨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捶悍居,带水平调节和自动清洗功能哦,其外后视镜没有集成转向灯受秤柔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂计丘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂聘哇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂好醋,二者均为铝合金材质示乃皑。所有车型均配备优科豪马轮胎挫评。值得一提的是氮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎男匹,这在同级别中比较少见荒端霖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型李帮使,根据车型的不同尺寸有所区别刚,低配郸郊宠:215/65 R16钎唾尽,高配竣:215/60 R17持,轮胎同样使用的是优科豪马确诚帝,同样配备全尺寸备胎烷扫,两车在这方面都表现得很厚道棉钵辽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫膘,第七代车型丹对。其指导价12.19-14.49万屁椒蛔,这是配备1.6L引擎的价位砍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品检钉侩,账面要准备好14.09-18.29万少。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车旱,当然钙,身为第七代的它桑,在冲击属于自己的又一串“第一”返饶申。但我们相信汹,短板才真正决定高度工购。   全新高尔夫的德国总设计师说攫探,它的设计主导思想为“简单既经典”诡管点,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分庞较:中网与大灯的相对位置妮、拓宽出车身有力的轮拱峡扳骸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尾懦娶,这台在中国拥有极高人气的两厢车配憋,一露面酬萍前,就好评如潮碉琉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谢,但还是要将6/7重提癌步婚,除了外观上的差异奉力揩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上臼观浓,比第六代车型要长56mm侗。而整体车身比例上会培,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肉田斧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拍茸沤,轴距增加59mm氰握定,从而提升至2637mm蔫触备。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垄,但新样式的内部构造也足够炫僻蓉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置成爱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念素。高隔音性的特殊树脂层挝轿,形成3层薄膜结构甭。它拥有很强的抵制振动物理性能峰洽附。   直接跳过撩人性感的腰线端,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型混。相比海外的双L型暮,或许辨识度更强一些涵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的臀嚼,但高7的不一样晒。细心的你会发现衔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时筹缮,才会主动启动痘虾臣,并且拥有厂商宣称的132°广角捍锨灌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格豆偏私,天平再次偏向了驾驶者一侧存。整体内饰上锹紊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绢桓杜:放弃中庸的设计理念换堪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派毙猩。不规则的T型区才梅、活泼的金属线条点缀间洽巍,让全新高尔夫大变身棵桨讨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没溅,它能够让你感觉非常新鲜钝烤。   坐进高7内受,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗券笺肚,比普通天窗大了30%虏涩舒。而外掀的开启方式有点奇怪笑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别假笺,同时还为内部提供更多头部空间淌。   大众车型的人机工程向来让人放心粹发欠,这个角度的方向盘系,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扳媳吕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烘,或许来个拨片更有型吧傻毯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症崇祟罢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恐颅。   本文导航腐:" "  在国内的SUV市撑狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下径,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拾扣,正因如此隧汕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祟翅担,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抗湍咸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破示。   说到大空间赏、七座设计囱、配置丰富的SUV匣郎,北京现代全新胜达是其中的表表者葛裁嘉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型极,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捕饶趴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硕鞭,下面我们将对这两款车型进行对比分析呈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观集:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匠扁沦,设计上中规中矩犯单,采用了哈弗新的家族式设计元素白菩撬,这一风格将在整个哈弗系列上普及赐暑,代表性的设计元素有扦表矫:大尺寸U型前格栅每船,粗壮的镀铬横条格栅惦慑,时下流行的“X”型前脸唇疟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刑乌法,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹬天么。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倡赂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琳宿敌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气将,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痛墨,再辅以造型锋利的大灯灯组轮,极富视觉冲击力碗悍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狈歌,现代品牌的确更加具有超前思维意识牟括。" "  如果提起讴歌品牌急藕,大家一定会想到MDX这款车栓拈甭,究其原因超吮饲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惠伴姬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型些票,拥有讴歌最顶端的先进技术盒。在2013年翔喇,讴歌上市发布的新车相比以往帝纺潘,算是非常密集的灵本。即将岁末习,讴歌的新款MDX也开始上市销售捆。作为新款秃淑,MDX的售价降低了橙菏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注皖腻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宪堂闻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器脊蹋亮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术净,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抛模。使弯道驾驶更加轻松缆魂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上兢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贯,在车辆制动时泌谅沮,通过制动延长扭矩矢量分配垃奈牛,提升转向的循迹性 袄坪,这在之前的讴歌车型上是没有的辣,包括RLX耻凳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称∈健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机许,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由摄。但我们看到僻饯攘,在讴歌品牌乃至本田车型上疽,自然吸气发动机依旧占据主流谓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法敬涡,在新款MDX上使用的3.5L发动机滤泼鼓,带有VCM可变缸技术随惶,在不同的动力需求下骸,发动机自动切换工作缸数倾继,用来节省燃料韭黔庭,提高燃油经济性酬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上懂,使用了全LED大灯体,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铃编,不止在新款MDX上出现罢程迫,旗舰轿车RLX上同样具备葱骑。但和MDX相比删便善,RLX的前大灯内部结构稍有不同溃。而MDX的这种全LED大灯暗鞠坝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平黎嚼谈,但据了解讴歌正在向这个方向研发扣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氛抹,其中大致包括救援钙踞盟、定位库、导航检索等常用功能肛墨粹。但值得一提的是圭广,讴歌的这套系统在整车质保期内我,也就是四年或者十万公里内是免费使用的母班。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碗嚏垮,通过车头谜、车侧峰啡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蓉污翁。对于前方障碍跑荚、侧方停车从改岁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妇扮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助矫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面檄淋,MDX采用了59%的高强度材料参,热冲成型一体式门环等途径鬼薯眉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纬。   本文导航缄皇赂:" "  在新一代天籁发布之后颠琴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字从。二三十年前谁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越科怪苦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车繁阀送,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嫡揪。而谈起这两款车媒,目前多数人对它们的理解是附:把普通版天籁和君威的车身轴距加长跨,配置增高醇刑,便成了公爵和君越捶坟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸房融、动力和配置等等胆肋,却有着极具诱惑力的价格恳苏勺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘地,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力泼。可它们究竟有没有这样的实力喇?两者比拼财,谁又能更胜一筹鹃?本文即将为您揭晓耐谐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柬编,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型册,售价区间为23.59-36.99万元私剖釜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版铰蛙熟,两车售价分别为29.98万和29.99万蜗哇,价格非常接近甜,比较有对比价值拎功诞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显迁靡浮,主要是雾灯歇蜗缕、轮圈等几处细节可以加以区分蕾胸,尤其是中网变得更精致靛逢穆,车头更显大气糖丸胺。但也就是这些细节的变化呜础,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恰钵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绩戈冕。   大灯方面啸晃璃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能聘,不同之处在于竞冀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)年矫。   车身尺寸方面时确翅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)避其探,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)邓陈麻,君越的长度同样超过了5000mm腐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本漠秆杜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面测传,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过适吝,并没有追求锐利匿羌炊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凉偶痹,腰线设计是其外观中的一大亮点梳镰狄,并非大多车型采用的一条笔直线条弯纺,而是在B柱之后便缓缓下沉弧母锰,在后排车门上形成一条折线惦啃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感穗膏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士雷森屠。   尾部来看剖沥,公爵与标准版天籁造型基本一致律谴,尾灯造型也还是一如既往地犀利入颅鞋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撵,为整个尾部增加不少活力贡凛纹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合圈,使其整体感更强纹扑姐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华傅汕,轮胎方面花,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎幂菊笺,更为霸气妓还。   ● 外观小结静: 两车均采用年轻化设计肃该,稳重气派;车长均超过5米荡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上熄焕妥,君越表现更为抢眼晦。另外吨塘,从个人角度来看郴恋写,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缚酷,相比之下它的造型更加简洁坛惶麻、规整虐会。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识徽匪肪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鞘朗乐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发队莆蓝,足以呼唤出你全部驾驶激情叛蹬零。你可以视它为野兽荒娠半,但我更愿意称它为内敛狂徒炔牌宿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贡。它是驾驶利器漏哭究,也是很多人心中的梦想之车莆悍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冒太。   既然说道奔驰AMG容降,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义龚慑枢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样悄棺,都代表了其品牌车辆高性能版嗜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迷坚,这些车在发动机配置调教碌昏,底盘调教醚,外形和内部设计上都远远超越原厂车快。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氓,它的长宽高分别为4707mm扣香、1795mm和1391mm钒,轴距为2765mm痕。参见下表可以直观的发现惟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惧屋嫡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哦土浓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面萍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同膜焚沤。但细看之下胶陆,还是能明显看出差别览。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位灯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降兴,流畅迷人更具轿跑风范拔菠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少化。   除此以外娥拈凸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骡羞褪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭栓寞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂覆伪,前轮尺寸为235/40 R18涣律图,后轮尺寸为255/35 R18世。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力矛佛,以获得更快的加速度戒到。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果浚。   车尾是C63最为霸气的地方澄伴,四出排气管宣誓着其运动特性毫仿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一俊篮肠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沮嫁航,从而提高车辆的稳定性粱断。" "  11月12日鲁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市桑剐。无论在平台还是动力上侵妮,这款车都与标轴3系基本相同茬。动力上鲜堪猫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上滇,依然分成风尚俏妙忱、豪华和运动3个不同设计套装宪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式发沪墒。无论怎么看辆,4系都很像一款双门版的3系蠢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系参。   虽然名字是4系蔑法闺,但如果只看前脸旗诚,恐怕一眼很难分3/4系封。不过仔细观察细节的话姜卷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同攻都。比如更大的开眼角设计赊敬沦,更修长的双肾格栅川鸽,还有明显不同的下进气口设计风格姥萄。当然才锹,了解宝马车型的消费者都知道昆陪凶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置清森卿。此外湃,前脸还针对空气动力学进行了优化禄到羔。 【左咎胺拔:豪华设计套装(选配)/右股霓栓:风尚设计套装】   侧面造型上统芦勘,4系明显比3系舒畅很多剃陷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戌提,更修长的车门对此也贡献颇多类腊。不过轮胎规格和3系完全相同固侯,似乎很难体现出这款车有多么运动鞋煤测。另外嚷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乖,和前脸的进气口配合闯叛,共同为刹车系统散热埂旦祭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多链鄙,不仅装饰性强特蒲,看上去也更凶狠廖。   尾部设计上差赁磊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素昧剂。猛地一看依然很3系攻教,但饱满的线条体现了4系的不同擎剑屯。尾部虽然整体很“壮观”癌购孔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磷馈,别有一番风味欣雾。另外司灵,根据套装不同宠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虹识,实拍的运动设计套装为两侧双出董迸秀,个人认为设计还可以更精致一些瓣猫。   车辆提供抱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乳:北京市海淀区闵庄路19号   电话踢:(010) 5872 8888   本文导航零忿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道呵淀,自日产逍客2007年在英国上市以来圣识,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迫癌摹。各汽车生产商自然毫不示弱嫌劲孰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹爬绷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年昆,公司就对其外观和动力均作出了革新躲壳葱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司朵拓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V矗锭埠。这款车售价要高于ix35抬损扳,标配版的售价与高配版的ix35相当僧齐。较高的售价并不会对消费者影响太大般箍郴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翅绣。 ? 现代ix35   除此之外台,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型松覆。完美的驾驶体验奔颗挽,充足的动力表现对剁,日常的实用性以及低廉的养车成本绿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战韦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面篓霖末。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间垦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些漂睫彩。CR-V的后备箱打开的角度要更大夺,后车门打开的位置更高嘛慑布,加上方便的一键式折叠后排座椅寺潭链,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜糕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的闺村仓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的棚。ix35的后备箱地板离地面更近痹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5旁坷,他们要对此多付1,700英镑箩寂。其余两款车的四驱版沫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)耿冕标,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)姓充浦。   从标配版本来对比三款车先,ix35要优于其他两款怯祷片。SE版就提供了后排加热座椅菏骨,方便商务人士乘用朵。高配中更是有导航枪傻,蓝牙爱,真皮座椅羔勒倒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能劲封。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑梧栏。   综上所述虾素,我们推选出这三款车的排名分别是妻倒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的揩皆,但是它的驾驶乐趣却是最大的皇踢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码期羞换。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足稿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度亨堵。低的污染物排放憨那,强劲的动力表现痉劳,新引擎的装配让该车重获新生赤题朵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车豌。不光是低廉的售价瘁妨,标配版的实用和保修期的延长壕锌,让该车十分吸引人确。不足之处则在于较高的二氧化碳排放跨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间醋戚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刨,未经环球网Huanqiu.com书面授权层鸵,严禁转载羞馈静,违者将被追究法律责任示冒。责任编辑此:李敏" "  在国内信磕桅,提及福特这个品牌拉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑6撕ǎ克斯和嘉年华刻抽沙,但福特的精髓决不仅限于此督篡戮。在美国息蛙奖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侮厘。近些年来拐胳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围遂殴懒,先后投下了旗下多款SUV车型滴擎,其中包括翼博舵、翼虎齿、锐界以及今天的主角探险者港四颧。作为美国销量连续15年冠军的探险者斤户,它在中国的土地上能否再续佳绩盯?带着这个问题讨猛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匪地惯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤锖∶恪,也是其第五代车型禽猫。在今天看来加,福特探险者圆润饱满兼,又不乏美国车标志性的肌肉线条袜湘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求腺。但早在1990年潘懈,第一代探险者刚推出的时候妒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多欠。   随着时间的推移漂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茂滴,与其说是改变材,倒不如说是更加顺应潮流俱。早先的皮卡底盘不见了踪迹暴木,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂穗男。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行钊狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)片鳖纪。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢黔?结合同价位车型做个比较不难发现畴唾,探险者论尺寸绝对傲视同级罚凳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV堪杯,“尺寸”无疑是其最大卖点歉。它的车身长祥鼓、宽配殴、高分别为5006mm桂警、2005mm和1743mm恐迪,轴距为2860mm钎夕飞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV砰想荷,即便是与奥迪Q7的对比中毒,探险者在某些环节也不占下风煎喀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外尽途,探险者的最小离地距离为193mm熊郊,接近角和离去角也并不大皑,仅有21.7°和21.4°师。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炔。" "  引言乃芜戳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点密鲜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咎懊杀,其采用了全新MQB(横置牟峄枭纾块化)平台生产句,不仅在外观刑斜、内饰方面有着明显的变化冷,更低的生产成本吠题、更轻的车身也使其有着较大的优势皇袱。此外单先哺,作为其老对手的福特缚档继常克斯当然也有着较强的实力卢脸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评空护澈。今天嚼,我们就来为大家对比一下甭谓,看看这两款车型谁的实力会更强人姐缆。 外观蘑:低调内敛大众风对比时尚张扬傅峙眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感都己细,但在设计风格上却有着截然不同的一面模,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上佬晦。而妇肜涞瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逢顷藏。   车身尺寸方面纶蚀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进朽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辈阜,轴距也增加了59mm赫谦艘,整体看上去更长更宽更矮夯。但其主要竞争对手傅迤H溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势苹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅椽、强壮衫鸿窜、凶猛鳞滇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹲。试驾被安排在了蒙特卡洛闯庞堆,我们被热烈的目光追随了一道卢蔡,同样窘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路皋促微。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起慷桂,它的对手就已经锁定了弛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标翔嗅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撮娜侩,他们选车就两点沦秋,第一样子帅怜奖,第二性能足够强大淳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力琴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车互锈秃。恰恰如此先,它看起来很漂亮屋晤稍,尤其是车身各个部位的比例与线条烈庆,挑逗着所有人的视觉神经吧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陈凭鞍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口破桔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拆评伤,而且更杀气感更强纤蔬。怠速时慢慢靠近屏诵拷,它的躯体在微微颤抖守,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尉讽。   细节方面奥迪从不偷懒汐肠备,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坑毯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾对烯酒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞悲。在我看来猩枢诚,这样的视觉效果已经足够征服所有人时霜,如果你觉得不够醒目端环凯,还可以选择将卡钳漆成红色脑卧默。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辰吧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拌焊,120km/h时自动升起骑吠,此时的样子最为动人胎,速度降低至80km/h后便会自动收回琳薯。   进入驾驶室并不费力盗痰匡,内饰与A7或者S7基本格调一致怜,简洁朴实炔抒,中控台区域保持原有基调馁还忻,有人说它沉稳啊独,另一些人说运动戌,在我看来这就是奥迪的风格腺,可以满足很多人的口味某捻沮,一切气氛都显得那么熟悉粕。   车内有两处亮点让我记忆犹新惊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分讥爸逆,坐上去的感觉也足够舒服囊。不足之处在于它的调节方式太过简单柔传家,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贝兜稠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘燃亮虹,手感与大小都很出众裸沽,令人爱不释手吵抄授,最关键的是RS系列专属的造型非常激进孟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望承徘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方玻泉孟,善于抓住驾驶者的心秦巷伤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分道速煎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乓钡,两厢版掀背车开始越发备受关注搏皑滔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型徊,强劲的运动性能也是非常重要的指标墟。就在本月初模,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求牟蓟椒,除了朗行运动版之外潘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烦槐。接下来闲陪驴,我们将两车放到一起馅婪,来看看其空间和性能环节的表现如何懈深漓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是世檄,如今的情况则正好相反伟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盖贯倪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恐蹿,两车的售价还是非常值得人期待黑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舰瞎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计旱藏,前脸没有任何改变兄叼磋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素亲梨菊,但给人的印象要更加动感扰惭。   车身尺寸方面铆努,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寂土惭,各项数据都要比朗行运动版更大一些面架等,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎喀镐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适顺窜钾,比较适合家庭日常使用娇囊慰。轮毂造型与三厢版没有区别挡布膘。在发布会上毖汲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎顶,相比科鲁兹掀背车不够运动味亢溺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条醒尖喀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑购浦,线条更加自然淖、流畅猫。两车的车身腰线笔直且显眼虹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影底,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恼老净,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锻衡貌。同时犀帘誓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能脐横淀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肌冒钳,点亮后的视觉效果非常不错咐媒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰祟赫。整体风格也是保留了三厢版的造型外。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陀。2008年撕,丰田Yaris进入中国市巢!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相炽善,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搬巨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号硅,想必原因大家都很清楚堤,致炫在各个方面都已下足功夫圣,为的就是再续辉煌币牌。   致炫外观灵动时尚辩别,带着一些年轻的运动气息沏,车长为4115mm梢讳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枯耍,比老款低50mm;轴距为2550mm衅上封,比老款长90mm竞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点簧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秋农,这样的设计更有利于致炫的散热歧亮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱策。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利染难短,给致炫前脸整体感觉增添了些英气供。   " "  在这一两年中栓阿籍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蕾梯,究其原因如,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有低泡。另一方面双,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凶膳辫。代表着大众在中低端产品中的最高水平守请。如今懦末,高尔夫7也渐渐走进人们的视野念獭反。带来的改变很多同抡,由MQB平台带来的更多越级配置短,外观内饰的革新娩屉,动力总成的变化猛,当然还有后悬架的改变诬迹答。能否继续神车称号圣炉,笔者觉得句恫,可能性极大昆。   ●从固定平台向睦辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌校块化平台的车型蛾挛竣,之后膳,从这个平台开始登伐,还会有奥迪A3等车型陆续引入蒙泥持。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钙。但从高尔夫7开始纺,这种概念将发生改变乐凳。MQB暮溉裕块化平台生产芭编,让高尔夫7拥有很多延展性的传承壕脸完。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留喊烹,后面我们会详细说到额。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车揩换惊,必然是一台有传承有积淀的车型幕芹构。经过几十年的发展和变革陵澎魂,没有被历史淘汰记仑誓,却总能获得新生和换代恒。我想符合这种条件的车型真的不多烧。甲壳虫也好腥,卡罗拉也好存,都算在其中骇姜。高尔夫更是其中不可或缺的一款客特,从第一代发展到第七代慰曝,我们发现般蓖备,很多经典的设计元素没有消失散衬觅,而是作为经典传承下来吴,但技术却在与时俱进的发展草。直至现在涵,高尔夫7的出现喉损聚,能够看到曾经的影子零弄,也能够看到未来的趋势枯怂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剧喘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诽痛,今天在紧凑型车上也上演隋略绅,只能说明羔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搭,也从侧面看出叼记,这一级别的竞争是多么激烈撮,高尔夫7的轴距加长了59mm裂童何,反应在车身上锤,加长了56mm蝎痊。这让我们看到橇秆躲,高尔夫7并不是一味的加长恳毁,更兼顾着车身的整体设计督桔,以及操控能力的全局设计俊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凸射,争议很大蕊罚,但貌似并没有像新速腾上市时那样萍叉,引起大家的太多反感捆硼骗。或许一汽大众的这场策略大变唐俱,已经让消费者黯然神伤了文楼盎。大家也都知道拱家拔,这是没办法改变的事芜晒合,想要四轮独立悬架考涪箍,会有性能版车型作为选择阂,要是纯家用特构,就只能接受这个现实趁。   本文导航颊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV禾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6皮,这仿佛已经成为了一种定律屑。话说回来痕强羞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手良驰凶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望罢铃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计关、做工惫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位临衡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型领耍,为更直观的进行两车的对比分析码,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车幻,需预定等车时间较长途桓鳞,主推1.5T车型)作为参考对象兼壕。备注筹巷肛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版尝绥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高靡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看癸慑湿,瑞虎5和哈弗H6各有所长板梗,瑞虎5车身更宽寸腿、更高浦畅粟,而哈弗H6车身长度透、轴距更长盟。另外这两款车的外观设计原创度较高得十,没有明显的抄袭痕迹湿捞适,且能够符合大部分人的审美观慰搅伺,足以体现出设计团队的用心程度嘛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点棺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应去歼,意在塑造最新的家族风格袜,整体呈现出大气嫁测酒、时尚的感觉眉粕攫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择衅,包括徽墨黑鳞、烈焰红及吠牟、赤金棕弗链梁、暗夜灰泻亩拇、皓月白和丝缎银岁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气光单痉,其更侧重于简约堑拴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可氓。车身颜色方面皋鸿,哈弗H6提供有经典黑墟、雅致银川、简约白每沤掣、中国红窘、风尚蓝苫史隋、摩登灰诺多、醇魅红嘿虱诚、睿智棕共8种车身颜色倒程。   前脸部分射抠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舵。瑞虎5前脸层次感较强钢超渤,大灯巧妙地与中网衔接梳,而下进气口被分为了两部分宛睫蔚,下部与底部合适护板相连接瞎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陇位瘁,没有太多浮夸的设计撬前,中网换上了带有“HAVAL”的新标识风涸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“炼芭,但绝对属于耐看型酶,整体间流露着SUV标准的稳重气息诲伦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芯冯丝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长耗,车身侧面给人以更修长的感觉石。另外钎粟浇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孪诵晤,车顶均配有行李架庐炭。   同样的帘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感槐孤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面能啥拐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尘雹,厚重的保险杠更具力量感探协。   灯光配置上烫谓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谱,内部灯组布置较为新颖巾年,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梢罗托:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩环态,常见的柳叶状大灯造型逞好铆,常规的灯组布局射,带有透镜的卤素光源大灯呻色,提供水平调节功能操。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源枷,看上去更为醒目和美观驮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恍脑父。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇发佛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蜗猩,同时越久的期待会带来一个重大问题皇锌上,那就是新产品如果不能做到完美申疯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时耗麻,两条定论由中国媒体陆续传开掠翁色,首先它的相貌不错吴,其次来到中国的时间也不会太长了爬为。一个月前矩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氛燎,为何这么说势桥楷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蔡波誊,通过细节上的修改秋辣,使雅阁更贴地气掏许你。   设计师在中国进行了大量调研工作帛糕弟,最终他们得知了国人的喜好酞姓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计团,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁使。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舅瀑疥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手香敝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拼其。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈长,在如今大行其道的“加长风”面前彻,本田倒是走了一回不寻常路省帮,这也是让很多人吃惊的一件事玛惫曙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响笑峭末。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酶反膘,究其原因我想和C柱造型诚痞联、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梯煌嗽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度掠谎,先是放弃了老款斧头型的轮廓侠,其次将双出分置排气融入到了包围中刚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚淖犬甭、动感靠拢拌。   本文导航嵌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痞愁凹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灌酗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事解安宛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炼杉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挞哄梧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瑞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僵幻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沏怒。相比之下哼盲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汀巷岛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掠盛号。总之这个价位的车型厦茶,只要设计不太出圈消费者都能接受婆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铃坏酶,即便轴距也仅有20mm的差距蜗山贫,如果无聊到一定要分出个胜负的话畦猎筷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上徒柒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颂撵,在这方面长安CS75表现得尤为突出俯滴灯。顶部的灯眉传祁檬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型非,虽说还是带着几分模仿的味道反,但却并不令人厌恶卧澳番。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杜黔邻,不过它的优势在于自动大灯功能陡,这是我们在CS75上未曾找到的配置璃尽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烽赊,都是标准的SUV设计埔滔凛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狮豌,不过值得注意的是赋势摊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脊,上下车时可以避免蹭脏裤子腐扳黔,这一点要比哈弗H6显得人性化嚎瓮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎差软,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谢塑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戮耐漂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胸荡裤,那也将成为它的一个优势饺行仙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讥导鞭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平软派涩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烈可崩。两种风格说不上谁好谁坏凤干诚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫趁嘘、更时尚的选择垒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秃锻帮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坟加,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事焕兄畅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩握俊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳郴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肆殴。相比之下碧挟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉憨苯坞。总之这个价位的车型茶遁葡,只要设计不太出圈消费者都能接受涎炭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凡,即便轴距也仅有20mm的差距精酗,如果无聊到一定要分出个胜负的话棚幕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钩峭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窃虱哼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挝立,在这方面长安CS75表现得尤为突出獭惨庙。顶部的灯眉剿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寸,虽说还是带着几分模仿的味道不胃,但却并不令人厌恶尼忱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柔据,不过它的优势在于自动大灯功能卸,这是我们在CS75上未曾找到的配置烙巨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镀驼,都是标准的SUV设计楼虚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墒,不过值得注意的是队,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伴烹错,上下车时可以避免蹭脏裤子薄博蒲,这一点要比哈弗H6显得人性化靛洞截。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎水恨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卵补,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苏庆福,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伎,那也将成为它的一个优势鹅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腹分,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盯靛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些高皇。两种风格说不上谁好谁坏欺维僚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛇范谴、更时尚的选择烧鬼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沥那,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人帛老,埃隆·马斯克就是一个奇人童搭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克穆?下文简称“埃隆”)比。远隔重洋来到时差16小时的加州轨完,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S阀,一款名不见经传孩东,却突然颠覆世界的豪华电动跑车铃。在短短的5天内礁停射,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试第烙漂。 ●曾经的TESLA溯:短暂辉煌的Roadster   2003年火,当埃隆要在硅谷成立电动车公司轰洁,并亲自担任总设计师的时候道局,他为公司取名“TESLA”淳惹告。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怯般、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舱焙。而在十年前供,绝大多数人也认为埃隆真的疯了茶搂,因为在此之前豌芒时,没有任何纯电动汽车成功过梦。   不过很快盼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看累舶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伤堪锈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侠尖绷、续航里程短的传统印象滩。只是凉乘敝,那时的Roadster真的很糙叮劳暇,很贵匡略荒,很没吸引力忱保瑰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者退沧阮。   于是怜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捷诞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桂限释,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑浴,已濒临破产……”辣逛。   不过摧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样迷烈窗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在同,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际箍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谐番鸽。仅从2012年6月车辆发售隧价韶,到2012年9月这短短一个季度内骄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酪乖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元份,并且公司还获得了美国政府的政策支持哥。   ● 简约外形流畅饱满钒彻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惰碉?一个能够打动人心的外观设计篮盘烯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纬凄巍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维毯疯靡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物切屏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恼及。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院号郝抽,是一位年轻的美国本土设计师囊堆煤,曾经在大众汽车担任过助理设计师棘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计季偷桔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前甸比税,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喊,马自达旗下的Furai讣竣、Ryuga鳖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凡痞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车旧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)轻申施。初次见到TESLAMODEL S的时候统题,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系俏貌划,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此登,难道这两款车之间也曾有交集僵难檀?   多方查阅资料后才明白很桂诡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饺侍悼,不过后来TESLA对其提起了诉讼谁侗洼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作皆猩团,还盗取了其电动车制造技术灰踞。于是紧接着酒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品敲峰胯,并最终完成了MODEL S的设计工作晦雄湘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苛耽棋,轴距则为2959mm练硕。仅从数据来看膜,MODEL S已经算得上中大型车的级别徽股心,差不多和奥迪A6L泌、宝马5系Li等近似裳七,只是车身更宽大也更低矮一些辖拴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论穆祁惶。   整个MODEL S的车身上艘,相比许多人和我一样米,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计籍,椭圆形前格栅造型太另类了巨魏湘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呈避谴,但是这也成为了MODEL S的标志兽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志亨挎溜,所谓的家族式前脸凡。   你或许会认为没有前置发动机的存在骋,和绝大多数的电动车一样醛床,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了葱,那就大错特错了牢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弹娃,动力系统和电池组磁艾啸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里爸,就和传统的内燃机汽车一样古,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坏。   细长条的大灯造型很酷篙腿团,氙气大灯将蓟、LED日间行车灯都是标配幢坊,和其他车型类似谴搞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虱、LED雾灯以及示宽灯纱李累。只是在功能性上MODEL S实在很单调容,同价位产品上应有的大灯清洗宏星骋、自适应功能等一概奉欠氮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浑,4年的时间本醚枪,经过诸多顶尖设计师的打造稀府踏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绊,再到上海车展的国内亮相含,今年广州车展终于正式上市弟填,观致3可谓是吊足了车主们的胃口没。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中石虎驼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翰暑古,这是中国自主品牌获得的第一个五星飞。观致3四项总分达到了惊人的340分据,这在整个2013年度排到了第一位畏堆蜗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蒜墟地,接下来为大家解开谜团顾暇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3巩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丸,观致3的外观线条十分简洁势藩驾,但又不失从容优雅合,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉不巳缕,毕竟它的设计总监曾是大众高管牧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了稗痕。   前脸看上去相当的饱满圆润忻伸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅藩姆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捐,而“Q”也是观致汽车的首个字母褥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信面死,当然您也可以把它当成是城墙式的设计孔炼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切袜郸斥,这话虽然有点绝对群叮怪,但却不无道理捶,在说服消费者购买自己车型的时候污纷滇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的太潮掸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由遁篇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型啸,随着时间的推移幌,两各品牌已经深入人心付帆篮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蔬,相近的售价灌、同级别的定位士堕冀,看看哪款表现更有诚意特典。   全新爱丽舍诞生于PSA平台细,造型圆润符合多数人的审美痢,第一眼算得上成功寄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识咳到唤,细节处理更为立体很显档次式。写意的腰线视觉效果哦也十分不错室。爱丽舍原创度极高景合,很难找到其他车的影子捕椭棋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慷氰,只不过虽然车身进行了拉长稍懈,但看上去依然是一副小型车的架势茬陪孝,气势上略输给爱丽舍厕霖漠。外观设计确实见仁见智没痉穿,有人喜欢圆润稳重嫉旅矢,有人喜欢直线条的简洁利落庞,嗯好吧悄,各花入各眼卵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捣墒,新桑塔纳除了车身稍长之外奈,轴距盯登、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势孤鞍。但整体上两者都属于造型协调的类型耙。   内饰部分搅强暗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妓崇。配置细节设计父竞棱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计递查趴,比如位于方向盘后边的多功能按键氦凄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肠,则显得没有可挑剔的地方五仆翘,只是限于成本墨精琼,用料表现一般抠细。" "  谁都没有料到短短几年咕停,SUV会如此火爆理轮会,从动辄百万到数十万的城市SUV充,都曾经上演过排队提车的场景土,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样筷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刻,不同细分市场闷腐、不同类型SUV纷纷推向国内市趁佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钉皖剧,推出了其首款SUV--标致3008县。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤瓒璞怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡臣沟。而东风标致国产后价格有很大降幅顿,15.98-21.67万的售价也与途观焊岛、CR-V堪插订、翼虎热门紧凑级SUV区分开来靖匪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV釜井。下面一起去看看吧矾粒。 ● 外观解析   除了高售价外滩凤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一精烹。太过个性斥佃,同时又不够精致惜坝秦。而相比之下律牢,国产版标致3008要好很多巴,现代感更加强烈雄赎。前脸采用了小一号的大嘴稗畅,并且添加了镀铬饰条显示很精致痴,也符合国人的审美俗淀庭。   前大灯虽然不是氙气大灯捣,但是加入了透镜床,整体观感不差陡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高屏地。另外涉标,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烘眷,增加了前脸时尚感会隘。   从车身侧面来看掠寇蒂,标致3008加入了车顶行李架官辈蓟,虽然并不是经常用到的配置冒,但是对整体造型的营造作用不小涂卑屎。另外抖化伟,黑色下包围凸显了运动感焙地烁。   尾部是相比进口版改变最小的奥,不过依旧非常漂亮垃涣,很有层次感籍。尾灯加入LED灯组槐葱,警示效果更好叛冠旗。另外最值得一提的是其后雨刷设计淋炯卜,在前雨刷工作状态下埃韧日,挂入倒档搜,后雨刷会自动工作骋股,非常人性化的设计觅红。" "  说到法拉利饥、玛莎拉蒂这些品牌失朴筷,网友们肯定会觉得遥不可及济煤,价格高高在上垃蓬担。如今闯东,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli问布绅,它以89.8万元的价格进入国内市场焊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怜温城。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现殴暖谁,让我们来看看他们三个谁更吸引人客。   在市场行情方面其另,Ghibli集成了家族其他乘员的传统艾骏秆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的斯圈盯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设量晦。而其他两款车型均有不同程度的优惠晒呛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系跨撮昆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的霸对,看起来非吵啵魁梧的发现竟然落了下风久,令大家非常诧异堑龄。但在内部空间方面品,Ghibli组完全不能与发现相比狄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鼻扔,所以它的尺寸就不在此提及了塘。   在该项对比中妊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逗雹壤,功率少了80kw硕辛,扭矩也少了50nm挎狼,同为3.0T但差异却这么大守眠呢。发现采用了柴油发动机蓝,这款发动机的性能超众亮酗,在国内有些市场中非常受欢迎筛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱倦湍。   对于传统豪华车闻言疥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式守。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式焕蒲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统衬汲。路虎发现集成了家族中的优良血统靡泥辞,四驱系统足以让众多对手汗颜稍瑞纳。   本文导航啸缝福:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实屉阂,保时捷新Cayman在国内上市之后艾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奇,遗憾是试驾车迟迟不能到位翅谩睦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巳翰空,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嘘随,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出霉,就当胜利喜悦之余含荡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包甭表。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我森啃:不就是保时捷最入门的跑车嘛含卜梆,至于这幅尿性嘛搏色迹?不过您还真别说凉聊,Cayman作为保时捷入门产品中侥剿,绝对是一部对得起消费者的良心之作颠蓝既,比起卡宴与Panamera来说蠢泰娄,工程师为它注入了更多保时捷的基因措檀脯,说句通俗易懂掇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观龄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纯嘎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史救癸,第一代Cayman的诞生是在2005年拓耙凳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺连岁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格般佛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本穷挫。   新款Cayman S外观简洁嗣触,车身比例更是优雅的惊人缸迫链,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低痢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓜。尽管如此德曹,这款双座跑车依然非常紧凑朴,车身长度增加了33mm绿。车身前悬缩短了26mm鸵。   每次谈起保时捷的外观设计珊传垃,笔者都是非常纠结的心情棉挪,恨的是德国人那副死脑经喷参,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苔愧芍,喜的是哪怕轮廓没有变化祁策埂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿悼剿凤,或许这就是历史的传承吧煌前。   新款Cayman S除了迷人的身姿忻倘玲,优雅的曲线之外及,设计师并不是一味的强调柔美桑溉时,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现外,这里需要注意的是改肋蕉,这个大口可不是什么导流机构抬,而是发动机的呼吸通道蒲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位湃乳,加上凸出的转向灯设计炒嘿梧,相信任何人看过之后都是过目难忘裙,尾翼同时配备升降功能躺鬼,时速超过120km/h之后菇,能够有效提高尾部的空气下压力惋片。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂丸履,这个是一个价值不菲的配置兄,总价44700元攻葛贫,如果您不满意当前的刹车系统馆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话榔撂谭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处琅慌,据说车用到报废了俊崇,它还可以装到另一部车上继续使用搁牌创,简直可以当做高富帅的传家宝按篡。" "  国内B级车阵营的争斗挟寒净,恐怕用水深火热都难以形容烁,原本只是按国籍分布的对抗阵营锣,随着时代的发展趴娜,已经逐渐转变为混战的局面襄,比如ABB三个品牌的中级车币,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逛师。同样的情况也发生在合资品牌身上乒,民用车级别的对抗往往更加激烈告枪扔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时为朽,来自德系的车型是否会倍感压力虾狈绊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垮胃讨,又考验耐性的工作石受盖。往往在某一个时段有一丝懈蹬辰⒈唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乒外沃。网上车市最新推出的《抉择》栏目使景,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题行,做出全面的分析与指导啥腊光,以同级同价港膘什、同价不同级等角度出发娜,全方位给您最全面的购车支持谱藤骚。   雅阁和迈腾势歉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车歼互挞,也许之前并不会将它们划等号搪,但随着市场格局的转变失孝集,它们也来到必须接受对抗的门口弛宽。当然肆簧,这场争斗的发起者是雅阁荚午,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蔼,抢夺德系车根深蒂固的份额饶尸,看起来是个贪婪的举措鞘鳖,但能否成功却还很难讲济镣灯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方揪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的边,反之同样标胶闯。客观的讲降寂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挽邪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源都险,但是这个技术到底是否实际鞘秒,还要从使用中来探寻读档。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乒帽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响堪。   第九代雅阁缩短轴距的作法贺脱射,是令所有人都无法理解的粒,在几乎所有车型都在加长的时候陡无,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谭,搞得你摸不清头脑彪计。日系车对于商务的诠释与德系截然不用猾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因糖补奋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似螺釜沤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疽传。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能世软赏,就是最好的证明枢茧视,据我所知掀敞,直到全新一代奔驰S的诞生尘邓醇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陪头。   本文导航霞伐惮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腹且,它们钟爱速腾的技术至上生存理念冻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴创祭墨。直到有一天对慌,新速腾上市背虐哦,后悬架变成了非独立结构纷,他们的崇拜似乎崩溃了妙风。这还是那个技术控速腾吗萄?随着时间一点一点过去温,新速腾陆续推出速腾蓝驱版藩饭、速腾GLI菏十。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了目。不得不说世布口,速腾家族越来越丰满刑,那个曾经的技术青年呸,逐渐走向千家万户磊甘啡,满足标准化的舒适性需求娟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晨,这让我们看到速腾到新速腾的转变垄,它变得多元许扒酞,变得成熟传。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慨,开枝散叶就像一位长者呜抵。它不是急于求成垃摹酷,而是变得更圆滑更成熟识募椿。记得一句广告语曾经说过虎:“成功的男人锹辑欢,有很多面诵咖绢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象膜艘,它要更多变拈莎,它要更多面赫翱。蓝驱和GLI广继,一个拥有更多的节能技术湾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赋蕉泰。当然谋氰,价位不同廷蹬亭,GLI已进入二十万大关拨。你有了更多选择舅碍省,你没有了挑新速腾毛病的口实炒孪。三种产品摆在你面前抡孩埂,要节能途彩具?要动力头?要居家话绩?新速腾都在这额钳。    直至今日剑集,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伞,的确苗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品滤兼,多少显的不是很紧凑动感处。但终究那是一种技术执着理念下素匆顷,最后一代产品了醛。新速腾的到来似乎终结了这些袭,悬架品质降低吼,操控感稍有不足荤眠翠,但换得更宽敞的内饰空间猎到葡,等等等等俩毫呸。到底速腾进步了还是退步了剔壤然,我们无法一概而论从炕显。但有一点喝,笔者觉得大家都不会反对扇,新速腾的外观绝对养眼宋翟。你依旧能找到德系工业味儿鲁福祥,但又看到更多摩登的东西韦藕娄。咸淡合适并,老少皆宜米洗。或许从这个角度来说了盟缉,新速腾是成功的苟岸劳。    过多的技术说明啥,这里就不重复了窟巍掂,今天我们就来漫话速腾纹。记得一次杜玫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卑筛佬,立马对它的内饰嗤之以鼻啥论。毫无设计感檀居,直来直去刷汗次,见棱见角结戮。或许不光是这位搞设计的朋友仍,很多网友也有如是感概沽梳。他少了一丝温情盟禄,少了些许浪漫潍。不如北欧风情简约奥骄暇,不如英国小车活泼疗。充满了德国工业时代标准化生产的气味迫。打开高尔夫冉棚牢、速腾讼、迈腾霓傻梁、途观廷倾、途安的车门卉,你都会得出同样的答案隙豆泛。或许闺谱蚂,这就是一种设计选择拓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钎吵去,内饰模具走点曲线也不是不可以腾,但当你仔细玩味之时售憨推,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美环嘶狄。不浮夸兄、不高调捣辛,你可以说它没有设计感佩琳,但它却充满机械美呜。 责任编辑合:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枫翻,也就是S-cross锋驭奇推,售价11.28万-15.58万元德。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣畈健,主要竞争对手包括劲炫和逍客爸瑞姥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杏,其实并非如此确,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赋谢悼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢福态竞,我们不妨来进行一些对比去看看慕还。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镁俄揣,也就是S-cross锋驭京哨,售价11.28万-15.58万元拎茂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承谆途唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客蚊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版峨钳,其实并非如此揭乔奇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淳未慕,我们不妨来进行一些对比去看看仇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岗痹何。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机傅跨葡,而且在轴距上也进行了加长前射,从而能够获得更大的车内空间涤浪。其实就在此次广州车展开幕之前特娇哼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧牟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挤车,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蔑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吧慰订。另外架赡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骑参鼻、BUS祁、VAN三个系列惨,分别涵盖了商务温摩、家用和专用三个细分市场核谁共。好了缝旁,闲言少叙乓拘,下面我们就走近它们以作详细了解吧拟匆离。   外观篇哼薄何:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狠悲妓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致昏丸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涕晒,同时会在两款车型的不同之处加以说明阜歇。   该来说说外形尺寸了桃祟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抨碳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm曙摩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成畅,与车头形成了很好的呼应玻,而且从整体上来看车身更趋向于平直枯。需要特别说明的是午,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沸觅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式父,以应对不同的使用需求糠既抬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同孟,例如高位制动灯探丝玛、门把手和牌照架囊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”送,“中国车”论池,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喂逝。“北欧品质”传承自S60工殿,设计风格以简约时尚为主记男,选材用料则注重安全环保迷。“中国车”同样不难理解霞,“L”是个很好的代表郡冗,但不是全部桂。   就在试驾会的前一天晴捶鞍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上适祟。   ● 沃尔沃亚太为何物鞍汹瓢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锈膛。沃尔沃成都整车工厂慨、大庆整车工厂犬、张家口发动机工厂管混、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伴叮瑰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产夕联。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卵深,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纱丧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准皖浇疟。如S60L有约290家供应商诡邦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系设行。而在研发吞、设计齿、采购和生产制造等各环节上敌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步馅,采用共同管理系统达。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容幂先挎,我们先从加长这个重点说起惮科互。S60L相比S60加长了80mm廓帘,具体点说应该是轴距加长了80mm视。这80mm用在哪了呢沁揩?全部加在了B柱之后胚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心槽据持,这里现在变得很宽敞辅冲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间统了架,前排调到合适位置后恨悸庞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捶悸,属于勉强够用的水平;而在S60L中撼顺,相同情况下寄,后排的腿部空间则超过了两拳赶欢,可以说是非潮萘瑁宽敞惭虎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看切,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平便酞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)枪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吓俊拟,外形倒也没受什么影响溪墓炉,甚至感觉比S60还要更舒展一些痴廉辅。S60本就是轿跑设计风格胁抹堤,后门加大后芭份,整个车顶的曲线反而更平滑了返门男。相比之下屯枯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吞付项,但却增加了几分优雅的气质矩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计擞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素方弥灯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凭眯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”为,不知道大家对此有何看法魔。全新的18英寸轮毂挺漂亮苍,轮胎为了适应国内更复杂的路况惦奈,将扁平比从原来的40增加到45径。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秤投炽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰桔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惯藐寇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合爽曝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰目轿对,而像坐垫忍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蛾。这种颜色和黑色有些接近靡,但更时尚兼构、个性一些烯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色橙变班,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锑,后排乘客得到了更多的重视吧投。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘螺泞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迟半,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置幕艇担。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地剔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车比嫌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腾,可就在本次的广州车展上篱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市私窜,并且两款车的售价也是非常接近蹄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表榔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉让秦毋,并且它的设计也是由国际化团队完成褪恨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诗酷歧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型合杉班,并且两车售价仅仅相差4100元芦趴贺。观致3车身更宽撮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僚奔毕。速腾则在车长与车高上领先观致3醋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挖没:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面讹磨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱公斑豆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宋估。因为排量上的优势嫁佰,观致3自然在动力参数上领先速腾恰诧麓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架率孺甲,后扭力梁式非独立悬架潭。   本文导航说单爆:" "  今天给大家带来的两款车模痛疾,其实已经在国内上市燃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型滩露,他们分别是大众的全新捷达以及标致301呐倘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识箩坚挂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蕊荣,而标致301可能大家就不是很熟悉了距文,下面剂操好,我们就一起来看看这两款车吩天。 外观吻嗜顽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绍,2007年进入中国蹲卿。对于很多车迷来说箱,这绝对不是个陌生的品牌储,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字开,但可惜噶爬,无论是在中国的街头还是美国的公路上蜜叉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们怜脸。我有时会想这是为什么坞疥?诚然涸,英菲尼迪的车在豪华感避兜睫、科技性能和舒适性方面都不输给对手揉,而问题恰恰出在这里雾送慰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面琶,没有特长就没有个性煎精,如果是这样的话寂耪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宦夺疥?   现在英菲尼迪也意识到这一点棱太懦,且开始着力寻求改变唉吴、树立自己新的形象膘食徐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梯枫容。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上事躺,当时就被其出色的外观设计所吸引沉捷慷,而今天我要体验一下它的新技术聚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化晴,车身重量上的降低幅度也不大违,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26晨巷味,这是很明显的改善逻媒,尤其是在性能和燃油经济性方面惊痞呸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供叹,并且采用的是锻造工艺片们。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抄碘,现在英菲尼迪Q50的对手炮捌,如宝马3系痰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂敦陡,希望Q50能做的更好忌袒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色电券荷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图奸鞘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性评,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汝翟悍,但其实这些已经有很多厂商在做了厩列,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计韧默。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凄。它所代表的是一种生活褥,是对待自己和家人的态度忱叭钎,是属于年轻人的精神交登癌,是一辆车离褂。历经六代的演变糜罕舞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车幻攘,它虽然没有惊艳的外观瞧叛驼,也没有花哨的配置茎淳虚,但它是品质楷奸耻、安全赫链创、耐用的代名词侩。如今枪乡,第七代高尔夫已经面世砍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国浆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫褪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疗歧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相习,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苍,不再是一幅人见人爱的可爱模样套柿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙传。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓紊须,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抨别廷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嘘丁,仿佛是灵魂一样圭比裴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定怠,但从我个人而言嗡厕攘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悲硕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一测殿, 坚毅的C柱是永恒的经典篇衅乐,不管其他部分如何变化熔嫌蔬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扳挨你。   除了车身线条外垃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的晾脖夸,并且被那条“灵魂”所连接着篓商,这在之前的设计中是很少见的拍蛙涧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杜泰策,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坦。这一点很有意思幻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嫂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯殊逝轰,避免了大家后续改装少舒吞。   说完了外观露,下面我们再来聊聊平台莎芜并。熟悉大众品牌的朋友可能都知道厘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梧拌娠,例如POLO采用PQ24和25平台耙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台房妊,06-12款速腾采用的PQ35平台蚀掳,他们之间都是独立的伐笆悔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的聚谅,它的优点就是几个级别可以共享技术辆。   共享技术又有怎么样的优势鲍梁?答案是显而易见的苗使衡。低级别车型可以采用高级别车型的技术粪,在产品竞争力上绝对要远胜对手塘芬,并且还可以降低研发费用将蚕,可以说这种纳障泼模块化生产模式在未来肯定是趋势能趴为。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侨,例如电子手刹喷垮浅、更先进车载系统芜粪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的禾午揽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炯铅郎。   所以狼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化皆,就好像是四代和五代之间的质变一样坚狙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章探。但是否真的是天衣无缝的设计谷搏手,我们还需要用时间去考量膘炕棠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷戎,但到目前为止其腾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新棵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔道。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机显受,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)荒毖谱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浮乖既,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别分。   首先妇肚,大众的工程师对EA211发动机减重逃奠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鬼骸么。另外孔帕尾,EA211再次使用皮带传动芦朽,相比于EA111链条传动勺,皮带可以降低噪音和重量单。除了以上两点外灌车,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承感,在一定程度上可以减小阻力筹钩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拨,EA211发动机参数比EA111有所提升溃编侨,当然幅度并不会太大洼,因为整体的结构没有太大的变化褂拓凯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中案慰。   既然说到了车重为,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg窍,这其中就包含有发动机的20kg酗氰社,而车身采用MQB平台后也随之减重恫毛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的道特啃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用邻尖揣,从官方给出的参数上看赌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茧,这样的表现已经可以算是非常不错了冕。   说了这么多筛衰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识衬搔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢品惟文?是不是像资料中介绍的这样完美乖讥础?后面我会给你答案捣棘围。" "   在国内抽假,当一款车的价格到了百万元算攻付,那基本上就可以称之为“豪车”了蹦,但过百万的车也分很多种拼,比如X5饰滦世、Q7之类的SUV辈,亦或者911栏贪蹭、GTR的性能跑车储冠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车摩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者混,除了我们经常能见到的宝马7系坪奋富、奔驰S级坊葡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外际,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系隙。    注劲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诲,但因为车款并不是统一的最高配雀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比暑滇乔。   新S级受青睐番壳、XJL独具英伦风突扳统、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车境瑰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些甸涵缆。其实辜体,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墓赁,即便不算是遥遥领先颓辩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行勤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来硼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多餐稻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间存凭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级但漓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鳖冉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狠柒疤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评睹册蚕,在其内饰的做工河、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弥彻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言帆武:在自主品牌SUV阵营里面唉巳虽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型场亨亩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惹虫,景逸X5的推出经过全新变脸坡荣碍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点摊。 外观笺绒挽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刻莱摆。该车共有5款车型瞳锭,售价区间为7.99-10.59万元沮沁。相比前辈景逸SUV物,景逸X5的外观设计得更为时尚届冕彼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蹿必饥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙两逛平、俊雅红涤渤、珍珠白牵藉、琉璃金啸感蒜、陨石黑儒害邪、钛金灰骑煎脐、马拉喀斯棕等7种车身颜色嘿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芭搁。   熏黑设计前大灯突出其运动感兽,与黑色进气边框的搭配也很协调衫,比起三角样式更显年轻尼荡。大灯内部采用透镜装置炼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全频砷兰。雾灯外包围设计突起顾千,很好的与大灯以及中网形成一体秀彻咕。   同比瑞虎扯双、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颈晶,此外205mm的离地间隙位达,景逸X5的优势还是相当明显的肃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卫淳,同时为乘客上下车提供方便揪叔。搭配车顶上的旅行架救监盾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辞伦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大芭设,主要体现在细节之处的不同胜锭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和非,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淬。   景逸X5后窗配备雨刮衰凄添,在恶劣的天气还是挺有用的华轻齐。此外全系标配倒车雷达腊皋鹿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像俏。银色后下档与前下档相互呼应抨,整体感更为强勺芒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泵咳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卿,夜间行车的识别度非常高搁。" "  前言访褪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢卓,如今的战火更是愈演愈烈哨颁坚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场讼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翱拎及,看看在价格相近的车型之间罢库晃,两车在配置上的差别究竟如何吧士。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说慧,作为一款全新换代车型刷,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡缂#客”全面完成了更新换代搭伶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说犬氛,只能算是一次小改款车型鹊逢赶,除了在配置方面进行了升级之外夹妇,外观造型贰楼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掀炯。   在此次对比中蔷辆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疮泛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近楷藉凡,均在21万以内沫。同时又都属于各自双方较低配的车型砰吴屏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸即涝散。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹龟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁死。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淀骑曝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据慑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负透,现在还不是揭晓的时候存哼炯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位暮解:mm) 4865 4930 宽(单位狡:mm) 1820 1845 高(单位舒梧:mm) 1475 1470 轴距(单位陈鹅奢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仙魏,因此其在外观方面没有发生明显变化晨陆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式达,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扮苔。前大灯组配备了LED日间行车灯汞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近波。另外僚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抬迪,贯穿全车的腰线非常突出妥蜗彪,车尾则变得更平市逆。而与新帕萨特有所不同的是寇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瞄伪典,而非在行李箱盖上肉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性局,但是国产版车型与美版车型相比起来看协,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恭部,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系斑唇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点背敦。另外屑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多滩嫩,不过从C柱开始已与车身线条相融合狸,深度虽浅但是更加富有设计感图胚。   同样枫轮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化费铣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板峨草,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐圈融屡,并且颜色也不显得突兀抠埂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陶袱灵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同踩狠暑。内饰配色非常清爽梯骂秦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蔷髓蜂,用以进一步提升触感领。   动力系统方面刑备,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI佃、1.8TSI驮故欺、2.0TSI哪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合内鸽谰,在保证动力输出足够的同时也相对省油喝突捎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L眯咆、2.4L和3.0L自然吸气发动机涉微怪,在动力输出方面的提升并不太明显冕兔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合私。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面腑览城,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近玲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仆建惫,同时都采用了电动助力与电子驻车茄。轮胎规格方面汤,2013款迈腾采用的是215/55 R16怕脱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16篙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来板释,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舍客掸。事实上猜欠,自由光有足够的话题供大家热议士聚,例如特立独行的外观领墙鸿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资南。日前祷,我们得到消息梨嫩,自由光将在12月底正式上市销售拷,所以当这次在广州车展见到它的时候氢蚀,感觉它跟我们更近了车尘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti韭毁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种工窖,它似人非人焚,行动极为敏捷堵,也惹出不少祸端樊誊,人们曾经持续对它进行追踪微韩,但一直未果嘲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧看:敏捷独护褪、神秘昆媚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蜡唇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了跺蔷。   很长一段时间里芬莲身,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面潘,并火热至今蓟吉净。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合癸,起到补充细分市场的角色坟耸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失老恳日,成了途观的小伙伴踞贯芒。   野帝的定位低于途观芍千醚,车身尺寸小于途观得,同配置级别的车型价格也在途观之下献,很明显壬侵,它将与途观共同进一步抢占SUV市成墓辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客躺寞稼。   ●外观慷破膏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寒兜冕,舍弃了老款极为个性的风格躺赋,确实更符合大众审美绿,不过平心而论它依旧相当个性摄瞳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起皑,它显然不属于年轻时尚那类的诧仟淑,车身线条硬朗第惯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捂闺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凰匠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锑湾扫,喜欢的真是特喜欢弘虏貌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钠拖。   ●内饰矗世:沉稳哗、无趣檬鲁、无惊喜   坐在野帝车内千跑混,从气味到设计都令人非常熟悉嗽统,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坝,在操作方面徘咸,由于没有太过复杂的配置蹈,所以操作上手难度很低楞扮癸。" "  在如今的国内汽车市场中痞鹅戏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车虽,紧凑级SUV是近两年的热门车型苇书,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型薄澈入,宝马X1在国产后票话狡,其售价区间为25.90-49.90万舅雌商,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晒惟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炉坦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坏献,看看他们的表现如何泪。   外观篇   由上表可以看出旱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势胸凉叹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势力光,外观看起来会更加饱满一些衡。   对于宝马X1和奥迪Q3阂,都定位于紧凑级SUV俺窝,又有相仿的定价区间琶奋,无疑让这两款车成为了PK车型袒,经过仔细挑焉獾住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比枯胺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅趁泉,整个前脸攻击性十足滤耽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多憋居扇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拇,并且配有自动清洗功能菏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嚏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谩倾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撑,所以整个车身看起来十分修长腊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些愧羚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拱釜刺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凸财,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格踢,看起来略显敦实烯夯徊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素滤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惮案,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代洞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻帆性尽、动感和实用等特点彭,所以在中国有着不少的“粉丝”陪。如今残供,第三代飞度已经在日本上市尉氏翘,而不久也会顺理成章地引入国产妹娥斯,全新车型是否能够保持老款车型的优点扭酥澜,并且更上层楼呢仟?今天喇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈毙兔稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案邦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变呵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计般诺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般楞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多聊。当然咐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口聊绿,左右两侧都是封死的舱项郝,目的是让新飞度更加的有型猴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叼蹈信,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应良憾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慕咯,日本人称其为“1BOX”俊袱,发动机舱十分短胁澳毒浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辱:机械占用空间最小化钾,乘客空间最大化)赁祷突,车身长度更多为乘客所使用姆。但与上代车型不同的是湃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吼推,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瞧。   在车尾的设计中仁毋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型输篮,此外境,尾灯向上伸展涛,经后风挡两侧直到车顶导,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娥袖。在1.3L和1.5L车型方面丢嚼广,车顶处有一个小鸭尾造型差栋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谋缴糙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少僻潜荆。   新飞度好看吗莱谁乒?也许这并不是一个好问题卸,因为审美本来就没有统一的答案肯。不过可以看到的是幻吵信,新飞度的外观更阳刚默,更加运动化媳汇晴,也更自信了梦创对,同时在内饰方面也走向了成熟取兴。做个比喻吧熄剖岁,第一代飞度好像是一位高中学生妹茅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叼句蝎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙殿,慢慢褪去了学生时代的青涩剩,变得精力充沛巢箍、充满自信搜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前可,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缄来,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标线搔痊,它看起来依旧如此的适合年轻人全超我。没错捂碴绕,搭载着一车的新技术之后恃妇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刚每陇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓝羌。于是当新车到来的时候溺蒂邦,你一定和我一样对它充满了兴趣狮戮拢。这是最年轻的凯迪拉克嘿露羌、最小的凯迪拉克杠嫁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揽繁仆? ● 外观造型部:钻石切割风格依旧陷腻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秤甭虏、2013德国红点设计大奖喇劳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辟吮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型别。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皖份谷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掏缺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶读率,只是这回狄,ATS是完全原创的作品咳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畅廷锰,轴距仅有2775mm超,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”萌悔,而国内我们则把它当成中型车戚,和宝马3系标准轴距版氏骄、雷克萨斯IS成为同级别竞品净伐郸,并比它们都要更小一些冯舒。   前脸的造型相当干练什手,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乾棉膜,而是被很好的控制在一个合理大小上湿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盼虱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条识梳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凤透。出于空气动力学考虑肛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔫,当车速高于60km/h时式,前进气格栅会自动关闭斗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流联沫密,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)节,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畔捐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甘壬魔,并带有远近光灯智能切换功能理膘撼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侈,快速亮起溉俯淬,缓速熄灭的设定很显档次荚霸栏。再往下看夕佩酥,闪电式日间行车灯蛾败、大灯清洗残棘绰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赤搽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霓霖凡,亦或是造型需求推素鲸,感性的来说热绘,可以视其为向着传统美系性能车致敬燎梆。身处车内露伟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逻凹锹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”说芥镶。   ATS是一款后驱车年,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叭欧吼:50嘲苟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铜滤森,贯穿车体的俯冲式腰线想舅檀、短前悬布,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棚抒仍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乒瘫挞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侥烙裳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备釜纳屯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膊。而在规格方面东,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汝侠祟,前胎尺寸为225/40 R18昂,后胎尺寸则为255/35 R18路,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卧汤锚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妥鼻媒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酱嚏拱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卢坚壬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溶毖,至于设计师是否真有此意病篓,倒还真无从揣测撇星。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坝眷既,实际上痢袍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫩悍十。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遂荒,由此带来了不错的视觉冲击感皇,给后车以足够的心理压力辈,至少眼前的这个家伙一定不好对付孤畅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刀时,至于3.6L V6车型何时会引进寺娠,官方暂时还没有表态痕为,而是否会有V系列性能车型的推出漂晾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贤拌,虽然它是一款两厢车崔,但当时也没阻止消费者对它的热爱劲撩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刺摩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型觅,两厢车朗行也就顺势推出黎遁扭,可上海大众并不为此满意港涣逢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型手,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫娥法啡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娄蔫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型桔诵便,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫你物,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜杀庙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的档持芒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性爆屋档。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纲,这款引擎具有全铝轻量化的设计仑徒世,对于减重以及散热都有进一步提升搐嗣膘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坎寺勉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些攀罚梁,参数上的差别却没有这些技术来的明显逆写。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱说纬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芳,高尔夫在这里就比较有优势了盆歌,采用了四连杆独立悬架艾碉才。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5渐辛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品熊煤络,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的核特,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢磋酞蛔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捌伐瞧,看看它的实力到底如何攘俺社。 定位及对手分析低矾:瑞虎5定位高于瑞虎朔料悸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5看,定位要高于瑞虎车型辣,预售价在10~15万元左右灭刀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伙崇。定位的提升翅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惹己豌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面领浦。 【左上砂:瑞虎5;右上推班筋:哈弗H6;左下凛视:全球鹰GX7;右下十点梨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蛔些迸,目前市面上的哈弗H6配、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手千。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低类瞳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠梨毕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碗饭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酚蚂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嗓牡瑞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何其写秃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来聪邯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讼姆。 三款车型具体型号及价格参见下表棺立: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刃男,GLI是其中相对惹眼的一个筋汗,蜂窝状中网设计和GLI标识摄撕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来首。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微暑火杜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巢谜垄,另外两款车型都采用卤素光源篓讼必。 车尾部三车间的区别更行夭伺А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼矢哀遂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理使。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妇酬涵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎死辰枷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎承媳,侧重舒适性和耐用性粱。   内饰方面沮胖宏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型柑栖。三款车无论是在方向盘触飘财、排挡杆底座还是座椅上说九柯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀撤荷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章递锑:" "  奔驰S级在国内上市的时候拒,奔驰就打出了“汽车发明者厂梧辛,再次发明汽车”髓痘,对于前半句梯吐,你应该可以了解搐手,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坛皖蝗。但是后半句是不是有些困惑呢沦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话革搽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼俏浅,全球订单销量迅速上升连抢拈,国内订车也需要很长时间筏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坝珊替?除了进行试驾体验之外毛瘸猫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比境善,相信看完这篇文章之后烫办,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朔徊啤。   之前纱赴疮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细举,如果你感兴趣可以点击图片阅读澜梨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L何卤蛔,属于入门级别车型供疤,排量为3.0T腺排,售价区间为怕茶酵:124.8-141.8万元之间模,只有两款车型可选梧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铅,售价区间为179.1-204.8万元滴碧揣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谴。   对于汽车厂家而言僵贬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妮幂,无论是从设计觅逢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肋嗽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蹿成莱,并不是要面面俱到的去介绍编悸虱,如果这样的话逃湃,几大篇也不会介绍全使。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外季,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比和勿充,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的洛乖。   对于外观吨,依旧是那句话姓八:仁者见仁淀,智者见智次峨写,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了摄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气靠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅啡臣氦、冷峻的态度拼。如果非要比拼的话胚淀牢,那么最能体现科技的还是大灯的设计屏舷。如果没有奔驰的奋起直追观,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屎,但现在我想应该不会了室烯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼额丰无。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泉躺,所以从侧面看起来就更明显了孤,奔驰依旧是将优雅做到极致告潞棉,而奥迪A8L的车身线条并不明显悉,前后比例也是十分协调木瞧掀,整体表现的是一种中性美彭慌赖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果穆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骨钾,最能体现出美好一面的就是细节的处理诬沉。比如庇停螺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式歪磨恨,只有在R挡的时候才会开启郸通炒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果唬笛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式览,当然这也没有异议膛,但是和奔驰S级对比之后叼,就能体现细节上的不足了宠贰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去横霜。   本文导航芹版额:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔫俏赫、G遍湍、QX沉坚、FX耪、EX琳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛斯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX颗,趁着2013年的尾巴巢沏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哄么。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些么,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妻常,提高车型动力忙,一方面也使车身稳定性得以提高桶。2850mm的轴距虽然没有变化购场,但是空间分配上贝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排妇。   前脸整体看上去十分圆润饱满策耿戚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点昧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸京,L型大灯像两双飞翔的翅膀饱茎蛋,随着车子的启动灭,展翅上扬脑清刹。不过这款车的前脸上蒋毛,我们并没有发现雾灯的身影溺。   与前脸一样靛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒匪虚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挺没垄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉含绒隙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力虱捣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疤貉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面殊豁,博得了不少的关注侗。大家这么关注它肯定是有理由的奋,名图定位于索纳塔8代之下喝喀、朗动之上悔,依靠丰富的配置够炊、合理的空间和稳重的外观内饰斡商,实实在在地填补了中间的空缺举彩玫。据了解舱蓄腿,名图上市后将会有8个车型谱掏屋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撂?曝光北京现代名图详细配置)姐卜耐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型廓嚏跑,1.8L自动DLX舵凶恳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型景吨负。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘦汾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近曝笔,启辰R50X为8.28万轨顿,MG3 Xross的售价为8.47万元离菊垃。按照车型划分来说秆忙,启辰R50X属于紧凑型跨界车美笑,MG3 Xross属于小型跨界车嗽疏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势范燎雷。但在外观方面晤舰龋,MG3 Xross比启辰更都市篱、更适合年轻消费者眷懂昂。   启辰R50X   外观方面怒饰肌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卑谎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm煎。由于增加外观套件宦矢淖,尺寸自然会比R50有所增加眉,不过也仅限于外观上溺,轴距依旧为R50的2600mm蓟悉卜,同级车型中算是比较出色的数据忿秽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蚀虾吩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在群。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上竿烁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素财。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苯。   侧面变化不大澄锣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嫂。典型的跨界车必备配置行李架洪巴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纺,有了它的陪伴济,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想末。看似设计复杂的尾灯撂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嗅,也正是它的出现桑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瀑扭程。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眠塘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妨,虽然MG3 Xross的售价更高协瞧,但在配置上却没有太大优势酸。启辰R50X中装备的倒车雷达舱村曝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侈馅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性台蜗堂,同时对关注度和销量也有较大的影响啦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甸撮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况熬韩掠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蓄。另外彪瘁,天窗也是大家乐意看到的配置卡惧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气艇混。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赴叔疙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一不韶。三点式倒车雷达松兔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用橙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置忱,也让尾部的整体感表现更佳八菏腐。   本文导航评:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钦?”每个人都会在心里问这个问题叫。它是个新来的家伙价,我们看到的却是一张似曾相识的面孔幌吐。“这不就是3系的Coupe版本吗铣任?”有人一语中的粹。故事讲到这里似乎就可以结束了涩胖甘,但事情真的这么简单吗啤豢薄?当然不忍氖。在真正去驾驶一辆宝马之前浚蒜枯,我们无法给它下定论缔。于是问题变成了浪:“4系是一辆什么样的车晨?”   几个小时前(11月12日晚)粱,4系刚刚在国内上市氮稿督,售价59.6-73万元粟膏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人闷挨朗,但不管你是不是4系的潜在买家率离,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情枚烤。因此并,我们为什么不暂且抛开一切杂念诵,而单单去欣赏这辆车呢骨酿弛?   ●外观涝:若要欣赏撬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盾,中国官方名称435i 豪华设计套装讨攀。仅从外观来看克,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涕。原因很简单顽疲似,它的确太像3系了扁情雄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位精删:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贾李涪,4系如此像3系(F30)夸担廊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丘。大家难免会因此而看轻它父缮亥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了慑狈。再瞧瞧6系粟顽,虽然与5系和7系的关系不一般萌,但它显然幸运得多僧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虏茎蛔,即便这辆车没有装备M套件贯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现雄舅表,从这个角度看墙馈,再也没有人会说这是一台3系了哨蹋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蛇,易成为人们眼球的聚焦点泥,有些喧宾夺主的意思节骗泼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果尸洞疏。不过轮胎的配备让人不免有些失望相骑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7衰忿凰,对于435i这种动力配置来说穆匪剑,225mm的轮胎确实有些太窄了掠。   从车头到车尾澜螺,你的心情会越来越好疽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方郴。细看尾灯造型朔污导,它更扁更犀利劣庆,与3系有了细微的差别浩,配合流畅的线条赖蕉,再没有旁枝末节醇立,给人赏心悦目的视觉享受怒。   ●内饰吃狙:领导受卤署,我可以直接贴3系的文章链接进来吗轮草? ? ?   4系的内饰应了那句老话舍款:“以不变应万变”独誓教。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锚毒霉。为什么这么说纺隘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了操幢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散擒,如果真的会有人选择这款设计套装贝肌苇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了祭忍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人措现勾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啪凄点,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及浮胸竣,不如回过头来看看那些被你所遗忘炔,或从未关注过的豪华品牌娩。在它们身上钨,有你难以发现的豪华品质盒垃,也有能够让你折服的豪华配置啊筒,总之凭,在选车的过程中炒膝,尽量不要做的太绝江,因为买车不是跟着别人的感觉走菲匈,选到自己合适的才最重要豌顽了。   《抉择》   选车是一项既磨练意志董哇瓢,又考验耐性的工作巧孤。往往在某一个时段有一丝懈德级柿!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绘菩。网上车市最新推出的《抉择》栏目深软斜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碘啃皆,做出全面的分析与指导槽赴,以同级同价赊、同价不同级等角度出发队,全方位给您最全面的购车支持害抒耸。   X是一个颇具神秘感的字母莲,我们经衬谕溃可以在电影中看到这个字母的出现楞诬凛,往往能与这个字母挂钩的人物童复,若不是什么超级英雄哄,就一定是罪大恶极的反面人物随肯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型列,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂籍敛。由于种种原因偷啃,这些汽车界的X-man无法全部到彻煞小,而今天出场的这三位困寐壬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解顿寸。   两款日系一款美系矫蜕,这样的搭配或许有些欺负人瘁凹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人点诵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陡。作为ABB之外的豪华品牌姬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌斡模,都在顶着巨大的压力在中国生存者芒抛溜。当然岸渺,它们之间的生存状态可能有些并不相同试食安,这与进入中国市场的时间丁沽、推广力度肋醒、价格等多方面因素都有这直接原因捅凄壳。SRX灵废附、RDX和RX荷娇,既是同时拥有X标签的SUV车型惶额,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母娥缅,这样的巧合其实并不常见腔,但名字的相近却并不能代表实力和销量巾凉叔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质骸新啃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惹蔫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腺路。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诫,将其取代的是刚中有柔鲤屡劣,粗犷与细腻的结合体级淬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱舌色。   本文导航挥雾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知幂郡,很多汽车厂商都为国人做出改变该夺,纷纷推出加长版轿车衡洪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报玫称不。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵林。新车在天籁的基础上加长了135mm熟酬,但它真的只有加长这么简单吗阀劳?显然不是热募面,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梯蔽圣,新车定位要高于普通天籁保、迈腾雅阁等车型赏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泄省,与之前换汤不换药的公爵版相比画喉,全新车型有着非常大的改变矩涩呐,它注重车内空间斑,更注重后排的豪华感受瞄广萄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痘茸阂,主要竞争对手为丰田皇冠先萍差、马自达929等车型秤裙。公爵自1960年以来共推出过10代车型罐。之后公爵被日产FUGA所取代付槐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出山。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袖纠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上朴抄,新公爵版的车身长度完全领先于对手杀份,并且在轴距方面嫌尝,全新公爵版也击败了其他金正对手病。在车身尺寸方面队陡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度世奠边,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了杀熬孙。   新车的前保险杠经过了重新设计磷瞎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恍敖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次善。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰岗雷挪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诗倡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上槐缄握,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腥嫡介。但全新外观并没有显得笨拙多酿嗜,相反侧面线条看上去更显硬朗漆太,同时还提升了豪华感偏胶。17寸轮毂采用了全新造型鄙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钡钨。   同时新车的尾部也经过重新设计猴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低得劫,让人心里觉得踏实甭力芯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鳖,这也是日系豪华车惯用的设计手法日棋角。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虚暴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅才拘崔。   本文导航凑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可理茹摧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心担。不久前芳泵,哈弗H6推出升级版粹,现代ix35也完成了小改款脾,今天我们就将这两台车拿出来比一比品拍杏,看看在汽车领域内谎蹄肯,中韩的差距是像国足那样不争气躬公,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吩高,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大帅箍每,而且发动机的选择也更多箍黑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少岁懂红,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氯兢挡。售价方面两车差别较大毯梆,这一点也一直是自主品牌的优势所在菏漠叙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右裴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坡。   外观慕杜讹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拘蒲涛,比较明显的是在车头吾辣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识东仆,另外在车头下部进气格栅标、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卢培。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纠,不过因为仅有三款1.5T车型假埂萌,因此他并不是今天的主角壬板酗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型荆苇:第八代索纳塔)鹊持溪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型湘:全新胜达)阑稗惠,两者在ix35身上很好的结合在了一起桂肆,看起来既有轿车的美感胎俊咕,又不失SUV硬朗的气质险。 外观配置对比匆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舅橇苫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元棋驴,优惠后的成交价在15.84万元左右舞骚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近旧,因此我们拿出这两台车作对比晚搬顿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绘嫉,除了天窗磨拨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能无盲常,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备复码枚。   车身颜色耗奈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35型峰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嫌改,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点圣港翠,多了一个闪铜颜色的选择华。哈弗H6颜色也足够丰富非变,平日最常见的白皑宏、黑航违龄、灰单、银都具备牟卸疆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辣芜诫,基本足够满足消费者对颜色的需求颈。   外观小结泰沸可:   外观方面我认为两辆车都很耐看稠丹蕊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冈邵滔,因此更显时尚侣筛埂、硬朗墒断干。哈弗H6外观也很不错少桑,可以给人非常沉稳踏实的安全感报如,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版世修,外观就更不输给现代ix35了绒困愧。更喜欢哪一款见仁见智峦项嵌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屎。   >>>慎防购车陷阱努飘典,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV交?当然是因为它空间够大睡夸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因豹膝慷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宝文?或者说什么样的MPV算好尺?多大算大句般礁?今天鼎吴,我就从一个汽车网站编辑的角度味,跟大家分享一下我的标准和看法袱巢郎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现女。   在我看来嘶,对于一款7座MPV来说胳。大家应该首先关注它的乘坐空间顺,特别是第三排乘客的乘坐空间别措。因为以我的经验冀,7座车型中沟幻簿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茂络。要不就是顶腿钉貌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受览。所以在选车时日,这一点大家要尤为注意嚏忙痴,否则第三排用不上题,倒不如少花钱买辆5座车协势膛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油问。   第二个关注点是后备厢挠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鲁口。很多7座车型在展开第三排座椅时随,后备厢连放个包都费劲了琉陷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候垄,有可能一点行李都没有吗朽?所以这一点谜,大家在选车的时候也要注意沸。   第三点是便利性咳,这个除了日常的储物空间外构,还包括第二排上下车的便利性徐现宝、进入第三排的方便程度等酸。对于7座MPV车主来说茬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妊械。一般来说前排往往是孩子爸妈癌米咎,而后两排则是父母和孩子窘,可以说是老的老硼、小的胁尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赌。   开头长了点碌繁,主要是跟大家分享一些经验淡舜,下面我们进入夏朗评测瘸,看看它的表现如何拦。按照刚才说的仆伐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间判柯。至于外观滤潜、内饰瓤恋拇、动力等惕溯奔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容孟舍,我们稍后再谈群胆幸。   ●乘坐空间教:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伟,一辆7座MPV巧啸,前两排的空间肯定是没问题的凳。比如我身高175cm辣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕双玫藐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm豹,靠背的角度也可以调整30°左右姓农履。前者很重要草诬警,可滑动的范围越大耸,和第三排相互迁就的能力也就越强阂。   从上面的体验来看五盖,至少从腿部空间方面来讲每汤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捣,而且进入第三排也并不是很困难龚横溜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脚思充。   夏朗的车身宽度达到了1904mm麻亲贸,几乎领先于所有的同级别对手盯潭窖,所以相应的片,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的呻。另外有一点大家很容易忽视的是粹猩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茸层。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鼓,而较窄的第三排(受后轮丝魂轨、后悬架影响)则只乘坐两人瘁。   与夏朗相比焕田兢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式攘倪腑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烘徐铅,满载时第三排的舒适性可以想象观,一定好不到哪去避孝颂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置篇紊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凰,而且五个座椅都是三点式安全带阀售荚,都配有头枕脖结,这也是其他车型都不能比拟的一点熊魔卑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅翘,比如长辈腿脚不方便进第三排清,那你大可以将儿童座椅装到第三排掳奉骨,这个很多对手真没有瓷秸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奉匆,到2013年11月新车上市界爱,短短4年里兔哪唱,观致汽车为世界带来了太多惊喜缮庇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿衬舵。新车迟迟不上市固城,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贺纲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开板,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展仓桔。是骡子是马肛搓棋,终究得拉出来溜溜挟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品驮店湍,到底有没有想象中的那么优秀嚏背篓?趁着这次的试驾活动角改亨,必须让各位清楚的了解真相旧图鸡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陛?这是个很敏感的话题查,却在任何一个场合都不得不提奉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比歇兰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言篇边,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入傻坤弓,而非决策权渗透遣砰,这个是一个需要十分明确的概念散。   综合来说辨,您只需要知道晶廓冗:它是一家合资公司攻,也是一个中国品牌贿斜船,但是它的发展不受制于任何人嚼, 并拥有独立的精、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剿瓣,制造的也是全新的炮蔷、面向国际化市场的高品质原创产品细仇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中闭,副董事长Volker Steinwascher石清仁说逛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娘款栖,前者曾是大众集团高管胚,后两者则是举世闻名的顶级设计师陶。所以在观致3的外观造型上瘦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蛋膏柏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怪库称,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路岗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品系射睹,车身尺寸己瘟、腰线的丰富程度等缔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球说敞吕。如果一定要说有什么特点的话光褪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谎辰。   不过忌掀,若是细细揣摩这款新车胳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异校。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性两,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思户。而由法雷奥代工的前大灯雹髓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范同,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求澎,如果您愿意再多支付一些费用腊翻盎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凶、大灯自适应开启及清洗等配置是贰诽。   除了前大灯内的LED转向灯之外拐毋,后视镜上同样布置了LED转向灯密豢,只是LED二极管贴片的间距有些过大步,点亮之后似乎缺少那么点感觉揩,而厂家的工程师也很认同我们的看法菏,表示会很快对这种设计进行改进郊。而后视镜的特点是宽度很大惺,可视面积优秀卯瓤氯,并带有电加热功能咆盒品。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称片,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑唇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茎渭桥,无论是大灯谎、尾灯组布局浓,还是倒车雷达的探头布置等等切。而很多时候泛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的售,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品敬,设计师的固执被得到了采纳熬。   有一个很好的例子来阐述这种情况脓队川,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本细编鸵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯憾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酵。用厂家工作人员的话来说苗怂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陆橇,必须成双扫县官,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鹅扦绅:LED光源+导光条史瘦郊、双倒车灯太拣、双后雾灯挺,灯组的供应商仍为法雷奥公店镶。   尾灯组本身的效果相当漂亮劝势,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体独卧,但不得不承认的是筋案卯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少罕。双边双出式排气管垫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搬彤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凶哀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辛才派,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梧屁欺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上川朴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抱驶其。轮胎方面观致3也是十分的给力匈棘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浪,因此马牌就成为了唯一的选择婆,对于消费者而言自然是件好事敬菊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎模另焚,这款产品显然更注重驾驶舒适性力舜,但规格上似乎不那么亲民俗豪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吐倾江,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坏匈便,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中下恒,虽然市面上可选择的车型非常多拾,但是想要在其中选择出一款空间够大彻纷撂,配置也不能太差的车型篮视,着实有一番困难父骏橡。近期我正在为选车而烦恼嚼逼婚,裸车预算在10万元上下浆末,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沉,所以对空间的需求比较大师,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惜,今天翻吕逢,我们就在这两者之间鸽,来一场空间的较量茹宿拨。   飞度共有5款车型昏摧巫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贿顷,骊威共有8款车型溯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间苔。此次对比文章中顶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比籍,两者指导价分别为10.42万和10.58万矾绿驼,并且在上海都有一定幅度的优惠磊革色,实际售价两车差异不大拆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观年郡山:飞度时尚运动厕卯,骊威中规中矩骏。   在外观造型上融,飞度外观饱满劝滔,硕大的前大灯羌柿腻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚摧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)洁坊,不过现款的外形并不显落伍悼宪吗。骊威的前脸进行了重新设计唯酚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搏弗脯,不过整体造型依然中规中矩公。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巾,飞度长宽高三维尺寸分别为京缚:3900×1695×1525mm床垃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm彻侵,轴距为2600mm函,从数据上看虑,骊威具有绝对的优势趟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助持秒磋,请继续看下文检。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂毯乐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怒叙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎壤秘岭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力反吃。另外弯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异獭,飞度为前后盘式彩糕,而骊威为前盘后鼓红邻赫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正铂挞范,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用箩,对提高倒车的安全性也会有所帮助怜哼。相比之下细漆,同价位的飞度没有此配置价炉,有些遗憾廊枫。两车都配备有业ㄋ控钥匙溪司,飞度将颐铮控按钮集成在两把钥匙上祁阮,而骊威的仪模控器与钥匙相互独立需寇,而且仅提供一个铱趾撤耍控器绊,不过两车都装备发动机电子防盗系统急兢哪。" "  现在出现了一个有意思的局面辛虹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涉猫嗅,而且还有像大众汽车那样镐结喊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伍,在大众汽车之后限归,东风雪铁龙同样采取了这样的做法姜话散,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍竞痴镐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号巧坟。下面我们就来一起看一看这款车扩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型太:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗擞奢?不得不说崔伦夕,从外观上来讲完疲泰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了媳涎接,购买它的人们险颅,更多是在预算有限的情况下追求实用性巾,谈不上什么审美喜好酣瞳可。而全新爱丽舍的外观设计桂,明显向前跨越了一大步是伪撬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人对,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人椒釜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm损涟琳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的峨胶驰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来醋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的输。这很符合中国老百姓的用车需求聘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颇攫,注重舒适性客,但行车噪音比较大考。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烈趟烯,除此之外家檄情,车外再没有开启的地方犁领,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陆。除此之外屠瘟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头慑壳课,倒车影像这一配置在同级别中同样少见窍土切,属于全新爱丽舍的卖点所在潭辞。   本文导航畏:" "  一直以来木烷遁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拘涝滦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉墒托。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用撇逢,但始终让人觉得有些激情不足魄唬,与犀利的外观不太相符栏燎。日前猩瓶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机必妨朔,传动升级为6前速自动变速箱老擅令,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统腾烈,提升了该车型的整体素质缺切鼎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型混耸耪,在外观内饰方面变化并不是特别大喊秒圭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炒,新款MG5 1.5T也不例外痪。如果说红线彰显了运动气质锯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疥乖。   新款车的侧面造型与之前没有变化殿猫,作为强调运动的1.5T车型队盎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蔚部氛。车尾的变化也不多阔,远观基本上发现不了变化所在擎捷。   本文导航疗疚炯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手犁不骋,而在中国市吵ā,两者的竞争更是激烈仑坍,A4L一直在销量上处于领先地位卑,但宝马必然不会轻易言败烷,所以我们看到了宝马316i的上市访户辫,其价格下探到30万以内堆厕冀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的对咕茎,豪华品牌舶滩踞、售价30万内惟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足波吮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣暖竿般。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诗葡胎,还有手动与自动可汛谕隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据来,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的湘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距渐,并且我们看到官方定价方面建剩伎,316i进取型甚至还要便宜8000元纬揉查,不管你是不是“壕”玲纹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尖鹿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说叔读安,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梧韩,在大部分城市芍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秆虹,所以过多的点评话语我就不多说了将谢霜,谁更好看都是自在人心的事滇妙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冒掂哩,但是小编还是要尽到自己的职责把擞虎,必要的展示必须得有抽熊插,下面就看看两车的车头正面大图对比韭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯核渭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钦伪膘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装徒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元死,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了甩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型襄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嚏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泻省练,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蔑椽迪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了彭绦峭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)冒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了竣,不过这都是个人审美的问题了面颅,整体两车的外观设计还是在一个水准上羞怜。   轮毂上撬物措,两款车作为车系入门版车型杆,都使用了16寸轮毂徊危,尺寸相比各自中高配车型是小了些户纺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎笔女,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水牢冀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎献嚷扒,并且在胎面宽度上比316i更优修忍邢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象播尝寺,用一款中级车以较高的姿态切入市撑吹脊蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头妊瓮,按部就班的推出了中级车GA5蚂郊共、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辰娠刻,而随着国内SUV市场的井喷破,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痊突茶。   好的产品才能抓住消费者燎细,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淳。在今天试驾的这款GS5身上清,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监电牟陵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来姬挟共,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢乒送乏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敦妻吹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格湿僻,看上去却十分洋气搜白。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732怕什汰、1854魏、1680毫米矫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间星,这也是国人喜闻乐见的钠。   车头的设计略显凶悍煤堵蹬,设计师称设计思路来源于雪豹泰设。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计超剐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伦。前大灯采用了透镜式的设计耪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯旗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拭恋吠,这个考虑绝对够实在山炭闲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锭履,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势翅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肆副,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乡。   在轮胎方面底,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的票携,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搬。轮毂的造型十分普通鹤期莫,只能说看上去很顺眼比较实用吧阂统。   尾部有一个明显的掀背设计耙监菊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秒琉桃。尾灯采用了主流的LDE设计的察培,搭配大尺寸的高位刹车灯苔额,不论是视觉效果还是警示作用都很出色救橙,辨识度也更高搔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绊?是豪华奢侈的奔驰S级搬别微,还是“上天入地”的路虎揽胜催门,亦或是驰骋四海的保时捷911镀妒?对这一价位的车型来说羡珊,什么才是决定性的购买因素起首饱?是配置还是性能胶舱?车型对这一价位来说到底有多重要鲁芒势?要回答这些问题当然还需要专业的解答苏购。今天禾林筒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贩菱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜溉籍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陌丧嘛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车融雷。非土豪们那,退散~   由于有200万元这个限制硼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L耸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平软笛,但市场有20万左右的加价加,且并无现车桓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冀,这款车终于摆脱加价侍,进入平价销售阶段逢几勒,当然能否买到现车就看各位的运气了吭贤捶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版份,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的景旱复,但跑车的身份无疑是最拉风的蹄唤寒。   尺寸上实在没什么可比性怪某,加长S级无疑是其中最占长度优势的桑贺嗡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短轻粕,跟标轴S级还真有一拼淑熄,巨大的高度也傲视群雄咀稿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势福。最后我想说的是簇肯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鲍,公平起见还得排除车重因素厘闺饭。别看S级一副身宽体胖的感觉解潜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嫡潭沧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惠武莱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开艾斯杯,别吓坏了后座的VIP离膘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兴坦霞,但也确实相当可观了瞄蠕枯,不过由于这款引擎还是有一定年头的染烘,其276kW的最大功率是三款车里最低的卧毯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的紊嗡掂。不过写到这儿我很想问一句此夹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史担殿淬,就能成就今天的丰功伟业健事灭,是这样吗朗久骆?就算这不是一个伪命题桥恃容,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件熊赋。那么秃美,历史能代表什么热?之前拭耸淑,我肤浅地认为胜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边认沥腻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弘诧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匹。 ●何为中国专属拒楼檀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型耻挠拣:S400L两款力、S400L混合动力一款句、S500L一款抢。相比世界范围内的S级少盛侣,这些车型有三大特点辨苟叭:全部为长轴距版福录、全部为汽油车软肋躺、S400L两款车型为中国专属会绢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长簿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意葱惟茨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机檀涧。因此佳考眉,中国专属的S400L与它们相比刨扔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关慑竿。我们已领略过S500L的魅力缝燎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版彩。   ●外型趣迪较:更长蚕嘉诽、更宽暮岛沧、更高芯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致亩躬继,尺寸上其疤,它比上一代车型更大渡,轴距则保持不变搅说。从数据上看筐庇饯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁苈课А,但落实到实际的视觉效果矾谷戊,我想没有人觉察出几十毫米的区别邪。相反剧秤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大工径、霸气很多都巢刷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个火函,根据车辆配置的不同甘,全车使用的LED数量有所不同须。我们不知道具体车型的LED数量棉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的趁槐,它足够惊人逝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场富径、中国市撑嗣谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场廓荚掣。对于中国人来说停,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发靖,中国人将有更多合适的车型可以选择襄。同时苇,市场竞争日趋激烈魂,汽车售价降低绞无叔、经销商服务更好炽。   作为目前全系的入门级车型令,S400L尊贵型的配置必然处于劣势密粗奉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锭堡危,但实用性配置的减少将直接影响日常使用擞殴。对于S级来说霸攘晒,无钥匙进入功能十分重要癌皮,没有它下,许多车主会无法接受妇。   如许多人看到的一样迪鹿逞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抛馆。在奔驰车上淳县馈,总有许多你也许永远也发现不了的配置钱,它们中许多都与安全相关年封泪。比如S级全系标配的自适应制动灯舒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吻穆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳彤歇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诉吾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题睦僚,什么是MPV车型拔枯雷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影铃朵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车典姆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烩酱描,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断跺苟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型梢挠镰。是MPV信来?是轿车浑醇?还是旅行车番旦?这看起来确实是个很有难度的课题内,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秦爽茎。   当然这次大家不用只听我的一面之词秸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论配须,而且他们一个是马自达5车主蚂,另一个是沃尔沃V60的准车主郴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恐淬溜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讽勿。   首先登场的是胡正暘通唤嘎,大家一定不陌生虾桐瞧,他是我们汽车之家评测团队的成员本式逃,今年27岁滤魔,算是个文艺小青年妓啸钳,热爱生活托,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吭冗同,刚刚新婚不久秦弊,正是对未来充满希望与热情的时候挨髓狙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动擒仑都,如果家中添丁的话泊馈涪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标膜话刹。   杰德测试车刚刚来到编辑部搓芬钉,胡正暘就迫不及待的去体验了话,据他所说铝媒臣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了睹,属于一见钟情沟。另外从外形线条以及车身尺寸来看贤庙,杰德都和V60差不多劝叹,是辆旅行版轿车的样子漠婪篇。   当然外形只是一方面旁视防,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间时,特别是第三排座椅侧。实际体验了一下糜卧谭,将第二排座椅滑动到最前面的位置梆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量菜顿成,头部也有四指空间隧羌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单炔,之前的文章中我们也有过介绍诽踏司,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法颊驹吮。   更多精彩视频吃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茄泡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间旦逞轻,表现基本上与V60相当绊并毯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况孝降,在放倒第三排座椅的情况下厕,用同样的一些物品存放来对比核,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寿牧,而如果使用上第三排座椅颅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了芭风。   胡正暘对于杰德的看法澄:   首先杰德样子很好看挟溺,够时尚酒,年轻人都会喜欢太嘲。另外谭蜗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大岔夺,但是内部空间利用率更高密簧乐,实际空间体验也让人很满意佳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间粉藤缆,这点非常不错歇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瘟旱就。   不过它有个问题蘑本,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了耪,只适合短途出行绷溯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了女,如果需要经常外出长途旅行的话替萍,5座版车型更合适济痢思。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间羌闷。近期睹,2014款雷克萨斯GX400推出市呈妗,作为小改款车型裂落檄,此次推出的新车在外观方面做了改动哇瑰,同时在配置上也有一定程度的提升钝,动力则保持不变邪句,售价方面与老款车型保持一致庐木,提升了新车的整体竞争能力筏刊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型槐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘿、308推、408齐似痕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售夯,现在又来个301瘫,不要说是消费者贡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙池。这就是紧凑型车市惩薷馍拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屡祥嘿。东风标致301矛头直指桑塔纳脸、捷达和昕锐和告,我闻到了火药味沉轻憾。   11月19日上市捅肪祈,预计售价9-11万溪奖佳,与雪铁龙爱丽舍同平台仑停,只有1.6L一个排量催爽奠,变速箱有5速手动和4速自动可选霉捎。以上这些是东风标致301的一些基本资料控峡肛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惫孪娄,因此从很早开始便陆续放出各种消息枷庙,以增加关注度搅歧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同椭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版据圃,为全系顶配扔脸。咱们从标致301的身世说起情,先把头绪给理清了暮纤彻。   ● 东风标致301是辆什么车爱苔然?   听到301这个名字喷恋,大家都能知道卤修,这是标致的“3系列”筏,但307痉习、308听过滇皑,301却是第一次听说垢郊崔。其实301的身份一点儿也不神秘村柒,大家都记得富康吧壬?富康是雪铁龙ZX浅,后来在中国改款改名够鲁,叫爱丽舍盲逆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”崩,这是它的第二代产品冠,而301盯喂哩,就是标致版本的全新爱丽舍克汕诫,它们全都是一家人髓现。   对于大陆市场来说度固旁,标致301是张新面孔妇炉描,其实早在去年底它便已在土耳其上市逼,之后陆续在阿尔及利亚点客梨、俄罗斯等许多国家上市啤瀑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产环几,同时技岸钉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巍扛。它将被销售至世界各地歌寐奋,成为一款全球化的车型岗揪瘸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫偿闻贩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多放溉翠,标致301的外观乍看上去没有什么特点恃。你可以猜到这款车的定位了赔,30岁上下罐斥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骚璃。   其实301长得有那么一点像508敲,这是很正常的衰镐噶,毕竟出自一家门菲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通倘并详。要让更多人接受哩侗,太个性肯定是不行的害画,所以这个设计思路挺好叉,也应该挺对中国人的胃口谓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型菏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疲、捷达蕊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm韦思冀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些攀郎喂。不过它的备胎又回归了185mm霖散犀,而且刻轮,可能是出于成本控制等原因爽悉,备胎使用了不同品牌的轮胎爬惕。   我个人不太喜欢标致301的尾部焙娄跨,总感觉哪里别扭磺,也许将来出个两厢版会更好看额充块。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少态及,而且中高配车型都有髓,比对手厚道滩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足呛帽缆,温度适中许斯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡龄,他们不仅发明了西餐餐具秒宽:叉子劳,还孕育了诸多跑车品牌戮疾喀,比如那限:玛莎拉蒂膛诉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车示,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车摄荤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猾。   ●外观囊嚏笛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蒋癸叉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级天、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色变狗,它们都是标准的行政级豪华车亥栋,有着一副不苟言笑的严肃表情船怒己,外观线条规整臼宦,那种气场让人敬畏谁。   而玛莎拉蒂总裁则不然驮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别来愧朝,但气质却截然相反旅纺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碘,标志性的大嘴咄咄逼人闷复,意大利人对于设计确实有自己的卓见鸽怒。   如果将总裁与同级别对手放在一起乳辖,它无疑是最夸张钉亭、最具美感的赔闷敞。这的确也与细分定位有关系瓤,奥迪A8戈居壤、宝马7系这些德系豪华车都以低调阮噬邦、沉稳为不变的设计主线铺氦猫,更多的在表达权利驰察,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感壤。而意大利人则不然氦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识滥颁拦,即便是这样一款行政豪华轿车轨蛔,依旧坚持了张扬的风格沟。   这是我第一次见到新总裁的实车窜痘爽,它确实比老款要漂亮伐汰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤倾,而新款前脸带来的侵略性更具气质雌。   车尾相比车头略显内敛锹,双边四出的排气管成为了最大亮点崔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贰,聊及为何选择总裁时嘛,他满脸诚意的跟我说啸欺:“好看!跟找女人一样论,好看经哼。”“呵呵崔,好吧俊芳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拨举,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蜡,卡钳由Brembo提供天图,颜色理论上是可以进行选装的乃膛弊。轮胎为倍耐力P ZERO系列嚎徒,前轮尺寸为245/40 R20摆酒,后轮尺寸为285/35 R20端别貉。   ●内饰另百脓:运动豪华是主格调   置身车内榔随,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蜕触,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谩羌行,显得有些过于保守了扯淀藏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狼斜革,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方邵。   方向盘直径略大恨钳肥,背面配有尺寸硕大的金属拨片陋,手感很棒糖颂姓。导航系统为Garmin谦全夕,7英寸液晶屏尺寸不算大梳,中规中矩玛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中摹,已经很少遇到长相令人深刻蔚贩烧,而且相当满意的车了短。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高矢厕,价格低敌,与同级别车型竞争性价比十分突出鞘。但在长相一直不怎么给力剃撑逢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了未。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准长,不走伪高端路线的致尚XT贯侣,其动感的造型非常独特侧。在我看来温尚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确舷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出仆缎,购车群体越发的年轻化坝锚倘。   说他年轻损辞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来聊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连其翘枪,这只是时尚的一部分拣。   前包围的造型充满了视觉张力瞬灭涡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大佩担,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拉奉,显得非常动感葡搪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表师。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致离材,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传污暴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO姥,这也是在向合资品牌看齐蹲活瓷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利横瑟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挺。而在车身尺寸上缴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格臼绵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刮,与他同级别的对手相比有着明显的优势躺递。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是屡寡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎逗扔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线释。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孝宋,上窄下宽的造型十分饱满内抱,而且显得更加稳重兜帅。尾灯的造型修长厩,且正好与车头灯遥相呼应顽庙湃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坞讹,动感澳脾首、年轻了烘祟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置示佛顷,虽然仅有三款车型配备此装置鲸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奠棺,想必也是极为厚道的馈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好镀老餐,我是汽车之家刘涛板甜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威括朽跨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道癸楔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”祥。时隔一年后的2009年想磊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辆盯,选择它的原因骡搭,用三个关键因素涵盖屡瓢型:“外观内饰漂亮碍俺、静音好播冗、配置高”煽达。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梗莲羡,作为老款车的车主达画,带着期许绵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙们匿豆,有了下面的车评急。   注释呻:为了方便大家阅读慑把勒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型莆习黑,描述为“新君威”社。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受却,以下各个环节的评价用满分十分制倾邓抢,做点评逛宠提。   评分标准平:   及格凑:6分   表现尚可颓绵:7分   表现优秀窗畏菩:8-9分   表现完美恐砷:10分   外观隋彼谐:先天胚子好姆,改改更“时髦”   改进评分申陕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时隘煞涎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寞,应用到了现实量产的车型中版圈椿。在当时噶虽,245mm的胎宽韩窗奇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上权嘎俱,毫无疑问是走在了对手的前面愧糖距。这种先入为主扳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计簿户墟,说君威有一副“好相貌”猴,我想没人会投反对票犁踞手。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势黑栓辑,18寸的大轮圈不仅保留粮,而且换成了密辐条设计患,前格栅的修饰瘁爱现,在视觉上显得更为立体斑脑,但就我个人而言更喜欢老款谋破票,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侯。俗话说“7分先天讥强赁,3分后天”涉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缔,应对国人对“时髦灯具”的要求蔡暑帝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鹿构,坦率讲畴衔,不是我喜欢的风格雄枯,如果换成一辆科迈罗驼锨咯,我想我会投赞成票古晦甩。后尾灯笨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捐,视觉效果不错肠肪十,灯源亮度不刺眼横,亮起时不会让后车问候“家人”措。   内装盎楼胜:对不足进行了优化鞠哀,细节仍留有遗憾   改进评分如:7分   我必须要承认纯,我是一个对细节做工异常挑剔的人绘苹。从2009年到2013年脐脊靛,新君威经历了至少两次改款升级刀梧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题效兢娶,仍未得到改进断哄。强迫症对于细节的不足立,只需一眼就记在心里腿艾,每天上车看到就会不舒服霜描僻。尤其是师,新君威的前排仪表台与座椅之间摧,留给司机的跨腿空间并不大姥,当你磕到膝盖外侧时既维都,你会嘬着牙花子洪匆苔,蹦几个“脏字”屏芭。   聊完了不满线虎嗓,我再说说好的地方式醒鸽。日常上下车顶楼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弛鄙,我的09款君威开了4年跑了5万公里黔墨逝,座椅的“敏感”部位卉糕尾,已被我蹂躏的起皮块贾、掉渣寞恼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱圭彻,视觉上显得极为邋遢辉堕涡。此问题模疏精,在新款君威上得到了明显的改善但涟,侧翼立起的角度变新驴恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像黎,但此问题我跟厂商确认过廷掂侈,确实为真皮)繁宠玲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料臣灭。凭此一项镐,拉开车门的印象分就能加不少履。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分工亨府,我的老款君威在二手车出售时撵,就因为座椅皮面老化的问题谐版,被“扣分”坛斯逛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拾故绷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局农粪夏,好了许多点。8英寸俄棵疏、带有触摸功能的中央显示屏漂刨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰详腐阑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哩,在实际操作时显得华而不实冉。多数情况下要调节温度幌矩开,只能用手指去“抹”探磋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差腿,并且无任何的震动回馈提示垢赣,行驶中操作不够人性化粗雀停。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)暖汾,相比老款的旋钮控制矗窜,视觉上科技感更强谎鳞茧。实际操作时前,对于手指滑动位移的识别能力响应较差揭。尽管支持手写功能崔静,但表面手写板的面积很斜捞,如果手指较为粗壮部篡,表面面积不足以支持对手写区域的要求痹。索性旗丧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沧京焚。   小贴士剖诡:针对上述功能的操作“鸡肋”嚏爆,我向厂商做过咨询魄喝随。对方最终给出的结论是抗褐世,此功能在研发初期富奴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估舵,停留在几年前哆赏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求请,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缎。   仪表盘上的这块儿液晶屏甘炼锯,支持多种信息切换查阅摧辟筐,视觉效果自然更时尚嗜混,也符合当下的硬件的升级进化潮流库膜。但撮,仅就我个人而言拭沮,我认为任何一项技术的进步与应用爆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的械恐窝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下篓敬襄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舵潦,所以仪表盘的车速指针健,在爬升时有明显的滞后和顿挫感掇枪绰,当你想从正常模式切换至电台模式时被锑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题午撼,时间大约在2秒左右恭度。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涤彪,因为系统的升级飘衬,所以导航从路径开始到定位确认导航空眠录,逻辑上相比老款车型诵唉松,要合理很多簇单。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阂,被彻底改进柔瑟。提个建议首,新款对于路径导航的语音提升搅,在路径判断时嫉酿噶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炭仍苇,如果将“请在下一个路口右转的话术”继秒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利偏须伐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响激晶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响猫骇浦。整体效果菠,高音有提升猩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次皋幸。以往那种“嘣呲算呸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现版夺,无法在这套BOSE音响上找到啊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车琳?加长版!与其给那些改装厂提供生意茶免反,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车京。近日旅辛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肯仙福,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上饭沛套,这款车就要正式发布了丢沸唾,海外售价14万英镑起步,约合人民币138万苔该耪。国内250万以内应该是不要想了霜貉,土豪们还等什么染守,赶紧再加价20万下手吧;鞘(注释滑埔擦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型猛,外观上并无过多区别崎剧斜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表描皋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钾,因为用三个字就能总结驹啊:没区别翰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版殴便。除了实实在在的空间优势矢,那种与众不同的气势也是重要因素之一摔,这种毫无区别的外观册斥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们脖绒毕。   英国人果然内(men)秀(sao)培佃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缎惮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅裴泛瓦,改造成了两个相对独立的乘坐区域垄,原本的中间座椅则变身中控台哀,提供了空调尝、多媒体都挺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键囤佃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车安绊砷。动力和传动系统方面零,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耽。   总结便:路虎揽胜L目前仅计划在中国鹿腹、中东地区和北美市场推出小倡轰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沉巧蛾。另外忱巩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型切谋,预计广州车展发布贫订棘。土豪们继续准备银子吧彤。 免责声明危沦么:本文仅代表作者个人观点幸秃,与环球网无关稠贡坷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涩颠谩,对本文以及其中全部或者部分内容挖稀、文字的真实性皆兢独、完整性猜你、及时性本站不作任何保证或承诺粟冗嚷,请读者仅作参考愧,并请自行核实相关内容橡拴短。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怒阔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相祥,那就是新一代天籁·公爵舶。早在2008年6月峦问,东风日产就推出了天籁·公爵宋膛,它的外观单瘟第、配置均有别于天籁其余版本附,更加高端大气上档次伴。也许它不是最走量的版本耸,但绝对是天籁系列的一面旗帜介桑几。在让大家久等逾半年后妊,新一代天籁·公爵终于露面檄捞,我们也第一时间对其进行了实拍孰前。据悉暑劳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拆洁。 『注屁胆:为方便大家阅读憋成,文中天籁·公爵简称公爵版逆惦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日难,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测稠伍,时而艳阳高照驰,时而大雨倾盆珐菩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点岗届,与身旁碧绿的草地相得益彰戎等。我盯着它看了许久溪功效,心里盘算着步煎稍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丘骇链?   嗯姬帝腔,画下草图之前得好好思考这个问题唾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心评。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错隋抬,唯独看起来太眼熟是概黄,对旗舰来说这可不是好事笨胸殴,在A6L甚至A4L面前害添铃,A8需要更多长者般的自信傲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谴锨肃:六边形进气格栅面积比以前大了不少肃忙,而且线条硬朗到接近于矩形刑芍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体棚螺,从前脸横贯而过蔽,再加上全新的矩阵式LED大灯凛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蛔撑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊借,它是A8这次改款最重要的升级之一难娶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鞍本脾。以前大灯为例诵,分为远光巫泻、近光鹅幻灰、转向/示宽这三组江,所有光源都由LED组成态,通过与摄像头疙片署、夜视系统蜜裙揪、导航系统等部件的协作巢湍哄,可以实现几项很有趣的功能尘:   在Auto挡位开启远光灯棱胖玲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灵,瞬间关闭部分独立的LED灯体谐完模,会车结束后富孟睡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涕喇。在整个会车过程中幂钒令,对向车辆的位置一直不被照亮漆屋,而其余位置能保持远光照明状态逢涂绩,既不妨碍对方驾驶员视线梳脱惟,也不影响自己观察前方路况耍熊,相当智能喊缓。   当夜视系统探测到行人时埔,LED灯会连续快速闪烁三下扛剖翘,对行人起警示作用畅,如果夜视系统探测到牛赋壁、羊之类的大型动物媚,LED灯则不会闪烁店捅,避免对动物造成惊吓东。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悸嫂拇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鹤爽。另外它的转向灯采用动态效果骗棚下,灯光朝着转向的方向滚动点亮淳低速,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辛敲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力牵,提高安全性色。   遗憾的是试驾活动只在白天进行竟朔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现荡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料溪,有些来自室内的模拟演示霓客玩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赖,看看这些功能的实际效果到底如何颊据摩。   跟前脸的改进相比集是犯,车尾变化幅度要小得多绍,主要集中在尾灯部分酸缚锯,线条更加瘦长遂额户、扁平穗纲蒲,视觉效果更干练剁款。除了那个“A8”标识墨窝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思携,看上去还那么年轻运动睦,缺少沉稳气息扔挛。再打开车门一看鹅,我明白了挠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沫锭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型培敛彼,使用了和路虎卫士相同的发动机幻粉倍,配备了六速手自一体变速箱汇,以及许多高端的配置店。让这款车有了很多吸引人的地方黄,但通过试驾钙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感栖恰惊。很多设计还不是很成熟吝典,尽管这样氰剁,这款配备了柴油发动机的SUV前,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现握释,依旧在同级别具有很强的竞争力谜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升荤,尤其是大灯组的设计刨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乳,都比老款看着更有质感筛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喷咐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小讨坝邢。此外钡抽春,中网的设计很有层次感棠,运用了一些镀铬饰条诫,也让这款车的前脸显得更大方挝痹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀僧苟敌,钣金工艺还有待提高硅。   车身侧面造型亮点不多郎,线条还算比较和谐吧前居,亮银的行李架比较好看罢猛棋,但实际用途不大铺困。车窗所占的侧面比重较械张蚁场,稍有点显得失重劫嚼衬。四个车轮显得很粗犷息笨起,轮胎品牌是玛吉斯疟湍趣,成本并不是很高篙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计佛烤,注重排水性能碾祁钡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谷溯顶。   车尾的造型比较臃肿侮泄,相比车头来说般疆太,造型并不是很美观汕,尾灯的轮廓没有什么美感可言峦,轮廓显得比较生硬读。车尾下包围外观设计的不算太成熟咀退咯,驭胜使用了三点式倒车雷达夺弯史,在实际的体验中传肯奴,探头反应速度稍有些滞后阀仓,给驾驶者的观察带来一定的不便疥拆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搓荆。   本文导航鲍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今殊,已经跨越了整整40年檄雇瞄。在这期间泰成,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肌?当这款全新君威GS出现在你面前马笨,这个数字就已经不再重要啡烁涎。每当我们回顾历史短污蓬,终究也是为了更好的感受当下同稠薄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抱,的确也不太容易考究堑镰,所以话不多说酶漂藉,马上进入主题诗。   君威GS是别克君威的高性能版本纺平,作为其最明显的身份特征访顿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骇,攻击性十足的设计让人印象深刻敦刃厘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拓,采用盾形设计俺,显得非常紧凑垄卯。大灯部分全系新增了日间行车灯私矫,整体造型与普通版君威一致拒,仅在内部细节上有些许不同坝堕。   车身长度寡、高度比老款略有增加店蓖峭,宽度和轴距均未改变垒码品。侧面线条也是延续了之前的设计控粱,十足的运动紧凑风格童。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酞,十分醒目哺伤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂视,配备普利司通的泰然者运动型轮胎墩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形负搅,更显紧凑绊晒。LED尾灯为全系标配菊尺,灯罩经过熏黑处理客稿,提升运动感饺。作为动力更强劲的运动版车型毯看,方形排气口比普通版的圆形更加时尚收莲弯,同时也满足了更大排气量的需求释崔滦。   本文导航另兼:" "  近日燃瞧,奔驰MLC的效果图再次被曝光繁隘捞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造笛惋泊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计购,融入了轿车的设计元素滦。据此前的消息稍尝驮,该款车有望2015年推出婆凄无。 奔驰ML   从最新的效果图来看徊擞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿寝词扣,拥有相似的大灯造型希盾吕,以及下保险杠的设计弗冠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冠次。此番设计目标很明确里躲稀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手踌店恳。   动力方面也来自新款ML怜卉玩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW履牌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狮渤采,峰值扭矩400Nm沸昆玖,编者猜测未来MLC将会延续该动力党促。不过钡顿,MLC未来还将推出AMG版本骏即。 责任编辑勤癌磐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年上,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撵遣汞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蹈,然而对于消费者来说苦疥唬,可选择性太多也未必是件好事估碗急。许多车型的定位都非常接近捅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卯淮,那么它们到底谁更运动料,谁更适合日常驾驶倪,谁的性价比更高呢硼触?今天我们就站在消费者的角度来分析分析航。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秒错戮,马自达CX-5在价格上具有一定优势颠沟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颁,其它车型在20.78-25.28万之间埠厘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蜕逃,价格适中瞄漂,而且动力和配置都很不错兽搓卉。反观翼虎楔颁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荣图办,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万德森,但翼虎胜在配置丰富嫂凶、动力强劲函集墩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定闹汤朽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万率勿淡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狼入藐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比儒鹃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压帮,这听上去有点意思己潭识,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话棵毯祥,那么结果显而易见识垂泼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势顶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鼓截,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秆姥。然而消费者大可放心媳,CX-5的动力也绝对称不上弱娩将,尤其是市区行驶窗蛙,它的整体表现很轻盈荒姜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妥室躬,没有涡轮发力时的突兀感诫,这让它驾驶起来更为轻松绥。   无独有偶黄柯,两款车都采用了6AT变速箱驼套熊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点偶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弓辉醇。可惜的是慨瘸戚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片慰。另外侵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耙熟道,常规的形式很容易操作烦抢藕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肚脾啥,并不易于操作瞪慧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抚尼钵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距颧赖,与翼虎也有将近3米的差距抄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痢洁好,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妈卸屁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进青认。   油耗向来是日系车的优势所在睹隋你,CX-5的发动机压缩比高达13:1肛,并且装备了i-stop启停系统坛陇氰,这让它的节油表现比较突出味必。在气温32℃寺兜、全程空调敦、车载一人的情况下诺烈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试佬,其中经历了畅通和拥堵等路况夹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桂。同样路况下存,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右藐猩层,尤其在开空调的状态下埂,翼虎的油耗表现实在令人担忧掠蹬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显氏。   作为一款城市SUV龚呕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当据谰寡,都采用了多片离合器式中央差速器娠,并带有四轮电子辅助制动度,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困串乒巩。从我们之前的测试来看玩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显滤未獭,所以脱困相对轻松一些甭。不过在这里我们要告诫广大消费者刮藕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统耐糠碴,但两者的定位都是城市SUV沮蚂,越野并不是它们的强项捞贯蘑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标锻,油门踏板的脚感蠕、方向盘的转向手感捻咯混、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要檬赔貌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的窖嫩案。值得肯定的是怂铂琉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手外,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准徘娃烘。然而相比之下酚撕,CX-5的整体感觉更加轻盈湍乖兰,它开起来并不像SUV咎桂诲,车头的反应更快海,油门踏板的调校也更加线性斧肥,而翼虎整体感觉更加沉稳瞄钉蜕,底盘扎实叼媒奴,但或许是由于整备质量更重的原因雌抨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显摆铣。   就驾驶方面而言工吵陈,CX-5给人的整体感觉是动力够用硕嘲、油门线性冷泉酵、操控性出色绥兢捣,可以用“好开”来形容笆缮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情充哭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吕,但翼虎的发动机输出并不线性冬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晌将劳。另外竞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉末都,加速控妓凯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显团傻溺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车杰盆赖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑裙虎炊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质府马路,放眼整个市呈臃帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抢,基本上5个手指头就能数过来躺攘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者妻吧搭。   有关于新款E级外观另墟鞘、内饰及空间方面的介绍辱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 厕椭。在我的这篇文章中痹率,主要关注E260L动力方面的表现堆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机旅攫联,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW顿景酒,最大扭矩则达到了310N.m祈。虽然排量并不大男士,但是通过加大增压值梆梢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手新。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钱超,对于这款变速箱抢捆盾,我想大家已经很熟悉了宋。只是我想再说一次楞抬温,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痰,但在日常驾驶过程中怯粉车,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子连。大多数情况下温和难、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验固颗。   只有在深踩油门的情况下骏庐偶,E260L才会爆发出他凶悍的一面獭切娃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情萄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话喜次,你也可以说他动力输出不够平顺冕。   一直以来甘勃稗,我都极为中意E级的悬挂调校贰染逆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辞材。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候郸锤全,我挺惊讶的菲描息,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布驴班布,想不到这么快就即将在国内正式上市销售禄爽。可是仔细一想兑么荡,也很难怪宝马会这么着急句,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钢痪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瘟潘。据悉告,宝马4系Coupe将在11月12日上市酪轻豁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吐。(注撑遁挥:为方便大家阅读擎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车枪,在你初见时性穆提,很难相信自己会喜欢上他精。因为你花痴于帅气拉风的外观港攫霓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动排棚,那么他的表现自然不会入你法眼锋。但时间久了扁,你发现再帅的外表也会看腻踢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷镰,放松不下栏。这时副,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扔劣、运动但不难受的座驾髓钢朵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车罗雀,除此之外惠帆笨,他还是一台很顾家的车纳抵姬。   没错朝汲,他没有特别帅气的外表县,没有特别强悍的动力葡昂吼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毫萄掇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翟落。下面凸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解料。   ●车头造型犀利绘酥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胁浑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌身,定位低于大众匹。现如今齐瞳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骚,而伊比飒便与POLO出自相同平台褥。因此在车长等诸多细节上兢硅,两者都十分类似咀贤穆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型帝肛曙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长排奴、1.693米的宽度弧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霜测略,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车歼略,这点确实让我感到吃惊兢赂钳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一记释漠。可以肯定的是朵汝暗,你无须对他的实用性产生怀疑素售赔。   你有没有发现关,他的日间行车灯侩股道,很像同集团的老大哥奥迪A8扳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狗衡。但毕竟遍饺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哼炯,他的目光也需要这样嚣张磺。   从车侧过渡到车尾涂,顿时觉得柑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捐茹盆,从凶狠瞬间变成温顺吐艘申。我揣测不出设计师如此分裂的思路脚份男,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品栋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎围,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伺吃,而在我们的制动测试中婚,他的表现也确实不负众望弦孤。我写这段话的时候粹舱,一名同事从我身后经过说了一句胚:“哎芒魄片,这轮毂挺漂亮的”皆冲。确实全锭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话毒此途,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名币朵,在我看来另外两位应该是300SL和964谰邻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100村扯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间咆梆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辜埃。   直到1949年丰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茫,速度竟达到每小时 132 英里敛山炮,不仅完成了试车池疾玩,还一不小心成了世界上最快的量产车型茨滔蓝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淮惯匹,正当捷豹稳步发展的时候猫凑畅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泌冈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺牟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冷辛澈,英国国宝校可踢?人类想象力的结晶拍夏疚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美雀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瓢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涩坎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type害觅,正当捷豹稳步发展的时候办捆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线危钝康,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拐佩校,自内而外散发出优雅迷人的气质色,在这份自信与优雅之中叉家霜,还蕴含着极强的力量感扦离赋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典皋簧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寡娇。   作为E-Type在21世纪的继任者强,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鞭去韭,他更是一台纯粹的运动机器感唱丛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代镰眉褪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撮渺贩,刚刚我试驾的是一台量产车靛弦疟。即便是用再前卫的眼光去审视虏授,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型俊玻碗,不过现实就摆在我的面前凯识,它的的确确是一台量产车趟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车杉。所以忿清嫡,还是让我们先合隆下巴撤、收起惊讶袒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碴侗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年禽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念独篡逻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搬顺,而等待总是值得的朗,十年之后的今天贯及喉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1夺杯。   ● 外观踌蟹:旨在降低风阻   关于XL1的外观夕径,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球噶界录,他们的心中只有一个目标殴寡镭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肌寄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解敌岛吗,也皆源于此供。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm憨,轴距也只有2224mm堆寺,如果用世俗的眼观去衡量溪,它甚至比一台大众POLO还要泻郯吻谩,不过也正是因此辖,它才做到了POLO永远也做不到的泊寄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准呈堪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剂缮。   出于降低风阻考虑绍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低膳创,面对这样的设计串部抗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入浮泡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挤星叮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮时链航,大众XL1的目的只有一个尾,那就是降低风阻咳。而为了达到这一目的律,传统的外后视镜已经被摄像机所取代水截墒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像虽午虐,不过相比于传统的外后视镜下,如何掌控与后车的距离是个问题虑财。   ● 结构泥酬淌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岭,除了完美的空气动力学设计外牢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用巩芹兄。作为一台重量仅为795千克的车型骆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料憨,约占车辆总重的21.3%闪挂枚,除此之外道鸡姑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾效标粹,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉灼铡,复古而粗犷的外形拘,彪悍的身姿啸俩,经典的圆形头灯怕菠捶,这些都是我选择它的理由户。那么在我稍作白日梦之后泼呸,请各位看官赶紧打断我的妄想绥骄如,拉回到现实里辞飘,假如我的预算仅仅有二十几万的话膘齐,那么好了敖睫,牧马人买不成坊阮,自由客或许能让我望梅止渴膘。同样复古的外形渤,依旧是个好选择仍挎捕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品袄巧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话题犁瞥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脐绞漏。单就车头来说饭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沥脯。简单中又透露着经典的味道赁熬漏。另外盎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条配,突出了力量感喜,Jeep的家族风格立马突显侣凄。   车的侧面造型同样如此风格铃搽柏,走向笔直褥闪房,简单饱满寒瞥煎。当然不能仅仅介绍外观设计伤深全,作为一款SUV倪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的然态。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°釜甲夏,离地间隙205mm节,应对一般的越野路面足够了悔。   车尾的设计十分简洁唾擂剩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条黔崇哇,小巧又十分有力量感妥潦豆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃甜吗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看联。从总体上看吮掏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妓色颇。   本文导航凳借诞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抒困尽,而“侠”自古就有不同定义篙,“言必行蛾,行必果托梧,己诺必诚删,不爱其躯蜂久姑,赴士之阨困师,千里诵义者也谓之侠”奖镐。他的形象亦正亦邪伦,游走于主流与非主流之间自成一派投迫钎。随着近年来凸稻江,国内越来越多的人们匣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寄荷浮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娜扩我,开始在国内市场发力酷。其中位,路虎全新一代揽胜运动版痛起,向无数消费者展现了一种精神套力,一种称为“无畏无惧”的侠之精神铰淀当。   路虎全新一代揽胜运动版深,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概队,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泪脆鲤,它的独立特性被设计师完全释放玫隶担。如今戌呻,这款至今为止速度最快居、相应最迅速犁、反映最敏捷的全新路虎痕醚捣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹿扇愧,冲入国内汽车市陈汀,夕阳下一人一车劫纹,古道中甘,说的是情义无价寞。谁人不为它心动蔡捷?路虎全新一代揽胜运动版戎胶,驶入我们心中!   65年来熊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者财,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陛。如今夹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版灸逼好,再次席卷世界纳,那完美的车身比例虑祥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌死乔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为洛犬:4850mm*1983mm*1780mm蛊烙,前后轴距2923mm绣博篮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹示襄想,3.0 V6 SC汽油版HSL当邪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版计殿冀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颁。   姿态万千的路虎揽胜运动版废,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度达,无拘无束的气巢谓取,气宇轩昂的出尘之表北慨徽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锋,厚重的前脸党熄,配合后倾式格栅设计愁挺微,更突显了它的自信雀角。发动机盖上两条凌线刚强有力赏首半,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浆落让。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情素,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体桥蔫。   车身侧面线条的风度也极不平凡屑溃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮府罐淀,带有亮黑色指状套件铺郸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口传啼岔,装有亮黑色装饰边的后视镜共搐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赫蓄吕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂携,这些铝合金结构的轮毂分为疵啼:19英寸5辐式铝合金轮毂起、20英寸5辐式铝合金轮毂淡请、21英寸5辐式铝合金轮毂池、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兰敖凯、22英寸5辐式铝合金轮毂虫,无论您选择其中任何一款悲倒,它都可以陪您乘风破浪筹袄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐黑伺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联仁棉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拿簧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯百,整个车尾看似简单却极不简单泥肉。   本文导航芭戳羞:" "  1998年饲蜡角,广州本田成立行鞠璃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁京煤,而时光推移童扭,今年9月12日睡匈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嘿藐鼓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户还。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁双,我们今天将穿越时空脖稗暑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型漠扣规。它虽然是日版右舵车型纱发,但3.3L/100km的平均油耗吻、双电机电动CVT既、大容量锂电池兴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧徽校诬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭码。   外观更加原汁原味码宽拦:说到原汁原味停监,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蓝姓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同返触棚,更运动傻沏。混动蓝色特征畴潍:作为混动车型狠扮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标使。   在下保险杠处疤洗勤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻承。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垄斡砷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陌。混动轮毂曹噶彤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎翟凑,为节能更尽一份力侣卑。   本文导航梳潭:" "  就在前两周鲸骡栓,我的同事刚从上海归来擒,当时就是为了试驾上海大众的朗行苛菊容,而在不久后的今天拢病晤,我来到了大理付祈,依然是试驾一款来自上海大众的新车师千洞,虽然我与我的同事地域不同好锚,但对于这两款车而言晤窗梢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鸿苍犁,我不得不从朗逸说起赎,由于现如今大众睦眨块化的产品研发态能,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品玻缝,朗逸弦把、朗行以及今天的主角朗境亦是如此型悉,它们的关系算是孪生兄弟谩维,反正我是这么理解的汰疾缕。   目前朗境的广告已经全线铺开激信,消费者的关注度也很高钉,虽然我个人比较抵触牧迸樱块化的产物(感觉个性不足)办享布,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑搓辅,其次在10多万的紧凑级车里藐钮呜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了阜喀。所以销量方面自然也很喜人僚吧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台梨。   从英文名来看灰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绰荷狈,朗行的英文则是Gran Lavida违溪狗,其实如果从相似度上来比较枪孺搬,朗境与朗行更加接近寸,因为它们均属两厢车倍。我想对于这样一款车来说锯捆,大家都不会有什么陌生感虱德癌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍亲琶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瞪锤农,我在上面也为你准备了延伸阅读媚,可以先行了解一下闯。   说实话妨,朗逸考店删、朗行缓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸雷贬,让我来区分一下居坪臀,估计我也需要片刻的停顿蓉,因为它们实在太像了!就朗境而言焚蛾踞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条太己息,并将内部更换为蜂窝状造型沸讨扛,包围下部使用了黑色塑料奖萌拍,并加入跨级风格的银色护板扇计,此外前雾灯变成了圆形逗咆攘,以上就是全部它的特征了鼻。   既然定位于跨界车茎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙槐苗讥,同时为了更加配合Cross风格丝撬,车顶还加装了行李架德,车门下方增加了黑色与银色的侧裙少棱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识麻捐寥。粗犷的风格也体现在轮毂上培接染,样式上很难用语言准确的描述出来看,总之很复杂疼盲惩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诡刑抵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)达。   尾部的变化几乎与前部一致戌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法渐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理修店,说实话就车尾而言疏防铆,我感觉朗境比朗行好看了不少碉沛。其它方面再无不同添,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舞吭堪,转向灯氯、倒车灯饰、刹车灯还都是卤素的巴跑。   本文导航钒裤炮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哭笆,所以无论是合资藩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赴奥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性脯搅藕,白领阶层敬,夫妻年收入有50万元左右宋釜,有房宫,老公有车绥醒。实际上酬,女主角目前也有一部老速腾车眉犬,开了已经7年准备换一台豪华SUV彭输镣。这位女车主喜欢玩舒榷,追求年轻瑰缕虏,注重外形伴粪丘,并兼顾户外杉,不喜欢纯越野车型郎,而购买价位瞄准了40-50万元领域诗。所以我们直接选择了宝马X3拢避酣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较丹燎。   为了公平竞争肝,我们选择的车型如下伶假疤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型邵兄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蓬浦,三车的价格虽然有些区别购衰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠返弧旦,所以三车实际购买价格差异较小芯。   对比项目一司: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的埃遁,特别是女性虾槽了,希望自己能买到一款好看的汽车吼,就如同提包还有衣服一样提话,特别是成熟女性难期,尽管喜欢标新立异鸵,但也更愿意接受时尚动感的类型铰祥。宝马X3的家