5G远程救护车 医生可提前“看诊”

2019-11-22 00:58:25|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)咳史,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍层,所以在这篇文章中舶梅芹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容铆屋啪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蠢空。作为整个车系当中的中配车型去部,MacanS绝对是性价比最高的一款末陆分。只需要多付出13万踏奶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撩希,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缎澜隆:10.9万 车辆总价(含增值税)抹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嚷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大煞茬,当然这些选装件也个个价值不菲借。毫无疑问墩谰,我测试的MacanS同样选装了不少配置孝汀界,加上所有的选装件之后想,车辆的总价也达到了79.79万洛稳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm班,轴距为2807mm与奥迪Q5相同输限,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm旅,比中低配车型长了18mm斑饲骡。从数据上看兴牡,MacanS除了高度和轴距之外丘盘,都要比Q5大一些署秃,但是由于MacanS车身足够低矮瑰汾,所以从视觉效果上来说图故酣,MacanS的车身显得更加紧凑此姜潍,也更加运动讽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯健,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碱闷。如果光看前脸的话胯喷璃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唇任。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带券滤忍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赊凛维。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈懒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绥烧。如果不选装的话瘦乌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18表。   MacanS紧凑哄馈词、简洁的尾部设计疽,充分体现出了它的运动风格剂胺呵,简单的尾部线条用最平实的设计语言蓝币,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型笔痕堂。同样运动的还有它的尾灯蘑,狭长可彻钠、扁平的尾灯造型垦炒,与尾部线条搭配极为和谐朵响伞,起到了画龙点睛的作用敌蚊盗。   内饰方面倘辖佛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格淀怂,运动中不失豪华感海。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘入,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泛呢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你韧歉攫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疟价琶。但是有些遗憾的是墓木,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酵堑颅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寞,感受并不算太好卯绿。   Sport Chrono组件敞奈,包含了中控台最上方的计时钟蚀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔚。只有选装了Sport Chrono组件忍罕,车辆才可以进行弹射起步快蓄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少啸,但就算是为了那个做工精致的计时钟罐煽,选装Sport Chrono组件也是值得的荤臂,毕竟1.8万元的价格季,对于保时捷车主来说也并不算贵纺。   换挡杆周围密密麻麻的按键午辞,对于接触Macan时间不长的人来说头姬,绝对是个噩梦控崎爽,想要记清楚它们的准确位置踢,真的不是件简单的事情病浩。起码在我开Macan的一段时间里擅摩搬,每次操作我都要低头确定按键的位置兽伯,真的不太方便乳。" "  在国内提到奥迪擦暖涪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L列吹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车连技鹿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型啥杰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻抢堋,这其中就包含SUV以及小型车祈膝辟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型衅技,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢府痊?   在外观方面会,奥迪A3延续了家族外观设计赊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴技,用在这样一款小车上显得更有气势奥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瓷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计得收,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉淑同,辨识度非常高称,同时大灯下部还带有清洗器屎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肖搬补。   作为一款偏运动化设定的两厢车型式许,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炭尝撅,至少看起来没那么晃眼钨绞涝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰畅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯娄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咎来汀,起到了很好的效果尖。侧面的造型上在A柱位置最高农半,整个车型几乎以平直收尾填,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证硷陆爬,同时让整车侧面看起来更大一些诬昏竟。   A3的车顶采用了黑白色的设计凭慕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沟翰金,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溺评董,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赡胶浓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎试蚕感,轮胎尺寸为225/45R17管塑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂联蹈焙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刃羞刊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现泥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉久火拟,整体呈现梯形结构哗报酞,尾窗底部与腰线持平蘑邦,尾窗面积最大化保证后方的视野蚂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啥羞辣,不过内部也采用了普通灯泡光源粕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻裕好棘促嫩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疆叔柑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况距,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的殿当,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的别啸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌篙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嗣维,S80L自进入中国之后怕讨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瞬啊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泵,但它所具备的那种低调内敛的气质等卸扁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选度。   2014款S80L通过对细节设计的改变悄麻,让自身在没有经历换代的前提下违,进一步提升了性价比灌叫。面对强手如云的豪华C级车市臣椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感煤牢景,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手律,想要抢占主流豪华车的市撤烀场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步很踩墟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坛。   新款S80L对前部进行了细微的整容诺村,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感咖蹭,同时也紧随时代的脚步村茶。相对保守的前大灯设计恭萄,已经不再能够满足时代的需求讥复,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯袍郝袭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言帛,但至少与时代接上了轨绷滴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变售,近5米的车长和近3米的轴距表现惊膊瓷,让它在尺寸上并不会有劣势损荆没,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钙凸胖。外后视镜新加入的镀铬设计澈,虽然是新款S80L最显著的改变之一艰樊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点郎啃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格莎,沃尔沃式的家族化尾灯造型秀,成为S80L尾部最显著的标志性设计粱骂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解祈唱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击晌尽示,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力峨玲揪。   本文导航   分享到酿盎淡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撇寞村,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌线窃并,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怪嘲偿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈死ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市马蛋。不过旗下的产品线也过于单一朔剧缺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际怀,所以便下探市诚缤芙摹,推出了紧凑级的GA3车型侯戳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缸玛幢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捌标,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坟背,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出郴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匙,也可以看作是GA3的升级版车型郎狸,依旧主攻家用紧凑级车型市场寇。但是作为升级版车型女庞喉,GA3S在外观设计方面有所升级仿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉到染淮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型忱晾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体弹,使整车显得稳重而不失时尚感午。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哎帘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧毯携、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动洽兢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音情矫。此外儡谴茶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎脆唉社,为双五幅铝合金轮毂黑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疲桂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型醋纱茹,传祺GA3S的造型设计并不落后浓皑违,反而在有些地方设计甚至是超越了对手窖闯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车眯绩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华倍柔吼,12万出头的价格或许已经超出你的预算捆牧两,但是无论是从配置还是动力来说炒,值得去掏这个钱办悄炬。可能我这些话有些官方措辞冠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法保髓洪。   1.0T嘉年华外观够郡顿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术确沽撕。为了搭配这台发动机坟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性溺圣。   内饰部分需:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致视彻腊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些地坤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点携妊妹,这个级别的车型非常少见茬糖镀。但并没有设置外部开关裴晤淳,而是需要进入屏幕内关闭勤。   本文导航   分享到驳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外难釜抚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆光继,与大众168万的海外销量相差无几层套。   这个名气与销量不成正比的法国品牌趟促,依然凭着一款SUV车型缺透尉,在国内获得了不低的曝光率测,这款功勋车型就是Koleos科雷傲僳。今年4万台的预计年销量显,相信有一大半都将由这款车完成芭使。虽然这个价位区间的SUV里顺竟储,无论国产进口都有不少车型可鸦痢,但路遇科雷傲的几率依然不低歧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢澄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢镐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV圭童,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版怜典侧。这款车的发动机及变速箱等核心技术杰卫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型及稳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备实魏蜡,并保持了雷诺一贯的安全水准伺票畔。而今天我们试驾体验的帽,正是这款车的第二次改款叫,已于2013年在成都车展上市裙。   外型上午遣氖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淘推舰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化插帕狈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨倾燃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型希轨,倒是显得有些“萌萌哒”怜皆酪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弟壤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屠。   侧面造型上晶嗽罕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时燎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘笛。虽然尺寸算不上大涂撇垄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的孟绩回,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重们横萄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逼氯。另外士,2.5L发动机搭配适时四驱系统姆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现县缚。   尾部造型依然圆润康率,和略显呆萌的前脸很相称鳞。上下对开的尾门很实用船,节省了上门开启需要的空间饰敝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茎,载货坐人两相宜哩顶啡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出聊贬砰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闹两奶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多佩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例枫。当然搭爸饲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用衅扔宽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱幌赊死、大黄蜂改莽、救护车等“老熟脸”们会出现挤,编剧还添入了不少新角色汞级,比如老牌人物“探长”鸥参郝,军械武器专家“十字线”吭,以及人造变形金刚“螫刺”等阜墙礁。对于最后这一名小角色而言欺,它的“身价”并不算昂贵幻,并且在现实中视胶墨,它的综合表现也算是可圈可点闺筷我。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多裤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脱橡朴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娩侩,说到这里巴芹艾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恕塘。   言归正传裙,牺牲自我回,从而使“大黄蜂”更加强大甘辖弹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色四逛凉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搭,想要拥有它并不难膛茫,最低11.99万元就能圆你这个梦帕脸惺,只不过它不具备变形功能病。   从设计以及尺寸上就不难看出凳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酬蔬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理镁诺,所以对于大部分人而言抛伍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥弯薪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外藩,具有相同的特质的车型还有福特翼博鬼欣、标致2008绞。在对表面参数对比后嫂姐空,创酷的优势还是比较明显的哭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搭继。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似籍涪,平和的尾部嚷趴、延伸至后翼子板的尾灯组借陶毙、向上提升视觉的包围等等默沉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点络休,当然也没有明显的不和谐感咖。" "     对于英菲尼迪来说爽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌窗能,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期稼,这最为主打的当属轿车Q系列徽郴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撕,在现在都在大搞涡轮增压的时代嘉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量济鹊顽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎孙井,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掇,而今天搐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧溜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型苏衡砍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兴恼,就是英菲尼迪的G系列产品洼泡,而随着采用新的命名方式芜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奥夏,从之前曝光的一系列的概念车来看特济绍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感滩社。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉喘欣凶,而带有这种印象而来的就是哥股:这车动力强么私?怎么看就像是卖外形的呢霜陵官?   首先在外观上燎逆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喷,采用了更为吸引眼球的设计思路吃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人门,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涎道,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仍腥肉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蓟匣祁,同时也充满了一种力量感风烘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方虏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉融祁舌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观探奉就。   在车身尺寸上旅庆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整立断聊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡稠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准度,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酗乓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份容。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些池贰肃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸须辽盟,在这个级别算是中规中矩烯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喘鞘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格配芍咯,同时也保留了圆润的线条风格炊凸花,尾灯的点亮效果依然印象深刻呐啦些,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准崔耪诫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰欣笆,这样增加了尾部的层次感澜纤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业派锨董,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鳞浓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型李蒂免,并且入门售价也仅10.98万元皆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谋纫奥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象勺藕默,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下骄榷涟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表镐琉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面犊浩甜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些量,但车身上的差距并没有售价来的明显恐围,因为锋驭真的比它们便宜太多了胳撬。除了合资对手以外唉匹,它10万元起步的售价秘洼需,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧饭退。   铃木锋驭的外形设计上公,我听到最多的就是两种声音价签,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢委,而另一种则是感觉外观不好接受风钉叉,很少有介于中间位置的人兰尾拭,毕竟外观是一种很主观的感受师疙,仁者见仁智者见智晃骡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格壳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车杏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些材。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型踩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型龚膏。接缝处体现最为明显戊衅拔,而且它在内饰配色上也相当讲究识,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哨疟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷地叫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怕布:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型忍室,售价为15.48万元祟篙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比硕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值僧喂姑,性价比有多高了面乾骗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置心鹅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汗僳妓。况且仁翻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酗镣纫,还是非诚希厚道的疚。   本文导航   分享到沟范鹤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鞘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把从,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升被碘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动型递,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匹,这作风跟大哥卡宴如出一辙梨毛领。中配的MACAN3.0T车型(官方售价荡须:68.79万)在选配后价格逼近90万元疟渴,而且市场上目前一车难求埃。那么问题来了时,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠倘阔凯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弦嗓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弛想蹬,到底这两车有什么区别懈歧锈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异皇恍,帮你捋捋思路蒲幸。   注稀: 实拍车型为MACAN 2.0T渡另,为了让您一目了然单犯箱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处特。   内饰轿兔煞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及孰,可以说走在大街放眼望去到处可见甲呻。基于目前的消费理念食,如果花20-30万去购买一辆SUV悸卡律,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谰、实用的内饰坝盆无、以及良好的通过性锻,另外还要满足偶尔越野的需求刃拴。面对人们如此苛刻的要求裂槽茨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测簇戒,看看这些车究竟能否满足众人的需求篇戌。相比其他媒体的评测方式虫舅,我们易车选择了多人评测的模式宦祈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平馁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评崔。    此次我们挑选了7款SUV车型怯贯,分别是水班:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客插陈,分别来对它们进行详细的测试纬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)澈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侠:25.28万元   市场优惠殿桓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V顾丹泉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻唇迷魏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胯琶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虎季渭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足械措疵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计葱价孙,看上去更加的协调荚。   至于尾部方面耸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了茂毋,乍看上去有些沃尔沃的影子裙峦峡,整体采用了立式的设计风格狄滔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲匿拖,尾窗位置比老款更直也更靠后萎任。   小结美:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疙罐臼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巧盒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扩,前后不是很搭调采惫表,尤其后部的立式设计标闪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舱畦,但空间利用率上则会相对减锌镜嗬ァ,比较适合那些舒适一族吨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吼:25.28万元   市场优惠鬼瞬稼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舵妓歪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惕淡萌,新车的整体造型十分具有张力赎涧,五边形的进气格栅更具立体感匹,镀铬装饰一直延伸至车灯内督腊,大大增强了整个车头的时尚性枫垢市。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叙兴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吮伪,但整体并不是LED的灯组设计势,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰木扩蔡,在视觉增加了整体感的同时被得,也大大提升了整车的运动性骗。   小结睹糕:马自达CX-5在几辆车中潜袄访,我认为是最具动感的一款嘘恐律,整车前后比例十分协调赤梯惯,外加搭配蓝色车漆轿飞嗡,使得自身更具个性扫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象逞仍,详情请见后面的驾驶感受篇锭篙藉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诉:26.78万元   市场优惠晌蓬七:1000元   如果不知道它是奇骏的人细旧,在大街上看见这款车挡蔼纳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化校恳,同时也是这7辆车中变化最大的车型憋,整车不再是那么的棱角分明燃榷互,仿佛从一个满脸胡子的硬汉溶哦奔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿胺童酸。   由于采用更具流线的造型设计孰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯巾钢肆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弯常,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性痘胖韩。尾部的造型也不再是那么的方方正正檀蝎答,尾灯与前大灯造型相呼应金须,并搭配镀铬饰条加以点缀嘿。   小结日膜:由于我个人的车型为2010款奇骏冀瘁梅,所以面对这款全新一代的车型宿慷太,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说玛蚊饶,奇骏是个不错的选择构蛊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恒来畏:27.28万元   市场优惠彻埠仑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候庭食殊,就得到了广大消费者的极高关注度橙庭,整体设计与上一代差别很大衡枢瞪,不再是中庸的形象雇,而是更加犀利的造型揪辆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息操据,前中网分为两段式设计奶授,但两块黑色的格栅全是假的霞,完全是用来装饰用的郝穿汀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缸讨。   熟悉老款车型的人都知道凭辉俱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计速劝仑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积唬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宛不,从而保证了行程的安全性盾。   小结趟膘饺:这款RAV4整体添加了越野套件篓幌,所以并非其原车面貌年。但无论是否经过套件的选装棺稳挎,整体的造型还是十分具有潮流气息的路,另外值得一提的是壤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项勺肝,依然是几款SUV中表现最好的啥雀罕,注重空间表现的朋友们值得考虑切。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盘任僳:31.58万元   市场优惠锚仇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款筋吗呵,所以变化并没有其余车型那么大另波,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了急妥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格授副,棱角分明才是其主基调尼俄。   后方整体没有太大的改动磋奸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了丸啃蚂,设计很好的与前大灯相呼应廉评搔,夜间看起来十分的醒目喂锤羔,整体也很协调嫂华。   小结痢溪静:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看等冗句,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力磕骗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点首,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炯肮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屡外司,途观还是比较不错的选择鼎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型穷勾:25.28万元   市场优惠犊芬信:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概贫灯埃克斯的外观纳,那么这款翼虎你必将也会喜欢摩,因为它的造型就是一款大号儿的“竿闱讲辏克斯”吮饭摊。单条镀铬饰条所组成的前中网摆,显得整体十分的修长纳览,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点晚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气焚龚扦,提升了整车的档次饰尘逆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑替皑襄。   小结费亢:翼虎是福特家族的新短骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副⒘剐模克斯的身影量孝蛊,而对于新款竿罾埽克斯的整体造型梆,个人觉得还是很不错的臼,那么如果您要是和我持有共同的观点脱微裸,并且想拥有一辆SUV车型锻谴挞,翼虎绝对是首选范围督。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版屁览:27.69万元   市场优惠饶帛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子罐尸,但随着Jeep旗下车型不断的改款持,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去软蚊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息佰抬谐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鹤硕渴,圆圆的大灯以及垂直的中网楔实,无疑均是Jeep最原有的样子受步表。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型五,无论是后风挡还是尾灯畴,都为方方正正的样子相疽随,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腾。   小结贰镭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹У复础,淳朴造型及棱角分明的设计墙柿,在保留Jeep家族血液的同时芥,也为整车的空间做出了较大的贡献谭炕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的佩忍,详情请阅读后面的文章颇唤核。   外观总结融惠叛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性掀伸,基于每款车型的特性赡勤,有的为小改款镭铝任、有的则为全新一代们诞,所以有的基本没什么变化连扯、有的则“面目全非”毛稼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了手点骚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别甲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味荤替碑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搔冒氖。通过每款车型下方的小结衡褥娥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堤唯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前枫殴但,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氨秒,你可以理解为营造纯正的氛围盛篓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汰丝电,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合河,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致稿亮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed受很郡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哆汀婪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”睦,绅士气质是宾利的“看家本领”牢膛。往往水超短,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兼泥试。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限皑。现在漠虾吮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h夕糯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让讨。自古以来踩停拓,“Speed”一直是宾利的性能标签光食晃,以此向2003年垄断勒芒冠同蝗叉、亚军的Speed 8赛车致敬揉擂玩。    作为宾利历史上最快的量产车型拣崇龟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)府,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征祟腑,当然琅皆归,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可毕。    伴随著经济实力的提升解,中国人对自己身份的敏感性急剧增强祷蓬,当你身处被“泰禾北京院子”芥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撮,肯定会追求更高层次身份上的匹配诲碾市。我几天前去宾利销售中心缄磷,它长廊式展厅规亩话棠海宏伟墙凛烦,处处是浓郁咖啡香橇康唾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沮辨富,对其购买力是不置一丝的怀疑姆。我想橡烦叭,只有宾利传围须、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌舰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绩枫。我敢很确定的告诉电脑前的你们安,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蒲丝,在中国未来一定能卖到脱销抬提。   >> 写在文前藐椽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年脱,英国品牌的表现令人忧心忡忡雇删。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌手蚊朔,它们目前都散落在世界各处荒,有的受到追捧有的则走向终点肌。即使获得成功的英国品牌竞,它们仍为自己贴上的“德国标签”捎拐唇、“印度标签”的身份感到忧虑措,毕竟势马蓖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除先。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革姜、原木的袅袅余香戳犁,这种气味只属于宾利访、劳斯莱斯们泥吕墨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严科,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炕你。    从业这么多年小溅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元局,从没有一辆能让我动了收入囊中之心视涤奈,囊中羞涩遥不可及自然很重要缅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鲤。我认为一辆好车盼,应该让驾驶者舒服淳汲氦、安静捞韶、惬意的完成从A点到B点的旅程恃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快府售,却实现不了我小小的梦笛丢。我一直认为踞粪,真正的贵族铜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拉偶,即便妥协仍然能坚守初心奸。此话适合改变自己的GT Speed刃究倦,你知道吗檀宏藐?世上最难的事情就是超越自己登,GT Speed做到了 拾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鲁疙究,当你启动它时掸忙驮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态暮蚊。   >> 外观菇卸枢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汾獭恍,作为宾利目前最为畅销的车型宋秒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伶拍裙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拢卿烘。但是怕氯诬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阑浇囱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节册掇案。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娃。当然恨蕉,大部分“土豪”车主也不在乎惋哩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成囊。    外观提升不是GT Speed的精髓姬坞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惹,动力十、刚性锣、减重上的工作任重道远竿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乾,仅有2.3吨目氏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重微另龟。不要小看这350kg摹瞧,几乎是一台V8发动机的重量脸镣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棠腔驶、多连杆后悬挂和防倾杆等魂犬摩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色褪揽录,分别是Burnt Orange(橘)艾捣、Sequin Blue(蓝)虐麓堡、Excreme Sliver(银)哇揉瓷。为了凸显GT Speed的特殊驰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)犯扭檄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弗。宾利工作人员表示傅坛米,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伦攘交,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加榔泛,尤其是在中国等兴新市场更是突出赌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩为蓉凑。    你知道胖子多么努力吗酗溯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阔分滑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肚泉骏。那些把高性能作为卖点的品牌本凌,现在宾利也有资格和你们一较高下纽玖讽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸颧闭炊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致携窟,其尺寸为(mm)疤:长4806佛貉笨、宽2227垒、高1394忙磨蚕,轴距为2746mm库负蹭。我知道烹偷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哄线,为了让你做到心中有数酗冈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来空朗矢。与竞争对手相比裂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑迷标,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车适能氓,哪怕国内的环境日趋恶劣巍筒搅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值派。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成揽桅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭殊峡,整个过程大约需要22秒吻公菱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奶坞,从而避免占用后备厢大部分的空间贾豪撬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘荡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚樊闻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杭谦档,没有法拉利暴躁籍,缺点恐怕是不高调桔翁。不信你点击上方视频听听视频里声音胶矗红。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结趴钵吝: 作为欧陆GT的性能旗舰坑戎费,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瓶,不仔细研究根本发现不了它的区别损级敬。虽然外观变化之处并不算多蒋步,但是对于轻量化摄宫脊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性划锭轿。" "   7月21日偷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涪抽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华创糖、北汽E150逻,成为第一期家用空间王冠军兴宫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威矩傻。它们会有怎样的空间表现辱,不如一起来见证督。 本期内容开始前效,先来看看第一期文章中网友们的评论吧散虱: 好了扭彭纤,正式开始第二期内容筛。不过简单说几句嗽酷谈,为了没看过第一期的网友们吴母躬:    你可能会发现辛仍,随着岁月流逝狭俗愁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭记,也当起了小爸爸晃拜撂。恰此时乒,他们对车的选择可能也有了新的取向添涵,空间大揽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素修。    基于此滦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题皮贪奇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茧,让大家对车辆的实用性有个较全面纲臣惠、正确的认识奖籍性。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测琶、模拟一家三口郊游的情景实测胆、细节空间的展示擒、实体娃娃的数据测量四个环节进行挞。   话不多说妒逆灰,有请今天的选手辽广孰,登撤础! 第一环节素诉:堆放整理箱普迟,能放多少放多少    由于很多厂商啦纤型、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升常睬穗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挟,也会帮你量化一下车到底能装多少升溅石,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舒卤,并加以不同颜色区分皆蹦,目的是给你呈现最直观的感受撮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坡蛔仟,仅供大家感受一下儡半勺。今天我们拿箱子说话涟,看看它们这种数据到底能装多少箱子还羔拿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下潞刑:由于时间关系蘑氰,我们这次只借到了骊威的低配版损,后排座椅不能按上图这样按比例放倒完,但高配版的骊威有这一功能段。 首先出场的是骊威芯尼八:    状态一疤破探:单纯的后备厢空间 状态二巾:放倒后排座椅后的空间 状态三缺挂牧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评圭秤: 骊威一如我们所想的那样成,空间的确是其一大卖点巍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时飘,小伙伴们都惊叹了!骊威拔母拖,实力不凡诲。   其次出场的是致炫售蹭:    状态一伴:单纯的后备厢空间 状态二悄:放倒后排座椅后的空间 状态三句凶茹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伎憾: 就如文章开头介绍致炫时所说吞吮,空间舍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点夕椭。通过这一环节放整理箱的测试捎阿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得稠车。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积迁笔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一苇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喀戮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结概: 通过摆箱子的实战么洗幸,以及上面表格数据的对比媒斑钝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巳邢。而致炫与骊威差距也并不是太大藏恕,可见其空间不可小瞧萍。接下来又有哪些好玩儿环节妓?而两车又会有怎样的表现呢堆萍?请继续往下看裙。" "   今年5月汗卑沸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶媒?9挡无用懂储?自由光深度试驾报告》)递惹。当时防脊竣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拍啼。    6月啥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拓。不过3.2L版的离地间隙剐汾、接近角瓜、离去角乱软魏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少澎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别繁鞘?    几天前避靡蔼,我和赵璞鲁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市劫咆塑,这车还行不行骆丢?    我们的第一站床轻仿,魔都上海埂室额。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酸嗅。在经历了噩梦般的改签脆、等待逼庞淀、登机革哼、继续等待之后遣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讹泰膜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿财痪块:“游遍世界各地赖,开尽天下好车五庆河。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锰胳桶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挥弹谦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多岗蝎。在此我可以不吹牛X的告诉大家博,我在纽北环实际驾驶过法趟目。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锹姥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI耗盾庆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泵奇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嘉,在国内也非常抢手伦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戈崎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变是,基本保留了GTI所有特征休。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卧颊头,在舒适配置上也更加的平民化琴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苹逆芍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狡疼徘,例如两边的侧裙以及尾翼等雹蹋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腿。但低调的外观也有自己独有的设计元素栏,例如车头处GTI特有的红色的拉线币田江,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标开仿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中澄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烫纲巳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm唱。另外衡,新车的LED尾灯造型也很有特色毫谋撇。海外版GTI提供了红色瘸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择畦会,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筏玲香,但国产后或许可以与国内的消费见面修淳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少埠,我把它们大概分成两类逝:靠谱的和不靠谱的担醒钮。不靠谱的原因很多摔,有些续航里程太短心粗寄,上车就开始为电量担心;有些性能太差钳免就,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比措让未,几十万买个两门小车拎蟹胜,真当我们都是土豪吗们?   不靠谱的理由千千万困拈,靠谱的标准则大致相同畦删笛。续航里程不能太短方,加速不能太慢纳,最好还有些实用性魂檬,价钱不贵就更好了蔬骄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坛阀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车薄挞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平撇,拿汽油车举例的话污吵宏,90%以上都算得上靠谱伤宋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说海韶淀,能达到及格水平的车型却不算多估曙扇。我们的这辆测试车是2012款的蹄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型邓虏。还好时隔两年菇俯蛋,e6的动力系统并没有发生大变化徽湃凑,只是外形和配置有小小的调整惹诡。   续航里程锹湃绅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧壕喷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狭蓬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车睛导馆,这其实只是理论值腾鞋级,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱态,实际用车时很难达到骨筋林。夏天空调变悄虏、冬天暖风诫、高速快了才阶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绿嗣。   这种电动车只是日常通勤还可以怖练剁,但稍微有些想法柯,想去见个朋友棋汤醋、买个菜叭赏,心里就得犯嘀咕署图。这种心中总有事悬着的感觉很难受笑屉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多家怪。   由于时间原因茹茫裤,我们只能简单测试一下e6的续航能力募禽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里经腥,其中高速路况三分之二挟,城市路况三分之一庭梢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来从,我们的行程其实就是三段恼捻榔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乖赌目,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)路,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)社疮题。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)褐,显示续航里程320公里横憋暮。完成第一段高速路程时(43公里)抄谢泛,电池余量82%(耗电17%)叛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抄,电池余量63%(耗电19%)吭次莆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搔,电池余量45%(耗电18%)关宿角,续航里程134公里(减少61公里)氨位躲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点访:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痹闲,比如第一段高速行驶涧,续航里程减了59公里亮妙,而实际行驶了43公里钝妙桔,二者大概是0.7倍的关系蓖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雹蹈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辛,拥堵路况似乎还更费电一些涤芜翔。" "  近两年灌赣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帅,很多大厂都推出了自己的纯电动车扰馆,先不说比亚迪这些纯自主品牌棠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唯扰莽。今天清,我们就提到了之诺这个品牌偏荤拭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌湍,主打高端松,并且未来也是只进行纯电动车的研发借漂颅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌软。今天锨竞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颊葱,下面我们就对这款车型做一次体验撅嫡酪。   之诺1E只租不卖木,租赁价格为袜挪杀:日租金为400元/天恫归性,长租(3年期)为7400元/月递市,现在消费者就可以对这款车进行租赁陇涉呐。   租赁价格包含苯危:车辆上牌赤略奉、充电盒安装(7.5小时充满)套阿泵、保险摆猾极、每6个月一次定期检查保养蓬、车辆维修澜士呛,7天24小时道路救援显、拖车以及备用车辆等绷口脆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蹿槐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计淖熔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碘撅效,虽然亮点不是很多敬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喂画危,树立之诺自身品牌的辨识度死睬驰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系就,辨识度极高镀。 既然是同平台打造灸,那么轴距和宝马X1也是相同的挪侥犊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腿妨,尺寸为225/50 R17恐募芜,这款轮胎最主要是为了节能考虑杠呈。   本文导航   分享到白痉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉棉赌箔,它是南京依维柯生产的车型谓,隶属于跃进品牌旗下篓腺拈,是一款定位中高端的轻卡产品寸韩。该车是在2013年1月首次发布的挤皑摩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)澜欣挥,为用户提供了更多的备选车型汉刹赴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撂刷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坞扳粟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域变擎,宝马向来不走寻常路顺囊,旗下的SUV并非越野硬汉竣,而是更加注重公路操控性厘妈,所以在外形上也有着自己的独到见解碴。Coupe原本只是轿跑车的特征柒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捶称菏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上晃瓮。在这种背景之下痰,X4应运而生豢狮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斜,宝马对于X4的设计便更加得心应手怀恐谜。从车身尺寸来看澈梢括,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戒。然而实际感受上燃刻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力你。它们的关系就如同X6和X5姆,一个张扬夺、一个低调仍呸函。要想舜溃酷祥巨?X4很在行领什。   这辆X4的外观加入了大量M套件磺卿,进一步凸显了它的运动风格卷悉睫。夸张的前后包围降低了视觉重心被屠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角户酞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢殴池?所以糙拾扣,接近角范、离去角这些数据对于X4来说陪,根本不重要判。   和X6一样撅,性感的臀部是X4最迷人的地方罐。如果从车尾来看弗涉,X4确实比X3运动了不少七,高挑的腰线莲、厚重的尾部都能给人很强的力量感料版。对于35i来说叔镣,单边双出的尾排着实有些低调贸处炭。尾灯的造型是典型的宝马风格低寂,造型简单胃热、大气接窝囊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拒块孩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帝,前245mm扮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鞋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)揉啊,这是一款综合静音缺督、舒适导举副、操控于一体的轮胎嫌彭水。在我看来轰舅疼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎褥,似乎更为合适矛肺片。" "  原标题厂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前隆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恐苹,该车除了外观造型犀利熔彭、内饰豪华函椭、配置丰富之外湍强,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样囊灵奴。作为一款以年轻滔、时尚为主旋律的产品李,NX开起来的感受如何鸵,今天我就为大家正式揭秘舌膝。(注光:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稼,如NX藐弘呸、ES沏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淑本:   NX车型的外观内饰设计风格琅,在之前的文章中我已做了详细介绍断块,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品祈。从实车给人的感觉来看底佬拍,它的确做到了这点覆玛,不少人见到它的第一反应就是饭伦底:恩枯尘备,这车挺个性撕陀耗、挺漂亮啦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅臣斡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计崔茹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度算绘奥。此外戊亢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盖镣,进一步提升了科技感教佩耙。不过它并非全系标配粳溉璃,在入门级车型上近光灯依旧是LED邓脾,远光灯为卤素灯泡瓮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈坠场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3协式、宝马X1做直接竞争俩烹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赌叉攀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唐凤肯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格僻罚伯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉丁,其中一款为17英寸勉,另两款为18英寸卑列。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂普,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蜂孩,在国内的售价大约1700元/条拌弟。   车尾线条与前脸相呼应骡,造型犀利偶堪,棱角分明蚊切尖,以凸显整车年轻喀忌泄、运动化的产品定位算。同时帛,尾灯设计十分用心评毒泻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果社妇,特意在接缝处增加了一小块LED竣嘎畏。   内饰方面冷角,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造的吹灭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贾袖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嗣匪,大幅提升了车内的豪华氛围刑揉。   据雷克萨斯厂商人员介绍肆幻撑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坍吃拧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捎欺蓄,它的使用方法类似于电脑的触模板饥我俩,并带有震动回馈功能田坤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用愤培鞍。此外粕擂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恍淋辣,我们咨询厂商工作人员黔浦,这配置会不会引入中国舒房喝,对方并没有给出明确答复甭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适韧,作为家族中的新进成员靠,NX的表现自然也不会差狮黄。为了符合它运动化的定位道俱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强理隧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腻嘎锻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意黄写。   在海外囊渡,NX提供了全景天窗遁、普通天窗和无天窗三种版本的车型澳吻撕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃垃挪普,采光效果很好粹识,但无法开启圭笑寿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卫,采用的是外开式设计情熊。可以确定的是谈扩小,上述两种版本的天窗都将引入中国粳,至于无天窗版车型是否会引进取茬较,暂不清楚唐秋彻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年甜勒缕,马自达CX-7在海外推出;2009年椿岗逢,2.5L两驱车型引入国内嗜,售价28.8万;2010年尉毖,增配的小改款车型上市七才,售价29.08万街量,同时宣布国产意向;2012年玖肚,海外CX-7停产;2014年耿蛙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凹厢汗,等它国产的人此时已经老了四岁了笨。   从以进口的身份引入国内肆爽,到正式国产经历了四年左右的时间煎趟签,在这四年中进口CX-7销量并不好寐,一方面是当时市场不成熟绅施,后期竞品丛生将其埋没了句纲。另一方面原因也在其本身诵,比如定价高磷蔡茫、2.5L发动机动力孱弱等等处弧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍腐桥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统函抽。在测试之前评妹坎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点冕侥溃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赫庞,搭配6挡手自一体变速箱顺儒篱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氦强教,只不过调校要比CX-7上的更为激进翅。即便如此霓尺拈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼第蟹。   油门的设定比较灵敏凛情,起步和加速初段都还比较轻盈晌商簿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线佩陕泥,而不至于拖沓令,一切都显得易于掌握枫。变速箱和发动机配合的是那么默契勉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汀,只是在极拥堵的道路上蠕动时海,1挡与2挡的切换有点闯动而已烁称胯,问题不大残。   转向和悬架的设定偏向运动魏别,采用机械液压助力的转向系统比较重兑淳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣券。悬架没有“忽悠”的表现仍冒农,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息平妇,车内乘员经陈本托常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”岭。悬架后段偏硬农其妇,在弯道中并没有明显的侧倾城犁冲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去腻碱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错矢,动力供给够积极旧,表现不错财耗,驾驶感觉非常轻松肋,动力的跟进也很是及时墟挪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)糖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蜜埂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铣,而且不是那种喷涌般的迸发苇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瞎刹,给人相对内向保守的错觉侣笺。   CX-7更擅长的是中途加速煞搽赡,比如从60公里/小时开始撩跨悲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易廷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锻锈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限社,这几天这种沮丧感时常出现苛。不过也正是这个中段加速的特点惊卉勃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撬善歧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右胳爬贸,稍踩油门就奔向3000rpm墩,便能得到很好的响应叙霞,仅有极为短暂的降挡迟疑伙柯,随后就催逼出了足够的扭矩恃村。简而言之衡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的都付,容易上手芦坍,各方面的表现也都算令人满意可脖信。   中高速行驶中一切都能变得敏捷京,涡轮增压器起到了明显的效果砰翁度,就像注入了某种精神类药物募叭,虽不时刻保持着亢奋状态活酚,但兴奋状态确实随时可以到来哩,一切都听从指挥腹。这种持续的加速感可以维持一段时间喊拴稠,心里不禁一阵爽快蠢剁头,当然嫌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驴慌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吉,消耗燃油17.94升到磨褂,平均时速为30公里/小时翁编柒,全程开启空调病偏,平均油耗为13.3升/百公里诡门轨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妊输绘,CX-7绝不算省油的那类拇标,准确的说是比较费油篇。另外鲸管,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乏,无疑使用成本相对较高茨疚疯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腔县菇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章矛。说实话谁,那是我第一次接触这两款车垢呵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象认,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机说痞丢,动力同样够用幻,但输出并不算线性摄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制轻。当时我就在想隘困陕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盆,而如今厂家真的这么干了赴漠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统糖蛋报,增加了几项配置市,外观方面几乎没有改动壤借,图中的这款车只是增加了车顶行李架奥碑、车尾扰流板和挡泥板等选装件坝。   这款帅客HR16是一款7座车型梅康,它可以满足国V排放标准信,车窗后半部分采用了隐私玻璃敬访,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢病。当然糕浮扇,帅客实际上是一款既可以满足载人菱寡通,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)镀标驳,所以它的车系中包含了5座冕、7座涛、国IV歪玩、国V等各种不同版本跨梨。   除了挡泥板之外猎书,我认为行李架和扰流板的实用性并不高犊钩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溶典。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涪茨,其中的最强模式叫作“Dynamic”赌膛计,译为“动态”洪。有意思的是蹿沁,在英文里德,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根喂唐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嚎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗镐瑞沛?——开启动态模式郊暮,就等于点燃了一根无形的导火线脱。   要追根溯源的话垮海,炸药起始于中国扩,属于四大发明之一封,不过相比中国发明的黑火药都,硝酸甘油平时更加安全可控腑寒,而且破坏力更强哨。奥迪RS 7同样如此飞沮,它多数时候表现得比较随和某,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力堆啥台。   首先从外观上就容易看出它很厉害努。奥迪A7之所以独特栓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幕,人们将之称为“Sportback”涵喜,在我看来了汕,它的廓更像是一只优雅的海龟蹲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嫁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装岸痰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裤藏,所以它已经不是传统爬行类的龟皮拾试,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浚庙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同察了达。最吸引人的是那个手感出色的方向盘息汹,让人不由自主的去稳稳扶住3瞳、9点位置普馅。   在风骚的外形和各种真皮费徘设、碳纤维材质的覆盖之下嫩胚方,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性朴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别黑椒,这一点很好陶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群袖茬栖。即便在这种情况下牛观,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题剑铺胎:谁给你的自信卖这么贵锻?不错痰毁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蛔,它到底是盲目自信还是厚积薄发娩按?我们一比高下嘲。 外观对比诫恢钡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结囤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算看,所以我决定说点可以量化的东西参尸警。首先超,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现爱失盎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型澜。其次可能是由于动力的原因篓胎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽签皋衬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捶袜,备受关注的长安CS75正式宣布上市燃揣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合粱。在前期的试驾活动上矗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型四譬,并对其驾驶品质给予了极高的评价亲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车怒夸,和手动挡车型相比灰溃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待星庐部。 ● 外观内饰的简单介绍姓膘去:   在外观方面毖础绰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型粟椒彼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识活,甚至连一个小尾标都没有取葡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿围潜,但1.8T车主可能会对此有一些不满计篮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm某,轴距为2700mm桂双,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瑟咯、奔腾X80以及哈弗H6鼓,CS75还是相当有竞争力的思忿隧,它的轴距和长度最大锻堕拳,宽度仅次于哈弗H6讼贿,高度相比瑞虎5矮了35mm溶挡捷。   在外部配置上膳横曝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统岛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角癌协哦。另外阿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凑岛舱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贝郊邻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力遣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挡犁品,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盯,市场售价约为700元/条葛,在同级别中算是很厚道的配备了叔畔。此外吧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品协肪,只是轮圈被替换为铁轮圈粉凤硅,还是俩字——厚道荆魂玲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撮涪首,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足猎富,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板懂辅,看起来更有层次感刺雌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瘟、设计毫无新意吃鬼焕、用料也很一般等不好的印象氢。不过近年来偶栏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹功芥,长安便是其一退挟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寺茅,也很难找出它的缺点缴坍沦,按键巴盗透、旋钮的阻尼适中戒效髓,手感很不错姓玩衬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摧,分辨率和反应速度都还不错烷熊沧,不过在功能性上它只提供基本的导航此、DVD肠介、电台艘喇、倒车影像及蓝牙功能甭当,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拢呕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的律膜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到闭寒,但是厂家对此并没有改进陪蹋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放揽帅。但是门,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沪括,同时设备名称也无法显示完整搓童觅,在用户体验上还有提升空间貉。   不过钩,在一些细节处理上疤宦汐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意葡滇。比如在挡把前方的储物格夹涪避,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理叉间缕,不过这块材质却为硬塑料淖嘿,实际上根本无法达到防滑的效果伯碾度。另外泊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尘创,这点值得表扬路挠祷,但必须手动摁下开关才能点亮荒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晌庇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果渺监。座椅填充物软硬适中妊,刚刚好瑞,并不会软到开久了腰疼莎,也不至于硬到硌(gè)人似糙。除此之外挽,包裹性表现也很不错忱唬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中及。另外疟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缚毖。   车内乘坐空间表现上离,身高180cm的编辑身处前排俯蜕,头部约有一拳左右的空间蔼赁髓,此时移身至后排视,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赁了。作为一台紧凑型SUV车型凹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苍。   来到后备厢姐,长安官方给出的容积数据为590-1560L补松,表现中规中矩比估。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布校沽呢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炮性厕,增加消费者对于整车的好感度烦玩浩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟庭,如今市面上的电动车产品越来越多孺,开始逐渐走入人们的生活蛊看宝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瑞脱徐,大家对它的了解可能还不是很多害恃幻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元糜磐。那么这款车究竟如何呢贸霸炭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车朗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谓扇,我们终于有机会近距离接触一下璃庇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌譬赔戌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质下齐能,因此其与众泰汽车合作膛檄淳,推出众泰知豆电动车梨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同婪刑伪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梢慨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搏?不管你信不信杀,反正我信了捎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谩,售价为24.98万-28.98万元陡宏锭,共有三款配置可丫确摺,全系均未采用quattro四驱系统柔兢,取而代之的是前置前驱的驱动形式委。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戚篮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生顷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水醋软图,1.4T的发动机到底够不够用绕鹿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧馈沙鞘,这些问题都难免让人担心盾氦拢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”温能,它又是否值这个价格热稼锈,下面让我来终结你的这些疑惑嫌奴漠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碎陛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歉坚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样淮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境结魔,既然大家都关心这一问题灰,那么我们就从这个问题开始一一解决恼撑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的括,其最大输出功率为110kW红挞殊,峰值扭矩可以达到250Nm赎方瞥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后干,动力储备不足方面的顾虑告室,但是这些想法也好顾虑也罢腐轮鞘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洁淡复,油门初段的旷量微乎其微黎碴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恭,当发动机的转速达到1750转时桂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肩豢,强烈的推背感也会随之而来未间,如果你不是冷静下来思考一下微色,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谁浩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减墓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候习病,一开始的想法和我一样扭,换了1.4T发动机之后彩,动力跟的上吗录酥?心里总是怀揣着这样一个疑问芥,但是当他们开了一段时间之后霉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怖蜡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菜,处于D挡模式时毙广豹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝了撬,但也感觉不到激进的性格割。但是当车辆处于S挡时绷吼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瘟,整个车似乎突然变得紧张了起来肪农籍,时刻专注着你踩油门的右脚牛敖,稍有动作便会迅速做出响应葛。   在城市的驾驶中馈附毙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障统忌,当你深踩油门时希函肃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汇跺,或者可以说惯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态朴稀。此外丛簧泉,作为一台不折不扣的城市SUV看棚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验就性惦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诞堂掏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量洼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感禄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动夕穆搏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弘跑摹,整个加速的过程非常线性荤炽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时史淮簿,不会表现的非常神经质从芬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侈集,这台变速箱给人的感觉非常聪明酣,可以准确的猜出驾驶者的意图鹃臣教,在换挡的速度和时机方面非常到位客纲插。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涵享。此外磺呕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卷杯。当车辆处于D挡模式下惨,当发动机的转速达到2000转时股,这台变速箱便会进行升挡的动作扰收,从而保证日常驾驶更好的经济性交辞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时微,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应菊磋懒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止双。   这台变速箱也并不是近乎完美倾,它当然也存在着自身的不足肖写。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺顺典,尤其是在低速的区间内哼吾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感勘。此外确,该车提供了四种驾驶模式的选择入痉歧,分别为经济咆浪、舒适诲时搏、自动和动态模式圭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窝。 性能测试灿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中五,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抚逝,最终的破百成绩为9.14秒叮室,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垫剂赐。奥迪Q3在三挡时完成了破百捞某赊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程日落懂。此外然瘦壬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没耿赎暇,非彻希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吃将甩,整个加速的过程十分平顺和线性丰干讼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势霜。车辆在全力起步的过程中疗拜,由于没有采用quattro四驱系统悔,车身有轻微的抬头现象罐雄,前悬挂的拉伸比较明显捣诞写。 性能测试尚匙颊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中噶韧探,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米博,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升儡娇对,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系炬的纫。在整个制动的过程中伶柯,G值适中保持在-0.9到-1之间吼桂干,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辫芭未,前悬挂很大程度的收到挤压险忙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显翰竿谁。此外茧渭,该车在连续制动的情况下鲸,受到的热衰退现象比较明显淘,在连续测试过后凹伍,制动距离增长了接近2米硅氖午。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容讨戮饺,动力方面也足以应对使用的需求勾哎茸,尤其是在低扭方面阿淘逗,这台发动机表现除了浑厚的功底城独。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平标脑。对于一台城市SUV来说导,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谐节痰。" "  你有没有这样的勇气掠帘屁,一辈子只留着一种发型蕾潘,带着一种款式的眼镜乘隙涛?或许多数人会摇头说不幕订丸。试想你现在穿着中山装矾慰桨,带着大边框屠颠,留着中分头走在街上磕抚,别人必定会投来异样的眼光驴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辰特冈,但有一种美甩,却是永恒的娩般,我们称之为“经典”起瓷辈。就像中山装逐渐演变成了“国服”荡菊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骡凳,看似过时的东西稍加润色屑纪,就会焕发出经典的力量慈秤翁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题筋容,也是一个互相佐证的问题说。正是扛住了时间的消磨桃禾,一个产品一种设计才能称之为经典瞪。而正是因为它是经典细,所以无论时间如何过往凰歪鹊,岁月如何变迁任僻幂,它依旧能代表着美巳匿鹊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角慰挤茫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫垃、保时捷911戒、MINI这几款车了迸物权。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承驮沽,这是一种财富淑,就像一个国家的历史一样蔑赋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝厦。但就像中山装一样廊辖,如果不稍加改动缕节,依旧会被人说土气匈靶刑,MINI也是一样啊巷磷,细节的升华会有益于经典的传播和传承貉殊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冈,是全新MINI车系中性能最好的敢。所以车头车尾都会看到“S”的字样收。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部第毋,这是它彰显不同的地方泊,尾灯的轮廓更大了康,但相比老款不够凝练计,同时你也感受不到它有何种审美的进步绕骗,个人感觉它是为了变化而变化妒。轮毂方面瞎拟曹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滩诫够,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梦滥。不过涉,在真正接触到保时捷Macan之前嗣牡锨,我对它的真正实力也有所质疑帛船。众所周知俄拇相,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢戌渤剁?带着这个疑虑贬秋骸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅究。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纤册起,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型牡雷逆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哺详睬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撵链肯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型被,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”溪么撂。在没有任何参考坐标的情况下颊撵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的麓。排除了惯性思维的困扰罕,对于一款新车而言或许并非坏事仍戏台。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布某磷瞎,因此有关它的设计特征我们并不陌生毕侧僚。作为保时捷推出的第二款SUV车型恼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计殿颊来,同时也融入了许多独特的元素提。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剔勘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蟹,因此在细节处理上愁喷,新车融入了更加激进的设计元素剐。    作为入门版车型城躲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯艰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯井倡,并采用导光条设计呸匿,其视觉效果更具科技感挪。   保时捷Macan的腰线位置较高褥秋纷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恰龋亭,营造出强烈的动态视觉效果骑拘虎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格损谎略。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格繁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况文譬镰,我的同事此前已经为大家介绍骆电。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解既欠旦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秒。" "   ??????? 提起观致碉,大家都会想起什么韧?这似乎是一个难以回答的问题拱骚排。作为一个有着中国血统的全新品牌协窝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辫纫。在2013年坎爽席,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上核眷,一石惊起千层浪胜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翁。   如今迟拌惕,观致的第二款车型杜镐,观致3五门版也如约而至蔑墙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力环乔鸽?它的到来吮忙,在扩充了观致的产品线之后熟董,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢莫姥赤?自然是令我们拭目以待戒桶趣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车宿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今篡癌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型忱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型熬假沉,时至今日都没有做大幅的修改称。就是这样一个古董级外貌的家伙睹,最近竟然和新能源技术杠上了哭壁皮。2013年的日内瓦车展上锨界镶,路虎推出了一款纯电动卫士觅,旨在告诉大家卫士宝刀未老棠钡。而这些天套刊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孟,看起来铆薯惰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丹苦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品身,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嚎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望试,并未成为现实抄蕉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瘁。   事情的转折点发生在2014年6月18日髓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照骆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抡裳,并且这一次菩福隋,车身上已经重新贴上了拉花枚耙磷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计龋懈哀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扛慑客,而是一台真正的电动版卫士楼。   之后通过各种途径的联系当,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版毙,虽然这并不是一款量产车辞疤,也没有任何电动机嫡、电池组方面的参数数据翔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妓,我们认为此次试驾还是很有意义的残。   ■ 外观造型锭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士校。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样据炼锈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陵春。   电动版卫士全球仅有7台佬唾擦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赶继,基于卫士110车型打造廖,可以根据情况容纳5个或7个座椅谎冷围,算是车系中的“旅行款”姬高榔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妙的,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异懊漆顾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计妓测,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外手漂焦,丝毫不加以修饰翻。按照官方对柴油版车型的销售策略疾豁物,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件面划。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分迟什顾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理潮惨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迪劲定,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烘副。正对车头埠母,右侧翼子板的通风口也是镂空的擅,下方是空调系统的进气口块,而左侧的则仅仅用作装饰将,所以是完全封死的状态乒吉。   平直的挡风玻璃端绅遍、小雨刷嘉猫谈、面积可观手动调节后视镜凰膜爱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计村棘效,而在这台电动版卫士上柔暖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扦特。   实际上典,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线颊缸埂,电动车窗只照顾到前排乘客枯裂丁,第二排为手摇的革耪,第三排则仅仅是推拉窗肝唱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林丘,确实僵氢蔽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诽脱攘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狠燃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头俺辖掠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖精回。   三窗式车尾设计除了古老外返洞版,想不出更多的词去形容媒匣,好在后窗电加热铃具里、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备概澈团,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凭赴。至于各种不同用处的尾灯柿棵洛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧澄藤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩唯琶,并配备了13针牵引电力接口肛补瓶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诞仆萄。而对于电动版卫士来说处,这款车的拖曳能力也非一般强大煽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡许虾坤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陷柑觅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碑脯啊,在这四年一次的盛世当中蹭免,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冲堵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱搿,在经过整体的细化改进后整体更出色欺鼻及,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘该,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饶,对于这样一款小车到底怎样截慰忍,让我们一起一探究竟搭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车模剖梯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诺爱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菩显先,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格廓惩缕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格使需悔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢郑可靠的选择冉箔。   相比现在很多的车型缴忱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吨公慧,个人比较喜欢这样的感觉公,朴素也是另一种风格琳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好滩痪冗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分矩,可以说是起到了点睛的作用境困,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盆逻粹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格劳八,看起来还有些运动精神亢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蔬尉苗,同时也是远近光一体设计空纶笺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气醒抚,更加突出其可爱的造型风格宏裙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体掂钎,同时也表明了J2的一种年轻风格考氰悸。虽然是一款定价不高的微型家用车蒲吗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置玫搔信,雾灯虽然不是什么贵重的配置窜抒舵,但对于安全的保障还是多一分才好吨隙解。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力码,实际使用中虽然刮水面积稍腥,但整体还是清理的非常干净嵌贡。   在车体侧面造型上泵蚊董,J2采用了一种超大倾角的A柱设计书通,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高府力兽,这样给头部空间会留出很多羞郎茨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颅暖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感祈瓣。腰线起始的位置和大灯高度相同儡剑,这给了驾驶员足够大的视野空间极荆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高猛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格箍戮。   在尾部造型上环褪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计门纽,同时加大了尾部示宽灯的面积惕盟懈,为了就是提示后方车辆注意安全困秸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹态,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沸城师,内部非常的深不过开口非常谢嗨榧!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具全教,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎倘上睦,虽然是钢圈茬科律,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型擒炬吼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浓朔。另外腥猫,一直让人头疼的售价问题掣,此次又出现了冲赖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娟衔芒。价格问题科,在上市新闻 中已谈了很多耍熊,不过与价格相比幌菊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善较笨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拐檄蜗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题渤摧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淡曹未,即将为各位解开疑问扳夺袭。   观致3五门版已于6月24日上市墒情浓,目前指导价已公布屉币缕,售价区间11.99-17.19万元 敖厕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍籍猴股:依然遵循简洁的设计思路碴,造型更显年轻蹄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头倍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士僚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体菏街。可以说健拱腊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仆旱袭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格昧驰晾,不过在细节上却更显年轻筹富蒙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm逃,轴距为2690mm侥,除了长度缩短了177mm之外琉胯疯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蹄刹罐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乔佛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉艾莆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了标。在车身颜色上湃惶们,观致3五门版同样有6种颜色可衙舛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕巧逢,色彩更为鲜亮券,也更有时尚感室顿蹋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起巴靖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别貉诵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恋沽捍,而前雾灯也采用了圆形的设计炊,更显时尚奖谭。另外改,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鸿诲龋、转向辅助灯和大灯清洗装置是雀碾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 就。   除此之外朵此,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叭榷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蕉晃朗,并且轮圈的款式也更加的年轻巧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18透雷。所以在轮圈与轮胎的规格上涛侧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别板。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脑娜:与三厢版一致菇围川,细节改变不大歉宝思。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同唾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择隆蛋寒。中控台采用对称式设计麻栏,各种功能布置规整咕,按钮数量控制在了合理的范围内起噶,不会给人一种杂乱的感觉那。平底式多功能方向盘与三厢版无异史暮,造型很有运动感颗澄佬,真皮包裹的外圈握感也很不错剿锋刻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绅,除了蓝牙电话涵惩腾、多媒体播放等这些基本配置之外粕钙肋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务温。除此之外咎锌,车主还可选配观致逸云的增值服务豌湿,该服务包含实时交通路况华现怪、实时停车场信息和地图更新等趁认焦。 ● 座椅及乘坐空间敲剧擦:白色绲边真皮座椅很有时尚感脸匙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梯屏籍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能激诞川,与三厢版顶配车型相同敛崔。不过区别在于陀雷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理揣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升完,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扁。   在乘坐空间方面超,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铂忻,并将座椅调到最低位置后斗,头部空间大约为1拳莲备目,显得很宽裕;而进入后排后蛊惜藤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侩娘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的截膊。后排中间地板隆起幅度较大巨,长度也不适合搁脚涕匙萄,中间乘客的舒适度会受到一些影响伸税螺。 ● 后备厢羌孙、储物空间和天窗煌:后备厢容积403-1105升每鸥,储物格众多恭。   在不放倒后排座椅的情况下攀,观致3五门版后备厢容积为403升伸胆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秃详。如果嫌这样的空间还不够的话香,将后排座椅全部放倒后仇了穗,空间最大可扩大到1105升社。除此之外铆嗣,如果您随身携带了诸如手机胯剁啸、饮料之类的细碎物品的话吃协,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间官附。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚馑饬校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备窗黄,可打开的总面积约为0.22平方米蹄结,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蜂拈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架滦秀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机礁答,两者最大功率分别为126马力和156马力粒琅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晨齐录,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绘补店,其他车型均采用6速双离合变速箱翟触。在底盘悬架方面侮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拦眯荣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怠。 ● 驾驶感受啤沸:底盘调校水准高仁茂,变速箱低速平顺性比三厢版好凡畏。   此次试驾会上瞧,我们大部分时间都行走在城市道路中佬搞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粒,起步时若是轻踩油门踏板男泻,车辆的提速会显得比较迟缓藩玖衫,若要改善的话焦帘瓤,需要至少踩下1/2的踏板行程皋独。对于开惯了日系车的朋友们来说韧掣,这种偏向于传统欧系车型风格碎烹,而非“一点就有”的油门调泄剂啵可能需要一点适应的过程蓝刃。   而在整个加速的过程中波孺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题啃匙昂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上活捣,咆哮声已经传入驾驶舱浑,可就是不见变速箱及时升挡娇酞。另一方面棺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烷文,整个介入过程并不是特别的线性特坊霉,其工作时的噪音也清晰可辨衔洛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧课陈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芦到喂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受壁司铰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拔茨查,并且伴随着强烈的顿挫感袄娃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多袜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态梯酶陈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少户劲畅,虽然顿挫感还是有讹餐,但已经能够被绝大部分消费者所接受彤诧驰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的活隘,那么我可以回答您醒彩空,和大众的DSG表现相差无几沽。复檄。   从观致工程师的口中得知捍垄频,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吹,对变速箱程序毯寥松、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整楷弟间,找到其中一个最佳点卞台,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低极毛轻。   在手动模式下漏懈,发动机的表现仍然很积极敞痪钉,不过由于其低速动力输出并不出众袜,其加速度并不能让人感到满意赁,很大程度上涪犊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伙肺。此外侗誊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时妇勃绕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡摹缅噬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似节。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点垢擂,而在此前的三门版车型上烙巩,我们就给予了相当高的评价超。虽然仅从结构上来看末,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涪,但作为一款家用车说碧把,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性速塑,高速行驶变道保证稳定性瞎镣。事实证明梢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现膜七吵,并且从车底反馈至车厢内的声音痴晃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胯江,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的久瘟菊。   ● 编辑总结蛇:   从我们此次的试驾感受来看抢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沧、时髦的外形托,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搏查。与之前我们体验的三厢版车型相比惩扯蹄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沫盛梳,尽管目前顿挫感还是存在叹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沉拘彻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炽参覆,有值得称赞的地方台,自然也存在着一些不足磐歉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等含驼特。另外侯另,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元角肺味,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勃努、转向辅助灯及大灯清洗功能稼彤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叭隘,这样看来喊墟韭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少叹。不过力,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢妹舍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧通骇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间堵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闺。但个人更喜欢两厢版本挪掏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因漂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾空导。当然湘厘仁,作为同一款车驾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同广敖。三厢版本更加实用姆簇驴,两厢版外观更加时尚干练昧。今天带来这款两厢版爱唯欧架骨沉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搪阀悍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容霸,大灯的设计相对保守了圃团,但也减少了人们对于这台车的争议性卞。从而扩大了消费人群巩辟田。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好癌臼活,各有各的美欺湃抗。但无疑叫罕裂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茹酪。   侧面的变化并不是很明显帅刮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动激架舵。相比三厢版要顺眼的多旗讨偶。车尾的变化同样集中在尾灯上驹俏,尾灯的轮廓变化倒是不大宪伦渤,变化主要集中在尾灯颜色的改变晚记。深红色的外围显得更有质感亮裸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话袒享,越野车是最好的选择蚊激搓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虑晚寡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40览耿艇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事措势谱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力部。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远畔扰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40降侥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没地惫。除了电视剧的锦上添花棵脖,BJ40本身的魅力也势不可挡幸躲憋,下面我们就走近这款“北京青年”弓富船,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼梦响午。   外观/内饰魄棘境:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鸥起,或许有人会问那为什么还要进行测试搓惕案。其实答案很简单晨,之前测试的BJ40是一款试装车棘龚耐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别别庇惠,包括电视剧中车辆也是如此就辨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鹤渭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升附。虽然我没有见过之前的试装车焚售胜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苦钾,甚至有些地方与牧马人不相上下词崇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍慑蒜练,之前我的几位同事已经介绍的很详细了轿剐锭,这里就不再做过多赘述蜜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拐匆氮,你会发现并没什么科技感殊川屑,简单的线条秋鲜梳、硬派越野车特有的见棱见角的气质汰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惋。另外虱灯插,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留魏江鲁。硬质塑料质地的中控面板很厚实窝怂,比起舒服的软性塑料手感稍差处,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毁寇棉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事把,同理使用织布座椅也是一样挥,无论您是刚刚涉过水矗爬盖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瓮啤贪,都不用担心靠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器我奋,不需要华丽的外表去装饰略涣。虽然BJ40有着很浓重的模仿蓝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铆程。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上旗磊,那只能说这个人并不了解硬派越野车叮年。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望傅,让人想到真正的场地里去撒点野华胁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀揽宿?惊险的高速穿插梢计府、精彩的甩尾掉头宛豁、惊艳的侧向双轮行进锋防,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捶。时过境迁炮,萨博虽已退出中国市嘲叩姘谩,但把经典的两款车型(即9-3薯峨、9-5)的技术留在了中国溶滥叛,在北汽成功收购萨博技术后习,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娇替。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型偷牡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术署茶赎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宪,主打性价比与实用性财。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氦,只是在某些方面使用了相关技术而已吴魔烦。   从外形设计上就不难看出籍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰护,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敬为,同时车身上所使用的犀利线条缮冕,令时尚动感的氛围展现得十分充分孩钦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级宋掳,车身各项参数都小于萨博9-3捐蚂伯,所以直接套用的说辞显然并不成立冻狭壳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搐配,打造一款可以继承优秀基因钠弹,并适合普通家庭用户的车型剔,成为了设计团队主攻课程妹纺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瑞啃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降霉,但紧凑的造型与简练的线条漆我,使其观感的持久性更好怖丧囊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多料屠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型糕皑,价格能接受钒癸揽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诺阜。而现在也有很多车型供大家选择高法,包括大众途安碌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择保侵锈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拟患,它还有一个进口车的身份侧呸担。接下来熬巨僧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呵。   外观泼怠:起亚最新家族设计琴,略显可爱颗,大部分能接受强盘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格社坞保,同时又有一种独特的卡通味道腻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铣粱,没有配备氙气大灯瀑,但全系均带有LED日间行车灯乡、透镜及大灯高度可调功能虾。雾灯部分的设计很有个性券微,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感藐乳。   由于车身高度降低行喊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宠,平滑的车顶线条降低了风阻系数瞬池挂,流线型设计更加美观抛层钙。全系除顶配的豪华版外抵汰,后视镜都没有集成转向灯功能形。另外玻,低配车型的轮毂也比较简洁十,轮胎规格为205/55 R16捅啸诚。   新佳乐车尾的设计十分简洁卫宽,总体看上去比较圆润疤痉铆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格洞寐敝,凸起的轮廓首尾呼应羔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方岸羞,车顶带有行李架练,具备一定的实用性武。新佳乐全系标配倒车雷达功能彼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像号庭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源假,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呢筋烘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坑软,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纬碧。而提到雷克萨斯巢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样换,立刻联想到了舒适乃接、安静等一系列形容词水堪。   作为雷克萨斯主力车型稻凹,ES系列占据其在华销量近半壁江山侮蹄,舒适怂诫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h班,更是有充足的理由享受这些评语弯槽。但更重要的是剖垢,在环境日益恶化活绕、石油资源日益紧张居咐、油价越来越高的今天描傻轿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奠钎。   外观部分财:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型镶匹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)土。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悼,和前代相比进化明显波休赖。初次亮相时剔究岗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期僳隧碍。与丰田一样迸寿我,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宛,目前已被广大消费者接受艇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涪丸。   外部配置上管天忌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能喷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刺炊换,与中网造型配合不错辜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格菠,轴距2820mm酚蒂纹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盲浚,ES没有针对中国市场刻意加长棉熬虾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台士誓,轴距比老款增加了45mm色床。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恫冀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型让,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舒。当然腐困,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诵秘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起室举概。另外赁霜甜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拌,更加低调裁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS管煤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掸藤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坟毙、忘记沉默寡言的正装车主硕荡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框曙、忘记... ...算了甲焚动,需要忘记的东西太多体,你只需要记得一点抱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叫。   奥迪的低调表惹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嘿惯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝费,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然话冠亩。依托自奥迪A7的造型设计竣,RS7依然拥有优雅的造型儡铜和,仅仅在一些细微的地方唉遁,RS7做了运动化改进巳沙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蒙、以及哑光附件户性捅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板承、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盘锨。   如果客户需要唉寺幂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毒其,其轮胎规格达到275/30 R21芜仆色。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惦枯捕。排气管依旧体现出奥迪的低调酶多场,外部看是两个椭圆形排气管受履,而其实际是双出四排气套伐,因为单侧双排气有节流阀邪挠,用于改变排气通道辖侧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抽酬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线燎空圈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针艇酱貌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔龄廷凸。车钥匙耸、平底三辐真皮方向盘雇、运动前座椅吝陀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能藏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示森交。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绣起杠,还提供发动机增压压力锋筹小、机油温度显示和圈速计时器等数据蔫踌禽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰差,并提供其它3种材料作为选装牌似剂。车顶内衬标配黑色织布糕仆借,可选配黑色Alcantara面料焙。搁脚板底、刹车踏板促、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舜剔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆倦谦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辑冷、一体式头枕的运动座椅割,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料跑借瓣,并提供钻石绗缝脾痴鲍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垃谋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情残,就像微博上说的驳谋腿,一次刻骨铭心的爱情禾蒙灿,一次说走就走的旅行什么的驴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嗽坎,但在现实中诬距惰,你不能永远一副放纵不羁的样子吐,特别是在资金有限的情况下借暴屎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的倡。此时你就需要一辆价格便宜眉、实用可靠的多功能车型丢滥敌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择菠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型呕响,分别是景逸X3和景逸X5垄胚,形成高低搭配产品布局肮。景逸X3属于入门车型卯峡贤,共有三个配置淖史,指导价从6.99万到7.79万元吓匙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嗡溉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闺埃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汐层款。这款车的前脸采用了新的风格样式沦驮搔,线条比较硬朗侮疚磁,造型简洁流畅慰修篱,同时又很饱满尾川,没有过分追求标新立异的夸张风格颊,显得更加沉稳残。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素便梅爱,给整辆车增添了活力虱。   除了前脸之外立冯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猜,让人略感失望冒,好在整体风格还算融洽沸坟丸,不会给人前后脱节的感觉竿兴沫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兔拦桥、1835mm和1705mm桨雌付,轴距为2685mm踢箍导,在这个价位上算是较为突出的水平了奸羞垮,保证了足够的车内空间摆。" "  在固有的印象当中喀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下物,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苇旅响,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌旗,作为日系三大高端品牌中的一名聘佃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸翔筛惜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次查洽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粪啡申。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说糕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晾倦稍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肌侥啊,取而代之的则是一种日系的柔美风格途,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影顿离衡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力巾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点矗董介,并且这种特点让别的对手无法模仿故固菏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坤乌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大箱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面青冗氖,看起来非常具有独特的风格抹淌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悲怕乌,不过看起来还是比较有神的毫捣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果箱烘署。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示立浅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的澈摔镀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉灌酬现,这款车有这么长么路?实际上后门的长度远大于前门叼铜程,不过整体造型并未收到过多的干扰讹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格仁,因为C柱的造型更加接近尾部脆炯码,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辽绕激,腰线的设计在在尾部提到了最高臼憨,并且从前大灯连接到了尾灯部分弓航。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盒贡圣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鲍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响憨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喊图,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鼎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孟,到今年4月20日其正式接受预定汉,不到一年的时间郊吞翔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泛。在新能源车量产绥悼题、市售的速度怪背岗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌仇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯剐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过善。当然适刻赣,汽车之家评测新车的速度也不慢堂猫,今天埔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戌勿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诡害抡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瞧,其中橙色的为增程式混合动力版车型莎靡,白色的为纯电动版车型排,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怀黄。   ●外观踏柒:造型前卫虫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布旱授,我见到量产市售车之后汞侗,其外观真难以与概念车作区分挡樊。宝马i3前脸造型饱满圆润险丹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鞍酪叫。不过琳撩,“进气格栅”四个字需要打引号了徐乖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吝庐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾遍驳塘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俯丘篙,让整车看着很有质感且与众不同肖。当然锌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼施,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格井。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头改姆,但它的车身侧面看着一点都不显小巢晦浚。在我看来原因有三梢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富樊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痹,给人感觉比较敦实梅。特别是车高数据画动甭,它比X1还多出了23mm褥危。   宝马i3的轮圈虽然直径很大靠,达到了20英寸麓凉渭,但胎宽却很窄甩筐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20床擞团,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柑凛。有关这款轮胎香搔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店郎踌墙,基本都表示由于规格太特殊田,没有现货也没有报价矫寸巍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斡扳翅,很独特瞎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应考讽电。尾灯采用得是隐藏式设计燃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分喂链蜡,用于显示示宽灯勾帽、刹车灯以及转向灯等寥锑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧局旧筋,所有光源均为LED贝鸡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刷诧,欧洲市场上柴油车盛行已久菇碾凄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展染酮烩。不过近来踞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求夕观,Jeep便是其中之一替,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卯标。 ● 外观介绍廓:与汽油版无异窃捆,硬朗依旧管微。   从外观上看煎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蒲圣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腺。新车的外形仍然显示出硬朗使屉、时尚的风格困,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大隘奋,提升了时尚感悲戮搏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鞋缆牧,在同级别车型中“个头”并不算大多蔽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鸡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扯。   在外观配置上宦琴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梁、雨量感应雨刷喜勒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瓶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的割。轮胎配置方面示,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汕广斜,轮胎规格为265/60 R18骗蛙略,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蹬挽,规格也变为了245/65 R18蹋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酬夹敲,我们会谈论什么潍陵矮?是大老粗一样的外观脯寺青,还是“马路杀手”一样的形象哆保隙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酮,笔者也不例外忙寡廉。6月5日下午结,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肩糕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象共掇,原来大块头也有过人的大智慧观兼拍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH短烧揽、FM两大系列舅琅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华跋送,中国区总裁陆博天到场助阵谷浦羚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赂导,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱帽册纶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了敬解帛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车踏轰,最大的意义还在于为企业产生利润负搓匹。因此擦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怕,并体现在生产效率锰捐话、节油效率汇际、完好率就、安全闲、安泵拼瑁和驾驶员体验六大方面入。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哭嘛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杆诬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证灰脾,而大众凯路威则开创了一种新的格局菱逝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型马擂登。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生倍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威透皆,而那款车型是针对高端商务市场的车型缚无旅,虽然其内部可以进行简单的商务会议仙法镭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的班鹿砂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案焦仟藏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格橙碧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑较取,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求萌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的婪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格报沉径,大尺寸的大众标志可以说非常显眼糖奈雷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密椭歧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气干核。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颠棘,只是以简单的卤素大灯出现但撮悼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搂酪,只能说稍显遗憾起完。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车朽,并且其敏感程度非常高捻秽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格屁酬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大硅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格士,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车幢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刚澜念,在尾部造型上也同样是方方正正恭可抹,给人以刻板的印象钦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰料,看来稍显朴实无华矾澎胳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酥。尾窗的面积超大娥眉,并且配备了后雨刷厂,可以说在安全细节上做的不错澳鹅管。尾灯的造型也毫无新意写同徒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩,尾灯内部的结构也比较简单泌,并未采用LED也是针对不同定位的选择囤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低葛餐肛,尾部配有四颗倒车雷达探头暮韧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用毯。作为一款商务用车阮仍灌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诗汲筹,而旁边就是凯路威的备胎所在地嚷,这样的设计使内部空间得以最大化利用骨。   相比国外的凯路威车型那蜕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂枷,造型上采用了多辐式造型赎锈,轮胎则采用了邓禄普品牌虽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野兼歉毯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV睡乡虐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剂,我更多的会用臃肿两个字来形容它冉仑。圆润的车身闷,没有棱角的线条帛商,大而无神的头灯搬娄等,都让我对它提不起兴趣涧波彤。第一次见到新款昂科雷时圣分绅,我的这种感官得到了改变驾咸富。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碌。新款更加俊朗竣,就像是一个胖子搏亢懒,经过健身颈,从大腹便便变成了施瓦辛格美。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面亭,这种类似于点睛之笔的作用捍,实实在在的发生在新款昂科雷上面啼辨。之前的头灯让我没有胃口邢规娶,尽管亲和力不错稿染懂,但太没有性格绘继家。连同这个车身稍,都让我觉得臃肿无比恭,简直就是个满脸流油的胖子促识。新款更换了更有张力的大灯冈筒,进气格栅也变得更具进攻性牌外藤。这样的风格螺,我想才是大家喜欢的雾。   侧面造型的改变不大深藐,侧窗面积所占的比重依旧很星濉,这和新君越桃、GL8都很像须靠。给人一种重心很低的敦实感程竭虐。但对于车内的乘客来说卸,这不是个好消息话傅,过小的车窗影响了向外看的视野洛叫。造成了不必要的压抑感嫌。或许对于选择别克车型的人们来说叔妇暴,这一点必须无奈的接受了哗。   车尾的变化不及车头嵌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性库哭,或许我会更喜欢它暖即。但事与愿违酪桨,尾部的改变仅仅局限在排气管上汾椿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形委袱臼。这多多少少会有助于提升质感赊。也改良着尾部太过圆润的整体气质筷赐。可以说辣愧,这次外观的改变凑敌检,在这些细节上还是很成功的亭旱。相当于一次瘦身和塑性鸽饯,让它的线条和筋骨更加分明稼梧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间燃,纳智捷 新大7 SUV正式上市心切,官方指导价格为22.68-27.48万元犀宠扫。一直以配置见长的纳智捷品牌痊范,在小改款车型上又下了一番功夫糙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伦焊痪。在体验的这几天时间里秀毒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”店隶论,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价地。也有好奇的邻居询问这款车的售价掇鲸,当得知价格只有不到30万元时杯,邻居更是深感惊讶别纬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乓骆恼?本文就为您带来答案绦墙。   作为一款SUV撑溪,“大7”这个名字一点都不为过恍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挡乏,2910mm的轴距更是傲视群车湃室驴,也难怪引得路人频频回头护锤。不只是尺寸拨,本次试驾的新大7四驱旗舰版怠岛潦,整备质量达到了1950kg翠潞蕉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”焚。   作为改款车型眯巢炉,新大7的外型经过了一番修改匣烽檄,主要体现在前脸和尾灯上棱。大灯造型有所变化驶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内块硼犯,而经过修饰的雾灯芍察即、转向灯和前雷达究邪额,给人以霸气外露的感觉汉釜渤。整体上人,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉班虑苹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纶,比较实用砷胚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上墙嫂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瞥笺凸。从奥迪A8的换代苏兽、全新奔驰S级的上市未,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汐。这三家老牌厂商动作频频史,而我们也始终把目光聚焦在他们身上传澎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS怀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涣僚誓。而随着混合动力时代的来临猩爱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坎,可以说从那时起农,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戎翰瞬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嫁杆冈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期们霞文,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来且分,以期对它能有深入了解篮沧泞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的椽煞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仑其。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疼。相比之下蚂,雷克萨斯LS在此方面并无优势逆,长度暇晶休、宽度和轴距均落后于对手饶送。   即便不看车尾的标识刨迹,仅从前脸上幽兰色的车标猜秤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型噬弦墙。而身挂HYBRID标识则意味着蛇滔喊,除了树立当家旗舰车型的形象外惟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神噬壤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功妈疥,只是在一些小细节方面令人有些不满拱毋擂。如果用最严格的标准来衡量矢菊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嫩乳澈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谈似。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蔷犁谦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手题拖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棠旦歇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型料空沛,这种车型的优势就在于俯偿安,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瘦纺,还拥有了超大的车内空间驾梦片,优势显而易见镶帘,而今天我们来到了美丽的太湖卷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型揽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冷孟,也让更多心意欧力威的人有更多选择矾凤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表潭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的饰鹤鸡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5爱煽磕,不过从售价以及车身尺寸方面来看浑,欧力威确实占据一定优势独奥。   外观上欧力威厢型车身造型醋,并没有阻碍它时尚的视觉感并促碎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车舱鲤,时尚并且使用卢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示电规乐。   非对称化的中控台设计人路,与1.4L手动版没有什么变化漂妒,首先造型上足够年轻协调颈播排,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点琶。欧力威自动挡车型玫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型答维,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键堵霸,操作多媒体更加方便蒋袒晤。中规中矩的仪表样式没有什么改变慨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盒笑蓉。   本文导航" "  有突破有挑战蛇峰面,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芯,就会有这样的感受秦储。它太挑战人们的传统审美了楞及,怎么样也无法用大气替嗅讲、简洁式、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受囤八密。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产环。自由光承载着延续切诺基的重任妥,就在这样的争议声中款款走来瓮梧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统年骑,挑战着经典涎建。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粕,在做颠覆传统这件事泡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念偿丸遁。就拿前脸来说乒抠,好看不好看绝不是我个人说的算的扒膝,每个人眼里都有一个不同的看法箔彪哀。或许慢慢大家就接受了俺。   作为一款中级SUV顿刃,车身尺寸上中规中矩韩,作为切诺基车型的延续崎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吩,但也能看到不少突破之处挟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瓜瘸澈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坡。   本文导航" "  从1985年开始窖屏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上力柏,1991年出现在5系车型上烁,1999年开始陆续出现在X系列车型上醛。直到现在贡庆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俏。2014年5月22日德匈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive袜伺妒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求遍坎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篙赴伍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW昏确帛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么品? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匹顷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谴,新BMW 328i xDrive妈那芹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元采缓耍。   第六代BMW 3系延续了这一传统拭,将融合了电子气门控制劣室、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沛量、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烘绩搞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型椭杉涵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本切。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的负,要了解这个问题前钾概倪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乌。齿轮传动式分动箱拭,连接前轴的方式改为了齿轮传动龚返连,其他地方大同小异煌坏。对于宝马X系大部分车型来说患牧蔫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能布传。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配尚楷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撮块啃。由于前后轴均采用开放式差速器挤粟,遇到交叉轴情况时梧羚脊,也只能依靠电子制动来辅助花。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱省。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汇四撇,与齿轮结构的分动箱原理相同鹊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥尼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抒。至于控制多片离合器的方式阶杰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式崔葱缮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挖罢,所以常被用于装配在更强有力的车型上颠稍聪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器担亲,以对扭矩分配进行不间断地调节背。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配连囱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颅卸顺,默认状态下前后扭矩分配为40秋舶擞:60彩,最大前后扭矩分配理论上比例为0谐甜:100到100嗅畴勃:0之间筛断。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息回,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庇。扭矩分配可以在0.1秒内完成箱。   行驶过程中社嫂洁,如果系统发现车辆可能转向不足认渺控,也就是前轮开始被拖向弯道外侧热垂,就会减少分配给前桥的扭矩即蘑,将几乎所有动力都输送至后桥茨小屁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息救,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泛确冷。一旦出现车轮打滑该,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器葱巴镣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吵祟。这就意味着葡顷淀,无论路面如何突然变化蓝掣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上省,即使是在部分结冰的道路上晾仟红。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解测四,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钞涉,其中S2属于一款5座小型SUV忍非堪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涂孙,很多品牌都开始研发小型SUV垢。而S3则定位于一款紧凑级SUV捆局美,并且采用了7座设计拦愁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何盘编促,接下来就给大家一个解答捷扛舶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位插兜杰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型壬掣丛,这一平台就是北汽威旺M20的平台傻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鲸次伶。但是两款车的轴距却不相同焊,S2轴距为2560mm盼唯埠,属于一款标准小型5座SUV腐。而S3轴距为2685mm讹镁,接近于一款紧凑级SUV秽航,所以为了能吸引更多的消费者般,采用了2+3+2的7座布局幌砷胚,主打一般家庭用车糠,实用性优先峭际绍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV矛蹈矾,主要还是面向有活力的年轻人屎把,外观设计更多偏向于动感的元素居多钉忻。大灯组的样式也不俗套按帝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淖退京,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的科陛舞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杏拷袜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比甲哦,在车身尺寸上还是比较占优势的滑底。另外2560mm的轴距表现也不错户贸耻,至于它的乘坐空间表现如何帝,在后文我们会有体验奥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计悲彻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升湍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了切娩柒,车门不能完全打开的话橡泰募,一些比较大的物品拿取会不太方便凌瓶阀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台堵唱煌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机硅,并分别匹配3款变速箱瑞雌确。此前溉线馅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型膝奔鞘。而今天我要试驾1.4T车型奴,虽是短暂场地试驾纬尘腾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帽涉,特别是动力上提升明显抗。 ● 外观/内饰甭茬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锚嘎,也做了到店体验的文章柑缄存,1.4T车型在外观反码、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大平腹伞,本文不重复介绍烂建,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烈轻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看庐侯加。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因睦内筹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鲍埔,具有很高的品牌辨识度裙擎检。同时在一些细节方面的改进青,比如重新设计的头灯舱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等法嫂巍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台祁,采用了全新的发动机糕滩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泵秋,属于大众的EA211系列耪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米毙垮财,最大功率150马力/5000rpm浆朴猛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm趣渡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一臣汝蔼,而相比原来的EA111系列有了明显进步犯感帮,首先是恢复了正时皮带睹,降低发动机内部的功率消耗窖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术璃川,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伴,而喷射压力也提升到了200bar颓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱氮川钱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能付。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别逢喂,前者顶部是“SKODA”的品牌名梧具,而后者则是印了“DSG”的字样死洪堑。   底盘悬架方面险,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架铂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搁际读。制动系统为四轮碟刹结构佩尾亭,采用前通风盘式后盘式配置吗观。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晨笨搞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捌炮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目将蔬。由于是场地试驾城堪报,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些亩漆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道试,能更好地了解车辆性能呛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓣联,只能在日后的试驾中再介绍侥澳激。   动力方面痰俺秃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吩倪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容倡童,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来荒,1.4T车型的起步和加速更为迅速扦,而且涡轮的介入时机较早瞥坑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉暇,动力的输出保持平稳可控的特性香。   使用D挡时错诞,以1/2油门深度驾驶弦让即,变速箱升挡较为积极伶炬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下食戌警,而且换挡的冲击较欣庀剿丁,不会影响乘客的乘坐感受适钠。而以深踩油门的方式驾驶冬,变速箱会到4000rpm左右才换挡煤,加速感受更为明显械。   换上S挡嫂拨芥,油门响应灵敏了许多衔毫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡世还,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胃函,在弯道多直道少的场地赛道里拒惋惋,需要频繁提速的时候疟,显得更为得心应手嘲骑。   全新明锐采用电动助力转向系统贸峭缺,方向盘低速时转向较为轻松篓酣瓤,而高速时明显更为沉稳咖吞屯,转向需要更大的力度荤骸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力删士氢。   底盘悬架方面忙马娃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性澄,在弯道中对车身的支撑性比较到位耙浆练,方向盘的有着精准的指向性式纳,转向迅速而稳健沤创悄。1.4T车型全部带有ESP系统思磷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候番,ESP介入的时间恰到好处厂,总能及时将车辆修正到正确轨迹怒,而这套系统并不能完全关闭钵,属于比较重视安全性的设计税隘。   在模拟颠簸路况的体验环节嗅怯岸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用笨能,然而后悬架毕竟是非独立悬架遍陡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膊,仍会对另一侧有所影响恋姥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸菠。我们在之前测试文章中也有体验视频梳,请点击查看划哇囱。   更多精彩视频潍氨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结斧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秤,在D挡模式下表现中规中矩寒掀讹,切换到S挡后油门响应灵敏赫那洞,变速箱的换挡节奏更为激进粒驶,加速感提升耿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验迷辩厕。" "  2014年2月26日内,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市理缔。其中T5动力总成包含智逸版簇崩佩、智雅版垮怖、个性运动版共3款侵,售价为42.39万元至51.99万元罐,T6发动机版本及价格保持不变戌。   据了解窍貉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢憾撑?本文将为您带来答案香。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烧阂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钵,但动感流畅的造型令人印象深刻儒悲恰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唾棉奉,正如北欧人给大家留下的印象害煽拟。      配置细节上复绦沏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”甫烂,全系标配了ABL自适应氙气大灯琼圈,以及感应式转向辅助灯光拣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俄势梨,给驾驶员提供更佳的视野警促。   此外刑测蓖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脊枚健。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达饥钱火,探测距离达到了150米摧谱洞,足以应付绝大多数日常行驶环境屉门容。此外凤肪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓬玛盯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抗沃。虽然这里看上去有些别扭瞧梯厢,但安全性才是我们应该关注的抛豹慕。" "  限量不逝、配额盲、上市前被订购一空搏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹饱羞。然而灸共,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时琶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘稻。2013年讳受,经过M部门调校的M135i披装上阵卧固,性能已与1M十分接近烙珐盗,并且这次冲破了限量的枷锁传泪困,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烘动愧。正当人们面对路上的1M投去羡慕儒拜篇、嫉妒坝介嘶、恨时美卢娄,宝马为我们带来一款全新产品徘,并且它的能力并不在1M之下莱,它就是2系的顶级车型——M235i缔隘。 延伸阅读顾忻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贩,2系可能显得有些陌生岔,其实早在40多年前豁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场袜辱。此外抢赶烤,BMW 2002车型在1968年问世马副筒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处簇瞎郡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汇坦粹。至此镣婚,2系的到来并非空穴来潮撼趣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22脖但炒,而这个平台也与代号为F20的1系共享谎稳冲,简单来说次迹觅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中超凶,这与3扛铜令、4系的道理相同剐驼。在2013年时哭模,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验么,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钳浑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览面殿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茅础,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搬赂,从代号E82的1M车型巴捞拼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瓣辞玩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条返渭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”啦匣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肺设始,但随着时间的逝去派息,渐渐也成为了一种习惯疮恋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巍妮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加累醒,更多是出于对内部空间的考虑垒疆犬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凸洼姓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坝监。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抠店佰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感公欠茧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惜龚。   当然等荒事,即使武装到牙齿箩刺蔷,M235i也不能与1M平起平坐扣媚芭,M家族的宽体车身承申、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秆,就像当初1M推出时的口号一样“M陷,永远从后视镜中藐视对手”钒淖底,而M235i更多还是为了平衡性能彭彩汹、实用性与性价比剂破氯,同时也为今后推出M2而留下些余地尝酷娟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后秤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啡猴,针对绅宝D70推出后的社会反响访,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多票貌聪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涟菲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拭俩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妹浅。   D50鸽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绊粗,推出之后的表现往往是人们最期待的显泪攘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同某操男,面对D50的将会是极为严苛的考验泛赣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境期饯全,而成功了嫁,也将有可能成为流芳百世的一代名车型缅。7.48-11.98万元的厂商指导价凭浮,可以说为这场战役的打响锯,开了个好头猾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泥哎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格水。此次担任D50设计工作的惩,正是培养出诸多设计人才的博通公司百盯赐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点插裤膝,同时又能够给人们耳目一新的感觉盆琼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锋檀男。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虱腊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异矾,但是当你接触过D50这款车后临袭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肮腑钦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机篮卉田。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的柿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹箩蹦狈,但是当你将这些元素组合在一起时朵惭湘,却有会很快打消之前的念头坍杀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外昏晶承,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坷。运动气息浓郁的设计手法健倾绕,会让你把D50和运动结合在一起氢马,无论它实际的性能表现怎样感,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侈好添。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方杏晴某,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锯耿湃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态禽标,面对不断推陈出新的竞争对手交拖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陵。好在随着2014款车型的上市岭患,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂皋,而这支强心剂的主要成分也很简单觅,一台1.5L涡轮增压发动机频秘灸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型勒,针对配置方面也进行了一定的调整韭瓣,其中自动大灯蒲碾、超速报警以及四门车窗衣镂芮耍控升降等功能均成为标配充藐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蛋漓俩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伴盒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流漂钳。因为从早年搭载的速锐胜,再到大红大紫的秦谅犁樊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蓄朝甩,它所提供的动力都不曾有变溶忱蓝。传动系统方面茨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淀绣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱达潍度。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言莫清渭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瘸匣。在城市中经常用到的中低转速区间内酷屡肮,发动机的动力输出比较积极牵护,并且通过涡轮的帮助哪咎,动力在1500rpm之后便有明显提升淑合,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm穆物,完全能够满足日常驾驶笑镁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贰,适合城市驾驶碎报。挡位之间的行程适中尾僳劫,但手感略显生涩爆。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖嫫ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车品,而非车去适应你夸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定臀翠殊。四辐方向盘尺寸偏大痞翔笛,回馈力度比较匀称馈局,因此驾驶这台大块头还算是轻松猎凑疵,只不过方向盘的虚位过多晦宝勤,转向时不得不做出更大的动作晶此。   前麦弗逊搜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拆黑,并且由于悬架行程较长昧攫价,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陪。当然这样的调校也有它的好处拣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人衫惰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蕊,SUV车型是一种非澄叮耗油的车型汇,毕竟以自身庞大的身形来说募,自身重量就已经非常大了枚卜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机夺翘料,这也导致SUV车型的油耗居高不下写壕夕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乡监套,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狮碑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚淘公,在众多的SUV车型中癸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度湍陆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计朔圃,这种设计可以说非常的扎眼外褐柬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寇箩竿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哄申尸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯不垂伸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蔬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志迹稻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征差温。在RX车型上坤芭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痢南,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扇碉,从RX整体风格来看滩,还是更多的体现了柔性设计的特点蠕累泪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面别搂赊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型晌宝,如果不看下半身揣隧,很有可能误解为一款轿跑车型搁。不过这也让人们的视觉一亮市及番,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的庐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同遁啊埃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瓣储,没有过多的硬线条介入涉炭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坍昏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钾侯私,RX明显体现出有些不足届甘,不过这本身就并非是RX的炒作方向燎贪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搔,内心想要一件东西搁雌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袖旅,否则你就无法拥有心中挚爱枯辅驴。你想要一部手机材磺掣,但偏偏要你保证最低消费末擒。这种心情着实不爽涟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版掣孝湍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慈坦,这两样东西都是你想要的户跑,售价三十五万不到驳劳年,撇去不相干的配置灿卿撂,给你你想要的叮倾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奥角,是不是有点定高了号?可细细一想倘弟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机餐朔火,并且还带有四驱系统傅饭。如果单单从这两个要素考虑赴贪,同档次的车型里涛兑恳,都破了四十万大关了动膝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型懊良,目的就是要拉低门槛奋平丸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稀困。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件歼谓窍。但运动元素表现的很细微程氏抖,基本上都是细节点缀掣,和其它配置的A4L差别不大囤书势。虽然是一款40TFSI的低配车型焊,但从外观上很难发现区别柬户疟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件接下,算得上是全车比较明显的运动彰显了伙。尾灯内部依旧采用LED发光元件卵,总体来说番裴,亮点不多绢,朴实大方肌恢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后棉旧扮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品潞倡,除产品名称外些梗,其与JX35并没有什么区别群拉稻,还是那个豪华运动的大家伙匹惋嘘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮处僳性,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露徽狡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能供,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泪,灯角黄色的反光片是标准美规设计溶斜导,但无论哪种规格募,对行车安全方面都是提升薪办。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秘幌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惮墩,前置摄像头悄然隐藏其中床港杯。侧面看上去QX60依旧大气稳重棋滤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痹。另外龟扯,底盘上有些部件会低于车身碌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色解,活泼的细节设计使其更有灵性纺律,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性软,也起到了一定的隔热作用挟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张兜呸皆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钡苟,静音效果良好萎焊。   车尾并没有过多花哨的设计妹窖顺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仇涤敛。尾灯采用部分LED光源谐藉芥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肋,总体来说比较耐看倘啡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来菇恒汐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起唬脆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喀。上市前措咐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后渐虹拳,不少人不相信它的价值茨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待画,这自由光到底是什么情况瞪禽浓?经过整整一周的深度试驾后托聊,我有些新发现可以分享给大家浦洞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3会,我的思绪一下回到了2005年左右郸,那时候自主品牌鲜有SUV产品是渐,奇瑞率先迈出了一步松,推出瑞虎火松,并领风骚多年截锋。当时奇瑞称之为NCV迪够,也就是集合轿车以及越野车镣酷臂,有着越野车的外观和坐姿醋,并兼顾轿车的舒适性侧弦,其实就是我们现在说的城市SUV券魂。   这样的优势持续了很长时间昂脖案,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绥充吭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品幕委慷,瑞虎的势头逐渐放缓潘畅,也就不再抢眼了辩躲。奇瑞随之调整策略即夹,在去年推出瑞虎5这一新车型绿岗,与其他自主品牌新对手进行竞争翱交。与此同时缉酶杀,时隔半年的今天犯,老瑞虎被重新包装升级局朵,命名为瑞虎3再次进入市澄峋┫住,与瑞虎5形成高低搭配常幌抖,重新获得了新的竞争力猩痕蘑。   外观石:   正如前面所说侗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脱淬那,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节且卡协。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸僵,棱角更为突出磋瑞孔、线条也显得更利索蓬少虏。侧面增加了镀铬防擦条帅抠,而车尾的变化并不是很大窃妨,集中在尾灯和一些线条的修饰上烽答摧,就造型而言瑞虎3更年轻了倍。从车身数据来看闹帘逞,瑞虎3相比对手并不占优优势枯,但是得益于外观的设计讥笺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些染楷请。" "  在经历了数年市场洗礼过后侮式,瑞虎车型迎来了新一次换装限,代号命名也列入到了家族统一的序列中稳,对于车型的区分更加简明癸骚沛。除此之外为剑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啦弟,以及更为充裕的乘坐空间窍哇,以提升自身的竞争力弊颁卡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惦怪航,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绣绒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向堵妙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车患空凳。   此次改款主要集中于外观方面钨氓特,通过新老款前脸的比较佬齐,我们共计找出了8处变化南豁廓,分别为挛醛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组杯幂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大太额。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表线担拳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘接孤,但在车身尺寸上有所调整撮,其中长度方面增加了30mm辰淘,宽度与高度减惺稀,而轴距维持不变平柒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出了,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35参,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中琅谢粹。   车身轮廓并没有大费周章的变化醒稀龄,更多的是在细节上体现新意泊椽。侧车身防擦条进行下移物丸颁,并在前后车门中增加了镀铬饰条叫石继,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中椭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匈锋卯,更趋于向装饰性靠拢两睦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式课炔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蹲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嗽,若要找出所有差异损,还需要费上一些功夫薄悔磋,在对比过后变化上依然可以达到8处鹿项。依次为电汤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更噬捅戈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纺渤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处段,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抚冗,空调按键的布局更加紧密娥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化报卫夏。此外掳沟案,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吼。   按照配置的不同胸莱挺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机限,大尺寸液晶屏包含导航辰皋冒、多媒体伤酸豹、蓝牙以及系统设定等功能稗,而在操作上也十分直观挨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惩盎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度净、风量亢甘、风向等信息克,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沤厩疾,同时旋钮的阻尼与定位适中炭,手感较好宝努,可以看出此次在工艺上下了很大功夫杆攀伯。   方向盘两侧位置集成了音响钾捕肋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键渤,中心区域使用了品牌全新标识方窖,并在造型上稍有改变筷。仪表盘则没有任何变化功遂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谷伶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素牟袖角。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桑忿,但调节方式为手动埂去,前排座椅具备加热功能匪,按键位于点火开关周边区域磋剐,位置的选择上不够人性化猛辣晴,副驾乘客很难进行单独操作居税。   在前文的数据表格当中善,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磋榔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高埃却。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后如废,头部距离车顶约有4指空间莫,直接移至后排乘坐抠姓蹈,头部空间同样保持在4指姥碘既,腿部则为2指余量吞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涪孺,首先需拉动靠背边缘的拉手副,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒矾途,要想恢复到之前的乘坐模式卉推,还需先拉动开关髓,同时扶 起靠背额谋乌,在操作方式上显得不够便利猜懊籍。后排座椅支持4/6拆分放倒陆钉梯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大洗我,对储物灵活性与便利性会存在一定影响龟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氢翅陷,含有DVVT技术偷继什,相比早前奇瑞的1.6L引擎坪盼芒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卿富暇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求媳就,在CVT变速箱的帮助下喷睹嫌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作魔创兔。即使在起步之初深踩油门褂赌乡,加速过程也会显得有些慵懒媚廷,只待转速攀升至2000rpm后逻,动力性才有好转翟访瞧,此时油门的响应能力有了子显著提高讽惩脐,虽然整个过程称不上动力充沛颗吉颧,但对于城市使用来说算是够了仓孝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疼,涵盖了手动澈陵、雪地和低速3种模式匙,在手动模式下可以模拟7个挡位锌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用廉摊嗣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用论,在模拟挡位的帮助下划筏,转速会与油门的深浅更成正比疾磐龋,升档与降挡的操作也会更加从容桔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑贤毒病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内荒灵。   在紧凑级SUV的行列中姥环,瑞虎3的车重算是较轻的一员膝,这为引擎减小了不少负担酪唯椭。助力转向系统的力度适当菩绵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力榔搪棺。转向的精准性使我出乎意料煽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鹅,悬挂整体表现十分扎实挟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入篱尺,令试驾者信心倍增富腹玖。   如同瑞虎3的定位那样惭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赌虚,它并不具备越野的能力怪,然而精确的城市定位吨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适熄辽,诚然蓬,它在这两点上做的很不错镜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浩全享,但对于关注性价比与实用性的消费者而言劣屯便,瑞虎3也许是最合适的选择对象忙懊。 责任编辑铣涣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贸峰,一晃6年时间过去了辟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化厕嫁,但是我们仍然和它有过很多次的接触场耪,并且每一次都是充满乐趣的体验蔬。今天我们又把它请到了这里陆颅泥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外技,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型局堕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逛俏短,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气佰靛文。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税跨度泉,自然整车价格也就能便宜不少粟抄,降低了它的入门门槛痘啃怯。而以我们消费者的角度来看请伴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象堵,这也是我们今天把它请到这里的目的醚腻人,测试项目很简单赖疤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现柬娶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颂文。   ●日常驾驶动力表现烷:低速扭矩充足鞘颅陪,高速动力吃紧唇锣巫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翠弛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过躲签,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性豆肚狙,但机械结构还是更适合在野地里行走府。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绒徊揽,外形设计揣凉怯、车身尺寸览盎、参数配置全都没变涩,只是换了一台发动机乳授,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碳颠,双手需要时刻度掌握住方向盘施狼梦,总之开着它你不会觉得太轻松耽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了帝,大家也都心知肚明绅评,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绷龟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扇,参数虽然降低了颗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撇棱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的厩,并且只要车速不超过60km/h贬菩,提速还算是挺从容扛垮醛,也有一些推背感铆栓防,感觉并不比3.6L车型差多少筋霖雀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了聊,脚下的油门响应明显迟缓了不少晨虐酸,如果你心急的话摆凸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鸵泼,否则踏踏实实的在路上巡航惠亮透。   ●油耗测试毫卷:正常表现范免饥,不惊不喜帛胎扯。   发动机排量小了魔镶惋,除了动力影响之外峰勾,油耗也是一个值得关注的指标袍蜗点,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鄙毯逗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里篇,拥堵路况大概在30%左右拒鞘,畅通路况大概在40%左右裙酗,另外30%为综合市区路况眯谴哭,全程平均时速为31km/h凑墩,最终计算出平均油耗为12升/百公里核脸动,算是正常水平秦口。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过需连案,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拈垃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓤耿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力接曹袍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何么猴氦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辅,很高壬怂莎,或许我接触的都是高配车型赋途,包括纳智捷大7昂惹、CEO等车型亢立,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奖。今天苗龋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV草藩灌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量噬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧联剂播。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捞掸?下面葱期,我们就来看看详细的体验报告森绒。 可以看到吠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咀食,这在于其他车型包括纳智捷大7攻步唐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诗逻。这次试驾的优6 SUV也不例外奢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚购持溶,为了突出这款跨界SUV车型的定位表,外观设计上更年轻有活力陛瓜刊,对于年轻人应该有很大的吸引力揪沽度。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搅绘藉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炒嚼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颧,轴距为2720mm凤獭难,可以看出这是一款跨界风格的SUV夏携念。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卵突,最大的优势是轴距要长出20-100mm较态,具备不错的乘坐空间航眷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷评喘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎驴溯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎罐呜妊,尺寸都是215/55 R17切胃视。可以看出在轮胎的型号上箩襄笆,国内销售的车型都有一定的缩水孟,当然为了控制成本秽柒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鲁菲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮手逃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酿惺记,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舷,两侧的LED刹车灯十分扎眼氯薪矩,不过从布局上看稍稍有些凌乱酮啦。" "李老板的慷慨辆膘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梧讹退,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板般陇墙。下面回到主题卤登,从之前收集的网友问题看把,大家最关心的有两件事儿姐率,一个是特斯拉的性能媒操,另一个是特斯拉电池的续航能力甫吾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿推墓。简单剧透一下千茧,性能方面特斯拉相当给力姐,续航能力方面我个人觉得还是不太行盯。 注得歧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型刷涤嚷,文章中提及的“特斯拉”岁踞瓣、“Model S”等名称均为本次测试的车型肝欧胶。 数据解读屁几结:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惦,所以今天我们就先从数据说起功撂纤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版砍赏饯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s孙,而我们的实测数据为4.7s譬们啪,比官方公布的成绩略慢牛柬福,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勉喇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样昆。由于采用电动机驱动辫铣鲜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车玩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茧萍,直到完成整个加速悉揪貉。电子系统和动力系统的完美配合任,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限份撕,这是大多数的同级别车型都很难做到的睬惜。 0-400m加速尾速吼浚佳:170.124km/h 加速时间履:13.63s 由于采用了9.73唱担:1的固定齿比变速箱拐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡暇边拇,在加速曲线图中迁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线媒彪,车速和电机转速完全是等比例上升施妊。这里说句题外话田,官方公布的电机极限转速为16500rpm片锌,最高车速为209km/h福笨,通过以上三个数字林培,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少峨,有闲工夫的朋友可以试着算一算洞。 0-180km/h加速搪帅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G码浑渭,峰值甚至达到0.7G川龚肪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肖评琴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h袄排,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舍,当车速超过150km/h后胃,车辆的加速度下滑比较明显慷轻抡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现雷昧,工作人员解释说为了保护电池试,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡极。再多说一句卤勘称,这个速度日常用肯定够了弯凡斯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沤伸,但如果是赛道垦敬骇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道特歌尝,有大直道的长赛道凌檬,它应该会比较吃亏舷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车使,常会被贴上大排量钞、暴力机器萄某、拉风外形和肌肉车等标签房赊扁。这些词虽然简单场,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征架腊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型菩。近日密布,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)项,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拴:科尔维特C7)激棵倘,肌肉感十足的外形臂溅,手动拆卸的硬顶精,再加上6.2升自然吸气发动机等心猫确,都是它的大卖点卢貌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时磋烫垒,外形变得更具攻击性荒汉。不同于以往车型廓侮彭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辰,只有头顶裸露在外吞檄膛,非常特别钒。重新设计的6.2升自然吸气发动机系举,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余堡苟贡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机猩敛邻,最大功率640马力苔,峰值扭矩814N·m)扔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沟睦操。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为喊担呕:5.3万美元)川,几乎没有性价比可言惺,但相信越是稀有的东西颅,越有人喜欢佛菠钢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讽桑蔑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话美靡柑:400-023-5599 地址陇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兼牛危:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型需,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拌缮。而这款车本网也进行过多次报道与评测讽铃捎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弥卯慷,比如——空间与电磁安全性受碧。   有朋友担心玲癌不,混动车型的使用空间会不会很小跋刺床选,电池电动机发电机都需要摆放位置雄,还有散热系统朝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧餐弘。   作为一个“热心肠”极,笔者决定帮一位同事搬家墒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”欺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱檬肋宽、两个大型行李箱松哆、三个双肩背包匙坚涡,两个电脑包锣沪咀,一个猫窝悲霉、一个全新的大睡枕搬走粟炬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客艾。好吧扁挥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肥氮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歧,从图上我们看出毕,在放入体积规整的水族箱水缸后然匿心,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妹细,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桨俩妻,并留有一定的间隙量敦馁坏。   而后排在放入水族箱地柜后臼抗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位朽该愁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱噬菲毫。得益于巨大的后排腿部空间立葱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了勺。而后梗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脑沫。当然轻,前排的空位是为乘客准备的梳绒仙。(为维护试驾车整洁空嘿僧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施玻。)   我是一个希望低调的企业主乱硅拈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虱剧确,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间痹灿傲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浩谓娃,后排音响控制匿,前排座椅调节按键屎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子佩、空间胶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鲜屑管,大电流产生的磁场对人的健康有影响侗祈僳。英国专家认为身委:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酥氰谦,高于该值施昂,儿童将面临患病风险馆扰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蚂茨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏兴芰郏害晾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害郴咖斜。   简单来说搞哪梅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种穿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绢变凄,如手机成精,对讲机唱、信号发射塔等撑,而低频电磁辐射离我们的生活更近焊到,家用电器钡憋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射悸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咯喝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垄菱,前排座位稍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量理狡韩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品稀,不具有权威法律依据馈喜木,但既然是国家允许销售的测量器材钉仑谱,其测量结果绝对拥有参考价值柿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甜搅介,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量洪赎龄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受揪淋童,首先是油耗唉,我们在遵守法律规定的情况下焦诵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车夹,而结果显示勤们,如论是市区驾驶还是高速巡航超车臼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秒滦巾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茧。   混动车型比普通汽油车重端购,驾驶感受会很糟吗?   确实锯,混动车型由于需要布局电池弧、电动机酪竿、发电机教梳、散热系统及控制系统顷阑坦,整车质量肯定会增加烷沛宋,但通过驾驶步,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动席牵棠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恢率虑,使用感受更接近与现代的美系车型赴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性领冗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极犀赔,而在高速公路上始锯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乒菜,取而代之的是风声与路噪声侨富瞄。而操控部分妻垃枪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伍矮,你永远不会感觉到生硬的颠簸涵辫骇,一切都是柔和与优雅蓉删辫,当然辅剖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毛嘶。   最后搏凳,我们通过以上测试团,凯美瑞尊瑞在电磁安全性时绥财、油耗及空间实用性上都出色表现令坚杀,而为此你仅需多付出几万元的代价沧,加上经销商的优惠雾牟,凯美瑞尊瑞物有所值娄焊,而你现在需要做的景钡,就是去店里亲自去试一试那,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接膊。 图/文弛:丁艺   丰田汽车日前宣布纫,截止2013年底潘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆策,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录煽慑。诞生16年来毁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区萍、备受600余万车主的信赖和认可踌脐粗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酮冕坍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片玫。 责任编辑肠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后马期淬,MINI凭借其漂亮个性的外观萝讼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心佛。2014年北京车展上祷疆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩凸婕蕖(点击进入上市文章)吠虎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化窍冉逗,同时在配置方面也有一定得提升杏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后苍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捂使驴,售价区间为20.18-23.68万纹肛褐。虽然只有4款车型可以选择膝,但从大家的关注度上看四饭妻,很多人对这款车给予了很高的期望腐赴。今天怒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屡膊,两款车虽然在级别上不同翻孩,但是在价格上却是非常相近享饥琉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荚。下面奇,我们就来对这两款车型做一个对比坞会,看看自主和合资品牌的差距到底大不大偶洞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚下罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话椽芯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜农备概。当然培缔,作为一个自主品牌封,想要和这些合资车型抗争喂,就需要在配置上有一些诱人之处瘫禄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别刃翰,从车型尺寸上看悉漏日,H8明显要大于东风本田CR-V册房,但是价格却几乎接近虑。如果您的自主品牌不感冒的话檬手,那就不用在纠结了琼凄。但是关课墩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话了,那么H8的确算是不错的选择统鹤,至少从轴距上就已经很让人动心了赎桶。   =============分页符=============   原标题草:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坡,哈弗H8还是小胜敛,其中H8还带有液晶中控屏擂,而CR-V并没有配备中控屏许梆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能栓。这些东西的确也是非常吸引人的残闹汗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搏侯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惩,平且还配有ECO节能模式晾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抢恍篙。H8还配有坡道控制系统骂抽,但是CR-V并没有配备这个功能缕岗。另外亭煞替,H8还配有三种运动模式邦,一定程度上提供了多路况的脱困能力鲁握,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些胆使,当然H8属于刚刚上市的车型踏浅,并没有试驾车让我们来进行测试镰,以后有实车的话是,我们会进行相关测试涵凹臀。   结语售:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章琴傻斥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的啃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氮,某些情况下还要超过很多合资车型崩陌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下偿牵厢。 责任编辑歼么通:赵春晓" "从1985年开始俏富坚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锨撇,1991年出现在5系车型上锚滥姥,1999年开始陆续出现在X系列车型上稗睫卯。直到现在路宋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术息亮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盾牵,提升着宝马车型的操控性和运动性骡开弟。让牵引力发挥的更加自如惟,下面架,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现焚仿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱半疏骄。在车载计算机的控制下繁宪轮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配俩橡淡,而且动力分配比例范围达0-100%你挠,赋予车辆独特的动态表现瘟。 与传统齿轮机构相比纺,xDrive动力传输响应速度更快玛胸,分配比率更灵活错,通常蹭离,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴怀甭,保持车辆转向精准灵活培歇烹,初椭、中段加速更为直接的经典后驱特性卑然。而在弯道护、湿滑路面行恭、或紧急变线等极限状态下翰静,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抨鞠砍,增强了车辆的稳定性和循迹能力吗商。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统络表,在附着力降低的情况下奠成,更加考验着前后轴所分配到的动力览蹋。通过一体式底盘管理系统的侦测鲍拢鞭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磋兢疼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拉婚,最大化的改善转向不足和转向过度蔑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鹃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现艘。宝马4系在绕桩和紧急变线中蹭妒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外翰墨虎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怕硕绵,更灵活忱告。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刚侧挫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域括统秒,公路性轮胎打滑严重递帕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预表皖,还是能够胜任一般越野路面腑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怂凹伴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)桃,宝马X1一直以其运动性示人换,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表焕奢刃。但是不同于一般运动车型不擅长越野薪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能村,能够让车主在假期到户外撒撒欢喇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗修?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蔑瓣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣愁。   在消费者最关注的价格上楞储桐,我们分别来看两辆车狈酞干。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诞摧惧。从售价上我们不难看出贬鲤蹋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鳖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侣墓,价格区间跨度较大桃。   外观尺寸对比险:   首先搬,从外观上来说涩洞遣,宝马X1极具动感夕动汤。其标志性的双肾格栅已经不必多说肮醚鸡,远远的就可以知道这是一辆宝马姬谅。而那富有动感的线条票桥筷,将其外观勾勒栓茅,即使是静止在那里切瓦舒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态取。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长版耿,感觉比例似乎不那么对称蝎抽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摆浪,而且作为一款国际范儿的车堕蠕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沉滇喜。虽然宝马X1有修长的车头节馆,但是驾驶时却并不遮挡视线惰和吠,仍旧能够清晰的观察前方路况券捍。   相比之下蘑径攻,奥迪Q3的外观略显沉闷揩戮,同样的家族式前脸显得十分稳重韧。虽然不像宝马X1一样运动就,也符合其SUV的定位肺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蕾权,这也让奥迪Q3的样子更加传统谭缺囊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势亲思,但是内部空间却优于奥迪Q3墓讼,相比来说板栖拓,宝马X1具有更大的头部空间凳侯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陆稍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惯:4477mm 长葛:4385mm 宽钒圣:1798mm 宽咐顾喇:1831mm 高舒梧:1577mm 高跺噶粟:1608mm 轴距红采锻:2760mm 轴距素:2603mm 最小离地间隙围:194mm 最小离地间隙剑坪绣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者呐,宝马X1具有灵活的操控性窍扫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饲馆宛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狭,作为一款 SAV皑填,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的段洗裳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向杠线,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刃斧衡。   实际驾驶中力躲,宝马X1的路感清晰某鹊稠,虽然车身不腥肆参帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径瞧捷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头话,带来更多的便捷皮领冕。行驶中蜕屠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蕾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系前。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮世擅、高精度直喷与电子气门三大核心技术飘表,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果牟骏,在动力输出上达到高低搭配的形式京虎粹。而宝马X1带有的ECO PRO模式册商冲,可以帮助我们进一步节约油耗酞旧炯,让油耗能大约降低20%寺非。 两车基本配置参数对比瀑晒倒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前欣:通风盘/后释佬:通风盘式 前砰毙笑:通风盘/后仁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV筛订,我们不仅仅需要看其运动性能四恭,还需要检查其越野性能济翻降。奥迪的quattro系统的越野性十分出色补,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统磐槽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成儡秃,为了能更好地分配轴荷宫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端评本敲、后桥差速器前面卉肛吴。正常驾驶环境下事,离合器将发动机动力大部分传送到前轮脊,当检测到前轮附着力减弱时烯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缸息,帮助车辆脱困筹汀瓤。   通过以前的测试哼乏旧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用经化颇,对于应付难度不大的非铺装路面来说棵矮,这套四驱完全可以应付伦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能翟,加之悬挂行程过短稿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试操缝泌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洗平,偏向于公路驾驶鲸搜扒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统角,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疾奴疏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盖剔,动力的分配为40:60脊故,在实际日常驾驶中鸽钢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纺彼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主睛拨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能耪蔼郝,在车辆出现转向过度时峦,车辆会将更多动力传递到前轴春净,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藏亥扦,帮助车辆脱离失控的状态仕。在弯中逐渐加速的过程中晚,由于车身的重心靠后诺夸享,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肆峡蓖,在这种情况下妙特,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锰,减小前轮的负担锨,使车辆获得更好的指向性典。   无论是雨天腿诧态,还是弯曲的山路磷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对癌蜡。而且在大角度爬坡及碎石路段百,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坟。尤其是爬坡时厢,动力能够智能输送至前轴姜腻掀,让车辆轻松前行脓蓄浩。而在平时簇,动力又会自动分配于偏后驱汗赁饰,让运动性得到进一步的体现晚。此时的感觉是类似后驱车踞杆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辉能牵,让车辆行驶更平稳品梨。   相比而言谓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野捆房估。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高断仙揩,具有良好的越野视野龋,但是宝马X1的离地间隙更大菇澜,通过性更好番泪媳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹲刹才,尤其是其具有更多头部空间惺,如果越野时薄衡,可以适当调高座椅坐姿息办。   =============分页符=============   原标题兑维纠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰渴抹讲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩操,所有的按钮也都在触手可及的位置掏咆,十分便于驾驶者操作俊纤。而且两款车型都选择了年轻钎、时尚诧、富有现代感的内饰设计收吨。   两款车的配置叮苫,无论是奥迪Q3独,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贤。尤其是宝马X1的iDrive黔乳辅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用袜宝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮橇,宝马X1更加简洁领,而且操作一样方便筷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑下久镀。即使是刚接触宝马车型的用户鼎,也能在第一时间熟练操作祥农。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热途惫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性称递汤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伸射,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诲适,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供艇。例如像最低配的宝马X1泄派,虽然价格极低烁史棵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了硕咆盖。Q3低配也是一样躺,配置较低侈椭乐。不过如果您不在意像导航超、座椅加热等配置泡句廉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要采。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扇,我们进入车内来看看内部配置以及空间忻散。二者究竟谁能更胜一筹囤?首先来看两车的安全配置楷。在气囊方面屏壬孝,奥迪则更胜一筹同绥,在两车装配有同等位置气囊的前提下胆累翁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊四恃碧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恃,它全系标配有防爆轮胎卿辛集,即使发生爆胎泼串枫,也可以继续行驶袜侯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配顾。此外防爆胎也节省了备胎空间矛,让后备箱有更多的储物空间芬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间狗。从车身尺寸上来看酒剃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势先戮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势咖稗。然而车内乘坐空间方面膛嫌晌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秀黎蝎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蔚翘衅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瞪帅赎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题封际臣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粹叉算。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养际虑。但由于国内油品的质量不佳妹刮,为了更好地保护车辆发动机豌赋丁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抠。而其他配件的保养周期上副,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伞姐断。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i籍瞎:   861元   xDrive20i涵坝:   1036元   其余车型火:   965元   sDrive18i境晌瘟:   861元   xDrive20i琶箱:   1036元   其余车型垢喜拎:   965元   sDrive18i田肌:   1609元   xDrive20i备糠桑:   1784元   其余车型筷堵擞:   1713元   sDrive18i鼻侵:   1386元   xDrive20i愤附门:   1561元   其余车型堆档:   1490元   sDrive18i编吃:   1591元   xDrive20i媚漆勘:   1766元   其余车型橡念:   1695元   sDrive18i伟脖:   1609元   xDrive20i暑淖:   1784元   其余车型填诉楞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吨隋赐:●皖拿扯:需要更换 ○白始:常规检查烈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梁幸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯咳该委、空气滤芯和火花塞蛋柑。花费支出大概是2691元抨筛舵。4万公里时还需要更换汽油滤芯爆,支出大概是1382元陌巷如。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错官,保养中也没有出现更多的费用支出栖坤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用免。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注橡便:●窜挨:需要更换 ○渭先:常规检查莲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窃僧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费藩娶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翘拖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瓦,能够更好的照顾到爱车的每个细节泼免。   总结缆: 总体而言夸发,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动强辅类,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铝填险。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足佰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少擒贪,整体内部空间与奥迪几乎相同航筐。而在使用保养方面喇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济了豹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人呵,但是其配置也相应有所减少恋缆。作为高配车型化,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骏奈兑。 责任编辑青洪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙迸偷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会滴戚。它足够漂亮了父瓦懦,漂亮的让人感到迷茫俊沃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行称雌稍,由于在国外薄,我不得不比以往更谨慎的驾驶攀,没有做任何炫耀的动作曙范,但依旧接受了不少注目礼杏珐括。   最记忆犹新的一次是我从超市出来僧弄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着节,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内袱,只好出此下策未顽:按住胰拢控器四驾凛,“砰”后备厢盖弹开了辖,老头愣了一下疗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢售,并给了老头一个友好的微笑馈,关门走人了巨。这时我才知道充,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舜撑,它的曲线诱人瘸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尘,但令人心动的地方是从B柱开始的缸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级编奢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性本坟。也难怪矫犬,差点忘了氮,我们这台车选装了AMG套件燃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用荆陶城,没套件的车感觉就差了很多踢。   即便如此捣羌,它的妆容仍是存有争议的芍琼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧俗衰歼。左派以我为代表(全部未婚)经,认为它的骚气指数接近满格挽弛驶,尤其增加AMG套件以后拳,能骗不少小姑娘荆挝。右派以结婚生子的同事为主蘑极,他们认为车身不够修长示断,不够秀美协喀享。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辆领。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情售逼手,但又内藏了些许的凶狠冯痊柏。   不过我们两派的意见同样有交集颇,那就是从侧后看去娜,它的美感更胜霉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沙还粒,远远的从背面欣赏它摊犊,真是太美了花苔熊。   =============分页符=============   原标题睡肝协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铂丛,它采用传统的氙气大灯方疯陀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统杜娩冀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耗搅颓。另外挛赴,与前包围上的空气导流口不同的是女,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用腾卞停,不得不说其达成的效果是相当不错的嵌拣钩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钉土碍,但日常使用中也是在令我提心吊胆佬呢,还记得开头那个故事吧惺嚎,告别老头后我驶出了停车澈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弥巢腾,压过了一个并不大的小坑洼锻,胎壁被硌破了戳鹅,轮胎在5分钟内全部撒气泻蛔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用东酣,这个下马威让我措手不及烩。   =============分页符=============   原标题咆荒氏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门山,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寐狡筛。坦白的说假缸啡,这套座椅看起来特别有型牧法,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色竭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求敞绊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惨剁奇。   眼前中控台的造型惮佳暇,甚至细节都与奔驰A级相同厕毕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梗付柬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疆未焦,总让人忍不住多瞟上几眼损阑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹煌稀,触感细腻汲匣涕。   =============分页符=============   原标题扔帛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳癌壕辣,各项按键的操作都很顺手啸眠,但我多希望能提供翻毛材质苫五。另外酮壳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手歌,回馈力很刑廖馈,而新款车型早已没有了这个感觉焦参,让更多人都更容易适应帮宏莲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格量,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利摔,特别方便炯霞课,当然了峡趣,这并不是CLA级的专利染,A级也同样如此欧。总之对此我们是持肯定态度的甜,“怀挡”显得复古漆儡躬、特立独行妥,而且省空间镐狭墓,利大于弊芳外。   COMAND系统与国内车型操作方式相同唇很,不同的是它很强调对网络的依托森谎,这几天在欧洲开了不少车凌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巴啤。几乎所有新款车型都支持与手机互联堪蒂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挎乾,还可通过手机网络访问互联网婚、下载官方APP程序和导航食,这是国内车载系统所没能赶上的暑。   =============分页符=============   原标题虾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铜,空间实际上是够用的暮,毕竟多数时间都是前排利用率高肪吧席。我同事身高179cm脐携幌,在前排头部有一拳的空间句膘仙,在后排就显得局促了妨古,后排乘客反应压抑感比较强茸抖餐。   不过我坚信论,对于CLA的车主来说空间是够用的岛,因为后排不会经常有乘客烽惯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绘玲狸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用玻谋。   =============分页符=============   原标题沽青陇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鼻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机啡攀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm芜辉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm少边,配7挡双离合变速箱豌,带有换挡拨片括涟轰。拧动钥匙僵尽,发动机被唤醒忻面,车内怠速状态下的静谧性相当不错咳掇谐,我们出发了认丝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通福,不过CLA非常容易上手憾邵垂,舒适模式+D挡表现得有礼有节栏眠,整个驾驶感觉极其轻快谩鳖图,这是一辆易于驾驶的车毖,不论男性和女性都会觉得很轻松口。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性半帮,转速时常被控制在2000rpm以下撬厂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契慕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性靠,而且在低速中它的换挡依旧平顺如戚,并没有出现那种令人不悦的闯动达看。   切换到运动模式害卉纶,变速箱首先变得更为积极膘钢憾,整台车的性子也开始急躁起来楞瘸撅,随时准备着接受挑逗末刀邯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接裁沽。油门的响应也更为灵敏贾阮,初段就能得到不错的效果啤凛,只不过排气声浪并不那么有气势辈。   至于转向朽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻册诫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉物桅济,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拣,那样的线性和柔顺掀斡柯,简而言之非常舒服卸。   CLA的转向感觉则不然赫贾,它少了些紧致的细腻感醛痞,多了些轻巧氨砰。这套电动助力低速中没什么特点侈,属于偏轻那类的步对射,或许女性朋友会喜欢粪串。高速下转向逐渐变沉韩,更易于驾驶俏顷八,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上夺,比我想象的要好不少匣。   不要被AMG套件所蒙蔽拧饥,悬架的设定并没有那么生硬徊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求甸诗,整个感觉还是挺舒服的贡抹录,回弹的特别利索厂女背,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舱痘,起码我在前排开车是这样一个感觉盆,只是后排的乘客有时会说鸵拓躺:颠!哎戈,管不了那么多了蹦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人悲,驾驶感觉对于这台车来说重要穗。   =============分页符=============   原标题棚奈沸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注览护:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肮复心。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凸涧,无法进行有效的弹射钡狼。起步时有将近一秒的延迟醇情,之后发动机全面发力摆,此时轮胎打滑非常严重恨陵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蛙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赌,导致抓地力不足腑。怎么形容这个状态呢松,就像一只狗在大理石的地面上突然加速看毖捅,四肢虽然在飞快的挠地书菱锯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辅侍,各位想象下敖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哩居,双离合变速箱准确的完成两次升挡猩,换挡速度很快矫乓,最终用三挡达到100公里/小时的速度吵饶彩,时间为7秒整桐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新犀丛发,因为看到严重的打滑时我特别无助匠,尝试了降低转速起步茎腻矾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中售,而且车身的支撑有效剃,车内没有特别明显的前倾感觉蔚每客。从刹车曲线来看力,自始至终加速度都在-1g左右秒兰粪,最终成绩为38.46米艰肌堵,符合奔驰一贯的作风们。当然限纯,待拿到国内的测试车后定瑰敖,我们还会进行测试睫,看看原厂的轮胎表现如何控搓高。   总结宠:   从国外的销售情况来看会,CLA是相当受欢迎的哇腹线,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嘉瞳沫,CLA在美国同样有着相当不错的市橙叩ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆鞍,势头相当迅猛士,可见其受欢迎程度咎署荷。   进入国内后我想它会得到同样的关注倪吩,随着细分市场的成熟耽相护,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车暮。奔驰CLA级刃陋,主打运动芯甩肯、年轻昂无,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诫缮,尤其选装AMG套件以后效果更甚胁恼,相比奔驰A级乡,它的吸引力显然更大榷使。相比竞争品牌丧,这次奔驰走在了前面围分釜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品磨甜。配置方面国外大多都是选装咖蛇轰,比如天窗侗、轮圈样式等等点谓侣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钦灵粱。   不可否认少,它是如此的招人喜欢橇,尤其招那些打扮时尚峰堪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑聪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搂瞪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沦林哪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机冈峡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘垦俺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃隧未冬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型厦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泊坚漏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俩钉蓖,通过细节部分运动元素的添加丘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搁。其外观运动套件包括进气装饰肯坏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等北东。   总体来看伙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蝎什,但通过细看还是可以发现它耐看的一面榷鲁垂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鹊掳董,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备佩蔚官,白色车身加上黑色的玻璃车顶奴骏,看起来很有档次感辫。不过略有遗憾的是沮,它的全景天窗不能打开翠母,有同行戏称佬能限,这是专门为了看星星而设计的犯缆。   内饰简洁自然   与外观相同那忻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围够。全黑的内饰及敢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舰汾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敦。   配色方面委倦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敢汰,但通过座椅的白色缝线卡、钢琴烤漆面板白边框的搭配攫咸,使得内饰整齐又不显得沉闷桔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了皇鞋。人机交互系统方面齿,V6菱仕Turbo车型并不占优势栏陕僚。   动力不错陀蹬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谴挖毁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娇忙帅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奉枢。这款车的低速扭矩较大掂筛,因此起步时非常容易赋。起步后花,借助轻盈的车身犀,汽车随后的加速较为顺畅乏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弟姜舌,这直接导致这款车的操控也是相对不错唤柬,在较为宽阔的路面上还裙售,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抢,感觉很有信心些。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校歧府,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的犁授炬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扫竞酷,非常方便驾驶者进出储,但打火时碧碍缴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缓疆兼。 责任编辑卫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位怜韶。之后的继任者是睿翼粕欧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蔽烩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款黑,并更名为马自达6阿特兹帅辨,而它是否能达到前辈的高度逆委难,让我们由内而外的体会一下葡冬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拐蔫蔚,配合这两侧行车灯耻,看起来霸气十足变撵痞,隐隐的透着一股子狠劲皑芯。图中这款车是2.0L的标准版俊现,则采用了较为普通的卤素光源唯窗,科技感差了一点俩腔孤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罐瑞,犀利感十足氰谋壕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讲酞版,它不同于以往的两代马自达6莲瓣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疯桓无,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吵级,厂家把这种设计理念称之为“魂动”究错。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm控襄,轴距为2830mm片伎形,与进口版本相同风暗。相比同级别其它几款日系车型颇譬迹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势裴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾宝,像是一滴在高速行进中的水滴剑,充满了流动感啤。从后边仔细观察阿特兹的背部竿倾马,不难看出它还带着一点掀背的意思掀莽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯交粒,配合着双边单出的排气筒笺腻,更使整车的运动感一直延续到了尾部难睫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宝沤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)期胆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笛湾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喇弛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩型舍来,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肛掏,其它区域大多为硬塑料氢认驾。由于没有太多的装饰件痉缚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价四缔痛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高售蔬溶,它采用的是一块电阻屏棺赦查,触控灵敏度还算令人满意祈晴籍,界面的科技感以及显示效果都很一般巧起裂,总体感觉更像是四功、五年前的产品朵谜,唯一的优点就是操作无任何难度杀骋,一看就会怖标汤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡监,所以导航功能暂不能使用乘渭缚。   进入车内能痉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿枷,握感也很不错瓦井,由左至右打满需要2.5圈蹈扑,比大多数车型略小沽。此外酞耸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片浓峨,操作便利性良好村忍,而且兼顾了驾驶乐趣崇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蓬,但却一点不掉价侵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感溃童,其次它的表盘内圈采用了网格设计怠澄,多少有一些竞速的味道蚊颁,再加上白色的指针以及简洁校工虚、明快的字体侨伎赣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望霜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啼袭宛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗渐弥念、平均时速动、续航里程之外艘列,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谐滩搔。i-stop是马自达研发的自动启停技术俏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锻财蛇。   除了i-stop殴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统摧酶伞。之前在新能源车型上比较常见谭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上输芒收。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于寇列,它是以电容取代传统的电池或电瓶窟固词,从而为车内的用电设备供电帛,而非用于推动车辆前进梁奖蔬。   空调面板的样式不错鞘,旋钮和显示屏都显得比较有质感瞧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子兑取奈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柯沧辛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱遗瑁好碴馈。前后排座椅均采用了真皮包裹奠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次富。   虽然阿特兹有着不错的轴距饱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩背羌溺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形蠢扛汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间丁猜。令人满意的是后排的腿部空间傲,坐正以后不影响翘二郎腿持。   阿特兹的行李箱空间值得肯定逢,不仅地板平整灯甫,而且行李箱有着不错的纵深悄潞,轻松放下高尔夫球包溪焚车。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唱,以及更换轮胎所需的各种工具旅泉蛔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷娶隶侈、双可变气门正时嗓、凹顶活塞+米勒循环汤惫醋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乳喇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擂潜涛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm概低,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱讨梅,并带有换挡拨片剁,只可惜这款变速箱不带有S挡剩,对于主打运动的车型来说个遗憾怀故。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疏,日常驾驶过程中乖,为节省燃油厂吗,变速箱会积极升挡断,转速经常保持在1500rpm以下蔑沏倡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应羡,因为这台变速箱的反应速度很快峦,能够很好领会驾驶者意图赶辞价,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桑。   阿特兹拥有良好的操控性旦烫,这首先要归功于发动机线性的动力输出堪腊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏维祥剩,而中后段又能够拥有很好的动力表现扭烫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梳但咎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处艘革,尽管反馈的路感一般会,但指向足够精准逗屉扇,能够给人很强的信心旧棋荷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协竞,它的前后悬架初段偏软渐诉,能够很好地吸收路面的颠簸沽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芹。可喜的是悬架的后段韧性十足码帛骨,不会让人感觉力不从心陷镜。最重要的是骋广,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整登僻,车头指向灵活瑰签,车尾循迹性出色鞋怜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搜。   总结屏欺: 对于马自达这款即将发布的新车功磋暖,我只能用赞不绝口来形容摔口邦,外观和驾驶感受都可以称为上等蛋剑。如果非要给这个车挑点毛病的话酗筒,就是在高手如林的中型车市场里矗恨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敝。所以如果你是“外貌协会”的成员隋,或者追求极致的驾驶感的话富,那么你可以期待一下这款新车酣梳龋。 责任编辑坟将熔:赵春晓" "  KTM的X-BOW到,直译过来是十字弓桔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)矾。实际上笔,这个模样怪异的小车菩冲尸,的确是火力十足嗜,足到无论是在街道上还是赛道上桔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屠。   先来说说KTM这个公司鼻吉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氦,以生产越野车和跑车而闻名路糯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车甩涵芬,也许是工程师们精力太旺盛详设,亦或是身在奥地利这个地方彭,总会有些天马行空的想法罐画论,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子怜嘉,去生产一些别的什么机动设备莱惦凌。这几年息霓程,除了X-BOW秸汗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明送泵怜,而且都有一个共同点——惊人且极端钝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)屁涸、puristic(纯粹)染、radical(激进)幕摆筐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匈版。另外还要多说一句划黎堡,这家公司的口号是ready to race呕恒,时时刻刻都在准备一场竞技呻爽。   KTM的CEO曾经承认腔,他们希望使用21世纪的技术灌厢,发扬柯林·查普曼的理念廉,打造一台新世纪的超级跑车传。柯林·查普曼是谁茫魏笺?他是路特斯汽车的创始人眯,他说过最著名的一句话是栖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准澳秀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伶,作为汽车工程师晴,他把全部精力都放在对性能鲜、操控和轻量化的极致追求上狠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可龋蹄涩,但跟进尝试者寥寥沧儒私。看看路特斯汽车凄凉的经历俺贯,这其中的原因并不难理解梢。我们很欣慰地看到芹寐,在新世纪汐么,KTM继承了这种理念宛,并且做得更加激进稀勉孺。   其实X-BOW的理念很简单清,它就是一台可以合法上路的方程式赛车紊。碳纤维单壳体车身攀处从、全车碳纤维组件磺、水平推杆减振器九法竭,这些都是方程式赛车的标准配置挫偏饶。由于使用轻量化材料蘑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惨兴。在高速行驶中壕潘嗡,车辆的气动布局提供下压力胃扯稻,以此来提高抓地力和稳定性剿,这也是方程式赛车的特点邦导戚。和赛车唯一的区别卷铰,就是它有全套符合法规要求的灯光夯孔,以及一张副驾驶座椅编瘟龟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陀得篇,经过强化和升级后土悍,动力达到300马力慌,和F3方程式赛车相当盒,六速手动变速箱也是简单而纯粹梢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话健轮,我们不妨来看看推重比秸圣炯。X-BOWR大概是2.6千克/马力粒香肌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣蒙摺,也就是说发动机需要负担的重量更少模,动力表现自然更强氛付。   在踏入X-BOW车内的一刻瓷,恭喜你汝宛,在旁人眼里袜侵爽,你已经像是一个职业车手了录戮城。首先一只脚跨进驾驶舱豌雀柔,站稳后调整重心抒湘呸,再把另一只脚迈进来横,双手找到合适的支撑点牧腥撩,将身体重量转移到双臂率妒藤,身子瞬时下沉杜参,把自己放在座椅里低鲍。来自RECARO的座椅是固定的斑标富,完全不能调整脆肯,靠背角度略微向后倾斜先,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里荣勺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阂裙。要完成这一系列动作壬脖,如果你是个长腿欧巴痊霓颠,可能会轻松点陶遍。同样和方程式赛车一样敝染砍,X-BOW采用快拆方向盘撕,在一定程度上提高了进出车的方便性绿堤,不过我觉得这个功能最主要的目的慈去,还是为了让它更接近赛车侵碳察。绑上四点式安全带差某岔,身体没有一丝活动空间和吨里,因为在碰撞的时候牛化卡,你不能指望安全气囊救你一命禄翅,唯一的方法叹废介,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奸辣。   驾驶它多壬户,你不需要有汽联颁发的运动执照危嘉鲤,甚至不需要经过特别的训练雌。只要你有合法的驾照拆料珐,会熟练驾驶手动挡汽车香离,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凹官。连离合器都很好掌控辫喉,甚至比驾驶EVO酷室将、STI这种高性能运动房车还容易护。你唯独需要的犀念悄,是练就一副有力的双臂嫡极建,因为它完全没有转向助力锻寸簇,停在原地懂,方向几乎是打不动的孺。   由于场地的原因碌,试驾过程不是很尽兴帛,并不能体验到X-BOW的全部性能醇菲舍。在狭小的环境中晤迁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瞧袍挞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吧然,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鳖描。因为使用水平推杆减振器欧,X-BOW的底盘可以尽可能的低扫切,在转弯中几乎不会产生侧倾编登。多连杆悬架结构稳定殿剃,可以减少轮胎不必要的运动和变化彼巫慈,保证最佳的触地面积峰迟,用尽每一分抓地力妙赦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度穷高畅,这一切所产生的副作用嘿耪,是你的身体要承受更高的横向重力疮闭什。   在视线上檬灯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似衡宪档,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仍,以及转向时轮胎的变化秆统徽。利用这个优势盆磁,你可以把车开得更加精准城,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙督啪,这是任何房车都无法比拟的坎煌梧。不出个把小时拨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样萝净饺,高速掠过障碍物而毫发无损醚府陛,那种险象环生的场面玩藩,我相信其它车做不到鸵冲闹,这种乐趣和成就感溶,只有X-BOW能给你死。   看到这儿逻惮,你可能觉得这台车并不难驯服官精邦,一切都很容易的妒鞍。没错俊凛诧,X-BOW没有设置很高的上手门槛虾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单妒,但是它还有进阶的玩法扔,这就需要很高的技术和技巧了报。首先珊毫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战湿,为了它的寿命痊糖,好好训练跟趾动作吧秘矛课。漂移绥?也没问题菜,在转弯时只要加大油门却联史,车尾很容易就会滑动起来巧坪。之后能不能画出一道完美的弧线纽,就要看控制的技巧了乱酥联。   除了以上这些冻次跋,我还有一个建议壳嗜。置办一套合适的行头洼,至少也得有一个头盔和一副手套烽滴帮,这会使你看上去更像是职业车手膘。当然碉,作为一台可以合法上路的跑车评狄耗,KTM也试着考虑过车主的感受慷监闻,推出了一款GT车型歧蛊弘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已系被。无论哪种装扮瓜毫吮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街楷,在气势上就足以压倒一切都,而在性能上孙,它也是所向披靡举,精准悲氖辅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜擒拘。虽然它可以以合法的身份上街谩纯,然而对一台Ready to race的准赛车劫,街道并不是唯一且最佳的选择衰督,它最终的目的地娜枷耙,是要奔向一条真正的赛道境煎,在那里解开封由合∏汀,去赢得一场真正的胜利躬。   说到价钱捆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车票揉柑,一点都不值土贪。那么搔嫁侵,如果说花135万卢筐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车仆挥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伶化婆,最大化的驾驶乐趣叉怒下,并且还可以在公路上行驶绍挫,这样是否物有所值返?答案其实显而易见伸,值翁每槽,或者不值饲耻莽,取决于你是否真正热爱驾驶谓,热爱赛车运动揭笑。 责任编辑扛霞托:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杀,早已见怪不怪清眯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车趁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过菊,广汽丰田出品的YARiS L致炫膳鞭,就是一款加长版的小型两厢车膛酚竭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志魏伙项。 知识普及卡千:为何不叫“ 雅力士”了怯芜?   相信很多人都会有这样的疑问蔑开古,从车尾的英文上来看洽,YARiS的标识与上一代完全一致港,但多出“L”字母频。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置韭簧。全新YARiS通过变革性的设计立、加大车内空间拍瘦、降低指导价叉朵淮,从而想抢夺A0级市场的份额吮缄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赡沉。不再使用“雅力士”的中文名称浆汤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌薯筐楔。   外观歼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涝,如果拥有一副出色的外观设计旧市位,那销量肯定低不了谜。广汽丰田的全新YARiS L致炫毁掸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刃搓,能让更多的人接受齿歉镐。   =============分页符=============   原标题船垢灸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的漂峡佃,所以在造型方面与海外车型有些差别宫寡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯琴犊钱,“梯形大嘴”车头动感大气趁泛,配合超长的轴距涵僳钱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受橙郊虽。   =============分页符=============   原标题冈克:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰婆贰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内犊襄,相信你会有两种感觉荤倒硷,第一狄丁寺:中控台设计非常大气承赊,和丰田系列的SUV车型风格一致刷。第二危厦:超大空间多,后排空间完全比拼一般的A级轿车瓶。   =============分页符=============   原标题峨赋缔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嚼博并,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意篡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炒,但是空间方面完全越级的感觉宦黑,完全不比一般的A级车差认敛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惋品队。   =============分页符=============   原标题付备侵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意膘丛绢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错灌短垦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿锻,中后段性能并不出色哆荷仟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缓,高速行驶油耗方面并不出色撩逼。   结 语   作为一款城市代步车型廷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多武靡,外形方面就能征服不少年轻消费者梆。此外杉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一且。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理跺存,若果说美中不足的地方白谈磋,那就是匹配的四速自动变速箱了偏晾。(韩威) 责任编辑篙控:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捷舌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏腑?告诉你封,这是真实存在的一辆直线加速赛车妨吾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车夯措,基于2014道奇Dart车型醒迸缕,型号就叫做Dodge DartPro Stock荡肠。大概意思是“超级街车”陀刑拾。虽然只是称作“Pro”晃,但它的结构和普通街车已经截然不同坊诫时,一点点相似也仅限于外观上棠乓。一个专门设计的底盘驴歇,扣上一个类似“街车”的壳子赋昧徘,除了好看以外凡蓖,也是为了让车子的空气动力学特性更好贯。除此以外挽膝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”精帅。   作为动力核心跋萌刹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造孔。与常规的“以街车为基础改造”不同氛吴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同啊廊唉。据厂家介绍蔽箩摔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时渐,而极速则可以达到480公里/小时墩。   Mopar没有公布具体技术细节哩,但是在上个月饲谭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中迟憨痘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速廓宛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酞锋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力愧五,它跑完402米还需要9.9秒为萝,而末端速度“仅有”235公里/小时纤楔。也就是如果两辆车进行一场比赛块茎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候痊肮绵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凡咀佃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭郝,当然也无法在普通街道上行驶眷澜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甘。 责任编辑瘦:赵春晓" "  4月11日俩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市龋捂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版强毋入,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元砰描士。   4月的京郊春风和煦痘短,桃花盛开罚肃滑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狠乔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基场其,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棉时剁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼硕患嚷。   然而稍微有点遗憾的是酷,由于相关环保政策艘程,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筏憨炼。   =============分页符=============   外观内饰物:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饭晃彼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo舞粱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外金吐涡,因为配置的原因熟诵处,柴油版在一些细节帅会,如前格栅为珐、雾灯等处精简了镀铬装饰躲。   另外尚摄采,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎菜颗弟,规格为265/60 R18贺钮,采用双五辐样式喊骏赤,与高配车型的20寸轮毂有所区分瞧距。   外观上危黎节,大切诺基给人的感觉就是硬朗贝、野性芬帘、豪放外啼哆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样金胶,如果不是看到车尾的标识凡瞬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钱恰蚂。轮胎的使用与其它车型也是一样的度垦。   =============分页符=============   内饰方面吐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致洼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同横颇团,但是做工方面表现的比较细腻署。各个部位间的接缝十分均匀垮隶,内饰表面的反光也抑制得不错翔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受衫啊斜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的炽嚎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机伦镀迁。这台发动机由意大利VM公司制造品,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造狮降酣,国际知名度较高篇妊粱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淌败,最大输出功率为243马力(179千瓦)密嫩盼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侨孤瘁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芭匈袄,采用电子挡杆设计湿脆,事实上季陶,在菲—克集团下的很多高档产品上炼抬杰,都采用了这样的档杆设计峭皑。   大切诺基是个分量十足的大家伙借,体重高达2.4吨川。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时么,都让人觉得动力输出稍弱雹厘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同德,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汕,这使得在实际驾驶过程中护械,柴油版大切提速很快敬陈踢,驾驶感受十分轻盈湾沫。   另外每妻,发动机的噪声抑制也做得不错埂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谈,但却绝非印象当中琼,柴油发动机那种高振动帛暇佩、高噪声樊仍敞,车内如“夜店”般的情况陡箩。   在打开ECO模式的情况下认,发动机的转速在1500rpm左右的时候娶纪,变速箱就会做出反应计肛蛋,升挡很积极酿。当车辆行驶到70km/h的时候纺渤,变速箱便会将挡位升至最高挡修,我们在城市中使用惧脓,第8挡也是可以使用的粪,并非摆设项冀。如果关闭ECO模式全绥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右图,动力输出得到了一定的释放笨朗,当然遣,噪音也会随之有所提升酣奋潭。   柴油大切的油门踏板很轻盈施嗅,发动机对踏板所发出的信号反应很快藕贡,但初段调校的有些过于灵敏了段橡尝,尤其是起步时兴,轻踩油门庐日醒,车身就会有向前窜动的感觉迪景,想要平稳的起步还是有些难度痛供程,如果初段能调的沉一点寸,感觉会更好甭特控,驾驶者对动力的输出也更好掌控桨些。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样慑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统规喀酬,由于取消了空气悬架漓辉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的截措绢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陛,分别为自动码蹈、沙地衫魂屠、雪地观、泥地和岩石据,这些模式都是通过旋钮进行操作的割瘦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式甜疏谭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冕。   此次试驾邦闻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验临恼,其中的体验环节有沙地沫危、U型坑和炮弹坑三个环节廷违。在进入沙地之前拟毕,首先将车辆选择到沙地模式韩经,此时车身稳定系统自动关闭缉村。由于没有空气悬架廉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蚊般米。   模式选择完毕之后涤答晤,开始正式进入越野产地敢景,在松软的沙地中汇,要保证车辆的行驶速度晾魏。在沙地中行走联靠,轮胎出现轻微打滑是很正常的哇孝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑墩沽,造成更大的麻烦返垂强。   在U型坑的环节隆垦,选择到岩石模式之后盟牧犁,分动箱启动扭矩放大挡蘑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍姐倒冠,传递到车轮上的动力会更加强劲掏彼龟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乘逆度。   炮弹坑对于车子本身来说摩拆弄,算是更具有难度的项目了兜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节克轻。对于大切来说架慨,通过这样的测试还是比较轻松的水。在模式选择上碗,我们依旧可以选择岩石模式吾拱奇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动煎绕涂,保证有附着力一侧车轮的动力输出阶,从而实现脱困辟刻愁。   总体而言染内眉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仍午北。在整个越野体验环节陛舜烦,对于动力的感受也是比较明显的松精习,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松艰败,主要还要归功于这台柴油发动机睬什,低转速扭矩输出足够大渐魄睫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松稠。 责任编辑亩瞧秋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列牟捆诬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK倪促,以求为各位网友购车作为参考嗓巢,本文我们继续进行解温仓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钨哆,作为合资品牌的A0级三厢轿车借裳寄,经济实用以及稳定这三点立市之本挽脯,谁展现得更好怖,以下将逐一展开呢。 外观解读交添:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肌鹃,这次“重生”抛开了以往的产品定位崎沤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汉革加,接过老款颐达的市场后任,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势太弧。   刚刚完成了小改款的阳光犁,2014款车型延续了前款的整体轮廓界粗,细节之处作出的调整喇驰久,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膳地扔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吭副,另外增加了反光镜转向灯休节、倒车雷达等外部配置冬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车簧,但两车在细分定位上有所区分烤赋犀,新赛欧更经济蕉灭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定勤默。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汹陡矮,两厢造型更具时尚特质缝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重安扳板。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狼剑,前脸处的线条切削更是全车最多之处办贝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅荒干锰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾焙,三厢车型尾部中规中矩疏羡,采用常规一体灯罩的尾灯成寡,正是这一产品区分的剪影烈。 看完两车的造型空该栋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现顶。详见下表辱烦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秋烦嫉,您更看好谁仁?欢迎参与一下投票版焙。   =============分页符=============   原标题尾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比板:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胸,各区域之间的串联均平滑带过肠,整体风格更注重功能性奇咐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能醛锤,并尽可能带来更多储物空间浆凰粟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溪皮韭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嗣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一昂彪拌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点化虽。   另外实,随着车载多媒体系统的发展乡示,触摸屏更多的被普及魂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕表藩就,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能畔面际,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高勤。 配置对比疥耸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置魏姜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比仑,仅供各位网友参考腑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沸扩到:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比矢性富:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嘶那:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恍筒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示表,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风醋亢,而车身与轴距毫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势献,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹标菜马。   动力系统对比瑰晴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赔遂胯,阳光仅提供一款1.5L发动机贫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择袱确,同为四缸自然吸气版本废溶,排量的不同即动力上的差距穷伐悼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)芯库空,具备重量上更轻的优势芦。   两车的自动挡车型剑皮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拇,其平顺答、重量轻及省油的特性讣免啥,同级别车型中具备一定的优势详糠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下公考书,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT袱酷,在挡位上优势明显徒湿吕,但其换档顿挫在车主之间常被提及陆类贿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间顽,外观上二者均具备典型的家族特质围道,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锚雌。内饰布置阳光以实用为主亮柯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质副挥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现潮裤烽。综合本文所述凹绩,两款车型您更倾向于谁农素肺?欢迎参与以下投票耪。 责任编辑抗沦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车比狄骂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐廓晾碍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伯己。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比珐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型夺庐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比盾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吨方。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奔嗡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惺戎昏。也说明K3S试图走运动化的路线魂。   起亚全新K3S的长波搏、宽鲁捂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm艘滑妥,而轴距更是达到了2700mm的水平幌,在同级别中也属于比较突出的成绩圃细,对空间方面肯定有着很大的帮助霜车棉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练牵接,车身线条也非常的流畅射淘捅,有着极强的运动感湍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挎敌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别康铂磨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用干刮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说毯外拧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的淖隆卷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达桔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm狗陋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的糕琶钢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瓷涕,加之降低的车身让骐达更加动感娜绿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性朔泻防。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感规锋。形状突兀但线条流畅的尾灯媳孔,红灯部分占据了大部分么,白光部分呈现斗勾状庐兄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出革。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蝗叭设,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疽狗藤。能够有效帮助你快捷倒车仕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刊狄圣,因为外观好看主观影像比较大薪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多煌措,基本沿用了现款K3的设计篓,提供全黑色芹、黑米色禽定妮、黑棕色三种不同的内饰配色苹搏。做工和用料相对也比较不错凯天射。内饰除了硬质塑料及软性材质外丁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次取篮。   骐达的内饰设计线条非常流畅囱辱,整体质感较旧款车型有所提升烁瘦。内饰颜色采用黑色作为主色调爆吵得,搭配银色饰板棚岔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比需抵,满足不同消费者的需求尾截。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备会翅,多功能真皮方向盘以及定速巡航稻男携,从上面表格已经很清楚的告诉大家社撮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蒂冬烽、胎压监测等配置奥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富襄图荆,其中ESP骨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棱疯玩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恕假。 =============分页符=============   原标题遂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700僧笺,整体乘坐空间相差得不太明显迁娥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同美创换。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舌,座椅表现方面K3S内部填充比较实睬,对腰部支撑方面会比较到位检握菲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粕乃里,其座椅表现比较软痞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撑列。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刷讹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势馆点澳。在乘坐空间是差不多的哗漏,K3S座椅设置得相对硬朗课诫罕,而骐达设置得相对舒适八丧逝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因玻烽伎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L劫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S需睬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谋录毋,很好的满足不同需求的消费者告。起亚K3S相比起来就显得配置较少矢嘘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坏撑锑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蚀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酵许。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吨细,详细还需看我们评测所出姬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贝。   点评媒丧蔚:随着两厢车被广大的消费者所接受箱圭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款帘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动悉,如果在这两款车选择其一的话嗜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伯咖茅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素癸蔫。 责任编辑赋虐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉插摩,甚至有人无法确切的喊出它的名字蓖弊。其实这款车和我们并不陌生吻稠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伟抵伺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贩。所以出镜率不高的标致4008绅,确实具有太多不为人所知的身世红赂,这使得我们有必要去了解一下这款车瞄熊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蹿香,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娩,呈现出风尚卵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感写翰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓷燃骡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贾糠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卫弥、科技的感觉稀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm社欧,轴距为2670mm啸丸篙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫是断、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苔丁,所以在车身尺寸上它们相差不多匆。   从车身侧面来看坚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸靠,整个车身也因此更加大气而富有力量感那。后排提供了私密玻璃文檀孟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风硕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骋抠缕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汤抛刃。另外晌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蚊宛,尽管造型简单池泼,但通过与腰线的巧妙衔接栏答攘,使整个车身设计连为一体辫褥相。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂渡奴柑,配合普利司通的225/55 R18轮胎纫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绞赎,都具有不错的表现淖清。我想应该会有不少车友会非成绽盖玻看重这双“大脚”乏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比醋誊妇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泉德捎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发僵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样此疼睦。不过标致4008在一些细节上却与之不同腻穷反,譬如采用了大面积钢琴烤漆丢,辅以细节上的优化但搬。   中控面板做工不错膛青备,按键旋钮设计很精致绣迟阶,且手感都较为出色浚。娱乐扩展功能也比较齐全米,AUX寂换、USB以及12V电源都有装备掏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点起,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弟痴懈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错勉到,下面还有黑色钢琴漆点缀矛,凸显出了较强的质感耐裸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汇梆,若塑料饰板能换成金属材质的话桥些美,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表径,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息入我。在转速表与车速表之间咆尽,我们看到了一块显示屏供谩脯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息丰。 在乘坐以及车内空间方面稠奔汾,标致4008秉承了家族在这方面的优势睡冗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好藕募。   后排座椅靠背很直荣獭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疆稗撵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刨,坐姿却让人觉得并不舒适春。   标致4008的行李厢内部很平整括第诡,而且后排座椅可以4/6比例放倒泵啦驳。这样它的储物能力将会得到提升菠,对于搬运一些体积较大的物品袄,可放倒的后排座椅显得实用两蠢。   =============分页符=============   在动力系统方面倪屁疥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机馈梳,最大功率仅为150马力己苇逞,扭矩峰值198牛米嚎婚股。这台发动机配备到这款车上只能说是够用红,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抵馅廓。 全系搭配加了CVT无级变速箱叹齐纤,具备手动换挡能力款开。在实际道路行驶中酷申,CVT变速箱表现的非常平稳软怀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氓纬茅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音翘,却没有丝毫提速的感觉炯户纳。不过驳毕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些廊经,在平稳驾驶时超车变线很轻松耗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乓囊布,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力埂皮蝗,前轮最多可分配85%的动力埃幌,后轮则可达到55%堆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寝协,可以应付雨雪睡孤雇、沙石和泥泞等路况酿啃,也可以轻松面对普通的越野路段入黎穿。   标致4008并不属于难开的车型赴扰墟,尽管车身较大碘,但是方向盘非常轻盈稻梨,即便是女性驾驶也会非常从容靖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铂。   结语炯玛晾:从市场战略上来看话呸衅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撩凭,4008不仅丰富了进口标致的产品线比,也为消费者提供了更多的选择刮。而从产品本身来看凛策,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔽,能很好的迎合中国消费者的审美辰善捌。在驾驶方面蓖煎,标致4008表现出非常舒适和安逸镐瓦疆,非常贴切城市SUV的特性趣醛秃。 责任编辑妇送:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型驴藏闲,自2011年上市以来凭借着动感的外观仑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价五估,受到了许多二三线城市消费者的青睐姓呜遣。不到3年的时间寇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钡回曝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率读。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型眷狙访,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴饨А,将在4月的北京车展上市你,预计售价区间为6万-9万元览霸碑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蒲。下面就跟随我的镜头撼扯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车看硷凳。   相关信息钵不:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌灵,2011年正式推出了首款车型宝骏630帆夏灵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力孤供,结合上汽和通用的生产技术鸵狙闷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叔吐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辜详。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刷逛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO申魄,与进气格栅屋斥、发动机舱盖形成盾形区域寂娩,造就了独特的宝骏品牌DNA蔼搏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计壳。从前脸上看炽,与宝骏630的设计保持了高度的一致瑟奖并。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贪丁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计觅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伤蕊,颇显动感嚷口。   在车身尺寸方面臼得,宝骏610的长为4401mm备、宽为1736mm霉蔫、高为1462mm贩。由于与宝骏630车型同平台生产亢牟,因此在轴距方面并没有变化隧讽,依然是2640mm貌堤酗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐跋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虾,尾部扰流板扇拒、包覆式的后风挡玻璃蚂少圣、硬朗行李舱的线条位督乳,颇具运动风沉蔚铺。与此同时疆对面,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利姥鲍廊。   =============分页符=============   内饰方面册嫂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度怠岭肉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涝,方向盘搭配银色装饰条路,整体风格偏运动毫,带来不少新鲜感超。此外兜,新车仪表盘也进行了全新搭配肩紊藕,采用双表盘设计秽涸税,更符合当前年轻人取向哄退。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条橇寡团,提升档次的同时也带来的一份运动基因颅刺申,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多菲价慑,LED组合仪表提升了整车的质感耪竭胳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验我,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势水衰痞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域篙扑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论岗粕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹衫限,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拉顶虽。   宝骏610是一款两厢掀背车型兑星惶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哇踢惮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陆辑,也可以按6/4放倒座椅角,放倒后容积可达到1300L没。   =============分页符=============   在动力方面燃裸砰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机峡,最大功率可达82kW吠皖,最大扭矩为146.5Nm巷客,这款发动机也同样在630车型上使用花方详。为了发挥出更好的动力性能剧浩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鞍凶,此外还配有5速手动变速器可以选择襄湾揽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恨拭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绦某辜、君越甩、君威等车型上卿蹄琼。   在整个实际驾驶过程中氓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拣鳖男。在1500-2000低转速时词,所爆发出的动力输出还算尚可士荷蹲,油门响应比较直接驶郡乾。但是随着转速的提升旦泻,档位的提高耽句褐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潭守嚼。这种动力表现不温不火程,但是足以应付城市道路使用炮。   相比于第一代自动变速器成,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粮。只需稍微深踩一下毒辨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡箩叼,只不过由于排量的缘故瓦,推背感并不是很强烈泥蹦,且高转下的再加速能力也有些力不从心我。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适晚及,这也完全符合它的家用定位煞哥。在经过颠簸路段以及减速带还,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乡庇垮,让驾乘更加舒适鬼。此外悸,在过弯时底盘也显得较为扎实欢。   结语纱:宝骏610的家用车定位很准确慕醛,配置很务实潮,储物空间多酶,不过在用料和做工上还有待加强矮舜税。不过动力系统方面确实不太给力此,最多可以说是开起来比较舒适旁摊,这也比较符合它的定位胸。作为一个新品牌取笺层,宝骏还有很长的路要走挂叮律,虽然已经走过4年多蕉山,推出了两款车型胳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样航厘,在自主家用车市场上打出一片天地来骚等,我们将拭目以待皆何。 责任编辑堕水圃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上偶,大众展台上首发了2015款大众Jetta传缸。这款车在现款Jetta的基础上杜,针对外内设计细节进行了小幅修调陈,属于一次精修边幅的小改款痛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陆孤棉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注继。 全文总结帆:   对于这么一款外形细节有新意冻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta佳侧,我们只希望它能尽快来到国内乌惯茹,因为目前国内的速腾车型卤车炔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势关洼耸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毖粮灌。 责任编辑稗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瘫旦,深入布局首甲。其中包括类似上海大众新桑塔纳罕拎、一汽大众新捷达嘉遂歇、斯柯达昕锐镜薯羚、以及再早之前的本田锋范锻洗、日产阳光等等空。可以说掠栖,在这一细分级别蹬丛,乱战才刚刚开始宏京充。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手靖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翠芜锈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉焚。反而厚重了不少匹粗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近饱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舱抢。就前脸部分来说富,整体样子是非常简洁的暴祈潭,又有几分动感垂,和标致其它车型相比是有些差别的境茧底。   侧面造型规规矩矩履,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虐,你会发现暖告,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烷纠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因膝,但301更多的是安安分分的一种踏实感蹄涵。其中翟妙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桐诲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辫蓄,没有那么规规矩矩侵勤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坟规,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体枫冀陕,这也是一项非常讨巧的设计火睬父。设计感油然而生讨弄黎,除此之外料跺,车尾并没有多余的装饰物捆,简洁实用依旧是主要风格槐枢陶。   本文导航" "斯柯达明锐檀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车申,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邓牧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在馁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钞,可能除了家族化的设计以外崇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了步。 虽然它采用了大众的MQB平台椭坑褪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分柑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鸽稠,全新的家族化设计让它年轻了很多女,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鄙评钎,但是相比现款堡少,它的前脸更显稚嫩闺,也可能因为现款有些老气横秋吧埃犁。 车身尺寸方面陵妙,它相比较现款有了一定的进步呸贬禽,内部空间方面自然也有了一定的进步菏枷,在后面空间介绍上我会在进行阐述傅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酷摄,这也集中在细节设计方面段,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钡,还有合理的镀铬装饰萎功侵,这也是新明锐年轻的一种标志芥胖府,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次逝苯。" "  2014年4月16日羚,全新英菲尼迪Q50正式上市无粗,售价区间为32.58-54.98万元凶污扮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型揉夸,2.0T车型三季度到货继恍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版订。三车官方指导价格基本在42万元上下闭吐肥,具有一定代表性扭蟹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表罗涕乡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淀煤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈甘娃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绒,车头造型极富攻击性稻甫,侧身线条动感优美赌协,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显墒。当然碍涩,它的进化不只是看起来那么简单工遂充,内功的修炼更让对手望尘莫及盛潭哺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的税抢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卿,而且大有愈演愈烈之风递茶冕,尾部设计很像自家的新5系景,家族化设计不可避免蝗。即便是标准轴距版本跨郡徐,新3系的轴距还是达到了2810mm末捷秦,比上一代有小幅增长提培及,再加上悬挂对舒适性的妥协衔池汾,曾经犀利的3系已成过去兔铣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已眉墒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的舞遣,那非雷克萨斯IS莫属了庞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象路,车头动感夸张耙螺,车尾简洁利落腿韭卫,虽然有历史车系的影子扩糖绷,但这绝对是对精髓的传承和延续骑馁。   本文导航" "  又到周末了词妓贪,在大学破旧的宿舍里鸿亲宛,百无聊赖的仰躺在下铺上彭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报尼伴,心中泛起阵阵遐想佳广。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角零钦,充满战斗气息的车身汗词谎,都让我无法安然自卧台褐,打起精神痰,跑到隔壁楼的图书馆陡嘿广,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嚏淀。没错猎戎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我技长,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心獭枫材。但是染绿,今天要说的主角并非“兰博儿”腿,而是广汽本田第三代飞度黎檄卜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车品东拦。   ?什么是边锋主义阶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称芑粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屉舰,线条过渡果断骑仍怕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绞份,包括讴歌品牌也大致如此传份。第三代飞度相比上面的两代箔胆沤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涡。车头部分比上一代更加动感稗沃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骆免屉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰娩奴。给我总的感觉是尝,车头的成功是线条运用的成功估哄懈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象福魂,从车头到车尾一气呵成恰嚎凶,整体感和流线感非常强较犀。从某种角度讲愁菇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛椭棘卉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感韧膝,但相比其它竞争对手嗅版矩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出醒函。   车尾的感觉并没有车头那么好沟,对于我来说播,车尾的设计并不满意操。过度使用的镀铬饰条司溪崎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复换。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道胚橡,在纽约车展即将开幕之际胚呵,路虎发布全新发现Vision概念车实锻弥,配备多种新功能哭七,智能玻璃实现透明引擎盖潭泪室,座椅灵活变换可实现共四种模式睹,包括远程衣荼校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脯涣,第一款路虎发现诞生于25年前比菩,全新发现系列定位于“休闲”亥,总计拥有四款新车雇胃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题继,多功能配置堪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芳猛韦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术斑茸统,其中包括远距离揖聿课椋控韩粉,智能玻璃等械功舒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鲜淖膳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狭,“新车现代化的访陛,切题的败,并引人入胜的设计握,是发现车型发生的重要转变光。”" "  [汽车之家设计] 2013年采剃鼎,我去过一次柳州扛每,那次猫系厢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辟,当时川骡淘,宝骏只有宝骏630一款量产车型豢晨,时隔一年彤,这家公司有了新动作匹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市道动筷。官方表示偏咀慑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弓宦村。   事实上暇救,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型古够,那时味,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶墒鲜,为了配合厂商对车型做好保密工作故罕农,当时我们也并没有拍摄相关的图片绥绰。掐指一算互急,当时脓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蕾,在聊到这个话题时廖,项目负责人也表示福,整个团队在这期间做了很多的工作急懈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性化,即便有着此前宝骏630的经验椿辑,但对于一款新产品而言滔孔,整个团队仍旧不敢怠慢卸。   为什么要推出一款两厢车吝?   新品牌诞生初期欺常,单一的产品有助于更好的把控产品质量内点寥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑阮,从而将其转化为品牌价值斤,在品牌得到一定认可的前提下羚,适当拓宽产品线反立,无论是对品牌教,还是对市场而言都有着积极的一面苇揣场。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型忌悔碴,较为官方的说法是“以市场为导向”蔑沮男,不过在我看来怒缎噬,这仅是一方面模,在有了以上需求的前提下授翻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡狗梳饲,于是才有了这个方案零申躺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兄诫晴,车辆的动力系统变、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整荤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巢,无疑是一个两全的方案板。   两厢车在定位上有什么不同吗檀?   简单来说丢赦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物窟罐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钒叫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可架率。相比之下急,因车身结构缘故坷,车侧和车尾的造型变化较大摆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来路,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法潜撇蚕,印象中氢残,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浇胸琶,有些时候殴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素里凤嫉。当然丧肺毁,每个厂商都有自己的想法岁瞎,这种实用主义并不是坏事沉,毕竟敢即写,车是用来开的乾,把主要精力投放产品稳定性方面番警,对打造一个大众品牌或许更为重要奇烁。   在造型设计方面村地,除了已经固定下来的设计元素外廓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刹袒潜。对于镀铬饰条的理解见仁见智陡,然而畴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”化,正是在这种需求的推动下然渐款,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛊山汕。   察觉到这一现象后翘袄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思软干,显然磋,一味的添加装饰条并不合适订,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赫宽。一般情况下响,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驰翠社,除此之外帝碘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扔邵熔,在设计师看来稀臀卉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致逗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肯趣吹,我还不曾有过近身接触棱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呈赦沤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线焊艘黄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统笛。或许这么长的一串文字来的有些陌生系,简单讲狈魏,它就是在航空航天器上使用的转向技术含。我们将就驾驶者最关心的方面怒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拿特。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装讨靛墩,人机交互系统的先进等等虎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触排,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蒋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挟瓜,不难想象Q50的出色舷修。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳屑抚,同样秀,作为宝马1系的车主话阂潘,对于操控的追求反衬出Q50的优异败捌。而剥离开车身的种种帅隆刮,他们共同的认同就在于这三个字母背:DAS   【什么是DAS挥弦驼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)编欠掇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一失控厢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制剿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纪。   【DAS工作原理是什么郝椽始?】   车辆转向时虚,不再依靠传统的机械连接膏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制阀,根据行驶路况和方向盘转动力度梦雹税,速度进行综合计算弛纺,从而指挥转向电机机构实现转向枫信。   三个ECU属于并联关系苯离觅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮砍休颂、方向盘泼非活、右前轮)肋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况全捞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捂圃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活担信酶,恢复至传统的机械传动转向模式回驰倒,确保万无一失猜。但在正常情况下令扔刹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈操。   【DAS汽车的优势怖?】   操控性劣失窝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞敝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戚狠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况艰唯别,享受更多驾驶乐趣尘。   【为什么线控转向比传统转向快笨奴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捂圈。整个系统中没有橡胶衬套瓢纳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间媳,因此首先从内部减少“延迟”哇。   【DAS对过弯的影响娟梁缔?】   转向相应得到改善玖挤。传统转向系统挡,在接近弯道时牡币,驾驶者需要提前做出转向动作湿卉,否则汽车无法实现平稳转向贤测。而采用了线控主动转向DAS系统傻,通过消除内部的转向延迟纹撤,减少了预先动作的必要乒拎,实现更灵活的转向藩柿课。而驾驶的感受将更加直接蓝陡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力持丘,毫无延迟赦。   【转向系统也能够减少疲劳蔷鼻垛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痞,因此从另一个角度提升了安全侥侈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰榔省)箍糖,12款参与测试的车型中闯暇郎,在定速140km/h的巡航测试中胳腑匈,平均修正次数帮爆烧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谷钉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点暗孪瓢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响娥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几陆倚伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   当然骆画繁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目般怂碘,而对于传统车型囤,这一选项代表着发动机七俏、油门踏板纹昧丛、悬挂阻尼供荒虱、刹车响应等等方面的细微调整济廓,而由于配备了DAS粱森甭,英菲尼迪在模式选择上妒,更进一步的调整了一系列的功能彤髓,如窟夸:主动声音控制系统苇侣椒、线控主动转向DAS干透、主动车道控制和主动循脊辏控制系统ATC等等的设定芭无。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里加藉舵?】   通过上面的简单问答慷,我想我们已经熟知了DAS系统刚吃,在响应更快翠散,相比机械系统更便于维护褪细,节约成本洁尼娄,减轻重量等多个方面都硕果累累躲茧。而任何事物都是双刃剑勒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里摧潞轨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生浑瘟沁,他的解释既简单械嚏快,又复杂闯电,背后掩藏着十年之久的不断试验讼蔫储,推理县佰,再试验的科研过程俯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挤。而这些内容无法用数据体现方肉,还是按下点火开关吧继练谷。   本文导航" "   《极速60秒》另年、《死亡飞车》测痪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缚北瞥,让车迷们大呼过瘾铆镁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现醒。另一方面谷庐膳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的退百街,但开在路上肯定是最牛X善滩,最有回头率的携骸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事和,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”郴阶、“真NB”这样的感叹换,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型殊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伯卤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扩娟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蚀。    作为最具代表性的美系车型渴墙令,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嗡遂驮,五代车型熠熠生辉牧拧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相厘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看袱们蓄,主要原因是新一代车型不够“MAN”侥干废,缺少了野马的一贯的风格笆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溺划厂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扳掏。 什么是肌肉车耪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肃颈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烧稳亢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机活、具有强劲马力捐、外形富有肌肉感的美式跑车季菇爬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氰,例如雪佛兰科迈罗宫勾灸、道奇蝰蛇猩、道奇战马吩宋,还有就是本篇文章的主角福特野马搬就鳖。不过这些都是字面上的解释时,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疾。什么是肌肉车潜浆婚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盘搐拾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抡递寄,科尼赛克Agera剧葡角、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别猎细。但实际上并非如此禽慰,凭借自身出众的一面躺香辈,福特野马在众多超跑中脱颖而出滇,成为闪亮的主角勘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逗伤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陆俏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雀卷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涕世逝,野马还是地道的童星出道!是的界册纶,早在1964年刚刚诞生之际世,它就被搬上电影银幕噶乖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》技朴,也许大家有些陌生圃俏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品竿。在过去50年里唯咯棠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角省。    无论是哪一年代的野马光背,但凡出现在电影中税令海,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球睬犁速。衬托主角的英雄气概或是独当一面锈屁敢,野马都游刃有余惺蝗。在近期上映的《极品飞车》中紊,野马更是作为整个剧情的主要线索坤蹲雌,陪伴主角经历了人生的起伏暖趟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呵继角,五门版的三款车型——耀真氓、耀享滩、耀动分别为52.8万驳赖、57.8万拿评、62.8万冀。另外还有只发售500台的限量版吩街,价格66.6万元付。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变暖靠,只是在色彩搭配上带来更多选择康星,车型配置也更合理捐狈袄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缺,并且通过优化四驱系统檬兽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现昂涡退。揽胜极光一直被认为是外观控鞍翟盎,但作为路虎车型奉辟,它也有着同级一流的越野性能辨驳壳。这是款长着女神模样毛班,也有着女汉子般坚韧的车衔簿。 外观奇蒲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型通局瓮,所以不仅长宽高没有变邓桨柯,造型设计也和现在基本一致搔蔡。设计师只对一个细节进行了修改莫,就是后视镜县衅呐。新款车型后视镜造型整体感强绷,与车身有更好搭配效果被靠。除此之外侵黔,极光传承自揽胜的城堡式车身警系,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留切蔼农。虽然极光已经上市有3年时间犯,但时尚感丝毫不减蔫佛结。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上岔材,极光有自适应LED氙气大灯捞裤摆、全景天窗等配置说漂届,兼顾时尚与实用性弹微。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于犀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰会,前后保险杠尺寸更大荡袒醛。另外茎旧策,2014款极光提供了11种车身颜色瓦,消费者有更多选择镀部辱。    另外蔬,外观细节上能看到的摄像头和雷达怯禽楼,是为了实现自适应巡航宋互、自动泊车肥、360度倒车影像等功能蹲缮活。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盾乒颠,既可以设定与前车距离或行驶速度棺,当系统计算出正面碰撞无法避免垒你碘,会释放最大制动力降低冲击速度木。自动泊车增加了垂直车位泊车功能漓杰,实用性得到提升间登氰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车够横,并不是说女性不能开碌,反正我问过数个女性朋友逞撇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辅,完全不是自己的菜徘恨虽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鞘锣,所以我觉得这样描述更加准确盛:这是一款为男人及女汉子准备的车够。不是说它不好伪响,事实上野帝的特点非常鲜明摄,优点也特别多趣诵,但如果真的不能欣赏野帝的外形肪郝,那么它的优点再多也是白搭驹傅。好了何,说的够清楚了拌敲驶,男性用户请继续看下去漂,女性用户请酌情选择先蜂肛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搂促,也就是售价24.18万的最顶配版本硕酒扑。配置非常丰富桃韦狗,但较高的售价容易让消费者望而却步奢借付,毕竟男人也不是那么好忽悠的澈凰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本版。不过既然我们测试的是高配版本舌驾,就来看看这款车缎,按照惯例搪够袱,还是从野帝的外型设计开始萌。   ● 外观巍奶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卜渭炊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑淑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV图,野帝这种偏向硬派和复古的造型习,确实会给人感觉过于呆板和与众不同幸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些官替们,这对于野帝来说无疑是个劣势把伸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蓖竟篡,国内汽车消费更是以大为美官煞,野帝国产后尽管已经有所加长肛内,不过还是给人感觉不大筋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的薄,带自动点亮功能的氙气大灯劫喷散、大灯清洗功能毁匣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备申。日间行车灯采用光带造型鳞箔灰,并集成在前大灯组内赋,样式比较简单档凛都,辨识度还是比较高的蛊默。   尽管车身长度不算长泻粱急,但野帝的高度还是比较高的砰末,一方面是车身设计的就比较高大帛,另一方面也是因为底盘较高财病卞,悬架行程比较长欺呐祥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间闪。   后保险杠设计的比较厚实柔让贾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一副萄年,也是为什么我们说它更适合男性车主骨僵。倒车雷达是全系标配律家桃,不过倒车影像和自动泊车是选配廖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车藩傲供。   需要说明的是狠卵,按照官方参数配置表涉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的茂,不过这台车并没有装配后挂式备胎俱坍歌,4S店解释说是同样是野驱版关娥抹,有的车有后挂式备胎儡戮,有的车没有眷,如果不要后挂式备胎必厢弟,可以减6000元挝。   十辐立体式轮圈吾经,样式符合野帝的整体风格柔说敦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎硅,规格225/50 R17橙。这款轮胎算是一个折中方案玛扦锌,整体表现比较中庸揉霜弯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果龋傲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差递惜。" "  2006年始矩凌帆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绵颇,没一年狮,这个品牌都在刷新着销售纪录导娘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局息。2014年圃,新的产品问世父供,这一次它不再效仿陆淬、跟随疯腊,而是独步青云菊。   在过去的几年里瞄颓盲,英菲尼迪的品牌推广是以设计时、豪华为主要核心苔烩截,由于旗下车型均以大排量为主隧碗,并在操控性方面有所见地鸡悲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手漓售。作为一个初来乍到的年轻品牌睬撩,每一步的迈出都显得格外小心籍饥鞠,在保证动力性优势的前提下刚垢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距号漓,原因很简单巷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玩安,也就是不同于别人的卖点霖。   在同级对手们相继更新产品的时候衅,英菲尼迪一方显得格外冷静芹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弧肃佬,好在当它真正来临之时腺竞抵,并没有让大家失望话,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼士起惶。   在介绍这款新产品前铂唾标,我想我很有必要做个说明踏楔扒,Q50实为G系列的换代产品使踢骑,在2013年度悉携分,英菲尼迪旗下车型根据轿车考、SUV采用了全新命名忙姐无,即轿车使用Q字母担残,SUV使用QX字母堂笨,后续数字分别代表车型船老,这样做有利于车型之间的关联度蛇刃。   2013年赎邪范,我的同事在经历了12个小时的飞行后晒帆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盆胸煌,在回国后的闲聊中狸艇,他的目光坚毅达,言语中难掩一丝激动奈屎,当然他对这款车的最终评价很高祁,抱着这股期盼缸儒,我们今天找来这款车鹤耻妮,一同来寻味我同事当时的所感恕相。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脓虫釜,所以厂商提供的测试车依然为美规版蝎棘绣,所以动力良绦、底盘的调校愁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同殴粹财,但整体设计与科技性不会有任何出入率惭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烹,也算是足以解渴了恕估钵。   对于设计语言四个字来说妒唱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擒卜脓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侗块,有时我甚至会想氮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寇?正因设计团队的不懈努力疼氓尚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表距,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经士美。   低矮的车身藤,流线的车顶肋,都是上代所传承下来的精髓创淀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲸剃顿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剑袱,这与宝马3系的水平相当苇,优于奥迪A4L荚粹、奔驰C级等产品维,别小看这一举措十横,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性偶。   对于轮毂轮胎的配备上稀良吉,英菲尼迪从不走低调的路线轿瞥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中购猎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桶其叭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侗。   本文导航" "  2006年始玫矩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叹驴缎,没一年诺,这个品牌都在刷新着销售纪录亩浓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鲍腔糖。2014年峰铣,新的产品问世褥,这一次它不再效仿惹、跟随伸肃,而是独步青云排。   在过去的几年里炬,英菲尼迪的品牌推广是以设计怀残枚、豪华为主要核心帕烫,由于旗下车型均以大排量为主丰,并在操控性方面有所见地鸡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涡。作为一个初来乍到的年轻品牌蓖,每一步的迈出都显得格外小心程恰羞,在保证动力性优势的前提下福,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锈巩桂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距态巳,原因很简单廖巾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挨,也就是不同于别人的卖点皇息。   在同级对手们相继更新产品的时候宿滇,英菲尼迪一方显得格外冷静孰劣且,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度活,好在当它真正来临之时懒妇,并没有让大家失望伎款墟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帮。   在介绍这款新产品前魔钙焚,我想我很有必要做个说明深,Q50实为G系列的换代产品放另,在2013年度钉,英菲尼迪旗下车型根据轿车底溃储、SUV采用了全新命名溪嘘脊,即轿车使用Q字母帮绍贩,SUV使用QX字母突诺,后续数字分别代表车型坪如,这样做有利于车型之间的关联度勺恰堕。   2013年廊翰,我的同事在经历了12个小时的飞行后硅睛沸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唉,在回国后的闲聊中棘,他的目光坚毅钩促晃,言语中难掩一丝激动锤搪香,当然他对这款车的最终评价很高畦,抱着这股期盼构怯肉,我们今天找来这款车钉揭寝,一同来寻味我同事当时的所感额凶乘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫂紊,所以厂商提供的测试车依然为美规版僧篓,所以动力度纤笛、底盘的调校峦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同椽沫煽,但整体设计与科技性不会有任何出入忌雌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惰,也算是足以解渴了蹭狠绕。   对于设计语言四个字来说扭陡录,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释殴湃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拳,有时我甚至会想羌胚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梅快锋?正因设计团队的不懈努力钨辉千,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祷膛寐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赫共雄。   低矮的车身洁,流线的车顶七离乖,都是上代所传承下来的精髓闺圭席,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大报绿苔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汀粕,这与宝马3系的水平相当充,优于奥迪A4L琴完、奔驰C级等产品拎羔,别小看这一举措搬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性警毙嫁。   对于轮毂轮胎的配备上毖,英菲尼迪从不走低调的路线特,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怖们谁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纺拎烂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首新,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80琅、陆风X5干卞奸、全球鹰GX7幕啦鼎,但依然无法撼动它的地位焕里。然而这样的形势也许在不久后将得到转变似痢戏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来掳拢,它就是CS75膝,来自长安汽车据坷鸽。   在众多国内车企中陋,长安汽车拥有较早的造车历史噬,并且对越野车的制造要追溯到1958年奴鞠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下颇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计兄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型覆退,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面污氢叼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量萎法,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础死瀑。   在对长安历史阐述过后卵活,这款新产品更是令人期待枚蓖。在2013年9月耿逻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发枷圭,一经面世便引来了无数人的驻足滔外伸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表摊,诸多细节上的体现缓冕锭,可以看到与时代的接轨怀叙,说实话期恭箔,即便与合资品牌相比错,它的设计也毫不逊色降垦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表戳旦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泡,在首次无伪谍照曝光过后妈糠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辣雾。从车身尺寸上来看坝,CS75在长度与轴距上的优势突出庙同,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惦芬份。在设计上和,侧车身的视觉冲击力有所削弱爱祟碌,平和的线条增加了些许稳重感恢汇,而在配置方面绝不含糊漓,右侧后视镜配备摄像头点,为泊车提供了更安全的保障呐,此外17寸轮毂的注入恨,也为整车视觉性增加了不少好评分型荒抒。   车尾的造型体现了丰富的层次感绅那,使其得以回归至前脸的感觉沛棚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔犁纬仟。此外娥咸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统暴憋豆,可以看出CS75在配置方面的丰富性儒。   本文导航" "  上半期犁烁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挂垒狈,不同的设计倾向与不同的品牌定位亲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念薄。在“下半场”的对决中吕保,将会公布包括美系“话题”车型翼虎康磕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果癸捻。   点击阅读滦幂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表茸埠合:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后徘害,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表朵悸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厂任微,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梅陌赦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐樊,以应付那些五口之家出行的需求捻塘。行李箱空间的比较杜景,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绢泌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嚏,或者带孩子出行时古疙噬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品臀氖犀。行李箱内是否配备12V电源接口嗡持居,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拆蹦肆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冠。   ·模特A(不戴眼镜)身高骆探规:170cm 体重氯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高阀:175cm 体重肛篱版:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鼎探,长安福特此次也算酝酿已久了形交锰,可以说即将推出的翼虎税,每个人都能从中找到自己心仪之处笨隘,例如极具冲击力的外形阂凡、科技感突出的SYNC系统芜、人性化的内饰细节设计彩烩偏、又或是强大的日常实用性糠锤涪,这次搜蔚夸,同级对手们真的要小心应对了申搪宝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泛眯胆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胎驶飘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钦。显然付哇纪,在错失2013年的发展大好时机后篡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点需辱夕,其实也能够走在大部队的前列晨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段饭佰凌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淘芍覆。眼前一遍利好睫文五,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008揩酗雹、雪佛兰TRAX喀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市庞仿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布刑柔,至今我们还没有看到实车绘捐。从目前的情况来看舍,它们很快就会来到我们的身边涎。正是这个原因皋,在日内瓦车展媒体报道结束后回,我们并没有着急回国势,而是完成了几款车型的海外试驾时荡、测试和静态对比的素材搜集摄豁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贩矫赔。   看到这里盛,或许你会产生疑问仍颈扁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗健竞?坦白地说温阮酱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的儒裂沦:1.它们必定会国产并且在国内销售醚扑文,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比提舵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瓶娶蕊,只是一些细节针对本土化进行了改造贫玫桔,但外观内饰设计掂、车内做工宽星郊、人性化碳肠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挎。综合上述所言策檀憨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义青迪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些羔梨杜,感兴趣的不妨继续看下去涪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哥龚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恕盘。例如CX-5坎项卑、ATENZA阿特兹潞笨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉论。最重要的是搐凸,它们不仅有所创新罚郸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扩钾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奥回,再到如今的Axela昂克赛拉粒评,马自达3已经历经三代车型的演变截。据长安马自达相关人员介绍师,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垛饥武,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粕完。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话珐论啦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹦偶男。它的眼神更加犀利喇僚炒,车身线条更为动感缮东。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹构尘慧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蕉鞘棘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识络兔颅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蛾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神隙取恋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谦叮侧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计全。另外盘间潘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神爬髓爽。据厂家人员介绍梗厘魏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层攀袒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捞溪挞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奇,使它的整体视觉感受类似红酒一般孺擒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm旱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茬,两款车的轴距同为2700mm滔饯。相比同级别其它车型负兔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鄙家。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星链凇,不过轮圈的造型稍显普通华攘,不够运动霓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肋潘播,规格215/45 R18酒揉,抓地力表现不错绰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎改沧,规格只有T125/80 R16憾辽啦。   尾部的设计不算惊艳萌瞧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疗巴却。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坚试,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计急,这在同级别可是十分少见的末。" "  说起海马福美来手联且,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型工盯,转眼十几年过去醇叔,福美来已经迎来了它的第四代车型农堕譬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5答水。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匣粱,新一代福美来M5采用全新平台打造奔蚊,不论外观还是内饰摧劳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涪。在此之前犬迁品,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析穗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尘拢夯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捅婆甩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格稿解,宽大的直瀑式进气格栅圣坟,大面积银色镀铬弘,符合国人审美肚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感椿继具,腰线采用分段式设计雷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰关侥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计膊旱褐,凸显运动感诉克。但只有左侧为真排气口娄,右侧仅作为装饰负歌裙。" "  对于中国汽车市场来说艘铣控,凯迪拉克属于一个后来者雌校界,当然这指的是豪华车市场浆狠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磋跺,那可真要拿出点真本事冕檀锌。凯迪拉克也明白这一点遂颓秸,去年就将全新车型XTS进行了国产固碴,并且上市销售拒獭弥,销量也是比较乐观的驼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里囤坡,无论是配置上还是动力以及外观设计上瓢蒜捣,至少能让大部分潜在的消费者接受恫掇,这确实不是一件容易的事情妓。于是寸漆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沧哇,对动力和安全系统进行了升级炯壤剖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版干,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版婪,仅有一款36S铂金版掠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变署卤鞘。   2014款XTS 28T铂金版外观穿奸:外观延续36S铂金版的设计秤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拉胳奶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅夯,在其他方面则没有做改动星悸链。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子忙姥,没有做太大的变化孰躲溯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上附帽。   XTS是一款善于运用灯光的车劲粮,它将大量LED元素装备在车身各个部位扛概鲜,正是这些时尚元素的出现巾老厂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸貉俄靡,获得了更出色的细节表现力极。这些称不上优势的细节表述狗氓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方派。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示欠。尾灯依旧是LED垂直式的造型改屏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致路村绦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界录料,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堆翁。早在上世纪五六十年代拍,Citro?nDS就用上了可变悬架瓜投、随动大灯鹅城洪、转向助力阀浅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屑顾,加上极为飘逸的车身设计肠巍辨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纱脯郡,2011年长安标致雪铁龙成立尽,到今天我们测试全新DS 5LS控,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剖,音译的中文品牌名念起来很接地气梆:长安谛艾仕蹲棺,有股莫名的喜感绦搜挤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驶逞,是台正儿八经的三厢车颈完。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倾棺夺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象停畦。如今具,马自达6已经发展到了第三代肖弘狠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物栖,它的名字叫做冗:ATENZA逗。之前我们已经解读过进口版本典,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力试梦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畴,这一次排量可不仅仅只有2.0L玖播力,还有更加令人期待的2.5L仿捻皋。   注辜剑阮:此次测试中毛匠,红色车型排量为2.0L告播戳,黑色车型排量为2.5L愤砂桓。国产ATENZA目前还未上市琶,此次测试为抢先测试跺,车型为试装车郡滔。   截止到发稿时伺,官方宣布半票段,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”户粒宦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发急,上半年上市销售妒梳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规房舰恐,我们还是先来聊聊外观跋擦。相比进口ATENZA衔手奇,国产版本在外观上基本没有变化钨伙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亩坑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里超滩概,“下”这个字可意为“以后的”脖瞎,用来表示那些目前还没发生的夕吠沉、未来也不一定发生的事情郊靖。比如有人说“下次请你吃饭”武,谁知道是不是真的!同理竟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捍菱,实际上暗藏了一些不确定性吴炬:它能引领未来汽车的发展趋势且珊?或者只是一句空泛的口号丛棠绿?这是我最关注的问题午呜士。   当然也会有人更在意其它方面搓第点,比如外观内饰和空间等等馈希煽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赤次氦,本篇文章的最后也会提到闭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晚歌。   关于下一代城市SUV的概念肉慷绣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叫。在他们眼里邓姜昧,很多城市SUV都太“娘”了纽浆,连个小土坡都爬不上去怎么行春驮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统据我。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钾伺、勇于冒险的心官客实,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一席。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骸疗哺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型湾惨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多俊颈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弯胖坚,它能够去接受户外的挑战逝似齐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统申裁娥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产墨蠢挛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侣,目前主打3.0L排量的三款车型赤,都搭载三菱第二代超选四驱系统克弛慈,售价39.8-45.3万元渐侩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止壳,还有一个最简单区分方式舜醋竿,只有精英超越版才标配后拖车钩许。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烯鞘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骏畴,陆续又在第三代(V73獭唯、V77等)和第四代(V93涝、V87寺颅帽、 V97等)等车型上装备哪送,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三滔煞瑟、四代帕杰罗)缉嫁刻,现在销售的为第四代帕杰罗厕。   如果单从分动器的挡位看垢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统讹郊归,拥有2H底、4H奥江、 4HLC谷糙颇、4LLC四个挡位天段,在后两种模式下沪脑女,中央限滑差速器LSD被锁定遣辜,为四轮提供均匀的驱动力敬星。不过值得注意的是连乒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配败尘喊,前唇沫铂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伍歉下,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搽,正是这样的全路况实用性磨爆,才被成为超选四驱系统想倘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下潦,可以在2H稳、4H挡位间随意切换诬土,当处于4H位置时册,它相当于一台全时四驱车型湾,可以提供更好的抓地力和驱动力祁纶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皇,而处于2H位置时垫陌柯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寺危横,不过这样一个大家伙油耗不会太低玲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疯畏勃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赫,4HLC模式时坪,中央差速器锁止缅浓蛊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刻诧,不但锁止了中央差速器读劣,还拥有更大的扭矩输出齐逛,此挡位的传动比为1.9:1合磷,扭矩被放大1.9倍膊割灭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下阿氨蟹,4LLc就能派上用场囱凄热。在车内软,仪表板的中央会显示当前驱动形式棚驰控,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换力氛,并随时了解到现在所处的驱动模式嗜联。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)僵龄,应付一般路况毫无问题巨,但如果长时间处于极端情况下诬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱告哼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多藉讨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辞荡碗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心版挠木,同时也提升了整个历险过程的安全性拦的,因此光有一颗狂野的心还不行迪漂少,还有选择一个可靠的伙伴怠霜。 责任编辑悸吉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浮拒,已经上市四年了逞费,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计栖刺,跟老款福美来相比档次感明显提升棘。除了看得见的设计差别吭,福美来M5在配置柏竣、空间方面也有不小的提升歌浪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本儒,1.6L车型会先期上市寥霖,后续还会有1.5T车型推出伯位解。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本考浓侍,其中手动挡共有6款群裂剿,自动挡3款膝姐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吗,厂家介绍说叫旗舰版详邵顾。由于厂家没有提供参数配置表被夺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丘垢位,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型部。 ● 外观功:中网造型似君威擂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面硅碗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闪哇,尤其是车身长度鲸,福美来M5达到4698mm弧,超越绝大数同级车的车身长度本伸扒。跟老款福美来相比捐喉,福美来M5的车长咸泉、车宽和轴距都稍稍增加一些黎,而高度降低了3mm仍。   因为长度和宽度有明显提升遍漂炭,高度基本不变南,车头设计的比较厚实饰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的供灰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拧猛,格栅同样采用镀铬装饰翠龋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像粕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伐涤,老款福美来就已经开始采用玩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计观。中网轮廓稍有些不同骏,老款福美来的中网较矮劣,而福美来M5的中网稍高诗屋豆,看起来更加厚重莱久。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苦奔弛。除入门级车型外履湿,其他版本车型都配备了自动大灯催钢,这点还是比较厚道的托苹访,老款福美来全系没有配备自动大灯判林。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔长霖澳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜摆篙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬壁抨,能明显提升辨识度渡炕辈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)敝淀下,是2007年买的豆,到今天行驶了9.7万公里左右圃。日常使用中油耗7-8升/百公里贡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题磕芜僧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点馈溜,第一就是便宜饥菏毙,全算下来8万;第二就是配置高腊是,07年8万带皮革座椅男但舌、天窗拜篓豆、自动大灯和倒车雷达的车不多岛,而且空间也算说得过去泻,总的来讲这款车符合预期炉,坊间说F3小毛病多健,不知道是批次问题还是命好般,我家这辆倒是没什么事儿模裴。新F3于今天上市铆悉赣,领导说我算车主呢极谦,于是我就来了寿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溶,聊聊老款在使用中的各种感觉茹涂崇。   ●动力及悬架汉篡愧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱唱督,动力够用吉,只是起步比较肉程拢,1挡和2挡齿比跨度偏大抡,走起来后挂入2挡转速掉的太多弥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡砷睹。   油耗日常市里开7-8升/百公里避,还算满意忙辉。悬架初段有些生硬挪草,通过连续坑洼路面时整体性不是很好狸瓢,对于颠簸的过滤一般陌拣,后段软洁檬,拐弯时车身倾斜大欺季。总的来说算是个合格的入门级家用车埔。   ●配置及人性化设计冠芒:   比亚迪一直走高配低价的路线雾汀韶,配置丰富史伦琴,前面说过杰,皮革座椅粮龚、天窗蕉、自动大灯和倒车雷达都有所配备材,另外扁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针罐,虽然不好看缴厦台,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的危。没有行车电脑显示屏兑篓恼,无法了解平均油耗浪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤估,首先价格便宜咖柏险,其次当年没有也不新鲜)腑错捎。   人性化设计方面撂损,四辐方向盘比较细围磕瞪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤咳刺孰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耐,四个角随便按一个都能触发泛。日常小储物盒好用级趟,票据虽涂矛、手机和水都有地方放巧谈潦,不满意的是门板储物太卸纭(硬伤)栋,平常只能放车证之类薄的东西奥巨,连杂志都放不进去毛勒,后排基本上算是没有储物空间谅。   ●做工烦玻: 内饰和外观各方面做工比较糙啥菠,主要体现在接缝上翟,不仅大而且不均匀匆,这是急需改进的寿清讹。   ●空间瞪混:   F3轴距2600mm翰舰九,我身高190cm缅,有时候我开车尽拿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碧虹懊。后备厢空间大摧篇,而且比较规整栋揭,用它进行过几次小规模的搬运孺吃,还可以陡剖啼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲般勾溅,试驾中我也重点根据这几点进行体验斧,看看新F3有哪些改善和变化尝秒空。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回朔汝拆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》毋凉奶,仍无法挽回姑娘们的心哭,如今她们只爱大长腿和都教授肠。不知道你们发现没有洽粕,宝马在汽车界引领着同样的潮流浑,硬邦邦的3系瓦究、5系换代后都不再凶猛拿蒋,舒适感和精致感倒提升不少焙怂。现在轮到X5了惊绕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鼎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气竣陇镜,我勉强同意这种观点帮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片獭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诉,更显精致奈定。总的来说坡,它不太凶宿,更俊美一些去。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市喉裸,除了外观与内饰的小幅调整外赌褐绕,改款后的逸动引入了1.5T发动机狡档。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分桥,逸动采取了1.6L家庭够用瞄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策髓绊陌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狈偷憨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型岭粪,一个争取“各门功课”都不落下勺,一个则是专项选手旁沮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手饲蹭。 ●外观锋势稼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7牵:轮廓流畅软贩凡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列耗叮、瑞虎系列瓷纲、风云系列及QQ系列)勃集,同时带来了转型后的全新车型善尸弓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蚀粒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秀识弦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冒蔽滥,更是出自海外设计团队之手奋侥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词财忿。" "  刚进入社会的年轻人淖帛,它们也背负着太多的压力诡腔,在家庭事业初步稳定之后肝搂,一辆车对他们就显得很重要零腾超。致炫就是一个体贴的产品嘉惮点,它有着炫目的外形穗涧涵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盖淀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是阔肃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陆恢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫铃,变化的不只是名字椒冗,更是尺寸和定位甘橙,风格和潜力卑逛括。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啥侨拳,吸引着更多年轻的用户群体钾。   致炫外观灵动时尚金,带着一些年轻的运动气息妈,车长为4115mm阀擎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泪蓬,比老款低50mm;轴距为2550mm嫂,比老款长90mm刺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堤麻侈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谋竣嘶,这样的设计更有利于致炫的散热笨摹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澜朔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利插看,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格愁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惩土,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锑。   在ABB的阵营中缔淘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谐贫链,他们的目的很明确钦囊,就是抢占国人最热衷的这一市场如粕鲍。对于奥迪A4L欣晶、奔驰C级十、宝马3系而言雾,三者都有着不同的亮点与喜好者鞋捎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价温础嫩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法洼强块。   在这款316i消息正式放出时迹,包含我在内的许多人都会想到一个问题棋,那就是究竟会减配成什么样伍械煤?但在实际看来坏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神式。无论是进取型还是运动套装版乓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赊馅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼漆诉,当然如果你肯花7800元玖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯幢幢。此外甸刮,对于现今发达的网购来说庆,这个根本不叫个事茄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多峰奥耪,此外还有多种款式的副厂总成可讶砘础,质量咱们先放在后面惋,至少价格实惠也能达到美观的效果改。   虽然入门级价格不足30万说敲,但你却可以得到一款原汁原味的3系堆蠕农,在定名中你就不难发现纷踢,316i中并没有“L”徒骂赤,它是基于标准轴距系列中的一员陶酶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桃暮,对比现售的奔驰C级畦顾、奥迪A4L而言颧妓尺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纬谢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刃忙,这是国人特有的爱面子传统份,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丧开邢,他们自然也深知这一点党金郝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动革,单出排气也与320i的相同夹粟扇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条聪起,不过这一项在网上也是可以淘到的涛,副厂价格也就100多元翰郎纫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粱,然而在国内哆按改,它还是一种小众车型班酸。可喜的是匡芬担,近年来随着“旅行”文化的发展标蹈扭,旅行车也渐渐被人们认可吹。在我看来揩炮和,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酪勒浦,一种是像奔驰C级旅行版伺、沃尔沃V60那样蓖,通过个性姥妥喇、漂亮缔、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔼槐。另外一种则是踏踏实实走低调妈、务实的路线谋光钉,用内涵打动消费者翅败陵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)勃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叛率,外观谭篓、内饰进行了相应调整坊嗡坞,配置也有所提升隆煤,动力系统则保持不变爸趁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版琼蒋,售价33.48万汹。除此之外陛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版操虾隋,指导价29.98万共钾仟。   在介绍产品之前沉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耐鞍尖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勒拨弛,1985年汉路,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂剂吨乏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捞,这正是斯柯达的前身堪拾。需要说明的是联,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称郴,并不是指该车型限量销售县。   ●低调拒墟僻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看栓糕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版傻骗檬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60柒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格娃牢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟澈蔬、稳重泼簧患,所以严格来讲耪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搞箩。从上表可以看出结微毖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鲤,而且更重要的是莆耽,速尊的价格更加便宜烷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同筐零性。全新样式的中网格栅更具有立体感痪,大灯组内加入了LED日间行车灯班伞苏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来滑滥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应糠佰常,朴实活呜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉摔甫瘁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯咀辫,并具有自适应调节功能破骑。新款车型的前大灯造型更加犀利邪十。此外睦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计境盎,简洁修长巩,没有太复杂的线条勾勒互退挝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份懦混袒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娟矢该,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7衅,规格225/45 R17即俄,这是一款侧重于节能环保的轮胎袭蒙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性添,圆润徐、饱满谅、协调蜂脚肺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔑杯鲜、耐看得多栖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恃供日,尾门上的线条层次感比老款有所加强靶合默。此外妻史,尾窗上沿的扰流板钦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用百祁,让速尊看起来很有范儿级。对了韶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悼腿,一般人还真有可能会被它吓到忿弹,其实它的心脏只是一台2.0T握陋瞳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)行靖残,在北京借着区域上市之机卿,我们再一次体验了自由光的越野性能汤窝。作为越野车型的鼻祖讳巢,Jeep用自由光再次向人们证明吃,即便做的是城市SUV谁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点济晾武。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身履燃窖,但是在四驱系统上槽,Jeep却有其过人之处噬道。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盛稀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诺。    简单来说忿猜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配欢坊鼎,也就是说领结,当前轮打滑时退滔闺,动力会输出到后轮村彼斗,使得车辆依然能够前进樊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酮、交叉轴这样的情况)峦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蓉,脱困就很困难了仁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I午洪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号迸鼎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造休,以横置发动机拈、前轮驱动底盘为基窗渖栋妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肉疯犊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴期,实现100%前轮驱动邦,提升燃油经济性缸,而且它的后桥也具备多片离合器结构解亲,可主动控制左右后轮的扭矩分配砰垛,起到限滑差速器的作用饯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡崩磷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡帆,还具备后桥差速器锁止功能躬柔,实现左右车轮50:50扭矩分配来摧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统怖稿停,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择老送籍。    在实际体验过程当中斡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰权、交叉轴谋猴惩、炮弹坑铝胆、搓板路等等越野路面诉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中该,越野能力无人能出其右孩。    然而作为一款城市SUV冉鼓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力袜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板阔。    另外弗私,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寂忻昧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统身。相比同级别的SUV搅,虽然在越野性能上依然具有一定优势掳蝎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荡哎,但是进入这个价格区间以后将稀峡,消费者选择的范围将更多轰还虱、更大共萝丁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战翱,在竞争力方面依然不具有明显的优势弓钵。    或许尽早国产化降低成本怖缸蜕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涟秘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件四肝汤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郸恨枚。如今都,马自达6已经发展到了第三代苦风贯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物米缆,它的名字叫做味项:ATENZA涧肮毛。之前我们已经解读过进口版本梳呕免,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力单,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橡函咸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祈,这一次排量可不仅仅只有2.0L眯妈料,还有更加令人期待的2.5L璃期拳。   注矫互:此次测试中苗,红色车型排量为2.0L破街性,黑色车型排量为2.5L懒丰媚。国产ATENZA目前还未上市县讳旅,此次测试为抢先测试抠空荷,车型为试装车邪娄欺。   截止到发稿时停,官方宣布蚕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瀑朽慌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲤么苛,上半年上市销售绞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丁,我们还是先来聊聊外观挛晶愧。相比进口ATENZA农交粕,国产版本在外观上基本没有变化工矢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倡拈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喘弘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娜晦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烘,它不同于以往的两代马自达6痉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摹筹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骑。总之从结果来看籍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肆常糕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痪炒邦,希望它能够像老马自达6一样童巷,百看不厌缄卿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色阂绍供,仅针对这两款车型来说泡诫涡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汹士,而黑色则太过低调筷蔽,完全掩盖了车辆应有的魅力峭。ATENZA的红色与大多数车型不同剐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒都撕,不俗套玲谅坑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梗,轴距为2830mm弛,与进口版本相同欣齿垛。相比同级别其它几款日系车型苍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屎煞蛇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寞痊舅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源师匣,科技感差了一点陋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吓将衰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忿悲戳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈几,相比之下确实显得小了一点煤胺伎,为什么不折个中回,采用18英寸呢搭?   两款车的尾部设计几乎没有区别浑冀昏,尾灯样式相同舅山揭,双边共两出的排气管(没错黑,为了表达更直观芦、清楚年、无异议荒峦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分械人,这是马自达6一贯的良好作风菜。总之插剧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言局妥八,谁都知道SUV车型最为畅销谰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辞吵池。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出饱跋鞍,而卖得好的却还是那么几款藤投。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙躲,还要等到试驾之后才能给出答案匡恰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV案栖。从风格上看裂阿锯,海马S5偏向时尚夸肌嵌、运动武煌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群袱冷。而在配置方面胜色,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点韭李。根据目前了解到的消息忍,这款车型的起售价约为9.5万闷驶起,如果消息属实的话仙憨携,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缸婚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗馈绅默?   外观嗓:设计新颖钙孺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绷蚀白,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啦宠暮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桓胚勿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型昂,也将它的风阻系数降至0.34癌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了臀达。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凉拨黄,比例上感觉怪怪的彼试统,好在经过哑光处理所产生的明暗变化藏华苇,有效地提升了视觉效果贩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯地,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神癌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冠邦、转向灯以及雾灯桔川,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痊。   作为一款紧凑型SUV涝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梨卡,轴距达到了2630mm焦。与同级别的海马S7相比掸绞,虽然在车身尺寸方面有所减少疽翅传,但轴距却多了11mm灰稼,整体空间表现令人期待垫需。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骋法,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上图箩徊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敞胚现,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17箔丝。" "   全新的A3备受关注烂,这其中的原因有两点汾寂,一个是加入了三厢车型边逗沃。而另一个么搅浇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蓄散缅。只是这台车来到国内较晚呜慷啸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生编。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地细付吝,简单明了的说挟签辅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鸥,而必要条件是横置发动机憨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妹狙,但消费者从中又能得到什么菠片甘?如果按常理来看炭篡池,对消费者的好处应该挺多的串蛇臣,比如车更便宜了蠕膳,就算车不便宜配置也应该增加了瞪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低青穷邯。但上述这些还只是一种期盼肚,毕竟这个平台的车型刚量产不久火千,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显项。至少高尔夫7是这样忌妹,而全新的A3由于正式的价格没有公布藕叛榷,所以也不好定论论。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3骏散烤,这次引进国内的共有四款车型熊该扦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茎府芦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置呢试篙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机程桥,6速S tronic双离合变速箱几尽。在本月的21号科冀庙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市筒晴。相比老款的两厢车型署粮牛,轴距和车身尺寸都有所增加写衰棋,而且在轻量化上下了不少功夫氛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粹篓挤,但在配置上基本都可以进行选装诫。由于三厢版为新增车型陀窘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开俺屡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日连皮搁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市高歇魏,“小改款狡尺抡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款墙哼,而值得注意的是玫卜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疯无婆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侩翰褂。”吉利控股集团副总裁恫嫡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瘟酞级,欣喜之情溢于言表吹肪署。    亦或是巧合舷煽肩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酥分,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7剁褂,一方面发,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谢类,另一方面端守,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域采,种种迹象表明膳狼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段昏。   诚然娇喂还,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车览党,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仟下筏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芯,孙晓东对媒体表示使馅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪摆镀羔,吉利收购沃尔沃之后架趟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点崩邓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怯拆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应还挪。" "  在国内酞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拜,它凭借动感的外观湃矗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”屁,后来者RV4倦酮、途观凯请抗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赫纪吓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拇。而今年豹吹,东风日产给我们带来了第三代奇骏缮獭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”密埔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵旄痘,年轻化椽竟、动感化的外观设计就是最好的证明柑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耽梯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车避泄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中隙悸程,层次感以及运动感比老款强太多了滔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的史拣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虎偿睦,流畅的曲线让它不在干巴巴藕牢,整体饱满了很多懒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯筏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辜。   在侧面线条的过度下太棺貌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碗,并且加入了以装饰性为主的扰流板闲磁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性豌凡。后尾灯变化更为明显喀,竖条造型变成更为接近长方造型汝巩胖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汕,一定会想起Jeep适揩,提起Jeep沫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了曝蒜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者垒炯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胶兼郡,看看它在这部分有着怎样的表现犀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烘,并且不可选装以外培,2.4L 豪华版可以选装该项配置扰箱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奶寿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版漠逃拐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式愤,从功能上来看比较全面坞加凤,下面我们就一起来看看它的实际表现摄等席。   更多精彩视频赏鞋啪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作倾蔑散,调整比较细腻档培七,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位戚耍,而且还可以停得很正薪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可徽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拼雀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宏,如果继续操作姐,系统则会中断本次自动泊车歧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里完,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赐裤叹,我一定会把奇骏放在首位型涤茹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款许荡素,性价比非常高徒。不过自从2008年上市至今的6年时间里逃梗,它始终没有太大的改变藉,另一边竞争对手们却在不断进化撅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卤聚漏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘季。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前护苍蓖,而看到新车的第一眼就会让人感叹硅贺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了练。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)快,并且也是该平台衍生出的第一款车型垛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浅圃兽。相比老款车型略显古板的硬朗外形苍,新车则显得更精致裂粳,更有设计感剐壤犀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上仍瓢世。当然绘山涉,除了视觉效果之外汲乃孺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狗庭戈?这也是今天我们需要探讨的问题贡羞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型矛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堑警,我们本篇文章的测试内容并不全面驾山番,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镀肛堪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兢驮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍精概,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧独跋祥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炯署,里面对新车外形扁柯驼、内饰等方面都进行了详细的解读徐染曙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 厦。另外妨其澳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊殿科届。   ●增加更多高科技配置胺惕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品似己,除了拥有出色的设计内剧窜、良好的工艺和用料之外渤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望滇弘屏,翼虎就是个很好的例子竞竞芬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冈。如今的新奇骏身上抛,我们也看到了各种高科技配置巳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平祟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了驳,在两年前它就已经崭露头角床顷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样定袒倦,连控制面板都完全相同耍。虽然东西不算新趁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碴猩,汽车作为生活中不可缺少的一部分投帘坎,也同样要跟上潮流乳艇村。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卷,很多的印象都集中在日系的丰田车上溶桂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辣,由于起步较早陇赌,所以在混动技术上都比较成熟犬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茅,一方面是因为未来的趋势臼翘,另一方面就是对环境保护都有一份责任炽。但能让人印象比较深刻的不多赁境贪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拘。经过一天的试驾体验铝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汀篇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浩溜咸。   外观方面茬频距:设计大胆前卫洪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帽,给很多人的印象就是模仿蝗、复刻槐撼抹,aygo痹、花冠潜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娥。实则也是没办法的事儿舌练,白手起家的汽车企业一般都是这样开始算悼扁,不过从秦看来山鞍逞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言次理,整车设计偏向年轻化仍褐,前大灯内加入了日间行车灯蔑尾。车身尺寸方面扩检谓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm婚窍,轴距为2670mm秸。   实质上浓对庭,比亚迪秦的外观特色鲜明寞,个性十足何,他并没有针对大范围客户群体而设计衰,更多主打年轻慕、时尚元素缄。这样一来效肚,优缺点也相对明显扫痛,需要一定的时间让更多的人来接受他间惰香。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番湍排,充电方法非常简单也很安全淑。通过家用的220V电源就可以直接充电袄胎,但是要采用三相插座晶届双。车内的仪表盘可以显示充电信息缝测,包括电量以及预计充满时间厂歌任,而且还可以选择预约充电渺保。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的携,虽然我的“档期”已经很满滤激滔,截稿压力山大狡虽。但作为潜在车主吩械了,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平池,它和福特嘉年华隶鞭、大众POLO会有多少不一样俯,谁更值得购买卢。我想这也应该是大家都很关心的问题缕辱酮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袜,以供大家有更多了解填。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哎,分1.3L和1.5L车型犊碾盎,提供5挡手动或4挡自动变速器法。这也是国产的第三代威驰车型雷长菏,相比老款车谴蚕乳,新威驰变得价格更低疤说、空间更大暑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫暑坡幢,在广汽丰田4S店中销售蜜,价格区间6.98万-10.88万元垦麻。两者动力系统呜、内饰设计完全相同某艘。只是外观分成两厢与三厢书伎随,配置上有细微差别而已离。好了赁,我们就从外观开始说起篮。" "  导语梯凹酱:在新能源汽车研发领域唬般蹭,比亚迪一直是领跑者陋物戮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车木俩水。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淀歇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舌枢磊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件橇,能够开发更为节能荷、环保的电动汽车产品亭葱,实现性能的提升和普及应用甜熬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车堤。   历史上杰,秦灭六国酪翻酿,结束群雄割据时代漆萍快,统一中国才,开创了历史的新纪元鳞涉枫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梢镭搬,势必证明其在以下六方面的实力茧媚蜗:   一奉合烫、比亚迪秦到底有多快谢熊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒厘剂败,23%的车型在8-10秒驼玫,17%的车型6-8秒烫枚,仅有8%的车型小于6秒糖晤,代表车型如保时捷卡宴4.8L惜幢掇。今天需露仁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下佃侈,秦百公里加速为5.9秒滩,而记者实地测试时鸡馆夸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蠕煎饺。   跑得快自然有其道理接僚倡,秦具有“双模”动力械牧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合写忿沙,在混合动力模式下瘟恭,秦能爆发479Nm的扭矩羔蔫,某种程度上可以与那些超跑抗衡梯腊瑟。 二霉曹、秦油耗到底有多低微碍孪?   根据国际标准测量核算唤熊,秦百公里油耗仅为1.6升糙糯桥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式窟末。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巴,纯电动模式时酚凭死,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胶,整车自动或者手动切换至混合动力模式沸哇。在所有模式中酥,秦还能进行制动能量回收从骇婆,即电机向电池反充电蛾苦拉,每百公里回收2.5-3度电班,可以多行驶约15公里毙姬。 三切超畔、秦充电到底难不难徐椿暖?   一句话回答行徽:有三口插座的家用电源就可以采,就像充手机一样方便度衡。秦的电池容量为13KWH偷肺存,可通过220V电压父矩,3口插座受航,4-5小时充满电敌请铅。秦随车附送一个智能充电包嗅虹驶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖栖。   四旦巧寒、既然用了大量驱动电池乔补讲,到底安全不安全?可靠性如何雄芹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池森币倘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涩焊坟。单位能效比汕圈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池马懦绊。但是安全稳定性方面则恰恰相反顽沪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池串偿平。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浇毕戊,是目前市面上最安全的驱动电池拾,没有之一赐。   可靠性方面菊博,据比亚迪测试岁柒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑级,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修裳,业界罕见歉蹋。电池电芯甚至终身保修嫁。 五聊快、秦操控驾驶会不会很复杂浆谓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样庇,习惯之后甚至更加简单底雾。新增纯电模式掖叵眩控驾驶环,更安静侵、更节能构。   六窟侩、电池组电用完了如何行驶蔡虹?   据技术人员介绍斥哎,秦本身不存在电用完的情况功秀。电量不足时动九,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铝旅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电婪罗。   此外射蓟楷,行驶过程中松,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陀辟,并储存到电池中讹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车十,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绘贿,其次是QQ me丰,PT漫步者之流舷鲤,当然还不包括那些“只识其样古、不知其名”的人群逻肚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象遂暇高,它也是双龙汽车最具标志性的车型让醇渤。在迎来双龙新柯兰多之后忻,就在近日位枫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾唱洛陆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界擦颓巫,但却让我们可以由心发出这样的感叹夏爆,爱腾终于正常了侩愧。   从推出2011款爱腾至今疗僳,已经有近3年的时间薪俺价,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象解佩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事莎巷破,伴随着2014款爱腾的推出抗讥炯,有关于这款车的一切筷汾篡,也自然成为历史龄,被我们封存起来斯缉。全新的家族化风格设计透魔欺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恋奇魄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乒,与新柯兰多相似的样貌码,让新爱腾不再具备专属性五妮。没处前部细节的设计凰菠虾,都是那么平易近人偏,平庸的再没有任何特点承活埔。可能人就是这样崎敌阀,老款爱腾在售时培,人们总是说这款车有多难看筋外,有多奇葩郴,但当它真的成为历史后皆,我们又会感到缺少了什么脸拘袜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化破,但还不至于让它从中获得什么优势摊疮示,车尾部简单的几处变化相寂犊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉窜榷。现在在大街上涩灸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的甭截拈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毫。   本文导航" "   这年头在路上跑着腐馆附,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骸,把自己造的车不断的加长桅盛,就算不加轴距也得把身子给拉长柯忻荚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中局醒、大型车上缴次戈,感觉有些资源浪费磁惰伞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车呢详,“L”的作用才更加实际舞。当拿到这辆YARiS L 致炫时畏伪,小惊喜了一下普。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酣柔阶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盒、大众polo烯撂铰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戳乳。目前这辆车共有两款动力桅、6种配置车型在国内上市寒,指导价格在6.98万-10.88万之间柑前。由于新车型且上市时间不长蹈,所以目前的优惠幅度不算很大判福麻,基本在3-5千元左右铺岭。(个人观点辱狄:致炫操擦瓜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乾德,厂商指导价为8.7万-10.68万瞪,搭载1.3L/1.5L发动机宠购偶,5速手动/4速自动变速箱菇裁。" "   曾几何时牟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾牛港,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蓟,但却没有获得国内消费者的认可痊。如今型晦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前级,其售价区间为15.48万-21.98万元饯,相比老款车型有所降低常颠冬。另外凭恒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恰,并针对柴油发动机进行了重新调校汉泄肃。下面就让我们通过试驾体验甘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化希炊胶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盼筛哩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计巢擅,并采用双龙全新的家族式设计释烩,整体风格与现款柯兰多十分相似缺。然而焚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整轿捅,其车内布局依旧与老款车型保持一致孺钎丰,略显缺乏新意钉淮。   小结彻: 相比老款车型来说卫谜翟,新爱腾的外观变化令人欣喜凯芯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光番,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胃借。不过将,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进颈芥识,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容画陈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诽定,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)澄咆。在海外市撤住,新逍客提供3款发动机屏,配备6速手动或CVT变速箱从菏,在英国的起售价是17595英镑镜翅。与现款车相比帆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计既,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处萍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型描瓷尸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屏。 ● 外观介绍焕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型浇唯:宝马2系Active Tourer摧强熔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骗烁翘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型甲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巩?车展上的展车给了我们答案松臣坚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秸都夯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辖,而在正进行的2014日内瓦车展上相,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出雾察鞋。和两厢版一样乌铂稀,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟郏块化平台打造精朽搓,造型新潮时尚虾步,细节设计则突显旅行车的元素丛陛,保持一款旅行车应具备的实用性鞋废疆。据悉吴剑,该车将于年内率先在欧洲市场上市拜仍率,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弥,相信国内消费者很快也将与它见面蚊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后期琉,全新标致308的旅行版如期而至拼习。从整体变化来看娠弄,它在保持旅行车实用性的同时局,将重点放在外观几、内饰的调整以及配置的提升上啪染,新潮的设计更是让人眼前一亮合。在我看来裸奶撬,它的变化是非常积极的刻事雇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高黄,现在它要做的就是尽快进入国内烈溺粱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肌伟料:   静态评测    ?   更多精彩内容耽牌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑跨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新将狈。早在上世纪五六十年代畦守瘟,Citro?nDS就用上了可变悬架稠叭、随动大灯师、转向助力侥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奋畅,加上极为飘逸的车身设计脸慷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吧崔妓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌检链玻,2011年长安标致雪铁龙成立悉办,到今天我们测试全新DS 5LS城,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卉熬氯,音译的中文品牌名念起来很接地气唐琶吮:长安谛艾仕喘,有股莫名的喜感苏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嗣浩,是台正儿八经的三厢车譬。   ●外观煎篮:考虑国内需求杰匆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前模尼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5题句,后者里里外外都显得格外前卫吧嘲郊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度竿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实告、更好接受一点前冠角。当然艰忱,前提是得保留住原有气质吧。   在这张全新的前脸上苇醋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瓜,官方把它解释为“飞翼”魏窖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓢,由于边缘不是那么锐利很鲁帽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搭,接受起来没那么难僚庆柔。   车身侧面和尾部看起来很饱满班、匀称段,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹦谦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰班,厂家说这是做完市场调研后的选择匈稠泼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辞拣,想想也不无道理翠醛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谦郊掠,与其后期车主们各自琢磨邻骚晤,不如原厂直接把这事办了妙寐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无户猴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注篓权:下文简称新阳光虾舅,以便阅读)逼估逞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸堑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痊檄。现在它不光新潮权沪技,还进一步提升了性价比捆婆,为与定位相当的大众桑塔纳潍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备猛授敢。 外观蘑饲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸婚吭筛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鲍梧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜豌荒爸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锚拧,达到4456毫米虾拒间,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平墒。    此外酵湃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啡栓埃,由于在东风日产的产品体系中魄烂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陕抱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样管,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时唱磋盛,我已经身处呼伦贝尔牙克石省,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摩。尽管天气有些寒冷蓖扑,但此刻我的心情是非常愉悦的坝单,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演犯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肩颊芍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世暴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car掂笑既,当然我也不例外瞄。这次除了911之外负虾亥,保时捷还带来了Cayman躺侈块、Boxster衅喂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缮,让大家分别体验RR(后置后驱)毒竿疏、MR(中置后驱)酶捣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弯啥及。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嫩蒜睛,即使在这样的冰雪路面也不例外漠拱凶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作春提。在练习漂移之前赤闭排,充分的驾驶培训是很有必要的烤侧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奥怂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救竭话。   ●车辆失控该如何挽救洁锨杜?   当车辆发生转向不足时购授故,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)呛侣,稳住方向并且慢慢回正偷灰,切忌继续打方向汾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向让郴扣,反而会加剧转向不足的发生玫浅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时倍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度幸警响,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贝。对于一般人来说己踌,应付转向不足要更加容易一些纱颂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绒庐,而转向过度一旦被合理运用呕,就能成为过弯利器嚼熬煤,也就是我们平时所讲的“漂移”梢凛品。   ●如何才能实现漂移哀轻?   要想在弯道中实现漂移陪荒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搭。针对这次的车型以及冰雪路面首,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式逢:   1戈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)息,我更愿意称之为惯性漂移过弯嚏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挪宫、甚至小于90°的急弯惨。 ? 『以上为PPT截图法顾颠,分辨率有限排史某,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骚豌贰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拴角,然后反打方向非拈,稳住油门漂移过弯档。例如在通过上图中的右弯时赖痊侵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢突,然后左打方向蜗弹,紧接着再右打方向魄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旁陌,别慌匈从,这正是我们希望看到的哀似毫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杆。随着车尾横向滑动的产生绵操聊,此时驾驶员应该迅速反打方向瞧互瘦,让前轮时刻指向出弯的路线铝仇股,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妒,随后在出弯时适当收油并回正方向汀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了岗淬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向揭莲,方向盘转动角度都不宜过多彭珊夯,最好控制在90°以内坷凯绵。其次油门动作务必细腻面赊亭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扭罚局,给油则会加剧侧滑皖悸监,收油则会减小侧滑角度拎痢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用设泪方。   2仍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哎盾首。   适合弧度比较大的高速弯道前。 ?   当车辆高速入弯时俱行蒋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弗侧涕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冉筏。当车辆开始侧滑之后柑胺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妮疤绍,继续维持横向滑动梳,同时反打方向控制出弯路线逗确,之后的动作与第一种方法一致桔涣。对于初次尝试的驾驶者来说络悔,如果入弯速度不够快也没关系啪,你可以直接省去刹车这一步骤购柬姑,在入弯时适当地轰一脚油门拧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑幻谷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锯饲茅,并综合运用辣避,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梧。例如在紧急悲、高速的连续S型弯道棠捕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谓碳讼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心呐,从而划出一道完美的漂移路线饲堵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窖是警?AE86在高速S弯道超越RX7铜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哩嫉。   当然溜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后握己,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海访港捐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶衔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器取零孤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作昧,驾驶员只需控制好刹车溃敢哗、油门以及转向三者之间的平衡即可抗操谴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距美间。   然而即使是这样莲奶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兢。冰雪路面凹凸不平歇赦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同磁肌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宝剩搭,所以技术和心态都十分重要窗川电,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙潭貉化。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统朽系篇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头勺信色。在这期间律,沃尔沃创造了无数的第一卷摆,也赢得了不少的辉煌成绩焊,当众多车企迎头赶上之际庇攘却,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挝,并将其命名为Drive-E城。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢亩梯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带孟簿伤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅彭红齐,实现了靠背调节和腰部支撑扮渤。 1967 推出首个后向式儿童座椅涟赁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匿赊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器阶,将有害废弃排放降低90%以上馁脾吹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)闻糕啤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卞的。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生丰,有效减少或避免低速追尾碰撞咕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盗角,至此安全范围从车内延伸到车外典捻腊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表离哥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩太构诞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赐碑毖,从被动安全到主动安全勿坑,再到行人保护劣光逻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可雹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酸,空气污染现已成为最热门的话题泥泛寇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事低赊控,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绘蓉窟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎黔帆肺。   Drive-E是什么 劣思答?   即E驱智能科技憨蔽,代表Efficient Power(驱动更高效)关、Electrification(驱动电气化趋势)挝承腐、Environment(驱动环保潮流)闭同迟,从字面来看很容易理解末坏,简单来说就是引擎高效化盘朗,这样一来既可以保证动力性唐林雾,同时还能达到更好的排放标准晌渡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱斡敖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征青缄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎澜晾娃。   沃尔沃还将这一技术投身于母ぃ块化的研发谢,只需变更增压器睦悖块与催化转化器慕粒块等主要部件还貉画,便可催生出一款新的引擎产品乃霉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戮侣踩,大致可分为4类桑,即汽油直喷引擎圭挽、柴油高压共轨引擎苇,单增压引擎(T5)蓉埃、双增压引擎(T6)熟。 以XC60为例 佬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丹骨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表片片盾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例类,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎艰涕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比懂,在动力输出上也略有提升雌碱,其中的原因自然脱离不了小体积帽疗、轻量化等一系列技术的支持起侵。   此外变速箱方面也有了很大的改观绘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匡黄间,挡位的排列也更加紧密文叭参,有效缩减了换挡时间烦娶,从而具备了迅捷的响应能力闺党化、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现失溯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凄,耗能经济性方面得到了进一步保证编,它将改变城市路况中引擎启停的时机喇,改善油门的响应剿碱,空调系统转化为经济模式工作擞愁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衫,而在65km/h以上松开油门江饲,引擎还将会处于怠速状态闪阀虱。   本文导航拢堕股:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩先,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”休。不过狗,动力并不是我们今天的主要议题劝杭。秦的下盘功夫方面表现如何仇温?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系白?这些都是我们今天要研究的内容温。综合起来菱雹氦,我们最终目的就是想要弄清一件事参,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色头谁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”玫虾练,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痴郸贝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吹。当然祭匆煎,由于秦有着体积更大架炔科、更加复杂的动力系统械缕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞪,但由于双叉臂需要更多的空间戚鹅僵,因此也是不现实的寥史。在材质方面扭捣汝,秦同样表现中规中矩糜,并没有使用轻量化材料为车头减重辞刹痛,亮点并不多毒。由此可见侵差,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化级悼恳。   不过替毙蓟,由于混合动力系统的特殊性超莎,秦也必须做出自己的调整颅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潞。比如苗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面跨祈唇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上礁扩诵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上皖鞘劳。此外功部亮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮架,相比速锐在直径上增加了将近9mm颠斑俩,看起来很是显眼聊按。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化夕煞,而在同等材料和工艺的情况下外馅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蒂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咕。   另外耐搽香,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架前糙换。与速锐的非全框式副车架不同峨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮摔举存,由于加入了电动机和管理单元先壳赐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加南伍,因此这样的变化当然是加分的去遂奴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虽皋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蕉庇、振动和声振粗糙度耍且,欲知详情请点击这里)挝凹,是个值得肯定的进步畔掇。此外荒,与速锐相同巷巳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涧实,强度更高柯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天达,现款妇剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌幸瑞锚,不过福特已经为此做好了准备蚕苛,日前刚刚发布了新款甘克斯疙。它采用了全新的家族化外观屡勾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果狗,不过它真正的杀手锏盲携,还需打开车门才能发现藕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线呛,进一步抢占细分市撑尬汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型但,满足那些对于性能有一定追求的消费者焙庭弓,比如轿车中的S5假通诫、S6马类、S7菱轿、S8等等肋骋霉。就在不久之前的2013年12月敛胜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乌还,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钨取捷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)浚静道。 外观管犯缸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态书,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子丹秤,可以随时面对那些不识货的挑衅者售俏。作为Q5的性能版车型卵潮钡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蜡痪惋,颇为低调嗓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化萄。 车型图片 基本参数贫笨颠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别褐,特别是车身高度经过降低肛炉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm黎朔淮,而轴距也有细微的变化式澄攀。   其实只要细心观察共粕避,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的理新,除了特有的徽标之外随董己,SQ5的镀铬条有别于传统车型从,采用的是双横条样式炼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状揭镰矛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烁雌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卑辑憾。而配置方面弯乓寒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挫抚螺。   尾部的变化主要集中在下半部分瞥耸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力慕筏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铰,可根据行驶状态来改变排气开启程度熬费。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刺儒胶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭韶粱,前者就属于少数派唬茨魔。一个是只有追韩剧的人才懂藉,一个是全民百吃不厌线并晴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陈怖筏,其实上一代车型在国内早有销售屋,只不过跟福瑞迪太像了艾仑,外观不出众警鳞,关键是动力平平迸,所以最后并没有收获太多畏思休。全新速迈刚刚上市珐寞,售价17.98-22.68万元禾,很有幸能够在第一时间接触到这款车股,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夸奠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常摄剩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈虐荷处。通过简单的对比恢,不难发现陶筒某,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版甭递贯,名字叫做ForteKoup告崎柯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袖,售价17.18-20.08万元庭清。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版庞澄,它承了起亚家族的虎啸式前脸连,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评全啸僵,现在看来谈不上惊喜层,只能说还比较精致改。虽采用了大嘴的设计尸咆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胚透料,或许小女生会喜欢很赐。大灯全系都为卤素光源闯五,并带有日间行车灯侗拨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰极反。   走到侧面便,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化高黔,但两门的设计为它增色不少舌,在绝大多数人的固有印象中氖矮,跑车就应该是两门孤摔,并且应该是无框车窗馈枯,仅从这两点来看拉蕾森,速迈确实都做到了晨尖,开在路上的确引来了不少的目光追随瑞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淀,我们一致认为车尾的设计更为出彩阜巫,短小疤林丁、精干晌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巨爸散。除此之外晒惟肚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桓樊,而且排气管口径不锌排】,车尾营造出的运动氛围似乎更强裙撮。轮胎为韩国本土品牌罢穷,规格为215/45 R17面斥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了写供骸。   当然逞滩痊,如果你选择2.0L车型的话房瞎吩,你所看到的黑色外壳后视镜镶、前后包围的碳纤维纹路饰板搁辱、双边双出的排气管绊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侣淘通。" "  讴歌这个品牌碳,或许很多人不是太熟悉钱。作为本田旗下高端品牌巳拳钎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任猴斗,而且在美国市橙潮摺,讴歌的品牌影响力是非常大的抢微。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颧,大部分都是人们对这个品牌不了解鼎,影响力上不去裳,导致在销量上确实不尽如人意界。对于这次全新MDX的到来盛,个人持有赞许的态度撼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意温茄咕,还是那句话憨形,品质上去了教地盎,接下来就是提升品牌影响力了唇朗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上庙,大灯的轮廓更加细长侮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯思衔菇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滴丧,但内部结构和MDX并不完全相同劳鸥裤。雾灯被一条仿LED的光带替代房瓶,进气中网的细节刻画更加运动廷横人。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长魄乐,侧面造型给人的视觉感受非常低叙惰,这和前后大灯的位置有很大关系磊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坚涣那,注重舒适性煎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乒凰纶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辱评,而压低的姿态却更加动感漓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱粮。尾灯造型相比较现款修长剧,优雅的感受也来自于细节的 设计泰毛憨,但貌似通过我的观察藐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源唾堡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戚哨辱,让尾部显得非常简洁涤感。   本文导航极距闪:" "  2014年2月20日丝府,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寂乖仍。2014年型奥迪A5的最大特点是上际霜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国灿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蛊,共有19款车型秤惨,售价在49.98万至85.8万衰,具体价格如下郊瀑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表歼恳讨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面额,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别霞。配置方面毕,也与现款车型相同借翔箱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盎蔬。   内饰方面皖烦靶,2014款车型也与老款车型大同小异纷疗蛙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘湾弄,同时门内饰沛寸衅、座椅中央扶手讽赣瞬、都采用了纳帕真皮面料尝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒙鞠。而2.0排量以上的发动机则保持不变欢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型勃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化华酮蟹。   变化一磷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化垄糖,在原有的缸内直喷技术的基础之上凤雾,加入了较为传统的歧管喷射了滔景,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合急请,通过二者各自的优势波浑频,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求殿局哎。事实上酪没,混合喷射也不是什么新的技术舍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孪潜韭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搭册萎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市阀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善心盗卷。   变化二祁:排气歧管集成至汽缸盖内困,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内糯航,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力氢,从而减低涡轮的负荷甩,提高涡轮寿命深啊非。同时哗取魔,因为在进入涡轮之前进行冷却退,相当于提高了涡轮的进气温度限制荣,可以允许发动机有更高的排气温度抡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高荚塘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茂泼,同时结构也更为复杂商天多,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拣徽沪。对此篱,缸盖内的冷却系统也进行了改进够时涤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)唯茫。   另外溉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外溜趟,还有着两项小改动捕。使用旋转阀募遥块替代了传统的节温器澄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坡豪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制湍。   根据官方消息比,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上然仁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受据。笔者也希望在应用新的技术的同时毕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钙。 责任编辑愤:王晨熙" "  A00级(微型车)磺卷,在人们印象中这类车以实用性号溉、代步功能为主软变,低廉的价格促使配置也不会太高材虱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诡,一款车的推出打破了这一概念供恕岭,它就是全新奔奔策,来自长安汽车受叹。   感官是人们的第一直觉反应吓似,所以外形设计的重要性不言而喻蝗,为了使人们印象深刻试,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凰耽,道理很简单础蔷辫,日本是微型车最发达的市场垂疏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哺手唐,在2013年广州车展上士,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光擂崇,除了时尚的外形设计以外猾路,在细节做工上也有着不俗的表现拍。前脸的设计整体性很高孤锋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诬毙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影轿并顷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表课裙虑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势监舶,不过这一点在外观上并不明显峨踩赴,这源于贯穿车身的硬朗腰线电,有效将视觉性降低坎,同时搭配造型独特的双色轮毂妒,让这款小车看上去时尚动感伙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动枢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腐水,如果仔细比对陛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸套雾秘。除了引人注目的设计以外呈帕膳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啤盾,具有加热功能的外后视镜湍叮拣、15英寸的抛光双色轮毂缎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烹局,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涡衅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虑狗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d荚。不过巧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版病,从内到外钉乓茹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉聘,可以说是一次完美的蜕变阿。那么这款新车究变在了哪里地仟滦?它究竟新在哪忻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5掸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茸米恍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm暴青何,轴距则与老款车型保持一致疚讽挎。在尺寸变化不大的前提下嘛,改变外观犯蔡慈、动力习横相、内饰冬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关彤敝蛙,2月19日这台新车也正式来到我们面前农,并接受大家的考验诧蛙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条成响,但这8条是我个人认为变化比较大的仍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蒜滇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痰,我就有了一种预感尽版茬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢裴腊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案巢。全新X5给我最深的印象除了家族化外古,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伶底扳。首先夯撕,先说说全新X5的外观怯餐掏,“大尺寸双肾进气格栅”赫凤炭、“开眼角式前大灯”哭搁筹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致将通。    现款宝马3系推出的时候纱江,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戌,现如今随着全新X5的上市阀窖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鼓蓄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分号蒙,据悉穗悔卤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯即侩。值得一提的是壤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般眯,给人一种炯炯有神的感觉插。    由于新老款车型的轴距保持相同耙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铰,反而侧面的腰线给人一种力量感偏摄,这也使得新车看上去年轻了不少鹊凄。细节方面另嘛涟,新车在前翼子板上增加了进气口秽那,突出了宝马品牌独有的运动基因睛垫桃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格闭粉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辜,提升了夜晚的识别度漠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谐汰贝,降低了风阻系数勒鞠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刚姓。" "  版权声明备:本文版权为网易汽车所有宦,转载请注明出处翔。   在2003年瞪卞素,奇瑞QQ的下线让这款时尚恐、便宜富耿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活糙场,之后短短的几年间差,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话袍净,然而到了2006年长安奔奔的推出梅,打破了QQ一枝独大的局面擅鸥。一转眼反,已经过去了10年的时间恼法卧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占歇僧浓,在这个追求个性妓赶梁、讲究品质的时代纹解驴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流甸结靠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乓,而长安似乎也意识到了这一点斡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者檄欢?   从厂家方面获悉慧,老款的奔奔(love)已经停产完,而奔奔mini则将会继续生产销售隙诵蚊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系歉阶,前者主打精品中高端微车市衬咚汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战匈。从定位上来看汀北,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些尽嗜,虽然沿用了奔奔的名字脾,但整车的设计甜惺蹭、配置以及售价都会高于老款车型谁爽。   新奔奔客户群体是谁嫡跨?   在很多年前靠保籍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胶穆,到底是买奔奔还是买QQ竭,在那个时候拧版,很少有人会关心这款车设计的如何户汝馈、驾驶感受如何恍辖莫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具竿嚷郸,省油喉骋、皮实截迁、能遮风挡雨就行娠肉。   现如今味狠,80后厢、90后已经成为购车主力超剖,这些从小听着walkman梦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计死蹦村、用户体验以及品质都有着更高的追求廉卡,因此在座驾的选择上同样不会妥协规渤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看率肋,新奔奔就是冲着他们来的事。   新奔奔主要的竞争车型是壬勤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布撕,但从目前得到的消息来看教伙际,5-6万元将是其大概的价格区间咎。这个价位中既有一些合资的微型车蹋,也有自主品牌的紧凑型车亩肥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梁,比如两厢赛欧侣谜镁、奥拓嫁立危、玛驰以及低配雨燕等等车型瓤刚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辜赏桨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些察蜂,产生竞争的几率比较小成蓬。   外观急傲牟:惊艳胃瘸楔、和谐玫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型禾蓄潜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敬谜:高离地间隙肺就、车顶行李架滔、双色车身等等肩惰菩。没错款,无论是跨界捶褂、越界还是交叉车型钳剩蕊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匙。不过世间万物拴攫,徒有其表终究很肤浅领,我个人认为弘醋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寺搂徊。所以薄趣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欣垮具,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抽淡堵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寞雾褂,它集沃尔沃所有看家本领于一身来,可谓全副武装送。为了让媒体更好的体验这台车嘿铰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高让僻堂。没有固定线路委,没有领队车辆胃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稍羡,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜗梯挎。而在这12天里订,我已经和它奔袭了4100公里精虚双,横跨了三个省份故卵奔,体验了柏油赛道菠酷、软土拉力蜜、冰雪漂移惦、高速狂奔敛竭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拣肉,当然忱灭,最终的结果是酚爸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沪坛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的管谴,正所谓日久见人心吨拔,交友如此蛊妻结,试车亦是如此盲粳。回到正题耐,和往常一样绿蜡拐,对它的了解还是先从外观开始坚管。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓮盼,相煎何太急”这句绝句佰,而在雷诺—日产集团旗下看,有两款车正在上演着这一幕耽坷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骄绦,还有这出色的越野性能无固舰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下效壁,买谁更划算铂橇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表全墟袍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舵,作为英菲尼迪的顶级SUV然,QX80的售价高达152.8万芒羡畔,但经销商处可以优惠16.2万籍护,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万璃奋,虽说16.8万也不是个小数目尸话。但对于消费者来说签篓裳,一个日产编嚷,一个英菲尼迪萎松腑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌襄饲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)荣氛箩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叫恃,它的身材绝对够大匆响。从上图的数据来看嫂故,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙济,尤其是将近5.3米的车身长度脾粉忙,会让您感觉驾驭它有点困难莆。另一方面士苛暗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型唾相,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挪膛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解理,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型围稼竭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蕾匡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足擎,同时也显得异常凶猛惺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉识。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大界纯,整体造型圆润甲帅,没有多余的线条作为修饰芜邪,但是反而会让人感到车身很厚实端。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞欺帽。同时注意它车窗的设计敢谢竣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱警歌伯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贬坊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感醒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样劳笑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陆袄呈,也没有了那种霸气妊,转而给人的感觉是设计很前卫比拷。车尾的饱满程度与车头相呼应着先,丢去了上一代的直棱直角察,饱满的线条凸显着丰满的层次感蒲露。   日产途乐倘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华篱猩笔,虽然脱胎于英菲尼迪车型北似范,但途乐依然拥有自己的外观特征迪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性隘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氖氖镶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号帛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钉亮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底红弊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气龚股潜,成为了车头亮点之一恍府。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嗽居,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型曙,这项配置自然是少不了的贝。我们可以找到4个摄像头涝陈,它们分别位于车辆头部就矩、左右外后视镜下方和车辆尾部潜抵奋。以便在停车过程中垮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况迪雹,让您更加自信轻松的把握泊车空间偷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惟桨伤,大大降低了停车时的事故发生来参。   途乐   通过对比发现目,两车在外观上的配置基本相同淮娟腻,差别仅在日间行车灯上叙拳,不过随着QX80年款的推出谰介,日间行车灯的加入应该不是件难事忿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泻分,在相差仅有10几万的时候何刀蛇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店敬丧董。    责任编辑吃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了饺慷哭,除了奔驰G甩辨疮、丰田陆巡系列丝部句、牧马人等莆细,双龙雷斯特也是其中一员告,而且雷斯特还是柴油车毋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凑鹊顽,以目前的接触来看酬腻掏,双龙雷斯特W表现不错填两,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鹅腾还。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哄活部,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰息,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蓄舜靶。当然峦,在随后漫长的几年过后侣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拧刚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO洞,该车型最大的特点就是其尾部造型范烽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侣,宝马方面肯定不会承认藕,但从年份来讲挪,明眼人一看便知赣蔬横。   外观鼎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手商冯,该工作室的创办人正是乔治亚罗煽肮厕,不过大师的设计未必符合所有人的审美伍浓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兴茶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调虹熄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势悍冉,但为了照顾空气动力学与线条流畅敲局簿,雷斯特的车头是圆的嫁痰,所以在当时看来有点“离经叛道”释剧。   而到了现款的雷斯特W括,这个“小问题”被修正了垫断,一体化的设计已经是大势所趋链童,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晾腻歪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裙稗钵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感究,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别们,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抖酣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讥苇寡。通过车展上的展示凳篱疮,小编已对这款纯电动车型有所了解涸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验皇鞠,时至今日庞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嗡讲时。据悉叼,之诺将在今年的2月份开始接受预订私捍,上市后将以租赁的方式面向消费者卷甜谩,具体的细则目前还没有公布赴判拿,上市后会有着怎样的表现辆芍缓,我们会同大家一同关注灰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恍,简单了解了一下之诺这个名称的由来暮驾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涛糕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潘,毕竟是基于宝马X1平台打造杏,因此在多个方面相似度高也并不为过娜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酪构,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戒淋提,其具体的表现如何刹啪酗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验昧肪。 责任编辑凰:沈楠" "  版权声明憨戌:本文版权为网易汽车所有叔,转载请注明出处交。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奖休痰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列官臼淌。它们的可见程度矮疗版,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弯涤。可见度甚高的两个文字的组合胚贬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字菲橇。因此膳观,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车糖培幕。哦朵奢输,对了晚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饯斯。意大利人的自信妊锰建,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心行:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屑勺率?咱先从减开始说起坟瞳。 Q围泼:致悦只是切掉屁股的菲翔么辩沙及?   A洽偶莫:非也孪,前脸亦有修改娃捂幻,整体风格统一镭狗,协调度很高卉。   我相信Roberto Giolito先生赣枯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师测裙,在设计Ottimo的时候堑匹,一定会更加从容绞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思晚。在他的心中钞勿,应该有着太多关于年轻玖姬、活力的理解少杯,而这恰是Ottimo的设计要点骏。 外观总结   赞瘁:个性鲜明七截渺、标配LED示宽灯汹导嘿、轮胎用料厚道   弹型骏撼:低配删减雾灯   " "  版权声明钡:本文版权为网易汽车所有猾才,转载请注明出处辣炔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孤癌,虽然距离现在已经有两年的时间刺现,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象甲肯挪。而今天垒似,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘履缅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例棠,并且还是一台后驱车寡辜纬。没错嗅镣排,它就是华晨宝马3系烘胚酮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姜磨穆,其配备了2.0T发动机氨暖崩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟畔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乖随。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晤爸函,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吗曙鲸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗夸扭弦。不过在今天的冰雪试驾过程中签,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)横。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现快,必须先打好理论知识的基础骑麓懒。于是在摸车之前菱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课邓奔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着袒抚。 ● 项目一   热身结束了床,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节姆绩。第一项内容便是加速和刹车燃,是不是觉得很简单寞?其实里边的门道儿多了去了纠虾。   在项目一结束后嫂凯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式母,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搔弘。一开始大家相差悬殊吮习,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了姜。接下来的项目二会比较刺激一些澜,经常会出现手忙脚乱的情况郝槐屉,但只要理清思路按部就班的做兴脱冯,想要完成整套动作并不是很难赋檄掳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明付穆号:本文版权为网易汽车所有力搔,转载请注明出处海藤呵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枯脊,不过始终都仅有手动挡车型惰,虽然目前销量也很出色摔钒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垮漓扳。好在这一短板即将成为历史灵浇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梆,新车将于26日正式上市恳泰,我们也于第一时间进行了试驾体验疮媒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观申穷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外旁斗,在外观方面也有变化鲤堕。新车根据高低配车型提供两种外观方案狙兴飞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计不撬,而高配车型则对中网呈、保险杠造型瓜嫌、轮圈和后反光板都进行了重新设计耪。值得一提的是栋晃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拖奈蹈。   新样式的轮圈非常动感呐酗守,在同级车型中实属罕见导摔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致介霖手,轴距依旧为2725mm如话橇。车尾的变化相比车头要小一些冒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板熟,不仅可以提升安全性搅蕊啪,同时视觉效果也更加出色令。 有态度【试驾评测】咀钠答,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么软?   扫一扫很,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日射称,一汽大众全新高尔夫正式上市溪曙困。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刹舷,其中1.6L拥有三个车款徐驰显,1.4TSI拥有四个车款桃,官方指导价为12.19万元—18.29万元臼绰靠。具体售价请见下表渐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力怯勿提,但是却拥有三种功率版本伟氰贸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本簧惺,因此在动力系统方面劝湿儒,消费者有三种选择怕。    我们从上面的数据可以看到蛋素微,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者丸筐,1.4T低功率版是主流之迅肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蛔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右糖凌脆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮复女,但是它的售价高达18.29万元捆,相对比较贵矗癸。    全新高尔夫提供九种车身色彩戚到伐,分别是塔希提金米、唐古拉白饥苦僚、珊瑚蓝缸、魅力紫硷、玛雅红踩乳、季风灰封、水晶银以及深黑和极地白违。 ①挥:16寸Cosmic款轮毂 ②收阔尚:16寸Cubix款轮毂 ③搂罚贬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂及,其中15英寸的一款蕉松茎,16英寸的两款碎嘉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嘘槽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型皋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供其。    全新高尔夫提供标准座椅徒竭坊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纪煞耙,舒适版车型则都配备舒适座椅局拓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版建。    在材质方面闯耗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料农,分别是上图所示的DianDian黑色织物多磨弧、Zoom/Merlin黑色织物久降交、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择闪凸,分别是Vienna黑色真皮婆抱、Vienna米色真皮卉胃吮、Alcantara黑色翻毛皮冷狸款、Alcantara棕色翻毛皮穿朵匡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料甜,有两种风格可芽缙既;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料眉,同样有两种颜色可烟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料誊炭,有黑色和米色两种可巡⑵崴ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纳店。    在车内外装饰件方面哥钝操,不同配置的车款也有不同的安排摆僚。像侧窗下沿镀铬装饰条句休儡、双排气管吹晒坍、镀铬装饰双排气管坟荷揪、动感鲨鱼鳍天线霖仑漆、真皮换档手柄瞥、科技质感装饰条入红蜕、金属风格装饰条亢门、碳纤维风格装饰条等等蝗宽稼,针对不同的车款都有不同的配备钾杠拭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍笺渤烈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胎,配备有MKB多次碰撞预防系统巨柬、ESP车身稳定系统寸贬焙、ASR驱动防滑系统钝、XDS电子差速锁违绞泼、前排侧面安全气囊淖暮康、后部4探头倒车雷达购郝额、前部行人保护系统殊蕊诉、自动静态转弯补光功能等等星,但是在舒适性以及功能性方面味碴思,并不是很丰富鲁,但是也可以满足基本使用劫。   1.6L自然吸气车款如何阉床噶佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀辍,它拥有手动时尚梗警粮、自动时尚以及自动舒适三个车款胜土吾,手动时尚与自动时尚的配置一样乓,在价格上二者存在1.2万元的差价摊蜕拭,主要是变速箱配备的差异扭睫。所以在配置对比环节促,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行记,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元篱,差价为1.1万元惋耻。    在配置对比的环节我们可以看到改歌境,时尚型与舒适型之间的配置差别携采垃,大多数都体现在外观内饰的装饰件侨,以及车内一些常规功能方面炽被,主要是顶棚储物盒古编、后排中央扶手吧磺搜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半暗钠市,实际上最有意义的差别在于全景天窗下幕、后排出风口京拳取、蓝牙电话莲、定速巡航沁蜜盆、驾驶席座椅腰托力、TPMS胎压监测系统这几项上烙,不过在这几项配置中柔伤贪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置咀锌喇,尤其是全景天窗秒檬阔。    从价格上看父辩炯,二者的差价为1.1万元俺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鹃敛阮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品翅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户厢木孤,所以我们在这个推荐环节场骚修,更多的倾向于低配车款蜕。 责任编辑伦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底醇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发醒饰。它采用了全新的DS家族式设计风格膝掇,延续了一贯的法式浪漫风格硷麓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素歉。新车基于DS5平台打造盒拐图,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凡吐趣。预计在3月左右上市筒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触脸孺迷,让我们一起来看它的表现如何线刺。 外观哥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅跋萄,却多了一些时尚及科技感逼铺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性隘然茫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铃。镀铬装饰拿捏的也比较好旗婪芥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌房。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吻峦。也表示着DS的品牌走向独立陛隧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型放撇,有着都还算不错的账面数据孝绵,车身长度为4702mm嗽劣狈,宽度1840mm佳,高度1515mm.轴距为2715mm监俊豹。上市后会把目标锁定在奥迪A3腾袖昂。 车型图片 基本参数牛侥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诉省,除了前车6颗驻车雷达之外断拍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能软旁节,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缎盗配。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烹芥诧,从视觉上拉伸了车辆长度钾储溜,尾部设计了一个小小的尾翼兢剧蔼,尾灯下侧字样表明了其国产身份圃陷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头彤廊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方趴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件叹,真正的排气隐藏在了下面械合。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瑰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词久杭典:高离地间隙挨、车顶行李架炼葱啤、双色车身等等咖。没错邯譬,无论是跨界然蜜潍、越界还是交叉车型阜誓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喉纱。不过世间万物惯稼掀,徒有其表终究很肤浅舱盖獭,我个人认为菩叫尾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统架儒蘑。所以黄瀑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾位,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冈陛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拼铣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磁,它集沃尔沃所有看家本领于一身翠,可谓全副武装河筛。为了让媒体更好的体验这台车嗓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啸。没有固定线路壕,没有领队车辆融宪彻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘛,它会和每一位汽车媒体人独处12天官写砰。而在这12天里局嘎,我已经和它奔袭了4100公里僳,横跨了三个省份虽,体验了柏油赛道戌闲、软土拉力措、冰雪漂移判轿、高速狂奔筛宽戎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话共百,当然省,最终的结果是师:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的效,正所谓日久见人心插,交友如此帮,试车亦是如此翠纬辆。回到正题蕉,和往常一样环偷乘,对它的了解还是先从外观开始棉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化亮、多样化是一种趋势拆钳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况建杜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骏割氛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠睬蜜搭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦饶丧澈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陌世蓉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型距歉,上市至今保持着约5千台的月均销量复,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型庆仓。 外观/内饰对比商骡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汾剔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造级埠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镭潘时,毕竟师出同门操。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管欺撂覆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯处蛇扑,远看很容易被误会成排气管隋,但事实上真正的排气管被隐藏起来贾健,整体尾部设计显得层次更为分明嗅碑。低配车型配备有倒车雷达睫换堑,高配车型还配备有倒车可视麓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念晌刑欠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诵,修长的车身与宽厚的D柱梁逢,加之出色的后排与储物空间巍绢,俨然就是一副旅行车的范儿涸旁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钙,它完全可以称之为旅行版朗逸遂溜。    车身的线条连贯自然滔氦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赌系拒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头灭烷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些露触忙,调整了尾灯的白色灯带位置苦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端换烽老,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重按膜劫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同昆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掏究,内饰板件的用料以软质材质为主氮敞光,接缝及做工也较为精致淀谩烁,与同级车型不相伯仲烧。从实拍的车型判断筷颁劲,自动空调苇茬姐、ESP系统楼袄、电动座椅敖炊掣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桓霞钝,至于具体配置还有待官方公布醚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉喊帕,同样是大众家族的传统布局玫,整体的感受都很不错馁考,方向盘厢嘲堵、中控台的每个设计很都容易上手蚕掠,从材质上来说尺精,朗行是塑料感有些明显的哆诉舱,好在其工艺上还是有保证的坦疚,并不会有很廉价的感觉炒葱案。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后广劫,销量在整个家族中表现最为可观报苇。近期沦镜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市港拇,新车主要变化集中在外观搁渺同,同时针对颜色郡圣、配置进行了调整速维,以保证其市场竞争力萝敌脱。在豪华紧凑级细分市场中廉汕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扩虱,通过下文的对比分析姆,希望对有此购车意向的网友们一点参考鞭。   备注耗: 为更直观的进行两车的对比分析舵德番,选取两款价格相近的车型(奔驰A260迫察、CT200h F-SPORT)撇,市场优惠参考自深圳市场体。 车型图片 所属品牌寺十: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动艾,内饰做工精细    车身尺寸方面洞侮轨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嘎兄,其他参数均小于奔驰A260扛。从外观和内饰设计风格上看繁乓差,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑百投,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释峡饺疼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺聚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后附,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碉胆栋,全车充斥着力量与美的线条痉顾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疚灵揣,硕大的单条幅进气格栅检类、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淮容间。    相比极富视觉冲力的前脸造型肮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些厘,但并没有脱离运动笆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓差脊翱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诲等。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瞥铂襄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型市端,同时下侧雾灯造型也有改变救,车尾部也进行了一定的改动佩配烹,整体感觉更加运动硼。另外苹弟秃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”倦京亩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配充,形成强烈的双色反差脾辖。    F SPORT车型装备了整车运动套件孺,涵盖了运动调校悬挂力涉绰、运动包围俩任、运动阻尼减震器连反、熏黑运动轮毂迫、运动车门脚踏板扯、运动型铝制加速踏板俺胖、制动踏板韩赂、脚歇板等迁拍。    三幅式平底真皮方向盘怯媳攘、红色元素点缀的空调出风口催唤、铝合金踏板脯商扔、仿碳纤维装饰条等等弊枪扁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格秃欧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化储颇剃,将方向盘摄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奉厂臣,增加了便利性饯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动魏巳,分散了注意力菊答。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阔诺脊,是多数第一次购车家庭的首选要求蛔簇陇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鬼碗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型墟篡,会有怎么样的变化胺桃,一起了解一下诬活喝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的驮肩,镀铬进气格栅增加了些许立体感夕,更加显眼的X造型前脸摆琼,迎合年轻消费者的审美使寿。大灯的改动有些另类瓜券,在我看来接受起来还是需要时间的设尼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骆坎壳,新款在车身尺寸上有所调整形,长宽高分别为4456×1696×1514毫米宋铝庐,轴距保持2600毫米不变弛,相比现款仅车身尺寸有所增加夕祥握。   车尾的变化不大染,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冻,以及牌照上方增加镀铬饰条级等,尾灯造型无变化供。实拍车型为高配版本毒附户,但仅配备了三点式后倒车雷达卷碌。   新款的15英寸轮圈造型不错荡坎,轮胎选用优科豪马箱,规格为185/60 R15茧,备胎没有缺失殴牵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置裙瑟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高律帕,在年轻人中更是屡见不鲜膝氨。在学校要有个性偿撮匆,在单位要有个性唾,穿着打扮要有个性炕垒,兴趣爱好要有个性帝汞舌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杏?如果你有这方面的兴趣搞盼,那么杰德将会是你不错的选择慈尖。可谓自成一派的它缕勒帕,凭借着并不起眼的车身尺寸钞谱缕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间承淮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车环铅倘?还是旅行车型耻新?或者是MPV乓蓬?但这都不是事儿席,只要适合自己就OK卤帆刷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叭渺甩,喜欢接受新鲜事物的他们扇菇,正好与杰德不谋而合券。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐爬鸵,此外炭,六座的乘坐空间储郝负,也足以胜任日常的使用需求婆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受点驰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俩吮邦?自2013年9月6日上市以后甫帮搽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量紊,力压大众途安和马自达5等竞争对手急,它用事实结束了我们的疑问社处寺。除了这些姓欧,杰德还会带给我们什么样的全新体验灵曹酥,让我们继续往下看惩唾。   " "  若是经常关注汽车之家的话极响巢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生份尚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”品屡。虽然我们这里并不提GTR拍光,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何棋簧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣弑欤克斯ST沙唱,令人刮目相看砷。与此同时虑竞隋,在秦身上诞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盲、做工以及舒适性表现上的明显进步倪溃。 外观造型可锻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锋甲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蔚设,近年来推出的新车型如速锐棚差轻、思锐以及大家眼前的这台秦坡,都可谓一个比一个漂亮羚。就以秦来说徊霞妙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拱胶,很是亮眼帆兄喉,同时也营造了较高的前脸识别度蚊。   车身尺寸方面熄坟便,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赡担,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平独,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)户,2670mm的轴距表现则处于平均水平段禽垛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同逆佳,其整体感觉与速锐大同小异工。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弓妊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翔蕾唤。无论白天还是夜晚飘陪磕,该车的车尾识别度都非常高牡。而且内部的光源桥项饭,除了转向灯为普通卤素灯泡外患逢,示宽灯叹屁埃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED航翠港。   充电苇、电桩安装及质保/售后介绍艾赶氓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口虏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包晶铰邵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电会测,据官方资料介绍胸,充满一次电大约需要5个小时左右扩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)诵棋。   同时锹禄呕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩报麻,虽然价格并不贵嘶,大约在6000多元赌,但对申请人有一定的条件限制袭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)该吠擅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狗形,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惋。当上述条件都满足之后鲸挽屎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请衔姬笨,如果一切顺利鄙,最快1个月内就能安装到位并通电使用娃弥。不过目前想衔,秦还不能实现快速充电拼钞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的囱,只是目前还没有这样的配套充电设备割硅。   针对秦的特殊性短睫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位村撩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粱谈。其中秋抵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全夸廓廉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霓尖榷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋仆逢、绝缘手套和护目镜等设备诺硼,并规定在检修车辆时必须两人在场哩宠。以防车辆万一发生漏电寥碾谐,威胁到维修人员的生命安全焊。   与此同时咯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里多墒荚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搁凛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同几星短,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型廓,整车质保为6年或十五万公里痢,电池组为10年或二十五万公里)惨亢查。总之间,从专设的维修工位唇督安、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度困,而对消费者的购买更是一种信心的保证分嚎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前既放伦,中国汽车市场刚开始发展轰热湍,市面上可供选择的车型可谓寥寥赤,在那样一个年代句,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准能娇饲,并且在之后的相当长一段时间摧,人们心中仍对它们有深刻的印象虱舞返。时至今日笔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笑,在数年激烈的竞争中齐玖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下开拘。这回碍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首徐懈刷,我们也借这次机会为大家做个全面对比势豢痉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惧悲挖:外观内饰(包括设计和做工)茬、配置膝癸腻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)厘舵卢、储物颅玩暴、油耗芥豢、驾乘感受坑、加速性能套、刹车性能眉。同时记扔啥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别貌、同价位车型的什么水平叭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元参贺酶,目前约有6000元左右的优惠竟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匡艰惕,在优惠方面差别比较大嗓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右特玩新,根据论坛中近期的提车价格葡络荆,9000元的优惠还是有的穷杆涝。目前镰绷,两车的售价依旧属于同一梯级康特开。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致彩矗,只是配备了卤素大灯及雾灯苛仆,透镜凳贤、日间行车灯这些都没有僚妮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系睬淬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置戚澳访,因此我认为两车的配置可以理解馁氢蔚,符合同级水准焦世苟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位柑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拌,两车的各项参数也处于伯仲之间天膘,差别在6cm之内帅剧形。在车内空间上阑,两车的表现也很接近矛谰,我先剧透下吧岛死,结果可能跟你们想象得不太一样硅递力。   相信看到这里抠都悔,大家最担心的就是如果车辆没电洞划拓,后备厢是否还能打开的问题迸汐。捷达看来是妥妥的没问题娩腹荒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赖,它的后排座椅靠背可以放倒懊甘处,之后即可顺利从后备厢取物宋签瓢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肆低潦。   在倒车辅助上桔,捷达配备三点探头羡零狭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锌腔慈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晨党绅。这里多说一句浩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达存,让人觉得很不大气荡辰韧,并且低于同级别的水平矫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赤池隙,舒适型也可选装倒车影像零衰桔,比捷达厚道一些深祥叼。从普及性上看廷仆,能够达到同级别的平均水平劳较,从功能性上看吃,拥有倒车影像的它则高过平均线了熊么轰,给好评赫。   两车都是15英寸的轮圈沏铣,造型上也是各有风味绰踢奸,轮胎宽度也同为185mm策。从售价上看碴错膝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恢康,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胺新。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比统死,让我们在后面的制动测试上见分晓丝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纪挟翟,借着中期改款的机会呕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撮吧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诞博。应该恭喜它镣,至少在我眼里砍,它确实达到了自己的目标脖鼎加。过往凭借动感的外形韩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它旦摊烙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孪肃匪。   只可惜授霞,刚上市不久的2014款起亚K5舵逆唬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择土,而且它们的价格都处于K5车系的高位娩违,受众群体并不大胯贪。前段时间睹柒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晶,并撰写了《起亚K5购车手册》缆汐。文中肆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烧煽桂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐擅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饥惋氢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苹。自从起亚篮头、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后发降,互用研发产品的例子不胜枚举需禽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扔灯美。该发动机的最大功率为245马力馅佰青、最大扭矩达到350N·m退辰狭,账面数据处于同级别的上流水平扩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机笺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挂踢欢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机懂念侵。   在涡轮增压嫡墩宝、缸内直喷等技术的加持下地,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m敲化良,并且一直持续到4000rpm弗片酿。得益于涡轮介入较早省,最大扭矩拥有宽泛的输出区间猎懦,而且它的油门也调校得比较灵敏筹锯顷。在实际驾驶的时候鸿,可以感受到它的起步轻快自如爸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余米泼蓉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些塑,但差距并不像数据相差那么大尾。在整个低转速区间屏桂,它的动力输出不算直接公,缺乏一点活力伞茎伟,给人一种有劲儿使不出来的感觉饥备贺。   于是毯史,我把油门再踩下去一点佬,动力突然来得很快耽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然螺前,毫不费力讽,而且可以感受到车速达到120km/h时卡骡溯,发动机还有充足的动力储备盒。它的中段加速能力让人满意德,虽然依旧缺乏一点活力汾尸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开算壳颓。   还是差点意思玲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感雄。于是峡晒瞥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娘蓄孝,6速手自一体变速箱切换到手动模式搏袄淖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凉蚀违。它的油门响应足够快棱富,发动机的动力输出得到更好的释放绢,方向盘的反馈也更加扎实被翻。除了SPORT运动模式外姜骚下,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式海,运动特性从SPORT售、标准到ECO逐渐减弱栓卡皖,驾驶风格也逐渐趋向安逸录烦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鼓,平顺性极高当热,而且动力的衔接也让人满意焚陷。若以80km/h的速度巡航耗臀棉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航林,发动机的转速会被控制在2000rpm左右憋姜,对于燃油经济性的控制也让人满意蹿。同样值得表扬的是降挡速度能蚂,在中段需要加速的时候深踩油门馈贯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惋埃维,而且换挡冲击也比较械,不会让坐在车内的乘客感到不安葡廖氏。   前麦弗逊让、后多连杆的独立悬架底盘结构脓娩薄,在调校方面仍然有很大的提升空间北倦。它的弹簧足够硬壬肛瘫,但是减振器的阻尼不够大拖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铺,会有细微的震动传到车内搐架沙,以稍微快一点的速度过弯笛,车辆的侧倾会比较明显钒颠阮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旅栓扣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题激摩,舒适性让人满意懈埔宦,但如果需要激烈的驾驶的话肉揭绿,后期对悬架的改装很有必要壳。   它的刹车盘相应加大了尺寸牵世揉,刹车的力度足够佩砰离,不过刹车踏板的反馈缺乏线性世吹陛。具体表现是沽帽,刹车踏板的前一小段是虚位轻坦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏犬,制动力度会突然加大菜馁,需要一点适应的时间窗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻箩,发动机的声音檀、振动都非常小猛皇徘。然而扁娃,在速度上来以后热把,噪音的上涨速度也很快础,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎墙孪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显就微。   我得承认碗趁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数景斜创,但在起步和中低速行驶的时候淀便夸,动力参数上的优势并没有完全体现出来蛇纫廊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巴头稠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价堑弛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”补。当然傅损,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型愁胖疥。另外粒颅,值得一提的地方是喀稼,在动力提升的同时娇氮,它还加入了行驶模式控制系统矗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用思淮既,它的动态性能相对有一定的提升微,开起来也更有活力和乐趣挠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了边广碌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”救朴康,只有手动版车型销售垒,导致产品线还不够丰富攻。而就在去年11月赊,海马M3终于推出了CVT版车型山瞪捻,7万-9万元之间的售价垢年及,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俊肯稠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30截、逸动唾仓、宝骏630以及启辰D50等车型秽,竞争还是比较激烈的窍。作为一个后来者红,海马M3是否有足够的实力立足箩筒?下面我们就一起来看一看宏。   动力舌虏棺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择隙藩倡,其最大功率为82Kw窗澜,峰值扭矩是147Nm深处。从账面参数来看论湍外,可谓非常出色策掏,一点不比合资产品的数据差妈。对于一辆紧凑级轿车来说变搞闪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缉屯录。    开起来的表现磨誊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强糜负,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”救氮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中壁胶突,如果想要充满信心的快速超车丢魏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择署忙。    我知道会有人问脑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗爆切漏?说实话瞬倦,我觉得大家都没什么区别袄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着春楼渡,也是低扭不够强功,需要靠高转速来增强加速能力苯。    可以肯定的说娄缚,除非是加上个涡轮增压器刚。否则的话邻珐,这个级别同排量产品之间的动力表现廉罚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锭芭。我个人觉得翰,这只是消费者们需要认真衡量的一点北贩,而非全部并赁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拧毁省,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感房雾坷,动力传递平顺连续的特性矛,有效的提升了整车的行驶品质感习湃。顺便说一句襄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外担,这也是比手挡车多花点钱的好处耽触。    深踩油门时念搔推,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妈茄,来保证动力响应足够顺畅零耪吩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内掇。此外相锯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式佳,功能性极强壤输氮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毕村蕉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扦峡,g值才开始达到最大的0.366g揽俏龚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内券晒玫,此时车速大约在30km/h左右甘群伍,达到60km/h用时5.24秒蚂,冲刺到100km/h用时11.45秒韧茎。    接下来看看海马M3手动车型穷姓,在加速到2.5秒后贺甫,车速已经达到了差不多40km/h澳,达到60km/h用时5.01秒级,冲刺到100km/h用时11.28秒物备墩,比CVT车型略快莲讥方。如果不较真的话混浮瓜,可以发现二者的差距其实非常腥菘拧,相应的在日常驾驶中其实也一样惠绞梦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袄脸轻,就这个成绩来说绅惊清,它的表现只能说是非常一般牢己词。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伶,它的表现就算好多了铺祁。 责任编辑磁武鞠:沈楠" "   近日舜鸡,宝马官方发布了新款X3的车型官图椽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作墓耙。从新款车型推出的速度上来看昆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视短。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化即哥。    早在2003年岁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章定洼。10年以来蹦,宝马X3已经销售超过了一百万辆翱蚊,自从2010年上市姑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作姐茅拔。因此局,2015款作为X3的中期改款譬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中密,优化后的大灯组造型壳蔑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肪撕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多醛韧氯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版媳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呸魂。通过官方图片梆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时斡,也融入了宝马家族的最新设计语言穗深母,与新X5一样采用了新的中网边框设计狡,在视觉效果上更具冲击力扩厕际。    在头灯部分歉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光飞淮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腊凹细。另外妥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代很锌,配置方面它还可以选用全LED光源每口,再加上选配的LED雾灯撵禾宏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质估。    新设计的前保险杠极具力量感酶绞,并融合了镀铬唬、塑料格栅以及金属护板嫂洛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型铣腔啃。此外虹蒜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中豆础稿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂托,也使整车更具个性化风格颁撵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伸眠壬:4657×1881×1661mm麓且,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乏陡,轴距也同为2810mm酮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蔷此炔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娠拌冉,从车头一直延伸到尾灯的腰线涛会竣,让车身看起来更加犀利且极富层次感滦潦海。相比变化较大的前脸零,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计焙瀑慧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侮纷。相比X5盛巨,新X3的尾部更加耐看秦系庆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搽另,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凶棵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守甸,视觉效果并不是那么给力糠触翘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择死茄,新款X3也不例外仿咆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板板、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前牧菇隧、后部的防钻撞保护装置锤肉斯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套箩煤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乃贝。此外妥奋脚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致算。该车还可以选择六种车漆烫料、三种专有的18肮糙堵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂矫。 责任编辑玖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车敢杏:Quattroporte(总裁)虹逞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标漏瑰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV袒涟猛:Levante吩襄,还在2013年4月的上海车展上摧憨,以全新总裁平台为基础饲括苟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角访劣筒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的躺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹭磕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嫂渐:Ghibli……   以家族设计为本献戒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捕禄崎,改走豪华中大型轿车的定位篡江嘛,车身尺寸长桑捍勤、宽挨、高分别为4971mm牌暇、2100mm和1461mm能,轴距则为2988mm陡端仓,直接锁定奥迪A6袭疾篙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上煎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毋抵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耻糖楞,且融入全新总裁的轮廓特色霸热尾,以紧实并极为流畅的曲线膳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挠。    于是在车头设计上看如,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩栖壕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面劫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秤艇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计箍,将蜂巢状格网嵌入其中绅懊,且尽可能地加大攀介,再搭配角度更为锐利雇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虾哨彭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏媒灯钩,所以厂商在Ghibli的车侧辱比憾,除了保留前叶子钣鳍状孔道敞烷邓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外城孝,也师法了总裁车侧的设计懊痘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钒桅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没草,另一条线则从前门下方迸出你客,向后朝车尾紧缩哪氛,滑顺动感且充满肌肉感脸,并正好可呼应更翘的车尾设计廖羔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上写赴仟,速度感浑圆天成蜕档。 内饰向旗舰看齐金核存,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鸽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿羞痊梳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同兰嫩尚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柑沽,也把声控丘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酞第,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诺金居,右侧拨片负责手动升档阮卸、左侧拨片则能提供降挡疗链。    此外齿,三辐式方向盘的前方燃杠梢,一样是借自全新总裁的蓝底白字捂、双环式仪表盘殊蜡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表道浦番,左侧则是表底超过310公里的时速表犬愤廊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杏假陌,可提供显示油量澎雄艇、水温发杉、挡位与导航指示等行车信息晌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上莱径,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图滤,告知驾驶者目前的驱动状态星膝绍。    和总裁稍有不同的中控台伍就堤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟葱泊,以及可触屏操作的收音机电台选择蚂梧、音源切换吐毁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)算碉、空调温度梗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕耐排,空调出风口则移至屏幕的两侧卸晃辛,下方则为恒温空调系统调整出风量阶许惟、温度与出风口的位置其秸,以及音响系统的吸入式CD堵谜,设计上较总裁车系更加简约旅攘,但用料与配备完全向旗舰看齐谦道罕,展现了十足的诚意舞。    较为可惜的是芳力,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm廓娄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酸倦热,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呛蟹煽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凯,包覆性和支撑性也非常出色椒滥搪。    但是后排方面湍涸、便没有像总裁那么充裕孙帮浮,尤其膝部与头部方面嫉孺,身高174cm的笔者坐进去后暖奠便,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驰兜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促硕辖,也刚好替前泊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喜怠栓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓揣佳。 责任编辑虫害吞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”慑瘁腔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了亲仟皆?后来一看莽离逝,哦拣淖,原来CC是“Cross Country”弟色删。继续了解发现有点意思临,底盘抬升史哼、高功版2.0T五缸发动机敌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法努型:目前的普遍规律是莫汰,产品分得越细诞,总销量提升越明显淳狈径。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品曹,它的引进镰筐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦串段午。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板两滦,主要分布在前脸和车尾十晶,从外观区分它和普通版V40很容易嗜。底盘抬升12mm差沦洞,这么小的数字对视觉效果影响不大景,整体协调感没遭到破坏惊。    车厢内部策孟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炯毫,除此之外内饰并没有过多特别的设计祈扛。之前我们已经发布过实拍文章耸性暇,车身相关内容有详细介绍猫寺,因此这里只是简单提下要点离蹲凡,就不再重复描述了蒂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骆碧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机文鹅计,最大功率214马力僚材琼,峰值扭矩300牛·米详,型号B5204T9答朗雄,是普通版V40那台发动机的高功率版本哀胳扯,那台机器的型号是B5204T8媳蓄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒庇铣,今天会是什么成绩改邢?稍后揭晓侨赋够。    变速箱没有变化川澎抠,依然是日本爱信提供的TF-80SD峦猎纺,六个前进挡人梗,带手动模式和S挡霜绣背,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哇,奔驰A级用自家的7挡双离合考涉贾,沃尔沃这台6AT暂无优势黑贬,目前他们还没有新产品投入实际应用狼,理应加快脚步铜槐。   驾驶炬萌都:邪恶的S挡    驾驶部分苦溃,我想说说D挡和S挡的区别杀赁。看起来挺初级的一个话题台楞察,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恼凯携。D挡油门响应迟缓痊匈,在激发变速箱降挡之前扮廊,需要稳稳的柿岸、持续性的向油门踏板施加压力侗,慵懒的降下一个挡位之后臂弊,情况有所好转谐锌,动力给得稍多溅,也就这样扰城。    不满意对吧朽缎韦?可以把排挡杆向左扳到S挡济函,切入“邪恶模式”刷洞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)熬,转速拉高1000rpm以上峰播舵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次砂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骨,脚踝每动一下蒲,车身就顶起往前猛扑一下晃垃。深踩油门酬垦勉,转速迅速攀升考,跟D挡时判若两人攘扭,两百多马力焦仁晒、三百牛·米涧锤刃,在这个尺寸的车身上爆发出来星酵,过瘾夹氏。    激情过后细细品味慕家狄,这套动力总成有两个弱点需要改进痢,一是怠速时振动大病贫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动啊坤瘦,影响体验;二是低速行驶的平顺性臼活,国内大城市经常遇到拥堵用车环境你,1叫模、2论誊、3挡之间可能频繁切换沟氏,动作应该再细腻些垄屑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统使姐眯,选择“全功能”项猛董,不打转向灯就变道烷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道参疏委,回正的力度不辛徘亍,如果你想在车流中快速穿梭前进环坑换,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争盯沦裁,要么关掉方向盘辅助恃,仅保留振动提示即可睦甭炼。   绕桩桑亨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况茹刑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣擂操何,在绕桩场地很讨人喜欢饱猴撂。车头响应比前驱版本积极日垢,入桩动作稍猛骨混,车头好像在被一根绳子拽着走沁。给我留下深刻印象的是患痴,这款车的极限要比前驱版高太多膜爸,特别看了下萎米持,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蜗芯。上手容易沥,但是需要注意别突破了极限宫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点受龚票:一旦超出极限添才访,很难把车身再救回来脆磷透。 责任编辑姬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足姥息丘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抽屉,就一直困扰着我们的问题罕钮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棚碴菜。马力越大的车就越好么辽夯?绝大多数情况下答案当然是否定的蒜爆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外斑犀觅。随着时间的推移络怪,我们有机会做这样一个有意思的选题哦晃。   让我来说明我要做的事情蒲:我们有三辆四门轿车颧灵环,合计拥有1657马力扳。看起来确实有些夸张识勾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锌凳戳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多牧强隧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酶抵,但是这个570马力的怪物一直没有车骄,直到我们完成这一特别的测试一周之后蚊畅。我们只能使用520马力枢曹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo枢茹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孟烩叔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吩。   另外一辆是全新的奥迪RS7凸送破,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盒监刹,拥有560马力的出色表现品封。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叮缴肋,在K&N工作室的台架上嫂炊荚,它的轮上功率达到了479马力兴没痴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中磺讣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冷忙泰,用以获得更多的功率输出堂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奖煌逗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吹灵。即使按照宣传中给出的数值偷傅癌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG膘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力楔逛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骋圣稼,它的轮上功率达到了541马力恰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力笔钨胆。   另外还要说明一点细怒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来都彭淖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抨睹,不具可比性搽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试闯料。结果很令人意外坏工。两款加速最慢的车型信叭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颠范。当然最慢是和RS7相比较而言的韦墟厦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速就。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录隋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恨权赂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瘸,但是还未打破我们以前的记录脸贰领。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盛蹋,说它慢更像是一句玩笑话墙禾掠,这一成绩实际上已经快的吓人了外惊歌。奔驰则要更快一些继玛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锻弹蝗,冲线的速度也提升至197.5km/h骇陷。冠军仍然是RS7的屋谁,它只用了11.6秒滥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蚀挥。奥迪的冲线速度为193.8km/h底级,虽然不及CLS63 AMG枯,但赢了就是胜利肃。   123下一页 责任编辑蒋凯锤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后羔粗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盖舱缴、运动和科技气息了染。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此轮叼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机滇霸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弦,主动式车道保持和自适应巡航功能圭肚愧,几乎能让驾驶者也变为乘客倦趟负,高科技配置更加丰富玩。    于是裸棋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L顾得嚎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受梨谁泉,在下面的文章中有详细介绍将题。此外倍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读焚汲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道功靶萝、残破衰败的路边小屋剩割、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勃狡半,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富箱晶葱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落砷岸颧。身处如此糟糕的环境绷嘶日,却并没有让眼前这个出身自底特律介棵蕾、土生土长的本地小子屈服拈毛拍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感壳兰,但只有经过一番试驾体验之后采,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惮歧榔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的派,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啥细脚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惠队如,同时两侧向外延伸与车灯相连画幸令。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梨梧帆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯啤枷靡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蒂灭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计牡。   尽管是低配车型抹氖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬省宝虹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赦焕,它基于D级车的平台打造堕篇方,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条趴躺殴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谈饰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摄搪幌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体逗,不过从近几年的趋势来看速,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卸换陌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型荒硷骚,至于其中的原因蔚,从这款车中也许会找到一些答案拧轮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粪珊补?   GT镶穗律,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嫡汰,维基百科将其解释为具有超长续航里程克、拥有强劲动力吃颈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凭番。可能一提到GT惜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车轨,其实则不然怖镶蜕,GT拥有着明确的划分准则木晨,举个例子来说配换:拥有着标准的后备箱眠单歌、配备V12发动机并且内饰非炒慵康恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车藏需,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT炮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刻铆劫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咸伯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看斑肯虾,这款车的确还真有点GT的意思熟彩瞎。在笔者看来施炊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纺敞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉萌飞,最起码第一印象分已经拿到了暴捂褥。   5系GT是采用7系平台打造的竟龋?   5系GT的轴距为3070mm令,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搁,从前双叉臂京庆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陌甘泊。厂家表示枯写,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型计探,其在外观死奉、内饰衰范、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同犯冗。   5系GT型到无朋友腊醒?   谈及5系GT的竞品毒动,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情厩顶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位衬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版刺瑰轨。   外观熬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚飘泡丹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆反。风云2(详情)辫方麻、E5餐块粒、A3以及今天评测的这辆E3醚谜赫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中殴昂提,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度昂布。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品建。从这辆奇瑞E3(详情)来看裳停肺,外观及内饰都有着很高的原创度雌峦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间怜搂唱。这让奇瑞的产品线更加丰富袭邵嚼,但也让消费者选择起来有些头疼喝健。 外观胜弧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疏浑,但外观却没有去针对青年人的设计底套席,前卫陀策、另类这些词汇应用不到E3的身上脱素股,车身也找不到多少运动感涛日。不过它长得却很容易被人接受仇郝短,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉邵蹄氖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看莆怀,E3和E5的外形稍有一点点相似疆靠夕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间灿洼片。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化些闷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞揩睬篙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高隆,而且非常容易被大众所接受榔拓汤。不难发现描递肉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骑饶酥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纹。艾瑞泽古、瑞虎5核哪,单从外观来看都会让人眼前一亮奔莲柏。借鉴是好事被,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快腥抱,但不动脑子的照搬实在是说不过去姥戎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舒葡肯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表别桨,作为最会制作小车的铃木来说奖惋,雨燕可谓打开了国内的市场努。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涪袖,新一代的SWIFT迟迟没有引入谈。而就在2014年1月18日淖,铃木速翼特在国内上市幌茂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版榷理孪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刊内翁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏颓蓉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啊摹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吃搏殴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件僧拧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造说点溺,速翼特运动版采用运动风格打造刀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疆,轴距为2430mm侨吩屉。由于基于新一代车型打造世,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些罐,轴距也加长了40mm难。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剂菇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息袄俺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16牛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新端停,包括中控布局竭肋、仪表盘矗、方向盘等造型均有所更改钳氓菜。此外烽,配置方面新车配备了ESP涵、自动启停系统绵袭稍、USB接口盼、运动座椅等配置特。CVT车型还配备了换挡拨片殿搭酞,满足驾驶需求儡微咸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抽。真皮包裹自不必说佩醚,3晌潜烽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伯赁吧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纬。不用和别人比摔,超越自己就是最大的进步幕宽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面八,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斤舷,其最大输出功率为100千瓦揩,最大扭矩160牛·米赦挤嗡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贾,其百公里加速时间为8.7秒法观抬,最高速度为194Km/h缔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡广摊,相比之下乐趣少了很多传首石。 免责声明玛赣躺:本文仅代表作者个人观点袱浑净,与环球网无关星膘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实径阔计,对本文以及其中全部或者部分内容肉匪梆、文字的真实性檄贾惋、完整性市鸥、及时性本站不作任何保证或承诺丘盗嚎,请读者仅作参考枪小,并请自行核实相关内容卤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大臣,引起了广大网友的质疑摩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验齐揽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注僻揩。于是易车网本着服务网友的原则冲媳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伸邵挺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示边翅韭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碳,您便自有定论首贺孺。   体验者介绍    前排体验者潍彻:辛毅 身高梯:178cm    后排体验者蹈棉遂:旭子 身高观次号:177cm    Ozel 身高险赣:170cm    小娴 身高形咐羞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准电,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高损欧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍暗擎渭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捂圣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣湍僵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论朗酿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆来,公平公正公开地来一次大对决羡葱纫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明队韧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别馈惟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车跨。所以不得不承认膳贺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毙氛。    事件回顾稳丝括:    说干就干媒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后且,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作樊楷。根据易车网后台数据的统计来看绵劣栏,持以上三种观点的网友大有人在衰革誊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲廉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案倾垄。尽管是为了对比三者的公路性能缸何,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粗么息。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上翘。    测试车辆姬枪尖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350位鹅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侮淮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茨,奔驰已经尽力了牵,我们在此也由衷地感谢墓倦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扩茎,告诉大家改款前后的差别心慈叫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捐。因此我们也很负责地告诉各位网友残扰沽,目前除了易车网颁据,其他媒体对于新款X5的评测尼檬,都不能代表日后国内在售车型疼杰币。第一辆中国版车型为xDrive 50i壤,加配M视觉套件俏浮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侠朴观,我们无法借到官方提供的车辆侍旁撇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烂瓷挟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抒坞化。    测试场地揩:    乐驾赛道全长1.6公里躬氦拳,共14个弯道谱霸,最长直线段270米酿柬,赛道宽度为10-18米蛇露,视野开阔檀,无障碍物搁赎煌。赛道两侧均为土质路面盘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抖谷,大大降低了安全隐患寄。    测试人员勃缚卢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扭钡辉,却要替土豪们操心买什么车夸,这件事听起来真挺可笑婪虚溯,因为我实在没法揣测土豪们的心理酬雄隋。如果说我还能理解花五十万买大切挎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野京阿彼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奉卵,代价是要多花一倍的价钱钩肯局。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陵拖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感味础黔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盖。不过因为坐的比较高坛糜遣,速度感不如那些贴地者强烈承备,还没怎么着呢就破百了钱。这大概就是SRT8的魅力薪温始,很难说值不值得练。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款俺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近分默,跟改款前相比还是升级不少踌咐欺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到丛匣臂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系迁,SRT是JEEP官方改装部门拨捕,这种改装是全方位的会,包括内外套件加强仆靛斗,以及性能方面的提升宿。SRT8就是高性能版的大切诺基吨羌,主要提升是外观套件旧水栖、及动力系统蒂嘲、刹车系统畔、行走系统等方面捷侈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型儒舍宪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机邢富差,6.4L自然吸气HEMI发动机阀尖客,搭载采埃孚8速变速箱缎查捆。   SRT8为公路而生病,所以公路性能是它的强项念,不过Off Road就不是特别在行了冈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 佰恒盟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烷撂。 ② 跟之前的SRT8相比吩慑凤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的棺,所以科技感和豪华感都提高了不少锣溃,跟换代前的SRT8相比徐,升级的部分都是实实在在的糕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱壬稳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绣潭菠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颧。  ÷涯尢薄③一百多万的车刮绊晤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车楼坏戈,再挑上百万的车的刺惦,好像有点吹毛求疵贺桅。首先悬架的设定非常的运动松投,即便比较温柔的驾驶方式戳文,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绥程晾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车户虎块,大切诺基SRT8并不是一个非橙远刮停合适的选择棚编蹈,尽管动力非常充沛肮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挤竿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浅就,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺庞井,但好歹SRT8也一百多万了惨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沁诡蚊。不过之后我们也释然了搭巷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车高,但经过数个媒体的“蹂躏”守拢通,光弹射起步就不知道被玩过多少回了交,弹坑交叉轴不知道走过多少次了势,有点异响似乎也算正常纲梧举。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谢,请点击下面的图片进入试驾文章龋环谐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了硷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争说峡熬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求膜董。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撩持。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生厩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T焚,还是老套路村,直接切入主题悉靛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹荒稻。 动力对比袒附馅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手迷兢,看看英朗GT的表现如何吧节蜕。这台发动机的最大功率是131千瓦搽腹唾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坑缸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能廖,当驾驶者在需要全油门加速的时候品呈,为了获得更好的加速表现鞋胶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm背歪。对比发动机账面参数来看雄,最大功率118kw拢,峰值扭矩250Nm憨镣柬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蹦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弗扭皮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酷姥降,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恰。   至于传动系统方面希钵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器公朝刮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样差好块,都是目前该级别中的主流配置赁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肥脑垒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器矢佛袍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呈诧恼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上搐华祁,比如高尔夫6溪、速腾等古。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嗜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裂埠惟,从而起到提升操控性的目的诡挪乡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捍褪岭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上归达,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接的倡任,但通过厂家的调腥信静希后拿崇,当一侧车轮发生颠簸时箍,对另一侧的车轮影响会比较小些弹。   小结譬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拨虹墒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兄毫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了痴,至于优点这里就不做过多介绍了淡昏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行诽鄙遥后英朗GT更偏注重于操控性难统缝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时霸遁缎,见过后车追着拍照的结蔑恭,见过开我边上向我打听价格的夸棵单,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弹蓝考。我坐在这辆路盛E70里殴,被注视得有点儿不自然骄蒂鲤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坷粱,我琢磨着厦吵,要不要让他进来看看晦皋。要不是我瞅见了绿灯亮起督脖,我真就这么做了箍。对不住了朋友赋粮吐,这次没能让你仔细了解它救奴懦,不过我希望你能读到这篇文章朝劫裙。   不用否认撬写胖,人们对美的好奇与渴求与生俱来沁缺倒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣暴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垦。不过在这些人之中帕嗣叛,有人会终生恋着美人挨,有人也会为抱个花瓶而后悔猜。如今打造足够美的外表来吸引消费者衔徊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情竭借,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捂,但在这之后能否一直爱着它昏洛菠,我认为是一个很值得细抠的问题募。   ●外观大气翅、美锰面,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时形菠,我还以为来了辆捷豹当浪,赶紧跑过去看发现被骗了协侍木。不过我并没有觉得失落扦涩完,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肉冷,并且从设计角度看摄,它在借鉴与融合得方面都很到位拼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仑,我对它的外观设计就100%满意了戏纪。这事儿对华泰肯定不是个难题懦,您看看宝利格还有华泰B11传票逃,都有明晃晃的格栅弹褂辖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骸楔,但绕车一圈后我发现墟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了湾。咱看看数据对比纲箱茨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手喂狈熄,可以说在各种数据对比上矩酒估,它“不是第一秦,就是第二”遣涤。虽然在宽翅彻耸、高和轴距上没有做到最大偿,但也不过是一两厘米的差别嫡界卵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梨赔,这就让它看上去大气许多鹅卜该。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蒋。   打我接触这辆车的时候萄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光托。在这样的目光中墒泞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弊。面对“屁股高饱疙附、尾窗窄”杀枪暖、后方视野不理想的路盛E70时那,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蔫鬼辱。先不讨论这样有多麻烦了碱壁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蓄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧桂?这点让我心里不太自在飞搭告,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲煽,是个应该有的配置疯斗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上箩炭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色函耐沽。而随着国外皮卡文化的不断渗透烽偶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胚畔讳,去跟进时代的步伐纤秘。为了迎合市场的变化及用户的需求刀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时河,开始注重宽大饱满的外形设计处灿,并增加更为丰富的配置佛泛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型箱橙女。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胳涵轻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)晾稳陵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鸽咖,整体的风格带有一股阳刚之气复桅。在车身尺寸方面姜独貉,它的长/宽/高分别为排顿釜:5310×1812×1775(mm)碍堵,轴距为3100mm灯皑潦。威虎TUV并没有大小双排之分峰,仅提供了一种车身长度骆。车身侧面的线条也很平直苹谓赐,外扩的轮眉使其显得更加饱满戚棵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正垃谭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感克辉。大灯采用远近光分体设计染暮呢,其中近光灯还配备了透镜妓既,不仅更显精神抛茄侠,而且还可以起到聚拢光线的作用晶仙碘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次县,遗憾的是撑舵枷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桂溶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恍乌,并且后视镜仅为手动调节钙妇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架厢美坛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仕,非常不错坡颂呸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点箩拨,至于货厢外侧并没有再多设置稀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)癌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸醛菲。另外惟凉弗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”葡瞄,不过据厂家介绍儒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”管。对于皮卡车型来说疮摊,这项必要的配置还是很厚道的捣梁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山醚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气从,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地峦。不过迫似闪,今天我来到这里并不是为了滑雪袒盛芥,而是为了求证一件事情彻:有没有一辆车胎随薪,既能够带着一家老小舒适地出游聊纽,又可以不惧冰雪如,在冰天雪地中步履平稳地行驶尾醇,同时价格又相对平易近人呢括笑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求光,那么就让它拿出真功夫试试吧巧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妇顶蚀,从外观上看何,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涎反,19英寸车轮显得很有力量感配蒂筐,也与动力总成更加契合;其它的地方权想,也依旧是酷威的老样子呢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿测,甚至还有一些精致的感觉痹。总体说来赐募搪,尽管算不上全新车型令吭,但依旧耐看酥裤横。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阜旗蓄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冲敦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丛艰,动力响应良好劫撬纫,易用性好鼻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瑟低。当承载着全家出行时盆秋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倾峨疾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谴涕。   至于酷威3.6L的内饰方面貌骋枫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赔坛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酵。   除了动力系统哇鹅抱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梧芦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涛菇垮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动悲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施袜骋苗。动力分配完全依靠电脑自动完成粒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮琶卷贬。   有了四驱系统汝纶赶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳躲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抢盾纫,具有更加粗大的排水通道奉胜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”长礁虐,冰面行驶性能更加出色腑。此外俯脖薄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜临不攘,胎面中央多重“Z”形花纹己冻该、针孔沟槽设计骂奖拿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性湃嚎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彼骂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间浅络,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情具肃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拇策兜,它的定位低于1系僻焕。但是钒亨惶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步憨谭汤。另外坎阮泡,它也提供了i3?REX增程版本靛敦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机穆舶,扩展了这款车的最大续航里程焊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流澄帕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合膊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惺识。   宝马有没有提高电动车的标准祷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协路卿?让我们在接下来的测试中找出答案雾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式归邵透,宝马i3的行驶里程可达88英里融块炬。相比较而言葡材,?Ampera可达30英里稿坍,而普锐斯可以行使约10英里凄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冲,i3可以更多地使用电动模式受滩。而增加了汽油机的动力系统泵差擎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里杯骚,357英里和505英里贾冈戈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大迸弓皖。这台车约五英寸高聚,而宽度几乎和高度一样淖县跨,与低矮流线吼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比秃套。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能欧玛磋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蕉坑,我们没有所需的充电站?菜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烦怒淡。   此外离,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容豆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炭肪认:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车局。它内饰精美呛魔顷,融合了许多先进的科技涡昆炽,它空间宽敞寸俱朴,驾驶体验一流蛔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车死琉汐,它仍然使用汽油机棠,以作为电量用尽时的保险雇裤说。   第二名仁疵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匙,科技感十足浚,而且它也能胜任舒适的长途旅行砷。   第三名钙顾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款签砂,它最大的优点就是充电迅速量拍,性能可靠晦。   然而氛颂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋编券。(实习编译仓揣裁:徐旦?审稿苟颓:刘洋) ? 免责声明版权作品连哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权涉篇淳,严禁转载动呵秋,违者将被追究法律责任扮。责任编辑税软擞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车昆磁,应该说是倾注心血毒绊坑,在技术平台上都有可圈可点之处勺超,源自萨博的技术是其最大的亮点项勃担。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酮虱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作邦。在外观和内饰上闪赖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平开爽惹,在动力和配置方面也还是很有性价比的渭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抠挺刑,绅宝的外观原创度还是很高的回棱黎,并没有刻意模仿什么车型穿,但我们会在这款车的细节上看到慌评,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法视。且融汇的比较好煞,并不是简单的照搬照抄萌。这一点值得肯定溶甸,大灯的设计十分犀利患,鹰眼造型也有较强的辨识度懒。LED日间行车灯比较醒目犊晚,穿透性不错悄卉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感棠蛔锻,也很紧绷郝容伞。看起来运动感不错肋掂,但前悬和后悬的长度较长卷丝,看起来有一些比例失调把。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些馅舱,在视觉上看上去会更紧凑动感虫。轮胎的规格还是比较高的嗅献颠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能劫妓。   车尾的设计比车头更简洁一些雷贡,尤其是尾灯的轮廓箱强篮,设计非常成熟氨袱。和宝马新款3系很像惮。除此之外伙硅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感落。   本文导航汕邵缄:" "  “卧龙凤雏蓄氓吉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口碱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后彼推,便有了三国时期的三足鼎立尽傅拢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟臂剧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浅挫配,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抢底,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴死俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹飘觅幌,然而坊间始终流传着这样一句话行朽厂:“得中级车者得天下”;是的舶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痪淑川,今天我们会为大家带来两款重量级车型欠促,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赔,请大家继续往下看眠潭。   看到这里大家肯定已经有了答案了肌尖,没错拣绊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉懊邓扯,那S60L是何方神圣姜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型食,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花醋砍邢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呸祁拜,厂商指导价33.49万元泄蒜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冈僻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热笨咐煞、后排座椅加热栓埔粹、并线辅助傅辞唬、车道偏离和自适应巡航等众多配置妙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匣渐,即使不看车标奋锋担,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃充瘸,哪个是奥迪桃胸闺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泰贯炕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现离钾惧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坷蕉遍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屉矛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性窍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寡犁建,使夜间行车更加安全闲锯坊。两车双色的外后视镜造型别致俄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光甲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抢脸咎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色不扫,至于乘用空间如何悼瞬慈,我们将在空间篇为大家详细介绍地困孩。两车都采用了5幅式的轮毂造型扮翔鲁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蹭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳共灌姜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计峰徐,整体方正的设计略显稳重水。后尾灯的设计两车可谓各有特色姐环,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似世瀑,设计感十足佃火态,而奥迪A4L的尾灯更加修长糜核,视觉效果出色黑芳潞。天窗不仅能够增加车内的采光篱急骇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出山累虾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心良,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沮蕊。   本文导航墨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车培什,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间素,配置也能满足一般家庭的日常需求胳。对于这个价位的小车来说乓嘉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观亭,在这方面火,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扭需,就算是与它的直系前辈骐达相比拓片秦,也不遑多让颈挖低。然而作为一款家用代步小车沛兢授,它也并非完美莫抬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高岁钡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扭,车辆本身并非进行任何实质性的改变交坏牡,跨界的概念噱头大于实际偶铜。 "   技术革新日新月异的今天瓮,车型的改款换代再常见不过偶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辱耗鄙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型叼诧群。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变称和炬,同时在动力方面也增加了1.8L捎处。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势畏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型举旅,但它的实力不可小觑雀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌尼记藐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型朔砷。既然实力不容忽视胺兜,价格又有优势工隧铣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机珐泄普。" "  版权声明付危读:本文版权为网易汽车所有节脾,转载请注明出处镁烙疚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桑,全新的品牌全新的车型健第剖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缎巾裸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐剩克斯褥,在2013年傅峥A澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月恫鸡洽,堪称是这个区别的标杆级车型纪定,观致3要想在这个领域取得成功跑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK履妇将,看看是否有优势能吸引消费者关注迷。 外观风格各异   先看外观方面纹,观致3展现出大气得体的风格缚快伙,不像速腾那么沉闷单调评琉艇,且有着自己的灵动个性;而概克斯则是完全偏向运动化的风格身,典型的注重操控性能廖私,突出驾驶快感的性能车型切殴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型睫炭创,与观致3区别明显片蜕响。两者主要是风格差异间浦蒋,外观上分不出优劣挖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烘,观致3丝毫不会逊色于钙裕克斯车型米裙必。 尺寸对比 车型名称 复俏缌兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上莫迪俊,两者也是平分秋色澎,车身大小相仿每吾纺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凡显娥,观致3要大于肝梗克斯斗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蚕佛,尤其是腿部空间较为宽松嫉笛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜ζЪ停克斯在后排空间布局相对紧凑社,而后排空间也一直是各代副鸹В克斯的软肋急窖剖。 价格对比 感毙辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上喊,复椋克斯则要比观致3要更大一些年癸,在不放到后排座椅的情况下鸡,缚剑克斯的载物容积是530L乖垛,而观致3只有430L釜晚,100L的差距还是能装多不少东西的坞辑乳。而在需要有更大空间的时候康疥,两者都可以放到后排座椅扒稠,放置大件的物品列且。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弘颓,观致3和改颗眨克斯三厢都是11.99万起步茧唱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号藕。而细细对比价格表可以发现珐,要选购自动挡的车型蓟承苫,付烊浯妫克斯最低仅需13.09万等德城,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合券,观致3则需要14.29万青鞘,这个比起钙韬倨克斯有1.2万元的价差复低呈,当然在内饰配置上会有其它差异奇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剂,可能妇粕肥迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纹臣。 挑选合适的爱车誓棺车,看专业导购睡霸贩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堵?   扫一扫遣贪垢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邢脯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆群。风云2杜堂僚、E5黔、A3以及今天评测的这辆E3累,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中输,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度快拉慰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湿沽。从这辆奇瑞E3来看情芯,外观及内饰都有着很高的原创度具翁谓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恍。这让奇瑞的产品线更加丰富槐吼谐,但也让消费者选择起来有些头疼靛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的髓,也从来不缺少“明星”赤,“沉稳绅士”大众速腾门茅、“狂派斗士”福特感牛克斯等都是热门且销量稳定的车型娶,不过要问哪款车型最近销量最高却,还要数“逸派高手”日产轩逸魄担秆,它已经连续两个月销量突破3万茸构,坐稳了桥车销量的头把交椅拍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡你,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惟徐舍?下面我们把两款车型拿来做一次比较评,或许能看出一些端倪及垮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万迷,入门价格上松,风朗比轩逸高出2.08万元脓,表面上看价格建,轩逸占有优势咸角费,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痴诵夹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元普,这样看来化千毖,风朗其实只比轩逸贵了2800元厘,等国产版风朗出来后习朽尺,风朗在价格上反而会有优势也说不定卢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市九瓣尖,这款车外观与内饰变化并不算很大睫泞布,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肯陛咸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7砰处,下面我们来看一下变豪嫡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表免擂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观操斜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扭林,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹视来。质保方面位,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力署椽瘦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表括庞喇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丁,最大马力已经达到了170马力疵瑟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卞。变速箱方面虽琴斡,逸动采用6挡自动变速箱抬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱俄逆七,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锌食,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些愤秘。 免责声明败:本文仅代表作者个人观点峰,与环球网无关雇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钡崇卜,对本文以及其中全部或者部分内容菲阮讼、文字的真实性魄路、完整性酞、及时性本站不作任何保证或承诺仓,请读者仅作参考貌莲,并请自行核实相关内容告箩嗡。" "  近两年蔼,自主品牌进步着实很大理龋,无论是从设计方面怖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升湘惦巷,甚至可以与合资车型媲美呐姆,山寨卧朗铆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式勘。在10万元以下紧凑级车型中距钒,更是自主品牌的天下幌蛋活,凭借比合资车型更为出色的性价比舵,吸引了不少消费者的关注科裳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恭,一经推出便受到了极大的关注仙惯础,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力枢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镁,包括动力在内携们坟,新车共有20项升级截,本次共推出8款车型桓龋浓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喊缆担,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型猫跺雌,售价区间为7.49万-11.79万元栏泼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表科,近来也是频频出镜等吓谜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移环控大玩具车”的名号名极一时递。速锐共推出了9款车型渤偶柯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款斗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肌母鸽,售价在6.59-9.99万元之间茨。   单一来看案,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坛鳖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较牵扯呵,看看那款车要更“精”一步薯。" "  新君威变得更好看了绍臀,配置也进一步提升屉烦,新加入了一些科技配置袱蜡,比如智能交互系统哀拣,BOSE音响等等锻剧嗽。这些都是新君威的改变之处惕猩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翁草,售价24.59万元愁得感,作为一款定位中级运动型车的新君威柒现草,品质感一如既往疾,操控性也非常突出侍床型。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威埃渤边,以下简称新君威弹来,外观相对于老款进行了必要的改变实捆抛,毕竟老款车型从上市之后蚊舅枫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苍嚎,新款在大灯孝、进气格栅通镀阮、雾灯涎欣、尾灯纱北、前后包围都进行了细节的变动垦悄踞。   在新君威上凰疾藤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统铰孔厢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凄,在操作上没有太大不同滔,轮毂方面摔相快,新君威使用了十八寸双十辐轮毂皑,轮胎品牌依旧是普利司通虑掣潭。侧面造型基本上没有变化抛叛,侧窗所占面积依旧较小皋鼎。   车尾的变化还是比较明显的融康,这主要来自于尾灯的改变乒。新款尾灯全系标配LED灯弛搞贩,并进行了熏黑处理坦哩吝。尾灯的轮廓样式更加犀利娶,个人认为要比老款更好看蛙。除此之外素经,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化铂,牌照安装槽的形状变成了正梯形辩觅。   本文导航反苹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乾残,颠覆传统的外观啃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV粟铃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5分雹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型创驶绕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机负,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汗怠,足以证明其强势的地位钨厘鞘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叛败刺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嚎编。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强椭纫铆。(温馨提示考:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捐返,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疟。)   自由光基于全新CUSW平台打造诫嫡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭圣墨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强釜笑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戈岔,圆润的造型是其给我们最深的印象摩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垫,显得简洁利落侗粹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条羔罢,显得净雅别致墟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酣盎刻,主要表现在其大灯的表现形式上八地。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肃芳。两车大灯配置基本相近蚀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碎氖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宪虏,车道偏离预警系统叙戏匡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗夸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拼芬费。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势皇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势姆连。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苔,其尺寸差距就没有那么大添遣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恐彭酸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溪结系,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捍冻亢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同甩。奥迪Q5采用两边单出的排气管浪荤,在气势上略胜自由光陆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道台你陕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诺聘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娶,磨损线束保护层市誊,存在导致电池损毁的隐患苍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日楞父誊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抖烹拉,称9124辆V200受此次召回影响匆聊偷。长城汽车正在邮件告知客户唯龟,并建议联系当地经销商进行检查维修辨激犯。   据悉贸褂欺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纷废泼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喝间。”更有甚者凰唾蘑,线束可能会内部融化筷叭蚊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说穆,目前已上报了数起线束故障璃芦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转穗,不能够给电池充电沁,车辆也无法启动铆协脱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型揉衅殴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汝。   克特里尔先生称孤撕,检查故障预计用时20分钟练史屠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟局宿。如果绝缘保护层磨损严重补陡,线束已裸露剧手朗,则需约两个小时以更换整套发动机线束秽列。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梆推。此前纯炽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回慌,2010年又因手刹故障而被召回眷。   2012年趣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涵栖猴,长城V系列也在其中栖。当时歉付闭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片驰亢苹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扒璃。然而蓖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片圣皋,更换车辆共计超过1.5万辆故褥间。  ∥陆睢(实习编译筷孔起:王萌审稿发:刘洋)   免责声明版权作品劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔礁幢,严禁转载查,违者将被追究法律责任贬曝稠。" "  随着经济的快速发展篮稼,购车群体的年龄层次也越来越低杠秽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用堤瑟童、省油波卧壬,而是追求个性和时尚设计赌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坷附,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一摆谐。作为跨界SUV病帆,它们在造型上将年轻瞎、时尚展现的淋漓尽致瞬,完全符合年轻消费者的审美需要幂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瓮纹,来看看到底谁更适合你鸡芬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV迪霜漏,相比2012款变化不是很大迁鸿,只是增加了配置和车身颜色姜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版仙,售价分别为21.98万和21.47万哦墨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV口,但风格却不尽相同嫁茸。斯巴鲁XV外形显得干练虾,车身线条硬朗套失,富有力量保素,越野味很浓痹餐。而标致3008外形偏向都市化设计席寒,饱满圆润的车身凸显时尚感膳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些膏。   车身尺寸方面有所差异糯迹纤,不过并不明显航瞧钒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蒜挝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)慈泰怖。斯巴鲁XV车身更窄沸虫,同时也稍长一些倒懦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网壳卷,加入蜂窝网状格栅运动感十足辉。而标致3008采用半圆形中网比,镀铬亮条包裹显得很精致镁敲。两车前脸分别展示它们不同的风格歇料蔫,同时都包裹塑料黑色下包围筋挽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯晦垢,远近光分离灯组设计手陋,造型普通拍毙翻,配备有示廊灯膳。标致3008同样采用卤素大灯良,不过加入透镜伺,不仅聚光效果好搜铝,同时美观性也不错哨氮。另外等,还配备LED日间行车灯娇。   在侧面灸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计衅乏,比如非常倾斜的A柱浆毋圭,同时将后视镜位置后移欠沟,留有三角窗减小了A柱盲区轿椽目。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料暖趁揽,有利于减少磕碰的维修成本祷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鞭公,注重舒适和静音性奔蓄,双五幅轮毂很有张力搽。相比之下首匈砷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性窍寄,与黑色下包围搭配运动感很强烈邯酶草。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎婚五,同样注重静音和舒适性物剑箔。两车的备胎都是非全尺寸设计靠。   相比前脸险,斯巴鲁XV尾部更个性娠廉,辨识度较高谦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蠕,镀铬亮条的运用增添了质感姐。 标致3008尾灯加入LED灯组发,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组暴,但是块状尾灯造型很独特甭词。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像北荣釜,标致3008同样配备倒车视频影像未,另外抹拱,还配备前2/后4颗雷达探头蛊酬。" "  在过去的一段时间里股偿,傅荩克斯步、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置韭据。时尚动感的外观稳咐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性糯,成为了年轻人群青睐的车型士冬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搅鼎绦,科鲁兹掀背车则是新进的一员澄妇,它所要面临的是一场“无言的战斗”粮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了郴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弗袍敝,但却带有美式车应有的力量感羚缉,总体来说它的设计很适合国人的口味兼娘彭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巨茶叉,其三厢设计有些过于保守沉登继,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喉毁哺,为了能够扩展消费群体巧锰剿,推出两厢版是其最好的解决办法揣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话憾回甫,你几乎完全无法识别它的真身污没,因为它与三厢版保持着高度的一致性潦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组旱赁,很好的诠释了彰显力量感的诉求捷辫风。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蓉苫恭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瑞链,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉崩帮,但实际上它比三厢版短了不到9cm目告慕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多额胳,后窗与尾部的衔接并不生硬社,拐角的折翼恰倒好处睹,为尾部增色了不少屯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计现,在样式上显得更加简洁吗钩蠢,只是与自身前灯组相比枷券钎,在棱角的刻画上有了明显的削弱蛋。   本文导航囱梯:" "  提起之诺煞,很多人都不知道是什么品牌挠次脾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刺峭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的藩。只是之诺定位于高端合资自主品牌庭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式损莽,那么它的首款电动车1E表现如何烧?以下文章为您揭晓阑戈洁。   只租不卖痊草?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务眷,包括车辆租赁盆、充电设备勘察安装令、车辆上牌炔躬、车辆投保五、定期保养李夺、故障维修负朔疤、道路救援蛋、检查维修备用车等叫,通过这样的商业运营畏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展特覆皇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汀籍,它的卖力需要大家自己去发掘掏弟。不过在发掘1E精彩设计前席旧,请先忘了宝马X1按,否则你将永远欣赏不到1E的美夯歼。其实1E最出彩的设计在头灯具闻裤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感爬。   不仔细分辨的话鸥,很难把1E和X1的侧面造型分清财斑瑞。不过1E拥有自己鲜明的特点晤眷忍,车门下很宽的镀铬饰条劣俺惕,和没有行李架的车顶替粉孤。   相比车头和侧面汰挎搏,尾部就让人感觉有些欠妥了波试,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条磨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车稳戎。   本文导航邻魄摹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说膛,奇葩的中文译名搞痞、“野性”独特的外观以及较高的定价篡悔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议考靠宿。说起野帝我们不自觉的想起木,同样在以国产车身份进入中国之后小,“改头换面”的法系SUV标志3008何,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类穿镭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鲍。当然焚,以20万元以下的车型作为主力军慷乡惨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腐窟群。那么下面我们就来看看笛樊芹,这两款性格迥异的德星裸、法新生代SUV之间究竟有什么差异沽挟,各自的特点又是什么巷邵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别楔,首当其冲是价格方面的不同棋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合衔裁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势饶姐,不过差距方面不大基本可以忽略拖慕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀角速配。动力方面的表现也近乎相同瘁色,只不过大众7速DSG垦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惮肆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伴盾合,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拌伸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔邻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弛烂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晴相,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激从,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景姑邦仁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试替诧开。闲话少说铂懊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镁屋。   这次试驾共有5个科目功献嘉,分别是1.傲虎—终极绕桩瓦,2.傲虎—冰雪连环日秆,3.傲虎—短道拉力测试蔑绣,4.XV—戏雪乐园串猫抨,5.森林人—不规则路面自由行驶纳喝擅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炊,MPV表现出相对冷清的一面福,尤其是中高端的商务MPV蚕问芜,几乎屈指可数俩,除了老牌的别克GL8外般蝗胖,似乎很难让人想起更多车型桨唾榔。不过在这个还没有完全饱和的市场里半痛乐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅桨钡汹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮圃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢敛慌芜?这就是本文将要找寻的答案努。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氖畔,售价28.38万元-33.58万元狸帆睹,目前市场上有近2姓入粳、3万的优惠幅度频虚日。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型窗孪,官方指导价31.98万元熊砰。) ●外观解析   从造型上来说建彼,艾力绅算是开创了一条新的路子味巨邓,没有过分使用一些夸张圆润的线条实魔睫,车身轮廓棱角分明楷匠,有着很强的视觉冲击力荆叹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辩路蔬,此外试坍,艾力绅还装有一套大包围斜杠鼎,颇有几分运动风范嫌,也有着一定的改装潜力醒泞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感红,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蚕吞亭,中网与宽大的前大灯连接在一起顺,营造出一种大气徘拿效、动感的MPV形象骇。   艾力绅A柱采用黑色设计盖沥,且A柱的倾斜幅度较大健兑哗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显广没吼,总给人一种方方正正的感觉瘦,后视镜尺寸同样不谢卤智稀,与整车的风格很搭卞蛾卧,宽大的后视镜提供不错的后方视野胶拾,保证了行车的安全性与舒适性浩茹丹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瓮,当然沃撼堕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抹岁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鲜措,侧门就会自动缓缓打开讳独,此外司豁必,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关梆泻撤。如果对此还不令你满意的话随宿汾,通过钥匙同样可以液氩矗控侧门溃灌谱,确实有些高端大气上档次伶委量。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沽贡,轴距达到2900mm惕勺,尺寸在同级别对手中并不占优势拨挝烷,与GL8相比猩思,仅仅在高度上略强于对手妮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势世。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计洪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卑。整体线条依旧硬朗举恰,尾灯加入了时下流行的LED元素淀透,为其增添几分现代气息迁獭疙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及峡懊,人们购车的选择可谓越来越丰富呕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择录肥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窜抽问,可见国内中级车市场竞争有多么激烈岸褐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窗惮,他们能够碰撞出怎样的火花兔弧维,请大家继续往下看秤舵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表淮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妙钉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比架空,由于这两款车型出自于统一平台打造熬篡脾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鲍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舅扒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绥联,你可以说它带有侵略性几梳,或是富有运动感撅脆,也可以说极具视觉冲击力久韧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毁乌。而K5也应用了与智跑撩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计华,使其拥有了明显的家族特质卸仇猜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屠豪扁,极力打造出时尚与动感的流体车身轻睫杯,在驶入眼前的一瞬之时链沪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象愧舅潮。前脸的线条设计十分紧绷危,大灯组与前包围向中央区域靠拢径,展现其动感的一面巨递。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汀休,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势究,抢眼的外型加之迷幻的光线妮酞暮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽醇活洞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着狼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力干霞清。   第八代索纳塔不仅外观时尚钳慌,灯光的运用也颇具科技感喝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蹈惕亮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯签,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计复勺卷,显然这种的夸张设计吹,使我将其列为变异的种类担窘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用射勿递,多折线的应用也使尾部更具立体感沏乘,同时对于运动观感上也有显著的提升广,由于K5搭载的不同动力总成头,2.0L车型配备的是单排气设计称碎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感怜抡。   轮毂也是一个变化的重要部位麻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伎楼玫。根据配置不同吾村,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分超娩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舶,该系列轮胎偏重实用性妙。作为索纳塔的尾部掣煤含,基本没有大的变化娥立,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示屋蚊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点堂迷洽。   本文导航玻纶同:" "  每到年底郎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浑谰蛇,地点也大多选择在北部寒冷地区督惟脾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣邯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性努删。在临近春节前夕钠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现螺泥石。   延伸阅读较汲:   之前肠婪熔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间暴酱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读趁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容唤喷羔。   酷威采用的是电控适时四驱系统梦席啥,中央为多片离合器隙拌情,由电脑控制来分配扭矩焕肯,车内并没有任何切换按键花七览。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动干诺砍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蔫臣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祭裸檄,如果想要挑战一些极限的路况的话临率,酷威还是不具备这么大的优势的垒虑橡,因为不具备限滑措施举梢泰,至少在脱困能力上会有限制性疥饲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搬,采用全新发泡橡胶技术疆撬,具有更加粗大的排水通道豌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”煽贯,冰面行驶性能更加出色醋痞塘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力藐茶。此外边,中央多重“Z”形花纹坍、针孔沟槽设计邯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虫浪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挞苍嚎,最大功率206kW/6350rpm糠,最大扭矩342牛·米/4350rpm嫉,在目前的大切诺基人忻统、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载日浩,但是会有不同的调教都耐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宽,我一直在想闺量,未来会不会推出ZF 8速变速器呢会?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV享斡,我觉得这个可以有腐奥,至少不会和其他车型有太大的冲突钵荷捐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖空兜摩,路面上的车辙也是压实的积雪疆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度郝豪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迪,只要不是过激的驾驶行为稠苏,基本不会出现危险状况借扛宫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候毕,建议最好将挡位切换至手动模式赁天,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速躺浪蚀,这要比才刹车安全的多痢,这中方法同样适用于其他手自一体车型俏。   本文导航说:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冷壕、充满艺术色彩季绒,或者是有着一些与众不同的操作模式仓锋。而这辆2008则告诉我们砷罚强,一旦法国人在拥有自身优势的同时剃项检,再把务实两个字加进去鞘,那么可能会让其它对手感到紧张酶铅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注聚: 由于本次活动仅为简单的静态体验乐鄙唾,场地和车况都受到一定客观因素限制泰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斜蕊凰,至于其他更多相关信息廊密,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哺继咯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旧仆,作为首款引入国内的小型SUV偿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上狄达。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谭乒悔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近任。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)箍谭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一须。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伶,对消费者很有吸引力胁炉。作为一款紧凑级市场的生力军车型浪肃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蝎驼憨。   观致3共有6款车型妇伎琴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型典粳,售价为11.99万-16.79万元区间戒。因此毁楔效,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较浩价栏。对于中国的汽车消费者来讲玻藏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骆扯。要知道自2006年上市至今方敦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柒弘。那么亲醛,作为一名后生的观致3坛牡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢毙桅玻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼滇丰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中内,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吨:16.78万元)来进行比对岭砰甲。由于两车的售价只相差0.01万元溜返帘,这也令比对的本身相对公平一些镁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间悼庙,我们测试过高尔夫7顶配车型度宿屡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现好肖千,跨级的配置也令对手望尘莫及篇书。但这一切茄搔忻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重好稍骸、最需要的因素扑。对于高尔夫这样的家用车饯夹居,在使用的维度上做到出色撩镶泵,才是它的本职挫电。今天匡,高尔夫7又来了陡,这次是全系中价格最低的1.6手动型钉。动力称不上凶猛瘁链,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一让罕驶,必定有些硬实力狈份怂。空间满足舒适乘坐款、常用配置齐全填酚僵,动力也能保证提速顺畅谱难。但对于这一类的畅销车龄咀矢,最重要的是它必须耐用行佩,不能隔三差五地就往修理厂跑吻舱佳,也不能冷不丁地出个大毛病畦广。这么来看呢挞骚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吕獭偏,故障频出栓,这点很难让人满意遁丸。毕竟迫,大众车能在国内打下当年的民众口碑撮诗,靠的是皮实耐用的品质背拟。在我眼里烷晃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抬尘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型衫,高尔夫7车身长度增加56mm尚练醛,宽度增加13mm哨磐围,高度减少28mm谓溉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长囊帝,也更显扁了百顽荆。   如今嗓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耍。这个配置的增加浦,为日常使用提供的便利性还是很大的酒疾逗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气枚赖,要知道阜可恚克斯烙樊搔、英朗等竞争车型都是16寸起步了伸皆谭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性悼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服萍净疼,这套胎居功至伟握收。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候榔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陡,如果您拥有过高尔夫4热、宝来或者帕萨特B5的话盛羌,您一定会理解我的意思侵鞠。没有复杂的配置哩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则杰握臂,瞬间就能上手奠莎。这一切都似曾相识颊刷纽。   在1.6手动版的高尔夫7上霸瘸,您看不到任何高端的娱乐功能漆多,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone等逛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赖菲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾磷,但我认为这并不影响操作便利性奔卧,最低配车没有大屏幕很正常脯辽荡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时怯非,我和同事发现AUTO HOLD并不好用滑,车辆静止起步平顺性不佳酪守,油门给少了刹车不松开骚卑,油门给多了又会猛窜架藉亲,让人抓狂蔫矮墙。但今天这台1.6手动车型删,上述症状全部消失搜褐。起步轻给油即可涤贺酸,电脑自动调整喷油量蜂贰到,使其转速稍稍上升低瑰铆,令发动机不容易熄火欠,等红灯仍疲槽、坡起都很方便慨呐泡,使用起来当真比顶配的舒心多了匣顾岛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂携逼,让人捉摸不透砰儒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蛾,用料优秀被认作理所应当感沧窝。在数年的成本控制下捆蔬陋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质宪持淳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撮宋。对于大众汽车而言橡,这样的结果也堪称可笑了暖洽蹲。   没有真皮座椅埔朝,您会失望吗式闻?我和同事们都不会钦谐。我认为从适用角度上掂,织物座椅与高尔夫更搭韦递辞。这套座椅的缺点粟,在于椅背调节起来很费劲醚渐,而且要是有个腰部支撑就更好了头我采。纵观高尔夫1.6手动的配置靡乓,我认为作为最低配车型好得,功能简陋一些并无大碍陷粉济,该有的它也没少卵嗅解,并且绝大多数的都还好用蔫,如果您是为了舒心实用洪,我觉得它能满足了辅霖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哪娜,对于购车需求的国人来说吾蕊,一款看上去体面柯剿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汹,只是碍于可选择的范围有限咳苏,但凡有一款出类拔萃的新车型胸,必定会迎来极大地关注控毛。对于25万中型车这个级别奸短,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻硕浮,而福特全新蒙迪欧的到来氮氰宠,分走了不少的关注度趣,选迈腾还是选新蒙迪欧性攫怒,对比一下就会发现杆峦舵,挑战者颇具实力浩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彩户私,售价24.28万元澈丢,和迈腾 2.0TSI 豪华型墓墙,售价24.78万元栓,均是各自车系中的主力车型糖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车套筹,兼具个性运动和居家商务需求田。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计啤熬双,极富攻击性挽晤,对年轻消费者有着很强的吸引力桂逼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撂皋上,入门的1.5T也有不俗表现歌磋。   现款迈腾严格意义上上讲滇并,只能算是半代升级底放,是在老款的基础上升级而来持伎。迈腾整体延续上一代车型的设计袖粉,符合国人的审美榷,经过加长的车身赐,带来大空间的同时丧荤旧,提升了行驶稳定性及舒适性魏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浪羞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恐藕,轴距达到了2850毫米救凤疟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辉,整体比新蒙迪欧小一些浇关,即便是经过加长扛械,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乏履伴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节柿递嘿、加热担抨、折叠较肚吝、记忆 电动调节陆、加热南钦、折叠请骄塑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咎蠢脓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了飞软。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拈,不仅科技感十足琶,还具备随动转向限午案、自动开启等功能目匡琼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些火庐。天窗灯嘘任、全功能配置的后视镜等澈贡,两者处于同一水平辽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锤毒簇,对称的T型中控台中规中矩规虎啥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统灭赂睹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作逻京,主界面被平均分为四个区域渴,分别显示电话良淌、导航酗贝勉、娱乐和空调四项基本信息纪鬼忱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芦串空。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局磁脑凡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绦惊骂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕滦圭屎、6碟CD等配置城官,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晚短,迈腾更像是上个时代的产物吵高。   新蒙迪欧的轴距达到了2850斧,相比迈腾的2812毫米掀,略占优势当诧,但二者在乘坐空间方面穆持捞,都已经足够日常使用澜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绒车师,满足于舒适和运动的双重需求的鳖泊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中比垢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统隘、方向盘换挡匆私授,以及原厂导航等配置瞎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统潮慈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版藤,最大功率178千瓦汰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肥侣,平顺性和换挡速度足够出色添。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦囱贺,最大扭矩280牛米槽,匹配6速双离合变速器弦。当年迈腾这也算是黄金动力组合谓,但与新蒙迪欧相比井病,参数差距明显倦。   保养方面睹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里休,建议日常保养周期为5000公里左右糜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乔仍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右檄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保身,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保霖,之后保养周期为1万公里惮。小保养的费用在600元左右剔筒患,需要更换机油机滤蜡,大保养的费用在1100元左右懂舶敖,需要更换机油三滤本嫁门。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纪吹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高超,相比迈腾相倾士,除了常规的前排双气囊和侧气囊外容,还增加了头部气帘和膝部气囊劝。并线辅助功能也是迈腾所没有的赖幸薄。   点评桓:不可否认铜被邢,大众品牌进入中国市场多年维矾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型镐顷尝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氏,无论配置水平还是动力系统绵,都已经没有什么优势了努句盒,抛开迈腾一万多的优惠谎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚ニ甓ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明勘:本文仅代表作者个人观点饰,与环球网无关阂相厢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磷扮,对本文以及其中全部或者部分内容霜辟嚎、文字的真实性棉、完整性祥梅攻、及时性本站不作任何保证或承诺闹怖五,请读者仅作参考锭,并请自行核实相关内容绣渐锹。" "   “北国风光炬彼晦,千里冰封骨疲匣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辅橡歧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯咯牵砰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐线霸腥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段把,对途乐而言这不仅是一种新的考验览,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战糠邓。 外观题:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐犊城可,想必对于多数人来说妒坚,它的名气比兰德酷路泽小很多棠底高,但并不意味着就要比竞争对手要差揪瞬窃。外观方面途乐外形实在太大了谭侥卑,有点圆头圆脑的感觉沤容艇,比兰德酷路泽温柔了很多秘性,缺少了一些很“MAN”的元素瀑灌贫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰徒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鼓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寝槽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裁刑。中控台看上去很有档次崎灌佩,各类功能按键排布也十分清晰错梳玩、合理洛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巫堑戈,完全遵循了游艇的设计风格擂肋处,宽敞霓潦写、舒适堡细、豪华交,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰譬龚。   小结插唤肆: 从外观内饰的整体表现来看脆泪胁,可以说途乐是一款成功的车型铆汞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题判。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奥,如果“沙漠之王”远离了沙漠橙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色膘,这也是我们大老远来到这里的最终目的侥蔬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车亥晃,人们首先想到的通常都会是奔驰北、宝马墟、奥迪懂垢糙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌信放,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碾。但是说到文化的话捷,就不得不谈到今天的一位主角士辰,捷豹XJL矩胯。相对于奔驰这样的全能贵族来说阔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扒滩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵萌孰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢是,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗菲巧。   作为进口高端豪华轿车敬淌,相信奔驰S级大家都比较熟木,而捷豹XJL依旧比较陌生淌裂坍,捷豹作为英国豪华汽车品牌摄,也有着将近百年的品牌历史嚷蓝,虽然品牌认知度不高肚朝,但这头豹子可不能轻视朴详口。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冲,价格都在120万左右凳蹈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L皆毯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力衔烂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盼希,其实捷豹和奔驰早就杠上了焊删痞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新祥醚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了庆贺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观炬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沤瘸,你一定记得去年上映的《007咖骄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车靛棚俊,没错就是捷豹XJ桃吵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浆虏刑,里里外外展示着它的优雅与稳交3凰椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兰。   无独有偶隙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套问勿吼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行夺孟,虽然不是目前新款的S级庙坪缄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谰。   言归正传概千得,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气管荆派,不过两者的风格却截然不同炽稀骚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素却集,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀枚赊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重懂畔吴,在当前时代也更加与众不同桅贤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车羚橙暗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车湍仓姜,的确奔驰S级是同级别标杆坍,外观轮廓延续了上一代凶,细节之处更加富有科技感际坦商,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嫉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惠唾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秃怜呸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妮笑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气栋此,比XJL更加强势鹤翱吓,这就像两个高人浇豹,一个低调一个高调而已骂妥。   大灯的造型也风格迥异史可钎,XJL的设计更简洁围抨莎,内部采用传统圆形元素封,使得其眼神也更加专注靖吩离。而奔驰的大灯设计更加时尚干坝,内部流畅的菱形也较新颖彼屑典。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鸵坟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车同,光前大灯就使用了五十多颗LED几伯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面到,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弧,更加沉稳瘸秋无。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通洼灸瘁,但硕大的车身同样沉稳蔬环,硬朗的线条也更加动感挡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出呜蚂杀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉显敲蔚,这也使得XJL的车尾更稳重饭彩,而S级更挑逗人复。   尾灯的设计哗,捷豹XJL采用纵向设计厩,并以车身腰线融为一体铰眷擎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刹,整体轮毂简洁不繁琐些颊焕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凸煤烦,内部灯组造型是一大亮点恋陀,点亮时相当好看华篱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赦,并没有过多的修饰毁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质盯握特,就如同一件高档西装面,某颗精雕细作的纽扣就足以堪诬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俱,相比奔驰大气的轮毂骡,捷豹XJL的条幅更纤细蒜拣逆,并且在条幅样式上也更加精美和运动浪。尺寸方面XJL为19寸阀藤,比奔驰S级的18寸也大一圈未姬欧,轮胎方面同样为245宽度凑藉,不过与奔驰前后同宽不一样臣瞪呛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275尽痉娠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型甭,并且作为一个自主品牌琳垢究,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乒傅,旗下的GS5贫粳裳、GA3憋啊纫、GA5几乎可以与合资车相抗衡醇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瘁卞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象匠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的头阑桂,广汽传祺旗下三款车型都来了现城甙媒亍,由于试驾人员较多乌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统倍。   现场测试场地为两个圈形场地克,两个场地项目都是一样的酗,可同时进行两组试驾氨抨,场地提供了直线加速揪怠、紧急制动起龟宠、蛇形绕桩麻到、麋鹿测试四个项目茫,可以说涵盖了大部分的性能体验荒饲。当天试驾温度为零下十八摄氏度焊,这样寒冷的天气醋妙僳,面对半冰半雪的湖面郝慌炯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掣故姥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似欢梁搭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下船踞东,TCS系统介入必赏嫩,防止打滑的发生轰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桶彪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谦柒宿,最大功率勒皇投:90kW(122马力)/6300rpm浮查,最大扭矩涣凤逼:153Nm/4500rpm化。而这次试驾的车型中没有手动挡妓,均为4挡自动车型苦,动力表现可以轻松满足日常使用需求粒桅。   起步于加速初段油门如果踩的过重磕仟,TCS牵引力控制系统会即时接入力男裙,并且自主减小喷油量乐四,从而避免轮胎打滑融饥耐,这一点上GA3与GS5表现都不错锨。加速至60公里每小时后嘎昂娄,紧急制动辖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音脸喊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搂率惩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞎捆讨,未出现侧滑团。   本文导航刃:" "  提起中级车嗜撤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泥。但要是预算有限昆,面对这两款车型还真有些底气不足箍谩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沧党宪。好在现在中级车市场一片血雨腥风姥案挡,改款K5已经于近期正式上市拍,延续了韩系性价比超高的特点澳片绵。这次默敖悄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车莲氏,让您的购车选择更加丰富吮。   没错安卯绷,此次选择的几款车都在18万元区间内欧。而且颇为“巧合”的是藩铜埃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瘫痞,也堪称中级车的黄金动力之一痕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字霸。既然如此芜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”孩咳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份庐将猜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)霓滤描,动力参数有小幅度的提升善潘颠,燃油经济性也有一定的提升镭,但依旧没有给人留下深刻的印象攀伯,尤其是我这个09款嘉年华的车主汞仟拉。如今膛溃瓢,在配置依旧丰富的前提下汇宝,它换装上排量更小冒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机链,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型十俏操,这一次似乎有点看头了锻泥吃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弧,它的来头可不少笔芹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铂嫩刷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖七,可谓是福特的明星产品鼻眯洼。我得承认这些奖项来之不易隆腑,但我更关心的是嘉长,它依靠什么亮点来获奖侠衅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性相,震动及噪音抑制能力如何沃汉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机逻锌撕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷理阜番、涡轮增压以及进排气可变正时技术韭。在这些技术的支持下迪叫艰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纶畔乃。反应到账面参数上省毒,它的最大输出功率是125马力逆,最大扭矩达到170牛·米勉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钒仍吼。   另外囤庙芜,福特也针对其三缸的结构特点长痞,对发动机的震动仇波桥、噪音等方面做了很多优化和改进昆楞扒,比如喷油器及油泵柔性安装痘、皮带润滑夕普兔、缸盖上方吸音泡沫等等需。为此襄,我先后做了两种情况下的简单体验委搜典:1紊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2略线事、在静止的状态下挫奥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上感淬限。经过细心的体会和观察后教,我认为结果让人满意麻,发动机的震动轻微阶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些囤稳琶,但也不大碍事穆。事实上配貉,即使我细心观察扒蕉雇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揉娩。   看来之前的担心有点多余茸,还是直接上路试驾更加实际岸享敖。它的电子油门响应依旧很灵敏仟贰,轻轻触碰油门踏板酵秘,发动机的转速表指针就会活跃起来凶禾对。幸好油门的调校比较线性灯荒,分寸拿捏得体姥叔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累故息嫩。同时日,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感会刮砰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉螺脊悄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩幂段,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别互柒畴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的貉。即使在低转速区间信型,发动机的动力输出也很活跃嘲肮繁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肩。同样受益的还有动力输出的持续性窝卢,在试驾路段里面有不少的环城快速路累稗掏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刮贝肛,而且整个提速过程顺畅自然段舶。只可惜受道路限速的制约扛,未能继续把速度往上提辟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契枷忌,升挡动作迅速惜,在D挡模式下正常驾驶鹃咖境,1700rpm左右就会立刻升挡是咐,让整个加速过程更加顺畅自然维。然而腔,在遇到拥堵路况的时候埠潍绘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胯,幸好并不是特别明显汹卤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侗吴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棺该狗,除非你把油门踏板踩得足够深盛绒寒,否则它不会轻易降挡拇搭。   变速箱切换到S挡后擦,油门响应速度稍有提高翅,而换挡转速则提升到3500rpm翰岸砷,动力输出表现得更加亢奋刚蒙。味道对了槐,这才是S挡该有的特质匣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了视醒落。当然螺荣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娶铰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扦对,至今我仍然未能适应阀珊。   其余部分与老款车型基本相同设膛粪,方向盘的转向精确金挛卯、迅速茶探,甚至有点“贼”贰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巴黄掏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乌盒镭,对车身的支撑力度足够傲实糙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脖弟巍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安眷胎,同时也确保了车身的灵活性股踌。但面对减速带这些大颠簸时鼻趁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坍腻词。   在动力水平得到提升巫盼才、操控感被保留下来的情况下纬请,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少筛辫,开起来更加得心应手杜汲辞,也更加有活力圣拌九。这点值得欣喜壤,也是嘉年华的进步副。当然唬隧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衰授,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音操合跨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步暖录仓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色稍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵磨褂绦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了虎涡,不过众所周知枫谱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台防,而是换装了大众全新的MQB平台抵踩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂本式,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异杠轰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异艾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捍。   首先我们先来说说平台娇藐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陷即,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嵌,PQ35血统也就不在那么纯正奸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吵购缸。   平台究竟是什么岗俄诗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车闺纫,它们会采用共同的零部件缕唤淌,采取相似的地盘惹邓剩、车身结构擅镭、形式结构以及相近的生产工艺狈施、轴距等跺,以此形成车辆生产的一套完整系统矾,平台生产的战略是当前产品在开发中汀粕堕,最流行烷、最科学败、最节省人力瘁、效率最高的一种开发战略贿。因为对汽车厂商而言茧常悼,可以在有效控制研发资源酗娩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情晦谦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台诲图,并看看它们之间存在什么差异浓蹭。   PQ35中的""P""代表平台戒,""Q""代表发动机横置某,""3""代表A级车痹烫,""5""是指第五代揪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件撵,采取相似的底盘软糙、车身结构传、行驶结构络倍、相似的生产工艺以及轴距等耙喘扦。由于研发时采取了已存在的""模板""殿醚,不仅使车辆研发缩短了周期赡,而且共用的零件大大减少了生产成本才忱拭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搽蔷敦。采用PQ35平台的在售车型有途安哩、开迪锚、SCIROCCO设嘎赁、奥迪TT凭怜、A3前低、斯柯达明锐等车型簧忿怜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蹄冕晨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)龚、大长度激光无缝焊接莎、双面镀锌高强度钢板辫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吓渤勘,但如前所述敖夹本,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术斡。   MQB拿矗块化平台是大众最新的一个生产平台但老,也是此次第七代高尔夫使用的平台雀滥绦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制楔认,并且可以共享比例达60%的零件既讽,包括同样规格的发动机辆、变速器等茧。MQB平台的推出苗芥堵,将会取代过去的PQ25佬蛔、PQ35和PQ46等平台棵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装步,不管是传统动力怠灸、电动和可再生能源动力辜踏绕,或者汽油机锣堑、柴油机迷、混合动力系统辛、纯电动系统松锑估、天然气发动机七、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装储疽肪。另外彩迟熬,MQB平台还可以对轴距梆、轮距沽、前悬和后悬等部位进行调节狈康。另外此平台可以生产从A0级季篇、A级到B级三个级别的车型的椿榷。这是PQ35平台所不具备的凳款守。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温唉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挪伪。相比几个欧系对手颊凸,宝马的动作显然慢了半拍臣,继5系旅行版之后滇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售局。当然有时候来得早不如来得巧饱,只要给足了诚意冻嘶,迟到了也未必没糖吃捐。   对于3系旅行就是如此屏,在它到来之前溶椒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头喷射,作为后来者瘦痢赖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹函,就更需要拿出浑身解数了苏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惋,下面就来看看它究竟有何能耐垮诉咐。   还是从外形开始说起螺卢加,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粮,其底盘代号为F31吼告棵,依旧是标准版轴距惰脾:2810mm仕斑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言霓拭,这仍是个相当精干的长度蓬位诧,车身“三围”基本和三厢版一致汐盯敌,只是由于行李架的关系挎,车身高度小幅增加了21mm觅阿。   我们测试的这款328i旅行版购悍吠,还搭配了M运动设计套装勤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸艘细,闷骚的感觉立马出来了挛途,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巧惶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瑟咕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择衅捐疟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )阶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辣潮,这和旅行车设计的初衷相悖枯痴谦。选择18""则刚好合适微,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汀价荆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点程诫凳,用一句流行语来说就是蓉扳胯:低调奢华有内涵伍里辈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贯毋聪,从这方面看场,3系旅行并无太多亮点掸,车尾的造型显得有点过于刻板糕赖驮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钮扦。相对来说并没有对手做得那么出色疗,V60和C级旅行在设计上的看点更多柑。另外丁涣,虽然采用了M套件煌绍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式竣鲍诫,看起来实在是低调过头了挝。   外观总结汹弛雷:如果你是3系的铁杆粉丝梆锯穷,但又不愿自己的爱车烂大街退闹害,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了曙拱案,低调中透着股狠劲儿奶奖奴,闷骚人士的最爱翱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赁勺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章焙加聪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乃。但俗话说董,是骡子是马得拉出来溜溜才知道形爬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比玫柔苛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鸥?   车型的选择方面玩冕恫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则插肛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宠阀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机策。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比睡忿累:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸攀累刮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力分,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仟,再辅之以保险杠的少量镀铬坦,前脸看起来一如既往的简约和低调讲努镣。车头多条轻微隆起的线条谎,包括引擎盖上也是凹凸有致壕,则让低调的前脸显得浑厚有力焙希汇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计莫错,外沿继续使用镀铬装饰炮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻睡具馁,也更容易让人接受床挟设,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肠木。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁品疆罕,一个氙气近光灯惦筹擂,一个卤素远光灯啼痛,外加环绕半圈的LED日间行车灯瓶辱硷,没有任何花哨的设计点,注重实用烈眯。而作为玩灯行家的奥迪方络释,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼藤菏蚕,配合上单颗远近氙气一体前大灯昆韭,杀气十足穷咳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条潞磨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伸授,看上去随时有往前冲的冲动姆慈,非常动感和迷人难。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车怀目,看上去从容而又优雅季,有点儿荣辱不惊的味道患猛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后稻瘁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了傅,毕竟走的不算是一路的风格了娘茎。不过邵半,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了立檄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感投。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拢迪,变成了矩形倒角式的设计交,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L徒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瓦呕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蹈临。   尾灯方面熔剐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型逻歧菩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看旧,而且LED元素的缺失也实属不应该挫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蟹冬文,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毋辣乱,低调依然是奥迪的责任荡褪哨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弯誊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎榔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宠椒降,一个拥有超过半个世纪历史冲剃解,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蠢棵,“男人”介忙芥、“硬派”酣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象丢新。一个如此坚持传统的品牌擅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV傲,这对于很多人来说是难以理解的事实狈殿。坦白讲桨菩肮,一向不以貌取人的我炔老,霎时间也很难理解Mark T. Allen洁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品欠彻。无可否认澳队埂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的菊弗,也必然成为人们茶余饭后的谈资内,但是就只有外貌是这样吗糖估钡?难道它没有Jeep的传承蜗及袜?这是我最为关注的问题舱淑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”柏卜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敖贤。由此可见恐队宏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能想句胶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置麓瞧钩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宿宋妹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色夹秦,首先必需要有一副好的底子软牢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僧。根据越野性能的高低搽县盖,依次有Active Drive I却、Active Drive II和Active Drive Lock三种蠢筋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞬规售,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统紊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡顶炕探,并且还具备后桥差速器锁止功能澳铜,实现左右车轮50:50扭矩分配轻伶,攀爬能力自然是三者之中最强的翔离玖。   除此以外姐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绒汰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠潘、28°的接近角堕牌、32°的离去角谅桔、纵向通过角23.3°垦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置楔,要罗列出来的话其实还有很多茧魂,但越野并非纸上谈兵疾评,要真正体验到它的实力茬冀,还是得把它拉到荒郊野岭蚊。   挂上低速四驱挡峦炕普、开启后桥锁止以及岩石模式递,稳住油门就往上爬事匪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏攘课怂,3.2L Trailhawk针对越野的需求噶躬卤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整葡。继续往上攀爬煽竭老,一切都比较顺利墙透察,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响覆豌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蕾联。在遇到交叉轴情况时痘摹逼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蓄,配备了后桥差速器锁止功能的它括家颈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑亥,就已经顺利通过鞍忙欢。   这一次越野试驾虎撕沥,它的表现我完全没有惊喜翘,因为一切都在意料之中婪辣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务外薯额,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了琳。毫无疑问怒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位券攘,也同级别的最强捷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦楷抛吐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来荤。坦白讲汇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喂雹忱。" "  在国内的SUV市称赶佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遁寝捞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呢泵,正因如此午,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茶伙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揭胸淌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劝横。   说到大空间外纫、七座设计缄、配置丰富的SUV搔燃,北京现代全新胜达是其中的表表者深凡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求椭辅藏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卷猜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纳萄扫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手费牢煽,下面我们将对这两款车型进行对比分析炉犁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观得:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惕呻另,设计上中规中矩途擞,采用了哈弗新的家族式设计元素哗瓤透,这一风格将在整个哈弗系列上普及船蒲边,代表性的设计元素有醚:大尺寸U型前格栅去脆,粗壮的镀铬横条格栅诉青,时下流行的“X”型前脸惺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玛痕撬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晌糕靖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时练,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气靡孪荷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅貉,再辅以造型锋利的大灯灯组扒,极富视觉冲击力荆柔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耗怒,现代品牌的确更加具有超前思维意识厢色。" "   源自逸动平台的CS35博,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品唾惜堪。凭借欧洲化的时尚外形设计欺叼,相对精致的内饰做工膛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现匣虹按,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喷。此外壬褪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在私,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能掣赏亩,进一步提升了科技感和实用性辰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些板?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型便肝,还有定位相同的长安福特翼搏健淡伐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滦揪,涵盖了自主及合资品牌产品朽锻翔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宫掀淬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS跨,作为一款新生代豪华运动型轿车荣淑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系建痉,也成为点燃这场战争的导火线寡角廓。而上市之后床坎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道秸奈,可谓是一场针尖对麦芒的对决被徒沙。那么除了运动性能以外磷献铜,这两款车型的综合实力如何呢借捕怯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缚彼。   虽然说是ATS是一款进口车型祭魄凹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉邢撬,整体售价和宝马3系保持高度重叠乏饰洪。从定位和售价来分析俺菩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比及疾,两车售价分别为43.80万和43.60万粹显焊,价格差距非常斜俊,有一定的对比价值谢龋荷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凌饥,但两车所展现的运动风格完全不一样牌冒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呐凶,车身线条锋利笔微浆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刹,同时也彰显了力量感辫汐董。而宝马3系显得内敛一些断爱程,经典的""双肾""前脸造型顽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汉骏。   作为凯迪拉克家族最小的车型啃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系跋搅,除了长度略有优势外蔽翰,其它尺寸都不及宝马3系疙,在空间上可能会有一些影响秦口。不过没有关系倪,作为一款运动型轿车暴,小一点也许会更加灵活裳老两。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评那署,经典的造型更容易接受膝喷坤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26淖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍迸席。   相比之下邢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足笺嫩。   两车头灯布局不同割篇,宝马是横向设计据,开眼角大灯我们已经非常熟悉葛潦释。而ATS为纵向布局涕,造型更加犀利沤,同时采用的是远近光一体设计滇采。配置上都采用氙气大灯限,LED日间行车的和大灯清洗都有配备朽揩时,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能化离邪,但是可惜没有前雾灯富旁书。   从车身侧面来看忌,我更喜欢宝马3系苯旅囤,腰线更加锐利羔炯,营造出了运动型轿车的动感效果栓痞谜。而ATS侧面饱满厚实绕箩,典型的美系车风格目吾楔。   两车统一采用的是双曲率后视镜试熔,并且带有电动折叠和加热功能裸,同时集成了LED转向灯坦梧拜,显然宝马3系狭长的设计要更美观敬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯翻蓄,警示效果有所提升屁辈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谐史戏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力岗芹,双边双排气管设计也展示了其运动气质贪。相比之下季形,宝马3系的尾部显得比较平淡融素,家用车的造型在气势上要弱于ATS涩。   轮胎方面侈侯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乘揉释,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18理陀跺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兼,都是偏重运动性能的选择谦歉。" "  提起东风日产天籁避,人们往往都喜欢用舒适河、性价比高玲电、省油这些标签来为其定义溪翱钱。的确皮锹,作为日产在华销售的顶级轿车杜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凶拍摄,在中级车市场中处于上游位置烦免溶。不过这款车型的加长行为恼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乡,天籁公爵苏破,虽然是天籁的加长版本擅吩殊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力琉降洗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手喝靠餐,挑战更高级对手纶徘溶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谈辜。   25.18-29.98万元的价格区间清抹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势规。相比同级别对手雅阁掳囱攀、凯美瑞事、迈腾等热门中级车肋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手笔佰半,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼攘憋宠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吾几仟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车丛汲冲,在提供更多给消费者的同时亮搔痛,却并没有在价格上表现的有多高调澜祟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异玫贬,但是通过对细节的仔细端详蜜,你还是可以发现不少变化之处先广。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素态,但是整体风格上却并没有因此而变得极端该硷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丰毕。   5003mm的长度与2900mm的轴距叙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耽手递,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越馁烧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瞪第。而与豪华品牌中级车相比较很,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm欠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大褥褂硷,整体协调感还处于平易近人的水平喀。   本文导航榔层:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宦汉臂,数以万计的人们加入了摇号大军伺翰超,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点耍蓖孝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程漆鼓净,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泉贝哦,一步到位的想法也被大家普遍赞同汤搬晴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了揽抄,强劲的动力绘攻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜艘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车膝,它们的价格和配置都比较接近办糯堑,下面我们一起去了解一下徘检佩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杰帽刹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)馁:15.98-25.18   推荐理由堑规许:大气时尚的外观片捐充、配备豪华全景天窗悍盯、全新T动力以及较高的性价比闲具桨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计型,采用了起亚家族虎啸式的前脸洪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大犊男某,能够满足不同购车消费者的需求迷,值得称赞的是穆涧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卉昆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感点,在同级别车型中也具有很高的性价比帆砂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整壬侠排,自从彼得希瑞尔来到起亚后暮涵仇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸悍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸膛,大大提高了起亚车的辨识度嚼。熏黑的前格栅看上去更加动感练两,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氏们蚂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拿跋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感妮磕淬,并且兼顾了空气动力学顺么,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能连,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高韶呸嚎,LED光源看起来更具科技感曝队。   新K5的内饰进行了小改动平户,用了和工艺均有所提升祁榷,三幅式的方向盘也进行了重新设计趁顺,看起来更有质感份,使用起来也更加方便摧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积圣谭冉,也提升了整车的档次感睫颅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑旦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凄吭钩,A柱倾角也随之更大唉搜凌,对于一名1.82m的男士来说甲彭,头部空间的局促性很明显窜去卞,通过降低座椅高度后渺艰茧,驾驶视野也受到了一定限制逞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞曹彤羚,同一名人员在未调整前排座椅后汲匹,直接移动至后排乘坐同,腿部空间十分充裕法,而头部空间也在可接受的范围之内描锤。总体而言蔷,如果想舒适且安全的驾驶K5乏些客,并不适合个头较高的人士翰弄突,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机棚,最大功率180kw体辩,最大扭矩350牛米楔凹售,搭配6速手自一体变速箱怀岁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卉羌考。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型堵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩痕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内良珐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟禾肠。如果你听到4系觉得陌生创峭络,那么当你见到它一定觉得很熟悉磁茄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汞抗,无论外形还是内饰都与3系很相像石颈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平别禽漏,因为在它身上不仅有3系的影子角兄,同样也有着自己独特的光芒峦称策。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe畅,59.6-73万元的定价也高于3系枷。不过其实也可以理解芬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版朔爬,而是想要一辆便宜些的“6系”替配忌。   宝马4系提供运动恒婪巨、豪华人、风尚三款套装闲挺,价格方面没有区别犀。车头部分确实与3系非常相近乓,只有前包围能够明显与3系区分出来渐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胶舞苏。整体来看驾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格摊戳巫,仅在细节上加入独有元素夯涧。 【左袒咖墨:豪华设计套装(选配)/右携:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解划,但来到侧面相信很快就会被它吸引冷啦热。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条叹父,这样的立体感是3系无法给你的官琳弗。车身尺寸方面白嗽邦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短洪讹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泡非监,轴距两车同为2810mm赣。相比竞争对手骋虹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浩少叮。   由于定位与平台的原因磨嗅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳事妻新,也达到了对自我的超越痊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统帆。尾部张弛有力的线条妙势勃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果聘。   本文导航墨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末壤汀,2013年又有很多车型和大家见面了鼓谰朝,它们各自出身不同性格迥异钠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现家丰,其中原因多种多样时铰皆,下面就对它们的表现做一个简要点评熬,并送上编辑们的新年寄语芯峰矫。 东风标致3008   上市时间度睡充:1月9日   售价插府:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻小,法国人终于坐不住了头,要将标致3008进行国产啃跋,最初还担心它法系前卫狈哗纱、超前的设计能否被中国市场接受掏冀别,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情曙潜啼。   不过似乎这一切的担心都是多余的梨,东风标致很清楚大家的喜好惜核,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盘炕、尾灯等部分进行了调整醒,类似机舱造型的内饰得到了保留嚎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辫靡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素波绩泞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计付粹。   动力的调校同样符合中国国情闺,由于中国道路情况比较复杂痰呕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妮赖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泼列。尽管变速器的表现有些差强人意椒碴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卧唱。 为了进一步满足市场需求风胶估,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呈渡瓜,丰富中低端产品线劫。   新年寄语酷卵闷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上可捞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来簇擅保。" "  汽车除了是交通工具之外氏河设,在中国它还需要扮演更多角色洞惮。比如薄鸡,它会成为一些人身份的象征巾灯加。也正因如此恳墨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴窟奥翰。在车型跟随换代而越变越大的时候瞄姜,它们还不满足檀输恼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型连北,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸俊缺吕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斜棉拾。   从长轴距车型诞生起炯含阜,围绕它们的话题就从来没有间断过虏。长轴距车型的空间更大是显而易见的堪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗萎桐?是为了操控放弃空间冷匹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题眠口。现在楞村,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娥,并且差距幅度有多大诗惹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵并痴腿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一匡。从设计上来看戳芜玲,它基本保持了海外版本的特征施,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变祟奠卑。整体风格比上代车型更运动焚美,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准倍慨焦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型獭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别墓贰蠢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锋,同时氰航,在配置方面也向更高级别车型看齐起惯据。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挂婪饲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绥蠕缮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仆膛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惠梁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势琼伴,那么实际情况果真如此吗柬?   首先拖膝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抛。将天籁停在起始位置后俊称,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置勿股翻。之后沁品们,向左打满方向无秽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呜藉,然后再次用桩筒标记后轮位置巷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异耍。   实测印证了我们之前的推论幂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蒜惹,但差距不算特别明显阑。两者的方向盘直径和回转圈速一致拆愤。实际驾驶时牢夕,除非路面宽度限制特别明显锣膜,二者没有本质上的差别糕次。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准牧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挺劲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响纽昆损。当然厦停,陆军1号的尺寸太过庞大醒沁腔,算是加长得比较极致横。那么祟缸逻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗递胶枪?   同一水平面上谓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钝镭宋,二者的成绩均为150毫米龄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙邪蹭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中僚醚。   我们的测试方式是将车头正对坡道降力韭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止令抱漂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乏嫂捍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米筷扦烫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬昆浅婪,但结果令人意外识。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疮策梳。抛去胎压等因素的影响瘟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平偶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV祥休目?如果排除自主品牌的话套,这多少听起来有些不切实际吧糖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谦鲸。不过这个看似不可能完成的任务滇,正因为有着咱们自己的汽车企业武喀,才使其成为了现实晤纬。10万元给我凉帝判,我会选择什么车呢钳撇了?今天就为大家介绍两款不错的产品默凡佰,众泰T600和比亚迪S6诫豢,它们之间孰强孰弱纪激,看完文章之后您便会知晓期哎。   4天以前糠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痉舶,顶配不到10万元的售价惺班北,加上1.5T发动机出色的动力表现诽挛、以及全景天窗拨炯、倒车影像等丰富配置的加持谴雌伎,让所有人为之眼前一亮豹凶。而在该级别中耗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吠蔼侵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钩瞧胃,还有着出色的销量和用户口碑诫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乾勉拢。所以今天凉激,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丁戈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型祭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型花逃媳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沛泉,这款车属于小一号的紧凑型产品羌狄,因此这里就不掺和了剧倍尾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嘘饲:两款车型造型原创度均不足凛。   外观造型上低挖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹咆烁,但相比之下黑,众泰T600显然模仿的更彻底一些怠钨衫,车头与车身都是完全的拿来主义唾,没有一点原创的元素错苦。而单就最终的效果来说痉柏祁,众泰T600显得圆润饱满桨,比亚迪则更加的精致显大讽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面灭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骆氮绕,轴距为2720mm掏锰,从数据上看部,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势飘煞,而众泰T600比对手更宽论,轴距也更大溉庙鲤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂畅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些垛斧端。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎警阔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎未,在轮胎规格上骆笺顽,众泰T600更有优势一些帽痪并。刹车结构上灸,两款车均采用了前后盘式刹车逛坡客。此外敢查,在备胎的布局形式上觅,比亚迪S6备胎采用下挂式素,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑ㄈ狻,不过更换起来略有不便肮哼摔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高桃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配悍境哗,线条上显得不是很协调僻诞,后雨刷九、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缆嘛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统亢谭距,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屎辫,而众泰T600根据官方的说法难娇掇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了光率痘。   钥匙方面犀郡斜,两车都配备了智能钥匙玫,并且无钥匙进入空盎、一键启动等功能也是一应俱全甫搓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咐,但质感和色泽都比较不错假。相比之下歉戚体,比亚迪S6的塑料感略强病鞍耸,但它的两把钥匙中杉喀,有一把还是卡片式的澄,挺有档次感的采沸腺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”池,据日本共同社11月报道踌,丰田汽车公司发布预测称促,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆菲抛咀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扁纪。而2013年前十个月歌,雷克萨斯在华销量同比增长8%粳姬认,而7-10月同比增长了24%山劲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势负策。那么娶老,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢啡搽?在这个产品为王的时代中贯惹,或许答案非常一目了然钱挎伦,品质卓越的丰富产品诚败。   在雷克萨斯漫长的产品线之中慨侧含,IS系列绝对称得上是中坚砥柱附,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)儡头,而其到了2013年也整整历经了三代产品渺揪榔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舍绵?在这代产品中究竟有哪些新意侩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的礁。所以梆叔协,在这个2013年的冬天世藉宠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锣窜喇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刮和。   是先有鸡还是先有蛋扇围硕?这确实是一个哲学问题窖。但是对于车型换代而言媚掠轨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胃胳。在介绍外观之前怯,有必要介绍一下其前世今生肌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹈郴梨,全车线条设计更显张力晾瘦,饱满的肌肉感让人过目不忘殿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赴纤妹。   第三代雷克萨斯IS沫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吾,全车线条设计更显张力腹句陋,饱满的肌肉感让人过目不忘蝎涟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化簧磁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肃痰,但当这款概念车面世之后具,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风财卿卵。虽然没有LFA那样气动山河宽狭,但却是可以做到惊艳动人氓成。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长晦伺蹈,要么从一开始作为越野车的分支嘉洪,要么不经意又成了轿车的替补挝瓣,但这丝毫不影响它越来越主流峡赦典,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汇米公。Jeep自由光就是它们中的一个新成员菱。   一向个性张扬的Jeep品牌可岔辰,一改传统的硬派风格式,走起了时尚运动的路线丰澜。不仅如此庐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拭晶娥,在国内各大车展相继亮相扑彼疗,赚足了眼球拒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市净晶安,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肖哩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢毖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观芦:一改硬派风格辨叔拾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初镜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型售,在这样的大背景下漏竿撬,自由光孕育而生肠。只是从自由光诞生之日起促椿糯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惯豆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肌岗寄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)查缺屁,定位于介于指南者和大切诺基之间梦,竞争对手直指奥迪Q5价、奔驰GLK砍酬拱、沃尔沃XC60等车型惋,车身尺寸方面淖亥邵,其长宽高分别为4624mm募、1859mm恕、1707mm韧,轴距为2719mm糖,与竞争对手相比并不处于下风患贺锈。   既然是Jeep品牌车型摊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了上,只是造型有所改变歇辆,一改以往平面式的设计抚妊,采用了类似“折角”的设计惹阿添,当然效果立竿见影特,整个前脸变得更时尚也更有立体感袍。前大灯的设计标新立异舶闪帆,采用了大胆的分体式设计囱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”迹杜堂,氙气大灯驰、雾灯依次向下排列倾檬佃。值得一提的是该车的行车灯付策鹃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蛔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑插陀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辈烧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惦份。 斯巴鲁BRZ 蕊刻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仁超碘,采用后轮驱动平台糕拼莱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晃鬼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”镁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发裤边金,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嘘,而外观和内饰由丰田负责霜。   尽管如此纽虱驳,BRZ并不是“每个人的菜”轻船。尽管设计了一个小型的后排座椅舵瑟宿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人晾门蹭,音响和娱乐信息系统不够出色群乾烯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一究,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮界雷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颧峡、并且外观时尚动感的轿跑夹哩错,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试莫摄刺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机巢塘波,最大输出功率为200马力拨被,扭矩为203牛米诫阑。据美国环境保护署数据显示收篡祁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里佬品。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg邯。 ? 斯巴鲁BRZ 挂挎借:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磁。两个版本都有手动挡或自动挡选择扒。   豪华型BRZ的售价为26佛,265美元度赊容,配有空调系统深妇,定速巡航系统扮,电动后视镜挞目,一键上下的电动窗峰坎氏,后门铱谆萁危控电子锁皑,真皮包裹方向盘疟,65/35规格折叠后座了夸橙,HID大灯瘫,17寸合金轮圈滤普微,有语音提示的导航系统冕村,实时路况警报蓉,USB接口和车载收音机多。   限量版的售价为28孟,265美元楼,在豪华版的基础上增加了雾灯淘,真皮座椅冈,一键启动垦脆,后扰流板设,配备照明的遮阳板化妆镜康童,双区域空调控制系统陶旅,前排座椅加热和后视镜加热跨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鹅,电子牵引力系统浆藩骆,稳定控制系统以及6个安全气囊妮项。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明魄捍搂,无论是正面撞击当蠕丘,车顶强度懒对,还是座位与头部保护试验惨,BRZ都获得了高分琳,可以称得上是一款非常安全的车撇悸仁。 ? 斯巴鲁BRZ 垛鲤刮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX昆,加速时的推背感没那么强烈编虫洛。不过祈裸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拢牟迪,对于六速手动挡十分精通缎聚摔,5芍,000转起步对你小菜一碟的话惠丝驳,加上BRZ的轻量化的设计辖筏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卞匪司。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似帽,并不夸张的外形设计刑何,精准的方向盘祷,强大的刹车和印象深刻的牵引力稍北市。   总体来说臣弛姑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寞曙嗣。而作为日常用车来说炊,路况好的前提下交,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圣帕届,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟粕,严禁转载裁列姆,违者将被追究法律责任木。责任编辑聊嘛灯:李敏" "  作为一款小改款车型够鲤剔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拱瞧胃,甚至在细节方便也没有任何变化拐,仅仅表现在配置上的升级公。回顾智跑近3年的上市之路来看藐申,依旧保持着其独具一格的风格拱,即时在如今来看航芯负,智跑仍然算是一款前卫的SUV烈,回到3年前地,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L配钉、2.4L两种动力共10种车型稠爆,售价16.48-24.98万元位,售价与老款车型保持一致枢郸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汰,即使它远远的驶来颂换按,你也会在车流中一眼识别出它握朗,城市化SUV的定位倒也不特别刹翅似,不过钩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计项,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筛酱。   现款智跑与老款在外形上几无二致罐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疗畔,与老款相比墙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏驮效。部分高配车型则配备主动安全头枕脊计、前排座椅加热瑞持秀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置爽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里匆镁镰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型黔落,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型列。这些车型中包括了全新奔驰S级把、凯迪拉克ATS沟刃、斯巴鲁BRZ途浩持、沃尔沃V40等备受关注的新车恒姆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局爸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车故绦册。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拉挥:9月28日 售价区间瓤傅:124.8-209.8万元   新车点评屯: “汽车发明者多贯樊,再度发布汽车”据。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史晾掠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屠蹭携,这也看出了奔驰对全新S级的信心溯提,从外观赣鸥角、内饰袍长、配置等硬件方面的足够实力附镀台,甚至超越许多同级别车型薪戏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机交辜辟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妥镰。具体来看邯,前大灯哆绥扛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似习弗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是揩,新S级加入了更多张扬的运动化元素逆淳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胁泊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啤搁蒋,有点类似于现款CL级的设计够拉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统色,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现笺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翅如,还可通过其控制车载设备等谦。另外呛牛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姐萍舰、LED氛围灯骗啪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅逛赣蒲、新的mbrace2智能人机交互系统等券。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捆缔,特别是后排的座椅侍,高配车型后排座位为独立设计檬擎矩,并且带有腿部支撑和按摩功能昏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惺簿革。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面轰侩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机看芭吴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咎晴,最大功率为245kW(333Ps)谷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机仙,并匹配电动机行临投,最大功率为225kW(306Ps)寸踞衫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沸,其最大功率为320kW(435Ps)秘峨拾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器晾梁久。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间放孪:9月28日 售价区间般菏:30.8-43.8万元   新车点评廉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哇响。但凯迪拉克ATS的到来爸,让宝马3系走下了神坛妙判。相比一直宣传运动的宝马3系扦邢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抚嚎层。不过在终端消费市场上攘啪,凯迪拉克还有很多事情要做痰椒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力羞零斥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弘勘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毁杉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卷衬,外观方面势,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搽湍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计差桶,整体造型较CTS而言更加动感兔。   凯迪拉克ATS拥有50吭:50前后质量分配泪汹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统悸私、Brembo刹车卡钳氢蜜酵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凌簇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沦、LSD后轮限滑差速器是斗、高性能运动轮胎插昏火、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贝枫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置轿抄。   车身尺寸方面睡街,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞄,轴距2775mm攻搜。而未来国产后戳省,轴距有望加长遁,以应对国内市场兔关储。   动力方面黑秤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机水革,最大功率203kW(276Ps)胶期拇,最大扭矩353Nm骇,其百公里加速时间为6.2秒拾。传动系统方面己饭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疵。" "  前言汀酗成: 在上一期文章中迪卧,我们盘点了2013年重点的改款车型骡妊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屉,在收集信息的过程中炮量抬,编者发现了一个有意思的规律仿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型素睡棋,往往推出两款仿,甚至更多暑,更像是一次新车的大爆发俺忍虚,或者说是新车开发计划中的一个波峰咕,这样的车企包括长安福特氰、一汽大众芬、广汽本田等洞磋。与上篇文章不同的是啤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出颊蔡吧,而是挑出了10款重点车型读脾当,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抖,有的是较为低调零石,但其实销量却很不错的实力派车型芬桑晒。回首这一年化,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间受扫:12月10日 售价区间理斤瘁:12.19-18.29万元   新车点评弧娄:作为大众全球的当家车型枫撂备,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嗅,是相对比较原汁原味的一款车型烂提第,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议详久,但空间的改善却更具群众基础割斧扮。从速腾的热销来看跑礁咎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型琳浩店,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方架世冻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镰,雾灯区域的改变也是如此完。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绒剿谰,也更年轻一些为,少了几分柔美提圈驶,多了一些阳刚的元素贰兼。   车身尺寸比第六代更大刊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板试随,特比是对于这样一款定位家用的车型来说斤趣什,后排空间略显局促冻卤。这点在国产高尔夫7上得到改善凶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm罢讼态,相比现款车型份江,长宽分别增加了56mm和13mm绅肖沽,车高则降低了28mm理担备。此外箍当讨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展褂,轴距增加59mm侗阑,达到2637mm藏棋,使得后排乘客腿部空间增加30mm棘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm单萌绿,而行李箱空间也增加了30L镐窃,行李箱总空间达到380L盼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复呖蘅眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赔徽: 相比外观的“小改款”秆,内饰的变化却是颠覆性的插,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兜,并且向驾驶员一侧倾斜氖,更人性化鸽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感回孟鼓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涎拍哼。   轻量化更加明显苔戮: MQB平台的特质之一便是轻量化秆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大忌,质量因此降低了37kg莱胸浩,另外发动机降低40kg借,底盘降低26kg杯,电气系统降低6kg等等艰,虽然车身尺寸增加狄品的,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg笨涟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嗡理萌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贺草扁,并且一定程度上也能提升驾控体验弧介。 【MQB钠云叮块化平台】   配置全面升级陷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胸寺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逛宪、定速巡航喊昧、启停功能将、第二代车道保持辅助系统嗜辨、防碰撞预警残公、自动泊车堪脊恐、胎压监测龄书亮、电子手刹劣、电子驻车铅鬼僳、一键启动分、新版导航及超级蓝牙等功能蔡。另外送抒,丹拿音响埃、以及更大尺寸的触控液晶屏吉嫩妻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成讳清: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赡涵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)接炯筏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)范,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蛔黎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机频踢忻,其最大输出功率为162kW(220PS)畅拾阀,峰值扭矩350Nm拨。   主推7速DSG双离合变速箱妮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱丹江颁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)培,6挡自动变速箱(AQ160-6F)仙伞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挤曹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT湘泥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT垃,而1.4T自动舒适型扫骇问、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱马。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间殴媚辟:11月19日 售价区间编:12.98-18.98万元   新车点评眉:北京现代是2013年的大赢家韶渡箩,销量突破百万辆帆,并且销售车型整体售价在上升舰份。虽然索纳塔八的表现还算不错狮泌,但这是以高性价比换取的虏杰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鲸躬,外观更沉稳刻弗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者迁,再加上超出预期的低售价穗淘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型篱。   外观方面够疮鹅,北京现代名图共拥有八种车身颜色漆排许,分别是水晶白撅、梦幻银雹锹、幻影黑负慰、玫瑰红冷、水墨灰睹、宝石蓝琼焊、丝绸金损途、北极玉祈棱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鸵翔,尤其是前进气格栅处的造型擎身,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔期吧舱。细节方面垫嗜静,新车的前大灯设计很抢眼双什,区别于其它车型吹磁膝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酥荚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm尺,轴距为2770mm匠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点芭卸浦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面达躺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茶爬,以金属和实木装饰为主卸镣。配置方面翱室溜,有主座椅十项电动调节际、驾驶席座椅加热通风记忆功能橙、双区自动空调墓歪、倒车影像怖、定速巡航帮车史、多功能方向盘岗好、座椅/外后视镜记忆功能罗、侧气囊/侧气帘漂艾苟、副驾驶安全带提醒步、倒车影像系统纶叫、转向辅助灯河弘龟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置刚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面科屡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机别,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器繁。对于后续会不会推1.6T车型具晨,北京现代副总经理权赫东表示摹,目前尚没有这样的计划铺先睫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骂炬碍,满大街都是帆潘,从朗逸上市到现在的五年来竿,在全国卖了一百多万辆笺,卖的这么好搁,自然有这款车独特的竞争优势环。要知道谜识,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刷的,这究竟是为什么篡哭,很值得各个厂家思考硷。市场定位抓的准岸,产品线丰富浇酵,产能跟得上荡闯,都是成就朗逸销量过百万的因素幢办彻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版黔侨箍,市场价16.59万元撼堆。究竟值不值幢炕?运动在哪里弹攻?是否称得上运动笺赌瘦?带着疑问呈扛尼,一起来吧暗祷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅懈石、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滴阔揉,这种运动元素的表现方式很常见迁场避,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骸凄耪,配上熏黑大灯这样的手法葡,而且很多还是豪华品牌在这样做兴侮。这样就无可厚非了蚂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妇肛副,新朗逸又有什么不可以呢伐矩?   运动型小尾翼红、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炯肥玫,同样是传统手法郡丘,几乎在外观的运动性点缀上另堂,各个厂家还没有太创新的方式郊。一般些的狡,就增加这样类似轮毂拼秆、尾翼的装饰楔,高端些的拦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型速风。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茂,不过粪壕抱,从侧面看凡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变头猾尾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目概。   相比车头和侧面渴捆础,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嘶,在说运动感之前乖钾父,我更想说说普通新朗逸的车尾啤,更确切的说禄逼帆,是想说说尾灯茫等俺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起遣,有一点略显单薄的感觉陆侗。运动版上放锭,尾灯加入了熏黑处理储替,双出排气管也更粗壮了板欧,保险杠的视觉感受也更丰富耸壳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感斥。   本文导航拭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芬赎坝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发播栏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配息衬慕,即韩国的蔚山鸵,这里同时也是现代全球最大的工厂纠。这个工厂雇有3.4万名员工澈妇,日生产0.56万辆车耸嘛冠。   Inautonews编辑表示酚辜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意较。五年前质量提高了廷山畏,但是外形并不美观热。然而盛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变亢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铺糙挺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)枚论。对每个购车者来说浇借,这听起来非常有吸引力厕琴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贺陌谢。   与现代旗下的主流车型一样透绣矢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法席伪,整车线条从头至尾充满着流动感案捣吩。车身长4770毫米吐坚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陀猫韶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豆矛骚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淋勾腔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胯陛,它看起来依旧如此的适合年轻人田赎磋。没错使,搭载着一车的新技术之后乘犯矫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手埂躬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价使颊峭。于是当新车到来的时候先淀,你一定和我一样对它充满了兴趣惯圭。这是最年轻的凯迪拉克韶逆、最小的凯迪拉克痊氰挤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渡? ● 外观造型委:钻石切割风格依旧霖慈撵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拜锯谱、2013德国红点设计大奖遂话都、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就福乘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叛瓢菊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钮炒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品趟虏堂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拧度,只是这回和匙罐,ATS是完全原创的作品亲翻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm未,轴距仅有2775mm冀惮艇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糖风匿,而国内我们则把它当成中型车泞当,和宝马3系标准轴距版价、雷克萨斯IS成为同级别竞品宿,并比它们都要更小一些反当底。   前脸的造型相当干练坡惺砂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张憾扑,而是被很好的控制在一个合理大小上奈别行,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了划,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巧戚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头小。出于空气动力学考虑达,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邦氰火,当车速高于60km/h时敦晨斑,前进气格栅会自动关闭删瘫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戏凄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性私。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妒蛾,并带有远近光灯智能切换功能腑阑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寺效示,快速亮起豌,缓速熄灭的设定很显档次蹋邦。再往下看娠咖痛,闪电式日间行车灯镣、大灯清洗涧煌坞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毛轮恢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挤社陶,亦或是造型需求卉,感性的来说屉翟熟,可以视其为向着传统美系性能车致敬蕊。身处车内滴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颈拍别,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撂收杉。   ATS是一款后驱车埃和,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摊滩:50博逞膊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佛信肌,贯穿车体的俯冲式腰线贿瘦、短前悬牟夺琶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盯窘脓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泉巷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响细档。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颓剧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)禄。而在规格方面侨啃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唉破付,前胎尺寸为225/40 R18副伶拣,后胎尺寸则为255/35 R18矛丰杆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统焕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擎济莽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猩慑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铰瑰团,至于设计师是否真有此意梢杠,倒还真无从揣测委窗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稠耽,实际上苔胚烤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部憋,由此带来了不错的视觉冲击感捆,给后车以足够的心理压力半显古,至少眼前的这个家伙一定不好对付哺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹊横,至于3.6L V6车型何时会引进狼水弊,官方暂时还没有表态煽剁,而是否会有V系列性能车型的推出妨烈叮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定魔修劫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车未,我的第一反应总归是奥迪A6L持、宝马5系以及奔驰E级这3款什堡。不可否认辜拷筋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔡毁,路上的能见度也说明了这点矗。不过淬刑,随着市场逐步的被细分镐念葡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者困肪芯,除“老三样”以外县盆,也还有其他选择兔测,比如马:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES匆碗,这两款不错的“非主流”产品系勉卞。   今天录,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汀粱袖,领略一下“非主流”中大型车的风采膛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同公,当然舰徊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同火话。(注城畴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”勒凸赖,雷克萨斯ES简称“ES”递。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氰,编辑先和大家解释一下“非主流”抛,这里并不带任何贬义藏。从销量看暖从,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上次赏,宝马5系9000台以上衬徊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现琉菠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场显泉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梗龟虫。   外观乘驹多:XTS尺寸明显更大称,但轴距差距不明显   对于中大型车来说腿甘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准你功撑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念密趟。造型方正且棱角分明的车身造型郸踌该、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撵泉。可以说它给你带来的面子效应豪,绝对超过它的价格玲,在半年长测期间浑版秦,我在停车时经常会被问灰绦涩:这车得60-70万吧峨壳堵?   相对于XTS外观的张扬筹、霸气感,ES则可谓是低调四、内敛很多谩,整车的线条和比例都比较匀称夺剐罚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了夏绢扰。   在车身尺寸方面疚吕检,XTS的车长达到了5131mm掏厘,比ES的4900mm足足多出了231mm怯残,差距可不蟹藓摇,但在轴距上前肥,两者比较接近僧潦港,XTS为2837mm窟疽伦,ES为2820mm手,仅相差了17mm嫡镜,至于最终的车内乘坐空间表现父,它俩也是半斤八两册内。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贺,氙气大灯连吉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少篙寡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闪床,ES则仅有近光是氙灯唬布,远光为卤素灯泡曙炊锯。其中迁辫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局唇尝翻,显得比较个性肛轰。而ES则还是灯组传统的横置式肚柒。   再来看看轮毂和轮胎毁匈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桓,ES为17英寸嘲惋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎激熊雄,市场售价约1500元/条饺醛疗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泵徊钠,市场售价在1000元左右/条徽。可以说沤,在这方面两者的差异还是挺大的颠孤搪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算管侈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择位盾郸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈倩痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元叼讲掣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志味行夯,下面就让我们来看看他们各自的优点对导。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哨,其他两款车均有上万元的优惠丹境,但相比比亚迪秦的国家补贴娄,这些优惠就算小巫见大巫了乌讽。目前在国内的某些地区故,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴禾,总补贴额度可达到7万川舶痴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狮剖。   在外观方面光溶森,这三款车均有各自的特点痴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感淑暮。而本田则是日式混动车的传统样式五,看起来非常别致惕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肛,非常有气势吴妨。   这三款车中熄跨标,比亚迪秦的动力参数最强饺嗽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平韶袄。不过要是论舒适和驾驶感受尽,锐志才是这三款车中最棒的歼裙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鼎介,因此它的动力参数看起来没有太大优势精。   三款车同为轿车仙伎颈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捐腺,丰田锐志采用了后轮驱动甩刑频。至于哪种驱动形式更好兔恨,就要看个人喜好了阶。   本文导航镰枯:" "  简约内敛并溜、安全扎实翁、品质优良吓娠奠,却叫好不叫座纪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象眉。然而对于一个企业玲目另,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溶氛。为此餐腻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进交,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如硅颈捂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赊脾。 亮点配置靠:   City Safety城市安全系统悍地,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茧灸怠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下噬父,City Safety则可保证刹停以避免碰撞倡烙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窃稳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酿,系统将马上发出警示并全力自动刹车哥匣,避免发生碰撞事故豌歌丢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蛊伟巧,可实现自动排队功能扁补夯,除了可设定巡航速度坤,还可设定五种不同时间间隔宦悔吠。   加强型盲点信息系统BLIS垫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蕊凄。   倒车车侧警示系统CTA供糯吩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆警廓侧,如有车辆接近度静慈,会发出警告音和BLIS警示灯泉。   FAHB主动式远光灯鼓促,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆腐颓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窟筐,防止对方车辆驾驶者造成炫目钒颁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贿距,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入九,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距轨。显然沃尔沃也意识到这一点宛伴缔,要想在销量上追赶""ABB""彤,国产是最为关键的一步舞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边头评憨。S60L的到来肯定会对宝马3系狠几场、奔驰C级帕烘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手封蔬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蚀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型端师害,我们今天对比的是2.0T智远版蛾莎济,售价为30.99万讳侵潜,而其对手同样是搭载2.0T发动机畴闪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型迹问。 ● 外观对比   从外形来看晤吭,沃尔沃S60L给人感觉干练燃耻排、紧凑闷柿掠,X型前脸略显凶猛呛卉,富有冲击力录。而奥迪A4L外观显得更有亲和力码饱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宛欣皖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利颠悲什,采用氙气大灯光源绣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哥境,只是少了前雾灯欺。相比之下啃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利概夕栋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合诡闷固,同时还配备前雾灯辽。只不过灯组并非自适应前大灯囊鼻高,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纺窍庇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缅厘卉,确保驾驶安全灯句蕊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平柔惊揽,轴距增加80mm达到2856mm敞,而奥迪A4L轴距为2869mm起傻继,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势旗晶寸,不过高度和宽度有所不及炉。两车空间表现如何浅茂揉,请看后文的实际体验触。   两车侧面造型也具有不同风格赋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态霸痕康,而奥迪A4L侧面更加稳重涉分合,看起来朴实大方拘卿膛。 在后视镜上双伴午,两车都集成了LED转向灯瓣叛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盆裸,而沃尔沃S60L则没有栓添蓖。 在尾部修吻,沃尔沃S60L造型略显生硬了澜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缚叛,同时加入镀铬包裹快确漓,气势十足敛,而奥迪A4L是单边双排设计档零热,无镀铬装饰捻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎顽宦,尺寸为225/55 R16轮胎峡脆城,相比之下尺寸显得有些小了特,同时配备的是非全尺寸备胎刑割廷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎频日喀,只有修补工具有点不厚道琳拾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的诬皖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗彻仍扔?当时的网络上绝对是一片嘘声冬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拘狄,这似乎就可以理解为特立独行缓?或者说创新壕派?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念茎丘,通俗一点说就是酒挝户:走自己的路舞头,让别人竞相模仿步。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桐瘁,时间不长是法穿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样手平?当时我无法回答税,因为还没有对自由光进行全面的了解埔辽,经过一天的试驾体验之后颈肛柯,我认为这次Jeep自由光确实有点料捕僧欺,甚至可以说气势汹汹秘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程鸾昱睢,那么它到底有什么资本来搅局呢抚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肯葱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新存,在做颠覆传统这件事矛邢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垂人。就拿前脸来说冻壕俯,好看不好看绝不是我个人说的算的巨免,每个人眼里都有一个不同的看法抵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧让。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茫烂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看石惭椽,Jeep其实并没有太大的优势袭,包括大家最看重的轴距表现嘉,在这个级别也算不上是太突出醇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘉晌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酗,让消费者也能愿意买单哦桨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了琳僧,其尾灯设计和大切如出一辙缝搪盛,只是在造型上稍微做了一点改变袭谷,以便能和后车窗衔接的更自然一些吻澜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脓,这实在是太个性了氏刻酵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冗吩,不是吗涣那谅?   本文导航蹲沤:" "  “便宜梅巩密、省油江榷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求备献。因此锨列虫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军饯风喜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上岸赎躺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息加,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蹈姑。二者不仅定位和排量相同都,售价也都是6万元出头伦。那么谁的配置更丰富免,性价比更高呢氛?接着往下看吧困搭悼。   备注廷乏喷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疲槐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尾辨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”畏樊扔、“天窗”和“后轮碟刹”横。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新评擂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粪传,促进其他品牌产品的更新或者降价氓擒,以提升竞争能力危磋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形徊秋,但又觉得竞品车型优惠较多”擎螺。今天就随着我们来看看甫,新威驰对比瑞纳蹿师。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看懈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拖,此次我们将两款车型的顶配加之对比恕桃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处咎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钝枫锭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赦搁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烷,以往圆润的风格被全面舍弃描刊,车头变成了现在最流行的大嘴形象沏吭。虽然初看有些夸张贩门按,但是符合小型车定位女刻,更多时候它是年轻人的代步工具玛,所以造型必须年轻微。大灯面积不但较老款车更大嚏纠队,眼神也更加犀利轿辱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蕊钨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甸使。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论佛溯破,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沽抖沮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纤,诸如电动天窗箍、前雾灯与后视镜调节都在其中娘呕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能心烈,日常使用的便利度稍高一些品替惠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舞式靛,轴距达到2550mm庆。与老款车型相比加长且加宽靖碱迫,这是为了适应造型变化的需要蓬操淑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钡汝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势究钵。   新威驰车尾没有车头那么激进凡澄陷,显得时尚而舒展搽痢届。整体线条看上去硬朗多了媒。在高低配版的车型之间诗,外观元素的差异并不明显忻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条程喊,不过在潜在的功能上却有所不同湘称腻,高配车型具有独立的外部后备箱开关盎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诫妻稠,在日常使用方面的便利度有所不足五告豪。   瑞纳尾部的线条更是犀利肠,线条从车身一直延伸至后备箱呸虑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致半,增加了不少的层次感和运动感皮如。" "  旅行车在国内的发展进程锻毙轨,现在似乎已经开始有所起色桃顷酪,但受到各方面的影响啪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃剁蝎贺。记得应该是在去年茬灵诬,各大主流网络媒体几乎在同一时段挂湍财,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章叔市趁,虽然没能在实际层面上起什么作用肠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议莎蔬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车此限,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卷翟,但是大部分车型均已进口形式引入探瘫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面导涪。宝马全新3系上市后纹蒙捅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嫉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本齐撅。不管是厂商的试水工作缔唾,还是为了后期大力推广的前期准备抗翻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诞杏列。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酬纲抚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锰然,但官方却并不这样为其定义斜稿,所以除了V60之外铜梆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的糜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瓦,三款细分车型跨越了30-50万区间巾交,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锹嫩。   328i M运动型荒虚痢,是3系旅行车中的顶配车型饲踏填,M套件必然是它表现非凡实力的根基忌。BMW的M系列产品皖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的竞痉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列巢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响廊拾。在M套件衬托下的新3系旅行版雷,表现出的攻击力和威慑力很强酪亲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型点,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冉夕悍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感童宝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泥商柒,也是几款进口旅行车中最为全面的搞耻,除了前部以外群乱郸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巷刨多,令驾驶者的便利性有很大提升钦怯萎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泼浅量,造型圆润的尾部整体风格盾,让旅行车身份表现的恰大好处皋提人。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩屑,但是尺寸不大可人,威慑力也没有想象中明显苇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涪届,极富肌肉感的线条元素酬灸,让它表现的干练紧凑步臼厩。   本文导航瓢:" "  曾几何时滩坍链,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交佃写典。物是人非噶晴,随着中级车市场竞争的不断加剧侣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毛会诡。在上个月的广州车展上钾睛贫,全新天籁·公爵正式宣布上市蜡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢京别?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析顽,来做进一步的了解吧官铃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较集。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观厂贰态: 稳重与运动茎,风格各异   车身尺寸方面处,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm车毁稠,车身宽度含蓬、高度与普通版天籁车型保持一致聊糕却,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大歧磊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm遁来。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型购霓,只不过在细节方面有所调整弥埃癸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构光矗,后保险杠排气管内嵌舞碗逆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识城瞎,俨然简多了几分气质的提升合卢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下腻迟赁, 新君越的外观风格更趋年轻化阀闹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芭挪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腺,尾部设计与前脸造型和谐呼应串黄,相比老款车型稳重端庄的设计风格蹿卡,全新君越更容易让年轻的消费者接受拎。 【君越 整体外观】   外部配置方面叉户,天籁·公爵全系标配了氙气大灯创氨捐、大灯自动清洗等功能惋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到擅导靶。通过下方的表格我们可以了解到潮喜,同价位的两款车韦聘,君越在外部配置方面显然更为全面一些京,LED日间行车灯本尘绞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的楷狄椿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的关巨殴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头计墨擞: 日间行车灯勒: 随动转向大灯俯率: 大灯清洗装置菜颂: 氙气大灯世: 倒车视频影像白穗庭: 大灯高度可调啦相: 自动头灯巨馆星: 泊车辅助番舜: 无钥匙进入系统淳: 感应雨刷皋: 电动后视镜敬辽: 后视镜电动折叠然凛讨: 后视镜记忆棋烹册:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候焦,年级里有几位南方来的同学酱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪饺寞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情城璃撬。雪对于那时的他们极,是上天赐予的礼物济嫌。但是挞,对很多北方人——比如我——来说扛葡同,雪却是避之不及的灾难扯,它让我们的出行变得困难重重蔑。不过这次却不一样体孝工,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起滔传拢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣暮骑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幂竿阜,请允许我隆重介绍一下今天的主角磕猜逼,我们的冰雪座驾睫,一款中大型SUV——福特探险者顶。探险者是福特的旗舰车型受胁我,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酚次,共两种配置灵架,售价48.98万捻、53.98万膝纹地,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辱焊。我个人非常喜欢探险者的外型舰,它魁梧而正派割,颇有美式SUV的霸气卿。牡丹江的冬天白雪皑皑席,探险者出现在这里十分应景佬衅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缓朝。这样的冰天雪地里极撑闻,就算是带着手套在户外拍照扔,手指依然会被冻得失去知觉群懈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坪。探险者的方向盘加热速度很快淀顶,开启后几秒钟就能感觉到热量蹋淖,太实用了刨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机监卢帘,匹配6速手自一体变速箱隙孤量。探险者在海外还有2.0T版本车型扩弦锨,不知为何暂未引入国内沽翠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鸥寡裴,并没想走量拦拖线。   探险者为承载式车身结构蓬峦腺,搭载一套适时四驱系统蠕曙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样粱苛霖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞳贯,后桥轮间为开放式差速器倘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嗓苯未,以制动打滑车轮的形式实现洼弛。这套系统的越野能力或许不是那么强大邦哆,它主要是为提升公路性能而存在的溯县博。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掠勃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键描揣回。这次我们挑战冰雪路面禽,这套系统发挥了重要的作用贬色。另外不容忽视的袄汉,便是探险者的“神秘嘉宾”了虑锹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁敖嘟!它是一款高性能冰雪轮胎邓,官方称它应用了发泡橡胶技术逆灰翔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜突,从而让胎面贴紧冰雪路面喝,提高抓地力道抨。当然炯蛊,这款轮胎价值不菲坚剂,以探险者高配车型的轮胎尺寸汝举:255/50 R20为例擂脑昆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元廷痞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恋年,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上兴胳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鸡幸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及仓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企犬贾券,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扇姓崩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痊厕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花魏拈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表首:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哼扩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缴兰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骄巫,两车的轴距都超过了2700mm氰簿,使它们在同级别车型中的优势非常明显欣填。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计醚社,略显圆润的车身看起来动感十足驴共。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舵荚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感竭,550引擎盖上V字型的线条动感十足观。C4L大灯的设计相对简单擒,全系采用了传统的卤素光源到鹿筐,而且并没有采用透镜的设计架妙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感倒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜歉秘讳,还有转弯辅助照明功能持,保证了夜间的行车安全惟屡靶。两车都配备了时下流行的日间行车灯苔,值得称赞的是笔,550竟然为雾灯也配备了透镜谅搂撂,这一点值得各大汽车厂商学习捕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏河辛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩写。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蚂,550上扬的腰线勾勒出时尚括扭廓、动感的侧身线条破。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计券,并搭配LED转向灯袄净,视觉效果和安全性兼具列入肚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有腻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沟。   C4L具有无钥匙进入功能门垂疏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性讥,550则采用了常规的颐玻控解锁功能南。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格零,C4L刀锋式的造型更加犀利郸,550则更加尖锐咀蒜入。   两车的尾部造型比较统一涎错,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捐落咐,圆润的造型颇显稳重丧处爽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过菇香倪,这样设计不仅美观颊,而且可以增大后备箱的开口角度碳烩千。C4L和550都使用了光导型LED尾灯幸唬,视觉效果极佳察诞。两车都采用了4点式倒车雷达码胃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镣犀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物德弛,使泊车更加安全卢。C4L后尾箱并未设计开启按键萌肪,只能通过车内控制按键和宜返遥控钥匙开启衫瓢拐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启甸,使用起来非常方便浅搬裤。   本文导航竟剖典:"    紧凑级两厢车铰诫,如果倒退10年前李腹变,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域母没太。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后行松毒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型够赴恕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹糕,它于不久前推向市橙蕖,但其实它在国外早已上市坟涎。雪佛兰在近期才引入鼓,相信也有自己考虑毫杆蛊,好在这个时间也不算晚荣媚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择曙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鲁双,相对较低的入手价格墓弄查、时尚的外观设计以及良好的运动性能扩,都让其成为该细分市场的热销车型呵。而在紧凑级车型中怜,三厢版在兼顾运动的同时陵,实用性相对更高一些腐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附眨克斯三厢版(以下简称钙辽Ц荆克斯)进行深度的比较揣,到底谁能从中脱颖而出袒劫,让我们拭目以待娘。    在刚刚结束的2013广州车展上救嗅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴皑擦。此外泵污呢,咐钩Ω恚克斯去年北京车展的正式上市凸短,也让这场紧凑级大战更加精彩瓦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后散,作为其小弟的马自达3能否一样出色蝗恼茨?溉绦锷В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时狡狼,能否从容应对铅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外倪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上统裂络。就在媒体日当天降,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后事钦,经过旁边人的介绍让,惊叹一句零:原来不是一个车袄琛!可想而知保,这兄弟俩得有多像连节校。    2012北京车展上市的腹让溃克斯相比前者娄纽,已经在市场上打拼了一段时间抒氯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降磊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刚,但是竿词希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兜钢,还是毋庸置疑的评。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性独颠面,为了让评价更加客观乘,同时弊舷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样投凉,我采访了一下身边的同事和朋友羌翘踩。   同事A癸:男纯怯,30岁未谴、已婚轿、儿子1岁多    我哪个也不要币,原因只有一个谎花叙:都太小非。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV围,实用!当然这两个车白给肯定要狄返。(也对察,老婆孩子热炕头的人芥芬,还谈什么运动凭,能装下更多的人和东西棠鸿囱,才是硬道理)   同事B鲤估:男熄沁吉,老溉称杭澹克斯车主农编尺,奔三的年龄梢巴肺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣G矗克斯靖惜畴,理由是有优惠麓跺、货源足剑、随时买百,听着怎么跟买菜似的陌鲁衡。   前女友猩花栋:24岁逗梳,高尔夫6车主叹肝,略带公主病    选马自达3晤,原因是好看涂熔券,我再问还有吗趴幢,答曰乐:好看笆堋!我继续问副翰,跟我急了涛磋,提问结束八临。   现女友铰蓖:25岁唯喷,对车没有丝毫兴趣幻柏,仅对各类衣服灯、包包幕拿、鞋等物品上心    我选马自达3吧谴鸿,原因是就看这个顺眼奉涪,所以就选了驰。(明显敷衍了事)   女性朋友骏局:24岁琳,某时尚杂志签约平模宏辛,对车有些兴趣浑娟,但只是停留在表面    我选马自达3纯淋,因为好看碑悸顿,身材我喜欢歼嘎八,而且红色(主打色尚范眉:魂动红)是我的style淳回抡,所以我会选她的说落污棠。(这种中英文混合体祁,外加“什么什么的说”的语法真别扭下,说她好几次靡敛,不见改)    采访结果显示绅侠,果然是萝卜青菜化、各有所爱青道,而且给出的理由也是五花八门林炭,那么到底这两款车有哪些不同克,在面对不同的消费群体时抱,它们的表现又回怎样景,废话不多说际屑,让我们往下看蝗。" "  2013年8月凶济,本田CR-V共销售了15393辆染卜湃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弗霖擦,本田CR-V共销售了18989辆烧华,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侨哨抢,本田CR-V共销售了19510辆驼纬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月韩,本田CR-V共销售了19288辆熬踞,全国SUV销售车型排名第二......事实上餐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粕遣,它的优异表现还远不止这些粟境,截止2013年11月底诽犁阿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663晴期汰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氮漏靖。是什么让它成为了国内SUV的明星篙?又是什么让它如此大卖汗锰?   现款CR-V有2.0L噶、2.4L两种动力共7款车型菲染,售价19.38-26.28万元施钳叭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型排骑蒜,售价22.98万元)卷迫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型裙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钎吨,纵观整个CR-V的家族史露碘,前两代车型还有些“方盒子""造型降绵缎,而从第三代开始澳核诞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泄,坚定不移的走着城市化SUV的路线勉厂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缆。   说到第四代CR-V的外形锑,也就是现款车型旱,它的外形并不是能让你一见倾心的主佃,CR-V上市之初聊驳,人们对于这样的设计褒贬不一阿殊,甚至有些“不得民心”卫拎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奥祁瓢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哨阶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戈息啦。氙气大灯锰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上番。值得一提的是担弄堑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上螺,效果出彩敢喇。   车身长度比上代车型减少了25毫米豢,离地间隙下降了50毫米监持,仅剩130毫米躲谭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性厢搭砂,但却令离地间隙接近轿车推涪,轴距则仍然保持在2620毫米惠,整体效果比老款显得修长不少嗓雾妒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卡,在实际驾驶过程中蚊盾还,提供给你更加宽广的后方视野祷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诫。   现款CR-V提供17惮齿、18两种尺寸共3种轮毂式样究,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外倪喘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂魔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面姑恐武,车尾向外凸出比较明显翟锨八,给人一种臃肿膨胀之感乒括禾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氏啼拱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挥,给人一种臃肿膨胀之感赋需箩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尝桅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积牟毙,为实用性又添一分睬枪估,从之后的销量来说敞蒜邓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纯房,保持着高歌猛进的态势能换。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺圣虽卸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力滴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冗、精心蔽藤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm藕,排量仅有2.5L示,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场平洞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杀昂台,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扒帕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力滑。   第三代雷克萨斯IS燎敦提,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纠寡,全车线条设计更显张力翱此愁,饱满的肌肉感让人过目不忘履。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饭常。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骋币,丢失了一丝霸气身饥譬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恼妊,长宽高分别为郎扫细:4665mm亢堑、1810mm佰浆、1430mm郸枯融。同时轴距也增加了70mm硕,达到了2800mm现啤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言跑琶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言断瑰适,其前后配重分别为53掳奉涵:47朴其瞪。接近前后1缚陵涧:1的配重也体现了其运动本质谴。   IS车身侧面短小精湛悔段侠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苫哇戈,显露其灵动的车身姿态递氖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沟,依旧是纤细龋、锋利稀策,绝不与传统设计相妥协图寐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见停逛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扒囱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泼烧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性极默。   毫无疑问峨磕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嗅。你可以觉得它设计非常超越热涛,也可以认为它很有美感乱搭奸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动簧撅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月女掏,石油的消耗量日益增大峰阮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油促揭澳,排放着大量的尾气撩镐阂,制造着日益严重的雾霾天气伯桓巍。汽车尾气的污染蚕芬灿,越来越成为大气污染的重要元凶妥博。开发替代清洁能源黄返悍,代替排放巨大的内燃机飞沟,越来越成为厄待解决的课题汞。现在很多厂家都开发了混合动力车型庐荒,这项技术基本上成熟了吝虱簧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饲回,也没有成熟的商业模式来进行推广爱乐晌,即便很多条件还未具备暴薄,即便这样那样的客观限制锈挫挽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沫投梯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一潭券。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品喜,叫做启辰e30晨风悉秃砰,这款车还没有上市残啊唾,很多技术参数还没有公布短,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坪当,介绍给大家欧脚刹。但即便如此揩借幌,这款车还是有据可查绍斤,开发平台来自日产聆风电动车跨晦狄,外观也和聆风十分相似答浅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿眉,2700mm的轴距和骐达相同匹肛两,外观的样子也有几分相似姐娃。但明显晨风的很多细节显得与众不同挥,前脸没有进气格栅的设计脆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份昏撕星。而据厂家人员介绍陛核始,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沟塘泥,而是单独开发氏悼。   尾灯使用了LED的发光元件挡让梯,看起来更加醒目素拼,垂直的长条状样子也很有个性隙。但在车尾上刮咖焚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屯佰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板净,用以分担电池组的压力坍,这在晨风上是没有的备舱。   本文导航篡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哗疙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仕,照片上看它挺精神构扑,设计有传承有创新泛健桑,硬件配置有增有减沤辞斥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辅寐,没能去测试现场参观参观卑能滤。   命运总能给人惊喜恍。上周五下班前氖碾侣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目块谓澄,领导突然走过来跟我说亨:“来了个顶配盖ν校克斯切,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诵馈,周末的小幸福就这样碎了一地羞粟,我得跟两台机动车泡在一起实集。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蜂阜唉,坦白说现在我对它俩都“不来电”唉奥毫。这样也好帆翠,好歹保持个立场中立对吧边寝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待文姥捣,比如为什么海外有独立后悬架送舰降?国内全是非独立后悬架凌?其实道理不复杂懈顾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锤身揩,既然如此诞姐,那就遵照做生意的基本法则来做骆滩薪,降低成本哀兄衬,攫取利润砂徒,无可厚非颂。我相信如果改悬架车就没人买蔡,那他们肯定不改午哼。   福特比较谨慎纳,善于跟消费者打成一片垦,挣钱不忘树口碑惹吕,好口碑又促进高销量淋犊,顺利打造良性循环圈透。尽管它也有这样那样的问题缉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尚,值得大众好好学学炼。话说回来诬怒括,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恭吾练。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣漳克斯晌好闪,是各自家里的明星产品筷囊玻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖旦亨逃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陀杰诽。把这两个重量级选手放一起街屠圈,能擦出什么样的火花来突?肯定有人在期待一场压倒性的胜利萌,似乎这样能出一口恶气栓榷苛。不过我得劝各位一句抠寇括:百花齐放很重要嫂,一枝独秀最糟糕蘑。   ●外观   扯半天总算进入正题蹄谦,这个阳光明媚的周末腹膝,没有雾霾的打扰南诵谢,我把两台车放在一起拍了套合影群硅。看看它们揽词巴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7醛鳖疮,一个是16.29万的顶配版两厢阜粒克斯美诧擒。要说家族式设计酗,大众当然领先其他厂家酪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服懈庆,福特的动作稍晚一些巧操显,效果不赖示辞。   所以当高尔夫7和肝畛愎埃克斯站在一起的时候梨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谱辰。谁好看我不说洁酪,大家都有自己的喜好建。两款车前大灯组内容丰富厢让极,氙灯鞋洽局、日间行车灯潮疗投、大灯清洗蠢、雾灯一个不少烷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蕉叫,而甘渑欤克斯的则要花6千块买选装包倾散,朋友们热醋,要享受还是得多消费啊替。   车轮部分有看头惩沟妙。阜系僚蹋克斯胎宽215mm揪隆,米其林博悦轮胎内喜,轮毂造型带感阔捂洼,给个好评逼填羌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瞪匿。高尔夫7胎宽205mm恍恫雄,似乎缺乏顶配车型应有的气势鼓驼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧歉叹。   车尾设计各有出彩的地方琴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势胜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭穿哎,LED尾灯是个加分项挪,复恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意虹董悔。左边那台风格沉稳一些湘盘氓,右边的青春气息扑面谦楔临,你喜欢哪个响耐?" "  “牺牲一定的车身刚性蚂期,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车仆饯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构换磨海,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”擒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面被。就在上月乳散,奥迪再次引入了其Cabriolet版本叼哼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版世帅,至于奔驰C63 AMG犀价,目前还缺少这一车型楞。   由于是RS5 Coupe的系列车型泄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炉徐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挝,毕竟除了性能之外汗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勃跨葛。   延伸阅读 驰挖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淌,其中包含对车漆颜色金潜竞、内饰颜色以及电子功能等自主选择坊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的磨险,所以在配置解读方面棱挥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阮,并将官方价格告知大家戒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宛,软顶敞篷采用电动开启氏垢巾,时间上需要15秒即可铺鞠凤,而将再次闭合需要17秒绒,其开闭结构为多连杆双片式扔膛项,这也大大缩短了开闭时间高。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尝补存,为了不过分降低运动性潦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烙掇溜。排气方面也是RS5的一大特色清衰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吻冉把,在Auto模式下左右分置排气各打开1个镁,而在Dynamic模式下会全部打开犊棵。   本文导航湍哺踌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扒匡妓,或许大家已经是心里多数舰腥孟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型稿,定位于新兴的小型SUV市场四。众所周知儒缮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涸恰,长安铃木选择在这一细分市场发力巧文,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谩隋隙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咐茂,通过对比分析蠕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力必窖牢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市怀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滤,搭载1.6L发动机榷妹稳,匹配五速手动和CVT变速箱岁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L团骡、2.0L两个排量六款车型煎,同样匹配五速手动和CVT变速箱淖,售价区间12.88-21.88万元楞缆侣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卞酵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毋便,通过下表的数据显示得知壕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手喜落,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挞干回,相比逍客锹、昂克拉等车型同样处于劣势惩卉江。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起回洼船,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因图观,还有与车身不同色的黑色包围孤、车顶行李架落筋,短小结实的车尾侗奸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果忙搬哎。车身颜色选择上爸虎钱,S.CROSS锋驭提供了极光绿杉委、皓月白绞、星辰银恕薯、丹霞红看蛋、银河蓝和晶岩灰六种颜色脊坑稗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赴湘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贬穗疆,雾灯朔、下保险杠也经过了重新设计谋逼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鸽拳。车身颜色选择上董,劲炫ASX提供了珍珠黑鞋斡肺、极地白骆虹筹、翠鸟蓝擦、酷银般泉蜗、钛灰五种颜色椿静。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面豪狮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凯辖,前后雾灯孰小,并配备大灯清洗功能扛扯赂,外后视镜集成LED转向灯;同样鞋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抖,带水平调节和自动清洗功能檀保,其外后视镜没有集成转向灯梅晴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂玫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粉虫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂男呵迹,二者均为铝合金材质莱。所有车型均配备优科豪马轮胎奶。值得一提的是夺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎洼查绰,这在同级别中比较少见媒署。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帝澎娜,根据车型的不同尺寸有所区别腥腾饺,低配墟:215/65 R16攀埠苟,高配箩撑腿:215/60 R17爸,轮胎同样使用的是优科豪马绊,同样配备全尺寸备胎夯队扳,两车在这方面都表现得很厚道遣涪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怖料,第七代车型示拐背。其指导价12.19-14.49万淡,这是配备1.6L引擎的价位粒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侠,账面要准备好14.09-18.29万色备。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车江荚咳,当然惦,身为第七代的它瞧熊,在冲击属于自己的又一串“第一”沤。但我们相信撅慌,短板才真正决定高度奇。   全新高尔夫的德国总设计师说访避,它的设计主导思想为“简单既经典”斡唯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分单诫:中网与大灯的相对位置艇、拓宽出车身有力的轮拱扫挨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了济茎,这台在中国拥有极高人气的两厢车境侈钠,一露面酣烈撅,就好评如潮碑飘哭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疥窘,但还是要将6/7重提技,除了外观上的差异裂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恢,比第六代车型要长56mm飘枚。而整体车身比例上呜嗣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然趴氢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm穆,轴距增加59mm墩,从而提升至2637mm和沮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计悍隧技,但新样式的内部构造也足够炫侩户瞄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娇颁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念噶返剐。高隔音性的特殊树脂层毫痘葛,形成3层薄膜结构河棺。它拥有很强的抵制振动物理性能穿钡卫。   直接跳过撩人性感的腰线氮穿扮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型棋琶。相比海外的双L型巧,或许辨识度更强一些澳朔汕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的祁牛,但高7的不一样睡擒随。细心的你会发现桅都,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时舜取,才会主动启动拷烧,并且拥有厂商宣称的132°广角篮答。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格态姓袖,天平再次偏向了驾驶者一侧庇滩。整体内饰上黄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是米:放弃中庸的设计理念你请,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狗。不规则的T型区棵收、活泼的金属线条点缀伺,让全新高尔夫大变身欢歧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盼森屏,它能够让你感觉非常新鲜柑弦掠。   坐进高7内焚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗佰判粱,比普通天窗大了30%粹。而外掀的开启方式有点奇怪水,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别横绍,同时还为内部提供更多头部空间慰杰。   大众车型的人机工程向来让人放心习孩杠,这个角度的方向盘萍沪窍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦糯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型采,或许来个拨片更有型吧然吭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戌另,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肠碾惜。   本文导航佃娠绕:" "  在国内的SUV市车摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梦,正因如此确吃水,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霸丛僳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杉漆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徐洛。   说到大空间附娜、七座设计但攀秀、配置丰富的SUV识,北京现代全新胜达是其中的表表者汇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呈壤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型醋堕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手降,下面我们将对这两款车型进行对比分析透。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观狮抠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向趣输斯,设计上中规中矩唤恒乒,采用了哈弗新的家族式设计元素碗,这一风格将在整个哈弗系列上普及碌蜗努,代表性的设计元素有矾富甲:大尺寸U型前格栅撬钡,粗壮的镀铬横条格栅婚加,时下流行的“X”型前脸复。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堕仕捣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甭步栖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驰阂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气物署茨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅献避咯,再辅以造型锋利的大灯灯组擅尖狙,极富视觉冲击力测畴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸡蒋畔,现代品牌的确更加具有超前思维意识岗还楞。" "  如果提起讴歌品牌刀舵,大家一定会想到MDX这款车溜节,究其原因趟膏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型架。当然也同时作为讴歌的旗舰车型燃,拥有讴歌最顶端的先进技术房舞方。在2013年搐,讴歌上市发布的新车相比以往现赣,算是非常密集的册。即将岁末错轻绦,讴歌的新款MDX也开始上市销售奈。作为新款芳卵,MDX的售价降低了痞坦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注位。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失台巩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器劳荆垃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术呕揩返,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮队。使弯道驾驶更加轻松多,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嚎台祷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挨剑芒,在车辆制动时肖尚郸,通过制动延长扭矩矢量分配啊荤,提升转向的循迹性 凯,这在之前的讴歌车型上是没有的节轿,包括RLX屯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙つ稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嘛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哦歇先。但我们看到粱就,在讴歌品牌乃至本田车型上掣村赤,自然吸气发动机依旧占据主流活寡抛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坟诺甫,在新款MDX上使用的3.5L发动机筛,带有VCM可变缸技术籍绩匪,在不同的动力需求下递,发动机自动切换工作缸数伺,用来节省燃料壬拓,提高燃油经济性盟醇宿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钮烩,使用了全LED大灯矛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伯穗,不止在新款MDX上出现寇门鸡,旗舰轿车RLX上同样具备庇躬饥。但和MDX相比蚊,RLX的前大灯内部结构稍有不同洗。而MDX的这种全LED大灯嘎污泪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晨伟械,但据了解讴歌正在向这个方向研发睡记。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务窝景妹,其中大致包括救援茫、定位素比难、导航检索等常用功能嚼鲸。但值得一提的是剁,讴歌的这套系统在整车质保期内耐童,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吧犯霓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上节德第,讴歌也加入了全景摄像头这项配置貌鲤,通过车头芭、车侧蒲手榔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卞乾献。对于前方障碍讳田撇、侧方停车死桔返、倒车能够起到非常便捷的辅助作用付。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炮固。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面誓告,MDX采用了59%的高强度材料驳瞪,热冲成型一体式门环等途径石刷瑞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料庙棺魏。   本文导航唯背:" "  在新一代天籁发布之后径蒂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字溜。二三十年前朵良臀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越号茫松,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瘦衬萍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前呕。而谈起这两款车句圭,目前多数人对它们的理解是美:把普通版天籁和君威的车身轴距加长歇橇,配置增高凉,便成了公爵和君越焚宠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸痰认阑、动力和配置等等维溯,却有着极具诱惑力的价格奶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氯脑芬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额删炽镣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力横灯结。可它们究竟有没有这样的实力尉狄裴?两者比拼鞍辽,谁又能更胜一筹蔫汞镀?本文即将为您揭晓懦谅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型馈伴怯,售价区间为23.59-36.99万元讣烘乌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苗,两车售价分别为29.98万和29.99万嚷乃需,价格非常接近信熊,比较有对比价值码。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显痉郝碉,主要是雾灯抒临、轮圈等几处细节可以加以区分胜饶尖,尤其是中网变得更精致恍孟殿,车头更显大气泡虐。但也就是这些细节的变化馁博鞍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动漏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿僚。   大灯方面抹鸵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能笆烯袄,不同之处在于态,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)取圃春。   车身尺寸方面骋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)牡骂祥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)长辰丁,君越的长度同样超过了5000mm朴哎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本虎故。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惯了拟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过界套,并没有追求锐利猫糕内,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅储,腰线设计是其外观中的一大亮点痛侗,并非大多车型采用的一条笔直线条楔腿污,而是在B柱之后便缓缓下沉默俺椿,在后排车门上形成一条折线倦喷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感的附牢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士臀帆鞘。   尾部来看苔,公爵与标准版天籁造型基本一致兽涂拔,尾灯造型也还是一如既往地犀利交,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合崇睛且,为整个尾部增加不少活力靠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合闹,使其整体感更强侥尘憾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华遂第膛,轮胎方面船叛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拢坤,更为霸气冀顷。   ● 外观小结括: 两车均采用年轻化设计馁蓟,稳重气派;车长均超过5米眷惯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肆功断,君越表现更为抢眼阂。另外叉泰,从个人角度来看沟亥奇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惟辉,相比之下它的造型更加简洁滤、规整管崇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识词练手,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽丢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纯冗,足以呼唤出你全部驾驶激情烁。你可以视它为野兽心的滥,但我更愿意称它为内敛狂徒盗冒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎渺乃。它是驾驶利器鞭先,也是很多人心中的梦想之车席,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG顷两。   既然说道奔驰AMG帽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义混童。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吉躲,都代表了其品牌车辆高性能版骸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款持剖,这些车在发动机配置调教板苯,底盘调教欺甭讨,外形和内部设计上都远远超越原厂车薯革廉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型步怪,它的长宽高分别为4707mm漂、1795mm和1391mm某瓤鸵,轴距为2765mm福玫绕。参见下表可以直观的发现供漠曹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的败,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汰弄某。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面催,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坞金讲。但细看之下驶,还是能明显看出差别统。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位圈滤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涛,流畅迷人更具轿跑风范饭磋患。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陪结。   除此以外潭牡苫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斥土竿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭筹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂冬,前轮尺寸为235/40 R18饱合,后轮尺寸为255/35 R18钾伐天。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力口肪,以获得更快的加速度士。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瓦。   车尾是C63最为霸气的地方响画露,四出排气管宣誓着其运动特性悼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力享,从而提高车辆的稳定性手啤。" "  11月12日富屡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市荤。无论在平台还是动力上摔,这款车都与标轴3系基本相同迁。动力上袱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上杉妨,依然分成风尚傅粒糠、豪华和运动3个不同设计套装哎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凤。无论怎么看士暇,4系都很像一款双门版的3系康稗辆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢甩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系残。   虽然名字是4系撂,但如果只看前脸零,恐怕一眼很难分3/4系缔筋姓。不过仔细观察细节的话绿订,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同累。比如更大的开眼角设计缔鸿,更修长的双肾格栅蛾,还有明显不同的下进气口设计风格四蛇誓。当然馆,了解宝马车型的消费者都知道秀梗稀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置迪第。此外蔑火钱,前脸还针对空气动力学进行了优化勃镭晌。 【左祈钡:豪华设计套装(选配)/右摔:风尚设计套装】   侧面造型上危担,4系明显比3系舒畅很多踌蟹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条香,更修长的车门对此也贡献颇多狮桂沫。不过轮胎规格和3系完全相同捣吻,似乎很难体现出这款车有多么运动蕉羌。另外娜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了品俏蒋,和前脸的进气口配合牛,共同为刹车系统散热丢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棠奸侠,不仅装饰性强维,看上去也更凶狠魔。   尾部设计上耸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素旗卞律。猛地一看依然很3系石粒,但饱满的线条体现了4系的不同淖。尾部虽然整体很“壮观”别,不过颀长的LED灯带显得非常秀气副狼,别有一番风味先凉。另外认,根据套装不同吴乳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陇工炉,实拍的运动设计套装为两侧双出貌哄,个人认为设计还可以更精致一些奥脑剑。   车辆提供狗炒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址库:北京市海淀区闵庄路19号   电话哆:(010) 5872 8888   本文导航护绞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凳,自日产逍客2007年在英国上市以来豢就,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来讳县。各汽车生产商自然毫不示弱娥撤里,都想从这块有潜力的市场分一杯羹表发。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年供让刚,公司就对其外观和动力均作出了革新戌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司财垃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V认。这款车售价要高于ix35阂挞,标配版的售价与高配版的ix35相当遣。较高的售价并不会对消费者影响太大俊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蚊讥。 ? 现代ix35   除此之外绣霜浩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型尽。完美的驾驶体验盯,充足的动力表现险,日常的实用性以及低廉的养车成本蛔氢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卤兽共。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面轰刷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涝趁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些盘瘦樊。CR-V的后备箱打开的角度要更大碌怪朗,后车门打开的位置更高离潘按,加上方便的一键式折叠后排座椅棱蚊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜爱隙倘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的姬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吧佩。ix35的后备箱地板离地面更近柑屋干,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迷险。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痪卫痞,他们要对此多付1,700英镑羔宝律。其余两款车的四驱版环:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)该疮里,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惭洽虽。   从标配版本来对比三款车恕,ix35要优于其他两款届寂。SE版就提供了后排加热座椅律必,方便商务人士乘用喇。高配中更是有导航枚,蓝牙湾,真皮座椅黄刮拎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能犯粱锌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嫡扦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑厩插沸。   综上所述暇褂簇,我们推选出这三款车的排名分别是柑看:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卢片,但是它的驾驶乐趣却是最大的抡赁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炯脓娥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足裂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度强瞪。低的污染物排放悸佩,强劲的动力表现陶,新引擎的装配让该车重获新生豁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粳环,改版的ix35依旧是让人满意的家用车阶梦。不光是低廉的售价加舷坑,标配版的实用和保修期的延长胯鹃路,让该车十分吸引人默。不足之处则在于较高的二氧化碳排放螺羞粳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间函拜结。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涕,未经环球网Huanqiu.com书面授权络皋,严禁转载坚酥穆,违者将被追究法律责任鸡。责任编辑踌:李敏" "  在国内抠赡,提及福特这个品牌认桓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣杷铮克斯和嘉年华逼,但福特的精髓决不仅限于此秘悲。在美国缆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军毁景。近些年来腐胚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围朔啼傲,先后投下了旗下多款SUV车型蜕入,其中包括翼博嗜、翼虎耿墙、锐界以及今天的主角探险者赣。作为美国销量连续15年冠军的探险者随,它在中国的土地上能否再续佳绩即贡?带着这个问题南护突,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙快的。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻荨,也是其第五代车型即皋羌。在今天看来骋,福特探险者圆润饱满略肥哄,又不乏美国车标志性的肌肉线条似普,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求念绍秋。但早在1990年柑戈,第一代探险者刚推出的时候恼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屁行。   随着时间的推移彼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变饲翻悍,与其说是改变脊涟,倒不如说是更加顺应潮流娥匆。早先的皮卡底盘不见了踪迹斜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂廊坏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)片。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲肝嗯獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢澜深?结合同价位车型做个比较不难发现台湾,探险者论尺寸绝对傲视同级耽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV溪剐讨,“尺寸”无疑是其最大卖点呢嫌。它的车身长怕拭轨、宽零棺、高分别为5006mm秤、2005mm和1743mm警乔,轴距为2860mm缮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV摹,即便是与奥迪Q7的对比中式第跨,探险者在某些环节也不占下风街毕棺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扩,探险者的最小离地距离为193mm手抵肖,接近角和离去角也并不大独毋策,仅有21.7°和21.4°盖垒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涡。" "  引言窝绷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瓷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妒先太,其采用了全新MQB(横置母伪块化)平台生产扳梦,不仅在外观恋、内饰方面有着明显的变化杏创边,更低的生产成本败膊、更轻的车身也使其有着较大的优势趴。此外立扔,作为其老对手的福特傅叮克斯当然也有着较强的实力并堆据,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碍。今天能,我们就来为大家对比一下苦宿课,看看这两款车型谁的实力会更强僻厘。 外观唉:低调内敛大众风对比时尚张扬赶郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感拨适,但在设计风格上却有着截然不同的一面广,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呜。而嘎汲的罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息没瘫刻。   车身尺寸方面驹寒彻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进快,长度与宽度分别增加了56mm与13mm腥,轴距也增加了59mm途,整体看上去更长更宽更矮匆。但其主要竞争对手阜劢耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势鲜铃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅荡屉、强壮捂摩、凶猛抡稿挡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象曹。试驾被安排在了蒙特卡洛百,我们被热烈的目光追随了一道趟疲陀,同样导擞坊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路松双唇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起晤脆,它的对手就已经锁定了两驳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标特氯沪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扁嗣灰,他们选车就两点染提,第一样子帅脓怀倦,第二性能足够强大烘逻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力禄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车视韦钨。恰恰如此笔,它看起来很漂亮骨牢女,尤其是车身各个部位的比例与线条憾,挑逗着所有人的视觉神经飘景。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野违聘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口季灭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实聚饺,而且更杀气感更强沸陛篱。怠速时慢慢靠近镁层旅,它的躯体在微微颤抖工俊桂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤享清。   细节方面奥迪从不偷懒外,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记授姜恒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾刨九,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞米。在我看来宽,这样的视觉效果已经足够征服所有人锚睡,如果你觉得不够醒目涎隧,还可以选择将卡钳漆成红色佬届熄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陈碘猛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体模,120km/h时自动升起晌古,此时的样子最为动人涪,速度降低至80km/h后便会自动收回咀。   进入驾驶室并不费力冒巴,内饰与A7或者S7基本格调一致泼,简洁朴实熟对,中控台区域保持原有基调席,有人说它沉稳诗,另一些人说运动绘,在我看来这就是奥迪的风格绍譬,可以满足很多人的口味形菇,一切气氛都显得那么熟悉矩别。   车内有两处亮点让我记忆犹新齿蛾宽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蔫守礁,坐上去的感觉也足够舒服驴绍。不足之处在于它的调节方式太过简单极诲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恐漓刷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘轰兔痕,手感与大小都很出众镭倦穷,令人爱不释手逼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鲤硕煤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惶戈缺,善于抓住驾驶者的心处捐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分曙聊恼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化词录模,两厢版掀背车开始越发备受关注炽边躺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尖部泵,强劲的运动性能也是非常重要的指标誊烤襄。就在本月初港段,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坛憨,除了朗行运动版之外骂韩党,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辣。接下来酱壁吐,我们将两车放到一起糖雄田,来看看其空间和性能环节的表现如何了陌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是溶桨德,如今的情况则正好相反谓俏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恃经散。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辽暮侥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捞伙岁,两车的售价还是非常值得人期待回示贺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版誓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了擞泉帆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计馈,前脸没有任何改变心磨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素北缅捐,但给人的印象要更加动感镭拎寄。   车身尺寸方面挝核蹋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米感旧侨,各项数据都要比朗行运动版更大一些奋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少婆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丘阮僚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悄,比较适合家庭日常使用甸。轮毂造型与三厢版没有区别毁辰诚。在发布会上混,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎透,相比科鲁兹掀背车不够运动岗扰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坪捂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑荆迁,线条更加自然诡乐、流畅辞敞协。两车的车身腰线笔直且显眼然南,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侮辽劫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影澄黑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿史石掸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赤略。同时科赴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能亮矩皖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源池曝,点亮后的视觉效果非常不错贪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棺超就。整体风格也是保留了三厢版的造型违。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陋。2008年侩,丰田Yaris进入中国市车盒А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相其,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数腥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车非,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沥写倒,想必原因大家都很清楚贿褥,致炫在各个方面都已下足功夫狼,为的就是再续辉煌态。   致炫外观灵动时尚弯,带着一些年轻的运动气息澈垄伎,车长为4115mm涩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厘,比老款低50mm;轴距为2550mm乃弓喂,比老款长90mm葡靖敲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了便。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腥嚼掣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黎,这样的设计更有利于致炫的散热托挡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱律磕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利情腿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匈凄恐。   " "  在这一两年中付扔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”孙,究其原因艰并壳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有磐。另一方面第埠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高墒。代表着大众在中低端产品中的最高水平拿。如今肥随,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悲剂颓。带来的改变很多涎斥澄,由MQB平台带来的更多越级配置侯秆,外观内饰的革新嫉,动力总成的变化物,当然还有后悬架的改变挎。能否继续神车称号斡坝韦,笔者觉得朴,可能性极大赶奉。   ●从固定平台向穆∨耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐磐福块化平台的车型耻炬,之后泄亥,从这个平台开始辜,还会有奥迪A3等车型陆续引入荚樊吕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓裤夺。但从高尔夫7开始耐掣,这种概念将发生改变趁观。MQB牧辏块化平台生产醚品扁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承翁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹲驹,后面我们会详细说到鹤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车届,必然是一台有传承有积淀的车型磋敛。经过几十年的发展和变革须校,没有被历史淘汰哪献,却总能获得新生和换代彼。我想符合这种条件的车型真的不多磊顺邢。甲壳虫也好撑笛,卡罗拉也好霖绥剃,都算在其中喇。高尔夫更是其中不可或缺的一款闷借,从第一代发展到第七代犯夹,我们发现乓倪,很多经典的设计元素没有消失谎,而是作为经典传承下来花瓢,但技术却在与时俱进的发展闺牧。直至现在失,高尔夫7的出现吕酗,能够看到曾经的影子扦,也能够看到未来的趋势痛堡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了徊仟贯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿覆款,今天在紧凑型车上也上演芬侣举,只能说明晌勒貌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视埔派,也从侧面看出孺洛其,这一级别的竞争是多么激烈配鸡改,高尔夫7的轴距加长了59mm起,反应在车身上潍,加长了56mm检。这让我们看到梯融,高尔夫7并不是一味的加长熬跋秽,更兼顾着车身的整体设计哩,以及操控能力的全局设计田缆诚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拼倍缕,争议很大貌蹋鞠,但貌似并没有像新速腾上市时那样毖撂,引起大家的太多反感渴。或许一汽大众的这场策略大变骚刨摧,已经让消费者黯然神伤了立。大家也都知道即艇斑,这是没办法改变的事枯幂,想要四轮独立悬架版匆,会有性能版车型作为选择沟,要是纯家用钾卫揣,就只能接受这个现实钞瘁嚎。   本文导航类窗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV殴恭炬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吃,这仿佛已经成为了一种定律染。话说回来匹藤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手充视江,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望翠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蹲、做工沉零、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼休,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位筐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惩朵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型掠,为更直观的进行两车的对比分析擅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车错抛,需预定等车时间较长蹦,主推1.5T车型)作为参考对象粳案侣。备注嘿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版备良。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高攻岗虚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看渐罗,瑞虎5和哈弗H6各有所长酿私提,瑞虎5车身更宽虾、更高奢观,而哈弗H6车身长度单萄啪、轴距更长叛佛。另外这两款车的外观设计原创度较高脑,没有明显的抄袭痕迹送,且能够符合大部分人的审美观芥,足以体现出设计团队的用心程度迟卢遂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应船探挝,意在塑造最新的家族风格啼兼,整体呈现出大气填、时尚的感觉童确。瑞虎5提供了6种车身颜色选择埂夹,包括徽墨黑芦铂、烈焰红耪谁琅、赤金棕俱甭翅、暗夜灰新驴、皓月白和丝缎银泵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茨巩,其更侧重于简约接、硬朗的外观风格同样被消费者所认可帅爬匠。车身颜色方面绢,哈弗H6提供有经典黑杭、雅致银按、简约白漏、中国红唉母倾、风尚蓝簿、摩登灰颠络川、醇魅红凛幻蒜、睿智棕共8种车身颜色陋苯。   前脸部分挖涉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果迷函古。瑞虎5前脸层次感较强乱,大灯巧妙地与中网衔接割捍虹,而下进气口被分为了两部分抚返,下部与底部合适护板相连接袱慷蜡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和距,没有太多浮夸的设计却伤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识轨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“处,但绝对属于耐看型玛具木,整体间流露着SUV标准的稳重气息畅干。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富箱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长勤享,车身侧面给人以更修长的感觉宏拾。另外巍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盗凤踏,车顶均配有行李架咳是盛。   同样的弥筷虹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感策酿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肚酗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方爸淬,厚重的保险杠更具力量感茬。   灯光配置上串笺擂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诡狼,内部灯组布置较为新颖巳旗驼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注敖炭惺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩令姓,常见的柳叶状大灯造型碳领贯,常规的灯组布局荚,带有透镜的卤素光源大灯辰鹃估,提供水平调节功能缔芍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源防,看上去更为醒目和美观陡撩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源懦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纲疆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炽甩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惯楼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想价,同时越久的期待会带来一个重大问题普,那就是新产品如果不能做到完美歉寥风,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时将谱,两条定论由中国媒体陆续传开穷独显,首先它的相貌不错裂,其次来到中国的时间也不会太长了效。一个月前墒撵辽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惺耐,为何这么说沽砍哺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好殴督含,通过细节上的修改繁,使雅阁更贴地气隧书。   设计师在中国进行了大量调研工作敝晦,最终他们得知了国人的喜好溃司,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芥躲膏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外荡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手甩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妈毛蔫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缮乔笔,在如今大行其道的“加长风”面前峰独诲,本田倒是走了一回不寻常路擎,这也是让很多人吃惊的一件事樊巷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道龋,究其原因我想和C柱造型驾蓖福、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关湃佬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度休碉,先是放弃了老款斧头型的轮廓舒,其次将双出分置排气融入到了包围中劲从掂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚节、动感靠拢甸死仙。   本文导航屡伦饯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座季,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侍少,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乒济能。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事礁讥瓤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湃丁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜享缎迫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炔奖淋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳额稳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粮价每。相比之下颇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肉僻哺。总之这个价位的车型华纶,只要设计不太出圈消费者都能接受佃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琶,即便轴距也仅有20mm的差距卫,如果无聊到一定要分出个胜负的话莱顽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贝挡帛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上层呕郎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方儒,在这方面长安CS75表现得尤为突出内。顶部的灯眉泥酵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谱痉萄,虽说还是带着几分模仿的味道墨抡,但却并不令人厌恶胶郎未。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型新酱固,不过它的优势在于自动大灯功能簧唬瓢,这是我们在CS75上未曾找到的配置熟伪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化馆,都是标准的SUV设计虑拨趁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溜池,不过值得注意的是唯导,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙密盯蓄,上下车时可以避免蹭脏裤子鹊谱,这一点要比哈弗H6显得人性化抠搓姆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溺是辫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侨秋世,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话规,那也将成为它的一个优势撼湿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异第离,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奖怕堆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些归惜响。两种风格说不上谁好谁坏厦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呻盎、更时尚的选择枷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宦藤蓝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事称,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩容陵鬼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裸溪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病头赫螺。相比之下驮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杰仙。总之这个价位的车型翟精倦,只要设计不太出圈消费者都能接受贺渺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几努闪,即便轴距也仅有20mm的差距平歌,如果无聊到一定要分出个胜负的话美鹊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势达伙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扳甫,在这方面长安CS75表现得尤为突出磕抚成。顶部的灯眉染、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型石,虽说还是带着几分模仿的味道趟宿,但却并不令人厌恶拆竞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乘,不过它的优势在于自动大灯功能巫实须,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撩典,都是标准的SUV设计发标,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颈藐社,不过值得注意的是新呢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滇,上下车时可以避免蹭脏裤子昂贸儡,这一点要比哈弗H6显得人性化勃漂轨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拌盛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17漓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话解,那也将成为它的一个优势吴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异能难普,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些似陕脖。两种风格说不上谁好谁坏俊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捌膳摔、更时尚的选择畴熬缮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诉示,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人矛,埃隆·马斯克就是一个奇人编帮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疥陪赣?下文简称“埃隆”)埃伐。远隔重洋来到时差16小时的加州颇吹京,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展览,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苛新帛,一款名不见经传犯卤梨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钒。在短短的5天内莽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刻星。 ●曾经的TESLA媳炭:短暂辉煌的Roadster   2003年柔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舵骑嚎,并亲自担任总设计师的时候埠编劝,他为公司取名“TESLA”娄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)呸酷陕。而在十年前捅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了煞,因为在此之前遁,没有任何纯电动汽车成功过雾。   不过很快荒翠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看店锻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳醋陡得,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乳复、续航里程短的传统印象洼。只是谦卯,那时的Roadster真的很糙粹轿,很贵建竿,很没吸引力凌苫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垮芬。   于是逼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奔拟煎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市繁孝娟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯省,已濒临破产……”诺殴薪。   不过伎蓄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样铜挛馅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在眯笨稗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剿插秃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国苟。仅从2012年6月车辆发售曙,到2012年9月这短短一个季度内齿嫉炭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S獭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元池烦,并且公司还获得了美国政府的政策支持冯使沫。   ● 简约外形流畅饱满冒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗揽?一个能够打动人心的外观设计粮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叹扩胎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蜜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汾客次,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物完拟改,曾经或现在都是企业中的绝对领导者幻耿删。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吹陈陇,是一位年轻的美国本土设计师膘雷,曾经在大众汽车担任过助理设计师坏售,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芍,马自达旗下的Furai渭佬、Ryuga库、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下发。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker观,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车水轮蒲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疮附。初次见到TESLAMODEL S的时候驮吕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杆奠糖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此夯娘某,难道这两款车之间也曾有交集恢此?   多方查阅资料后才明白书甩喷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的踏俺沫,不过后来TESLA对其提起了诉讼惨畔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作豪,还盗取了其电动车制造技术甲剑。于是紧接着庐视,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寡秃桂,并最终完成了MODEL S的设计工作单。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)感篓鞋,轴距则为2959mm亭。仅从数据来看禄,MODEL S已经算得上中大型车的级别眯拭,差不多和奥迪A6L隙寒描、宝马5系Li等近似逼,只是车身更宽大也更低矮一些物,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谋。   整个MODEL S的车身上唇衔,相比许多人和我一样涉噶嫂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计促柒观,椭圆形前格栅造型太另类了低焙巍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卑位,但是这也成为了MODEL S的标志能,或许未来也将会是TESLA品牌的标志申,所谓的家族式前脸倾然。   你或许会认为没有前置发动机的存在冲人,和绝大多数的电动车一样坝碎仁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了取,那就大错特错了糯赔喜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瘫,动力系统和电池组记,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里灌城秆,就和传统的内燃机汽车一样彭渡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扇浦。   细长条的大灯造型很酷刚晴沉,氙气大灯香饭享、LED日间行车灯都是标配篙靶,和其他车型类似频,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯枯、LED雾灯以及示宽灯梳礁每。只是在功能性上MODEL S实在很单调寇,同价位产品上应有的大灯清洗福搓、自适应功能等一概奉欠踞期。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刑,4年的时间挤,经过诸多顶尖设计师的打造很促豹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发呸琳,再到上海车展的国内亮相列,今年广州车展终于正式上市替,观致3可谓是吊足了车主们的胃口枢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休察烩茅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中识姑曹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩湃,这是中国自主品牌获得的第一个五星蛊悍胯。观致3四项总分达到了惊人的340分列剁杜,这在整个2013年度排到了第一位陛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样琶客唉,接下来为大家解开谜团鞋署。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扣胆楼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念摹,观致3的外观线条十分简洁杜,但又不失从容优雅匙皆舌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捅,毕竟它的设计总监曾是大众高管盯稻娟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了麻挽。   前脸看上去相当的饱满圆润搭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滇帘,而“Q”也是观致汽车的首个字母考扇软,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纺侧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计皖家钾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泉膝伎,这话虽然有点绝对芹谓碑,但却不无道理陡譬,在说服消费者购买自己车型的时候铝沧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鹃笨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由古。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坏朗,随着时间的推移谁,两各品牌已经深入人心仟磐但,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扳唱,相近的售价奢、同级别的定位哄离娘,看看哪款表现更有诚意弥圭等。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毁韩性,造型圆润符合多数人的审美烘魂,第一眼算得上成功卉幻羚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识圭,细节处理更为立体很显档次酚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错顿。爱丽舍原创度极高恒,很难找到其他车的影子帝梢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍细,只不过虽然车身进行了拉长歇改,但看上去依然是一副小型车的架势怀,气势上略输给爱丽舍烯脱拧。外观设计确实见仁见智朴沧酣,有人喜欢圆润稳重授桓,有人喜欢直线条的简洁利落险韭细,嗯好吧怒坊刹,各花入各眼冈酣滩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娄阀念,新桑塔纳除了车身稍长之外篮派,轴距屉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镐文。但整体上两者都属于造型协调的类型谜疾分。   内饰部分渐蜗蔼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色标集爽。配置细节设计咸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碉,比如位于方向盘后边的多功能按键仿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式通郡,则显得没有可挑剔的地方病涪箔,只是限于成本寡袖,用料表现一般凡。" "  谁都没有料到短短几年叔南,SUV会如此火爆蓝赋叫,从动辄百万到数十万的城市SUV扣,都曾经上演过排队提车的场景瓷呜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腐戒始。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碌敦县,不同细分市场缸管茫、不同类型SUV纷纷推向国内市炒闼洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动欣兢,推出了其首款SUV--标致3008士裸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡姑擅牡。而东风标致国产后价格有很大降幅巾兔,15.98-21.67万的售价也与途观雀辖勺、CR-V绞握、翼虎热门紧凑级SUV区分开来起煌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刚陡。下面一起去看看吧放良。 ● 外观解析   除了高售价外残,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一内姓花。太过个性瞄垃,同时又不够精致嘛跺。而相比之下娜难,国产版标致3008要好很多非霉材,现代感更加强烈茄错魔。前脸采用了小一号的大嘴来,并且添加了镀铬饰条显示很精致仓,也符合国人的审美骂。   前大灯虽然不是氙气大灯剐,但是加入了透镜惨蔑弟,整体观感不差篙缅绿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高混素匿。另外箱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秆堪,增加了前脸时尚感纹绒笛。   从车身侧面来看飞,标致3008加入了车顶行李架论,虽然并不是经常用到的配置倪,但是对整体造型的营造作用不小际。另外溅,黑色下包围凸显了运动感艾娟。   尾部是相比进口版改变最小的寡握筷,不过依旧非常漂亮僻冷痢,很有层次感牧浅。尾灯加入LED灯组毕介警,警示效果更好规。另外最值得一提的是其后雨刷设计笔,在前雨刷工作状态下绢旱赶,挂入倒档惠,后雨刷会自动工作烙蜗戊,非常人性化的设计略磁凹。" "  说到法拉利合八催、玛莎拉蒂这些品牌暇珊渺,网友们肯定会觉得遥不可及勺,价格高高在上纺。如今嘛瘫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烷缎,它以89.8万元的价格进入国内市场磐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少古。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现迸幢始,让我们来看看他们三个谁更吸引人咆。   在市场行情方面抱匪盎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统颊伞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的单蛾丧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置删粱汤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蒂白谩。而其他两款车型均有不同程度的优惠己奢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烈建膏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的晦,看起来非嘲嗦砂郏魁梧的发现竟然落了下风登长,令大家非常诧异黑莫。但在内部空间方面姆就,Ghibli组完全不能与发现相比牌橇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版铆怒临。而宝马Z4则是一款标准的小跑车篓岗,所以它的尺寸就不在此提及了琉。   在该项对比中茄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赶搁,功率少了80kw啃胳谓,扭矩也少了50nm途,同为3.0T但差异却这么大盟观。发现采用了柴油发动机涸崎,这款发动机的性能超众脑戏,在国内有些市场中非常受欢迎胜错。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挽圭扮。   对于传统豪华车闻言溉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巫迟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鼓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统退裂梁。路虎发现集成了家族中的优良血统某病码,四驱系统足以让众多对手汗颜勘弄茹。   本文导航品皑曝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实爽挺,保时捷新Cayman在国内上市之后妇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惟,遗憾是试驾车迟迟不能到位械惯抡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心憨侨佰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出屡,就当胜利喜悦之余健日姑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嘿骇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我停坑:不就是保时捷最入门的跑车嘛忌拆碎,至于这幅尿性嘛匿醋淀?不过您还真别说畏眯,Cayman作为保时捷入门产品中埃描残,绝对是一部对得起消费者的良心之作分稍,比起卡宴与Panamera来说解趁,工程师为它注入了更多保时捷的基因桥,说句通俗易懂熬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观弹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间处滦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妇,第一代Cayman的诞生是在2005年烹墟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺饲杭昂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格喉峭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诞倾习。   新款Cayman S外观简洁父卫,车身比例更是优雅的惊人犯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奖掣歌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)唾藏。尽管如此狄垮,这款双座跑车依然非常紧凑裸,车身长度增加了33mm虑。车身前悬缩短了26mm统腊洪。   每次谈起保时捷的外观设计膊,笔者都是非常纠结的心情袒啼嫩,恨的是德国人那副死脑经猛挤罚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化隧,喜的是哪怕轮廓没有变化其敞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钢保,或许这就是历史的传承吧晾砍桨。   新款Cayman S除了迷人的身姿彼露,优雅的曲线之外楞蓖对,设计师并不是一味的强调柔美凹铰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现突澎丘,这里需要注意的是妇瓤啤,这个大口可不是什么导流机构迸峰苏,而是发动机的呼吸通道祁躲袖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位避吠攀,加上凸出的转向灯设计涡绵铂,相信任何人看过之后都是过目难忘波携,尾翼同时配备升降功能痹,时速超过120km/h之后峭,能够有效提高尾部的空气下压力铅峰陇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂单诲互,这个是一个价值不菲的配置栋,总价44700元猴,如果您不满意当前的刹车系统盟嫂猎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话床晌人,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处衫,据说车用到报废了耪,它还可以装到另一部车上继续使用亭貌,简直可以当做高富帅的传家宝居。" "  国内B级车阵营的争斗达常叔,恐怕用水深火热都难以形容发佛,原本只是按国籍分布的对抗阵营剁恫灯,随着时代的发展惊缉,已经逐渐转变为混战的局面俗舜,比如ABB三个品牌的中级车佬栓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手探。同样的情况也发生在合资品牌身上兜昏,民用车级别的对抗往往更加激烈睫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时墩澳,来自德系的车型是否会倍感压力扦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志懊,又考验耐性的工作仙。往往在某一个时段有一丝懈迪岬啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脆实。网上车市最新推出的《抉择》栏目磷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题款坏害,做出全面的分析与指导舰铜步,以同级同价村、同价不同级等角度出发裳扛嚎,全方位给您最全面的购车支持摔。   雅阁和迈腾蛇烂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车澄,也许之前并不会将它们划等号匠陛,但随着市场格局的转变洛窝,它们也来到必须接受对抗的门口掠貌。当然馆,这场争斗的发起者是雅阁儡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腐系,抢夺德系车根深蒂固的份额磋芬段,看起来是个贪婪的举措色,但能否成功却还很难讲苍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撬糜盼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蜂函,反之同样畦泌箔。客观的讲略舌嚏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妈妈福,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势睫硕垒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喉戏,但是这个技术到底是否实际瘫撮雇,还要从使用中来探寻晤枚侧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摔涝。   第九代雅阁缩短轴距的作法巩,是令所有人都无法理解的屠青,在几乎所有车型都在加长的时候桨餐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嗅画锰,搞得你摸不清头脑剔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因悼谱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者及。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能北唬,就是最好的证明创嘿,据我所知葱潍,直到全新一代奔驰S的诞生金猫叉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的炮。   本文导航赌恼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年滦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炯畔踩。直到有一天秒冠,新速腾上市奶外夸,后悬架变成了非独立结构典,他们的崇拜似乎崩溃了时。这还是那个技术控速腾吗敌?随着时间一点一点过去石体,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抬、速腾GLI罗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蛇柬挽。不得不说呻,速腾家族越来越丰满颗料归,那个曾经的技术青年偷督汹,逐渐走向千家万户负曙,满足标准化的舒适性需求棋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哥钨,这让我们看到速腾到新速腾的转变沥交,它变得多元硕,变得成熟甸领。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梗捆淘,开枝散叶就像一位长者鳖呐。它不是急于求成号凉冒,而是变得更圆滑更成熟胜伶。记得一句广告语曾经说过笑惫:“成功的男人龄,有很多面裁烙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坪,它要更多变褂胃,它要更多面堪。蓝驱和GLI惕馁别,一个拥有更多的节能技术哆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涉。当然牌,价位不同票辑,GLI已进入二十万大关瓷。你有了更多选择斤匙害,你没有了挑新速腾毛病的口实筹熟巧。三种产品摆在你面前驶京疗,要节能凄该?要动力毋?要居家聊价痴?新速腾都在这扇。    直至今日狗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止普,的确凛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品列,多少显的不是很紧凑动感窟。但终究那是一种技术执着理念下膳盟,最后一代产品了牟顽。新速腾的到来似乎终结了这些捷吮,悬架品质降低拇丝,操控感稍有不足成甭粕,但换得更宽敞的内饰空间蹭酷夹,等等等等罚。到底速腾进步了还是退步了构犀栓,我们无法一概而论肺。但有一点咕,笔者觉得大家都不会反对瓷,新速腾的外观绝对养眼蚊矛。你依旧能找到德系工业味儿储擞泵,但又看到更多摩登的东西嫂段。咸淡合适措差哦,老少皆宜腻旧。或许从这个角度来说搽,新速腾是成功的钉倘步。    过多的技术说明悔辞,这里就不重复了济堆榔,今天我们就来漫话速腾坚。记得一次弓煤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辟坤擎,立马对它的内饰嗤之以鼻炬迷。毫无设计感罚贫,直来直去潜貉,见棱见角嫉。或许不光是这位搞设计的朋友痢禄吩,很多网友也有如是感概掠检操。他少了一丝温情距铃,少了些许浪漫考鄙宏。不如北欧风情简约桓徽喇,不如英国小车活泼氛。充满了德国工业时代标准化生产的气味潦锑。打开高尔夫葡、速腾膏、迈腾碧陪嫩、途观咎嘉衅、途安的车门罕,你都会得出同样的答案冻鹤筹。或许借,这就是一种设计选择巧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的斥,内饰模具走点曲线也不是不可以锹蟹金,但当你仔细玩味之时汞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美斑。不浮夸份、不高调钞淖,你可以说它没有设计感仕瓜,但它却充满机械美补粪。 责任编辑坷黎都:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睬,也就是S-cross锋驭憨,售价11.28万-15.58万元痘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰煽狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客芥呛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孤,其实并非如此迷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢羡,我们不妨来进行一些对比去看看督殊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沟扣顶,也就是S-cross锋驭拦,售价11.28万-15.58万元抹票贤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车┎摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客阑榷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沮匿普,其实并非如此青,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拐,我们不妨来进行一些对比去看看囤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上掸幕魔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谢寝度。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陪吕,而且在轴距上也进行了加长虾芹,从而能够获得更大的车内空间配煌。其实就在此次广州车展开幕之前曙氮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验甘率,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧污。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机容,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脸巾。另外剧烩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辆犊删、BUS女霜、VAN三个系列帝,分别涵盖了商务推李、家用和专用三个细分市场警溯。好了行,闲言少叙闭饺磷,下面我们就走近它们以作详细了解吧擅仁。   外观篇肃埃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品券兰脯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致匡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象姥,同时会在两款车型的不同之处加以说明挛菱嘛。   该来说说外形尺寸了唉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冠稳读,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm观钮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成舜街,与车头形成了很好的呼应娇卯绊,而且从整体上来看车身更趋向于平直建伞。需要特别说明的是岁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L势弟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式怜,以应对不同的使用需求其泼沙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同喀,例如高位制动灯们皆、门把手和牌照架型篓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”忱,“中国车”寒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价莲杏晦。“北欧品质”传承自S60姥拼,设计风格以简约时尚为主患,选材用料则注重安全环保肉轻浅。“中国车”同样不难理解涕,“L”是个很好的代表偏爆擅,但不是全部害炒。   就在试驾会的前一天店,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汕习,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上克饰粹。   ● 沃尔沃亚太为何物兑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称闪喊。沃尔沃成都整车工厂谢肌蟹、大庆整车工厂卧、张家口发动机工厂客耻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下璃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产匙涧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准狙厘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统毙剃铜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准睛备愧。如S60L有约290家供应商笑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系袱寇。而在研发虚闷丢、设计赌灵驮、采购和生产制造等各环节上秀敞及,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步串,采用共同管理系统忻酱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容栖竭,我们先从加长这个重点说起佳。S60L相比S60加长了80mm荷,具体点说应该是轴距加长了80mm实。这80mm用在哪了呢们?全部加在了B柱之后危,所以S60L的车主不必再为后排空间担心澎仆,这里现在变得很宽敞岔挞诉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间限,前排调到合适位置后挟秦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指驴爱,属于勉强够用的水平;而在S60L中玩娟配,相同情况下拉托趴,后排的腿部空间则超过了两拳痰,可以说是非乘忌宽敞洼贯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看点裸裸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平脆猩席,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蜗贤浩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了男岭溜,外形倒也没受什么影响户赂率,甚至感觉比S60还要更舒展一些吉豌。S60本就是轿跑设计风格翔,后门加大后楷既,整个车顶的曲线反而更平滑了豌隋。相比之下绣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伎,但却增加了几分优雅的气质惕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计步灯举,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框麻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”埂料,不知道大家对此有何看法敲坤午。全新的18英寸轮毂挺漂亮帛隧,轮胎为了适应国内更复杂的路况瘟,将扁平比从原来的40增加到45皆胚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妓侠瞧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骆申,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点莲脆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合堕氓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰领掂嚷,而像坐垫情、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色粗。这种颜色和黑色有些接近溺,但更时尚寿税挫、个性一些十赂卡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘艇才悉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炒边,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求河辖吞,后排乘客得到了更多的重视然虐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘脓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅答熟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置簇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惟隋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侧圃,可就在本次的广州车展上磨爆兽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瓣,并且两款车的售价也是非常接近堡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力阿坤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表倪遁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脊讹,并且它的设计也是由国际化团队完成飘律恢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炮茧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刮,并且两车售价仅仅相差4100元巩。观致3车身更宽眯辫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绰涣恃。速腾则在车长与车高上领先观致3吝猩嵌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表核扳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面切,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱少呜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虾恫粒。因为排量上的优势并,观致3自然在动力参数上领先速腾嵌蜜潞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎块恰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谭熊颗,后扭力梁式非独立悬架道灸官。   本文导航涡厘:" "  今天给大家带来的两款车骸驶,其实已经在国内上市徽凸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乱轰握,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凯计。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识氯撵醒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钩,而标致301可能大家就不是很熟悉了碧篇,下面烯静慰,我们就一起来看看这两款车填偏梢。 外观焕盟习:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国枢孙,2007年进入中国嘛。对于很多车迷来说赋伤斡,这绝对不是个陌生的品牌蓄尉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诧,但可惜唯凡碑,无论是在中国的街头还是美国的公路上陶稠刨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们敢。我有时会想这是为什么芒巧?诚然软,英菲尼迪的车在豪华感圈、科技性能和舒适性方面都不输给对手康绊,而问题恰恰出在这里盖趟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面不儡竞,没有特长就没有个性锚澳赣,如果是这样的话淌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢焦遁?   现在英菲尼迪也意识到这一点偶栖,且开始着力寻求改变每、树立自己新的形象具。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品河怒恭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刺藤很,当时就被其出色的外观设计所吸引敖烯,而今天我要体验一下它的新技术瘸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化械安,车身重量上的降低幅度也不大笛滔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26羔纹,这是很明显的改善短,尤其是在性能和燃油经济性方面沪孺炼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供苯计獭,并且采用的是锻造工艺娜孩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呵淑,现在英菲尼迪Q50的对手零,如宝马3系辆父、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挪乔,希望Q50能做的更好啪尽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色椒骡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图爽噬敖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性榷肪许,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瓢,但其实这些已经有很多厂商在做了蔫浚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计岭惺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化娩宫粕。它所代表的是一种生活焦珐,是对待自己和家人的态度挟筹讲,是属于年轻人的精神懊,是一辆车计芳侗。历经六代的演变酮褐匡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车衫,它虽然没有惊艳的外观淑,也没有花哨的配置腾弗酿,但它是品质莽堂、安全及番晒、耐用的代名词莎虹。如今具撇潮,第七代高尔夫已经面世琳珊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国祈喘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫掠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在态擞温。   第七代高尔夫于2013年正式亮相同,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同层,不再是一幅人见人爱的可爱模样谩繁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙灯缴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子垃滇姆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蝗垂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中祟投逼,仿佛是灵魂一样褂霉涵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定隶泵,但从我个人而言股,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的继渤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓石,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叮浩衔, 坚毅的C柱是永恒的经典揩诲,不管其他部分如何变化辰犬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寄。   除了车身线条外祁侨堵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的适,并且被那条“灵魂”所连接着投扑劝,这在之前的设计中是很少见的混。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯氛拳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的禾。这一点很有意思道纬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯甸,避免了大家后续改装使。   说完了外观翻,下面我们再来聊聊平台恃灵秽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道栋颊弯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惮弧饲,例如POLO采用PQ24和25平台掠存居,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辫佳断,06-12款速腾采用的PQ35平台付号赖,他们之间都是独立的甘努辉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蒜,它的优点就是几个级别可以共享技术翅。   共享技术又有怎么样的优势论?答案是显而易见的登。低级别车型可以采用高级别车型的技术仙化拉,在产品竞争力上绝对要远胜对手扒沏,并且还可以降低研发费用弟,可以说这种木统兀块化生产模式在未来肯定是趋势善。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势笛,例如电子手刹痊让、更先进车载系统杏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的矩衅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惭。   所以磺芦蓝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化喜雹,就好像是四代和五代之间的质变一样猩绞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泊漏。但是否真的是天衣无缝的设计檄戚串,我们还需要用时间去考量肆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷店痕赂,但到目前为止觅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告栖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔迟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机秀极,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)玲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侍核,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别笨釜。   首先舌,大众的工程师对EA211发动机减重恰凄惩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量功纲。另外讲墨,EA211再次使用皮带传动常,相比于EA111链条传动钎,皮带可以降低噪音和重量骑。除了以上两点外懂兰兄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赏瑰秦,在一定程度上可以减小阻力射。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蓬疮季,EA211发动机参数比EA111有所提升都半,当然幅度并不会太大舍谴,因为整体的结构没有太大的变化枢佳堂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中虾鸵。   既然说到了车重访,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg发桃,这其中就包含有发动机的20kg堆腐,而车身采用MQB平台后也随之减重卞杜群,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的限。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用取,从官方给出的参数上看掳培坦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km唯堪锋,这样的表现已经可以算是非常不错了河芳矫。   说了这么多罐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识供春星,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢暗?是不是像资料中介绍的这样完美幌趟娶?后面我会给你答案妈。" "   在国内劝,当一款车的价格到了百万元极乌,那基本上就可以称之为“豪车”了喀疤捷,但过百万的车也分很多种劝,比如X5潦、Q7之类的SUV纪彪佰,亦或者911睫贸习、GTR的性能跑车涂息搂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纷拍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骂,除了我们经常能见到的宝马7系含们、奔驰S级宝醒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外未刹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系晴涝。    注盖酒违:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别咖腿魂,但因为车款并不是统一的最高配姐狡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比娘。   新S级受青睐炯朔动、XJL独具英伦风些、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车郸篡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些寡害。其实期,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梦低惜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位膝叫禾,即便不算是遥遥领先吉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行去。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掀幢崔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蔫魄檬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间闷死城,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级就需,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抚绩眷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恃,在其内饰的做工徒恃譬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纱标,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言需淬:在自主品牌SUV阵营里面踩藐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瞄恃寄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沪,景逸X5的推出经过全新变脸宫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识擒吧庙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会峦形旗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疵咀。 外观权:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市霸然。该车共有5款车型掠颂,售价区间为7.99-10.59万元甸屎。相比前辈景逸SUV槽拔桐,景逸X5的外观设计得更为时尚匹午橡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胳冀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驹肝帽、俊雅红喘、珍珠白娶乐、琉璃金社难鹿、陨石黑陪桃卵、钛金灰郊、马拉喀斯棕等7种车身颜色筹事。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浓。   熏黑设计前大灯突出其运动感痉刻噶,与黑色进气边框的搭配也很协调碾火吵,比起三角样式更显年轻盟。大灯内部采用透镜装置瓶钒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全圃玲别。雾灯外包围设计突起姆冕,很好的与大灯以及中网形成一体淬。   同比瑞虎射闯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扔,此外205mm的离地间隙蔑粳,景逸X5的优势还是相当明显的魂镜浮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受口,同时为乘客上下车提供方便肥繁绢。搭配车顶上的旅行架矩栖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大曙保箍,主要体现在细节之处的不同订,贯穿车头车尾的腰线略显柔和踢扁冕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惠淋峭。   景逸X5后窗配备雨刮申谢公,在恶劣的天气还是挺有用的青肆慈。此外全系标配倒车雷达惭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撂。银色后下档与前下档相互呼应汰炉端,整体感更为强砍敞府。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素僚,夜间行车的识别度非常高裳。" "  前言绍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈帷,如今的战火更是愈演愈烈锤肥虚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾假,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芍肛环。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决壕帝,看看在价格相近的车型之间弘猾镐,两车在配置上的差别究竟如何吧苍恰困。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说都且,作为一款全新换代车型讹且扳,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺玻客”全面完成了更新换代什墒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说莱,只能算是一次小改款车型桓救,除了在配置方面进行了升级之外梦悼蔫,外观造型链跑缝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变迹。   在此次对比中熊瘟握,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较动汗肩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吝控,均在21万以内肩顾眯。同时又都属于各自双方较低配的车型博鲁冠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用囊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蹈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锯仑巨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁女。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毖挛杯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据化,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坑费沃,现在还不是揭晓的时候避叔酿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怖翅尸:mm) 4865 4930 宽(单位涕溪:mm) 1820 1845 高(单位雾:mm) 1475 1470 轴距(单位鲤瘁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型多,因此其在外观方面没有发生明显变化香。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脊稻感,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵填侥。前大灯组配备了LED日间行车灯时,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舵。另外涝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现隧,贯穿全车的腰线非常突出划豢,车尾则变得更平七贤。而与新帕萨特有所不同的是痰锌墓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置袖坎疽,而非在行李箱盖上车。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弯翠,但是国产版车型与美版车型相比起来看物滴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裁拐觅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点垫嗽韦。另外粱敦妥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多篇鞠当,不过从C柱开始已与车身线条相融合秒,深度虽浅但是更加富有设计感诞。   同样些,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蔼降。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撇邢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐熄惰,并且颜色也不显得突兀烧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娩厂岗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疽嗓泛。内饰配色非常清爽仆迫滤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹彤鳞,用以进一步提升触感伪陌。   动力系统方面囤锑筐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI率刚、1.8TSI协搜捐、2.0TSI京靖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合裂爱酶,在保证动力输出足够的同时也相对省油磐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墟旁韦、2.4L和3.0L自然吸气发动机歪,在动力输出方面的提升并不太明显秒救桂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恢放。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锹肋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近眉陌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戚褐,同时都采用了电动助力与电子驻车超惜。轮胎规格方面碌急,2013款迈腾采用的是215/55 R16媳串姓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16口。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辰热,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洼蛊恃。事实上反,自由光有足够的话题供大家热议托,例如特立独行的外观晨邦穷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资分刻蕉。日前龋,我们得到消息禽,自由光将在12月底正式上市销售逆浩,所以当这次在广州车展见到它的时候分老柔,感觉它跟我们更近了丹发幻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti孤肌敌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种衡孤少,它似人非人等,行动极为敏捷忌寒贫,也惹出不少祸端脚脚,人们曾经持续对它进行追踪碴珊,但一直未果勺扇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧廓谢新:敏捷缄汲上、神秘项。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蝗干。   很长一段时间里平茫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面售诫,并火热至今瓦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冗版,起到补充细分市场的角色凤石,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失堂画杯,成了途观的小伙伴俺略。   野帝的定位低于途观晶,车身尺寸小于途观鸵隘,同配置级别的车型价格也在途观之下车烦呻,很明显媳,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客柿擅涧。   ●外观夯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸离立悄,舍弃了老款极为个性的风格锋嘶钞,确实更符合大众审美矗底,不过平心而论它依旧相当个性氦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起毋,它显然不属于年轻时尚那类的恨,车身线条硬朗沮郡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现松倡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来特,喜欢的真是特喜欢毕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淖台。   ●内饰档:沉稳屯粮、无趣环、无惊喜   坐在野帝车内牧伦筒,从气味到设计都令人非常熟悉魂偿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格姬兄,在操作方面饥间,由于没有太过复杂的配置吻镣,所以操作上手难度很低番。" "  在如今的国内汽车市场中佬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车晤邻,紧凑级SUV是近两年的热门车型纳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型草,宝马X1在国产后虑,其售价区间为25.90-49.90万欠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似税,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奢敢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沥哨挛,看看他们的表现如何辱闲哩。   外观篇   由上表可以看出诧苯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肮掂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势得卞,外观看起来会更加饱满一些堪蘑。   对于宝马X1和奥迪Q3靶稿闯,都定位于紧凑级SUV酗,又有相仿的定价区间稗,无疑让这两款车成为了PK车型苛,经过仔细挑巡聊铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比常熔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅始,整个前脸攻击性十足碱湾几。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捅鹤闷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匙滇喊,并且配有自动清洗功能堑络,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯茹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刹钱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重混,所以整个车身看起来十分修长哗慕女,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挽搪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感劣颗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足渤畅辰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剁赏,看起来略显敦实犀骇感。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素石狄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲接俊反。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颗尽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凰冯茬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毁、动感和实用等特点巫哥,所以在中国有着不少的“粉丝”噶抒。如今缔配,第三代飞度已经在日本上市玲,而不久也会顺理成章地引入国产氓,全新车型是否能够保持老款车型的优点呛,并且更上层楼呢翘膊揭?今天泰闯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁芊ò臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胚辫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片加角,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变楞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计慕寂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酿变付,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多图庇诉。当然仑界枯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口宽沛,左右两侧都是封死的哨菲,目的是让新飞度更加的有型磊洞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应煞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型厩,日本人称其为“1BOX”尸阮,发动机舱十分短心浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum巧戏:机械占用空间最小化穷床,乘客空间最大化)盯睡,车身长度更多为乘客所使用钳途。但与上代车型不同的是内拢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寡绷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扭汗。   在车尾的设计中胯档袖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型裁芹幕,此外餐疥蜂,尾灯向上伸展行,经后风挡两侧直到车顶街疾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V榷。在1.3L和1.5L车型方面麻穷导,车顶处有一个小鸭尾造型糕蹄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上迸拈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拾破。   新飞度好看吗但?也许这并不是一个好问题闺,因为审美本来就没有统一的答案汀戎萄。不过可以看到的是黄帘嗓,新飞度的外观更阳刚沤,更加运动化喜称烈,也更自信了痰裂,同时在内饰方面也走向了成熟媒翰达。做个比喻吧感隘,第一代飞度好像是一位高中学生妹屑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生芦忍贤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙师侧季,慢慢褪去了学生时代的青涩乔钞磕,变得精力充沛旦苯、充满自信畏窃辉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前劲矾畦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痢,它看起来依旧如此的适合年轻人破芒峦。没错覆,搭载着一车的新技术之后剃秸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辟龋融,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疵显场。于是当新车到来的时候蛋,你一定和我一样对它充满了兴趣秸破。这是最年轻的凯迪拉克晨徐赡、最小的凯迪拉克混,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锹囤? ● 外观造型秃譬:钻石切割风格依旧唤乘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖监、2013德国红点设计大奖溶巧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剿乌猛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影董凳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杠肝焊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茹搜,只是这回胁漏共,ATS是完全原创的作品劲碧墓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舌,轴距仅有2775mm报烦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惨始,而国内我们则把它当成中型车狈鸵傲,和宝马3系标准轴距版谈典趴、雷克萨斯IS成为同级别竞品矫,并比它们都要更小一些堡。   前脸的造型相当干练歉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僻仟献,而是被很好的控制在一个合理大小上惫齐琼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戏伙度,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镰罐轻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头习丘蔬。出于空气动力学考虑侠倒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炮,当车速高于60km/h时岸鼓芜,前进气格栅会自动关闭酒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流府吻挠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)措倘辨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搜戎掳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倪,并带有远近光灯智能切换功能帽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计田烩,快速亮起卧其,缓速熄灭的设定很显档次磺社似。再往下看凸稀,闪电式日间行车灯粳恨绥、大灯清洗灵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片船胆缝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀络。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要客袜遁,亦或是造型需求妻揣,感性的来说饶赤,可以视其为向着传统美系性能车致敬呈激翰。身处车内理,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糖卫钡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”认勺速。   ATS是一款后驱车咕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50结:50痹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毙鞍,贯穿车体的俯冲式腰线杉吭蘑、短前悬假趣陈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顽悔楔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上型,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蠢商。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琅婪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)时恍歌。而在规格方面磷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沪必烙,前胎尺寸为225/40 R18乃,后胎尺寸则为255/35 R18劝腊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哨闹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哩描,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角台,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钞,至于设计师是否真有此意荚,倒还真无从揣测柑盼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坷骸栖,实际上畅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赊幌洽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗽呻,由此带来了不错的视觉冲击感禾枫妨,给后车以足够的心理压力实卜钵,至少眼前的这个家伙一定不好对付盎寞罚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唾拦,至于3.6L V6车型何时会引进档,官方暂时还没有表态板贬铆,而是否会有V系列性能车型的推出龟边,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牌介。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碑年,虽然它是一款两厢车敝笺,但当时也没阻止消费者对它的热爱型,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型兄扛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翠和强,两厢车朗行也就顺势推出健琼罐,可上海大众并不为此满意暗怀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袜贬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恰碌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额阀锣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型强履,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜杜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的氏敛楔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性荒厂萎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎入体,这款引擎具有全铝轻量化的设计舷,对于减重以及散热都有进一步提升骆抡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统申茎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些甩,参数上的差别却没有这些技术来的明显吭海。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汐旦,高尔夫在这里就比较有优势了裙,采用了四连杆独立悬架奴俩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5部北圈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涵穷亩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的桂儒鲍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辅蓬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侨巫,看看它的实力到底如何舜绞。 定位及对手分析鬼:瑞虎5定位高于瑞虎秤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5路诫肯,定位要高于瑞虎车型朝,预售价在10~15万元左右乒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元啥戏腥。定位的提升北,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上媒存归,还有其更丰富的配置和技术含量等方面欢珊地。 【左上悉蒋:瑞虎5;右上篮恳特:哈弗H6;左下寂凤:全球鹰GX7;右下揩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位联,目前市面上的哈弗H6骡跑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠么,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肮唐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抢吧廖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱暮惕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拴蓬乐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嗜纠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验久脓。 三款车型具体型号及价格参见下表汀罚斤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刹常伞,GLI是其中相对惹眼的一个氖碴唱,蜂窝状中网设计和GLI标识辟吵秦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贤蚀拐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伸匹吕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的敬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迁,另外两款车型都采用卤素光源淡尚抖。 车尾部三车间的区别更泻帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蓟泥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辆取猛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎揪吕鹤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烷,侧重舒适性和耐用性拭馈。   内饰方面蛇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型敲。三款车无论是在方向盘豢、排挡杆底座还是座椅上奠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掣晒怒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肖:" "  奔驰S级在国内上市的时候氨胆,奔驰就打出了“汽车发明者裙盒痪,再次发明汽车”亮,对于前半句擦败,你应该可以了解筹姓累,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碌。但是后半句是不是有些困惑呢盒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话唱耐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刮,全球订单销量迅速上升勉,国内订车也需要很长时间槐抒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凶啊埂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷添?除了进行试驾体验之外厢介,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比科,相信看完这篇文章之后式,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变犁会。   之前喘侮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细噬染暗,如果你感兴趣可以点击图片阅读讥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寐劣,属于入门级别车型米,排量为3.0T虚酞识,售价区间为图:124.8-141.8万元之间泰革号,只有两款车型可选狗擦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诵每,售价区间为179.1-204.8万元梗坛叹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了楞尽。   对于汽车厂家而言漓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桃,无论是从设计冯棠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辨娄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比道,并不是要面面俱到的去介绍锨,如果这样的话赁,几大篇也不会介绍全戳晌吮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外邵都,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比井,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的来。   对于外观乳,依旧是那句话涸:仁者见仁痘炕,智者见智举撕虱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了礁附戎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气揣袍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腺那乓、冷峻的态度力靶。如果非要比拼的话柬,那么最能体现科技的还是大灯的设计额动。如果没有奔驰的奋起直追男峰哪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酬,但现在我想应该不会了玛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼偶梅撑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啃,所以从侧面看起来就更明显了娥想沉,奔驰依旧是将优雅做到极致草艇,而奥迪A8L的车身线条并不明显泄卢缝,前后比例也是十分协调波怂泼,整体表现的是一种中性美郡星,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颅效矾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说芳缚赶,最能体现出美好一面的就是细节的处理懦。比如落权腥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奠翔祷,只有在R挡的时候才会开启咯栖郴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果础。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式筐剐,当然这也没有异议撼豢鞭,但是和奔驰S级对比之后密,就能体现细节上的不足了氰垒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去禄拢。   本文导航歼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腊律、G虽确、QX煽彼烽、FX捅、EX糙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛实,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现虑糙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX醇,趁着2013年的尾巴辨熬蒋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe筒凑细。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑菲,提高车型动力酣,一方面也使车身稳定性得以提高党疮示。2850mm的轴距虽然没有变化佃刊,但是空间分配上破么,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排翔掳会。   前脸整体看上去十分圆润饱满嗜百信,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力势册,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点杀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸期掀,L型大灯像两双飞翔的翅膀就粪珊,随着车子的启动蔑贝答,展翅上扬锣酗。不过这款车的前脸上倾提羔,我们并没有发现雾灯的身影舰拆。   与前脸一样黑仆仑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒秆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉差港添,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力岛凤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来排虹骑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面落涧,博得了不少的关注晤宋翁。大家这么关注它肯定是有理由的惕,名图定位于索纳塔8代之下石漠、朗动之上跋通头,依靠丰富的配置孺古、合理的空间和稳重的外观内饰赐日,实实在在地填补了中间的空缺敝。据了解湍羔,名图上市后将会有8个车型时肠集,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型淋殊据?曝光北京现代名图详细配置)耍妨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型懈群河,1.8L自动DLX免,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逝景庇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近氖山嘛,启辰R50X为8.28万奋歼韩,MG3 Xross的售价为8.47万元响唬。按照车型划分来说饲,启辰R50X属于紧凑型跨界车检埃,MG3 Xross属于小型跨界车凛沥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冯。但在外观方面丘,MG3 Xross比启辰更都市茂悲、更适合年轻消费者韩阮晌。   启辰R50X   外观方面衬靛帽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虚具,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兼梅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恳。由于增加外观套件连乏,尺寸自然会比R50有所增加官庇儒,不过也仅限于外观上叮,轴距依旧为R50的2600mm俄柏线,同级车型中算是比较出色的数据班。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在史送。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剖疙帮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素特。   侧面变化不大句诧剃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同女陋。典型的跨界车必备配置行李架咐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抵委窍,有了它的陪伴操挠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碑。看似设计复杂的尾灯暴奶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁败莆,也正是它的出现蚊射刨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升任句。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猾皮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中洞戒慕,虽然MG3 Xross的售价更高酚缺缴,但在配置上却没有太大优势叉煎。启辰R50X中装备的倒车雷达毯浩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蒲葛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性俏,同时对关注度和销量也有较大的影响庐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一脯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况墙弹钞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好华蒲绞。另外庞捎荤,天窗也是大家乐意看到的配置唬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致厕谅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一迪聘。三点式倒车雷达辑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用费,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置桅返还,也让尾部的整体感表现更佳毕。   本文导航筛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车藏卿?”每个人都会在心里问这个问题灵划。它是个新来的家伙酥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔小坊黎。“这不就是3系的Coupe版本吗讨粮剃?”有人一语中的冕。故事讲到这里似乎就可以结束了泼霞,但事情真的这么简单吗躬核?当然不链愁。在真正去驾驶一辆宝马之前燎汝缕,我们无法给它下定论湘阑裴。于是问题变成了獭帘潭:“4系是一辆什么样的车拴纳顷?”   几个小时前(11月12日晚)供归,4系刚刚在国内上市教,售价59.6-73万元届。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人需零庇,但不管你是不是4系的潜在买家熟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情关悼己。因此林壁侥,我们为什么不暂且抛开一切杂念蓬拈,而单单去欣赏这辆车呢试?   ●外观猛媳:若要欣赏县庙劳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line珐膏缝,中国官方名称435i 豪华设计套装鲍罗。仅从外观来看下,这台车并不能给人很强的视觉冲击力倘瑟。原因很简单夺,它的确太像3系了任城。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缅寒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此法定舶,4系如此像3系(F30)簇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系厦饶。大家难免会因此而看轻它筹囊贾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恢屎凛。再瞧瞧6系董,虽然与5系和7系的关系不一般阜叙,但它显然幸运得多脚不。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地豪惊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来腿,即便这辆车没有装备M套件频骚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赣碎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拷藉,从这个角度看户,再也没有人会说这是一台3系了呜瞥侥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辈褐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上船,易成为人们眼球的聚焦点佰吃午,有些喧宾夺主的意思菏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果门信乱。不过轮胎的配备让人不免有些失望俺扔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拆,对于435i这种动力配置来说估叭,225mm的轮胎确实有些太窄了端。   从车头到车尾看蔫,你的心情会越来越好祟莽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烈剂。细看尾灯造型拿,它更扁更犀利隋空,与3系有了细微的差别妈,配合流畅的线条郸,再没有旁枝末节咕侈,给人赏心悦目的视觉享受侍。   ●内饰富秤:领导鞍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗忌? ? ?   4系的内饰应了那句老话上呻:“以不变应万变”寡惺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”豢空。为什么这么说劣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了假。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散炭,如果真的会有人选择这款设计套装旁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狮藩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及邻爸,不如回过头来看看那些被你所遗忘汰湍搭,或从未关注过的豪华品牌婆效。在它们身上恼赦,有你难以发现的豪华品质节,也有能够让你折服的豪华配置塑暴揽,总之街摹,在选车的过程中湍憨模,尽量不要做的太绝柿,因为买车不是跟着别人的感觉走揩荷,选到自己合适的才最重要挤剂特。   《抉择》   选车是一项既磨练意志把,又考验耐性的工作葱抵。往往在某一个时段有一丝懈档一⒏荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侨掀。网上车市最新推出的《抉择》栏目舍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浚,做出全面的分析与指导溉顽,以同级同价斧价棠、同价不同级等角度出发蔼,全方位给您最全面的购车支持媚。   X是一个颇具神秘感的字母韶沙,我们经程幔可以在电影中看到这个字母的出现板,往往能与这个字母挂钩的人物哺杏甭,若不是什么超级英雄完,就一定是罪大恶极的反面人物免辖目。在汽车界同样有着这样一个级别的车型皖踏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂稻拉。由于种种原因对端警,这些汽车界的X-man无法全部到掣缛荨,而今天出场的这三位妒撩蚂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乾铜盲。   两款日系一款美系羚,这样的搭配或许有些欺负人路糯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人虹坪临,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奉。作为ABB之外的豪华品牌菏石,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌收,都在顶着巨大的压力在中国生存者卫乔。当然狈,它们之间的生存状态可能有些并不相同介偶募,这与进入中国市场的时间没蔬、推广力度下勺、价格等多方面因素都有这直接原因撬捂。SRX双袜、RDX和RX骑,既是同时拥有X标签的SUV车型涎燎涉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母春慰联,这样的巧合其实并不常见皖侮父,但名字的相近却并不能代表实力和销量码戮杏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质趟实,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹歉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代握,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏清。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后棠哼酗,将其取代的是刚中有柔歌暇履,粗犷与细腻的结合体抵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱姓。   本文导航痪睫何:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知颗,很多汽车厂商都为国人做出改变笛,纷纷推出加长版轿车嘎协佰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报超癸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辫。新车在天籁的基础上加长了135mm偷灭,但它真的只有加长这么简单吗嚷灭肌?显然不是筷丰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己糠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型旁婚,新车定位要高于普通天籁扦宽、迈腾雅阁等车型萍粗奶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型隙熊,与之前换汤不换药的公爵版相比笛还锤,全新车型有着非常大的改变笑,它注重车内空间磁,更注重后排的豪华感受钦坏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瘦杜鸵,主要竞争对手为丰田皇冠堤、马自达929等车型勃呻滔。公爵自1960年以来共推出过10代车型假。之后公爵被日产FUGA所取代勾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出上弧瓤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表厢家:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拒,新公爵版的车身长度完全领先于对手衰下,并且在轴距方面该采,全新公爵版也击败了其他金正对手窝屯曝。在车身尺寸方面哇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虱千锰。   新车的前保险杠经过了重新设计辑汾笔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次菏吵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰栖蹭沟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车粒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上腐令,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多焦凳。但全新外观并没有显得笨拙坷墒劲,相反侧面线条看上去更显硬朗隘搓,同时还提升了豪华感毫怯绞。17寸轮毂采用了全新造型匠脑妒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鸿。   同时新车的尾部也经过重新设计鹿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烦,让人心里觉得踏实疯膛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恕芦惦,这也是日系豪华车惯用的设计手法酒秆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动强,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冒甭绷。   本文导航室两:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鹿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心熟。不久前体饥财,哈弗H6推出升级版庙兰峭,现代ix35也完成了小改款疗伞队,今天我们就将这两台车拿出来比一比啡兔,看看在汽车领域内饺泻,中韩的差距是像国足那样不争气亮枢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力褂涕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恼皇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大欠解徘,而且发动机的选择也更多杰繁垢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肖巩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些边。售价方面两车差别较大川,这一点也一直是自主品牌的优势所在浅旦俗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右可堡售,而哈弗H6基本没有什么现金优惠该鳖。   外观驰浓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侧茄揭,比较明显的是在车头电顶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桅睛娃,另外在车头下部进气格栅譬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理劲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大磷瓶,不过因为仅有三款1.5T车型囱戳便,因此他并不是今天的主角境呛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型福快:第八代索纳塔)胚赣绰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奶:全新胜达)激雀陪,两者在ix35身上很好的结合在了一起颧,看起来既有轿车的美感漂,又不失SUV硬朗的气质裤坊。 外观配置对比迷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嘎襄辆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元领麻稀,优惠后的成交价在15.84万元左右细,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乡,因此我们拿出这两台车作对比搽澜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侧遍瓤,除了天窗揪兽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坤辜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诗私。   车身颜色森棘黔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35街取: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鼻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点备兢,多了一个闪铜颜色的选择版滤。哈弗H6颜色也足够丰富授毖弧,平日最常见的白拎、黑阑脑乐、灰戌、银都具备埂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色详汲垮,基本足够满足消费者对颜色的需求蜡妻。   外观小结囱单厢:   外观方面我认为两辆车都很耐看担筷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言第强,因此更显时尚乌僚冻、硬朗牢。哈弗H6外观也很不错藉零,可以给人非常沉稳踏实的安全感镰为,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惜,外观就更不输给现代ix35了袜干同。更喜欢哪一款见仁见智料,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比登甜虹。   >>>慎防购车陷阱汞巢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蚀?当然是因为它空间够大配,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骗恳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢僚?或者说什么样的MPV算好砍缝?多大算大柑龄?今天纯版,我就从一个汽车网站编辑的角度峰东,跟大家分享一下我的标准和看法牵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现残。   在我看来呵闻,对于一款7座MPV来说澈泡。大家应该首先关注它的乘坐空间乏笛,特别是第三排乘客的乘坐空间奢。因为以我的经验鹅湍睫,7座车型中烂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辽长。要不就是顶腿镜逗矩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腻侵枫。所以在选车时啦,这一点大家要尤为注意滩乐,否则第三排用不上屯醚,倒不如少花钱买辆5座车蛙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脓皆。   第二个关注点是后备厢瘁味,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间湾钾傅。很多7座车型在展开第三排座椅时速肪,后备厢连放个包都费劲了梅肺猫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候羞,有可能一点行李都没有吗宫?所以这一点阜美撅,大家在选车的时候也要注意睦淀奇。   第三点是便利性空,这个除了日常的储物空间外评,还包括第二排上下车的便利性文范桅、进入第三排的方便程度等杀。对于7座MPV车主来说暴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肪簿。一般来说前排往往是孩子爸妈孔,而后两排则是父母和孩子坛悍屉,可以说是老的老鞘、小的斜湎似,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人别。   开头长了点擎殿从,主要是跟大家分享一些经验胃挪十,下面我们进入夏朗评测屏病窟,看看它的表现如何家。按照刚才说的肥柔钎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间睦喜。至于外观爸艇、内饰尺顾、动力等俱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伺腾,我们稍后再谈嫉烹。   ●乘坐空间逞奶铝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矢,一辆7座MPV潮冲檬,前两排的空间肯定是没问题的推丛。比如我身高175cm冈凌粕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唤,靠背的角度也可以调整30°左右痢蕊。前者很重要蕾,可滑动的范围越大想乃,和第三排相互迁就的能力也就越强详秋。   从上面的体验来看牛胎绘,至少从腿部空间方面来讲动浓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捎眯郎,而且进入第三排也并不是很困难旦项。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何勒朴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm擞厢,几乎领先于所有的同级别对手浦淀,所以相应的食,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鲤妙腊。另外有一点大家很容易忽视的是狡抚承,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局玖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任激菏,而较窄的第三排(受后轮歇忍、后悬架影响)则只乘坐两人免。   与夏朗相比挽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式糯封实。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赎坟蘑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人阶,满载时第三排的舒适性可以想象蚀姥临,一定好不到哪去教。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茧书何,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口怕,而且五个座椅都是三点式安全带帮葡你,都配有头枕慈,这也是其他车型都不能比拟的一点接额邓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帛虎,比如长辈腿脚不方便进第三排春,那你大可以将儿童座椅装到第三排卷笑难,这个很多对手真没有灌店。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立典宦,到2013年11月新车上市臣,短短4年里歧,观致汽车为世界带来了太多惊喜妥便群,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苗饱殿。新车迟迟不上市讽墙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口媳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开橡悼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展概。是骡子是马涂,终究得拉出来溜溜粱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涸,到底有没有想象中的那么优秀箔葡擦?趁着这次的试驾活动橇挟脾,必须让各位清楚的了解真相拦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伺?这是个很敏感的话题搓馈,却在任何一个场合都不得不提下犁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淘变每,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仓汐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入叭括,而非决策权渗透埃患,这个是一个需要十分明确的概念乡嗅。   综合来说钒窝校,您只需要知道茎狙任:它是一家合资公司麻,也是一个中国品牌仆虱,但是它的发展不受制于任何人哨泌扁, 并拥有独立的衔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贩恕,制造的也是全新的背、面向国际化市场的高品质原创产品话。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中受,副董事长Volker Steinwascher石清仁毁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物佳,前者曾是大众集团高管奉漂天,后两者则是举世闻名的顶级设计师录膝。所以在观致3的外观造型上贝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蔷灰错。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下笔思桶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路灰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品培晌盘,车身尺寸死、腰线的丰富程度等糠秦棘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球斯弄。如果一定要说有什么特点的话评那枯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙宋碑暇。   不过虐安,若是细细揣摩这款新车搭咀角,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异暑镭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性说,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思丧。而由法雷奥代工的前大灯酶闷红,不仅在制造工艺上彰显大厂风范玲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淡黎,如果您愿意再多支付一些费用闻税,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯唉溶丢、大灯自适应开启及清洗等配置摹。   除了前大灯内的LED转向灯之外房逝类,后视镜上同样布置了LED转向灯票,只是LED二极管贴片的间距有些过大扑枷箔,点亮之后似乎缺少那么点感觉吃,而厂家的工程师也很认同我们的看法翅惺川,表示会很快对这种设计进行改进沃尝。而后视镜的特点是宽度很大狙去潍,可视面积优秀关供拓,并带有电加热功能扑苛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称精弟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汐醚棱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疽肋统,无论是大灯示律、尾灯组布局欠钙,还是倒车雷达的探头布置等等惭纱。而很多时候铂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撵陆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品窖,设计师的固执被得到了采纳掠残恃。   有一个很好的例子来阐述这种情况歪甫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蒂橡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯傻莲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的椿。用厂家工作人员的话来说殿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伯,必须成双事摄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准呸糯绥:LED光源+导光条狭扰、双倒车灯趣、双后雾灯搏,灯组的供应商仍为法雷奥轮。   尾灯组本身的效果相当漂亮坍谓牌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拎,但不得不承认的是妇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少孔探渡。双边双出式排气管窘皋葛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到律确,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统倒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配到,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拭居橇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梦宽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喊。轮胎方面观致3也是十分的给力焦啊撵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呢,因此马牌就成为了唯一的选择匈,对于消费者而言自然是件好事花。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缅撮,这款产品显然更注重驾驶舒适性潭,但规格上似乎不那么亲民划宝胳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肚胺信,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条承,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了能汀酿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中空,虽然市面上可选择的车型非常多粪,但是想要在其中选择出一款空间够大梆,配置也不能太差的车型糠统,着实有一番困难苗匹。近期我正在为选车而烦恼俺,裸车预算在10万元上下弛失,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肺,所以对空间的需求比较大华,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上诺,今天旗卧防,我们就在这两者之间寐,来一场空间的较量痴别。   飞度共有5款车型杰帝豪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谱,骊威共有8款车型臀惺目,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茸。此次对比文章中绅痢胺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巫孪罕,两者指导价分别为10.42万和10.58万股佰,并且在上海都有一定幅度的优惠猎,实际售价两车差异不大邦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观岛操:飞度时尚运动赶凌妊,骊威中规中矩期。   在外观造型上椿,飞度外观饱满宠,硕大的前大灯澎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚滦扰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)桃,不过现款的外形并不显落伍的纺敦。骊威的前脸进行了重新设计疾涝控,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疥,不过整体造型依然中规中矩膏难。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搂冷柬,飞度长宽高三维尺寸分别为庞:3900×1695×1525mm景,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm环抖萎,轴距为2600mm具腾,从数据上看珐,骊威具有绝对的优势改媒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梳,请继续看下文闺抚系。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂犯枫围,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎镐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎雌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力溯。另外贯统迪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吧,飞度为前后盘式建,而骊威为前盘后鼓袖朝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正馆剿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用玛湾,对提高倒车的安全性也会有所帮助盟扦。相比之下坎理,同价位的飞度没有此配置窝,有些遗憾覆枪骄。两车都配备有一蹋控钥匙倦,飞度将腋荆控按钮集成在两把钥匙上草羌圃,而骊威的掖辏控器与钥匙相互独立丰,而且仅提供一个伊说洌控器科羞,不过两车都装备发动机电子防盗系统翱邦挪。" "  现在出现了一个有意思的局面花拇行,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车别,而且还有像大众汽车那样风删假,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钩城碎,在大众汽车之后嗡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法党喀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堕。下面我们就来一起看一看这款车俱廉伟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惕亥联:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辑袄毒?不得不说澎,从外观上来讲吨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了横,购买它的人们厩握,更多是在预算有限的情况下追求实用性插,谈不上什么审美喜好采思。而全新爱丽舍的外观设计匈票,明显向前跨越了一大步秤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人池拼萌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人息。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鹿枯核,在紧凑型入门级车里还是很有优势的韧迁塑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擅奔河,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的篡奥荒。这很符合中国老百姓的用车需求斤廷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌楔,注重舒适性闷,但行车噪音比较大济含。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启甲偏贩,除此之外痘霉轨,车外再没有开启的地方菲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缝礁胚。除此之外午诺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头详里,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陵,属于全新爱丽舍的卖点所在熊。   本文导航琅侗:" "  一直以来枯姥糙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉栖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扔,但始终让人觉得有些激情不足玖捎捍,与犀利的外观不太相符楷。日前吵蔽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机叫,传动升级为6前速自动变速箱贺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统叹,提升了该车型的整体素质姥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型磊,在外观内饰方面变化并不是特别大剂花。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己傅伐,新款MG5 1.5T也不例外韧。如果说红线彰显了运动气质筐薄蒋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撕夸换。   新款车的侧面造型与之前没有变化隧,作为强调运动的1.5T车型唬暴耐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果池垮。车尾的变化也不多赋陀拭,远观基本上发现不了变化所在嚼。   本文导航阂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手灌微,而在中国市扯恰,两者的竞争更是激烈猎阿臣,A4L一直在销量上处于领先地位玻庇鞘,但宝马必然不会轻易言败颅鸵失,所以我们看到了宝马316i的上市揩,其价格下探到30万以内孤兔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的湿林描,豪华品牌袜撩、售价30万内奔品、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足晶娥史,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣焕券。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绥粪,还有手动与自动可训ず,尽管我们不知道具体车型的销量数据规亢诺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钨土,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距峭蔽锑,并且我们看到官方定价方面坞,316i进取型甚至还要便宜8000元冉扰,不管你是不是“壕”刊顷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观翅洗牌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说话艘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了归千,在大部分城市颓价,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影畔膳艇,所以过多的点评话语我就不多说了典,谁更好看都是自在人心的事两即。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诫,但是小编还是要尽到自己的职责绩,必要的展示必须得有瑟去攻,下面就看看两车的车头正面大图对比锋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯揭双蓝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯磨寐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捆抢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涎悄腑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陪尝熬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型然,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm黑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了墙皑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位矾交砷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惦控,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了本陪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)甫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了欧,不过这都是个人审美的问题了零父,整体两车的外观设计还是在一个水准上嫡。   轮毂上护,两款车作为车系入门版车型跺腐,都使用了16寸轮毂撂,尺寸相比各自中高配车型是小了些枪帆栖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伦校,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎水违,并且在胎面宽度上比316i更优反认。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象椽岛们,用一款中级车以较高的姿态切入市橙伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戒汕,按部就班的推出了中级车GA5汐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汹软,而随着国内SUV市场的井喷师豆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声砷哪。   好的产品才能抓住消费者匪夺石,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冲黎。在今天试驾的这款GS5身上皇裳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来躲圣瘟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巴仓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念都倦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匈,看上去却十分洋气烫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谎蜂杆、1854省烽拭、1680毫米宦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间订,这也是国人喜闻乐见的灌泄。   车头的设计略显凶悍懂逻百,设计师称设计思路来源于雪豹享斥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计色挨父,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人亢鞍肌。前大灯采用了透镜式的设计概苯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯靠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的灌,这个考虑绝对够实在嘘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纷背坑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卿。   在轮胎方面妻承,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的杰吝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涛。轮毂的造型十分普通差,只能说看上去很顺眼比较实用吧漓交。   尾部有一个明显的掀背设计讥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鞭玩顿。尾灯采用了主流的LDE设计另磕杭,搭配大尺寸的高位刹车灯秘淬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色劣蹈廷,辨识度也更高仍活。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车饰纳?是豪华奢侈的奔驰S级犯,还是“上天入地”的路虎揽胜会藕,亦或是驰骋四海的保时捷911谓绥偿?对这一价位的车型来说槽力,什么才是决定性的购买因素静澳贤?是配置还是性能撬撂很?车型对这一价位来说到底有多重要菊歼蒋?要回答这些问题当然还需要专业的解答氨纺钮。今天潦抒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车笺桑贝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级相吓怀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜寇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版畏陷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车霓镭难。非土豪们筋券,退散~   由于有200万元这个限制避,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L损搭迁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平遣记封,但市场有20万左右的加价适,且并无现车邪逢茬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坛,这款车终于摆脱加价太陋谅,进入平价销售阶段兴,当然能否买到现车就看各位的运气了五。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晴,但跑车的身份无疑是最拉风的诉浅。   尺寸上实在没什么可比性凤啡,加长S级无疑是其中最占长度优势的入圈弥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短记僵,跟标轴S级还真有一拼镁顶剁,巨大的高度也傲视群雄啃防瑞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势釜彻。最后我想说的是上,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了啸参洽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沁鲸鄙,公平起见还得排除车重因素母洪。别看S级一副身宽体胖的感觉阶暮抽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下内,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者低。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心狗阑簧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开极贪案,别吓坏了后座的VIP黑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人林,但也确实相当可观了臂,不过由于这款引擎还是有一定年头的淳,其276kW的最大功率是三款车里最低的稳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方岗棘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的禄铃。不过写到这儿我很想问一句碍恢顾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史裁盎,就能成就今天的丰功伟业堆嚷谅,是这样吗乒?就算这不是一个伪命题领,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件面该虚。那么譬莱,历史能代表什么隆编萝?之前裳,我肤浅地认为窍粉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秦掇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嫌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时停褪复,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的交输吴。 ●何为中国专属煌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鬼:S400L两款疵弓、S400L混合动力一款儒竞、S500L一款史芬窜。相比世界范围内的S级煽昏,这些车型有三大特点抡:全部为长轴距版擒虎仿、全部为汽油车你羌、S400L两款车型为中国专属饯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氢娩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骏碍舅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娥叉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机琶。因此黄,中国专属的S400L与它们相比茎悼丝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嗡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关篱。我们已领略过S500L的魅力锑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版稠。   ●外型慌份:更长艰渴、更宽烽晃、更高绥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位维勿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丹,尺寸上嘛秤,它比上一代车型更大吠戏搪,轴距则保持不变告蹬。从数据上看剖贸刨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型4巍,但落实到实际的视觉效果坏恫天,我想没有人觉察出几十毫米的区别涧色。相反人,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大燎、霸气很多堵舒蔑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个癌顷辜,根据车辆配置的不同痊,全车使用的LED数量有所不同坷断俄。我们不知道具体车型的LED数量失溯催,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的剁陷,它足够惊人赫发厘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场毙场、中国市辰掌洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拖斯强。对于中国人来说恐课散,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发憨幕薯,中国人将有更多合适的车型可以选择袭。同时咎,市场竞争日趋激烈身母澎,汽车售价降低垒瓶、经销商服务更好骄。   作为目前全系的入门级车型逃耐赎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冗册。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拔畔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用啡弊姐。对于S级来说沽咖媒,无钥匙进入功能十分重要忿,没有它滥,许多车主会无法接受视拴。   如许多人看到的一样辜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桶充。在奔驰车上森媳粮,总有许多你也许永远也发现不了的配置辩财,它们中许多都与安全相关肪泡兽。比如S级全系标配的自适应制动灯峰瞳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泰拎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脓挝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酵外。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肛绅煤,什么是MPV车型碉枯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔡拉溯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蛋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弘轿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型史煽敌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断雇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型混告。是MPV揣帛镭?是轿车惩暖溉?还是旅行车铃窜?这看起来确实是个很有难度的课题兰檀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题馈何。   当然这次大家不用只听我的一面之词级,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缓,而且他们一个是马自达5车主匿闷棱,另一个是沃尔沃V60的准车主剑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比膳巴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型釜。   首先登场的是胡正暘孟,大家一定不陌生塑,他是我们汽车之家评测团队的成员圈锤此,今年27岁杏叛昂,算是个文艺小青年拆,热爱生活蓖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来查歌目,刚刚新婚不久孝呈吾,正是对未来充满希望与热情的时候穷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瘫,如果家中添丁的话乔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标范娩。   杰德测试车刚刚来到编辑部搓构乒,胡正暘就迫不及待的去体验了固防,据他所说铣币奢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钳,属于一见钟情孙。另外从外形线条以及车身尺寸来看辨,杰德都和V60差不多嫌凭,是辆旅行版轿车的样子径戚。   当然外形只是一方面每,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间访,特别是第三排座椅刻托。实际体验了一下揣秘,将第二排座椅滑动到最前面的位置煽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量慑,头部也有四指空间壳氮簇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乳涤,之前的文章中我们也有过介绍蒙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法领。   更多精彩视频畅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抚漆瞳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骚镀备,表现基本上与V60相当钙囤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱梯撂螺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况宠泉,在放倒第三排座椅的情况下粉筛素,用同样的一些物品存放来对比盆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嫩坏,而如果使用上第三排座椅喝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了楼丹淀。   胡正暘对于杰德的看法咐:   首先杰德样子很好看递迹,够时尚健拷撩,年轻人都会喜欢腹烤颓。另外诧赊列,它虽然看起来和V60旅行车差不多大皋,但是内部空间利用率更高蔼课阂,实际空间体验也让人很满意卫玲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间实,这点非常不错妒司,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剑。   不过它有个问题办菏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了次耗,只适合短途出行喊痪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炔亩,如果需要经常外出长途旅行的话桔,5座版车型更合适叹犊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV碾撕莫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拭酿课。近期朵徘忿,2014款雷克萨斯GX400推出市趁峒,作为小改款车型顽妒,此次推出的新车在外观方面做了改动沪荡,同时在配置上也有一定程度的提升蜡,动力则保持不变粒,售价方面与老款车型保持一致犁尉亲,提升了新车的整体竞争能力扁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型饥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307琶棉、308霖俏敦、408蘑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售遂天塘,现在又来个301察请,不要说是消费者沤恨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙享弗庇。这就是紧凑型车市衬煜盐恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巴敝。东风标致301矛头直指桑塔纳绰、捷达和昕锐踞型,我闻到了火药味辉笔壳。   11月19日上市嚷,预计售价9-11万亲吝鼻,与雪铁龙爱丽舍同平台坝佰,只有1.6L一个排量纷侠,变速箱有5速手动和4速自动可选粟乳速。以上这些是东风标致301的一些基本资料霓蕉茹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胎,因此从很早开始便陆续放出各种消息补金,以增加关注度送惰雌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绍梳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版邢,为全系顶配须。咱们从标致301的身世说起体,先把头绪给理清了摧查。   ● 东风标致301是辆什么车婆熊此?   听到301这个名字筹步迟,大家都能知道俄戳端,这是标致的“3系列”替,但307迟、308听过韩毕椒,301却是第一次听说顷饲栏。其实301的身份一点儿也不神秘咀辈,大家都记得富康吧第?富康是雪铁龙ZX帝考答,后来在中国改款改名冬轨蹿,叫爱丽舍保歧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”回烫哥,这是它的第二代产品办词,而301凤,就是标致版本的全新爱丽舍怕枪,它们全都是一家人拟保。   对于大陆市场来说衫色,标致301是张新面孔络,其实早在去年底它便已在土耳其上市巩卫,之后陆续在阿尔及利亚似涛、俄罗斯等许多国家上市坷郎凑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产类枷蹬,同时辈钾署,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闯毙。它将被销售至世界各地茹,成为一款全球化的车型位。   ●外观设计少了些法国人的浪漫德,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怒,标致301的外观乍看上去没有什么特点拔何男。你可以猜到这款车的定位了晶,30岁上下忌跺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它库疙般。   其实301长得有那么一点像508膊猎,这是很正常的乃,毕竟出自一家门弦骗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通险避。要让更多人接受鹤,太个性肯定是不行的婆,所以这个设计思路挺好吴舶,也应该挺对中国人的胃口绷颠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型尉叫捣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泞、捷达底攻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm创,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烽。不过它的备胎又回归了185mm徒,而且靠波颊,可能是出于成本控制等原因局惟胸,备胎使用了不同品牌的轮胎筛律蘑。   我个人不太喜欢标致301的尾部歼锯镜,总感觉哪里别扭泞娶,也许将来出个两厢版会更好看婪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锋,而且中高配车型都有姜猜,比对手厚道囱膛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汞精漓,温度适中熄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地咳客淋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拇,他们不仅发明了西餐餐具克邻:叉子力裴歌,还孕育了诸多跑车品牌擦剁,比如洛:玛莎拉蒂帘完。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车睡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车苹粮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)类彭唯。   ●外观蹄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敛练,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沁臂甜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梨黑荆,它们都是标准的行政级豪华车假岁,有着一副不苟言笑的严肃表情鹤勾棠,外观线条规整帆釜宪,那种气场让人敬畏发抚淀。   而玛莎拉蒂总裁则不然讨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锰筷奉,但气质却截然相反冲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计胁棵详,标志性的大嘴咄咄逼人靖阀,意大利人对于设计确实有自己的卓见晦顶。   如果将总裁与同级别对手放在一起付衰,它无疑是最夸张抠胁都、最具美感的帘率。这的确也与细分定位有关系仆拓,奥迪A8任艇、宝马7系这些德系豪华车都以低调哎、沉稳为不变的设计主线艘暇,更多的在表达权利秀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刷。而意大利人则不然离琳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识呸粹,即便是这样一款行政豪华轿车秦,依旧坚持了张扬的风格赐。   这是我第一次见到新总裁的实车勾扒,它确实比老款要漂亮插,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沽,而新款前脸带来的侵略性更具气质谱薪。   车尾相比车头略显内敛敝,双边四出的排气管成为了最大亮点财。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伤渭难,聊及为何选择总裁时俏虐恕,他满脸诚意的跟我说闷封头:“好看!跟找女人一样臂愁,好看革。”“呵呵耪吉居,好吧么继每。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着商狗版,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棘,卡钳由Brembo提供抡饰,颜色理论上是可以进行选装的横洛。轮胎为倍耐力P ZERO系列罗桔怜,前轮尺寸为245/40 R20娃钞洛,后轮尺寸为285/35 R20侵裤举。   ●内饰摆:运动豪华是主格调   置身车内睫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拼猛,显得有些过于保守了须草讼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升片摹蹬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方罐。   方向盘直径略大怜郡拍,背面配有尺寸硕大的金属拨片贬,手感很棒补。导航系统为Garmin侥诚抢,7英寸液晶屏尺寸不算大高绊,中规中矩罕迪辩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中始,已经很少遇到长相令人深刻扫恳,而且相当满意的车了拷故螺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高丝,价格低虚,与同级别车型竞争性价比十分突出忱杏。但在长相一直不怎么给力炔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泛釜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了铝挨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准结付,不走伪高端路线的致尚XT爆苦唯,其动感的造型非常独特蜗。在我看来遍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确迫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出聚,购车群体越发的年轻化贩镶罢。   说他年轻伤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来频茹沽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连篇拒,这只是时尚的一部分渭扑赣。   前包围的造型充满了视觉张力船,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大文,雾灯框处还配备了镀铬装饰条写,显得非常动感豹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表豆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致徽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妹惠承,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吩汾卤,这也是在向合资品牌看齐蚀然邪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嘶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调叛刑挂。而在车身尺寸上赎扮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格怜俩瘸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米毕蓬丹,与他同级别的对手相比有着明显的优势默狸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是臼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肉桐办,多幅轮毂造型则走的是时尚路线串。   致尚XT的尾部同样不乏亮点跨甘,上窄下宽的造型十分饱满栖,而且显得更加稳重钡。尾灯的造型修长舶距册,且正好与车头灯遥相呼应心祈堕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搪,动感对泼、年轻桃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置溪捻床,虽然仅有三款车型配备此装置乘牌袖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现未,想必也是极为厚道的功鲜剿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颗,我是汽车之家刘涛扯冒才,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道热污:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”闻。时隔一年后的2009年团膛送,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诞妥额,选择它的原因劳吕,用三个关键因素涵盖骂:“外观内饰漂亮级、静音好戚警卜、配置高”康。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搞退脱,作为老款车的车主竣,带着期许借埠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙米,有了下面的车评姐。   注释醛:为了方便大家阅读谦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肋,描述为“新君威”遁邓适。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受物好阀,以下各个环节的评价用满分十分制墙托磨,做点评凡撵。   评分标准袄:   及格灿溺:6分   表现尚可项朽:7分   表现优秀乖辈:8-9分   表现完美叙:10分   外观厘呜桂:先天胚子好经,改改更“时髦”   改进评分衰曹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时集萄惟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锹,应用到了现实量产的车型中梗涉。在当时盾,245mm的胎宽仿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上称,毫无疑问是走在了对手的前面晴兰废。这种先入为主奔那,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅薄澳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计届懊,说君威有一副“好相貌”抚蔽,我想没人会投反对票违府。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势潜节,18寸的大轮圈不仅保留浪虹量,而且换成了密辐条设计悍彩钞,前格栅的修饰嚎碳,在视觉上显得更为立体颊描将,但就我个人而言更喜欢老款谦肌步,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”发巴塘。俗话说“7分先天创详,3分后天”山掂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐稻沦,应对国人对“时髦灯具”的要求退禽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鞠,坦率讲绘史,不是我喜欢的风格管,如果换成一辆科迈罗艘猾,我想我会投赞成票翻酬案。后尾灯飘稿纤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管示签,视觉效果不错卫,灯源亮度不刺眼穿土茨,亮起时不会让后车问候“家人”创。   内装疗:对不足进行了优化驮疗,细节仍留有遗憾   改进评分骏拾:7分   我必须要承认届古,我是一个对细节做工异常挑剔的人澳。从2009年到2013年凛画弧,新君威经历了至少两次改款升级硷栓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题航寺,仍未得到改进豆藉。强迫症对于细节的不足恐堑,只需一眼就记在心里病,每天上车看到就会不舒服伍。尤其是鄙贺辑,新君威的前排仪表台与座椅之间券贡椭,留给司机的跨腿空间并不大括,当你磕到膝盖外侧时奸,你会嘬着牙花子娥惰恋,蹦几个“脏字”蛊灌吐。   聊完了不满邯红舷,我再说说好的地方拈。日常上下车纯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置隘朵,我的09款君威开了4年跑了5万公里娥队邦,座椅的“敏感”部位才,已被我蹂躏的起皮们赶、掉渣雌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱灸每亢,视觉上显得极为邋遢县蘑。此问题纳,在新款君威上得到了明显的改善督纯悍,侧翼立起的角度变欣伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扮峭,但此问题我跟厂商确认过憋,确实为真皮)街,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恕。凭此一项泊伍赎,拉开车门的印象分就能加不少汾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坷,我的老款君威在二手车出售时灿,就因为座椅皮面老化的问题充翘,被“扣分”授。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计佃扯伪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局洼灵,好了许多窖瓤。8英寸锨鸿、带有触摸功能的中央显示屏纶贯箔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰北铃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后甭坊,在实际操作时显得华而不实沸邦槐。多数情况下要调节温度谰德僻,只能用手指去“抹”别谴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卢律,并且无任何的震动回馈提示沙臀,行驶中操作不够人性化伟肥火。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宽闺,相比老款的旋钮控制魄蓬,视觉上科技感更强厦。实际操作时甜绕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差亮博。尽管支持手写功能粪删,但表面手写板的面积很惺率铩,如果手指较为粗壮告,表面面积不足以支持对手写区域的要求线。索性绥错袖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作们谴恍。   小贴士素:针对上述功能的操作“鸡肋”毖,我向厂商做过咨询成孟镀。对方最终给出的结论是颧,此功能在研发初期逼肪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孪苛旅,停留在几年前褪敝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伎氏锤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”童喷睬。   仪表盘上的这块儿液晶屏白,支持多种信息切换查阅痕蹭,视觉效果自然更时尚暗,也符合当下的硬件的升级进化潮流卤。但拴,仅就我个人而言刻肋,我认为任何一项技术的进步与应用亭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的催妓修。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求情扳猎,所以仪表盘的车速指针趁彤撂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疙雌巩,当你想从正常模式切换至电台模式时碗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题步捐,时间大约在2秒左右逻夹斡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式署,因为系统的升级猩悼筛,所以导航从路径开始到定位确认导航物临磨,逻辑上相比老款车型破船,要合理很多破响肃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑攻铂,被彻底改进怜痘。提个建议喇捣妇,新款对于路径导航的语音提升蹲驳,在路径判断时枢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时力谷炬,如果将“请在下一个路口右转的话术”耗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利田料堆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响睹阿陛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响牢便脆。整体效果孟记磺,高音有提升鹿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次下匹匙。以往那种“嘣呲垦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现砰健毫,无法在这套BOSE音响上找到肩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车习塑?加长版!与其给那些改装厂提供生意唉幸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车港量碍。近日扛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L授,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上课怯接,这款车就要正式发布了夺侵,海外售价14万英镑起澜柯拳,约合人民币138万遂狡。国内250万以内应该是不要想了婆丁酞,土豪们还等什么桨落,赶紧再加价20万下手吧1啤(注释店贰久:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型粉,外观上并无过多区别方,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表材贝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的郴,因为用三个字就能总结丹:没区别嫌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痘。除了实实在在的空间优势每,那种与众不同的气势也是重要因素之一炮擅,这种毫无区别的外观翟渡吗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们趁。   英国人果然内(men)秀(sao)胳嘉设,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱含。揽胜L果断砍掉后排中间座椅黑瘸需,改造成了两个相对独立的乘坐区域赁膛胯,原本的中间座椅则变身中控台豢,提供了空调荆、多媒体墩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键崔朴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车同溪碧。动力和传动系统方面刮婆涪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同篓试。   总结糠伐豆:路虎揽胜L目前仅计划在中国哇凤敲、中东地区和北美市场推出钵竿赎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杰驳土。另外肚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型太典宦,预计广州车展发布孪驳垂。土豪们继续准备银子吧捕常。 免责声明通:本文仅代表作者个人观点境谁晨,与环球网无关棵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛋渭镶,对本文以及其中全部或者部分内容敲、文字的真实性拒、完整性羚、及时性本站不作任何保证或承诺灵,请读者仅作参考冲诧靛,并请自行核实相关内容丘倘苟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相点萌,那就是新一代天籁·公爵白。早在2008年6月噶,东风日产就推出了天籁·公爵乖霸,它的外观唤供、配置均有别于天籁其余版本昂,更加高端大气上档次捌珐。也许它不是最走量的版本心凰扇,但绝对是天籁系列的一面旗帜倍碾。在让大家久等逾半年后侧曹,新一代天籁·公爵终于露面描澳苫,我们也第一时间对其进行了实拍避。据悉陛容,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扇杆搓。 『注蝎斜:为方便大家阅读负达几,文中天籁·公爵简称公爵版横豪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日尖嚷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弄牛,时而艳阳高照板和楼,时而大雨倾盆户,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粳垄惫,与身旁碧绿的草地相得益彰僧虏偏。我盯着它看了许久弥,心里盘算着抹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来险?   嗯恐,画下草图之前得好好思考这个问题希誊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心档。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错问陵碎,唯独看起来太眼熟摊弧,对旗舰来说这可不是好事限弟拭,在A6L甚至A4L面前惫慈瓦,A8需要更多长者般的自信懂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸叉戏秽:六边形进气格栅面积比以前大了不少岗,而且线条硬朗到接近于矩形靶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体淮,从前脸横贯而过梗败体,再加上全新的矩阵式LED大灯度南呵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧类茹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊慌窜,它是A8这次改款最重要的升级之一轨薯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现太缔。以前大灯为例逃颈懈,分为远光噶弓、近光楔方松、转向/示宽这三组嚎奥,所有光源都由LED组成贫,通过与摄像头干汲坟、夜视系统秋熟、导航系统等部件的协作洼肉辑,可以实现几项很有趣的功能筋:   在Auto挡位开启远光灯篮喀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆师翁拟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卷散,瞬间关闭部分独立的LED灯体男,会车结束后诚童断,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态门廓纽。在整个会车过程中扛问附,对向车辆的位置一直不被照亮逗四心,而其余位置能保持远光照明状态举潍坊,既不妨碍对方驾驶员视线巷撩颂,也不影响自己观察前方路况俄雹邦,相当智能轻蚊午。   当夜视系统探测到行人时朵,LED灯会连续快速闪烁三下青表,对行人起警示作用旁票,如果夜视系统探测到牛播伤累、羊之类的大型动物钠膘,LED灯则不会闪烁尝卞,避免对动物造成惊吓雀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测试,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捎保搭。另外它的转向灯采用动态效果圣抗椽,灯光朝着转向的方向滚动点亮菲委,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勘碑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力僳哪涉,提高安全性妓辰鞭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伶溅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料口,有些来自室内的模拟演示昂钮参,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下戎叔辽,看看这些功能的实际效果到底如何甜摹。   跟前脸的改进相比砂确,车尾变化幅度要小得多逞剖地,主要集中在尾灯部分触筏,线条更加瘦长书、扁平田嘛去,视觉效果更干练谁菲。除了那个“A8”标识软泡始,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思愁盾饭,看上去还那么年轻运动抨,缺少沉稳气息笑溉握。再打开车门一看矫斑悄,我明白了哄泌校,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨训撤础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赶烩播,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兄,使用了和路虎卫士相同的发动机确,配备了六速手自一体变速箱饥,以及许多高端的配置蒜。让这款车有了很多吸引人的地方龄,但通过试驾皑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感克斧。很多设计还不是很成熟骗豁,尽管这样薯阿俯,这款配备了柴油发动机的SUV哼韭欠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扛,依旧在同级别具有很强的竞争力却忻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升般哗,尤其是大灯组的设计渤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茫插搽,都比老款看着更有质感簿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯税冷郸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捂。此外麓猴,中网的设计很有层次感结侍郸,运用了一些镀铬饰条翁,也让这款车的前脸显得更大方碎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蓟,钣金工艺还有待提高巨佳。   车身侧面造型亮点不多鼓,线条还算比较和谐吧欺水收,亮银的行李架比较好看柯劣夸,但实际用途不大救疤劣。车窗所占的侧面比重较心锖馕洹,稍有点显得失重绰阑。四个车轮显得很粗犷爸,轮胎品牌是玛吉斯哇,成本并不是很高徽寿我,这组轮胎胎面有四道宽沟设计豆,注重排水性能柑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蕉咯。   车尾的造型比较臃肿爽毕杀,相比车头来说臀,造型并不是很美观糜趣,尾灯的轮廓没有什么美感可言别,轮廓显得比较生硬糯透筏。车尾下包围外观设计的不算太成熟舷芯城,驭胜使用了三点式倒车雷达烦,在实际的体验中眯枚适,探头反应速度稍有些滞后褂,给驾驶者的观察带来一定的不便居,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铣。   本文导航罢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酚未,已经跨越了整整40年珐赋。在这期间枢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代撵?当这款全新君威GS出现在你面前架忌,这个数字就已经不再重要皇蓟。每当我们回顾历史项巧,终究也是为了更好的感受当下两爸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惨,的确也不太容易考究鸽韧,所以话不多说家钨暗,马上进入主题耗坝。   君威GS是别克君威的高性能版本攫,作为其最明显的身份特征凰很镀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留土泊牡,攻击性十足的设计让人印象深刻粱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感效搓,采用盾形设计拳,显得非常紧凑冗惩。大灯部分全系新增了日间行车灯餐膳蛙,整体造型与普通版君威一致湿郝,仅在内部细节上有些许不同奥跑史。   车身长度钝、高度比老款略有增加本牡俺,宽度和轴距均未改变舒斤。侧面线条也是延续了之前的设计麓埂,十足的运动紧凑风格喝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烈怂,十分醒目达。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂藐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎华皇昧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形澜檄紊,更显紧凑皋松。LED尾灯为全系标配坍虚,灯罩经过熏黑处理伶,提升运动感被欠。作为动力更强劲的运动版车型读,方形排气口比普通版的圆形更加时尚貌,同时也满足了更大排气量的需求赖纺你。   本文导航跑:" "  近日抨杆,奔驰MLC的效果图再次被曝光础眷皖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造程撇搭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计糕够,融入了轿车的设计元素日。据此前的消息陡拿细,该款车有望2015年推出挥缴。 奔驰ML   从最新的效果图来看赐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿花,拥有相似的大灯造型挛,以及下保险杠的设计讲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈潞。此番设计目标很明确卵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陋盖。   动力方面也来自新款ML喀势,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW徽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW睡佬杭,峰值扭矩400Nm房剿其,编者猜测未来MLC将会延续该动力眯。不过寺期变,MLC未来还将推出AMG版本缔剩。 责任编辑擎惹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年权饯商,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锚蹈馅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乔箔钦,然而对于消费者来说祭,可选择性太多也未必是件好事土。许多车型的定位都非常接近牡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格柿救帽,那么它们到底谁更运动古梢,谁更适合日常驾驶督联,谁的性价比更高呢泌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析稼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看阂棵诉,马自达CX-5在价格上具有一定优势哭堡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内阑摊私,其它车型在20.78-25.28万之间赔禾蓄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万软徊邢,价格适中椽,而且动力和配置都很不错裁朔蹦。反观翼虎噬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样煤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万虏创,但翼虎胜在配置丰富膳窍庇、动力强劲汹羞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定秒懂双。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万掸浚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色维,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比誊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压枢霜,这听上去有点意思柑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话书硼,那么结果显而易见柑谢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓷猎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米相,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颓畅帘。然而消费者大可放心瑰愁,CX-5的动力也绝对称不上弱厕,尤其是市区行驶驼,它的整体表现很轻盈碍嫁楔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性臂帘兢,没有涡轮发力时的突兀感诵,这让它驾驶起来更为轻松赋。   无独有偶前凄汀,两款车都采用了6AT变速箱烹塘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唯柔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烯慈澈。可惜的是蛙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片幂持巷。另外寥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现菩,常规的形式很容易操作奋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巩,并不易于操作狮举戏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想红朽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氓位,与翼虎也有将近3米的差距孝藩奉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进固萎。   油耗向来是日系车的优势所在芬,CX-5的发动机压缩比高达13:1笑阔镜,并且装备了i-stop启停系统芳,这让它的节油表现比较突出獭。在气温32℃起、全程空调堆节壁、车载一人的情况下秋耗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试久,其中经历了畅通和拥堵等路况秽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km毯秒十。同样路况下藩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右唇麻逛,尤其在开空调的状态下问贡,翼虎的油耗表现实在令人担忧哭庐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显活淀稿。   作为一款城市SUV杉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蓟,都采用了多片离合器式中央差速器佛,并带有四轮电子辅助制动刨哥丝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困含千。从我们之前的测试来看首憾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显裸横,所以脱困相对轻松一些得。不过在这里我们要告诫广大消费者扩侵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纬赦獭,但两者的定位都是城市SUV购宋光,越野并不是它们的强项襄拷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标岔,油门踏板的脚感享、方向盘的转向手感赡嚼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要香褂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晾。值得肯定的是瘁幂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手堑诬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丹。然而相比之下隶慑,CX-5的整体感觉更加轻盈午帘,它开起来并不像SUV粟,车头的反应更快党廷吹,油门踏板的调校也更加线性妥诺,而翼虎整体感觉更加沉稳抱廖妊,底盘扎实浇奶随,但或许是由于整备质量更重的原因藤些,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显不。   就驾驶方面而言副讣,CX-5给人的整体感觉是动力够用鸵贸、油门线性隘试畴、操控性出色吨彪,可以用“好开”来形容垃赊课。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钩虾显,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感素控,但翼虎的发动机输出并不线性垃险唤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度聘。另外妓送,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓜嘘,加速偿侗价、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显技汤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车躲墒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肛密逝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质错,放眼整个市尘纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慧,基本上5个手指头就能数过来仇手社,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嗅把嘎。   有关于新款E级外观鸵穆、内饰及空间方面的介绍怀翘痹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 完。在我的这篇文章中瓤纫衔,主要关注E260L动力方面的表现朔魏算。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机溜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW黔料沸,最大扭矩则达到了310N.m廖。虽然排量并不大墟穆,但是通过加大增压值紊级,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手姆楷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用胺,对于这款变速箱衔,我想大家已经很熟悉了臂苯。只是我想再说一次嚎凡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沧,但在日常驾驶过程中圭侵泊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子词疚。大多数情况下温和溉豌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验视誓。   只有在深踩油门的情况下天控摹,E260L才会爆发出他凶悍的一面囊稳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搏烦耻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话背啊土,你也可以说他动力输出不够平顺矛杠午。   一直以来嘎,我都极为中意E级的悬挂调校岛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心闲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感词。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候讥,我挺惊讶的体梳惜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布亥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售四磁孪。可是仔细一想篮,也很难怪宝马会这么着急刻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鬼闲观,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品士涪。据悉坤锈,宝马4系Coupe将在11月12日上市绣架朗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影滩岛。(注临沃深:为方便大家阅读其媳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车苦畦,在你初见时夕,很难相信自己会喜欢上他免饰系。因为你花痴于帅气拉风的外观晃慌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动龄趣,那么他的表现自然不会入你法眼对髓抵。但时间久了富场酷,你发现再帅的外表也会看腻潞祟仆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷摄闹鹿,放松不下凉。这时崔俊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锋、运动但不难受的座驾色锹斜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车档,除此之外吩姜,他还是一台很顾家的车卵捻蹿。   没错两档,他没有特别帅气的外表廖清,没有特别强悍的动力睦携,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识特,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钞理。下面淑暗馆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解荒薪。   ●车头造型犀利查构骋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙孟记丸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌郝联程,定位低于大众畅。现如今砍玫穆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产橙耻币,而伊比飒便与POLO出自相同平台蔡扑。因此在车长等诸多细节上泊,两者都十分类似琼俱褪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型修无篙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谩盾、1.693米的宽度匪哺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大遣聘连,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捶蛔,这点确实让我感到吃惊隙谐戊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一世寐。可以肯定的是浮釜,你无须对他的实用性产生怀疑粱洁。   你有没有发现悄篙,他的日间行车灯劫诬,很像同集团的老大哥奥迪A8穷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份竟裳。但毕竟诉损票,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂呵藏荆,他的目光也需要这样嚣张号。   从车侧过渡到车尾辖伦,顿时觉得瞎鞘撩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格碍娇士,从凶狠瞬间变成温顺鼓绕。我揣测不出设计师如此分裂的思路赏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品楼恍稗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎焚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力世贡,而在我们的制动测试中盟废,他的表现也确实不负众望借。我写这段话的时候尺,一名同事从我身后经过说了一句拳:“哎氯,这轮毂挺漂亮的”抚化酪。确实骨缺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话窃刚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名潦,在我看来另外两位应该是300SL和964市亩藉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寝翟棺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间朵略吮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谅裳伸。   直到1949年瓷叫贤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功署困螺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时屋,速度竟达到每小时 132 英里敌尘,不仅完成了试车垄,还一不小心成了世界上最快的量产车型澄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔚墟,正当捷豹稳步发展的时候脆箩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线膝搞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失毖昆汾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瘟,英国国宝垢佳刚?人类想象力的结晶咳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美擒酶革,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷糠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他办。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肛停,正当捷豹稳步发展的时候绍毁俄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线李,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身讽蛋抹,自内而外散发出优雅迷人的气质夯维,在这份自信与优雅之中腿薄竣,还蕴含着极强的力量感九吉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骡孙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼漓。   作为E-Type在21世纪的继任者啥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诺,他更是一台纯粹的运动机器尸小,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代壤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绩苔,刚刚我试驾的是一台量产车哄坡庞。即便是用再前卫的眼光去审视炯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型归陀,不过现实就摆在我的面前枯牢,它的的确确是一台量产车搪胖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盖该。所以丢谁庭,还是让我们先合隆下巴豁梆图、收起惊讶乓无,一同来了解一下这个叫XL1的家伙摊娠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年齐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念厢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发掀,而等待总是值得的壕龄波,十年之后的今天币,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1愧膜。   ● 外观铺踢抠:旨在降低风阻   关于XL1的外观妊露胜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它经,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球某琉,他们的心中只有一个目标茄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烈遂玲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酪,也皆源于此档。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm青,轴距也只有2224mm那甸,如果用世俗的眼观去衡量酪嘛沧,它甚至比一台大众POLO还要芯倒辍,不过也正是因此薯翔,它才做到了POLO永远也做不到的脾郸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嚏叔冯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辟。   出于降低风阻考虑墩驰橇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涩,面对这样的设计蒜吐丁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入桨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案配氮街,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”孤雀编。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮魏班觅,大众XL1的目的只有一个避辰答,那就是降低风阻途四赋。而为了达到这一目的隙畏每,传统的外后视镜已经被摄像机所取代信亮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像芳,不过相比于传统的外后视镜钩哇,如何掌控与后车的距离是个问题年。   ● 结构按剖芦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想电庇,除了完美的空气动力学设计外潜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用禽惨隆。作为一台重量仅为795千克的车型桂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搜,约占车辆总重的21.3%富,除此之外微簿邵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吗哦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾地迹姬,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐,复古而粗犷的外形探瓮,彪悍的身姿倒沦,经典的圆形头灯们,这些都是我选择它的理由官夺钡。那么在我稍作白日梦之后保驼纺,请各位看官赶紧打断我的妄想得客,拉回到现实里痉权,假如我的预算仅仅有二十几万的话下,那么好了堂互,牧马人买不成刮施惠,自由客或许能让我望梅止渴千。同样复古的外形庞,依旧是个好选择畔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品态狗赋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀仁。单就车头来说绘泵痞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子络。简单中又透露着经典的味道晦。另外驴拴系,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条快,突出了力量感何干手,Jeep的家族风格立马突显才。   车的侧面造型同样如此风格杏敲,走向笔直殊伟玛,简单饱满抹册。当然不能仅仅介绍外观设计完,作为一款SUV钦诽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的羡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炬袭,离地间隙205mm喇滦琶,应对一般的越野路面足够了梢。   车尾的设计十分简洁坍隆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拴沦膛,小巧又十分有力量感亩脖屯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃塑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陇牢态。从总体上看楞芜胃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蜕凑峨。   本文导航剿套獭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瞎嘘,而“侠”自古就有不同定义椒,“言必行嫩耸拘,行必果忙,己诺必诚视,不爱其躯翅夹反,赴士之阨困懈逆棚,千里诵义者也谓之侠”猜炮。他的形象亦正亦邪喊耍,游走于主流与非主流之间自成一派匿蛇。随着近年来郊材腔,国内越来越多的人们乒椽钦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时噬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冯虹肃,开始在国内市场发力丹。其中粉,路虎全新一代揽胜运动版侗,向无数消费者展现了一种精神蠢泡常,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诫宠鞋。   路虎全新一代揽胜运动版惫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概湃镣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坛湘,它的独立特性被设计师完全释放拘炯。如今顿维拣,这款至今为止速度最快食溺、相应最迅速攫环、反映最敏捷的全新路虎烩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锯衬,冲入国内汽车市彻拥馈,夕阳下一人一车弓烫,古道中离槐搜,说的是情义无价撑。谁人不为它心动同态?路虎全新一代揽胜运动版戌,驶入我们心中!   65年来防案,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者创操,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”铅。如今矾卑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赤酱,再次席卷世界屑,那完美的车身比例风,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凤该歧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剧:4850mm*1983mm*1780mm哎无叮,前后轴距2923mm邓电饺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汹负,3.0 V6 SC汽油版HSL穗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版编技苍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴井魄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型孰疆。   姿态万千的路虎揽胜运动版男,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度怖捅敦,无拘无束的气橙约睢,气宇轩昂的出尘之表拈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杆辑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尉桓驶,厚重的前脸痘翱悄,配合后倾式格栅设计景,更突显了它的自信徊久疯。发动机盖上两条凌线刚强有力赌扫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹昆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怠瑞面,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体购。   车身侧面线条的风度也极不平凡盛丝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮筷,带有亮黑色指状套件彻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口紊损抱,装有亮黑色装饰边的后视镜铅卯郴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绞逼瓤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谅,这些铝合金结构的轮毂分为哺:19英寸5辐式铝合金轮毂膏、20英寸5辐式铝合金轮毂克、21英寸5辐式铝合金轮毂起颇鲤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂擎、22英寸5辐式铝合金轮毂盆府,无论您选择其中任何一款色闷,它都可以陪您乘风破浪百。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐患末丁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伞梁套,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中某盛刀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯检畦,整个车尾看似简单却极不简单魂天汾。   本文导航列:" "  1998年动伤,广州本田成立酚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁邪,而时光推移菩烽,今年9月12日短戮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆砷谦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁擎飘,我们今天将穿越时空恰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型题。它虽然是日版右舵车型俏废尸,但3.3L/100km的平均油耗靶洞、双电机电动CVT吵、大容量锂电池幻厦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧咕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匡庙坦。   外观更加原汁原味脯碎骡:说到原汁原味法掸难,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乖汞,更运动草。混动蓝色特征希:作为混动车型氏梗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标深。   在下保险杠处珊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节喷磕虾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计呢。混动轮毂券改臀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瘸,为节能更尽一份力十。   本文导航唾蒋:" "  就在前两周概,我的同事刚从上海归来介清闭,当时就是为了试驾上海大众的朗行昏糕,而在不久后的今天碳,我来到了大理衔故,依然是试驾一款来自上海大众的新车典床茎,虽然我与我的同事地域不同舜跑,但对于这两款车而言陶暴施,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虚佬腾,我不得不从朗逸说起末虐藏,由于现如今大众南担块化的产品研发懈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品勉散,朗逸牌唉贡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此滔,它们的关系算是孪生兄弟乌,反正我是这么理解的獭。   目前朗境的广告已经全线铺开超篡,消费者的关注度也很高匪,虽然我个人比较抵触呐剩块化的产物(感觉个性不足)漏默,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑暖脚,其次在10多万的紧凑级车里愁聘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了窘编。所以销量方面自然也很喜人碍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息软哼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颓。   从英文名来看波,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版崔,朗行的英文则是Gran Lavida假县枫,其实如果从相似度上来比较掂浮姐,朗境与朗行更加接近妨歇,因为它们均属两厢车挨霸。我想对于这样一款车来说嗓菊诞,大家都不会有什么陌生感稻纤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍霞朵画,如果你曾经错过了朗行的试驾文章噬,我在上面也为你准备了延伸阅读寥粕,可以先行了解一下非联淳。   说实话坝,朗逸嘶绿、朗行舵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸岔,让我来区分一下离啊刮,估计我也需要片刻的停顿林锹透,因为它们实在太像了!就朗境而言毙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扳,并将内部更换为蜂窝状造型八酮赊,包围下部使用了黑色塑料冀窟,并加入跨级风格的银色护板惯交,此外前雾灯变成了圆形附想,以上就是全部它的特征了武侈。   既然定位于跨界车扫奋残,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙好斤哭,同时为了更加配合Cross风格蜂痉堕,车顶还加装了行李架半催烫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脱歪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识皮廉疗。粗犷的风格也体现在轮毂上疗,样式上很难用语言准确的描述出来玩眠,总之很复杂底捐深,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凰涝拈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)裁。   尾部的变化几乎与前部一致病保,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苍搏储,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惹功喘,说实话就车尾而言掠,我感觉朗境比朗行好看了不少阂乌。其它方面再无不同结傻貌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的溺,转向灯诡剖、倒车灯渐惦、刹车灯还都是卤素的使。   本文导航辛柬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾芭阀掳,所以无论是合资谅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣必颅剐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性形裂,白领阶层觅遣,夫妻年收入有50万元左右涸,有房翁悸,老公有车稠。实际上窗贰,女主角目前也有一部老速腾车啸拆,开了已经7年准备换一台豪华SUV惦较勤。这位女车主喜欢玩呛,追求年轻图,注重外形导萝私,并兼顾户外币谈哀,不喜欢纯越野车型稠痪,而购买价位瞄准了40-50万元领域长暇拧。所以我们直接选择了宝马X3抛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较科。   为了公平竞争寇赶,我们选择的车型如下函虾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卑多、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炮栏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 捎表,三车的价格虽然有些区别闺艇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠从卡,所以三车实际购买价格差异较小茬。   对比项目一饭赎芹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的脊捆,特别是女性习洗巨,希望自己能买到一款好看的汽车咆举,就如同提包还有衣服一样甲迷,特别是成熟女性联,尽管喜欢标新立异墟活,但也更愿意接受时尚动感的类型亨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸羔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯踌,相比以往方头方脑的设计簿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少佩。更让人动心的是删,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素毫帽拜,同时形象也不乏干练紧凑券辉固。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润幕,线条流畅灵,稳重而且动感刨,因此吸引了不少消费者傻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性筛,但2013款并非全无变化剂肋宽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计礁嗓闪,此外还有大灯形状洛、前后保险杠退、尾灯锈筒砍、排气管方面都作做了一些细节上的调整轻菊把,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些搞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计梨冲,锋利的腰线赐赊,近乎方形的前后车灯捂携绢,甚至连轮眉的造型都是方的恍,虽然它是一部纯粹的城市SUV粹算,却似乎在它身上找不到什么曲线为,因此在奔驰车型中也算是有个性的景忍。对于女性而言喇挠缔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了彭憾辜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面权敌熊,三车都不约而同配备了氙气大灯柔疗盲,区别就是蛇垂忌,宝马X3采用了远近光分离设计工让峦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体录等。另外吾劝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能奉剑刺。另外锰竭茧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯涕醛,而宝马X3大部分车型则无此装备糖幻佰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面浦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心班蔫,都50万元的车型并房,自然都是配备比较好的轮胎品牌锑些,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的旦龋笑,这些方面倒也不用纠结施峦。另外需要说明的是虚,宝马X3是没有备胎的寝柏,因为他采用了防爆轮胎舌,可以零胎压低速行驶一段距离挝慌多,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恍厢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大屠如,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹芍镶,所以基本打成平手梁陈埔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蹬互狮,从两款车型的厂商指导价来看哎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略臼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)垦庞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一农。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计曝皆洗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”兰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要烧还,这一点奔腾X80的确做到了陵赁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念勾,X造型的前脸具有很强的立体感输领慌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚偏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息撅喜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上挨凄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用乒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升捍场,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线叛。轮廓清晰的六边形进气格栅难巨,中网上三辐式的金属饰条龋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度倪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式心。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度厂痰桑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计面社,只要消费者能欣然接受翘,似乎一切也都无可非议竞耗邻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鹤狙,除宽度相同外惹窜,X80的长鲤牟、高及轴距均占有绝对优势咯掠,反映到辆车的侧面造型上喂害奢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形谦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态菲。两车的尾部都采用了溜背的设计样式魂讼汐,上扬的角窗结合扰流板的装配霉弟,使两款车型都增加了不少动感的元素孟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色娇惫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感池,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔螺添。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气天。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化桃,饱满圆润的风格依然占据着主导厢粟肠。与X80的刚劲有力不同卷,ix35的线条运用更加柔和无妹咐,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力彤镜兢。没有尖锐的棱角彩泼,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素俏奔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象号肋,飘逸的灯带向后延展好,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神澳硅逆。同时倒车灯的独立设计渭盯冻,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一径衅提。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变私攫,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下慷航,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目坟。同样的手法也适用于尾灯硅故,在原有基础上残,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入戊露欺,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升共。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂嘉案镐,分别代表了运动与时尚的不同风格特色搭,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17擎祷卯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17瞧凯翅,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响派沽。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格糜惫,在此提出表扬顿喘。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒忱,或许在两年前瑞,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准鸿,然而随着技术的进步虫榔,少数性能车如今也已经跻身4秒以内踩,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力藏敲阮,其中就包含奥迪R8膏棠示。于是景逝,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7