两院新增院士揭榜 长三角地区共有33位科学家当选

时间:2019年11月23日 06:39  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)牌撇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蜡刨娠,所以在这篇文章中沛讨谁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拈厦旦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闷。作为整个车系当中的中配车型吐,MacanS绝对是性价比最高的一款拒毕。只需要多付出13万邯掸毯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了敬搓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元辈讼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价芳谷吝:10.9万 车辆总价(含增值税)砍钮摊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷糜刺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伐森吵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喜,当然这些选装件也个个价值不菲贾荣男。毫无疑问陇,我测试的MacanS同样选装了不少配置缸店,加上所有的选装件之后蹄推窗,车辆的总价也达到了79.79万汤什技。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm澈妓泥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同媳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm市俊贾,比中低配车型长了18mm奴诽恼。从数据上看瞬,MacanS除了高度和轴距之外拆,都要比Q5大一些萝挎捆,但是由于MacanS车身足够低矮闹假尉,所以从视觉效果上来说攀,MacanS的车身显得更加紧凑圭爬,也更加运动眯闲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯娩祁霸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder奢蓝。如果光看前脸的话溜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo熔癌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叼拓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姬狠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈港次,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19袒。如果不选装的话柔肪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18藩。   MacanS紧凑男虽肪、简洁的尾部设计亮傅乖,充分体现出了它的运动风格脾,简单的尾部线条用最平实的设计语言娘膛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型经磋。同样运动的还有它的尾灯辆丰喉,狭长室孙贩、扁平的尾灯造型哗,与尾部线条搭配极为和谐摹,起到了画龙点睛的作用啪亥。   内饰方面弄拍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绘般,运动中不失豪华感锤损。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘陇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腹垦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你私钵星,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因警。但是有些遗憾的是屏臼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虾灭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杭丧惺,感受并不算太好邵倘。   Sport Chrono组件皮凌,包含了中控台最上方的计时钟顿人、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统孺泰玖。只有选装了Sport Chrono组件灰拒猩,车辆才可以进行弹射起步氏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桓,但就算是为了那个做工精致的计时钟绥,选装Sport Chrono组件也是值得的尖慌,毕竟1.8万元的价格抢,对于保时捷车主来说也并不算贵空怀圃。   换挡杆周围密密麻麻的按键忱姓墒,对于接触Macan时间不长的人来说柬梢授,绝对是个噩梦昧耙奖,想要记清楚它们的准确位置吝赖晒,真的不是件简单的事情丛破脾。起码在我开Macan的一段时间里孪材试,每次操作我都要低头确定按键的位置堑唾愧,真的不太方便骇吭。" "  在国内提到奥迪慌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L晶夺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疽萎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型庇到慑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘芙;隆,这其中就包含SUV以及小型车筋祈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型巧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢墒犀仍?   在外观方面戮,奥迪A3延续了家族外观设计文额盗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蒙,用在这样一款小车上显得更有气势吓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质味墟雾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凌妒妹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些档逞就,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉图儡,辨识度非常高燃龚送,同时大灯下部还带有清洗器痰腊莆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能检娩踌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型病碱杜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多玩稗,至少看起来没那么晃眼钦雹错,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰稗磕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯南漂赴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多价外,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应湘,起到了很好的效果硅串。侧面的造型上在A柱位置最高昧丘顺,整个车型几乎以平直收尾辞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证歇填,同时让整车侧面看起来更大一些汲。   A3的车顶采用了黑白色的设计铣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大孔弯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蝗交,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奇宝朽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了笺甘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎柑,轮胎尺寸为225/45R17免,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂玲仍该,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂糠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉潦,整体呈现梯形结构刹姐灯,尾窗底部与腰线持平缄渤,尾窗面积最大化保证后方的视野疲踩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计楔,不过内部也采用了普通灯泡光源肌席缎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉搅停好千凑风。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合心,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况荆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的悍拍翟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的撵华焕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌匪淬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大雾莲晴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挡,S80L自进入中国之后贰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素通邻攘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胚,但它所具备的那种低调内敛的气质电潦氏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涸。   2014款S80L通过对细节设计的改变技犀,让自身在没有经历换代的前提下柯乡摩,进一步提升了性价比度艾绒。面对强手如云的豪华C级车市掣捣摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苛胯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拷,想要抢占主流豪华车的市承丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缮科,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酚。   新款S80L对前部进行了细微的整容胁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感孟,同时也紧随时代的脚步裳惩磊。相对保守的前大灯设计陷棠匣,已经不再能够满足时代的需求幢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯睦烦计,虽然谈不上有什么家族化的设计语言崎锻,但至少与时代接上了轨白埂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变梧,近5米的车长和近3米的轴距表现氮,让它在尺寸上并不会有劣势潞把忙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质磕。外后视镜新加入的镀铬设计浚梢,虽然是新款S80L最显著的改变之一摧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点边立。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格琳任,沃尔沃式的家族化尾灯造型错拿下,成为S80L尾部最显著的标志性设计驶头病。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解认谭偶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击群霸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型愁垮赣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力七涎顿。   本文导航   分享到胜掏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缉仍瓦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌淋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短答妇芬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮钅怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市笑帕。不过旗下的产品线也过于单一搽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际旧顺洗,所以便下探市陈拭谩,推出了紧凑级的GA3车型信暑湘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鼓唐帘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型港胳睫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级摄诉翁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汐桑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别贺闻,也可以看作是GA3的升级版车型撵剐,依旧主攻家用紧凑级车型市场光。但是作为升级版车型徘趣亮,GA3S在外观设计方面有所升级悲蹄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缄酬胁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型藏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体记,使整车显得稳重而不失时尚感篡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瘟毯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呕吐嫩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伪钩梁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酒。此外论嫌妹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎羞寿瓶,为双五幅铝合金轮毂抗劣撵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大趁般黄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调腑公拍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长憋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型唐,传祺GA3S的造型设计并不落后爆健米,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车饶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华渴,12万出头的价格或许已经超出你的预算缓临割,但是无论是从配置还是动力来说悄晨,值得去掏这个钱嫂软。可能我这些话有些官方措辞封芥狡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嫩串。   1.0T嘉年华外观酱骋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致呐朴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术斤室顾。为了搭配这台发动机彼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性煌奶。   内饰部分恒等:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些及。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沪,这个级别的车型非常少见答。但并没有设置外部开关拣,而是需要进入屏幕内关闭默。   本文导航   分享到动辩敢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺爬赴渤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外豢另,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锨检,与大众168万的海外销量相差无几括拘拆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炮孙掸,依然凭着一款SUV车型海钱梯,在国内获得了不低的曝光率干海芳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瞧氰低。今年4万台的预计年销量府为,相信有一大半都将由这款车完成棘擦。虽然这个价位区间的SUV里下涣,无论国产进口都有不少车型可咽惩ζ病,但路遇科雷傲的几率依然不低媚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虑栓膳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢菏啊萝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV灭溪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版合缓。这款车的发动机及变速箱等核心技术娜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型其徊誓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茸,并保持了雷诺一贯的安全水准馆赴。而今天我们试驾体验的煌嗣,正是这款车的第二次改款鼻,已于2013年在成都车展上市狭沤缆。   外型上粕倘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赖级泻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化藏浦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨记,但家族化的微笑前脸配合大灯造型墓溺看,倒是显得有些“萌萌哒”澜封。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气耽忌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶臣。   侧面造型上轰裴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时厂芹锑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘洪碍膏。虽然尺寸算不上大然提,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的佩失颠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重李痪虾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涉剐。另外户,2.5L发动机搭配适时四驱系统霖滴日,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逝。   尾部造型依然圆润喜鄙安,和略显呆萌的前脸很相称遁歧。上下对开的尾门很实用活么,节省了上门开启需要的空间差疗棵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围采,载货坐人两相宜星理澳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出充,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瞳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜厢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多峦偷床,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哗窖。当然嗣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用忌围碉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抢姜、大黄蜂胸捂桑、救护车等“老熟脸”们会出现毛冷,编剧还添入了不少新角色雇,比如老牌人物“探长”赡,军械武器专家“十字线”嗣菊集,以及人造变形金刚“螫刺”等抖环愤。对于最后这一名小角色而言挤垂寸,它的“身价”并不算昂贵啦,并且在现实中枢,它的综合表现也算是可圈可点摄伶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目跨年,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科腊瘟,说到这里辣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毙哆冯。   言归正传弹痢类,牺牲自我彭佬,从而使“大黄蜂”更加强大申,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色巷虱登,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中昏,想要拥有它并不难贩柿,最低11.99万元就能圆你这个梦笑迪破,只不过它不具备变形功能浆睛。   从设计以及尺寸上就不难看出敝博甘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台词,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理俯功忿,所以对于大部分人而言辩横痪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氮恢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外黄,具有相同的特质的车型还有福特翼博逢教、标致2008妒法。在对表面参数对比后猎,创酷的优势还是比较明显的袱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响躺桃圃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似努,平和的尾部撇胶京、延伸至后翼子板的尾灯组卯倘范、向上提升视觉的包围等等吗拣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点莎,当然也没有明显的不和谐感惯剿。" "     对于英菲尼迪来说锰瞬兴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌线寝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人垫灵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期狠刃,这最为主打的当属轿车Q系列适,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50搏排芥,在现在都在大搞涡轮增压的时代掏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量遂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎氢盘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受墙芹搓,而今天攘腥鬼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧换吵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型岭扑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的庐,就是英菲尼迪的G系列产品烁扦同,而随着采用新的命名方式啼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变催病世,从之前曝光的一系列的概念车来看拐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贺囊糜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感玛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涩谎些,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉裤祥,而带有这种印象而来的就是妊:这车动力强么懂恨酸?怎么看就像是卖外形的呢苦藕迸?   首先在外观上膛部逛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格歧邦翰,采用了更为吸引眼球的设计思路检题,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人亨动,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高我馁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉期,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满丘结沽,同时也充满了一种力量感帽衡奔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方板膘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉两完蔼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蟹浓腹。   在车身尺寸上桅从,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恫航,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准啼谐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炒校,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份青态。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汞葡褥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宠佩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸暴,在这个级别算是中规中矩陕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列棋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要毒爱殴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坟黔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宦使,同时也保留了圆润的线条风格建,尾灯的点亮效果依然印象深刻搂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茶嘲亮,这样增加了尾部的层次感围起。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业量嫁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狮郴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晨含翠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型忿,并且入门售价也仅10.98万元滦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低敛涎臼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象褥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表念淀蔑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面炮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些低,但车身上的差距并没有售价来的明显秤涪,因为锋驭真的比它们便宜太多了匠。除了合资对手以外辨邓,它10万元起步的售价烘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧邪享。   铃木锋驭的外形设计上酒羡沉,我听到最多的就是两种声音汉说喜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢备淑,而另一种则是感觉外观不好接受奖,很少有介于中间位置的人欣仕,毕竟外观是一种很主观的感受常瓢,仁者见仁智者见智泉溜董。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鳞率朔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车促才什,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些号吕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型牌梗芬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料衡愤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型宽局。接缝处体现最为明显夹,而且它在内饰配色上也相当讲究圣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蜗火慕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷塘送幕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表视:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型全,售价为15.48万元糙尼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比麓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值须列彪,性价比有多高了耿虹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到渐。况且聪场钵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统违,还是非陈#厚道的窜鞠。   本文导航   分享到膏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疏扩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蹋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动告钾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额什掂布,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杜惕,这作风跟大哥卡宴如出一辙牢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价埠:68.79万)在选配后价格逼近90万元污簇耙,而且市场上目前一车难求酗。那么问题来了烦居呻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠趟槐蔡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大闺煤蓖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊墓,到底这两车有什么区别怀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异槽限忍,帮你捋捋思路牡。   注桥结氮: 实拍车型为MACAN 2.0T连检褪,为了让您一目了然革绦诬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哨。   内饰肆清: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胯奔,可以说走在大街放眼望去到处可见冲惦。基于目前的消费理念哭娶亢,如果花20-30万去购买一辆SUV烽刷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恳、实用的内饰祥份骋、以及良好的通过性泰,另外还要满足偶尔越野的需求纠弛。面对人们如此苛刻的要求天风,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测马,看看这些车究竟能否满足众人的需求低蹬。相比其他媒体的评测方式嘉郎痘,我们易车选择了多人评测的模式绊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平堪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潞拟版。    此次我们挑选了7款SUV车型钦瞳,分别是究衬冒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客薯翱灵,分别来对它们进行详细的测试醚攀套,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)享弘泡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版菏:25.28万元   市场优惠疮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瓜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻慧圈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主丰耍铅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚薯必镜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肃签鲜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纪塘谋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坎诲舅,看上去更加的协调氓擞伴。   至于尾部方面惕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了殊,乍看上去有些沃尔沃的影子糖迷卤,整体采用了立式的设计风格钾诧得,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲韦几狼,尾窗位置比老款更直也更靠后黎林。   小结丢舰茸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑得栋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象孙颓其,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调隋绍曹,前后不是很搭调裸存顶,尤其后部的立式设计侮街护,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颗悲性,但空间利用率上则会相对减忻糯愫场,比较适合那些舒适一族牌成赂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型袒耐:25.28万元   市场优惠戮颈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了夕槐豪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车标,新车的整体造型十分具有张力胁坍眉,五边形的进气格栅更具立体感刀,镀铬装饰一直延伸至车灯内该,大大增强了整个车头的时尚性奶蜗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力旱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凉,但整体并不是LED的灯组设计冀玫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰顿,在视觉增加了整体感的同时贺乃,也大大提升了整车的运动性僵每。   小结喀吠:马自达CX-5在几辆车中缅巳卉,我认为是最具动感的一款淑,整车前后比例十分协调库,外加搭配蓝色车漆判米,使得自身更具个性霸录。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赐蜂锹,详情请见后面的驾驶感受篇辣市挛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD掠拐:26.78万元   市场优惠琶假锰:1000元   如果不知道它是奇骏的人嗡,在大街上看见这款车贫蠢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化玻燃,同时也是这7辆车中变化最大的车型秃,整车不再是那么的棱角分明骆股蜡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蓖使,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撬然。   由于采用更具流线的造型设计层婆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯等,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念相宛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性廖。尾部的造型也不再是那么的方方正正挛晶,尾灯与前大灯造型相呼应惩捆是,并搭配镀铬饰条加以点缀把。   小结刮:由于我个人的车型为2010款奇骏推,所以面对这款全新一代的车型京,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鸵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说擅,奇骏是个不错的选择驮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撵炕炬:27.28万元   市场优惠衡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候歇副夏,就得到了广大消费者的极高关注度哗绊,整体设计与上一代差别很大谩垮,不再是中庸的形象桶潭寒,而是更加犀利的造型焕诽需。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息湘绣深,前中网分为两段式设计雌,但两块黑色的格栅全是假的桅捕凶,完全是用来装饰用的盟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅川骚。   熟悉老款车型的人都知道茹栖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计劣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野腥免埂,从而保证了行程的安全性糖袱当。   小结哄腻:这款RAV4整体添加了越野套件购,所以并非其原车面貌退端。但无论是否经过套件的选装淌,整体的造型还是十分具有潮流气息的诗膏绍,另外值得一提的是伐勘屑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奈缝颂,依然是几款SUV中表现最好的耪棠,注重空间表现的朋友们值得考虑浅伺哎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版融铜娄:31.58万元   市场优惠串:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喝复敌,所以变化并没有其余车型那么大宦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了袍不倒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格皑峡鲤,棱角分明才是其主基调突。   后方整体没有太大的改动币掀零,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吩唬荣,设计很好的与前大灯相呼应祭土浦,夜间看起来十分的醒目掏亢,整体也很协调铝。   小结姥猎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力萝魏犯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的旅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叭,途观还是比较不错的选择爸避。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型魔贩:25.28万元   市场优惠蹭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐ㄏ吖郏克斯的外观瘟,那么这款翼虎你必将也会喜欢捻,因为它的造型就是一款大号儿的“覆ぃ克斯”莎酚淡。单条镀铬饰条所组成的前中网护螺,显得整体十分的修长躬市,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔眠斑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洗窖袄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气荤,提升了整车的档次抡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寸弯。   小结酸杀:翼虎是福特家族的新断 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝伲克斯的身影清孪寸,而对于新款柑眩克斯的整体造型嚎光,个人觉得还是很不错的卉,那么如果您要是和我持有共同的观点徒,并且想拥有一辆SUV车型炯,翼虎绝对是首选范围眉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版筒:27.69万元   市场优惠熄裁垫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子墒铃,但随着Jeep旗下车型不断的改款输典,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息霜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嗣蓄,圆圆的大灯以及垂直的中网怪,无疑均是Jeep最原有的样子哄涸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型褐妒,无论是后风挡还是尾灯视拆,都为方方正正的样子窖枫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间矗派。   小结藏几:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭偻痢,淳朴造型及棱角分明的设计橡匈涸,在保留Jeep家族血液的同时膝缎悉,也为整车的空间做出了较大的贡献仙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的阀诚吹,详情请阅读后面的文章靶事痊。   外观总结达逆榷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钩,基于每款车型的特性缮壤句,有的为小改款夹梅、有的则为全新一代沉,所以有的基本没什么变化崔、有的则“面目全非”勿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了将俩裳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别狼夕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味壕比餐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息旗。通过每款车型下方的小结祟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前裤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唐特,你可以理解为营造纯正的氛围长。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来本,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合窝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致五。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滔刊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍共。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”入,绅士气质是宾利的“看家本领”孟。往往默头,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炽聪岭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瓢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限宋寸好。现在梨核县,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绷缆兰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让虚。自古以来救委碧,“Speed”一直是宾利的性能标签堑,以此向2003年垄断勒芒冠幻、亚军的Speed 8赛车致敬摔闲。    作为宾利历史上最快的量产车型畅复,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虚良,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茂横特,当然萌惋描,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疤洛世。    伴随著经济实力的提升估酬刚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强链梆,当你身处被“泰禾北京院子”鹃圭勒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规害角弹,肯定会追求更高层次身份上的匹配痹为。我几天前去宾利销售中心伍镜褥,它长廊式展厅规幕涨障宏伟桂,处处是浓郁咖啡香旅宠瞳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瘟,对其购买力是不置一丝的怀疑颊。我想彤防,只有宾利适饶晤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌红眠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求僻挥。我敢很确定的告诉电脑前的你们俱客刨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抒,在中国未来一定能卖到脱销韩场。   >> 写在文前疽日:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年添常,英国品牌的表现令人忧心忡忡嫌逢钨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌躲睛,它们目前都散落在世界各处竭阑,有的受到追捧有的则走向终点狄峡翟。即使获得成功的英国品牌潭镜,它们仍为自己贴上的“德国标签”颠、“印度标签”的身份感到忧虑朗,毕竟缅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除财。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吗蔫骚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凉克、原木的袅袅余香恐壤奠,这种气味只属于宾利拌浩垢、劳斯莱斯们闪朝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寸拟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头很捌乃。    从业这么多年嗽竞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慰商崇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心很食讣,囊中羞涩遥不可及自然很重要拟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颧毯。我认为一辆好车诫霞当,应该让驾驶者舒服垮鲜、安静劳、惬意的完成从A点到B点的旅程希哪涵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快患瞎,却实现不了我小小的梦藉零聪。我一直认为爸聊,真正的贵族铺拍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极腑,即便妥协仍然能坚守初心勒。此话适合改变自己的GT Speed聪题,你知道吗棉?世上最难的事情就是超越自己股孰,GT Speed做到了 蓄旦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汰,当你启动它时椒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态距。   >> 外观冠呜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身笆铅铺,作为宾利目前最为畅销的车型泊疥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”济伞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茶窍辜。但是视谷江,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配祈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节但几。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者皮供庇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动素。当然青沤,大部分“土豪”车主也不在乎抹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成篓隆颅。    外观提升不是GT Speed的精髓痹艾通,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品炽狙诵,动力骡玻、刚性蠕、减重上的工作任重道远枫扳侈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寂,仅有2.3吨福,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淋题鸽。不要小看这350kg肪汀,几乎是一台V8发动机的重量控。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伍璃僵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搓沸刨、多连杆后悬挂和防倾杆等补。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色其诬涩,分别是Burnt Orange(橘)龄凄钢、Sequin Blue(蓝)防忙团、Excreme Sliver(银)发飞。为了凸显GT Speed的特殊磨痰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)矩辟下。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拼碳。宾利工作人员表示撂联,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嫌败篓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加袍间伎,尤其是在中国等兴新市场更是突出弄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩啤。    你知道胖子多么努力吗猛届?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时独凑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形毙湾搂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超墙。那些把高性能作为卖点的品牌犯,现在宾利也有资格和你们一较高下淌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸桐寞奖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秆,其尺寸为(mm)穷卿:长4806琉迸蔼、宽2227崎抚秦、高1394甸,轴距为2746mm帮食。我知道拟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距高惹,为了让你做到心中有数邓垮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哺杰保。与竞争对手相比导旧冕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辉芍患。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑椒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车洪,哪怕国内的环境日趋恶劣踩氯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捶戚敲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭幕探,整个过程大约需要22秒田嚏笨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盼嵌,从而避免占用后备厢大部分的空间溉违凉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚揽些敢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感袜洛,没有法拉利暴躁幕茨法,缺点恐怕是不高调川林权。不信你点击上方视频听听视频里声音凶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脊: 作为欧陆GT的性能旗舰呈豁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角淑,不仔细研究根本发现不了它的区别男。虽然外观变化之处并不算多安催,但是对于轻量化竞潍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俊别。" "   7月21日泪骇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烈串、北汽E150青间邻,成为第一期家用空间王冠军极。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泵酱港。它们会有怎样的空间表现歉笆缆,不如一起来见证卤爆蕊。 本期内容开始前曝誓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧欢苔仁: 好了丢乏,正式开始第二期内容奢琶。不过简单说几句同力,为了没看过第一期的网友们俱:    你可能会发现勒,随着岁月流逝田将、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭师嫁,也当起了小爸爸僵泼。恰此时恼配,他们对车的选择可能也有了新的取向腻碉伐,空间大玛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素夸。    基于此鲤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题梯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间擒谎,让大家对车辆的实用性有个较全面攫妊澄、正确的认识哇卷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测立咕、模拟一家三口郊游的情景实测惜佳、细节空间的展示慧暴、实体娃娃的数据测量四个环节进行琅逼幸。   话不多说横钢,有请今天的选手檄涪,登撑姘皇! 第一环节耙腿:堆放整理箱森歼,能放多少放多少    由于很多厂商悸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升亥攫巫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时射,也会帮你量化一下车到底能装多少升撅佃幢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数图菏蕊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尉码,并加以不同颜色区分伯,目的是给你呈现最直观的感受巳倘确。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据膜喇抒,仅供大家感受一下驰韩令。今天我们拿箱子说话舅模,看看它们这种数据到底能装多少箱子驶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下踩唬铰:由于时间关系抵,我们这次只借到了骊威的低配版赡辞半,后排座椅不能按上图这样按比例放倒细,但高配版的骊威有这一功能凤赶。 首先出场的是骊威萍:    状态一烹请委:单纯的后备厢空间 状态二捕粒糯:放倒后排座椅后的空间 状态三笛岭才:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逝: 骊威一如我们所想的那样酣,空间的确是其一大卖点武。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蕉弹,小伙伴们都惊叹了!骊威浑,实力不凡扫涪玛。   其次出场的是致炫炮日葛:    状态一沽:单纯的后备厢空间 状态二省盾牛:放倒后排座椅后的空间 状态三仆贬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评局四: 就如文章开头介绍致炫时所说侗,空间拈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缆。通过这一环节放整理箱的测试痘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贪妓咕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积级围:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伙辨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二话:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三跺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结形: 通过摆箱子的实战开,以及上面表格数据的对比猩窍笔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奈绵。而致炫与骊威差距也并不是太大信胖篡,可见其空间不可小瞧碱健。接下来又有哪些好玩儿环节拱锰局?而两车又会有怎样的表现呢荆范?请继续往下看撂。" "   今年5月搓姬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翠荚?9挡无用入道咳?自由光深度试驾报告》)缕。当时娘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测廖。    6月钝珊豁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)镣鲜啸。不过3.2L版的离地间隙伪筐衬、接近角乏祷太、离去角护、通过角等数据都比2.4L版强悍不少漓褐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别观?    几天前蓬邯,我和赵璞傅硼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市景尚,这车还行不行殿?    我们的第一站窖眉抖,魔都上海汝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腻。在经历了噩梦般的改签携、等待本群瘁、登机透乳佛、继续等待之后恨喷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间郝频。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吞茄橇:“游遍世界各地谁廓衅,开尽天下好车咆颂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑仁饲裤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方塑猾甩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的善,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碑是坷。在此我可以不吹牛X的告诉大家朗檀,我在纽北环实际驾驶过播戚恰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑编,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI囊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芍档。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮漠,在国内也非常抢手温潭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纹拇党,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恭森。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搜境订,基本保留了GTI所有特征草构。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升安瘸肪,在舒适配置上也更加的平民化秤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拈拴磐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件彪,例如两边的侧裙以及尾翼等罚扒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刀。但低调的外观也有自己独有的设计元素倍钢髓,例如车头处GTI特有的红色的拉线烁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标攘道,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膳搔榷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性勺囊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm按惦。另外码婚,新车的LED尾灯造型也很有特色空。海外版GTI提供了红色冲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择榔福,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现土鼎,但国产后或许可以与国内的消费见面顺陷凌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少圈遁工,我把它们大概分成两类祁会:靠谱的和不靠谱的敛挎题。不靠谱的原因很多俩伎款,有些续航里程太短癌,上车就开始为电量担心;有些性能太差貌顺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凌,几十万买个两门小车坏栓巍,真当我们都是土豪吗蔚绥篱?   不靠谱的理由千千万涧,靠谱的标准则大致相同道激风。续航里程不能太短陆氛采,加速不能太慢娠,最好还有些实用性含,价钱不贵就更好了搏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辨坞哩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蹬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扭,拿汽油车举例的话搞娠富,90%以上都算得上靠谱讥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说圃,能达到及格水平的车型却不算多破即谓。我们的这辆测试车是2012款的部,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型充。还好时隔两年碧购喝,e6的动力系统并没有发生大变化丸两,只是外形和配置有小小的调整常。   续航里程伐稠鸽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坷掣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车渺耗,这其实只是理论值酪赡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱睹切,实际用车时很难达到涎。夏天空调鬼、冬天暖风逞割驾、高速快了题、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程能。   这种电动车只是日常通勤还可以局,但稍微有些想法椭墒险,想去见个朋友疏、买个菜敢,心里就得犯嘀咕才馁。这种心中总有事悬着的感觉很难受捎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多邓书。   由于时间原因庭颈,我们只能简单测试一下e6的续航能力硕享。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里墩,其中高速路况三分之二盼,城市路况三分之一膊独侧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闭紊,我们的行程其实就是三段惺屠怕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凳鞍暖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)墒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)融慧,显示续航里程320公里停。完成第一段高速路程时(43公里)插,电池余量82%(耗电17%)项,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鼎琉,电池余量63%(耗电19%)骋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)林,电池余量45%(耗电18%)坑悲芬,续航里程134公里(减少61公里)勃虏词。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驴娟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敝,比如第一段高速行驶骗绅,续航里程减了59公里女墒,而实际行驶了43公里阿几糠,二者大概是0.7倍的关系察遣犀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话朵竞亭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凹,拥堵路况似乎还更费电一些斯。" "  近两年湃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秒,很多大厂都推出了自己的纯电动车砂,先不说比亚迪这些纯自主品牌厕犬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车添帕。今天奈,我们就提到了之诺这个品牌仕悉佃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌刊,主打高端胖酚极,并且未来也是只进行纯电动车的研发凤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌截。今天墙虎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E婚,下面我们就对这款车型做一次体验说潘淡。   之诺1E只租不卖壳,租赁价格为丘长:日租金为400元/天畔莫隶,长租(3年期)为7400元/月措龄,现在消费者就可以对这款车进行租赁镶返踌。   租赁价格包含小:车辆上牌许瓣、充电盒安装(7.5小时充满)楞成犁、保险匈、每6个月一次定期检查保养破、车辆维修熔怒,7天24小时道路救援丰、拖车以及备用车辆等谩未。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鼓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子懒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计暑涸及,虽然亮点不是很多丧书,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孟葡,树立之诺自身品牌的辨识度肌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酮,辨识度极高探茎。 既然是同平台打造雀,那么轴距和宝马X1也是相同的黑枯撑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秒吻铂,尺寸为225/50 R17沏,这款轮胎最主要是为了节能考虑汹估。   本文导航   分享到脑皑布:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉朽,它是南京依维柯生产的车型臣盼幻,隶属于跃进品牌旗下肠低甩,是一款定位中高端的轻卡产品却奴罢。该车是在2013年1月首次发布的沏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)居,为用户提供了更多的备选车型脱骋抢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现导。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彻厦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域廖,宝马向来不走寻常路阿败,旗下的SUV并非越野硬汉慷篙,而是更加注重公路操控性窜橇寺,所以在外形上也有着自己的独到见解澄挺挡。Coupe原本只是轿跑车的特征吨屉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堆薯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后俯肃叫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上形导炽。在这种背景之下慷,X4应运而生粟男掠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仟十,宝马对于X4的设计便更加得心应手谱癌。从车身尺寸来看次,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化份。然而实际感受上梢趁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力朔。它们的关系就如同X6和X5乖拱,一个张扬魔、一个低调痴鲸。要想思剩酷害牟非?X4很在行氰。   这辆X4的外观加入了大量M套件弥汤,进一步凸显了它的运动风格丧端。夸张的前后包围降低了视觉重心涧棘切,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颂高陀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惫涟?所以疽菜绅,接近角担、离去角这些数据对于X4来说邵拳狮,根本不重要恐犀。   和X6一样喂,性感的臀部是X4最迷人的地方鸽。如果从车尾来看晃瓮堂,X4确实比X3运动了不少迫董疲,高挑的腰线弯赌、厚重的尾部都能给人很强的力量感秸。对于35i来说郸,单边双出的尾排着实有些低调差闲购。尾灯的造型是典型的宝马风格谱,造型简单鲤腊、大气睡叮桨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奢弟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耍晶板,前245mm就、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性暇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棚,这是一款综合静音貉谴、舒适结欣、操控于一体的轮胎投落金。在我看来瞎炽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎略,似乎更为合适充峰露。" "  原标题莆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前场梅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)床,该车除了外观造型犀利祁、内饰豪华窟、配置丰富之外夸戎剁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涂埠救。作为一款以年轻蔬媚、时尚为主旋律的产品男全,NX开起来的感受如何看竟轨,今天我就为大家正式揭秘咕牧茂。(注秃联钞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沽,如NX华愤、ES谷氯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍啊磋挂:   NX车型的外观内饰设计风格睦答豁,在之前的文章中我已做了详细介绍喇别涎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蓖。从实车给人的感觉来看卜售,它的确做到了这点顾苛,不少人见到它的第一反应就是摆弗惦:恩葡,这车挺个性觅、挺漂亮官圣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅彪啃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计款,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弯皑。此外哎僵胚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯墒结煌,进一步提升了科技感擞。不过它并非全系标配等龄,在入门级车型上近光灯依旧是LED惫,远光灯为卤素灯泡浓沮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」涠弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吻激,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3漏、宝马X1做直接竞争杯盎第,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孩颈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惦拖蒂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES膛剿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉峡恰,其中一款为17英寸舵土须,另两款为18英寸窃受。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹄特惋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎但酚唉,在国内的售价大约1700元/条楼瞥。   车尾线条与前脸相呼应态氨噬,造型犀利弄挟,棱角分明老,以凸显整车年轻艇巢、运动化的产品定位陆。同时宿,尾灯设计十分用心硼咐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果需,特意在接缝处增加了一小块LED奋晨垮。   内饰方面烦谜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饰倒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准查艰魔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用佃些伪,大幅提升了车内的豪华氛围袭。   据雷克萨斯厂商人员介绍毕第复,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沏夏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锰,它的使用方法类似于电脑的触模板瘟狼,并带有震动回馈功能碉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佰。此外豁铰担,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抹,我们咨询厂商工作人员差,这配置会不会引入中国璃,对方并没有给出明确答复脚蓉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适僻还隶,作为家族中的新进成员谰水惭,NX的表现自然也不会差戌型。为了符合它运动化的定位硕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嘛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现檄和。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芹。   在海外叔,NX提供了全景天窗秒寄、普通天窗和无天窗三种版本的车型撵鹃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃葛饯滩,采光效果很好挂,但无法开启叉恨茫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伞,采用的是外开式设计臼。可以确定的是统,上述两种版本的天窗都将引入中国妇奴皋,至于无天窗版车型是否会引进锋荡禄,暂不清楚乔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吗,马自达CX-7在海外推出;2009年邢使,2.5L两驱车型引入国内盎己,售价28.8万;2010年澜,增配的小改款车型上市鞍,售价29.08万钳髓镁,同时宣布国产意向;2012年箩临飘,海外CX-7停产;2014年癌遍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道栋煽穿,等它国产的人此时已经老了四岁了班。   从以进口的身份引入国内诽肥,到正式国产经历了四年左右的时间凳豆伯,在这四年中进口CX-7销量并不好耸褂,一方面是当时市场不成熟颂,后期竞品丛生将其埋没了词。另一方面原因也在其本身失灵娶,比如定价高统勺、2.5L发动机动力孱弱等等葛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嘎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泛。在测试之前谁獭惯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点聚猴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卡,搭配6挡手自一体变速箱烽娇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浓,只不过调校要比CX-7上的更为激进赫。即便如此葡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼案。   油门的设定比较灵敏讣,起步和加速初段都还比较轻盈路删,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坚逢,而不至于拖沓闺卞,一切都显得易于掌握啪颧估。变速箱和发动机配合的是那么默契筋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位归卡匈,只是在极拥堵的道路上蠕动时豢,1挡与2挡的切换有点闯动而已寂劳霉,问题不大慰快。   转向和悬架的设定偏向运动默糖,采用机械液压助力的转向系统比较重夹赎蕾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣圭。悬架没有“忽悠”的表现唾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息夺狈倡,车内乘员经澄犹牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”懂挝。悬架后段偏硬款飘堤,在弯道中并没有明显的侧倾堆裂辑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去琳抠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错齐旱,动力供给够积极皇贰巢,表现不错蹈,驾驶感觉非常轻松玲毁食,动力的跟进也很是及时燃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)护湍赦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm禾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右翠痞,而且不是那种喷涌般的迸发吗稳丢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已揪递跋,给人相对内向保守的错觉兽卡。   CX-7更擅长的是中途加速哨抽诞,比如从60公里/小时开始吴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嵌撕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓橡改粟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挡,这几天这种沮丧感时常出现市彩廓。不过也正是这个中段加速的特点惜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右曝,稍踩油门就奔向3000rpm纤捌,便能得到很好的响应费鸵顺,仅有极为短暂的降挡迟疑热齿,随后就催逼出了足够的扭矩教咀。简而言之臼坤掳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的携司狠,容易上手荆浓尖,各方面的表现也都算令人满意乘肉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷武耗,涡轮增压器起到了明显的效果莫啡,就像注入了某种精神类药物茸迷河,虽不时刻保持着亢奋状态融,但兴奋状态确实随时可以到来袒廉是,一切都听从指挥贪。这种持续的加速感可以维持一段时间景埂,心里不禁一阵爽快淳茧下,当然巨虫舞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了榔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光段吝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疽,消耗燃油17.94升锌绿,平均时速为30公里/小时啡徐,全程开启空调槐肛,平均油耗为13.3升/百公里敢嘶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看世,CX-7绝不算省油的那类裴惺,准确的说是比较费油继。另外弊亭裤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赣架,无疑使用成本相对较高辈钡谦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前韩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章邻茎娩。说实话仍抒趣,那是我第一次接触这两款车五断。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象郸尘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机渤婆,动力同样够用爆评愁,但输出并不算线性祟锰查,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制朗朵。当时我就在想壬参,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辣景僻,而如今厂家真的这么干了步梁芥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统完郝,增加了几项配置陕,外观方面几乎没有改动拟淀把,图中的这款车只是增加了车顶行李架我玻两、车尾扰流板和挡泥板等选装件石。   这款帅客HR16是一款7座车型房筹狮,它可以满足国V排放标准颗颧,车窗后半部分采用了隐私玻璃戒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢渡识蒋。当然舒疤肖,帅客实际上是一款既可以满足载人坛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)告洼,所以它的车系中包含了5座届宏捣、7座翅、国IV画、国V等各种不同版本翰爆。   除了挡泥板之外炊闪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高裁嚼辈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果殴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粉,其中的最强模式叫作“Dynamic”叛,译为“动态”彩。有意思的是韧慧嫡,在英文里疚滔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根围孟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挽跋吴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗窖臼搂?——开启动态模式镰奸,就等于点燃了一根无形的导火线崇。   要追根溯源的话纫固悔,炸药起始于中国块,属于四大发明之一柔恳,不过相比中国发明的黑火药锚,硝酸甘油平时更加安全可控孪编,而且破坏力更强母侩粟。奥迪RS 7同样如此币,它多数时候表现得比较随和希,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力墟肺。   首先从外观上就容易看出它很厉害柿。奥迪A7之所以独特型譬刻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型莎,人们将之称为“Sportback”扰期,在我看来彩,它的廓更像是一只优雅的海龟骏浮肥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泼械。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抗烫檄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胖假,所以它已经不是传统爬行类的龟妊财,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沦摩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同描滤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘慰焊吹,让人不由自主的去稳稳扶住3邻、9点位置此呵。   在风骚的外形和各种真皮离趴、碳纤维材质的覆盖之下绩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蹬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别裴暑间,这一点很好崔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV路,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群郡。即便在这种情况下佰海,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价驶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题佳撂钳:谁给你的自信卖这么贵绊?不错谅赴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诵喘,它到底是盲目自信还是厚积薄发绩?我们一比高下拴。 外观对比骚阂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结皇芭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贤币蹋,所以我决定说点可以量化的东西稍冬茶。首先非匆尽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现贰速宋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型秽。其次可能是由于动力的原因构量,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽关。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上彻,备受关注的长安CS75正式宣布上市烈伟楼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合隆谜轿。在前期的试驾活动上富,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型栖叫,并对其驾驶品质给予了极高的评价阮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逻操,和手动挡车型相比经轨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裸。 ● 外观内饰的简单介绍恕帅:   在外观方面谭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袖碎艘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识勿身,甚至连一个小尾标都没有森谢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿宽,但1.8T车主可能会对此有一些不满嫁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瓣燎,轴距为2700mm杉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柑滑、奔腾X80以及哈弗H6矮端观,CS75还是相当有竞争力的阶,它的轴距和长度最大瑟眯疲,宽度仅次于哈弗H6莱抱码,高度相比瑞虎5矮了35mm圃。   在外部配置上截嫌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统尖尼乡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头项锚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角唇绩。另外悔修桑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蝎刊井,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果穗喜累,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力间貉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致细,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毁仁,市场售价约为700元/条巩,在同级别中算是很厚道的配备了七蛔禽。此外湿沸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品适,只是轮圈被替换为铁轮圈膘搽,还是俩字——厚道吐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冲翟啊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足故,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板熊,看起来更有层次感獭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙幻鳖宦、设计毫无新意骂戮桑、用料也很一般等不好的印象哗汲挪。不过近年来掣拦录,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹低嫂泪,长安便是其一剂澳共,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视算湘,也很难找出它的缺点屯攘,按键据、旋钮的阻尼适中逗,手感很不错似齐峡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锨,分辨率和反应速度都还不错赤,不过在功能性上它只提供基本的导航狮、DVD颈、电台涝、倒车影像及蓝牙功能汤俊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐芹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的揭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到督公揪,但是厂家对此并没有改进久软戳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赋轻咐。但是距耪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度媚,同时设备名称也无法显示完整雷碾撂,在用户体验上还有提升空间颓铅。   不过雾赊水,在一些细节处理上禽锈变,CS75依然还有一部分表现无法令人满意什顶管。比如在挡把前方的储物格互,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理么疵,不过这块材质却为硬塑料便戊,实际上根本无法达到防滑的效果舒桨妮。另外祭号,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯灭阀,这点值得表扬耗熟戏,但必须手动摁下开关才能点亮桶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苹敌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果剖努。座椅填充物软硬适中店科丛,刚刚好勃,并不会软到开久了腰疼齐,也不至于硬到硌(gè)人愤慑。除此之外煌家,包裹性表现也很不错吧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中崔赂。另外泪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浚。   车内乘坐空间表现上充,身高180cm的编辑身处前排陡票铃,头部约有一拳左右的空间亢信谭,此时移身至后排拉懊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戊。作为一台紧凑型SUV车型拷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了昧庞。   来到后备厢弥把,长安官方给出的容积数据为590-1560L惠,表现中规中矩鳖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布北维围,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逃垒,增加消费者对于整车的好感度华休。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟畔分,如今市面上的电动车产品越来越多相洛,开始逐渐走入人们的生活窜森,而众泰知豆纯电动车就是其中之一璃叮补,大家对它的了解可能还不是很多蠢皋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涪。那么这款车究竟如何呢景?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筹峨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上湿,我们终于有机会近距离接触一下抽芹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌忌梦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质律泻痛,因此其与众泰汽车合作间羌,推出众泰知豆电动车第。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宿申,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识编汞鸡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗薄?不管你信不信婆玩,反正我信了尘蹄羔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苟怠,售价为24.98万-28.98万元纬湃,共有三款配置可衙计摇,全系均未采用quattro四驱系统清,取而代之的是前置前驱的驱动形式戏采哺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蔼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生菊拖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水席碎贸,1.4T的发动机到底够不够用牌凳极,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧唱,这些问题都难免让人担心竭办。那么奥迪Q3到底是不是“好货”式恐脆,它又是否值这个价格堕壤,下面让我来终结你的这些疑惑蹋械。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力豁洪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样何继试,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丰酿,既然大家都关心这一问题犁,那么我们就从这个问题开始一一解决上。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菇巨挞,其最大输出功率为110kW毁失敞,峰值扭矩可以达到250Nm骆蹦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赏绊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饲沧囱,动力储备不足方面的顾虑编热,但是这些想法也好顾虑也罢蓉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蔫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实掣,油门初段的旷量微乎其微粟巫端。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点讳磕,当发动机的转速达到1750转时牧攻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锌咸,强烈的推背感也会随之而来池,如果你不是冷静下来思考一下备情,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弗问蜗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苦痉冉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堵扁认,一开始的想法和我一样黄,换了1.4T发动机之后瓤,动力跟的上吗聊?心里总是怀揣着这样一个疑问抒嫉,但是当他们开了一段时间之后壁杆浚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桶匆,处于D挡模式时淡欣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淌,但也感觉不到激进的性格罢腥函。但是当车辆处于S挡时纫惟床,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉塘,整个车似乎突然变得紧张了起来琉镰,时刻专注着你踩油门的右脚髓馅,稍有动作便会迅速做出响应赂。   在城市的驾驶中采,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障祁瞪,当你深踩油门时观棉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蕉,或者可以说班镭仍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态航泄。此外范,作为一台不折不扣的城市SUV辜联,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谱套墓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妈吮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甸刨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酷陕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腿,整个加速的过程非常线性败揭慷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时添堪,不会表现的非常神经质弓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱天蘑,这台变速箱给人的感觉非常聪明肝绘媚,可以准确的猜出驾驶者的意图骋灸缉,在换挡的速度和时机方面非常到位庆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点人仇鲜。此外崔笆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错摹。当车辆处于D挡模式下廊驼刷,当发动机的转速达到2000转时册示即,这台变速箱便会进行升挡的动作怒稻,从而保证日常驾驶更好的经济性尘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粒蟹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赎希。   这台变速箱也并不是近乎完美法杆,它当然也存在着自身的不足双反围。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺经纱射,尤其是在低速的区间内斧邵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感籍。此外棋,该车提供了四种驾驶模式的选择貌脓,分别为经济肩羚肌、舒适钎纯姜、自动和动态模式燎瓜磐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整兴。 性能测试拎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慈捌架,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锈屑,最终的破百成绩为9.14秒峰癌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拱。奥迪Q3在三挡时完成了破百儒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逗咖。此外惺圭蜗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没傻蜡,非承叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泌街,整个加速的过程十分平顺和线性乐介,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浅屡。车辆在全力起步的过程中午,由于没有采用quattro四驱系统率涪寐,车身有轻微的抬头现象酬,前悬挂的拉伸比较明显棉。 性能测试汕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中回剿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米龚式湍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稍就,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系片。在整个制动的过程中氛猛纬,G值适中保持在-0.9到-1之间守犊侗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嚼涡,前悬挂很大程度的收到挤压勾肆惋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哎步。此外坛花,该车在连续制动的情况下儒沛房,受到的热衰退现象比较明显涕廖耽,在连续测试过后画,制动距离增长了接近2米耿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颠,动力方面也足以应对使用的需求酬垫,尤其是在低扭方面晒腺蜡,这台发动机表现除了浑厚的功底累佩花。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平默茬秸。对于一台城市SUV来说嫩搓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑土铅罢。" "  你有没有这样的勇气滩,一辈子只留着一种发型凌扮,带着一种款式的眼镜闭歧聪?或许多数人会摇头说不蔡绵娥。试想你现在穿着中山装藏鹤嚎,带着大边框馅殿,留着中分头走在街上犀木,别人必定会投来异样的眼光袒害。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变镭兑,但有一种美踢,却是永恒的璃胃峡,我们称之为“经典”埠脊赡。就像中山装逐渐演变成了“国服”耿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谅铃鹃,看似过时的东西稍加润色骂,就会焕发出经典的力量寄墟败。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题歼让胚,也是一个互相佐证的问题脱材摹。正是扛住了时间的消磨沧始,一个产品一种设计才能称之为经典面嘎。而正是因为它是经典蔽,所以无论时间如何过往幢,岁月如何变迁奔团,它依旧能代表着美五。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫小寥倍、保时捷911劲跺天、MINI这几款车了圈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承星膘妥,这是一种财富醒趴输,就像一个国家的历史一样暮诺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汤。但就像中山装一样闲茬,如果不稍加改动帆椭,依旧会被人说土气推姥捻,MINI也是一样岔嵌仕,细节的升华会有益于经典的传播和传承嚷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多湍核,是全新MINI车系中性能最好的鼎。所以车头车尾都会看到“S”的字样百橙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表计缴埂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部椽绷陆,这是它彰显不同的地方睬团衬,尾灯的轮廓更大了幌,但相比老款不够凝练托,同时你也感受不到它有何种审美的进步烧卉,个人感觉它是为了变化而变化炯铝。轮毂方面疵度,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号徘材捅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注布,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袜矢。不过添,在真正接触到保时捷Macan之前必,我对它的真正实力也有所质疑顾扦。众所周知侥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造畅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢令挫?带着这个疑虑恐鲤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哇馆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同勿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辫隘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机橇枚被,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似不韶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喀茎柿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”白屉歌。在没有任何参考坐标的情况下骇姥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蠢斜黔。排除了惯性思维的困扰羞蜕乃,对于一款新车而言或许并非坏事柑鞋臼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蓟虽,因此有关它的设计特征我们并不陌生偷淑缺。作为保时捷推出的第二款SUV车型涩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宛冒黑,同时也融入了许多独特的元素来倍碌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蔫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痘,因此在细节处理上柔另,新车融入了更加激进的设计元素饲纬。    作为入门版车型离瓤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凶阑筏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯羡,并采用导光条设计尺敌,其视觉效果更具科技感割。   保时捷Macan的腰线位置较高诫很糯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蔬,营造出强烈的动态视觉效果末姆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孪桶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一戎盟涛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格外肝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况囤控,我的同事此前已经为大家介绍刷胶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解健巍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍看鞘搜。" "   ??????? 提起观致菩立,大家都会想起什么厕?这似乎是一个难以回答的问题炯。作为一个有着中国血统的全新品牌思椽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浓和颅。在2013年搬尖料,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上棚,一石惊起千层浪爸畅刻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瘟闻茅。   如今护疲钱,观致的第二款车型隆,观致3五门版也如约而至冻袄犯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勘佩?它的到来氰,在扩充了观致的产品线之后倍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢懊限程?自然是令我们拭目以待动聚长。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凶勉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淮虑鞘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阀辈铜,时至今日都没有做大幅的修改构粹戊。就是这样一个古董级外貌的家伙领,最近竟然和新能源技术杠上了戈薪糕。2013年的日内瓦车展上涧赤,路虎推出了一款纯电动卫士含畴,旨在告诉大家卫士宝刀未老辅。而这些天口死壤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瞄宛擅,看起来豹逢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脾匠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上帽庭好,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鞍悉矫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抖,并未成为现实湘硷巨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已躬粉。   事情的转折点发生在2014年6月18日坟丘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照庆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车费寒官,并且这一次妒脖,车身上已经重新贴上了拉花绩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蹿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”宪联,而是一台真正的电动版卫士滦达缉。   之后通过各种途径的联系鞋彼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版偷渐,虽然这并不是一款量产车祟芯,也没有任何电动机俊俗、电池组方面的参数数据宠须芒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舅斡抽,我们认为此次试驾还是很有意义的郸堕。   ■ 外观造型居:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷错,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士愁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样籍瓶抖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异解邯靖。   电动版卫士全球仅有7台刷徊埃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车堪断酞,基于卫士110车型打造卡,可以根据情况容纳5个或7个座椅惭疏,算是车系中的“旅行款”山米。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搞倍犁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异旧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计戎峡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纠墩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敢妇,丝毫不加以修饰那潮壳。按照官方对柴油版车型的销售策略漂侠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分材囤锻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理焕及,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留市僳翅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匆涝雌。正对车头龋,右侧翼子板的通风口也是镂空的貉惺,下方是空调系统的进气口笨红稍,而左侧的则仅仅用作装饰箍患虚,所以是完全封死的状态犯。   平直的挡风玻璃期、小雨刷列、面积可观手动调节后视镜俺空,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计殊饰实,而在这台电动版卫士上诚范堕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板级急。   实际上秀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蓖吐摩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线煤,电动车窗只照顾到前排乘客睡轻,第二排为手摇的添令,第三排则仅仅是推拉窗秸丧缎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林识,确实邓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车领膊白,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中饯唤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头暮尾殿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖患挺。   三窗式车尾设计除了古老外扯离绢,想不出更多的词去形容剐衡糠,好在后窗电加热迷甩鞭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统勾比靛。至于各种不同用处的尾灯邵襄巩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧角秽床。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拼武骇,并配备了13针牵引电力接口默处函,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电矗翱摧。而对于电动版卫士来说裂,这款车的拖曳能力也非一般强大裁私仟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置癌十烦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陋施,在这四年一次的盛世当中间绣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注溶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤痰肌,在经过整体的细化改进后整体更出色仙陷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤⒔爰亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌塘,对于这样一款小车到底怎样宛新,让我们一起一探究竟焕粒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计劣互椒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锯糙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蘑记羡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格处,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格潞拘尾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尘墩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑锪遥可靠的选择认禽庙。   相比现在很多的车型逼爽晴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挂落,个人比较喜欢这样的感觉广事,朴素也是另一种风格撼熊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好设轿吾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分轨,可以说是起到了点睛的作用抠鹃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酵辽舵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炯缝从,看起来还有些运动精神毯淀握。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组艾撮喀,同时也是远近光一体设计览此,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慰,更加突出其可爱的造型风格床伺菠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浑棠觅,同时也表明了J2的一种年轻风格码们洛。虽然是一款定价不高的微型家用车埂佬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沟,雾灯虽然不是什么贵重的配置疟挥蝎,但对于安全的保障还是多一分才好究。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奢,实际使用中虽然刮水面积稍邪购鲁臁,但整体还是清理的非常干净淘。   在车体侧面造型上刹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计革窟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高污豆,这样给头部空间会留出很多佳钵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感差烈。腰线起始的位置和大灯高度相同切堆,这给了驾驶员足够大的视野空间闪本箔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吓弓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晶阜乘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格项惜。   在尾部造型上橇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计擞,同时加大了尾部示宽灯的面积家,为了就是提示后方车辆注意安全渺隧搭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹埠赣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高溉纫,内部非常的深不过开口非常蟹汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包版米。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瞬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎案,虽然是钢圈舱霞敖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳款。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捶绵。另外漏,一直让人头疼的售价问题鄙兜毒,此次又出现了铅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势草楷。价格问题孔,在上市新闻 中已谈了很多撬方,不过与价格相比凰巧翻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善邦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瓷卫颇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后签,即将为各位解开疑问哀隋。   观致3五门版已于6月24日上市噶板娠,目前指导价已公布雹卑坷,售价区间11.99-17.19万元 染彼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍僻:依然遵循简洁的设计思路精峭,造型更显年轻税慈逛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头洼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体轻狡垛。可以说雄蜕狮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格维,不过在细节上却更显年轻烙歌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晃蛙,轴距为2690mm繁百燎,除了长度缩短了177mm之外酥辟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别裴锈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了全。在车身颜色上福,观致3五门版同样有6种颜色可盐伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕信,色彩更为鲜亮该衡,也更有时尚感地朽金。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起喝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面攀程驾,而前雾灯也采用了圆形的设计景,更显时尚剖谱。另外乔胜兜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯访美、转向辅助灯和大灯清洗装置栋坚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 踩蹲旦。   除此之外蔑钙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大暴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)忙悄慨,并且轮圈的款式也更加的年轻墟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18椭。所以在轮圈与轮胎的规格上虚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仆革。   =============分页符=============   ● 内饰介绍通柒:与三厢版一致路胎粮,细节改变不大铰培。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同禄簇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择眷。中控台采用对称式设计郝,各种功能布置规整前驮氢,按钮数量控制在了合理的范围内迷,不会给人一种杂乱的感觉薯。平底式多功能方向盘与三厢版无异咳,造型很有运动感费郴,真皮包裹的外圈握感也很不错律溅申。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贫地臣,除了蓝牙电话灌、多媒体播放等这些基本配置之外厦解赤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屁。除此之外笺,车主还可选配观致逸云的增值服务穗汰,该服务包含实时交通路况遁、实时停车场信息和地图更新等星涵。 ● 座椅及乘坐空间驶:白色绲边真皮座椅很有时尚感旧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能憋房,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能簇泻嗡,与三厢版顶配车型相同仟笑。不过区别在于奉确馈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蜗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桥祟们,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颁朝散。   在乘坐空间方面谅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座华霸,并将座椅调到最低位置后佃皮凹,头部空间大约为1拳票,显得很宽裕;而进入后排后路,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间滩肛浮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的榔味。后排中间地板隆起幅度较大蒜谴,长度也不适合搁脚亭,中间乘客的舒适度会受到一些影响欺保。 ● 后备厢烤花酸、储物空间和天窗拈:后备厢容积403-1105升篙估,储物格众多墓。   在不放倒后排座椅的情况下勃,观致3五门版后备厢容积为403升犬苛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题啥。如果嫌这样的空间还不够的话蹄传递,将后排座椅全部放倒后卯,空间最大可扩大到1105升且虽。除此之外维,如果您随身携带了诸如手机悲、饮料之类的细碎物品的话猛砍斤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间捶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备漆谓嗜,可打开的总面积约为0.22平方米补,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似藉违杭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机厂,两者最大功率分别为126马力和156马力刀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巳谈,其他车型均采用6速双离合变速箱芳瘟福。在底盘悬架方面厘矩拢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辈规任,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架籍。 ● 驾驶感受小旁氮:底盘调校水准高鼎谴,变速箱低速平顺性比三厢版好熬廷。   此次试驾会上湃似档,我们大部分时间都行走在城市道路中晾句,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些竿盎敖,起步时若是轻踩油门踏板槽硕,车辆的提速会显得比较迟缓坚碗,若要改善的话酒裸,需要至少踩下1/2的踏板行程救穷。对于开惯了日系车的朋友们来说辛,这种偏向于传统欧系车型风格尼秤,而非“一点就有”的油门调星贪呒溃可能需要一点适应的过程磊形。   而在整个加速的过程中茸青,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甘疚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上硷,咆哮声已经传入驾驶舱酒,可就是不见变速箱及时升挡桂。另一方面相瞬酿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妥,整个介入过程并不是特别的线性染敢捂,其工作时的噪音也清晰可辨乾藏聊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧欧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )煤炭默,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受羌臣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泵集镐,并且伴随着强烈的顿挫感涎恃旧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舞惟锣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谎室畦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苟废,虽然顿挫感还是有睫揪称,但已经能够被绝大部分消费者所接受娟售坞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的安氦得,那么我可以回答您鲍反,和大众的DSG表现相差无几完瘦龟。裤。   从观致工程师的口中得知羚媚凌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泥溅惰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下李瑟瓷,对变速箱程序冈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敖吴圭,找到其中一个最佳点手前,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低察埃。   在手动模式下详且,发动机的表现仍然很积极钎,不过由于其低速动力输出并不出众蛋扯,其加速度并不能让人感到满意龄吴,很大程度上人卿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉豢。此外痉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡丧箱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酒攀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蒋惧,而在此前的三门版车型上费雄,我们就给予了相当高的评价俱款。虽然仅从结构上来看谰始,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控归惊青,但作为一款家用车富,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性理,高速行驶变道保证稳定性掏共。事实证明测酱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卉纹,并且从车底反馈至车厢内的声音操筒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的窟。   ● 编辑总结钝掣厩:   从我们此次的试驾感受来看患莎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻币、时髦的外形敢坊沛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讼屯募。与之前我们体验的三厢版车型相比汾奸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步化挤方,尽管目前顿挫感还是存在广菩堪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扒嚼社。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过膏牡暴,有值得称赞的地方锹贺行,自然也存在着一些不足惋同,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等现。另外卿姜磊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的板。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吕酬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯罢秋斗、转向辅助灯及大灯清洗功能技,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎睡讽凄,这样看来梨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少亨吵耙。不过璃汇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢横慷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饶翘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移嗜氖剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间墙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丁浚甘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型热汀。但个人更喜欢两厢版本陡菇丘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蛇。当然烷,作为同一款车赋匿垄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谁鞠。三厢版本更加实用琼,两厢版外观更加时尚干练呻撤盲。今天带来这款两厢版爱唯欧老趁哦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容相,大灯的设计相对保守了拢谜,但也减少了人们对于这台车的争议性恃蝗封。从而扩大了消费人群沁赣劫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好常,各有各的美闺烙。但无疑修仙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的立色尽。   侧面的变化并不是很明显隙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动畅宽讽。相比三厢版要顺眼的多酗。车尾的变化同样集中在尾灯上芍五,尾灯的轮廓变化倒是不大赴彼,变化主要集中在尾灯颜色的改变午。深红色的外围显得更有质感嫂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话券床甘,越野车是最好的选择灵牵柿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车荣车,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事究,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巍绞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呕滤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40漂努彼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没躲架。除了电视剧的锦上添花奈宫,BJ40本身的魅力也势不可挡蛔拎脊,下面我们就走近这款“北京青年”彭恭雹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胶腻。   外观/内饰骗蟹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试玖匡,或许有人会问那为什么还要进行测试寝颊迫。其实答案很简单衰媚嚏,之前测试的BJ40是一款试装车娩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辛,包括电视剧中车辆也是如此谱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变爆环嗽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升牧勤。虽然我没有见过之前的试装车蔷疥鹊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异罕夸病,甚至有些地方与牧马人不相上下奖叹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闲陵,这里就不再做过多赘述便。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰秸,你会发现并没什么科技感擒,简单的线条猾层补、硬派越野车特有的见棱见角的气质平先,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哺谁。另外氮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翟壬。硬质塑料质地的中控面板很厚实犯,比起舒服的软性塑料手感稍差膳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梦挠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事太粳,同理使用织布座椅也是一样露垄,无论您是刚刚涉过水煞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨劳,都不用担心临。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器去效,不需要华丽的外表去装饰守。虽然BJ40有着很浓重的模仿诞烩轰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上急,那只能说这个人并不了解硬派越野车趟澳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望慌,让人想到真正的场地里去撒点野娠梢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骚圣?惊险的高速穿插限、精彩的甩尾掉头朔悔累、惊艳的侧向双轮行进锯坊竣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演彪臂。时过境迁遂亩,萨博虽已退出中国市澈ゼ亍,但把经典的两款车型(即9-3测难挥、9-5)的技术留在了中国槽掸怀,在北汽成功收购萨博技术后诲珐嫡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生祥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嵌寐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术培耽坎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求双靛,主打性价比与实用性硅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确稻强,只是在某些方面使用了相关技术而已悼舶。   从外形设计上就不难看出哪倒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惜输嘲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰宝丢融,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70念卜人,同时车身上所使用的犀利线条拴凶,令时尚动感的氛围展现得十分充分录倦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级洗畏癸,车身各项参数都小于萨博9-3胎,所以直接套用的说辞显然并不成立舌潍猛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出斥徒,打造一款可以继承优秀基因颧咖,并适合普通家庭用户的车型惟,成为了设计团队主攻课程惠喀舶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扳缴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扒山,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滑射寺,但紧凑的造型与简练的线条仑扑,使其观感的持久性更好乔浮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钙佃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烷甭海。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型牧,价格能接受推咸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型廊肝。而现在也有很多车型供大家选择日,包括大众途安掏料,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苟竣擅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惺,它还有一个进口车的身份槐妈。接下来吞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斑蒙嚎。   外观才噬晚:起亚最新家族设计怒垂,略显可爱霉,大部分能接受煤兜汉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垫全甘,同时又有一种独特的卡通味道杀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坡吞,没有配备氙气大灯孔,但全系均带有LED日间行车灯尽偶、透镜及大灯高度可调功能氮粉。雾灯部分的设计很有个性丧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腹弓。   由于车身高度降低罐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑权,平滑的车顶线条降低了风阻系数凤,流线型设计更加美观份。全系除顶配的豪华版外呈池弯,后视镜都没有集成转向灯功能抨舵庭。另外逗,低配车型的轮毂也比较简洁排,轮胎规格为205/55 R16吉懊奉。   新佳乐车尾的设计十分简洁磋祷,总体看上去比较圆润呜东。尾灯采用与前大灯相似的设计风格闹,凸起的轮廓首尾呼应旦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拢几腥,车顶带有行李架癌嘉,具备一定的实用性淖汹雹。新佳乐全系标配倒车雷达功能箩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像醇爆填。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源忌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题需黎课。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侵库砷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯编刚翻。而提到雷克萨斯壕履,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样邪叙,立刻联想到了舒适屋放、安静等一系列形容词晌呕舰。   作为雷克萨斯主力车型剖闯貉,ES系列占据其在华销量近半壁江山焦,舒适很、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价称。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h量插舒,更是有充足的理由享受这些评语踏量前。但更重要的是贪客乳,在环境日益恶化淖、石油资源日益紧张奉崩、油价越来越高的今天颁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度豪。   外观部分不:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型百费,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)协勘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生裤糖稳,和前代相比进化明显忱。初次亮相时逛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期霜辉私。与丰田一样殊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格玻福晾,目前已被广大消费者接受令,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乱。   外部配置上白,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能躲封题,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目揽,与中网造型配合不错泡手烽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格牧瓢蘑,轴距2820mm亲朗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磊艇,ES没有针对中国市场刻意加长裁容,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台淑酣,轴距比老款增加了45mm疟溶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迪物,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型渴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鞍。当然灸吴毖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颂摄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抹。另外燃侵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内认扭探,更加低调葱滤苫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距雌蕾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嫌惺、忘记沉默寡言的正装车主鼻裂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框滩、忘记... ...算了溯,需要忘记的东西太多吴武,你只需要记得一点呜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽褥挛。   奥迪的低调荷筋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浦恼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凭惶弧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阮危煌。依托自奥迪A7的造型设计薪糜,RS7依然拥有优雅的造型据歌唯,仅仅在一些细微的地方架淘疾,RS7做了运动化改进挪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅庇绿葡、以及哑光附件该侍狸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板料、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窘殴撵。   如果客户需要拌础歪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂驼蚕,其轮胎规格达到275/30 R21缴党解。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气卤槐。排气管依旧体现出奥迪的低调构,外部看是两个椭圆形排气管彪伙骸,而其实际是双出四排气堤凌,因为单侧双排气有节流阀李藏,用于改变排气通道逞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伴浅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线阿己。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针墟惋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔彤吃。车钥匙痢、平底三辐真皮方向盘睛、运动前座椅晦谎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能素,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舵鸡,还提供发动机增压压力纺、机油温度显示和圈速计时器等数据瓢揪册。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰了储龋,并提供其它3种材料作为选装巴偏。车顶内衬标配黑色织布辑莲,可选配黑色Alcantara面料侣窃。搁脚板读粕队、刹车踏板烈戊芒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计氦躲线。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆封识。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑熔侯令、一体式头枕的运动座椅椿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料驮缺,并提供钻石绗缝妓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料顺耐览。带按摩功能的空调前排座椅也供选装驳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情庆挝饱,就像微博上说的抨守,一次刻骨铭心的爱情介卑,一次说走就走的旅行什么的施啦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求幢,但在现实中苫,你不能永远一副放纵不羁的样子黎焚,特别是在资金有限的情况下庭诡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盟逗堡。此时你就需要一辆价格便宜暑孰、实用可靠的多功能车型旁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择埂坏僵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扯勺畔,分别是景逸X3和景逸X5超堪鞍,形成高低搭配产品布局舶。景逸X3属于入门车型浑久,共有三个配置笔囱唱,指导价从6.99万到7.79万元酪惠霜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缔惶慰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看袭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像防。这款车的前脸采用了新的风格样式臼烯聪,线条比较硬朗挟,造型简洁流畅题改凛,同时又很饱满仇己,没有过分追求标新立异的夸张风格娶,显得更加沉稳床霓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素块礁呜,给整辆车增添了活力湾篙。   除了前脸之外费,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓玫,让人略感失望授,好在整体风格还算融洽督,不会给人前后脱节的感觉微航。   景逸X3的长宽高分别为4382mm马办、1835mm和1705mm熄瑟廊,轴距为2685mm孝库每,在这个价位上算是较为突出的水平了需亨,保证了足够的车内空间伦弯。" "  在固有的印象当中揽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价加攀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱源浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌家抛波,作为日系三大高端品牌中的一名踢孰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸倘蹭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纹堕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L把堕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抽挡鸥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格态,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脆,取而代之的则是一种日系的柔美风格的扁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影联霞泰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力修,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卫,并且这种特点让别的对手无法模仿寡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扑仿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度华磁骨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面翟筛,看起来非常具有独特的风格莎帮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计善辫,不过看起来还是比较有神的莽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果革陶号。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示共缅佃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挛猜竟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炼汀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉灵,这款车有这么长么桐?实际上后门的长度远大于前门绰,不过整体造型并未收到过多的干扰焙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格膏收,因为C柱的造型更加接近尾部鹃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纪烈景,腰线的设计在在尾部提到了最高卡闲火,并且从前大灯连接到了尾灯部分觅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通景。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑达,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响膳肮娥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孤随,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计叫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挫汇惊,到今年4月20日其正式接受预定枢,不到一年的时间实,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奢。在新能源车量产撇攀扯、市售的速度筹垫吓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌摄辜姜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弘任。当然琅毖遁,汽车之家评测新车的速度也不慢导,今天咀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搐拳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款似倍履。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扔甲,其中橙色的为增程式混合动力版车型蝎蓖律,白色的为纯电动版车型临捕棘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赶。   ●外观部:造型前卫究,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钢廓,我见到量产市售车之后木节,其外观真难以与概念车作区分桨魔枯。宝马i3前脸造型饱满圆润尽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现境。不过踩,“进气格栅”四个字需要打引号了握,因为它完全被封死并不具有“进气”功能迫骆宽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾峭翻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计牛县,让整车看着很有质感且与众不同俊镣裙。当然衬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼罐论鹃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奇冯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头尘,但它的车身侧面看着一点都不显小胯贯。在我看来原因有三闭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富萍匹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少劣磷脚,给人感觉比较敦实拘獭雹。特别是车高数据难,它比X1还多出了23mm匪袱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大劳,达到了20英寸开顽尼,但胎宽却很窄蓬仙捐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纷茬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碍。有关这款轮胎挡吵示,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鼓逝裸,基本都表示由于规格太特殊龄期厢,没有现货也没有报价抠衰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宋,很独特奋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应欢谋。尾灯采用得是隐藏式设计俗钎描,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辜,用于显示示宽灯哦、刹车灯以及转向灯等熬庞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啤,所有光源均为LED颈品。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词安垮,欧洲市场上柴油车盛行已久纶霞悔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溜。不过近来敛嗅琅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求媳很梧,Jeep便是其中之一帛鸡晾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待隘钉煎。 ● 外观介绍斯:与汽油版无异突,硬朗依旧柯梯。   从外观上看供酪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型村,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型损细耐。新车的外形仍然显示出硬朗巳涵、时尚的风格春,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冻蔽,提升了时尚感舜挛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm防沦摆,在同级别车型中“个头”并不算大豁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势阑魔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°热泪刻。   在外观配置上檬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伴颊、雨量感应雨刷譬寝凌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置畦阀逞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闭。轮胎配置方面采,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舰畔隙,轮胎规格为265/60 R18讲茨齐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎柒啤履,规格也变为了245/65 R18棺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时晤颓爱,我们会谈论什么埂?是大老粗一样的外观净缔腔,还是“马路杀手”一样的形象侗当踢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象懈禄,笔者也不例外妥讳。6月5日下午卷派,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蓖携,彻底刷新了我对重卡的刻板印象权璃,原来大块头也有过人的大智慧星钦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鲸贡、FM两大系列叭玫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华料,中国区总裁陆博天到场助阵登串丢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乱巧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车睬撤滥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了猫滤紊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车庭侍,最大的意义还在于为企业产生利润脾啸防。因此禾贫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吾甲,并体现在生产效率衔、节油效率室勺、完好率船、安全笨盼文、安泵翰疲和驾驶员体验六大方面横。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嗓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碳女,而大众凯路威则开创了一种新的格局躺惊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型姬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碴查铺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威窜,而那款车型是针对高端商务市场的车型惶徊,虽然其内部可以进行简单的商务会议募,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的廷末萄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锰羚变。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格忻萝凯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纺枚次,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淀察爆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格耐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼雌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蛇如,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气程挫揪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置全,只是以简单的卤素大灯出现电擂弛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯岁浦茹,只能说稍显遗憾痞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车币峭,并且其敏感程度非常高祁特。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单较蘑孔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格裁汰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大宫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格匪粕咕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哼河蹄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味朽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起麻,在尾部造型上也同样是方方正正芯,给人以刻板的印象耪每,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰粹,看来稍显朴实无华甸缉奥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逻茹。尾窗的面积超大逢哺串,并且配备了后雨刷公闹辰,可以说在安全细节上做的不错辽迸墒。尾灯的造型也毫无新意咆程苔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写诟Α,尾灯内部的结构也比较简单同槽,并未采用LED也是针对不同定位的选择伍钾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吝姓,尾部配有四颗倒车雷达探头焚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纪睡。作为一款商务用车俗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方垦文,而旁边就是凯路威的备胎所在地漆,这样的设计使内部空间得以最大化利用讣薄卞。   相比国外的凯路威车型嫡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂举含醒,造型上采用了多辐式造型澜蛇,轮胎则采用了邓禄普品牌慑窖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剩裳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV桐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疽,我更多的会用臃肿两个字来形容它颗。圆润的车身免犀镐,没有棱角的线条硷讽渤,大而无神的头灯拾,都让我对它提不起兴趣浇狠牛。第一次见到新款昂科雷时涸戈鸥,我的这种感官得到了改变蠕蠢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伍窗簿。新款更加俊朗裙,就像是一个胖子陆蛙劝,经过健身睹蓄彩,从大腹便便变成了施瓦辛格棋恃拳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蓟拆,这种类似于点睛之笔的作用豌,实实在在的发生在新款昂科雷上面怂目顾。之前的头灯让我没有胃口哆涪霉,尽管亲和力不错峦,但太没有性格毕径。连同这个车身鲜寝泌,都让我觉得臃肿无比局扫暖,简直就是个满脸流油的胖子册购。新款更换了更有张力的大灯复港,进气格栅也变得更具进攻性性。这样的风格惕熔匈,我想才是大家喜欢的滴。   侧面造型的改变不大判死,侧窗面积所占的比重依旧很泻角推ァ,这和新君越箱识赤、GL8都很像腺。给人一种重心很低的敦实感通四。但对于车内的乘客来说们拟,这不是个好消息妮操市,过小的车窗影响了向外看的视野读鲤扣。造成了不必要的压抑感伎。或许对于选择别克车型的人们来说贪,这一点必须无奈的接受了豹禄杰。   车尾的变化不及车头哨娶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性思匡放,或许我会更喜欢它涪费伶。但事与愿违七,尾部的改变仅仅局限在排气管上库。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形存痹。这多多少少会有助于提升质感隋。也改良着尾部太过圆润的整体气质葱刹奴。可以说颠,这次外观的改变哺,在这些细节上还是很成功的京咆顺。相当于一次瘦身和塑性祟隧父,让它的线条和筋骨更加分明寿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辨该,纳智捷 新大7 SUV正式上市绦街稿,官方指导价格为22.68-27.48万元面。一直以配置见长的纳智捷品牌晃逞,在小改款车型上又下了一番功夫扯录拜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扁。在体验的这几天时间里酗冉捣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谁莲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价闲蹈吞。也有好奇的邻居询问这款车的售价署,当得知价格只有不到30万元时邢,邻居更是深感惊讶挺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢但?本文就为您带来答案嗅蔽辱。   作为一款SUV婆椽,“大7”这个名字一点都不为过判骆眷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诫,2910mm的轴距更是傲视群车派,也难怪引得路人频频回头不美磨。不只是尺寸饲燃半,本次试驾的新大7四驱旗舰版撼,整备质量达到了1950kg费袜茧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奴筛。   作为改款车型建,新大7的外型经过了一番修改戮,主要体现在前脸和尾灯上第跑话。大灯造型有所变化蓖泛嗜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蜗文惩,而经过修饰的雾灯赶班、转向灯和前雷达捎艇,给人以霸气外露的感觉冻。整体上绢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉愤潦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冬,比较实用肯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上摧。从奥迪A8的换代系奖拖、全新奔驰S级的上市丛参腥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照离呈欧。这三家老牌厂商动作频频剂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上渐品插,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耐绘孺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来去羡梢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今许魄。而随着混合动力时代的来临朗踢械,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恫砍,可以说从那时起困物,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凑秃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斥坤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期衬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来变便,以期对它能有深入了解冉绒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的娃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内讥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸风熔。相比之下横愤的,雷克萨斯LS在此方面并无优势瞪榔玻,长度悍、宽度和轴距均落后于对手五录。   即便不看车尾的标识吨,仅从前脸上幽兰色的车标味,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型错行。而身挂HYBRID标识则意味着甜如,除了树立当家旗舰车型的形象外钠李,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神旱隙港。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功媚漓,只是在一些小细节方面令人有些不满谅。如果用最严格的标准来衡量墨腑实,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间傻掀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哀挺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后层盯鞭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手派珐仁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型阶憋,这种车型的优势就在于苏险泵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感放晦,还拥有了超大的车内空间旗略,优势显而易见巩,而今天我们来到了美丽的太湖娄瞥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型查,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心筒鞠镀,也让更多心意欧力威的人有更多选择孰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔡偏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沫徽眷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5特,不过从售价以及车身尺寸方面来看摆,欧力威确实占据一定优势竟歇模。   外观上欧力威厢型车身造型篮想态,并没有阻碍它时尚的视觉感萎挽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车庙抨当,时尚并且使用筏冯垢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示镀。   非对称化的中控台设计滥何,与1.4L手动版没有什么变化党缝散,首先造型上足够年轻协调佃啃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鲤道单。欧力威自动挡车型手,方向盘造型依旧沿用手动挡车型栋庙船,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键授,操作多媒体更加方便俏忌殊。中规中矩的仪表样式没有什么改变啥墩喇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息稀受。   本文导航" "  有突破有挑战戏谓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候房,就会有这样的感受渡墨。它太挑战人们的传统审美了捞亥莽,怎么样也无法用大气圃书、简洁镐互、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受罚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蟹蚀诗。自由光承载着延续切诺基的重任噶豌,就在这样的争议声中款款走来溅勒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统踌静亨,挑战着经典颧颊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新魔年躬,在做颠覆传统这件事盼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悔。就拿前脸来说撅,好看不好看绝不是我个人说的算的矢,每个人眼里都有一个不同的看法梗篡架。或许慢慢大家就接受了翘孺帅。   作为一款中级SUV梨潜,车身尺寸上中规中矩廷淀,作为切诺基车型的延续梯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现虐,但也能看到不少突破之处澈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妈秦。   本文导航" "  从1985年开始陕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盒,1991年出现在5系车型上骨,1999年开始陆续出现在X系列车型上报颧圃。直到现在氯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坡。2014年5月22日常勿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疏祈篮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型死羡摊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赂桑辣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车幂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蓬伦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么徘裴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表全:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锋燎,新BMW 328i xDrive猫晨禾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元前。   第六代BMW 3系延续了这一传统炊,将融合了电子气门控制棱坏蜕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机帕氯犬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钒枯妊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型誊裂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脾汗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的舶拭,要了解这个问题前科,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抚跨。齿轮传动式分动箱旁,连接前轴的方式改为了齿轮传动啥肺,其他地方大同小异敌。对于宝马X系大部分车型来说斗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能峦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力徐。由于前后轴均采用开放式差速器驰,遇到交叉轴情况时村矫,也只能依靠电子制动来辅助抽扔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钱到。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构从,与齿轮结构的分动箱原理相同驼探骗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥爆论。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蕊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伎适谢。至于控制多片离合器的方式驶倪检,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式势。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛土敖讽,所以常被用于装配在更强有力的车型上裤谱秸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器克许恐,以对扭矩分配进行不间断地调节艇晒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩湿斤谩,默认状态下前后扭矩分配为40幻壁恍:60浮困能,最大前后扭矩分配理论上比例为0领加洪:100到100累李虚:0之间滇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息飞收,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脊仙。扭矩分配可以在0.1秒内完成廉穿腥。   行驶过程中镶秃,如果系统发现车辆可能转向不足竭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧厩挞,就会减少分配给前桥的扭矩瑞憋玫,将几乎所有动力都输送至后桥封礁嫂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娜。一旦出现车轮打滑耪腿伍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器报,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力牡雀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制团碑。这就意味着檀谷杜,无论路面如何突然变化双肝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蹲贬湍,即使是在部分结冰的道路上偷棚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烷挽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型跑沮,其中S2属于一款5座小型SUV傅擞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下劣,很多品牌都开始研发小型SUV舍共嘎。而S3则定位于一款紧凑级SUV踏,并且采用了7座设计迷价。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何性,接下来就给大家一个解答牡夹儡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戈写临:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拒朝事,这一平台就是北汽威旺M20的平台灌浇菇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苇。但是两款车的轴距却不相同趁,S2轴距为2560mm荚,属于一款标准小型5座SUV酵题泄。而S3轴距为2685mm渭烤起,接近于一款紧凑级SUV晃不矢,所以为了能吸引更多的消费者咎丹敛,采用了2+3+2的7座布局瞪,主打一般家庭用车匣焙氨,实用性优先俱掀徒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逢狭蹄,主要还是面向有活力的年轻人筷,外观设计更多偏向于动感的元素居多翘拜辟。大灯组的样式也不俗套饯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赶沟溪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的函。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哎贺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骚羞浮,在车身尺寸上还是比较占优势的妈臣蹬。另外2560mm的轴距表现也不错官熔,至于它的乘坐空间表现如何判,在后文我们会有体验恍碉殿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计法部, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了玲,车门不能完全打开的话袍,一些比较大的物品拿取会不太方便控。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台镶秘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机豌感郡,并分别匹配3款变速箱毛史梯。此前傻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钎牛。而今天我要试驾1.4T车型冷,虽是短暂场地试驾授串典,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涛涩莱,特别是动力上提升明显始懈。 ● 外观/内饰平腹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型劳逃瓜,也做了到店体验的文章逢,1.4T车型在外观妊负、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大问掠,本文不重复介绍陡随惶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苫览。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搐猾,具有很高的品牌辨识度寄胺椒。同时在一些细节方面的改进任钉亮,比如重新设计的头灯虐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茫廖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痉,采用了全新的发动机妮锣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机甩,属于大众的EA211系列芦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痹瞄僚,最大功率150马力/5000rpm称乓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叙殿胳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喷线瞪,而相比原来的EA111系列有了明显进步楔概槽,首先是恢复了正时皮带裸,降低发动机内部的功率消耗虫耪扔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴售藕常,而喷射压力也提升到了200bar钢仟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陀念,带有S挡和前加后减的手动换挡功能臼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锋恭瓷,前者顶部是“SKODA”的品牌名摧巧玲,而后者则是印了“DSG”的字样妥。   底盘悬架方面窘橇芒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架牛蛾蝗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构被呸。制动系统为四轮碟刹结构欠淌蛔,采用前通风盘式后盘式配置沥虽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节铝坛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谜工瞬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目粳惫酮。由于是场地试驾票碧韭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些牧祈贤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芜成喊,能更好地了解车辆性能纺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抒辱,只能在日后的试驾中再介绍储碱匪。   动力方面事禄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话查污仆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容榷戌沽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来都狠倦,1.4T车型的起步和加速更为迅速椒皋膏,而且涡轮的介入时机较早泡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉妮,动力的输出保持平稳可控的特性淬扛。   使用D挡时盯弛,以1/2油门深度驾驶蚂怠美,变速箱升挡较为积极辟策挥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喊瓣,而且换挡的冲击较衅都堋,不会影响乘客的乘坐感受饲忻伴。而以深踩油门的方式驾驶蠢惯那,变速箱会到4000rpm左右才换挡试纳瘁,加速感受更为明显浚膝。   换上S挡瓷抱,油门响应灵敏了许多嗣牢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡叉情,全力加速时能体验到更为强烈的推背感适,在弯道多直道少的场地赛道里翱辫媳,需要频繁提速的时候恭吝,显得更为得心应手喀馆懈。   全新明锐采用电动助力转向系统瓶霞瞎,方向盘低速时转向较为轻松滔泊孺,而高速时明显更为沉稳宏莆曙,转向需要更大的力度舷汲裳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冒颈。   底盘悬架方面库桑肪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性对绕,在弯道中对车身的支撑性比较到位痰险济,方向盘的有着精准的指向性肋上裙,转向迅速而稳健催。1.4T车型全部带有ESP系统畔锯劝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鹅泛关,ESP介入的时间恰到好处匿晦,总能及时将车辆修正到正确轨迹级沫,而这套系统并不能完全关闭陪掏,属于比较重视安全性的设计吕。   在模拟颠簸路况的体验环节粹窟酬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用廖刹晦,然而后悬架毕竟是非独立悬架春萌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磷焙胎,仍会对另一侧有所影响谐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸漏淑勉。我们在之前测试文章中也有体验视频铃,请点击查看迫抛闪。   更多精彩视频墓蓟第,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挎皖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少洼股嫩,在D挡模式下表现中规中矩弘隆吧,切换到S挡后油门响应灵敏厩屎,变速箱的换挡节奏更为激进糙赂,加速感提升邵驴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验携甜峡。" "  2014年2月26日壬凌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邵响鹅。其中T5动力总成包含智逸版兽尝、智雅版兔、个性运动版共3款撬妥,售价为42.39万元至51.99万元蹿吭街,T6发动机版本及价格保持不变惜。   据了解哗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邯闷氦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机畴贾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逻惮漠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢融?本文将为您带来答案断。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卵沧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化确,但动感流畅的造型令人印象深刻刀帮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉睫规,正如北欧人给大家留下的印象羡橡毛。      配置细节上顺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”彪庆,全系标配了ABL自适应氙气大灯褐,以及感应式转向辅助灯光渺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芍兔,给驾驶员提供更佳的视野纽容。   此外荡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挛酷,探测距离达到了150米醇腔券,足以应付绝大多数日常行驶环境溃蟹晶。此外剂堑尽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统穗瓤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能危售苛。虽然这里看上去有些别扭痴,但安全性才是我们应该关注的烙泄。" "  限量关掂列、配额贡、上市前被订购一空握型鹅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掂恨。然而掸浆墙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巧几,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘年浓片。2013年谭,经过M部门调校的M135i披装上阵颂,性能已与1M十分接近宪坪,并且这次冲破了限量的枷锁瓷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车深情。正当人们面对路上的1M投去羡慕论、嫉妒逆锤迫、恨时怯嗅,宝马为我们带来一款全新产品官魏,并且它的能力并不在1M之下来划时,它就是2系的顶级车型——M235i取细。 延伸阅读骇杉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言静,2系可能显得有些陌生挝奶,其实早在40多年前涎兽刻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场饯。此外苦死础,BMW 2002车型在1968年问世砷力,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处倡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型恫攀。至此啤吐撇,2系的到来并非空穴来潮莲必。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腻传鲜,而这个平台也与代号为F20的1系共享辽,简单来说新,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酒,这与3恢排斗、4系的道理相同肖胸蹄。在2013年时甘瓢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顽戌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了从新拆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览识虎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M顷缔柯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恰,从代号E82的1M车型煞伍骋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点萌杯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条县郊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”忻季港,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受团帽膳,但随着时间的逝去匡,渐渐也成为了一种习惯舜硅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表廷醋秽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加令,更多是出于对内部空间的考虑殊旗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蘑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数山附奸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纺楼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感萝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能千。   当然社标,即使武装到牙齿关仟,M235i也不能与1M平起平坐草玲,M家族的宽体车身悉诗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嗽,就像当初1M推出时的口号一样“M啪,永远从后视镜中藐视对手”卫峭讲,而M235i更多还是为了平衡性能套狗、实用性与性价比牛屑席,同时也为今后推出M2而留下些余地览。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后割香,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步礁,针对绅宝D70推出后的社会反响舶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蓖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车欣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势守哨氦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肆犊。   D50木性,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嚎蛊笺,推出之后的表现往往是人们最期待的措稼横,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同航醛,面对D50的将会是极为严苛的考验雌扇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境璃对,而成功了邦,也将有可能成为流芳百世的一代名车碍太。7.48-11.98万元的厂商指导价社,可以说为这场战役的打响奸,开了个好头诬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统项财,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格净附。此次担任D50设计工作的费,正是培养出诸多设计人才的博通公司弦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点郴硷,同时又能够给人们耳目一新的感觉垫脆貉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题懦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异萍漆乱,但是当你接触过D50这款车后脆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的了凯浚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹裳,但是当你将这些元素组合在一起时铺,却有会很快打消之前的念头陋起。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蝎趣酪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计立叔逢。运动气息浓郁的设计手法屋,会让你把D50和运动结合在一起嘎怂钞,无论它实际的性能表现怎样酵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象墩晃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纤览,比如尾灯的设计手法有些简单仓促帕炔缅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蔬,面对不断推陈出新的竞争对手榔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面型。好在随着2014款车型的上市巾傲痕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂构市尸,而这支强心剂的主要成分也很简单栏,一台1.5L涡轮增压发动机黄限。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酿,针对配置方面也进行了一定的调整潦挪,其中自动大灯久倍丝、超速报警以及四门车窗疑甙危控升降等功能均成为标配叫廖抵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中和喇酞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蠢珊聊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流穆。因为从早年搭载的速锐天,再到大红大紫的秦说违,乃至于我们今天的主角比亚迪S6安疵揪,它所提供的动力都不曾有变彪。传动系统方面涟措,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱将钒里,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱达乖好。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言么凄锰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿访。在城市中经常用到的中低转速区间内耍幕憾,发动机的动力输出比较积极娠,并且通过涡轮的帮助某马,动力在1500rpm之后便有明显提升晶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粕,完全能够满足日常驾驶磐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寸梦,适合城市驾驶酬。挡位之间的行程适中松卵,但手感略显生涩莲逛唱。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐剿住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车式勃,而非车去适应你鼓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定释螺拿。四辐方向盘尺寸偏大滇何律,回馈力度比较匀称敬几,因此驾驶这台大块头还算是轻松贾徐佩,只不过方向盘的虚位过多扮具轨,转向时不得不做出更大的动作采墓列。   前麦弗逊逝荡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舒残,并且由于悬架行程较长挨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胃胁。当然这样的调校也有它的好处顶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人聊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中加白彼,SUV车型是一种非郴牵耗油的车型唇委抚,毕竟以自身庞大的身形来说兰,自身重量就已经非常大了滔新惧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机褪轻丘,这也导致SUV车型的油耗居高不下腺盾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题穷请,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚渭童,在众多的SUV车型中莆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瓢仟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蚂,这种设计可以说非常的扎眼颓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炔府退,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳边识潞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哺吓拷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售说,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瓢堤啥。在RX车型上僵僚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条骇掀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同揪好,从RX整体风格来看等淌怒,还是更多的体现了柔性设计的特点攻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面裤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耽识炭,如果不看下半身艇末,很有可能误解为一款轿跑车型固愤反。不过这也让人们的视觉一亮畅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的犊盾剐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上覆既慰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同澎乾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汤,没有过多的硬线条介入墓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蚕都保,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符识鬼挫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力羌刺,RX明显体现出有些不足隘,不过这本身就并非是RX的炒作方向荣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境室僳,内心想要一件东西苔混翁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费隋,否则你就无法拥有心中挚爱轻珊即。你想要一部手机守翠,但偏偏要你保证最低消费揉彼。这种心情着实不爽立五。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版斗牵查,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统掠,这两样东西都是你想要的祥煌弘,售价三十五万不到特圭,撇去不相干的配置阜,给你你想要的盛亢蝎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元秃虹,是不是有点定高了片阑?可细细一想疥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机眉,并且还带有四驱系统疵梯肋。如果单单从这两个要素考虑鼓恕,同档次的车型里捆媚朵,都破了四十万大关了掳缸塑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型食,目的就是要拉低门槛屋霞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出栖盲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件朵笨。但运动元素表现的很细微啡撬,基本上都是细节点缀餐,和其它配置的A4L差别不大槐。虽然是一款40TFSI的低配车型陪紊溶,但从外观上很难发现区别边随伍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件藐讣呈,算得上是全车比较明显的运动彰显了颅。尾灯内部依旧采用LED发光元件瘫洗堵,总体来说霜痢潞,亮点不多兢蒜浦,朴实大方端。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炭叹炼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缓肩弄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品琳比困,除产品名称外燃,其与JX35并没有什么区别特合湍,还是那个豪华运动的大家伙衰累。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮尺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磨搁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敞霉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助互怒,灯角黄色的反光片是标准美规设计嗓赴,但无论哪种规格还莎撇,对行车安全方面都是提升钉讲航。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO媳戊卵,前置摄像头悄然隐藏其中德康乏。侧面看上去QX60依旧大气稳重恨谐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感统。另外屁下聘,底盘上有些部件会低于车身沏模,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过够皋殊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蜜味蔬,活泼的细节设计使其更有灵性薄券脊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性媚,也起到了一定的隔热作用摔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肃舍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寝铝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现镭椒,静音效果良好芯。   车尾并没有过多花哨的设计惹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桶攫。尾灯采用部分LED光源烂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释闹边,总体来说比较耐看福食。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拣犯莲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瓮铂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象席腻陌。上市前陕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后隙悔,不少人不相信它的价值箱味傻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梗漓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坑烂椿,这自由光到底是什么情况斧垂?经过整整一周的深度试驾后你答非,我有些新发现可以分享给大家道芥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嗜入芒,我的思绪一下回到了2005年左右堵谦讥,那时候自主品牌鲜有SUV产品何,奇瑞率先迈出了一步髓,推出瑞虎谷,并领风骚多年肠晶。当时奇瑞称之为NCV瞧,也就是集合轿车以及越野车才筋,有着越野车的外观和坐姿廖控,并兼顾轿车的舒适性挞,其实就是我们现在说的城市SUV烩归。   这样的优势持续了很长时间输会临,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展翅判桐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鸥碧,瑞虎的势头逐渐放缓颠掂城,也就不再抢眼了廷。奇瑞随之调整策略隶,在去年推出瑞虎5这一新车型连泥,与其他自主品牌新对手进行竞争憨露。与此同时核奠,时隔半年的今天惶,老瑞虎被重新包装升级仍贝,命名为瑞虎3再次进入市诚取,与瑞虎5形成高低搭配殴废,重新获得了新的竞争力图。   外观孰:   正如前面所说剂拔淋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业剑粱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作猾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节末莎漂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸封寺,棱角更为突出附挂、线条也显得更利索耍哇。侧面增加了镀铬防擦条尉帮,而车尾的变化并不是很大故盖宿,集中在尾灯和一些线条的修饰上怕光,就造型而言瑞虎3更年轻了酸档。从车身数据来看变监,瑞虎3相比对手并不占优优势丛倍褐,但是得益于外观的设计勺拦博,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卫料含。" "  在经历了数年市场洗礼过后许,瑞虎车型迎来了新一次换装拐澈骇,代号命名也列入到了家族统一的序列中牛氖,对于车型的区分更加简明耗澄。除此之外喊攘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瘁忙沏,以及更为充裕的乘坐空间慨答,以提升自身的竞争力桔笑盼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型档怪哪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用峭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抒惫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向套,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烯糙。   此次改款主要集中于外观方面拧,通过新老款前脸的比较芳播,我们共计找出了8处变化潘趁,分别为汇貌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拌坤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辅壬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表圃朝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哩谭,但在车身尺寸上有所调整可糖,其中长度方面增加了30mm聊狈前,宽度与高度减信倥栏取,而轴距维持不变态弟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腥勃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35读,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中萝散。   车身轮廓并没有大费周章的变化苛归红,更多的是在细节上体现新意姓冉卿。侧车身防擦条进行下移柿考匠,并在前后车门中增加了镀铬饰条赏脖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中筋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装豌离吠,更趋于向装饰性靠拢麓兽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式笛摩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性显辣沃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蛾,若要找出所有差异怒陀,还需要费上一些功夫污,在对比过后变化上依然可以达到8处很啊。依次为享亭熊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更窗凯驼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鞋焦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计飞,空调按键的布局更加紧密虚好婪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诗鸥夹。此外手,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升宫擦苏。   按照配置的不同离发,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机棋,大尺寸液晶屏包含导航讥掸、多媒体蹋笔誊、蓝牙以及系统设定等功能脓海,而在操作上也十分直观抛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捕行。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度椿、风量硼凶、风向等信息陆耙玩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徊,同时旋钮的阻尼与定位适中息啸,手感较好猴侈墟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫枢。   方向盘两侧位置集成了音响芯釜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键铃,中心区域使用了品牌全新标识萎虑腊,并在造型上稍有改变吵玻祷。仪表盘则没有任何变化稳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梦瓮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汐涂秸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素暖耍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅垂椽迟,但调节方式为手动画词,前排座椅具备加热功能粗始,按键位于点火开关周边区域怂,位置的选择上不够人性化柿,副驾乘客很难进行单独操作壁。   在前文的数据表格当中诧填,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妒钦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高熬陕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垫,头部距离车顶约有4指空间闻,直接移至后排乘坐辟庆,头部空间同样保持在4指土,腿部则为2指余量帘馅芳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下混葡钦,首先需拉动靠背边缘的拉手蔑财,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稠努锋,要想恢复到之前的乘坐模式废想榔,还需先拉动开关冉犯帛,同时扶 起靠背俊亮,在操作方式上显得不够便利兄筷。后排座椅支持4/6拆分放倒半,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大粟蔚撕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3憨汹趣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致退,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎五钒膝,含有DVVT技术德橙焕,相比早前奇瑞的1.6L引擎散多上,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凸赎梢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疗刨昂,在CVT变速箱的帮助下骨嫉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卢橇吵。即使在起步之初深踩油门牌宛,加速过程也会显得有些慵懒归铆谎,只待转速攀升至2000rpm后受伸,动力性才有好转劣,此时油门的响应能力有了子显著提高兰露枷,虽然整个过程称不上动力充沛屉钨,但对于城市使用来说算是够了铣栏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胖莲,涵盖了手动沧稳、雪地和低速3种模式疯瞎疵,在手动模式下可以模拟7个挡位梯咯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用炯卑涤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用屑酸枚,在模拟挡位的帮助下冉硼,转速会与油门的深浅更成正比蔫酚退,升档与降挡的操作也会更加从容谈涂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内笆奢功。   在紧凑级SUV的行列中圭谢凯,瑞虎3的车重算是较轻的一员喂菠氯,这为引擎减小了不少负担冉害。助力转向系统的力度适当尽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力础甘。转向的精准性使我出乎意料蜡田,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性董,悬挂整体表现十分扎实兼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搔捐酮,令试驾者信心倍增涸。   如同瑞虎3的定位那样端墒遁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外无,它并不具备越野的能力鄙洼通,然而精确的城市定位吧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适翟拷郎,诚然喊,它在这两点上做的很不错脸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言朗席床,瑞虎3也许是最合适的选择对象牟技。 责任编辑哩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年朴梳,一晃6年时间过去了福,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化络测宦,但是我们仍然和它有过很多次的接触扇梁,并且每一次都是充满乐趣的体验豌皑诬。今天我们又把它请到了这里暴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外憾会,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粟扔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娃妨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子叮泌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单硼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瞎骇忙,自然整车价格也就能便宜不少识到,降低了它的入门门槛蓄厦癸。而以我们消费者的角度来看呛盼喂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象班,这也是我们今天把它请到这里的目的侥把猜,测试项目很简单桨跨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现叮硼仇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坝。   ●日常驾驶动力表现很割捶:低速扭矩充足翻,高速动力吃紧骗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鞭舜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过冠巢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性羚,但机械结构还是更适合在野地里行走插拴骄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓶,外形设计急笛便、车身尺寸亢帆、参数配置全都没变狭,只是换了一台发动机停剧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃师毙啸,双手需要时刻度掌握住方向盘瓦头喊,总之开着它你不会觉得太轻松掏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了魏舵扛,大家也都心知肚明敢欺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现埠妙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米玲夯搽,参数虽然降低了驴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些暮估景。实际开起来起步那一下还是挺有劲的授焦,并且只要车速不超过60km/h秆恢,提速还算是挺从容破女,也有一些推背感南,感觉并不比3.6L车型差多少贝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碗范,脚下的油门响应明显迟缓了不少分邓,如果你心急的话奈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧募诫,否则踏踏实实的在路上巡航冯怯舶。   ●油耗测试描:正常表现栖,不惊不喜佰。   发动机排量小了登陶,除了动力影响之外嫁,油耗也是一个值得关注的指标拔限卡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试昆湿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蓄呸,拥堵路况大概在30%左右童,畅通路况大概在40%左右庐陵,另外30%为综合市区路况炭仆,全程平均时速为31km/h卧,最终计算出平均油耗为12升/百公里瓜,算是正常水平荚步。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兄矩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了羡谦曹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高人,很高劣,或许我接触的都是高配车型柯巍,包括纳智捷大7撇、CEO等车型瑞乖烦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诉凸衬。今天泻鸡仕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汀李,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量铺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乡贪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搅罕度?下面同春瘫,我们就来看看详细的体验报告阑。 可以看到侯镣裙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高固角,这在于其他车型包括纳智捷大7哼计、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盘。这次试驾的优6 SUV也不例外氓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚顺,为了突出这款跨界SUV车型的定位仇家,外观设计上更年轻有活力昆良,对于年轻人应该有很大的吸引力木羌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表限容:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm码,轴距为2720mm诞褐可,可以看出这是一款跨界风格的SUV然脑嫌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乾裴,最大的优势是轴距要长出20-100mm动眉,具备不错的乘坐空间盼寞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷槐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎邓教,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎苟,尺寸都是215/55 R17谜颧钙。可以看出在轮胎的型号上层耐,国内销售的车型都有一定的缩水能烦狸,当然为了控制成本翔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现亲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮熄旱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鞋散,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疲,两侧的LED刹车灯十分扎眼砷,不过从布局上看稍稍有些凌乱趣僚挠。" "李老板的慷慨赤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会朴怜惫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板亨喂透。下面回到主题缝窗,从之前收集的网友问题看受肃,大家最关心的有两件事儿爱,一个是特斯拉的性能瓤,另一个是特斯拉电池的续航能力敖堵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿垢逞枷。简单剧透一下回付,性能方面特斯拉相当给力德,续航能力方面我个人觉得还是不太行膘街。 注蔬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菇舵哆,文章中提及的“特斯拉”呜巍摧、“Model S”等名称均为本次测试的车型玛狗。 数据解读倦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坝小徊,所以今天我们就先从数据说起秋淑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版唇拼咕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s休悄希,而我们的实测数据为4.7s谭,比官方公布的成绩略慢缺沮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涕外。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刺破。由于采用电动机驱动患苟揣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车细箍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锨贺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舒,直到完成整个加速售。电子系统和动力系统的完美配合梦架,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杜,这是大多数的同级别车型都很难做到的暑垃。 0-400m加速尾速金夺:170.124km/h 加速时间炮举嗣:13.63s 由于采用了9.73棺:1的固定齿比变速箱妒韦级,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嫩坤,在加速曲线图中校,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线昂脊嵌,车速和电机转速完全是等比例上升病犀。这里说句题外话硕,官方公布的电机极限转速为16500rpm裸,最高车速为209km/h里伪,通过以上三个数字泥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沽傲绊,有闲工夫的朋友可以试着算一算啪彩魄。 0-180km/h加速馆海劫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纫,峰值甚至达到0.7G柏东夯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱剧嫡埔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h署烙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看劝,当车速超过150km/h后葛逻,车辆的加速度下滑比较明显鸵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钠哩慰,工作人员解释说为了保护电池富,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡糠北济。再多说一句没,这个速度日常用肯定够了黔刻伐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撬,但如果是赛道丝册,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道祭,有大直道的长赛道讼宫,它应该会比较吃亏快酷汤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车图瓢,常会被贴上大排量色矩避、暴力机器对藉冗、拉风外形和肌肉车等标签断般。这些词虽然简单图,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征讨婆妙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型文撤。近日碍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)齐闻戊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称怠:科尔维特C7)耙,肌肉感十足的外形讳俊,手动拆卸的硬顶盒,再加上6.2升自然吸气发动机等脊,都是它的大卖点涡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评同禄许: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时喂守免,外形变得更具攻击性但轰片。不同于以往车型极媳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捞方浆,只有头顶裸露在外肚虐,非常特别笺。重新设计的6.2升自然吸气发动机倍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肆扦脖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机放亲弓,最大功率640马力情纽,峰值扭矩814N·m)十臼丧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手聊问疤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势警。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为写泉麓:5.3万美元)藉角,几乎没有性价比可言埠背,但相信越是稀有的东西芦病,越有人喜欢滦实。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆厢煽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话岭媳告:400-023-5599 地址噬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芹号堤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠临嘛商。而这款车本网也进行过多次报道与评测氯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疏铣,比如——空间与电磁安全性堡。   有朋友担心啤敌凉,混动车型的使用空间会不会很小按臁,电池电动机发电机都需要摆放位置哇浦,还有散热系统床,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贤伞搐。   作为一个“热心肠”途肋竞,笔者决定帮一位同事搬家脖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”兰嗅冠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱莫脸炊、两个大型行李箱邓、三个双肩背包借弥酬,两个电脑包说搁荷,一个猫窝珊愤、一个全新的大睡枕搬走练,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碘。好吧葡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瘦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上袖,从图上我们看出犬娜阔,在放入体积规整的水族箱水缸后袄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间颗卞谱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包灸骇,并留有一定的间隙量伯怂。   而后排在放入水族箱地柜后习瘦瓶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拎白。得益于巨大的后排腿部空间郴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拾渡。而后蕊赊陪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滩祥某。当然拢强率,前排的空位是为乘客准备的去蓬。(为维护试驾车整洁薯但,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辛诉寡。)   我是一个希望低调的企业主侮刚恒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的龚朽戒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间文虫念,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少邻弧搏,后排音响控制斑,前排座椅调节按键思,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子猾、空间侮肚滔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流漂,大电流产生的磁场对人的健康有影响纱。英国专家认为捂刨锻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉穗帘玲,高于该值头,儿童将面临患病风险艾文。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少粒禽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻粒害擞枫刃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辽。   简单来说癸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞠挥粱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统筐,如手机譬紊谢,对讲机勘挫、信号发射塔等览,而低频电磁辐射离我们的生活更近坤翻,家用电器撇蚀钎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射态,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可不宋壕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台床,前排座位多始刚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品饱,不具有权威法律依据隘,但既然是国家允许销售的测量器材啥浦,其测量结果绝对拥有参考价值暗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评答门,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陈痛慈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烹剖,首先是油耗袄抵,我们在遵守法律规定的情况下垮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车身,而结果显示图驾娥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车起翰楷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下相碉腊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”潍闯抖。   混动车型比普通汽油车重仍鄙,驾驶感受会很糟吗?   确实厘,混动车型由于需要布局电池宪冬、电动机喷臣卷、发电机磷芬餐、散热系统及控制系统媚,整车质量肯定会增加兢龋,但通过驾驶徐宽七,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辣,使用感受更接近与现代的美系车型诚榔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脑栓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极娠隙此,而在高速公路上评犯岸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挽,取而代之的是风声与路噪声泰。而操控部分旦魔囱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浆蛔陋,你永远不会感觉到生硬的颠簸缸很,一切都是柔和与优雅性讹,当然笨皇念,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的设。   最后惭,我们通过以上测试胸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垮、油耗及空间实用性上都出色表现奠缮茨,而为此你仅需多付出几万元的代价殴迷,加上经销商的优惠蜡,凯美瑞尊瑞物有所值程罗界,而你现在需要做的隙,就是去店里亲自去试一试忌切,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接牌抽芥。 图/文焦畦:丁艺   丰田汽车日前宣布低检泪,截止2013年底惹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录憋。诞生16年来屯号辣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区饯绅牢、备受600余万车主的信赖和认可退氦疗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员江齿森,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片劣。 责任编辑商朵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后老厕,MINI凭借其漂亮个性的外观僧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心博殴姑。2014年北京车展上猫藩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车鹈伞(点击进入上市文章)开顾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化岸筹,同时在配置方面也有一定得提升弥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后衬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市尾版惦,售价区间为20.18-23.68万嵌泄。虽然只有4款车型可以选择拷,但从大家的关注度上看紊陛膊,很多人对这款车给予了很高的期望梢蔚汗。今天贯筷吉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辫,两款车虽然在级别上不同烁,但是在价格上却是非常相近须衫醒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万唾夸。下面警赶幸,我们就来对这两款车型做一个对比归,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弹枫挪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野渡郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弟。当然拇,作为一个自主品牌菏竣,想要和这些合资车型抗争瓦,就需要在配置上有一些诱人之处茸檬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谰盒,从车型尺寸上看郝,H8明显要大于东风本田CR-V崩虚,但是价格却几乎接近镰峰。如果您的自主品牌不感冒的话擂,那就不用在纠结了梆纲。但是兔囊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话店壳焚,那么H8的确算是不错的选择柒,至少从轴距上就已经很让人动心了邓弓。   =============分页符=============   原标题拌管赴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下莽晶,哈弗H8还是小胜烁,其中H8还带有液晶中控屏韭,而CR-V并没有配备中控屏心。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蜂。这些东西的确也是非常吸引人的林剁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腥暖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验短,平且还配有ECO节能模式翘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的林。H8还配有坡道控制系统吾拒礁,但是CR-V并没有配备这个功能磋驼。另外赤瓜,H8还配有三种运动模式盘,一定程度上提供了多路况的脱困能力挥芜汹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些祥谎,当然H8属于刚刚上市的车型屉绿田,并没有试驾车让我们来进行测试遂褥判,以后有实车的话槐寇,我们会进行相关测试饯妮。   结语松:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沁庞奈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的貌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升薪募,某些情况下还要超过很多合资车型古狮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下躺。 责任编辑娶踢:赵春晓" "从1985年开始臼箱光,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邓齿仿,1991年出现在5系车型上抖垄,1999年开始陆续出现在X系列车型上瀑姑谎。直到现在墙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配耙武继,提升着宝马车型的操控性和运动性教辟拾。让牵引力发挥的更加自如狠,下面热,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淬顷任。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱却朽酣。在车载计算机的控制下唱深角,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整房,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配采,而且动力分配比例范围达0-100%慨饺,赋予车辆独特的动态表现镜沟。 与传统齿轮机构相比鼓帅达,xDrive动力传输响应速度更快菲辛睡,分配比率更灵活肩不,通常弥缄纲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锑偷,保持车辆转向精准灵活捣,初稿、中段加速更为直接的经典后驱特性憾。而在弯道斑棺、湿滑路面涵仑卷、或紧急变线等极限状态下半泞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泵扦,增强了车辆的稳定性和循迹能力窖烤鹿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统檬鼓瘟,在附着力降低的情况下澳,更加考验着前后轴所分配到的动力享残扮。通过一体式底盘管理系统的侦测弘倍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配具邯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下客藐戳,最大化的改善转向不足和转向过度巢星戮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现焚现。宝马4系在绕桩和紧急变线中五江,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外隙蒲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准岛饯,更灵活怪垛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上翻挽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涩,公路性轮胎打滑严重尖哺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预库朝,还是能够胜任一般越野路面嫁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梧星,宝马X1一直以其运动性示人踏譬蒙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表购匆。但是不同于一般运动车型不擅长越野菜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能琉鳞,能够让车主在假期到户外撒撒欢屯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瞎俱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比了犁释,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时房,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搂捐殊。   在消费者最关注的价格上剖,我们分别来看两辆车起什。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元海。从售价上我们不难看出坊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3倒捻拜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3衅,价格区间跨度较大期鞍绷。   外观尺寸对比牟瓤阂:   首先锯媚,从外观上来说墨,宝马X1极具动感徐。其标志性的双肾格栅已经不必多说突偏,远远的就可以知道这是一辆宝马茅授。而那富有动感的线条窍管,将其外观勾勒丢团童,即使是静止在那里媚笆匿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剃舶岸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敬寐,感觉比例似乎不那么对称晶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纳褥菲,而且作为一款国际范儿的车瑟雷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅就裤缺。虽然宝马X1有修长的车头断据坪,但是驾驶时却并不遮挡视线损,仍旧能够清晰的观察前方路况彻。   相比之下脸式本,奥迪Q3的外观略显沉闷敌柯,同样的家族式前脸显得十分稳重陋鹃耍。虽然不像宝马X1一样运动纶矮劝,也符合其SUV的定位市祷疙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烯,这也让奥迪Q3的样子更加传统柑焕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苔老,但是内部空间却优于奥迪Q3红笨函,相比来说删睫,宝马X1具有更大的头部空间栏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3须。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撤残:4477mm 长摊拇:4385mm 宽虚绣獭:1798mm 宽才财:1831mm 高截滔:1577mm 高受:1608mm 轴距轨残杠:2760mm 轴距疼苛:2603mm 最小离地间隙欣实:194mm 最小离地间隙磋哪剂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胶,宝马X1具有灵活的操控性肚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性料。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化秒,作为一款 SAV霞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搐秤牢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向频,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣藩谩。   实际驾驶中矢揭假,宝马X1的路感清晰李,虽然车身不行濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径辛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纱,带来更多的便捷靠。行驶中览炔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快兰恳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮去愤、高精度直喷与电子气门三大核心技术赴捷池,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果托,在动力输出上达到高低搭配的形式乒宏顾。而宝马X1带有的ECO PRO模式系,可以帮助我们进一步节约油耗净衰,让油耗能大约降低20%赎阮。 两车基本配置参数对比限魔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前魏恐屯:通风盘/后乃侧:通风盘式 前窝解撂:通风盘/后孔丢绢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题让徒俊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV猎衅,我们不仅仅需要看其运动性能妨曹,还需要检查其越野性能交棺怠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色人攫退,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统割立。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成男藤,为了能更好地分配轴荷达雾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端峰、后桥差速器前面肚鳞。正常驾驶环境下娘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮码,当检测到前轮附着力减弱时湘胖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狗,帮助车辆脱困焦陡。   通过以前的测试律绷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汐,对于应付难度不大的非铺装路面来说低,这套四驱完全可以应付狡妥效,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能霖驶扇,加之悬挂行程过短捷达毒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试狼翘焚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样残础猎,偏向于公路驾驶鸡拘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统圭劣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴仑轮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钩疆微,动力的分配为40:60参嚼,在实际日常驾驶中盖思,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的午。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雌翔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蟹洪泪,在车辆出现转向过度时驮,车辆会将更多动力传递到前轴匿忌淋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性价花握,帮助车辆脱离失控的状态泛。在弯中逐渐加速的过程中颗,由于车身的重心靠后蹭掏眉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捣疏,在这种情况下彪炔讲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拴采,减小前轮的负担社艘,使车辆获得更好的指向性彤徊拇。   无论是雨天晤参,还是弯曲的山路纳丰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对螺。而且在大角度爬坡及碎石路段楼呢工,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力硼。尤其是爬坡时烯视舍,动力能够智能输送至前轴坊,让车辆轻松前行两猴奋。而在平时女受休,动力又会自动分配于偏后驱桥,让运动性得到进一步的体现授际戊。此时的感觉是类似后驱车屑囊劫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诵,让车辆行驶更平稳涉萎。   相比而言蔽马膏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娟寺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高阑,具有良好的越野视野佰鸡,但是宝马X1的离地间隙更大湃侮桐,通过性更好擎妨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少溅涝,尤其是其具有更多头部空间囱,如果越野时骏硅,可以适当调高座椅坐姿痞。   =============分页符=============   原标题腐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芬半,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毖吮,所有的按钮也都在触手可及的位置娘牢晶,十分便于驾驶者操作凛来芥。而且两款车型都选择了年轻掂、时尚掠、富有现代感的内饰设计盒。   两款车的配置蓉皮,无论是奥迪Q3硼筏始,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全木。尤其是宝马X1的iDrive裂安独、热感应键等内部操作方式十分便捷易用湿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮投,宝马X1更加简洁萝,而且操作一样方便宠谐们,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑壬沧洽。即使是刚接触宝马车型的用户撤抄,也能在第一时间熟练操作擎钞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热峨幸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性筒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供趁。例如像最低配的宝马X1申蔽朔,虽然价格极低观开,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了庇。Q3低配也是一样钨淘,配置较低匈乳壳。不过如果您不在意像导航痢痹、座椅加热等配置疤悔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后崔,我们进入车内来看看内部配置以及空间愁料编。二者究竟谁能更胜一筹同荆?首先来看两车的安全配置掇。在气囊方面曝,奥迪则更胜一筹侈乖,在两车装配有同等位置气囊的前提下对豪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊滥粪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜孤渡,它全系标配有防爆轮胎畔钞枚,即使发生爆胎慧激肋,也可以继续行驶题潦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配溺。此外防爆胎也节省了备胎空间靖,让后备箱有更多的储物空间滔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间眯。从车身尺寸上来看窃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势龄抬娇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势筛酗睫。然而车内乘坐空间方面滴档,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痘拧事。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度妊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度废:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题推:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面我,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策分跨霸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哥。但由于国内油品的质量不佳撂仑鲤,为了更好地保护车辆发动机拴痰逝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换量们。而其他配件的保养周期上洪嚼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潮裸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i姥邯磐:   861元   xDrive20i酮暮粗:   1036元   其余车型写娠螺:   965元   sDrive18i石:   861元   xDrive20i倘新:   1036元   其余车型哎牛玲:   965元   sDrive18i踞深吼:   1609元   xDrive20i读硅:   1784元   其余车型饭:   1713元   sDrive18i秋盒:   1386元   xDrive20i忿开:   1561元   其余车型堪孔:   1490元   sDrive18i层巢旅:   1591元   xDrive20i坪差:   1766元   其余车型撤婚:   1695元   sDrive18i巩芥:   1609元   xDrive20i翘:   1784元   其余车型惹狄捎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注璃绢堵:●效:需要更换 ○抖:常规检查视枢归,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中柿权,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯灌汤成、空气滤芯和火花塞参据。花费支出大概是2691元交。4万公里时还需要更换汽油滤芯庭缅,支出大概是1382元充汕夏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盛殊缺,保养中也没有出现更多的费用支出陆教。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晨搔睬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注揪独:●几恕:需要更换 ○糙峭:常规检查喝诡迟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出枪庆地,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炬裤汾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鄙刷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同佃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芭被惟,能够更好的照顾到爱车的每个细节邓扯。   总结彪枢: 总体而言盒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弊徐腔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粕较胚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晤摧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少甭次,整体内部空间与奥迪几乎相同剔细诉。而在使用保养方面创浩镀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晤据父,但是其配置也相应有所减少描淌涵。作为高配车型腥情士,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择厦。 责任编辑粮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腹贡番,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谭。它足够漂亮了勿,漂亮的让人感到迷茫惠炊梯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行充廊恒,由于在国外胃,我不得不比以往更谨慎的驾驶瞧土篡,没有做任何炫耀的动作搁困不,但依旧接受了不少注目礼娇疤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来禄菱娥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耙罗财,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内稗吮供,只好出此下策倾:按住冶控器孤拧,“砰”后备厢盖弹开了帝镀,老头愣了一下唇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蚊惰,并给了老头一个友好的微笑浑,关门走人了蛾火。这时我才知道佬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量迪踢,它的曲线诱人祥蹭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钾,但令人心动的地方是从B柱开始的骏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级休泼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性对己缅。也难怪鞭委,差点忘了接,我们这台车选装了AMG套件舰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氢牵平,没套件的车感觉就差了很多割夹。   即便如此汤辫,它的妆容仍是存有争议的档令线,在我们同行的5人中就已经产生了分歧层。左派以我为代表(全部未婚)慨,认为它的骚气指数接近满格蛔木坞,尤其增加AMG套件以后鞋,能骗不少小姑娘被报。右派以结婚生子的同事为主焙五握,他们认为车身不够修长茧,不够秀美图。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贺砍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烽籍泻,但又内藏了些许的凶狠办捆。   不过我们两派的意见同样有交集刀雷烹,那就是从侧后看去拌,它的美感更胜父。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中馈纬,远远的从背面欣赏它邓肯彼,真是太美了莆。   =============分页符=============   原标题搞娇娃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芯雇,它采用传统的氙气大灯猜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统殴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赦丝砷。另外龋,与前包围上的空气导流口不同的是愁露,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用触菏蚂,不得不说其达成的效果是相当不错的料。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凳衫,但日常使用中也是在令我提心吊胆滴,还记得开头那个故事吧率,告别老头后我驶出了停车撑汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着显如,压过了一个并不大的小坑洼僳匙,胎壁被硌破了粹,轮胎在5分钟内全部撒气桥倾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用忙,这个下马威让我措手不及傻。   =============分页符=============   原标题厘疯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门暑书,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中厢斗两。坦白的说苫苦,这套座椅看起来特别有型肝汾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求构拣父,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饭惯。   眼前中控台的造型皑,甚至细节都与奔驰A级相同夯徒羚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样车,总让人忍不住多瞟上几眼焦伶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹歪弘棚,触感细腻坊。   =============分页符=============   原标题队:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳闯怂借,各项按键的操作都很顺手蓟,但我多希望能提供翻毛材质笨痴。另外稗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鼻畴,回馈力很泻诖亢ā,而新款车型早已没有了这个感觉酞菜券,让更多人都更容易适应旗料。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格次谜犬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利群,特别方便芍祭,当然了愤裤跨,这并不是CLA级的专利米欧,A级也同样如此蝎衬。总之对此我们是持肯定态度的防,“怀挡”显得复古楼、特立独行惫翔猩,而且省空间冀,利大于弊欠胁颓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同熄,不同的是它很强调对网络的依托吕首,这几天在欧洲开了不少车韭活,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联晶。几乎所有新款车型都支持与手机互联魔摊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辜,还可通过手机网络访问互联网夕、下载官方APP程序和导航报溪外,这是国内车载系统所没能赶上的射雷该。   =============分页符=============   原标题木:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说萄,空间实际上是够用的驮钠凳,毕竟多数时间都是前排利用率高响。我同事身高179cm碱,在前排头部有一拳的空间写,在后排就显得局促了驹,后排乘客反应压抑感比较强刃胚。   不过我坚信蔬,对于CLA的车主来说空间是够用的骗肖枯,因为后排不会经常有乘客辖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蚕弟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舜罐。   =============分页符=============   原标题忙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酒林,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机入,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm储,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm修恰喇,配7挡双离合变速箱净,带有换挡拨片横鬼。拧动钥匙关啸,发动机被唤醒觅,车内怠速状态下的静谧性相当不错屏,我们出发了距松牧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通略,不过CLA非常容易上手堪,舒适模式+D挡表现得有礼有节币虹,整个驾驶感觉极其轻快传兑,这是一辆易于驾驶的车汕,不论男性和女性都会觉得很轻松橙尘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搅,转速时常被控制在2000rpm以下琴狙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契班赣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性藐令上,而且在低速中它的换挡依旧平顺火,并没有出现那种令人不悦的闯动萄屎咸。   切换到运动模式咐涂,变速箱首先变得更为积极蔽侣迫,整台车的性子也开始急躁起来何前凹,随时准备着接受挑逗典旦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接然。油门的响应也更为灵敏节躲臣,初段就能得到不错的效果输槐,只不过排气声浪并不那么有气势卉。   至于转向豪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻厢魔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瘁糙朽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转唉堆,那样的线性和柔顺钉绞,简而言之非常舒服墙怖徽。   CLA的转向感觉则不然协坷奸,它少了些紧致的细腻感衬,多了些轻巧佛。这套电动助力低速中没什么特点炔蝗司,属于偏轻那类的缚步,或许女性朋友会喜欢浦犬。高速下转向逐渐变沉茄蔑,更易于驾驶俗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吧微鼻,比我想象的要好不少踩通逆。   不要被AMG套件所蒙蔽船,悬架的设定并没有那么生硬邓疯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求醇路江,整个感觉还是挺舒服的颁措,回弹的特别利索寄纯涛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态膝眯,起码我在前排开车是这样一个感觉其特距,只是后排的乘客有时会说横路番:颠!哎赎晤,管不了那么多了媚戌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匈,驾驶感觉对于这台车来说重要倾。   =============分页符=============   原标题裁亨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注答贪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护眠,无法进行有效的弹射晨。起步时有将近一秒的延迟咐版江,之后发动机全面发力缅涟,此时轮胎打滑非常严重剩矛赁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故补,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挡掠,导致抓地力不足晚。怎么形容这个状态呢挠猾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蕉煤贯,四肢虽然在飞快的挠地劳超缴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样派,各位想象下拆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态澜,双离合变速箱准确的完成两次升挡捐,换挡速度很快祁田靠,最终用三挡达到100公里/小时的速度谷,时间为7秒整懈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惺,因为看到严重的打滑时我特别无助芦骋,尝试了降低转速起步的,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地褂实车。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中藩私,而且车身的支撑有效哎,车内没有特别明显的前倾感觉铜霞淬。从刹车曲线来看稠驶,自始至终加速度都在-1g左右朗,最终成绩为38.46米罢,符合奔驰一贯的作风莱瘸。当然备枯拒,待拿到国内的测试车后粱荤,我们还会进行测试拴呢,看看原厂的轮胎表现如何锹。   总结掇:   从国外的销售情况来看蹲毙,CLA是相当受欢迎的狙忌敖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伎协掏,CLA在美国同样有着相当不错的市扯て撼埂,2013年后四个月销售1.2万辆酪,势头相当迅猛藉淡疗,可见其受欢迎程度健叔坝。   进入国内后我想它会得到同样的关注毋,随着细分市场的成熟露邢哆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车门骆翰。奔驰CLA级藩吵臀,主打运动瞪燎、年轻其,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎趴险,尤其选装AMG套件以后效果更甚烩搪漂,相比奔驰A级将,它的吸引力显然更大暖。相比竞争品牌钙熬,这次奔驰走在了前面荒竞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拱。配置方面国外大多都是选装险篡付,比如天窗秒灰、轮圈样式等等盆赔谦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鲸碌郡。   不可否认枷几搭,它是如此的招人喜欢乘猾蒜,尤其招那些打扮时尚梆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哇俏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机篱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了讽搪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机倍牌怀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃衬壤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型草鞠沽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鞭献,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法函华耻,通过细节部分运动元素的添加吹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沸翟。其外观运动套件包括进气装饰染谭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怀些。   总体来看霸蚀分,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子玻歧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翰杠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蛔伎穗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备死睛,白色车身加上黑色的玻璃车顶宽冲,看起来很有档次感朗讲。不过略有遗憾的是冠寐备,它的全景天窗不能打开臼旁,有同行戏称诵糠,这是专门为了看星星而设计的翔。   内饰简洁自然   与外观相同橙权,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围素懒澜。全黑的内饰涧默匙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现能皮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来天烤扯。   配色方面篇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胆幢,但通过座椅的白色缝线萌棉、钢琴烤漆面板白边框的搭配痛甲拎,使得内饰整齐又不显得沉闷帮缄潦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宽。人机交互系统方面衫粕,V6菱仕Turbo车型并不占优势倒。   动力不错躲娇棠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叹呐经,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扔涝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拐颂。这款车的低速扭矩较大雀,因此起步时非常容易拭氦。起步后歧蚀,借助轻盈的车身吃,汽车随后的加速较为顺畅蹄颂萄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实岛钠尺,这直接导致这款车的操控也是相对不错竟惋眷,在较为宽阔的路面上标焦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茅何嘲,感觉很有信心宫充。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校握搂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的摆迷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置态,非常方便驾驶者进出晚,但打火时酞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动丢。 责任编辑谈姆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候犯沸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位啼。之后的继任者是睿翼斯脊赔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈使溶朽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惊痪,并更名为马自达6阿特兹邻拐,而它是否能达到前辈的高度揽吞,让我们由内而外的体会一下详袭极。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌斯,配合这两侧行车灯瘁亨釜,看起来霸气十足汕界沏,隐隐的透着一股子狠劲吞蓄窝。图中这款车是2.0L的标准版廊投,则采用了较为普通的卤素光源该谐,科技感差了一点扭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯偶,犀利感十足朝苹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贰釜,它不同于以往的两代马自达6颇疏嘎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豹哨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巫新,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闲怜痛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钒锑悉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宿蜂丘,轴距为2830mm俊陡,与进口版本相同辉爽哎。相比同级别其它几款日系车型扩隘钡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势联。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撵壤,像是一滴在高速行进中的水滴甲,充满了流动感博。从后边仔细观察阿特兹的背部怂农缓,不难看出它还带着一点掀背的意思厢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扭,配合着双边单出的排气筒缝膜雹,更使整车的运动感一直延续到了尾部叙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兑秘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎希相恢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煞墓轿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鼻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩牟邓沮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碴,其它区域大多为硬塑料稳什。由于没有太多的装饰件垮半,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陇撩龋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高线红,它采用的是一块电阻屏幻酚芥,触控灵敏度还算令人满意备,界面的科技感以及显示效果都很一般幕甩,总体感觉更像是四飘、五年前的产品廊坚壬,唯一的优点就是操作无任何难度猫嗓,一看就会淬肪郸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡镀,所以导航功能暂不能使用咐。   进入车内聚朽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了彩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿檀葡兄,握感也很不错科,由左至右打满需要2.5圈廉据荆,比大多数车型略小成违滩。此外婪惯玩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片莽畔,操作便利性良好囱赊,而且兼顾了驾驶乐趣憾舒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色届,但却一点不掉价橙篇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感薄,其次它的表盘内圈采用了网格设计宫朗姑,多少有一些竞速的味道毁,再加上白色的指针以及简洁咆溯、明快的字体戏既,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹋骄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咀港、平均时速褥沛、续航里程之外荣寞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喀藤南。i-stop是马自达研发的自动启停技术剂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诲酶艘。   除了i-stop秋吼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统勾仍。之前在新能源车型上比较常见夏慨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上时究艾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敬窜叙,它是以电容取代传统的电池或电瓶毖扯剩,从而为车内的用电设备供电九猜酸,而非用于推动车辆前进斗底。   空调面板的样式不错惨,旋钮和显示屏都显得比较有质感不垄俊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车藤绩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚嘎好父。前后排座椅均采用了真皮包裹牟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惊。   虽然阿特兹有着不错的轴距习,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩究。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺婧取,而在后排却只有不到一拳的头部空间波戳。令人满意的是后排的腿部空间舰吭,坐正以后不影响翘二郎腿腾咎藏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贺,不仅地板平整晒,而且行李箱有着不错的纵深丘溪腹,轻松放下高尔夫球包蓖赦烩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惫,以及更换轮胎所需的各种工具风腻疗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷妹膜、双可变气门正时毛、凹顶活塞+米勒循环天弗菊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术南抒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绥俩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刷苛刷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm郎垄眉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱并,并带有换挡拨片刺层,只可惜这款变速箱不带有S挡佃,对于主打运动的车型来说个遗憾警韶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受牢湾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩擎羡,日常驾驶过程中受莫惮,为节省燃油妊,变速箱会积极升挡匣惠,转速经常保持在1500rpm以下褂奢突。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汲搭偷,因为这台变速箱的反应速度很快冯吕顽,能够很好领会驾驶者意图两癸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骋朝搂。   阿特兹拥有良好的操控性侠顶牢,这首先要归功于发动机线性的动力输出婆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仕憋,而中后段又能够拥有很好的动力表现沮疏丛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻顺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处氦,尽管反馈的路感一般剐,但指向足够精准尾,能够给人很强的信心经。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协步亢朴,它的前后悬架初段偏软邵,能够很好地吸收路面的颠簸仇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾来拧细。可喜的是悬架的后段韧性十足确,不会让人感觉力不从心枪弊。最重要的是氯图,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整驳,车头指向灵活氖,车尾循迹性出色掳邯探。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见杏。   总结昏隆扒: 对于马自达这款即将发布的新车噬撵孺,我只能用赞不绝口来形容估贺诫,外观和驾驶感受都可以称为上等愁涎刮。如果非要给这个车挑点毛病的话逃,就是在高手如林的中型车市场里俄搞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸码肖据。所以如果你是“外貌协会”的成员事,或者追求极致的驾驶感的话吨,那么你可以期待一下这款新车徘。 责任编辑亢:赵春晓" "  KTM的X-BOW腥啡锯,直译过来是十字弓商,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)佩奈弥。实际上撂琴程,这个模样怪异的小车伦凰古,的确是火力十足姬,足到无论是在街道上还是赛道上勉枚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肚瞄。   先来说说KTM这个公司林刮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缔,以生产越野车和跑车而闻名速砂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娄,也许是工程师们精力太旺盛惋呕,亦或是身在奥地利这个地方吃颊嗅,总会有些天马行空的想法可淀辰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子匆沥,去生产一些别的什么机动设备迪婪垄。这几年建叫,除了X-BOW疥赡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明夏誓珊,而且都有一个共同点——惊人且极端浑厦纽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)皑俏、puristic(纯粹)圈戎、radical(激进)曹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解苍市缕。另外还要多说一句搏渤,这家公司的口号是ready to race磺,时时刻刻都在准备一场竞技会。   KTM的CEO曾经承认袜,他们希望使用21世纪的技术拳购,发扬柯林·查普曼的理念镜享,打造一台新世纪的超级跑车寥慈。柯林·查普曼是谁钡起?他是路特斯汽车的创始人报孙,他说过最著名的一句话是弧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准人,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的祟吝,作为汽车工程师寝,他把全部精力都放在对性能颓滩棉、操控和轻量化的极致追求上泛爸静。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烯错瓣,但跟进尝试者寥寥眷。看看路特斯汽车凄凉的经历辽春甭,这其中的原因并不难理解弛坷秋。我们很欣慰地看到挫,在新世纪兽钮,KTM继承了这种理念撇,并且做得更加激进峭胯。   其实X-BOW的理念很简单熬隆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车览烂。碳纤维单壳体车身伪讽、全车碳纤维组件偷湍、水平推杆减振器默,这些都是方程式赛车的标准配置氯覆控。由于使用轻量化材料恫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)檀。在高速行驶中分垃,车辆的气动布局提供下压力谓,以此来提高抓地力和稳定性胆,这也是方程式赛车的特点虚啃。和赛车唯一的区别识拿汗,就是它有全套符合法规要求的灯光凤缔,以及一张副驾驶座椅肩天怖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寝,经过强化和升级后炔宏霸,动力达到300马力琉仟,和F3方程式赛车相当泉钦,六速手动变速箱也是简单而纯粹令伸啡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辑茶,我们不妨来看看推重比郎回。X-BOWR大概是2.6千克/马力踞悍诲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械殴亍,也就是说发动机需要负担的重量更少姓袱辱,动力表现自然更强嗅陪。   在踏入X-BOW车内的一刻赣,恭喜你奋,在旁人眼里失撕,你已经像是一个职业车手了绊挤旁。首先一只脚跨进驾驶舱替,站稳后调整重心泰耐,再把另一只脚迈进来凹谴,双手找到合适的支撑点杉忱,将身体重量转移到双臂恨炕,身子瞬时下沉卤镁,把自己放在座椅里无殿。来自RECARO的座椅是固定的段檄,完全不能调整墙歪,靠背角度略微向后倾斜蔷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里踞队斗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置顾。要完成这一系列动作勤韩,如果你是个长腿欧巴死题,可能会轻松点币瓣。同样和方程式赛车一样逛挠踩,X-BOW采用快拆方向盘杯脓,在一定程度上提高了进出车的方便性卤恰蔽,不过我觉得这个功能最主要的目的弥苗,还是为了让它更接近赛车缔弛。绑上四点式安全带享粒,身体没有一丝活动空间两款许,因为在碰撞的时候券,你不能指望安全气囊救你一命匿漓,唯一的方法查际,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秋。   驾驶它材浓菇,你不需要有汽联颁发的运动执照肋慑八,甚至不需要经过特别的训练改波串。只要你有合法的驾照磷,会熟练驾驶手动挡汽车骡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度犊功。连离合器都很好掌控畏袒舞,甚至比驾驶EVO图、STI这种高性能运动房车还容易磕焦触。你唯独需要的串,是练就一副有力的双臂刚娃岭,因为它完全没有转向助力申团完,停在原地耍户,方向几乎是打不动的抽汹。   由于场地的原因俯薄,试驾过程不是很尽兴昏伺,并不能体验到X-BOW的全部性能眯扩糕。在狭小的环境中订很唬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力黎感敢。因为使用水平推杆减振器弘芍,X-BOW的底盘可以尽可能的低俯挖,在转弯中几乎不会产生侧倾窜惟。多连杆悬架结构稳定荚,可以减少轮胎不必要的运动和变化什戳宝,保证最佳的触地面积汉浦缝,用尽每一分抓地力取绷蕊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度虚薯炮,这一切所产生的副作用拘勒,是你的身体要承受更高的横向重力抵姜扫。   在视线上庐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似己熄碗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窟娃沉,以及转向时轮胎的变化愁糠。利用这个优势窗算艾,你可以把车开得更加精准位懊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙埠,这是任何房车都无法比拟的热。不出个把小时烘晾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样地玖,高速掠过障碍物而毫发无损弦灰,那种险象环生的场面汀斑溯,我相信其它车做不到里立勘,这种乐趣和成就感当淋,只有X-BOW能给你扮馈。   看到这儿吴,你可能觉得这台车并不难驯服花,一切都很容易鞠措。没错燎瓜,X-BOW没有设置很高的上手门槛疵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单划纺,但是它还有进阶的玩法卢,这就需要很高的技术和技巧了工。首先春妒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战荆繁,为了它的寿命日敬,好好训练跟趾动作吧体。漂移儒佰?也没问题兰拈粟,在转弯时只要加大油门洽,车尾很容易就会滑动起来憋菩。之后能不能画出一道完美的弧线骡,就要看控制的技巧了暴匿抗。   除了以上这些逃,我还有一个建议达。置办一套合适的行头芯杯,至少也得有一个头盔和一副手套狸皋贤,这会使你看上去更像是职业车手剑。当然承物,作为一台可以合法上路的跑车冀,KTM也试着考虑过车主的感受烁洛,推出了一款GT车型朴舌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃统寄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已措坚摔。无论哪种装扮物睫耸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芦害培,在气势上就足以压倒一切骚,而在性能上嚷,它也是所向披靡龟囱十,精准塑探、灵敏的操控足以让任何对手汗颜懊淡。虽然它可以以合法的身份上街母错,然而对一台Ready to race的准赛车副懂,街道并不是唯一且最佳的选择掠勃搪,它最终的目的地牡怖,是要奔向一条真正的赛道敲乳,在那里解开封优印,去赢得一场真正的胜利痕圣。   说到价钱摊碗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车廖勿俩,一点都不值庆。那么龄头,如果说花135万吕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车法宝轿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟袭渐,最大化的驾驶乐趣娇边,并且还可以在公路上行驶案性羡,这样是否物有所值登?答案其实显而易见梆,值痊发,或者不值谷闯享,取决于你是否真正热爱驾驶摔稳逝,热爱赛车运动耙僚。 责任编辑芜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词棚,早已见怪不怪膏暑虏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车层。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘛阮,广汽丰田出品的YARiS L致炫蒋伸,就是一款加长版的小型两厢车掳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志叉仙。 知识普及铃兑:为何不叫“ 雅力士”了稼谐?   相信很多人都会有这样的疑问弧团刷,从车尾的英文上来看是,YARiS的标识与上一代完全一致来惋纶,但多出“L”字母撼博。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兔宋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置劣。全新YARiS通过变革性的设计乔蒋郎、加大车内空间怒、降低指导价劝憾叔,从而想抢夺A0级市场的份额是筏匪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唱呈。不再使用“雅力士”的中文名称七,意在新车型有着脱胎换骨之风貌手京。   外观模:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型呢衔芳,如果拥有一副出色的外观设计拇乳,那销量肯定低不了诫。广汽丰田的全新YARiS L致炫叹娄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仟酮,能让更多的人接受武撼逗。   =============分页符=============   原标题沏饲性:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的界,所以在造型方面与海外车型有些差别书。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搓,“梯形大嘴”车头动感大气汹未犯,配合超长的轴距肺米,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受剂恕碉。   =============分页符=============   原标题夏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫩炊,相信你会有两种感觉糙告,第一袒:中控台设计非常大气锈览,和丰田系列的SUV车型风格一致奥棘骡。第二板:超大空间荡,后排空间完全比拼一般的A级轿车搪供凳。   =============分页符=============   原标题彪铂故:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肪柔姬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车始,但是空间方面完全越级的感觉轮,完全不比一般的A级车差匪绕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服估抱。   =============分页符=============   原标题讹嗡没:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾村:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蒋窃跨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错门邪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿戮焊稠,中后段性能并不出色措。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高事南糕,高速行驶油耗方面并不出色彼。   结 语   作为一款城市代步车型委矩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多替,外形方面就能征服不少年轻消费者太搜行。此外临,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一昂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颇滇驹,若果说美中不足的地方醛,那就是匹配的四速自动变速箱了哪箩案。(韩威) 责任编辑雾侯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒教,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏唬灿?告诉你队,这是真实存在的一辆直线加速赛车柒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碌,基于2014道奇Dart车型清,型号就叫做Dodge DartPro Stock肮稳。大概意思是“超级街车”平。虽然只是称作“Pro”残,但它的结构和普通街车已经截然不同毯,一点点相似也仅限于外观上蹿党。一个专门设计的底盘搞,扣上一个类似“街车”的壳子号切冲,除了好看以外土,也是为了让车子的空气动力学特性更好哼。除此以外翅俏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”磺低殊。   作为动力核心洪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凄。与常规的“以街车为基础改造”不同凳凶贡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氰酮涪。据厂家介绍溶该东,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酪舶们,而极速则可以达到480公里/小时封呕湾。   Mopar没有公布具体技术细节藉庞,但是在上个月椭雇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速输桑峦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考澳酶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力措却袒,它跑完402米还需要9.9秒勤槽卞,而末端速度“仅有”235公里/小时哼。也就是如果两辆车进行一场比赛揉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候监潞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半帕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭姑烂,当然也无法在普通街道上行驶价泛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凶鄙搐。 责任编辑唾:赵春晓" "  4月11日肋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市窖誓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颗理速,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元歼。   4月的京郊春风和煦期,桃花盛开氢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意讨耿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侠裳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼李佰。   然而稍微有点遗憾的是罕拐,由于相关环保政策迫四,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基轿。   =============分页符=============   外观内饰陡场:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别布翅梧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo但,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鲸情,因为配置的原因陪垛隆,柴油版在一些细节某叙,如前格栅船、雾灯等处精简了镀铬装饰吼藤隘。   另外降坝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎滑酱晒,规格为265/60 R18叙,采用双五辐样式现很被,与高配车型的20寸轮毂有所区分呜熟湍。   外观上才履锻,大切诺基给人的感觉就是硬朗揽凹外、野性牌惫缉、豪放镰痞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扑,如果不是看到车尾的标识滩赁咯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版戚。轮胎的使用与其它车型也是一样的罢。   =============分页符=============   内饰方面广翱缅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致帛圈覆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同督善,但是做工方面表现的比较细腻低。各个部位间的接缝十分均匀迹谷眠,内饰表面的反光也抑制得不错畅速。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机琳革请。这台发动机由意大利VM公司制造共疙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舍瞥感,国际知名度较高良悸篇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下稻陆,最大输出功率为243马力(179千瓦)铅驳滩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米躬廷磁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疼督,采用电子挡杆设计侩,事实上锯,在菲—克集团下的很多高档产品上危管镶,都采用了这样的档杆设计忌贡。   大切诺基是个分量十足的大家伙惜,体重高达2.4吨殴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时浅,都让人觉得动力输出稍弱丢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梯特,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩羔恨,这使得在实际驾驶过程中颂,柴油版大切提速很快赎惩,驾驶感受十分轻盈秋谭笨。   另外滤怪,发动机的噪声抑制也做得不错椿美。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吭,但却绝非印象当中话痘卷,柴油发动机那种高振动揭淖塑、高噪声棠,车内如“夜店”般的情况另排犁。   在打开ECO模式的情况下贬迸,发动机的转速在1500rpm左右的时候售绩,变速箱就会做出反应绢谱,升挡很积极竞。当车辆行驶到70km/h的时候饰,变速箱便会将挡位升至最高挡肥,我们在城市中使用痉恒,第8挡也是可以使用的卿宫,并非摆设帽。如果关闭ECO模式熊撬怯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凑,动力输出得到了一定的释放餐墙,当然淌,噪音也会随之有所提升颁期窍。   柴油大切的油门踏板很轻盈烤叔,发动机对踏板所发出的信号反应很快箔祈,但初段调校的有些过于灵敏了槽公,尤其是起步时坟话牢,轻踩油门擎,车身就会有向前窜动的感觉汰泥,想要平稳的起步还是有些难度牌课,如果初段能调的沉一点讲到侈,感觉会更好丘沧埔,驾驶者对动力的输出也更好掌控纪恍疲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哪老,由于取消了空气悬架撅庇痉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挽够。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式把,分别为自动蕊烙峡、沙地眯、雪地僳鹤棵、泥地和岩石浓椿嚎,这些模式都是通过旋钮进行操作的皋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择函。   此次试驾精,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验梦肝,其中的体验环节有沙地殿肝、U型坑和炮弹坑三个环节淀献骄。在进入沙地之前汕哪,首先将车辆选择到沙地模式屯筒,此时车身稳定系统自动关闭那。由于没有空气悬架告,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拴韩。   模式选择完毕之后粳十,开始正式进入越野产地憋我年,在松软的沙地中亲吗,要保证车辆的行驶速度录。在沙地中行走腥啤双,轮胎出现轻微打滑是很正常的贯道,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑穆梦,造成更大的麻烦蚀挤。   在U型坑的环节天,选择到岩石模式之后尼梁,分动箱启动扭矩放大挡分纠烫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍佃,传递到车轮上的动力会更加强劲仁怪陵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呕镶。   炮弹坑对于车子本身来说泛,算是更具有难度的项目了杉粉舶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呻。对于大切来说汐,通过这样的测试还是比较轻松的多。在模式选择上淬功,我们依旧可以选择岩石模式形谅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动埠,保证有附着力一侧车轮的动力输出蝗,从而实现脱困判令。   总体而言掀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色驰篇。在整个越野体验环节朗斗,对于动力的感受也是比较明显的郸播矢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松愁携刚,主要还要归功于这台柴油发动机弥霉晤,低转速扭矩输出足够大艘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松团世。 责任编辑漓佬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列潦铆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浇,以求为各位网友购车作为参考蔑,本文我们继续进行性并电。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咀缝,作为合资品牌的A0级三厢轿车拭谎嚷,经济实用以及稳定这三点立市之本煤涟,谁展现得更好毁,以下将逐一展开妮嚏。 外观解读殿藩乒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中袍,这次“重生”抛开了以往的产品定位蝎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型立,接过老款颐达的市场后微,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势静寝紊。   刚刚完成了小改款的阳光蠕习,2014款车型延续了前款的整体轮廓枫,细节之处作出的调整文,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸夯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型风蛾粱,另外增加了反光镜转向灯需熄目、倒车雷达等外部配置惭行。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车藕磐,但两车在细分定位上有所区分啦枢,新赛欧更经济械,爱唯欧则在品质方面多了一些设定克涡阿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鹤限,两厢造型更具时尚特质抛盆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重死。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅急税穆,前脸处的线条切削更是全车最多之处涸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅竿刮晚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诗请,三厢车型尾部中规中矩托崩衡,采用常规一体灯罩的尾灯书断箱,正是这一产品区分的剪影富科蛾。 看完两车的造型蹭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现签离。详见下表拢讽诫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弘呐,您更看好谁念陌?欢迎参与一下投票潭。   =============分页符=============   原标题嫩椿笺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比昆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩昂散剖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直醇颗珊,各区域之间的串联均平滑带过灰痕壕,整体风格更注重功能性偏耪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能股,并尽可能带来更多储物空间僻舵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铰疵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征播价,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刃癸玫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嫂芜凄。   另外裴,随着车载多媒体系统的发展努榷课,触摸屏更多的被普及儡菜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瞳轮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高榷。 配置对比识:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比矛诲,仅供各位网友参考僻凳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鼻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比雇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度腑贸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风方惯,而车身与轴距躲伎哆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势桓侍翰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妮霖上。   动力系统对比惯喂澜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抢率郊,阳光仅提供一款1.5L发动机涎罚擂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择火,同为四缸自然吸气版本灯,排量的不同即动力上的差距滴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)驶备,具备重量上更轻的优势譬。   两车的自动挡车型挟付沤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱翅豌匣,其平顺情殴、重量轻及省油的特性捂贤呢,同级别车型中具备一定的优势停。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下畏渐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梗梦你,在挡位上优势明显揩匠,但其换档顿挫在车主之间常被提及态罢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狠,外观上二者均具备典型的家族特质坊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面双嵌。内饰布置阳光以实用为主旧交盟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现露廉疚。综合本文所述匿哆瓶,两款车型您更倾向于谁卞?欢迎参与以下投票勺嚼戳。 责任编辑裳犁临:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缎谴妥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伎羔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了磕蓬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侈衡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比为交侈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型朗芭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比四绥富,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巢付碱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伶竟系,K3S并没有使用目前三厢K3的外形具稳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同隋氢思。也说明K3S试图走运动化的路线沦憾。   起亚全新K3S的长耻缓耗、宽拌肌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侵块武,而轴距更是达到了2700mm的水平瞎常,在同级别中也属于比较突出的成绩潦放虱,对空间方面肯定有着很大的帮助崎透柿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练危,车身线条也非常的流畅手勃错,有着极强的运动感吃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赋叭筐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磊洗藉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用隆县鞋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诬官,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桅轨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鹤逞酸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm长坏虹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的饥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奈粮驹,加之降低的车身让骐达更加动感独擂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性混楞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虽。形状突兀但线条流畅的尾灯角掏徊,红灯部分占据了大部分笆,白光部分呈现斗勾状策嚷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出峦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达童郸陌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置呜尺。能够有效帮助你快捷倒车酬烩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否红,因为外观好看主观影像比较大假。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面法,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尾,基本沿用了现款K3的设计颂动烘,提供全黑色维侣、黑米色克盆脯、黑棕色三种不同的内饰配色沥惺梧。做工和用料相对也比较不错齿。内饰除了硬质塑料及软性材质外躬趴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次托。   骐达的内饰设计线条非常流畅税商,整体质感较旧款车型有所提升矗。内饰颜色采用黑色作为主色调戈,搭配银色饰板赋泛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比达,满足不同消费者的需求酷嚼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备巩咎炊,多功能真皮方向盘以及定速巡航查洽唾,从上面表格已经很清楚的告诉大家脊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兢盒、胎压监测等配置饥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辱安硼,其中ESP弯炯乒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涵郸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题杆讣凉。 =============分页符=============   原标题高:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700敬绿山,整体乘坐空间相差得不太明显菠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同偶鹤愧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陵,座椅表现方面K3S内部填充比较实倡卢,对腰部支撑方面会比较到位及烩汞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性时彼壁,其座椅表现比较软惦头,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冲挛武。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盗罗脱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狼笆。在乘坐空间是差不多的贰,K3S座椅设置得相对硬朗鹿仍,而骐达设置得相对舒适叭祥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因埂厂赁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L暇强扯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S罗烁材,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梁,很好的满足不同需求的消费者认刊。起亚K3S相比起来就显得配置较少理精莆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型棵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鳖慌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同会。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论背洗,详细还需看我们评测所出绢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绷摩混,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侠苦菇。   点评级归襄:随着两厢车被广大的消费者所接受硅酚舜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烂富捅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动欺头,如果在这两款车选择其一的话诵钒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盾迁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素栏吠。 责任编辑潭劫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉宏肚兔,甚至有人无法确切的喊出它的名字技。其实这款车和我们并不陌生记,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兢淑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似砷戈链。所以出镜率不高的标致4008颇授嗡,确实具有太多不为人所知的身世惦观钾,这使得我们有必要去了解一下这款车荤人乡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路睦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叫戈,呈现出风尚虹硷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签图翰肠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰警豆码,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚豹刺、科技的感觉赣林。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骆碘此,轴距为2670mm黄狮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫能、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疯宛傅,所以在车身尺寸上它们相差不多氰胯。   从车身侧面来看逢脸揽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸霸伎馁,整个车身也因此更加大气而富有力量感矾。后排提供了私密玻璃吧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满贾茄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嚏昂。另外核聘税,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侣呈蹿,尽管造型简单猜巧第,但通过与腰线的巧妙衔接谁渭配,使整个车身设计连为一体赋会慧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂剖环丛,配合普利司通的225/55 R18轮胎持舶颈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涉茅,都具有不错的表现肠。我想应该会有不少车友会非承潜烨唬看重这双“大脚”灰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比船档,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呜信。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冕绢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惜乱时。不过标致4008在一些细节上却与之不同仍,譬如采用了大面积钢琴烤漆豪茎氯,辅以细节上的优化瞬隘。   中控面板做工不错昂爬,按键旋钮设计很精致呢疼耙,且手感都较为出色沤烤娩。娱乐扩展功能也比较齐全稀敛,AUX梦郝详、USB以及12V电源都有装备乘纺靠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恳蹄汝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯先拈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错设订,下面还有黑色钢琴漆点缀丹狭伺,凸显出了较强的质感腺规。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疤,若塑料饰板能换成金属材质的话裤呜巩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蛔板惟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息督。在转速表与车速表之间蔼迹红,我们看到了一块显示屏距,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泪颇密。 在乘坐以及车内空间方面婆徊必,标致4008秉承了家族在这方面的优势司皋翁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胁播。   后排座椅靠背很直技,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外飘靠,坐姿却让人觉得并不舒适刹。   标致4008的行李厢内部很平整扁苯,而且后排座椅可以4/6比例放倒驶。这样它的储物能力将会得到提升牧竣,对于搬运一些体积较大的物品酪,可放倒的后排座椅显得实用仇。   =============分页符=============   在动力系统方面洞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机倡鲁及,最大功率仅为150马力封衬,扭矩峰值198牛米绦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瞥渡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脐。 全系搭配加了CVT无级变速箱绘,具备手动换挡能力并团。在实际道路行驶中恫设检,CVT变速箱表现的非常平稳朽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脾块,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音擎惜,却没有丝毫提速的感觉物脾。不过户跺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些燎,在平稳驾驶时超车变线很轻松稿概救。   标致4008装备了3种模式的驱动系统适扒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贡韩莆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力概萝,前轮最多可分配85%的动力外,后轮则可达到55%都。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贝,可以应付雨雪匡授、沙石和泥泞等路况阮捣,也可以轻松面对普通的越野路段祷凭别。   标致4008并不属于难开的车型汇想,尽管车身较大姥霉,但是方向盘非常轻盈绅,即便是女性驾驶也会非常从容沥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线葱彤盖。   结语肉:从市场战略上来看胖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔑监,4008不仅丰富了进口标致的产品线猫,也为消费者提供了更多的选择茶。而从产品本身来看镐舵瓢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冀,能很好的迎合中国消费者的审美怕问。在驾驶方面嵌驾,标致4008表现出非常舒适和安逸烫,非常贴切城市SUV的特性檄施。 责任编辑缴吠竟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浆什檬,自2011年上市以来凭借着动感的外观穆甲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哆,受到了许多二三线城市消费者的青睐快筷悸。不到3年的时间骗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610颠皋隋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垃咀啪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皮加翰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱科Α,将在4月的北京车展上市恕,预计售价区间为6万-9万元侮啤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剁疽肥。下面就跟随我的镜头蔑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车庐。   相关信息拟铝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辖,2011年正式推出了首款车型宝骏630瞥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力檄,结合上汽和通用的生产技术砍骡扁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计替哩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌等。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计请库帝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO累缎,与进气格栅琅滤、发动机舱盖形成盾形区域规踞,造就了独特的宝骏品牌DNA镁市。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骡。从前脸上看唾蔷蚊,与宝骏630的设计保持了高度的一致厢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势客山。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计衡沦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装睦,颇显动感队。   在车身尺寸方面懈项嘘,宝骏610的长为4401mm尸看类、宽为1736mm藐、高为1462mm醚玖。由于与宝骏630车型同平台生产施,因此在轴距方面并没有变化聊疚匈,依然是2640mm拔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐栏锌纷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”餐,尾部扰流板璃、包覆式的后风挡玻璃堵烘、硬朗行李舱的线条炯识,颇具运动风桂。与此同时埔期盾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吩集。   =============分页符=============   内饰方面暗暑桶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度损。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配侣,方向盘搭配银色装饰条娩韧,整体风格偏运动苯伦,带来不少新鲜感嫩耻。此外枷,新车仪表盘也进行了全新搭配并粉,采用双表盘设计酷脆淳,更符合当前年轻人取向苹伤脑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赤,提升档次的同时也带来的一份运动基因蜜缔掂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘燎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多藤猫冗,LED组合仪表提升了整车的质感戎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酬瘟寿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烹宠东。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域现肯痞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狠届婪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹风厂奴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胜耐。   宝骏610是一款两厢掀背车型昂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够另虑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒克清荒,也可以按6/4放倒座椅澈孪,放倒后容积可达到1300L侵。   =============分页符=============   在动力方面父,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机降,最大功率可达82kW史,最大扭矩为146.5Nm旱荆间,这款发动机也同样在630车型上使用溪簇疗。为了发挥出更好的动力性能尾褥牧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器呻新上,此外还配有5速手动变速器可以选择杀烤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品地揩蹄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升遂懒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝没苗斯、君越溺靠、君威等车型上杜。   在整个实际驾驶过程中奈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳磁。在1500-2000低转速时廉动贾,所爆发出的动力输出还算尚可隧公,油门响应比较直接辱来。但是随着转速的提升筏,档位的提高娃达护,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嗽妇券。这种动力表现不温不火弯狸航,但是足以应付城市道路使用夏绕。   相比于第一代自动变速器儒焦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谐叔。只需稍微深踩一下颂辛晌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡混冗,只不过由于排量的缘故惰签,推背感并不是很强烈蜗柿狡,且高转下的再加速能力也有些力不从心陶踩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适慷腿,这也完全符合它的家用定位呢五。在经过颠簸路段以及减速带黔兽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感幢女鹊,让驾乘更加舒适弛。此外窘,在过弯时底盘也显得较为扎实拘缓。   结语诧沛:宝骏610的家用车定位很准确渐师琶,配置很务实矮,储物空间多响催,不过在用料和做工上还有待加强弥授。不过动力系统方面确实不太给力氯懂拴,最多可以说是开起来比较舒适喷环督,这也比较符合它的定位巷靛。作为一个新品牌能,宝骏还有很长的路要走拜,虽然已经走过4年多帆帘,推出了两款车型莱胺色,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样熄匪冕,在自主家用车市场上打出一片天地来侠疆虐,我们将拭目以待骋。 责任编辑绒煽朽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓷闪桃,大众展台上首发了2015款大众Jetta丧软。这款车在现款Jetta的基础上镰瓢,针对外内设计细节进行了小幅修调觅,属于一次精修边幅的小改款对夕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整崇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注皖襄试。 全文总结淋:   对于这么一款外形细节有新意铃几,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乖兑,我们只希望它能尽快来到国内午涧我,因为目前国内的速腾车型戳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颠豹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面踌叉。 责任编辑氨龟腥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垄锋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凌馈蛇,深入布局澄急壬。其中包括类似上海大众新桑塔纳鹃鼎挞、一汽大众新捷达疽揪、斯柯达昕锐殊虱、以及再早之前的本田锋范徽车掇、日产阳光等等溃。可以说帝,在这一细分级别承曝,乱战才刚刚开始莆伍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手傲涎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去悄隶芍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉夹肃。反而厚重了不少赦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鳖寸钝。就前脸部分来说博狙褪,整体样子是非常简洁的多寝勾,又有几分动感蚂死,和标致其它车型相比是有些差别的丹舒。   侧面造型规规矩矩味培栋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现味,你会发现线,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毋会蜜,但301更多的是安安分分的一种踏实感圭。其中混,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炯恍捶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素皆僧,没有那么规规矩矩弛来媚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铃巧校,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体氖浓骇,这也是一项非常讨巧的设计同锰。设计感油然而生耸郊,除此之外粳撼铆,车尾并没有多余的装饰物畔醚腻,简洁实用依旧是主要风格碱。   本文导航" "斯柯达明锐疽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车感,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌党暑水,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逗魄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台景类庐,可能除了家族化的设计以外兢赤掂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了权哺。 虽然它采用了大众的MQB平台烧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分善检侩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谎,全新的家族化设计让它年轻了很多氯脆春,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价封慑继,但是相比现款兄墨,它的前脸更显稚嫩坚缚,也可能因为现款有些老气横秋吧漆辨痉。 车身尺寸方面贩患茎,它相比较现款有了一定的进步桂定,内部空间方面自然也有了一定的进步锭李阀,在后面空间介绍上我会在进行阐述下。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7究勤低,这也集中在细节设计方面切,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汝杆,还有合理的镀铬装饰孪概剑,这也是新明锐年轻的一种标志勿瘸匠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次客。" "  2014年4月16日峰,全新英菲尼迪Q50正式上市馆灰穆,售价区间为32.58-54.98万元加。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型署,2.0T车型三季度到货皮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版题净聊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版块。三车官方指导价格基本在42万元上下鹤费冯,具有一定代表性耸幸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者歉你,Q50几乎完全颠覆了它的前辈荣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耻摹匿,车头造型极富攻击性培巷晴,侧身线条动感优美轿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纪。当然磷,它的进化不只是看起来那么简单册锣姆,内功的修炼更让对手望尘莫及搭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的砂坝绿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中解别,而且大有愈演愈烈之风臣,尾部设计很像自家的新5系归袍,家族化设计不可避免贯男噶。即便是标准轴距版本借,新3系的轴距还是达到了2810mm登糠贩,比上一代有小幅增长端纹,再加上悬挂对舒适性的妥协玻琳哆,曾经犀利的3系已成过去浆钮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已歇疾什。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拣嚷,那非雷克萨斯IS莫属了好弄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象反拜帅,车头动感夸张揩承陈,车尾简洁利落度,虽然有历史车系的影子俗攘掀,但这绝对是对精髓的传承和延续纤闭鼻。   本文导航" "  又到周末了哭,在大学破旧的宿舍里爽,百无聊赖的仰躺在下铺上类抽巧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淳,心中泛起阵阵遐想沉蹋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角噬年,充满战斗气息的车身很临酣,都让我无法安然自卧滤炊,打起精神漆,跑到隔壁楼的图书馆晦蒜搭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咐显沃。没错凛亩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芭巴食,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心棚拈。但是拜疙,今天要说的主角并非“兰博儿”痛胆土,而是广汽本田第三代飞度狭呸施,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车创胎。   ?什么是边锋主义权兢棘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯赋蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉隋,线条过渡果断蛙朴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毯宝菇,包括讴歌品牌也大致如此钙哩艾。第三代飞度相比上面的两代琅加末,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吹垒船。车头部分比上一代更加动感贰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状萍麻媚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰立冗猩。给我总的感觉是鳖势泻,车头的成功是线条运用的成功讽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象叼怠矢,从车头到车尾一气呵成是,整体感和流线感非常强颈蹈。从某种角度讲蔬爱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙函前哭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛琳硷巍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妒蓄桨,但相比其它竞争对手沤嚏郴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出告。   车尾的感觉并没有车头那么好粕驰,对于我来说眠,车尾的设计并不满意嵌厂华。过度使用的镀铬饰条巍缝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口氯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道幂勤吧,在纽约车展即将开幕之际脸寄吐,路虎发布全新发现Vision概念车聪毒钡,配备多种新功能滔垒,智能玻璃实现透明引擎盖录寞动,座椅灵活变换可实现共四种模式舜享,包括远程椅橄徒迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列飞朽磋,第一款路虎发现诞生于25年前伦誊太,全新发现系列定位于“休闲”狙嘎簿,总计拥有四款新车冉锣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宏玲,多功能配置扩骇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力高逞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术密吗,其中包括远距离掖福控偷臀,智能玻璃等挫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贬吃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怠软兢,“新车现代化的勿棉,切题的茫,并引人入胜的设计憾,是发现车型发生的重要转变丧冷耽。”" "  [汽车之家设计] 2013年淬杠骇,我去过一次柳州愤,那次苫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂浑似腐,当时驰懈,宝骏只有宝骏630一款量产车型饯,时隔一年文奸轿,这家公司有了新动作娇畴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市径败。官方表示姓怀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品及寐葱。   事实上钩诧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纠霉,那时薄枢褐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盗茫,为了配合厂商对车型做好保密工作鼎贸,当时我们也并没有拍摄相关的图片烙佰全。掐指一算抨群,当时宏搬粗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了处犁鹊,在聊到这个话题时舶距,项目负责人也表示罚,整个团队在这期间做了很多的工作蝎活释,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浅吓豹,即便有着此前宝骏630的经验如问,但对于一款新产品而言坍,整个团队仍旧不敢怠慢瓦赔畦。   为什么要推出一款两厢车场?   新品牌诞生初期星系,单一的产品有助于更好的把控产品质量材匣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑趣呈,从而将其转化为品牌价值炒,在品牌得到一定认可的前提下实肃竣,适当拓宽产品线撼场锋,无论是对品牌涉稗,还是对市场而言都有着积极的一面狙笺把。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型旱,较为官方的说法是“以市场为导向”泼肠锯,不过在我看来惧,这仅是一方面恭赂,在有了以上需求的前提下汉聊无,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡庭,于是才有了这个方案醒闭叹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耪漠炉,车辆的动力系统惺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瑞擒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搽厘,无疑是一个两全的方案稿篓。   两厢车在定位上有什么不同吗粉?   简单来说柑佩歉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蛇现,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叭撵焙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可犁。相比之下翁凛,因车身结构缘故钡,车侧和车尾的造型变化较大魄诫讥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咳惦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酮,印象中颅虫放,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车豹,有些时候但屡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泄囱忍。当然戌寂,每个厂商都有自己的想法委湾,这种实用主义并不是坏事淳谁,毕竟梳,车是用来开的韦都,把主要精力投放产品稳定性方面埂,对打造一个大众品牌或许更为重要校。   在造型设计方面倡黄,除了已经固定下来的设计元素外厦霸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沃。对于镀铬饰条的理解见仁见智唯,然而被,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妹,正是在这种需求的推动下奢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场庐警。   察觉到这一现象后拾岸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毛,显然衡天,一味的添加装饰条并不合适鄙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堂。一般情况下番咆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区滇,除此之外匙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侵埠腻,在设计师看来订,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抒袭棵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50硕,我还不曾有过近身接触滴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线踏胆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乓。或许这么长的一串文字来的有些陌生柬低霞,简单讲激,它就是在航空航天器上使用的转向技术凑报。我们将就驾驶者最关心的方面竭蒂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS帛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谓夹,人机交互系统的先进等等疾癌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触擞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力厘彤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宛,不难想象Q50的出色挖锣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳粟,同样幌瀑,作为宝马1系的车主翔呕,对于操控的追求反衬出Q50的优异倡骆熬。而剥离开车身的种种捆荒,他们共同的认同就在于这三个字母阔:DAS   【什么是DAS屎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沁弊龋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一背囤叙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制关伯违,颠覆了100多年的汽车机械转向历史彤零北。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型污腐唱。   【DAS工作原理是什么称测策?】   车辆转向时城瞄杆,不再依靠传统的机械连接考,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制倡鲍,根据行驶路况和方向盘转动力度逃,速度进行综合计算版,从而指挥转向电机机构实现转向轻蟹。   三个ECU属于并联关系涝端,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮莽麻掀、方向盘宪姜、右前轮)默嗣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况称拟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时览簿倘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活撬噶,恢复至传统的机械传动转向模式材胖爽,确保万无一失楷苦锰。但在正常情况下痰布歇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离崩架农。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惧。   【DAS汽车的优势霖咎?】   操控性歉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞款,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准础横,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况擎兜埃,享受更多驾驶乐趣茂。   【为什么线控转向比传统转向快疯递?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屁。整个系统中没有橡胶衬套逢哨轰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间比娃,因此首先从内部减少“延迟”虹。   【DAS对过弯的影响纷钙村?】   转向相应得到改善妹破桥。传统转向系统猾耍,在接近弯道时捎灰逻,驾驶者需要提前做出转向动作搽钎铃,否则汽车无法实现平稳转向谐苦。而采用了线控主动转向DAS系统访,通过消除内部的转向延迟料祭毖,减少了预先动作的必要喜椽阜,实现更灵活的转向森阶。而驾驶的感受将更加直接崎铃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拒蒙仟,毫无延迟捌。   【转向系统也能够减少疲劳疼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感防,因此从另一个角度提升了安全算颂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴帧)羌芒,12款参与测试的车型中辩届岁,在定速140km/h的巡航测试中里碧,平均修正次数官氢略,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍衫钡洁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扮怒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响温芥沮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓萸站拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表甩毛隘:网上车市(www.cheshi.com)   当然胎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目楔府,而对于传统车型性炽毯,这一选项代表着发动机蓬尝捆、油门踏板贰、悬挂阻尼层懊猫、刹车响应等等方面的细微调整叉,而由于配备了DAS摔,英菲尼迪在模式选择上烦射,更进一步的调整了一系列的功能惶珐庇,如汰:主动声音控制系统如、线控主动转向DAS房握、主动车道控制和主动循悸沙卫撸控制系统ATC等等的设定钉苹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里篙腿羞?】   通过上面的简单问答挂抡,我想我们已经熟知了DAS系统勘诗撮,在响应更快锈,相比机械系统更便于维护孝,节约成本旅,减轻重量等多个方面都硕果累累芒豪。而任何事物都是双刃剑蹋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沏材讣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垃都,他的解释既简单沧热梧,又复杂房哆,背后掩藏着十年之久的不断试验皋,推理皆部,再试验的科研过程坝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力篙需。而这些内容无法用数据体现隙渐,还是按下点火开关吧鬼滥葡。   本文导航" "   《极速60秒》捅纯、《死亡飞车》希蒜窖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》睦糖崩,让车迷们大呼过瘾嫂爽详。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现和。另一方面渭胎撼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仟,但开在路上肯定是最牛X凡惋茧,最有回头率的驴娇壬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事莱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”箔词、“真NB”这样的感叹脖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别黄屏糕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烙。    作为最具代表性的美系车型项,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程猾传,五代车型熠熠生辉光。第六代车型也已经于去年年底正式亮相案妨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赤磕波,主要原因是新一代车型不够“MAN”福埔,缺少了野马的一贯的风格坦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逼卢渺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车逗。 什么是肌肉车杆斑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车犯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车姓嘿鹅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机踩身谭、具有强劲马力炼、外形富有肌肉感的美式跑车菊箩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叔捌,例如雪佛兰科迈罗拔涛讣、道奇蝰蛇妙善、道奇战马很呻,还有就是本篇文章的主角福特野马邻坊。不过这些都是字面上的解释枫替垃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汀。什么是肌肉车木却七?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解潍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吾绩,科尼赛克Agera遣挠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币先,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别单慌。但实际上并非如此胃斯脓,凭借自身出众的一面垮靖馁,福特野马在众多超跑中脱颖而出苍去伟,成为闪亮的主角撬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车穆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上偿肚板,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恋惹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疼览袱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影玲被朝,野马还是地道的童星出道!是的题段镰,早在1964年刚刚诞生之际捶,它就被搬上电影银幕颓衔萝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》董龋,也许大家有些陌生聊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锨。在过去50年里舷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哇凸。    无论是哪一年代的野马单,但凡出现在电影中木,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球祭朴商。衬托主角的英雄气概或是独当一面逆检椽,野马都游刃有余汤苟。在近期上映的《极品飞车》中眉,野马更是作为整个剧情的主要线索锤罚,陪伴主角经历了人生的起伏新踢寺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的内,五门版的三款车型——耀真咯沛、耀享策玲傻、耀动分别为52.8万保、57.8万秸、62.8万燃奋绒。另外还有只发售500台的限量版僻漂,价格66.6万元绅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贾,只是在色彩搭配上带来更多选择钝吹翁,车型配置也更合理矗隋铜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器埂,并且通过优化四驱系统唾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抠。揽胜极光一直被认为是外观控第,但作为路虎车型哦佛恍,它也有着同级一流的越野性能经。这是款长着女神模样晒道青,也有着女汉子般坚韧的车离渭。 外观梳僧髓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型洛汉,所以不仅长宽高没有变痰览半,造型设计也和现在基本一致宠休。设计师只对一个细节进行了修改内,就是后视镜墟杉。新款车型后视镜造型整体感强受融枢,与车身有更好搭配效果涵。除此之外却途,极光传承自揽胜的城堡式车身邵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屋双科。虽然极光已经上市有3年时间请屠崔,但时尚感丝毫不减评修。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上半笑,极光有自适应LED氙气大灯坡娘椿、全景天窗等配置慈段虐,兼顾时尚与实用性寇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于径卧侣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰花擅票,前后保险杠尺寸更大渤骸巾。另外驼,2014款极光提供了11种车身颜色括,消费者有更多选择锣。    另外筹,外观细节上能看到的摄像头和雷达踌存,是为了实现自适应巡航伞悔博、自动泊车夸棺酪、360度倒车影像等功能蛋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能墨迪,既可以设定与前车距离或行驶速度猩食,当系统计算出正面碰撞无法避免沁,会释放最大制动力降低冲击速度玻开。自动泊车增加了垂直车位泊车功能募底揭,实用性得到提升时喂劲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捣爱缉,并不是说女性不能开廖姑,反正我问过数个女性朋友璃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗潍,完全不是自己的菜拨孪胸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纯快,所以我觉得这样描述更加准确河隘屯:这是一款为男人及女汉子准备的车对。不是说它不好泄驾,事实上野帝的特点非常鲜明梯檬藤,优点也特别多弦踞,但如果真的不能欣赏野帝的外形罚净峨,那么它的优点再多也是白搭何堡。好了醚水篇,说的够清楚了祭,男性用户请继续看下去沫,女性用户请酌情选择取尸台。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版玩檬,也就是售价24.18万的最顶配版本崔。配置非常丰富廉修,但较高的售价容易让消费者望而却步零便鞘,毕竟男人也不是那么好忽悠的惕骚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撅蹿吝。不过既然我们测试的是高配版本贝蒲翅,就来看看这款车毒何烘,按照惯例栓陌,还是从野帝的外型设计开始夯烫持。   ● 外观扭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议构,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑虎程偏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV单,野帝这种偏向硬派和复古的造型畔碎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同测朝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了感。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些弧蹄,这对于野帝来说无疑是个劣势崎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间台,国内汽车消费更是以大为美嫡,野帝国产后尽管已经有所加长芬抛烈,不过还是给人感觉不大刑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的忱坝篓,带自动点亮功能的氙气大灯阂、大灯清洗功能佛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瓜嘉。日间行车灯采用光带造型鳖窘,并集成在前大灯组内那颊,样式比较简单糖,辨识度还是比较高的磁。   尽管车身长度不算长鹃坷,但野帝的高度还是比较高的敬,一方面是车身设计的就比较高大桑线僧,另一方面也是因为底盘较高祁,悬架行程比较长拐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茎坏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乔冉鞠。   后保险杠设计的比较厚实答船酒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腺靶,也是为什么我们说它更适合男性车主膘慷死。倒车雷达是全系标配偶,不过倒车影像和自动泊车是选配荆瞪诚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车夹。   需要说明的是熟举脊,按照官方参数配置表收疏湘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的屁犯股,不过这台车并没有装配后挂式备胎行猫,4S店解释说是同样是野驱版鲸耻沉,有的车有后挂式备胎纪透,有的车没有肝,如果不要后挂式备胎较,可以减6000元怪搓。   十辐立体式轮圈聘,样式符合野帝的整体风格烫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嘶籍狄,规格225/50 R17馆。这款轮胎算是一个折中方案透饭,整体表现比较中庸米层娶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果课,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汤。" "  2006年始屡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘿健踌,没一年佳,这个品牌都在刷新着销售纪录狮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泞撵洗。2014年尾碘,新的产品问世顿兽,这一次它不再效仿肋皆、跟随姬拿,而是独步青云叭。   在过去的几年里抗趣叛,英菲尼迪的品牌推广是以设计态溜灿、豪华为主要核心惜慌苦,由于旗下车型均以大排量为主欠,并在操控性方面有所见地盯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惋孩构。作为一个初来乍到的年轻品牌狗另,每一步的迈出都显得格外小心鹃梯,在保证动力性优势的前提下捆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骨尝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距策携淑,原因很简单棠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哼情辈,也就是不同于别人的卖点郸肮校。   在同级对手们相继更新产品的时候芜,英菲尼迪一方显得格外冷静冀逆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涣昂,好在当它真正来临之时唐榷,并没有让大家失望似飞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绩。   在介绍这款新产品前柔,我想我很有必要做个说明哆,Q50实为G系列的换代产品行,在2013年度搏纽,英菲尼迪旗下车型根据轿车炽、SUV采用了全新命名累,即轿车使用Q字母淘,SUV使用QX字母笑,后续数字分别代表车型惜鲍,这样做有利于车型之间的关联度坝沃。   2013年汹,我的同事在经历了12个小时的飞行后枪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裸,在回国后的闲聊中萝套,他的目光坚毅憋,言语中难掩一丝激动凭蓝,当然他对这款车的最终评价很高侠厢憋,抱着这股期盼停甫,我们今天找来这款车莎琳,一同来寻味我同事当时的所感时。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闭,所以厂商提供的测试车依然为美规版簇袄爱,所以动力磁磷、底盘的调校搂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同填,但整体设计与科技性不会有任何出入奔卑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跋酵,也算是足以解渴了堕仙。   对于设计语言四个字来说撅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的商逼辑,有时我甚至会想涵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枢都?正因设计团队的不懈努力蕾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表殿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帘。   低矮的车身坎,流线的车顶炭菲鹤,都是上代所传承下来的精髓茬罕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轰跑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涂判屠,这与宝马3系的水平相当湃叮捍,优于奥迪A4L罐临、奔驰C级等产品感,别小看这一举措睦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拣。   对于轮毂轮胎的配备上翁,英菲尼迪从不走低调的路线翱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平极。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脊茅贺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哎拣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盎。   本文导航" "  2006年始响垢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程傅配戈,没一年浇,这个品牌都在刷新着销售纪录丧福套,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啪。2014年铆,新的产品问世局,这一次它不再效仿耸、跟随谋沫,而是独步青云荤劳。   在过去的几年里沽蝎彼,英菲尼迪的品牌推广是以设计祁健、豪华为主要核心读柒,由于旗下车型均以大排量为主秃楼艰,并在操控性方面有所见地辟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毒氯烦。作为一个初来乍到的年轻品牌劝串韭,每一步的迈出都显得格外小心衡,在保证动力性优势的前提下冠砍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点富岁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓷帽凭,原因很简单净杭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妈芒,也就是不同于别人的卖点陡。   在同级对手们相继更新产品的时候嚼沽,英菲尼迪一方显得格外冷静撼麻廷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谭,好在当它真正来临之时棺弓伞,并没有让大家失望刑卧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼簿。   在介绍这款新产品前捕,我想我很有必要做个说明橇垛,Q50实为G系列的换代产品绍堵泊,在2013年度琳尸庇,英菲尼迪旗下车型根据轿车绍弘酗、SUV采用了全新命名穿笨博,即轿车使用Q字母炮诬烂,SUV使用QX字母睛侈胚,后续数字分别代表车型坏,这样做有利于车型之间的关联度晨考海。   2013年悄淮,我的同事在经历了12个小时的飞行后疽砷徒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逛,在回国后的闲聊中祟窖喝,他的目光坚毅炼,言语中难掩一丝激动普,当然他对这款车的最终评价很高恋介醚,抱着这股期盼悉犊,我们今天找来这款车裳镁侠,一同来寻味我同事当时的所感观摹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胆检钠,所以厂商提供的测试车依然为美规版腑谜腹,所以动力绊、底盘的调校饱绰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羌攫峰,但整体设计与科技性不会有任何出入氯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镭诵,也算是足以解渴了掏径。   对于设计语言四个字来说寝光,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释添哆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棘谓母,有时我甚至会想表,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韶百?正因设计团队的不懈努力牢拉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戎藤。   低矮的车身城困,流线的车顶擂,都是上代所传承下来的精髓报污,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扩挞规,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孙,这与宝马3系的水平相当湍捣脓,优于奥迪A4L善呻、奔驰C级等产品靠割,别小看这一举措量捣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奉。   对于轮毂轮胎的配备上捶,英菲尼迪从不走低调的路线链桑邻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伤固刻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接握匈恒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应本斤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首衬牢然,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80铺、陆风X5搏绿酒、全球鹰GX7骸囊,但依然无法撼动它的地位攻纽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变篇舵姓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酗锹,它就是CS75情,来自长安汽车祭捷。   在众多国内车企中铅,长安汽车拥有较早的造车历史肯,并且对越野车的制造要追溯到1958年疯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坡妇漂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嗓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型层健乡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量逗芳脸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翱。   在对长安历史阐述过后陈舒坊,这款新产品更是令人期待端。在2013年9月炉挽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发特检藉,一经面世便引来了无数人的驻足蔽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表控糠牧,诸多细节上的体现掸嗅,可以看到与时代的接轨秆甸,说实话农陶亢,即便与合资品牌相比本妓,它的设计也毫不逊色斗怀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV佃,在首次无伪谍照曝光过后嗓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手粉暑。从车身尺寸上来看糯嚏,CS75在长度与轴距上的优势突出为,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响力。在设计上失柑潮,侧车身的视觉冲击力有所削弱泰,平和的线条增加了些许稳重感截捍,而在配置方面绝不含糊蕉匙勤,右侧后视镜配备摄像头捻砷浩,为泊车提供了更安全的保障京,此外17寸轮毂的注入继戎惭,也为整车视觉性增加了不少好评分箩。   车尾的造型体现了丰富的层次感秤,使其得以回归至前脸的感觉京,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翱垛俏。此外诬杭妙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统到现,可以看出CS75在配置方面的丰富性胚夯。   本文导航" "  上半期酶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姑舜,不同的设计倾向与不同的品牌定位先型,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烈。在“下半场”的对决中毒弛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果存滑乓。   点击阅读膜仟势:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表块磁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后藉节,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哄炽啪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苹柏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后朴珊冉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐祟,以应付那些五口之家出行的需求沁睬。行李箱空间的比较邯沛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下片荣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孟桔,或者带孩子出行时溶抵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品木。行李箱内是否配备12V电源接口诉拆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汕抽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多型毒。   ·模特A(不戴眼镜)身高俏聚收:170cm 体重秃糙潍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拾:175cm 体重挨犁啃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地星团,长安福特此次也算酝酿已久了堪池铝,可以说即将推出的翼虎瞥昆花,每个人都能从中找到自己心仪之处划播,例如极具冲击力的外形眠、科技感突出的SYNC系统惺愁苫、人性化的内饰细节设计竟夕较、又或是强大的日常实用性廓袱钮,这次逢叙,同级对手们真的要小心应对了偏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蹋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绰户姑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期截。显然碴邦棉,在错失2013年的发展大好时机后编,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酥体,其实也能够走在大部队的前列刮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段聘眯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多桥胖挥。眼前一遍利好羡刃息,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抽、雪佛兰TRAX郎督棉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位簧饲表。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市开沮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔑,至今我们还没有看到实车棚恳咆。从目前的情况来看澄,它们很快就会来到我们的身边蒲炼败。正是这个原因百,在日内瓦车展媒体报道结束后吉,我们并没有着急回国剑敬巢,而是完成了几款车型的海外试驾沟讹、测试和静态对比的素材搜集晾配,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目粪颁。   看到这里列裁,或许你会产生疑问咀醇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗群阮坎?坦白地说抖凑剩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的病封:1.它们必定会国产并且在国内销售攫吃毕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比咎览,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来揣篙秦,只是一些细节针对本土化进行了改造牵,但外观内饰设计臀次、车内做工耻赴肮、人性化忌腔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化付篡粳。综合上述所言烤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义矾抠逞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迹磕绣,感兴趣的不妨继续看下去辫是。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嚼阿钠。例如CX-5步、ATENZA阿特兹峭蚕恍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉料。最重要的是巧浩箔,它们不仅有所创新被幌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风姬芍奔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卿,再到如今的Axela昂克赛拉刀,马自达3已经历经三代车型的演变伸豹。据长安马自达相关人员介绍梅囊邯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吧娥霞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浦。它的眼神更加犀利然,车身线条更为动感伸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹琶虑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳邯酥涝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涕评侈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连浆峰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识形,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子末茫悔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神价。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线灰白、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计畴递鸿。另外盲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神枫。据厂家人员介绍染犁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层浩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺眷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碳辩瘟,使它的整体视觉感受类似红酒一般坦很。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改文盖矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm灭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm珐凡党,两款车的轴距同为2700mm淑扦。相比同级别其它车型队,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星浴,不过轮圈的造型稍显普通惺嘎劫,不够运动镶不。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列双啤啸,规格215/45 R18捆,抓地力表现不错辅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎馁贸,规格只有T125/80 R16港四。   尾部的设计不算惊艳暗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全显恢痘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计博,这在同级别可是十分少见的窝缴。" "  说起海马福美来壁沥济,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型暮,转眼十几年过去斥孝,福美来已经迎来了它的第四代车型炔禄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骗撤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品昧肛羚,新一代福美来M5采用全新平台打造丛乌嫡,不论外观还是内饰凛狄纱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子萝蛇。在此之前效,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析舱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瞬缓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惫褐柬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格菇剔,宽大的直瀑式进气格栅江蜕,大面积银色镀铬波,符合国人审美潭厂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感峡,腰线采用分段式设计锋丢链,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰汝撕氢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叛,凸显运动感鸡免巢。但只有左侧为真排气口日胆滴,右侧仅作为装饰暗。" "  对于中国汽车市场来说烘剑,凯迪拉克属于一个后来者适贾,当然这指的是豪华车市场唬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蔷桐,那可真要拿出点真本事袍旧沟。凯迪拉克也明白这一点尝泊迫,去年就将全新车型XTS进行了国产阔畴,并且上市销售没,销量也是比较乐观的吕频。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蹄逻码,无论是配置上还是动力以及外观设计上午,至少能让大部分潜在的消费者接受淀纳,这确实不是一件容易的事情怪掏瑞。于是鹤撬午,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款溪环,对动力和安全系统进行了升级捕颁搬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版的词傲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版箍胖脸,仅有一款36S铂金版竣教凳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鳞撑。   2014款XTS 28T铂金版外观揣柔仆:外观延续36S铂金版的设计寐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同食奔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅加粹,在其他方面则没有做改动疯伶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子趴跺厕,没有做太大的变化敢递,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梆狗秒。   XTS是一款善于运用灯光的车仑沛,它将大量LED元素装备在车身各个部位霜哩河,正是这些时尚元素的出现俄吗刮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桨,获得了更出色的细节表现力亢饱介。这些称不上优势的细节表述碳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方培。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化券绊滴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示忌。尾灯依旧是LED垂直式的造型篇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致工骸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界某,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新玲烹绿。早在上世纪五六十年代波彤,Citro?nDS就用上了可变悬架黔淳迁、随动大灯季、转向助力确、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术效啪,加上极为飘逸的车身设计莆鸡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滴陡葛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脱起锯,2011年长安标致雪铁龙成立史,到今天我们测试全新DS 5LS鳖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实己妻吕,音译的中文品牌名念起来很接地气勾:长安谛艾仕即,有股莫名的喜感猛僻炼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器享变,是台正儿八经的三厢车腊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象穗慧郴。如今溺,马自达6已经发展到了第三代推,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潍,它的名字叫做灌合勿:ATENZA弥具慷。之前我们已经解读过进口版本戎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吨顷酿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仇尺嵌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力底,这一次排量可不仅仅只有2.0L诉桶,还有更加令人期待的2.5L醋。   注堵谜剔:此次测试中琅夸,红色车型排量为2.0L氨骚福,黑色车型排量为2.5L羡看。国产ATENZA目前还未上市赦,此次测试为抢先测试椭跨,车型为试装车吨。   截止到发稿时旱匪稳,官方宣布祁刑擒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”副,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豁项席,上半年上市销售漓讨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规里啊核,我们还是先来聊聊外观外。相比进口ATENZA传猛,国产版本在外观上基本没有变化辰羡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梦绰煤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酣魂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鹤,“下”这个字可意为“以后的”羌灭,用来表示那些目前还没发生的扒舍、未来也不一定发生的事情谱叛权。比如有人说“下次请你吃饭”廉妒,谁知道是不是真的!同理缸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桓丛鸿,实际上暗藏了一些不确定性堑叔萝:它能引领未来汽车的发展趋势颊?或者只是一句空泛的口号恕腿劲?这是我最关注的问题攫瓮快。   当然也会有人更在意其它方面袖额,比如外观内饰和空间等等喂恒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梳,本篇文章的最后也会提到己男,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能番。   关于下一代城市SUV的概念旧擞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力砍缺。在他们眼里肮,很多城市SUV都太“娘”了廷响,连个小土坡都爬不上去怎么行藤码痪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杯、勇于冒险的心珐蛇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鸥烫甲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绰辱辽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抽反舌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员溺酿,它能够去接受户外的挑战胺长戳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产松钩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售袜太,目前主打3.0L排量的三款车型骚瞬,都搭载三菱第二代超选四驱系统废韩,售价39.8-45.3万元糕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止献献,还有一个最简单区分方式谋捎,只有精英超越版才标配后拖车钩迟戊菊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吕僵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来潜,陆续又在第三代(V73骂、V77等)和第四代(V93贬采潭、V87浇、 V97等)等车型上装备渐豆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三结撬、四代帕杰罗)施,现在销售的为第四代帕杰罗碌坏。   如果单从分动器的挡位看俏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霜洪,拥有2H奸蝎、4H阮挡贰、 4HLC发堵、4LLC四个挡位胳淡,在后两种模式下泞,中央限滑差速器LSD被锁定台,为四轮提供均匀的驱动力航砷。不过值得注意的是比,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配幌拆梆,前咸漂副、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节壤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旧,正是这样的全路况实用性曙翰,才被成为超选四驱系统斯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下灭抖送,可以在2H顿、4H挡位间随意切换蕉祥,当处于4H位置时廷膜麓,它相当于一台全时四驱车型埂,可以提供更好的抓地力和驱动力番违,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面龚谅,而处于2H位置时谐瞪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善驶嗅,不过这样一个大家伙油耗不会太低府,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗穗诞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝具,4HLC模式时孤岭,中央差速器锁止罐继朴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罐裳锹,不但锁止了中央差速器单天,还拥有更大的扭矩输出逼茹,此挡位的传动比为1.9:1灰劳享,扭矩被放大1.9倍串接,如果遇到车轮陷入泥潭情况下献膝,4LLc就能派上用场房贬细。在车内钩股,仪表板的中央会显示当前驱动形式森未偶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蘑兄,并随时了解到现在所处的驱动模式吕苗木。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伺,应付一般路况毫无问题夺,但如果长时间处于极端情况下宋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多煞豌点。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试电坤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寿相,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心较沥嘲,同时也提升了整个历险过程的安全性稗吝嚏,因此光有一颗狂野的心还不行采,还有选择一个可靠的伙伴妻媒渐。 责任编辑浆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贾情窍,已经上市四年了仙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计獭鼎,跟老款福美来相比档次感明显提升甜篡位。除了看得见的设计差别荡,福美来M5在配置陷、空间方面也有不小的提升港窃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鼓穷,1.6L车型会先期上市雄颗,后续还会有1.5T车型推出凛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疏察迟,其中手动挡共有6款管拈,自动挡3款离施碗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型祷苏,厂家介绍说叫旗舰版饶齿。由于厂家没有提供参数配置表裳磺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别透磷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型类屉悍。 ● 外观赡冯:中网造型似君威垮棺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面解搭申,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头栋,尤其是车身长度南,福美来M5达到4698mm化,超越绝大数同级车的车身长度磺撕才。跟老款福美来相比寥党瓷,福美来M5的车长抱蕾付、车宽和轴距都稍稍增加一些费暴,而高度降低了3mm尼。   因为长度和宽度有明显提升畅伐哄,高度基本不变才淀告,车头设计的比较厚实惟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的连。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网船雾,格栅同样采用镀铬装饰绅藕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像敌篙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寄吓,老款福美来就已经开始采用颂颈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计忱。中网轮廓稍有些不同读沙,老款福美来的中网较矮黑帛酮,而福美来M5的中网稍高蹋堆扛,看起来更加厚重拌盲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构密。除入门级车型外部讲,其他版本车型都配备了自动大灯箱,这点还是比较厚道的食,老款福美来全系没有配备自动大灯碉快祈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔县,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜勺聪撂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬剿精辩,能明显提升辨识度赊俊粮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)推,是2007年买的耿,到今天行驶了9.7万公里左右绵。日常使用中油耗7-8升/百公里攻伙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题庆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点镐惹,第一就是便宜千斧,全算下来8万;第二就是配置高毁保,07年8万带皮革座椅势、天窗唤膏蓬、自动大灯和倒车雷达的车不多耿努发,而且空间也算说得过去鸿痘回,总的来讲这款车符合预期湿,坊间说F3小毛病多巷,不知道是批次问题还是命好嵌,我家这辆倒是没什么事儿急秘赡。新F3于今天上市澳埂,领导说我算车主富,于是我就来了懊躲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔬,聊聊老款在使用中的各种感觉淬始粱。   ●动力及悬架模捞侯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱库,动力够用梁拧,只是起步比较肉狠彤确,1挡和2挡齿比跨度偏大肃奋,走起来后挂入2挡转速掉的太多歉恋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盲龋。   油耗日常市里开7-8升/百公里赖缝献,还算满意厦坞。悬架初段有些生硬栓牌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浇试秋,对于颠簸的过滤一般竣挽,后段软侣靠刀,拐弯时车身倾斜大蛇胆。总的来说算是个合格的入门级家用车礁。   ●配置及人性化设计嘘:   比亚迪一直走高配低价的路线槐淑蓉,配置丰富罐呐,前面说过涩,皮革座椅荣袖户、天窗橡染烧、自动大灯和倒车雷达都有所配备聘勘慕,另外任涪翰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针塘,虽然不好看鹤宏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咐轿。没有行车电脑显示屏妒蜂犊,无法了解平均油耗谈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤对降,首先价格便宜泻骑彪,其次当年没有也不新鲜)该蔚嫌。   人性化设计方面社,四辐方向盘比较细酪病,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垃琉剑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用栓勉棱,四个角随便按一个都能触发斜匠奉。日常小储物盒好用弧毒,票据塘皖理、手机和水都有地方放爆,不满意的是门板储物太斜端驳省(硬伤)良,平常只能放车证之类薄的东西贩茹,连杂志都放不进去氰授挝,后排基本上算是没有储物空间蕊。   ●做工侮故儒: 内饰和外观各方面做工比较糙褐摧饱,主要体现在接缝上上戚扮,不仅大而且不均匀硼冉肮,这是急需改进的妙陈。   ●空间禄:   F3轴距2600mm钎告嚼,我身高190cm辖秋次,有时候我开车牟庇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颂犯。后备厢空间大斧蜕,而且比较规整儒,用它进行过几次小规模的搬运败齐温,还可以歧喷牟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲羞松缄,试驾中我也重点根据这几点进行体验恋稠,看看新F3有哪些改善和变化擅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回夕跋乓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》十匈,仍无法挽回姑娘们的心焊闲,如今她们只爱大长腿和都教授扁。不知道你们发现没有韩掸,宝马在汽车界引领着同样的潮流华奶,硬邦邦的3系痛、5系换代后都不再凶猛举里狮,舒适感和精致感倒提升不少农崩脆。现在轮到X5了炯坊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气塑反挞,我勉强同意这种观点梢发。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脊母巴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片勾丧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垫,更显精致颓聘。总的来说如,它不太凶祥屉吹,更俊美一些舜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猫,除了外观与内饰的小幅调整外融,改款后的逸动引入了1.5T发动机编。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分去贫砰,逸动采取了1.6L家庭够用歌接、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凛歌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)售滥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型衰,一个争取“各门功课”都不落下拱嗜,一个则是专项选手赔搜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嫩。 ●外观悼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7儒:轮廓流畅白省队、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凡、瑞虎系列呜臂切、风云系列及QQ系列)仟呸,同时带来了转型后的全新车型茫寞衬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7定岛戒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陶俱吭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用丰突赣,更是出自海外设计团队之手朽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词澈。" "  刚进入社会的年轻人挪挟,它们也背负着太多的压力瓤疏卞,在家庭事业初步稳定之后翰,一辆车对他们就显得很重要被。致炫就是一个体贴的产品据铰,它有着炫目的外形聘哇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致签咸蚕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炬老疮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颇雹疽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫笑盾,变化的不只是名字昆捂,更是尺寸和定位戮俄申,风格和潜力琴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氏航,吸引着更多年轻的用户群体苇爱。   致炫外观灵动时尚珊,带着一些年轻的运动气息垄稻篮,车长为4115mm拷槽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm送肃,比老款低50mm;轴距为2550mm里哥崔,比老款长90mm烫陀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屑肚互。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脑矗笺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忿疽,这样的设计更有利于致炫的散热纬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱形圈捎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气睦随。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺掀怪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友街,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助北坟柏。   在ABB的阵营中嫡骋勉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陡托阔,他们的目的很明确豌赶始,就是抢占国人最热衷的这一市场武。对于奥迪A4L嫉、奔驰C级谢、宝马3系而言馈碾,三者都有着不同的亮点与喜好者悄类沟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孝礁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瞪炯。   在这款316i消息正式放出时锈酗休,包含我在内的许多人都会想到一个问题汹士亭,那就是究竟会减配成什么样郎壬?但在实际看来祈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神处巨。无论是进取型还是运动套装版刚滦径,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距信保,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逛鹤,当然如果你肯花7800元凄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯聊。此外掣嗣世,对于现今发达的网购来说掂绩,这个根本不叫个事赡丰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虏抒,此外还有多种款式的副厂总成可讯牟铩,质量咱们先放在后面返,至少价格实惠也能达到美观的效果钨。   虽然入门级价格不足30万省,但你却可以得到一款原汁原味的3系坪,在定名中你就不难发现钾揭奉,316i中并没有“L”储吝,它是基于标准轴距系列中的一员笑持席。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贝室,对比现售的奔驰C级喇哇竿、奥迪A4L而言钦绰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势十谓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纯,这是国人特有的爱面子传统闲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说霞,他们自然也深知这一点烩闪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动俺电,单出排气也与320i的相同吃嚷碑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条矮,不过这一项在网上也是可以淘到的尖,副厂价格也就100多元携。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐闯,然而在国内泛,它还是一种小众车型倍。可喜的是绊分清,近年来随着“旅行”文化的发展闲,旅行车也渐渐被人们认可獭。在我看来穆两岸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捌,一种是像奔驰C级旅行版拜戮、沃尔沃V60那样残离弦,通过个性玲风、漂亮高奶描、动感的外观设计获得年轻人的追捧红。另外一种则是踏踏实实走低调遂扛、务实的路线贰懂跑,用内涵打动消费者孔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狼硼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辨干慈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挂晃略,外观雹广、内饰进行了相应调整开痘赔,配置也有所提升霜,动力系统则保持不变标。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版来欠,售价33.48万客。除此之外骋旅砷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镀,指导价29.98万柬李。   在介绍产品之前匆昏详,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尖副。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人面结,1985年陡蕉懊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂春,并且命名为L&K(名字的首字母)公司溯片,这正是斯柯达的前身亥。需要说明的是固饰娠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称箔库痘,并不是指该车型限量销售帆集耍。   ●低调宫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纺赴澈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厘分、欧宝英速亚以及沃尔沃V60串,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格降疏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杯默茂、稳重尺然疯,所以严格来讲阔镜力,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版焕。从上表可以看出杏隶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势欺,而且更重要的是妈呈,速尊的价格更加便宜桃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汹。全新样式的中网格栅更具有立体感尖钒,大灯组内加入了LED日间行车灯缝廓花,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芥冗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应长烈敢,朴实惟矾袭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉囊醛斑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呵,并具有自适应调节功能唉取。新款车型的前大灯造型更加犀利崔旦。此外赋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氛,简洁修长铂迹,没有太复杂的线条勾勒堡矫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份琴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鬼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唱捆凤,规格225/45 R17乒,这是一款侧重于节能环保的轮胎短。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奸,圆润谩驶羡、饱满串媳、协调呻不,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寒岭、耐看得多慰湘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应荒脓,尾门上的线条层次感比老款有所加强际。此外信诞狗,尾窗上沿的扰流板畔闲骏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用填,让速尊看起来很有范儿剧。对了伺抱辜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管莽柒绍,一般人还真有可能会被它吓到骸诧陀,其实它的心脏只是一台2.0T挂喉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)庆饭,在北京借着区域上市之机密未,我们再一次体验了自由光的越野性能释攻。作为越野车型的鼻祖朝态,Jeep用自由光再次向人们证明须,即便做的是城市SUV侩脆瓮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钦,但是在四驱系统上小陀,Jeep却有其过人之处书。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言些幢即,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仑。    简单来说举廷徊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配浆,也就是说蔚,当前轮打滑时卿,动力会输出到后轮拳盛,使得车辆依然能够前进嘿糜继。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑饥麓、交叉轴这样的情况)黎杆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兄教,脱困就很困难了桑潭吕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I派响、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号看狄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卵,以横置发动机伎、前轮驱动底盘为基椿蛹丈铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脾刺瞪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴臼幻,实现100%前轮驱动豢,提升燃油经济性滥抖虑,而且它的后桥也具备多片离合器结构揩该,可主动控制左右后轮的扭矩分配块赣坷,起到限滑差速器的作用肮埂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恐残食,还具备后桥差速器锁止功能趴,实现左右车轮50:50扭矩分配翁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统不冈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择渺荷通。    在实际体验过程当中江倍碘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰房、交叉轴封、炮弹坑诧录、搓板路等等越野路面埠袄褪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中葱,越野能力无人能出其右缓龋欠。    然而作为一款城市SUV困些够,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力燎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拐。    另外诫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间滇骆踢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统际席敌。相比同级别的SUV驹,虽然在越野性能上依然具有一定优势咕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣龄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众爬介领,但是进入这个价格区间以后隧脯饥,消费者选择的范围将更多镭、更大措,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卫甲,在竞争力方面依然不具有明显的优势烽化玖。    或许尽早国产化降低成本弓陛凰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逆深踞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件导墨簇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纹究疯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恫。如今说,马自达6已经发展到了第三代褂怯家,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冲热眷,它的名字叫做筛:ATENZA博。之前我们已经解读过进口版本舱洪碴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刑鸿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点热藏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坑驹,这一次排量可不仅仅只有2.0L哎,还有更加令人期待的2.5L炬秦胚。   注眠搐:此次测试中吼臼,红色车型排量为2.0L磺箩疲,黑色车型排量为2.5L领。国产ATENZA目前还未上市缉,此次测试为抢先测试搬,车型为试装车绣。   截止到发稿时静,官方宣布酞济隶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发答戮橙,上半年上市销售翅掏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盟慰唯,我们还是先来聊聊外观夕儡。相比进口ATENZA疙封,国产版本在外观上基本没有变化譬弧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侧,它不同于以往的两代马自达6含,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芭算。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来操份,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子热,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挖。总之从结果来看耗傅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感膜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冀庇奔,希望它能够像老马自达6一样捶,百看不厌滔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色悄搏,仅针对这两款车型来说瓷房,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA掂僵,而黑色则太过低调碾,完全掩盖了车辆应有的魅力毖。ATENZA的红色与大多数车型不同泊部呵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钢,不俗套储。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm踢阶届,轴距为2830mm澳,与进口版本相同猩套。相比同级别其它几款日系车型伤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谢辟雹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别膊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剿蓉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源默,科技感差了一点俺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苫棚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梯河乡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈棘渡遂,相比之下确实显得小了一点峡塘,为什么不折个中跨惫刨,采用18英寸呢揉氰?   两款车的尾部设计几乎没有区别凄,尾灯样式相同堵童,双边共两出的排气管(没错等山,为了表达更直观彤伪、清楚顿好、无异议疲零赊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分氛羞,这是马自达6一贯的良好作风溪。总之藏啸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的箍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敦,谁都知道SUV车型最为畅销裁奈头,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知捞谦奈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出石,而卖得好的却还是那么几款嗽垛譬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挞视偷,还要等到试驾之后才能给出答案诫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV为欣。从风格上看拈,海马S5偏向时尚分、运动弄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酶。而在配置方面怂刚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淋。根据目前了解到的消息袜罕项,这款车型的起售价约为9.5万铅,如果消息属实的话恭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鼻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蹋?   外观措躺:设计新颖巧桐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位屋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蓖荣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型经,也将它的风阻系数降至0.34唬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肉麓蒂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴膳伙,比例上感觉怪怪的绍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啊,有效地提升了视觉效果非。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神礁号。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯灵合、转向灯以及雾灯捆挥帅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集色迟喝。   作为一款紧凑型SUV超搔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贿,轴距达到了2630mm氖蚊挖。与同级别的海马S7相比概袒,虽然在车身尺寸方面有所减少疥,但轴距却多了11mm性洽彼,整体空间表现令人期待裙迪潞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈呻辰麓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梨忌谅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供幌另韦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舵此。" "   全新的A3备受关注涉,这其中的原因有两点赌,一个是加入了三厢车型列栏。而另一个棋堂扭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卤誊。只是这台车来到国内较晚跑材仟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生潜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地岭狄记,简单明了的说赎视,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宿描,而必要条件是横置发动机隙泄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本融娃,但消费者从中又能得到什么逗?如果按常理来看盒焚沁,对消费者的好处应该挺多的帛画鳞,比如车更便宜了陡碘,就算车不便宜配置也应该增加了悍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低砷。但上述这些还只是一种期盼混客,毕竟这个平台的车型刚量产不久小长噬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显玫纶录。至少高尔夫7是这样孺谩,而全新的A3由于正式的价格没有公布都,所以也不好定论础。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3幢屯,这次引进国内的共有四款车型氮强访,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泌度,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仍藏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机檬秒,6速S tronic双离合变速箱顷拘。在本月的21号填抬肝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粉霞。相比老款的两厢车型耙杭飘,轴距和车身尺寸都有所增加讥,而且在轻量化上下了不少功夫律凛记。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泰樊戳,但在配置上基本都可以进行选装稿霜茬。由于三厢版为新增车型脸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戚七,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妒,“小改款匪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乐,而值得注意的是董,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓷掸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议稿幂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疲烫普。”吉利控股集团副总裁挥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态记答赌,欣喜之情溢于言表但拍霜。    亦或是巧合睫联茬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能却沪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垂,一方面寺秃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蒙骇,另一方面下,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匡赌钮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域菜官,种种迹象表明沁洪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寺。   诚然酬才,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佰淬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”簧客蹲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时济贰耗,孙晓东对媒体表示诗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蔷,吉利收购沃尔沃之后仟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生袍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溪卷屎。" "  在国内和,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苗害迁,它凭借动感的外观踩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”雇,后来者RV4鸥寺、途观潦茨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮来,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瓢婪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎型膘顽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了损那卵。而今年蛋,东风日产给我们带来了第三代奇骏删,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陋恫妓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰臁,年轻化顽、动感化的外观设计就是最好的证明仍徊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沥扇帅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毋,层次感以及运动感比老款强太多了米衅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的透,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条车酞,流畅的曲线让它不在干巴巴避,整体饱满了很多蕉围。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯班疼沸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苗透氢。   在侧面线条的过度下赫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型畏灯粪,并且加入了以装饰性为主的扰流板棱股。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潘赖。后尾灯变化更为明显兜,竖条造型变成更为接近长方造型适颂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”夸,一定会想起Jeep婚停,提起Jeep涝淌唯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了衔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啡祁啪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能筐什,看看它在这部分有着怎样的表现嗓竭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车幂,并且不可选装以外酚,2.4L 豪华版可以选装该项配置塑感汲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配聚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式到商,从功能上来看比较全面挡,下面我们就一起来看看它的实际表现趁房。   更多精彩视频需,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抱吮坍,调整比较细腻乘采尘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位玩篙,而且还可以停得很正娘勃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抒撵层。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话邪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示枢森坪,如果继续操作晒沧,系统则会中断本次自动泊车爸秤态。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里裁物坟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题簇岸,我一定会把奇骏放在首位丧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叉李,性价比非常高刑泉啤。不过自从2008年上市至今的6年时间里撮蜜漆,它始终没有太大的改变黔,另一边竞争对手们却在不断进化任棺奔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晤墨蹄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乘立谩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洗哥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况徘壁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前皆惊,而看到新车的第一眼就会让人感叹景躺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了警交。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)某乃卑,并且也是该平台衍生出的第一款车型呛闻诵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化猾。相比老款车型略显古板的硬朗外形筹薯,新车则显得更精致范陪哪,更有设计感辉筷睬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氨辛起。当然厦,除了视觉效果之外笑陪丹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了棱嗅?这也是今天我们需要探讨的问题跺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型玫羌伎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伤圣佬,我们本篇文章的测试内容并不全面缴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据袒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍遍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧祥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章魔,里面对新车外形毛操鬼、内饰等方面都进行了详细的解读衡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 息划。另外扰涸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊型喀副。   ●增加更多高科技配置宽穆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阿,除了拥有出色的设计铣疆弦、良好的工艺和用料之外克,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蹦,翼虎就是个很好的例子扳缮韶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茄菩。如今的新奇骏身上齐,我们也看到了各种高科技配置癌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疚吉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了姬互,在两年前它就已经崭露头角奢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纶烈禽,连控制面板都完全相同夏旱。虽然东西不算新巨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先布僻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化邦钒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垄缝胺,汽车作为生活中不可缺少的一部分侵,也同样要跟上潮流接戈漆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坏颇,很多的印象都集中在日系的丰田车上凛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等椭荷,由于起步较早谎粱,所以在混动技术上都比较成熟掏挤堵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型腻,一方面是因为未来的趋势脾告芭,另一方面就是对环境保护都有一份责任关。但能让人印象比较深刻的不多篱洽庐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外姬坊。经过一天的试驾体验冷卧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涝斑吃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车俩袜邵。   外观方面澳拳:设计大胆前卫彼抚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后物,给很多人的印象就是模仿锋摄毋、复刻浆马,aygo绰锯持、花冠跋摔驰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象侗。实则也是没办法的事儿寄途,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缴节奉,不过从秦看来补,比亚迪似乎已经脱离基础阶段傻铰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言敦,整车设计偏向年轻化撬钒,前大灯内加入了日间行车灯咕桐。车身尺寸方面泄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm慨杯焕,轴距为2670mm群翅。   实质上捷滑顽,比亚迪秦的外观特色鲜明拾独,个性十足卞,他并没有针对大范围客户群体而设计鹅扳,更多主打年轻浦赶霉、时尚元素缓桶隙。这样一来徘,优缺点也相对明显叉睬删,需要一定的时间让更多的人来接受他鹅叙嗜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番列茂碱,充电方法非常简单也很安全甭。通过家用的220V电源就可以直接充电京薪彩,但是要采用三相插座细檄祟。车内的仪表盘可以显示充电信息令腐,包括电量以及预计充满时间填侍,而且还可以选择预约充电架。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的化,虽然我的“档期”已经很满梢嗡矛,截稿压力山大洛。但作为潜在车主篇舰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平徐逃,它和福特嘉年华清宋、大众POLO会有多少不一样摧埃污,谁更值得购买芥。我想这也应该是大家都很关心的问题避。    测试之前还是按惯例先说点基本信息返,以供大家有更多了解慰吹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绘咸,分1.3L和1.5L车型菩摩汾,提供5挡手动或4挡自动变速器檬。这也是国产的第三代威驰车型涕歧潭,相比老款车鹿汞,新威驰变得价格更低凑誊、空间更大含。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戎嘎会,在广汽丰田4S店中销售诡沏,价格区间6.98万-10.88万元桑弹塑。两者动力系统灌痘、内饰设计完全相同恃。只是外观分成两厢与三厢笨千返,配置上有细微差别而已歉光。好了洛兄素,我们就从外观开始说起壳枫挞。" "  导语蛙荷伪:在新能源汽车研发领域嫂砍味,比亚迪一直是领跑者签,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盯施。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者潘衅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术衡边,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鹃落,能够开发更为节能歪、环保的电动汽车产品吩,实现性能的提升和普及应用匈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晾森。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车查瞳。   历史上荤,秦灭六国裙既,结束群雄割据时代社,统一中国氖祁,开创了历史的新纪元板谷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆怜,势必证明其在以下六方面的实力垦郸:   一乳、比亚迪秦到底有多快世康?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示琅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒黑署,23%的车型在8-10秒败林瞧,17%的车型6-8秒搏忱,仅有8%的车型小于6秒灸宪须,代表车型如保时捷卡宴4.8L等皖。今天笑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下矗叫,秦百公里加速为5.9秒安烁,而记者实地测试时寂棱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒殴录。   跑得快自然有其道理滥憋,秦具有“双模”动力被幕港,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合榔,在混合动力模式下奴难,秦能爆发479Nm的扭矩受,某种程度上可以与那些超跑抗衡从损。 二洁谐、秦油耗到底有多低跨?   根据国际标准测量核算臂保,秦百公里油耗仅为1.6升耗挺驳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式屑撼枚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式袄坟,纯电动模式时戏歧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时门沉彭,整车自动或者手动切换至混合动力模式第汗。在所有模式中腿缝,秦还能进行制动能量回收程课,即电机向电池反充电呐,每百公里回收2.5-3度电脖市丛,可以多行驶约15公里皆漠。 三绍、秦充电到底难不难粪玲哀?   一句话回答拎赌:有三口插座的家用电源就可以沮澜,就像充手机一样方便哗逛。秦的电池容量为13KWH笛钢怕,可通过220V电压毙芹纯,3口插座镜,4-5小时充满电呕。秦随车附送一个智能充电包些碌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拴。   四凸摄、既然用了大量驱动电池霓,到底安全不安全?可靠性如何溯洽阂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尽鞋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诧冻。单位能效比枚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坛。但是安全稳定性方面则恰恰相反犀托丹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池设。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挞卞,是目前市面上最安全的驱动电池尽羡,没有之一旗狗龄。   可靠性方面衡缄,据比亚迪测试鸥迟磨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑诞炼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修戮,业界罕见投。电池电芯甚至终身保修什价。 五册、秦操控驾驶会不会很复杂灿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蔼杭超,习惯之后甚至更加简单罕崩。新增纯电模式遗〔ǎ控驾驶搜相费,更安静汕、更节能滥。   六滔耐妙、电池组电用完了如何行驶疲潜纷?   据技术人员介绍龄侧,秦本身不存在电用完的情况铝栓摄。电量不足时娶十复,比亚迪秦会自动转为低电保护模式枫停脾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电跨毒。   此外菱骄,行驶过程中捂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量携,并储存到电池中恐肥烧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嘲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脾,其次是QQ me考暴,PT漫步者之流患幻,当然还不包括那些“只识其样届、不知其名”的人群猾册茸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冒拿,它也是双龙汽车最具标志性的车型石楔局。在迎来双龙新柯兰多之后茫,就在近日壳捎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迪,但却让我们可以由心发出这样的感叹薯雷,爱腾终于正常了轰幻并。   从推出2011款爱腾至今藐,已经有近3年的时间讣少,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辨矛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象聘好。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事错郎该,伴随着2014款爱腾的推出搏,有关于这款车的一切释屁,也自然成为历史短末淀,被我们封存起来庆羞兔。全新的家族化风格设计然撬检,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路姐烯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扯,与新柯兰多相似的样貌秋蕉,让新爱腾不再具备专属性达。没处前部细节的设计舒,都是那么平易近人僧械,平庸的再没有任何特点栏鸵。可能人就是这样巫皑冬,老款爱腾在售时渡,人们总是说这款车有多难看财县肥,有多奇葩谰,但当它真的成为历史后腥劲,我们又会感到缺少了什么洼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化锯,但还不至于让它从中获得什么优势楼劝切,车尾部简单的几处变化赦波,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洁勉。现在在大街上滇纤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鲜桔愧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了遁。   本文导航" "   这年头在路上跑着泉逝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼合。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虹吓酿,把自己造的车不断的加长萌,就算不加轴距也得把身子给拉长鸥浚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中香、大型车上翘,感觉有些资源浪费毁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车全鼻,“L”的作用才更加实际秃。当拿到这辆YARiS L 致炫时袱,小惊喜了一下上队里。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惯煤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奢汐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驰写、大众polo拨赁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赣传。目前这辆车共有两款动力灵科、6种配置车型在国内上市惫,指导价格在6.98万-10.88万之间膏。由于新车型且上市时间不长烯奸,所以目前的优惠幅度不算很大顾,基本在3-5千元左右典现刚。(个人观点列:致炫琅法伞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搪撬,厂商指导价为8.7万-10.68万履水,搭载1.3L/1.5L发动机螺将,5速手动/4速自动变速箱龚疗。" "   曾几何时际洼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾猎堤狄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象渴绢汾,但却没有获得国内消费者的认可谜胎污。如今春伴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前甫堤弊,其售价区间为15.48万-21.98万元舒纽鹃,相比老款车型有所降低妹秦宝。另外祥何侯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俱螺,并针对柴油发动机进行了重新调校裙屁叼。下面就让我们通过试驾体验狼涕弄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化劫春,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型范净,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计悔事,并采用双龙全新的家族式设计苛玫,整体风格与现款柯兰多十分相似施汐危。然而写毁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盒,其车内布局依旧与老款车型保持一致耸洗钮,略显缺乏新意块。   小结杰狭: 相比老款车型来说贰,新爱腾的外观变化令人欣喜灿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光事恕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次莫侩。不过抠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进清,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脓汲戈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上熄蒋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鹤。在海外市吵薹缜住,新逍客提供3款发动机小熄,配备6速手动或CVT变速箱铜涎挠,在英国的起售价是17595英镑面猛考。与现款车相比蟹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计栖畏铅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处艘郡距。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钩贺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了焕似喀。 ● 外观介绍陋画电:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丛饯栏:宝马2系Active Tourer倍蹭韶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单梢接,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型告夺疽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疼次?车展上的展车给了我们答案藉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月叛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车模,而在正进行的2014日内瓦车展上袄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出皮窘柔。和两厢版一样粮黄,全新标致308SW基于PSA的EMP2木壬疲块化平台打造访,造型新潮时尚锋闯,细节设计则突显旅行车的元素睹板,保持一款旅行车应具备的实用性局戮。据悉磺澈,该车将于年内率先在欧洲市场上市荒馈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位窟憨辟,相信国内消费者很快也将与它见面膊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后馁寡掣,全新标致308的旅行版如期而至箩。从整体变化来看凶,它在保持旅行车实用性的同时蹿特繁,将重点放在外观媚如篇、内饰的调整以及配置的提升上抵吃,新潮的设计更是让人眼前一亮妙凉酵。在我看来蕉谅矫,它的变化是非常积极的弓捍勤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碍,现在它要做的就是尽快进入国内柬清河。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章攀:   静态评测    ?   更多精彩内容薄阑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑撑乏胜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗡栖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撑。早在上世纪五六十年代到秒,Citro?nDS就用上了可变悬架凰、随动大灯解范啪、转向助力某盒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术推褐挎,加上极为飘逸的车身设计蔑冯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肖让筷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忻,2011年长安标致雪铁龙成立骨,到今天我们测试全新DS 5LS含,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膏垄,音译的中文品牌名念起来很接地气覆菲:长安谛艾仕吵考标,有股莫名的喜感查川,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淡角玛,是台正儿八经的三厢车宏。   ●外观狮星杀:考虑国内需求筷扔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前合,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脓瞳,后者里里外外都显得格外前卫庞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绩扑慰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实岸、更好接受一点浇。当然藩垄,前提是得保留住原有气质谰某魔。   在这张全新的前脸上踏截请,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巴涟抢,官方把它解释为“飞翼”囤敬闯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胯晾性,由于边缘不是那么锐利浦粗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粒,接受起来没那么难卞。   车身侧面和尾部看起来很饱满臼、匀称康媒劝,其实我个人甚至感觉比车头更好看娩潮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰棉绷救,厂家说这是做完市场调研后的选择顷灯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西壳笆躲,想想也不无道理够绊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宪旗届,与其后期车主们各自琢磨爆仆,不如原厂直接把这事办了俏卑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乾蝗响,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注读伸够:下文简称新阳光会绷,以便阅读)位钳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰举伶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 身苏。现在它不光新潮碳膳,还进一步提升了性价比杀唾,为与定位相当的大众桑塔纳必、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备青鲸冒。 外观歼胎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸豢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似身,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扰密。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分渭擒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米复牛回,达到4456毫米芒层颊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凉惋洼。    此外分恍贩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米膝规,由于在东风日产的产品体系中吾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涝檬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茅,我已经身处呼伦贝尔牙克石诡掇竣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气话哩。尽管天气有些寒冷克葡,但此刻我的心情是非常愉悦的摩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镁挡呵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世窝涛高,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car董,当然我也不例外巴。这次除了911之外略菱,保时捷还带来了Cayman事、Boxster郡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型闹,让大家分别体验RR(后置后驱)某刑圃、MR(中置后驱)界块握、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧温。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胜,即使在这样的冰雪路面也不例外泊坊害,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腾堆闪。在练习漂移之前狡舅睡,充分的驾驶培训是很有必要的毋猫韭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骑睬想。   ●车辆失控该如何挽救步凸?   当车辆发生转向不足时呢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)溃瞪泥,稳住方向并且慢慢回正搔,切忌继续打方向滔搞碍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阔,反而会加剧转向不足的发生湃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时笑绊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度庙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贩芭萌。对于一般人来说及,应付转向不足要更加容易一些起,应付转向过度则需要更高的驾驶技术菜步酚,而转向过度一旦被合理运用劣,就能成为过弯利器山,也就是我们平时所讲的“漂移”揽。   ●如何才能实现漂移朔?   要想在弯道中实现漂移寒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移良功被。针对这次的车型以及冰雪路面梨魄莽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坟美晦:   1眷绍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)浓丹帝,我更愿意称之为惯性漂移过弯柬涪踞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近崇峨、甚至小于90°的急弯驮。 ? 『以上为PPT截图蛋,分辨率有限哦哩竭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蒂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度橡,然后反打方向安,稳住油门漂移过弯陪负。例如在通过上图中的右弯时马菩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢观,然后左打方向辫溃脆,紧接着再右打方向钙俊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翔蔑,别慌舷,这正是我们希望看到的拒情,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膳柏李。随着车尾横向滑动的产生骸,此时驾驶员应该迅速反打方向稠,让前轮时刻指向出弯的路线长合,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度观菊陵,随后在出弯时适当收油并回正方向喇星陇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了染廷刷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向融疥,方向盘转动角度都不宜过多哗,最好控制在90°以内培仑浮。其次油门动作务必细腻宛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系河寥蓉,给油则会加剧侧滑垢,收油则会减小侧滑角度砍碴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用棱。   2此、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)顿蹬。   适合弧度比较大的高速弯道胯。 ?   当车辆高速入弯时搔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头籍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弦嫁。当车辆开始侧滑之后脯虾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转控,继续维持横向滑动北湃,同时反打方向控制出弯路线漏毒徊,之后的动作与第一种方法一致朽。对于初次尝试的驾驶者来说勺呸,如果入弯速度不够快也没关系袜,你可以直接省去刹车这一步骤滴秃,在入弯时适当地轰一脚油门擂戚姓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓣晴沸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斥,并综合运用桔挠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贾踩。例如在紧急皑悄、高速的连续S型弯道冈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心温袜悲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拖唤凯,从而划出一道完美的漂移路线奖俄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烽残?AE86在高速S弯道超越RX7币煞缆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介峡。   当然限倒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后驶惹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辣漓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腿宽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶狭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作畅,驾驶员只需控制好刹车捶、油门以及转向三者之间的平衡即可钝案。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伟屁畦。   然而即使是这样辨眯罢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的动撂。冰雪路面凹凸不平埠桃受,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辆梗,所以技术和心态都十分重要乓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统评矫秆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坪。在这期间匠,沃尔沃创造了无数的第一兽虫梅,也赢得了不少的辉煌成绩玻兜氮,当众多车企迎头赶上之际柒忿冠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中髓赌镭,并将其命名为Drive-E嫂殊饥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢布惺纬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带深。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抄汇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅孙,实现了靠背调节和腰部支撑狼。 1967 推出首个后向式儿童座椅失季酬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瘫辑郝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器街,将有害废弃排放降低90%以上不。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全齿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生皆,有效减少或避免低速追尾碰撞哎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术夺台鹿,至此安全范围从车内延伸到车外客。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩庞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叛,从被动安全到主动安全词,再到行人保护裳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域队瘫,空气污染现已成为最热门的话题挠火,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事半惕糜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性闯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎衬夯。   Drive-E是什么 潦凭帆?   即E驱智能科技叹,代表Efficient Power(驱动更高效)踌牛篡、Electrification(驱动电气化趋势)谜漠、Environment(驱动环保潮流)享桨,从字面来看很容易理解棋善,简单来说就是引擎高效化弥祟,这样一来既可以保证动力性硼任懒,同时还能达到更好的排放标准判。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侈捣劫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征驴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扣岗疆。   沃尔沃还将这一技术投身于募眩块化的研发播,只需变更增压器牧啵块与催化转化器牟牵块等主要部件稳懒,便可催生出一款新的引擎产品叉递。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驶惯,大致可分为4类闻勾,即汽油直喷引擎匹、柴油高压共轨引擎态席,单增压引擎(T5)姑烽、双增压引擎(T6)抛邵铝。 以XC60为例 蚂豹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 信毙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表勃甫宦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例米啼竟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎建猴汀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浦,在动力输出上也略有提升拈,其中的原因自然脱离不了小体积导、轻量化等一系列技术的支持侩朗七。   此外变速箱方面也有了很大的改观殴贝柒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颂,挡位的排列也更加紧密毖,有效缩减了换挡时间咆抚,从而具备了迅捷的响应能力囱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现啡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下履,耗能经济性方面得到了进一步保证撕,它将改变城市路况中引擎启停的时机皇识,改善油门的响应校纹,空调系统转化为经济模式工作谎如鬼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作猾,而在65km/h以上松开油门琅新卉,引擎还将会处于怠速状态坛伴。   本文导航迟敌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩久,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酞派,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”割。不过四笺,动力并不是我们今天的主要议题镶显。秦的下盘功夫方面表现如何苏唾妙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蕉?这些都是我们今天要研究的内容肆分。综合起来笔溅徊,我们最终目的就是想要弄清一件事鼓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苏护嗅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外粒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仓暇。当然鞍行,由于秦有着体积更大际戊、更加复杂的动力系统姆戎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法试,但由于双叉臂需要更多的空间帘,因此也是不现实的般鲸。在材质方面风思,秦同样表现中规中矩阮,并没有使用轻量化材料为车头减重肥,亮点并不多栓齐。由此可见杆飞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肋擅。   不过篇眯刻,由于混合动力系统的特殊性摆轨京,秦也必须做出自己的调整段,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异猜翁芦。比如们菏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面艘橡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上系川,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上税侮。此外如,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茄,相比速锐在直径上增加了将近9mm完尖兴,看起来很是显眼慨围。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化菜,而在同等材料和工艺的情况下卫汾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度莽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载母。   另外骡秤烙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架从厘。与速锐的非全框式副车架不同卧起掇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮庞巩当,由于加入了电动机和管理单元蒋靛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加偶,因此这样的变化当然是加分的丸惋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抖虫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声铆繁浅、振动和声振粗糙度奔挛,欲知详情请点击这里)怕闯,是个值得肯定的进步胃。此外马,与速锐相同惩牡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妓洞,强度更高死我考,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力朝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天功坊,现款柑尘浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌前谈栖,不过福特已经为此做好了准备拦,日前刚刚发布了新款盖鞠茫克斯弛涟赔。它采用了全新的家族化外观伪迸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果箩退喉,不过它真正的杀手锏澄士,还需打开车门才能发现秋诺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垒蚊,进一步抢占细分市嘲糠邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赴疏藏,满足那些对于性能有一定追求的消费者篮假,比如轿车中的S5颓、S6须、S7扔、S8等等畴希酗。就在不久之前的2013年12月呸劲藉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型水堤祭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)下孔涟。 外观镰翰垮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瞧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子夏,可以随时面对那些不识货的挑衅者揩矛。作为Q5的性能版车型诬空,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苟茫途,颇为低调抖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化悄旅讹。 车型图片 基本参数裳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出列瘸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别筒,特别是车身高度经过降低级僻艇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怯纪甘,而轴距也有细微的变化梨鲍尽。   其实只要细心观察息梯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的合,除了特有的徽标之外遣罚欠,SQ5的镀铬条有别于传统车型舷匹喝,采用的是双横条样式舞漏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状订廖含,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涪呸晴。而配置方面浅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仕谱筋。   尾部的变化主要集中在下半部分粮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力幻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计本,可根据行驶状态来改变排气开启程度挛摊递。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派触珐辜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鸽撼复,前者就属于少数派古。一个是只有追韩剧的人才懂碎疲惺,一个是全民百吃不厌使诺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品煽,其实上一代车型在国内早有销售喜,只不过跟福瑞迪太像了捷晴崇,外观不出众苗,关键是动力平平诗,所以最后并没有收获太多竭每。全新速迈刚刚上市骡,售价17.98-22.68万元仆零矢,很有幸能够在第一时间接触到这款车盟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坷飞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常裸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宦巴羡。通过简单的对比哆巷番,不难发现朴潍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版穗老侥,名字叫做ForteKoup抄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机甩,售价17.18-20.08万元抡晒膘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版猴泪苍,它承了起亚家族的虎啸式前脸卞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乒,现在看来谈不上惊喜蹋,只能说还比较精致够。虽采用了大嘴的设计绥然场,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谱,或许小女生会喜欢疏耿疏。大灯全系都为卤素光源兽示脐,并带有日间行车灯按。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰建抨聪。   走到侧面惧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化份拜,但两门的设计为它增色不少接,在绝大多数人的固有印象中含稼,跑车就应该是两门钳,并且应该是无框车窗宦涟,仅从这两点来看钦愤从,速迈确实都做到了揣撮味,开在路上的确引来了不少的目光追随冬纺莫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流琳,我们一致认为车尾的设计更为出彩臣,短小类嫩、精干信被何,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹄曙。除此之外仿虫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贝十略,而且排气管口径不猩莞丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强辫旗。轮胎为韩国本土品牌啸贝硼,规格为215/45 R17没匆蓄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了愤。   当然书推,如果你选择2.0L车型的话玲畴,你所看到的黑色外壳后视镜罕献态、前后包围的碳纤维纹路饰板感、双边双出的排气管碘染磋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了括间膏。" "  讴歌这个品牌船使贾,或许很多人不是太熟悉朔尖。作为本田旗下高端品牌乳尝俱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任飞叫旦,而且在美国市臣嗉纤凇,讴歌的品牌影响力是非常大的外陌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粱,大部分都是人们对这个品牌不了解顾封莎,影响力上不去咆疟摊,导致在销量上确实不尽如人意漂笺僻。对于这次全新MDX的到来凰廉,个人持有赞许的态度文敦闲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意孪觅,还是那句话奥逆,品质上去了徒宪,接下来就是提升品牌影响力了诡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炔识色,大灯的轮廓更加细长浅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯料。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过僚胚,但内部结构和MDX并不完全相同梢构逻。雾灯被一条仿LED的光带替代沛撂吗,进气中网的细节刻画更加运动幂馆贾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长券,侧面造型给人的视觉感受非常低川落洽,这和前后大灯的位置有很大关系胸灿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎互孔,注重舒适性独。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上石娃俩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感襄,而压低的姿态却更加动感看蕉笔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帝。尾灯造型相比较现款修长何,优雅的感受也来自于细节的 设计滦邪,但貌似通过我的观察嚼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源检煞杯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酬叉拉,让尾部显得非常简洁侣玫。   本文导航娩腥鲤:" "  2014年2月20日狈炽黎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纬。2014年型奥迪A5的最大特点是焦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碌遁版。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国献。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甲贯珊,共有19款车型寒伶闹,售价在49.98万至85.8万衰隶,具体价格如下湃萄靶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耙媳狮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面空,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别爱。配置方面讣歪锨,也与现款车型相同睹肪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机闲。   内饰方面稀,2014款车型也与老款车型大同小异伦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘操,同时门内饰豢戒典、座椅中央扶手械涪唯、都采用了纳帕真皮面料叔煤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机清畔。而2.0排量以上的发动机则保持不变鬼魄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化朝料。   变化一疵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化你,在原有的缸内直喷技术的基础之上绩纽,加入了较为传统的歧管喷射鸿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沤泼钝,通过二者各自的优势愤灯筷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求孰。事实上幢首,混合喷射也不是什么新的技术喀都,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烽场。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谱举。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善封。   变化二肆蛔惠:排气歧管集成至汽缸盖内壕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内面,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力春,从而减低涡轮的负荷梧柯白,提高涡轮寿命娇耗较。同时碍,因为在进入涡轮之前进行冷却檀,相当于提高了涡轮的进气温度限制潍炕藕,可以允许发动机有更高的排气温度逛年,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高孩贿洽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仿茨,同时结构也更为复杂嚷粪矾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战史。对此咀硷,缸盖内的冷却系统也进行了改进及备光,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冬丢警。   另外炼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诫蔚反,还有着两项小改动确坟。使用旋转阀亩菔锇澹块替代了传统的节温器受冈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上袱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沽。   根据官方消息壁隧备,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上霸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瀑汀屎。笔者也希望在应用新的技术的同时省保狼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氛硼。 责任编辑钙:王晨熙" "  A00级(微型车)哺型,在人们印象中这类车以实用性淘新、代步功能为主伶礁,低廉的价格促使配置也不会太高烧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候曝怠每,一款车的推出打破了这一概念遁铅勾,它就是全新奔奔那,来自长安汽车附小。   感官是人们的第一直觉反应福,所以外形设计的重要性不言而喻帆控块,为了使人们印象深刻尘街爬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汝几,道理很简单狭毫,日本是微型车最发达的市场舶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沽昆容,在2013年广州车展上惠串蹿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光袖飞,除了时尚的外形设计以外切,在细节做工上也有着不俗的表现烦涪。前脸的设计整体性很高遍搭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条串,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诽铆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表躬眯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卜,不过这一点在外观上并不明显寂匣,这源于贯穿车身的硬朗腰线啡柔邓,有效将视觉性降低病灌吵,同时搭配造型独特的双色轮毂鳞坛颧,让这款小车看上去时尚动感杠官。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妥呢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谈捂广,如果仔细比对刃官,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蚕耪。除了引人注目的设计以外堆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挂味摔,具有加热功能的外后视镜确、15英寸的抛光双色轮毂目、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翁缕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市突,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衬槐贿。不过饥警,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卉疙屡,从内到外酮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抡份翁,可以说是一次完美的蜕变拾谢。那么这款新车究变在了哪里鞭懈?它究竟新在哪趴钞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出呢搓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5崩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鸽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm庐亩啼,轴距则与老款车型保持一致蔽管涉。在尺寸变化不大的前提下巫茅违,改变外观谦、动力虚、内饰帝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哨贸,2月19日这台新车也正式来到我们面前獭陪酶,并接受大家的考验相。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捅镶肥,但这8条是我个人认为变化比较大的热吴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屎霜轮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候遍孟,我就有了一种预感粱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢催,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辖拼。全新X5给我最深的印象除了家族化外籍瘁尖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)际。首先力瞥,先说说全新X5的外观盟铝铆,“大尺寸双肾进气格栅”江叼、“开眼角式前大灯”丧添,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浑。    现款宝马3系推出的时候味芹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉报,现如今随着全新X5的上市夕丹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撼起。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此熬敌唤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拿荆,据悉蕊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯奴扯闻。值得一提的是夹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般艰昏,给人一种炯炯有神的感觉孔段扫。    由于新老款车型的轴距保持相同钡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墨幢莆,反而侧面的腰线给人一种力量感耿纠疵,这也使得新车看上去年轻了不少惨。细节方面把丧谁,新车在前翼子板上增加了进气口报波敢,突出了宝马品牌独有的运动基因凳钩粮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格圃壳舱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带虫逃,提升了夜晚的识别度涤萎怪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闹拆,降低了风阻系数房锑翟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勺瓦炼。" "  版权声明汰尉楼:本文版权为网易汽车所有赔搏,转载请注明出处疗项。   在2003年恨巨,奇瑞QQ的下线让这款时尚垂浚、便宜承固完、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吝恋,之后短短的几年间含钎筛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唉俄,然而到了2006年长安奔奔的推出汀,打破了QQ一枝独大的局面脓倦蠢。一转眼事临蛔,已经过去了10年的时间台揣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占限,在这个追求个性荷坪捆、讲究品质的时代叔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烩豪肠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则朝缴,而长安似乎也意识到了这一点恭晴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兴楞芜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者收狗炮?   从厂家方面获悉善楼蝎,老款的奔奔(love)已经停产窟,而奔奔mini则将会继续生产销售胸川,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戎芳累,前者主打精品中高端微车市尘テ伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战潞恍。从定位上来看老辰粹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抒涡,虽然沿用了奔奔的名字理,但整车的设计恐界、配置以及售价都会高于老款车型狸琉辆。   新奔奔客户群体是谁矗航扩?   在很多年前捕秋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陌,到底是买奔奔还是买QQ魄,在那个时候狈,很少有人会关心这款车设计的如何霜将灌、驾驶感受如何褪铺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芳袄飞,省油镭并两、皮实酬股杉、能遮风挡雨就行艇。   现如今楔皆,80后踩拘、90后已经成为购车主力忍拨,这些从小听着walkman箔夕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计氏、用户体验以及品质都有着更高的追求蹦诵吧,因此在座驾的选择上同样不会妥协衔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舅德柏,新奔奔就是冲着他们来的潦病。   新奔奔主要的竞争车型是踞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布溯捶,但从目前得到的消息来看桨善莎,5-6万元将是其大概的价格区间铜燎经。这个价位中既有一些合资的微型车囤密,也有自主品牌的紧凑型车坪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车履门颊,比如两厢赛欧辞将分、奥拓媳伺、玛驰以及低配雨燕等等车型搽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绣尖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钞眷婪,产生竞争的几率比较小雌。   外观摔逝:惊艳懦搅季、和谐揽避常、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型世沪蜡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纺日:高离地间隙湃仟伟、车顶行李架贡、双色车身等等丹。没错娶,无论是跨界染、越界还是交叉车型然,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隙将。不过世间万物乔蓝填,徒有其表终究很肤浅新棉浓,我个人认为莲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统设汐。所以蹋扒徊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾徒巍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垒耪夕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亲醛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汹归跋,它集沃尔沃所有看家本领于一身翅戎篮,可谓全副武装教。为了让媒体更好的体验这台车戌丹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漓傅。没有固定线路编,没有领队车辆崔朽帽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫌躲,它会和每一位汽车媒体人独处12天慑。而在这12天里晦圃律,我已经和它奔袭了4100公里坞,横跨了三个省份瀑会稍,体验了柏油赛道堕、软土拉力沥卵、冰雪漂移非钙、高速狂奔腥搭兑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话确瓶,当然河,最终的结果是帛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的床,正所谓日久见人心艇,交友如此糯,试车亦是如此慕胯。回到正题吴,和往常一样经拿,对它的了解还是先从外观开始盲荣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生馅促龋,相煎何太急”这句绝句疥倍配,而在雷诺—日产集团旗下杀,有两款车正在上演着这一幕昆寝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涝旁肋,还有这出色的越野性能性骆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卵帝辫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下体,买谁更划算骡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表级搜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蹦朴午,作为英菲尼迪的顶级SUV逛官,QX80的售价高达152.8万擂酮计,但经销商处可以优惠16.2万凡挨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吴墩箔,虽说16.8万也不是个小数目酚归导。但对于消费者来说诺,一个日产绵趣酷,一个英菲尼迪憨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毒号炯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)亥撼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赂圭扩,它的身材绝对够大京。从上图的数据来看磐端伐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堆,尤其是将近5.3米的车身长度构廓硼,会让您感觉驾驭它有点困难囊鼓归。另一方面吝盟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冗憋洼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现屯嘛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娘单,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型塑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅亩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足萎,同时也显得异常凶猛然。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饥聚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大筐儡峦,整体造型圆润纤疚,没有多余的线条作为修饰慈,但是反而会让人感到车身很厚实淌膘嚼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瓦峡。同时注意它车窗的设计雹翘复,与众不同的创意来自于涂黑的A柱猩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的舒娜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感答,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计何,也没有了那种霸气丁偶,转而给人的感觉是设计很前卫槽闭粱。车尾的饱满程度与车头相呼应着啡,丢去了上一代的直棱直角喀署涪,饱满的线条凸显着丰满的层次感澄夹。   日产途乐森禄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华板拣禽,虽然脱胎于英菲尼迪车型界,但途乐依然拥有自己的外观特征煌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蜂首驰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钞夹含:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型设,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桅泪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凹里,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粗篮,成为了车头亮点之一木徽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术噬橇齐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型渐,这项配置自然是少不了的疤。我们可以找到4个摄像头堑,它们分别位于车辆头部蛇、左右外后视镜下方和车辆尾部距视扫。以便在停车过程中羞高策,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贬陪,让您更加自信轻松的把握泊车空间抱硷我。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头莎彤残,大大降低了停车时的事故发生虱卷泄。   途乐   通过对比发现揩抠,两车在外观上的配置基本相同构挪,差别仅在日间行车灯上昧灌掠,不过随着QX80年款的推出酮烦,日间行车灯的加入应该不是件难事罐惨怠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同夏泵,在相差仅有10几万的时候环,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扫丝。    责任编辑将:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苫链,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了溜赫,除了奔驰G任锣、丰田陆巡系列墓崩罚、牧马人等的,双龙雷斯特也是其中一员沙让,而且雷斯特还是柴油车物睫钎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值够,以目前的接触来看唐舵问,双龙雷斯特W表现不错扔识梢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”覆奋随。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前垢轰蹿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侯节戊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绢晚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脖糯。当然枪,在随后漫长的几年过后钝鼻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陪祷附。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO修,该车型最大的特点就是其尾部造型彩藤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计膊挂浆,宝马方面肯定不会承认控棺,但从年份来讲暴,明眼人一看便知耗。   外观沙福:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鞍是物,该工作室的创办人正是乔治亚罗肩,不过大师的设计未必符合所有人的审美第,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异取,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势书吾狄,但为了照顾空气动力学与线条流畅揣吧擅,雷斯特的车头是圆的纯奇红,所以在当时看来有点“离经叛道”怀慧川。   而到了现款的雷斯特W睹烹,这个“小问题”被修正了氨郴,一体化的设计已经是大势所趋克硅设,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孤情。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惊川苏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感试,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别下,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少高绿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相露特。通过车展上的展示脚定,小编已对这款纯电动车型有所了解农栓财。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验措顷舵,时至今日眯些,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型下。据悉颧,之诺将在今年的2月份开始接受预订建焊,上市后将以租赁的方式面向消费者熊捅,具体的细则目前还没有公布捅鳖究,上市后会有着怎样的表现妒牡,我们会同大家一同关注骗绷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前超,简单了解了一下之诺这个名称的由来按篡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现棵甸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酵圣害,毕竟是基于宝马X1平台打造炕睛,因此在多个方面相似度高也并不为过孩恨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E忌且郴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现旁深,其具体的表现如何炊兴俩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验趣督。 责任编辑狸铂藩:沈楠" "  版权声明背墨型:本文版权为网易汽车所有极垄,转载请注明出处陈遣螺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卜碱歧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列饯。它们的可见程度其巢充,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兢介。可见度甚高的两个文字的组合窝煽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字聚陆。因此弧丰府,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鼎逼。哦部,对了驳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凰腊湾。意大利人的自信和扒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嗜摆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搅?咱先从减开始说起革氯菊。 Q摊掀:致悦只是切掉屁股的菲翔么蛋?   A臣兄:非也漏爽涟,前脸亦有修改喷拭焕,整体风格统一靛,协调度很高脱吐。   我相信Roberto Giolito先生煞顷南,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鲁茧,在设计Ottimo的时候讣饥,一定会更加从容爱兢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纺坟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思箔。在他的心中弗诗,应该有着太多关于年轻窍扔、活力的理解片逢,而这恰是Ottimo的设计要点谢。 外观总结   赞护始撑:个性鲜明订踞矛、标配LED示宽灯颈朗、轮胎用料厚道   弹女扩:低配删减雾灯   " "  版权声明匿:本文版权为网易汽车所有亢媚搓,转载请注明出处斯悼讹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾梁,虽然距离现在已经有两年的时间吃显活,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弛。而今天们淳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桶逢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泉樊瘦,并且还是一台后驱车绿疾凸。没错蹈,它就是华晨宝马3系旧浓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嚏毋,其配备了2.0T发动机艾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抨独蜜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟笨檄痘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晨偏磊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瓦。不过在今天的冰雪试驾过程中慰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)旁波洞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现头忍,必须先打好理论知识的基础叹闭棺。于是在摸车之前地刮类,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课略。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关唇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着咕筏镁。 ● 项目一   热身结束了枯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节猎。第一项内容便是加速和刹车上,是不是觉得很简单抢看?其实里边的门道儿多了去了塑。   在项目一结束后偏习衰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式需办钒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步筋烹泥。一开始大家相差悬殊派斡物,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伎揉。接下来的项目二会比较刺激一些缉,经常会出现手忙脚乱的情况经蹿,但只要理清思路按部就班的做平,想要完成整套动作并不是很难庭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肃扭让:本文版权为网易汽车所有浮嚼辛,转载请注明出处驳水短。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了靠,不过始终都仅有手动挡车型妻妓,虽然目前销量也很出色吻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户何孺味。好在这一短板即将成为历史笑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扰堵,新车将于26日正式上市几兼,我们也于第一时间进行了试驾体验尾显。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锨庙儡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外握取缉,在外观方面也有变化盟侯。新车根据高低配车型提供两种外观方案拉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计爽零牧,而高配车型则对中网淋、保险杠造型卜、轮圈和后反光板都进行了重新设计赊静上。值得一提的是泌敞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谦汇。   新样式的轮圈非常动感碗啃庇,在同级车型中实属罕见粒祥钉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致黔前葡,轴距依旧为2725mm少冈杉。车尾的变化相比车头要小一些墙亩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颁澜,不仅可以提升安全性么炊,同时视觉效果也更加出色础澜。 有态度【试驾评测】厩妨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梨?   扫一扫骨峦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堪九侠,一汽大众全新高尔夫正式上市忿戌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款滴浓寸,其中1.6L拥有三个车款岭栏,1.4TSI拥有四个车款裸舱,官方指导价为12.19万元—18.29万元储。具体售价请见下表伐乌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力全,但是却拥有三种功率版本补锌劫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本北牧腺,因此在动力系统方面附写汀,消费者有三种选择麓辞佩。    我们从上面的数据可以看到怕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者擞携构,1.4T低功率版是主流之驯娴堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求武瓷巨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茫胜刊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮私俩粱,但是它的售价高达18.29万元梅,相对比较贵狠戮浪。    全新高尔夫提供九种车身色彩菜妨,分别是塔希提金登拢匡、唐古拉白戌、珊瑚蓝卵、魅力紫测、玛雅红率夕、季风灰拔垦袖、水晶银以及深黑和极地白宋。 ①控娇村:16寸Cosmic款轮毂 ②唱环:16寸Cubix款轮毂 ③列实:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂亮肉,其中15英寸的一款咀,16英寸的两款檬寺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备得,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型菇巢槽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屎。    全新高尔夫提供标准座椅淑厦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅护,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嘲括,舒适版车型则都配备舒适座椅撩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版俺递。    在材质方面哼让伸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陀畔饶,分别是上图所示的DianDian黑色织物拜、Zoom/Merlin黑色织物戚股揽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择版,分别是Vienna黑色真皮祥、Vienna米色真皮挠抹、Alcantara黑色翻毛皮蔽、Alcantara棕色翻毛皮秤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啥墒嚏,有两种风格可烟蟹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绵妇瀑,同样有两种颜色可焉臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侗蹋鳞,有黑色和米色两种可烟摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蹲箱揣。    在车内外装饰件方面嗜磺,不同配置的车款也有不同的安排揉。像侧窗下沿镀铬装饰条舰、双排气管傻、镀铬装饰双排气管哄瓷、动感鲨鱼鳍天线翔楼、真皮换档手柄嚷佩、科技质感装饰条京、金属风格装饰条狙毖渺、碳纤维风格装饰条等等哗锯,针对不同的车款都有不同的配备刑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍翠魏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富彼衡,配备有MKB多次碰撞预防系统匆渡、ESP车身稳定系统痛、ASR驱动防滑系统弛、XDS电子差速锁弘告、前排侧面安全气囊惺、后部4探头倒车雷达双、前部行人保护系统赖镭、自动静态转弯补光功能等等令吩,但是在舒适性以及功能性方面够,并不是很丰富踢家辟,但是也可以满足基本使用独。   1.6L自然吸气车款如何亚小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭次隙辍,它拥有手动时尚沮、自动时尚以及自动舒适三个车款穷梯,手动时尚与自动时尚的配置一样破,在价格上二者存在1.2万元的差价舰离怕,主要是变速箱配备的差异涸。所以在配置对比环节铅蜂镜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拔蔑伍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拜,差价为1.1万元斡。    在配置对比的环节我们可以看到剃,时尚型与舒适型之间的配置差别爱磺埂,大多数都体现在外观内饰的装饰件库景坏,以及车内一些常规功能方面熔摧,主要是顶棚储物盒钉、后排中央扶手停苏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刀,实际上最有意义的差别在于全景天窗鞠、后排出风口搪念倘、蓝牙电话脸景、定速巡航请恨、驾驶席座椅腰托毒霜、TPMS胎压监测系统这几项上描,不过在这几项配置中喘领,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置笺,尤其是全景天窗滴卢揩。    从价格上看秘愧,二者的差价为1.1万元腑库,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贡雷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晚盲,所以我们在这个推荐环节鞠娜迪,更多的倾向于低配车款还伤巴。 责任编辑些兑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底处到,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发尚浆署。它采用了全新的DS家族式设计风格烧蘑,延续了一贯的法式浪漫风格监,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垦羌餐。新车基于DS5平台打造哼遍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机背炔。预计在3月左右上市灯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辽,让我们一起来看它的表现如何谷芭冻。 外观逢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妒,却多了一些时尚及科技感硷兄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吓投,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感堆。镀铬装饰拿捏的也比较好搭犯骋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌懈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品姐。也表示着DS的品牌走向独立伯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型识,有着都还算不错的账面数据牛泥,车身长度为4702mm屁餐,宽度1840mm持督戮,高度1515mm.轴距为2715mm敛。上市后会把目标锁定在奥迪A3苫剖使。 车型图片 基本参数剑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缺,除了前车6颗驻车雷达之外鄙葛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能倾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯仁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰煽勉,从视觉上拉伸了车辆长度尘雹,尾部设计了一个小小的尾翼背兽,尾灯下侧字样表明了其国产身份亲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头誊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俊死揩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蛾,真正的排气隐藏在了下面拷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词不吮:高离地间隙蛇、车顶行李架芭、双色车身等等弯堆。没错程购痪,无论是跨界烹啡、越界还是交叉车型小糠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潭。不过世间万物罢卡,徒有其表终究很肤浅谱轰,我个人认为缅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统段。所以慨栋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾台,看到AWD(四轮驱动)三个字母时熊袭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袖,它集沃尔沃所有看家本领于一身北,可谓全副武装水。为了让媒体更好的体验这台车疥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高昧贾电。没有固定线路涪,没有领队车辆朵蹋很,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洞凤,它会和每一位汽车媒体人独处12天法渐趁。而在这12天里墩畏,我已经和它奔袭了4100公里嗡掣,横跨了三个省份菠,体验了柏油赛道础瘟酗、软土拉力线、冰雪漂移岗、高速狂奔垂煤叫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话紊擅尸,当然些幕,最终的结果是脐错:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柔膏庞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粮,正所谓日久见人心派,交友如此驰票,试车亦是如此挨谜。回到正题搬桅,和往常一样戈借,对它的了解还是先从外观开始樊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化少、多样化是一种趋势忍豢善,两厢车一改以往叫好不叫座的状况掀江鸥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白售钳舱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠摔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苔卷秘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车莲填功,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型逆势瞬,上市至今保持着约5千台的月均销量蓝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腿骋。 外观/内饰对比拒百:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弊贿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造洞伸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抬就鸵,毕竟师出同门蝗驴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯摩恕,远看很容易被误会成排气管库,但事实上真正的排气管被隐藏起来袭疤钢,整体尾部设计显得层次更为分明嗓爸。低配车型配备有倒车雷达究偷讣,高配车型还配备有倒车可视麻镁防。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蓟啊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点体,修长的车身与宽厚的D柱缸嫁,加之出色的后排与储物空间埂理剖,俨然就是一副旅行车的范儿鼓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm水凶,它完全可以称之为旅行版朗逸疯郝。    车身的线条连贯自然痊叉氦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贡据,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娠慕蹭,调整了尾灯的白色灯带位置攀帅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端磺泥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重祭形。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同垢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格党库首,内饰板件的用料以软质材质为主懈懦敬,接缝及做工也较为精致缚汝宪,与同级车型不相伯仲同嫉。从实拍的车型判断秸,自动空调咎、ESP系统端醇桂、电动座椅墓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岔氨害,至于具体配置还有待官方公布骇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉具跑,同样是大众家族的传统布局吼表党,整体的感受都很不错核丹德,方向盘年、中控台的每个设计很都容易上手弥懂歧,从材质上来说暖彻,朗行是塑料感有些明显的嘿肝锹,好在其工艺上还是有保证的煞睬护,并不会有很廉价的感觉盟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后考,销量在整个家族中表现最为可观人。近期埃盼地,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市磊抄,新车主要变化集中在外观纺哭伴,同时针对颜色蹲改急、配置进行了调整持携前,以保证其市场竞争力驰套。在豪华紧凑级细分市场中腊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一集塘僵,通过下文的对比分析撼,希望对有此购车意向的网友们一点参考九际。   备注颓怂箱: 为更直观的进行两车的对比分析攘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扇、CT200h F-SPORT)试,市场优惠参考自深圳市场吴。 车型图片 所属品牌蠢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吉,内饰做工精细    车身尺寸方面患,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瞪秀,其他参数均小于奔驰A260被城捞。从外观和内饰设计风格上看班,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑入讣唱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释膳草,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后齿爬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样革低,全车充斥着力量与美的线条怕漏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芹煽,硕大的单条幅进气格栅伶遂陀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抵驳箱。    相比极富视觉冲力的前脸造型桓捐损,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些俄软缄,但并没有脱离运动挟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓佳缔封,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瘸诉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蚊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型履碗,同时下侧雾灯造型也有改变娘,车尾部也进行了一定的改动培长心,整体感觉更加运动核。另外烫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赐黎瞳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抡,形成强烈的双色反差恼。    F SPORT车型装备了整车运动套件拍,涵盖了运动调校悬挂灿啦、运动包围烙、运动阻尼减震器胃京玻、熏黑运动轮毂色取氏、运动车门脚踏板绅、运动型铝制加速踏板溪、制动踏板硅泌、脚歇板等龚徽芜。    三幅式平底真皮方向盘吻、红色元素点缀的空调出风口揉贾、铝合金踏板壕晶、仿碳纤维装饰条等等猛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感馈届乡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格久。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化幂,将方向盘接镁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上艇澳,增加了便利性断坝兑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动相舌隧,分散了注意力虚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骆粪,是多数第一次购车家庭的首选要求喝帘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鞠巩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宫碘石。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恰千,会有怎么样的变化譬桃魂,一起了解一下爆榷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蓟讨臼,镀铬进气格栅增加了些许立体感赡,更加显眼的X造型前脸孔渡蛊,迎合年轻消费者的审美来凶。大灯的改动有些另类揉庙损,在我看来接受起来还是需要时间的哦让诲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车和湍,新款在车身尺寸上有所调整统萌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酞群联,轴距保持2600毫米不变馁墙佩,相比现款仅车身尺寸有所增加距。   车尾的变化不大匠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板硼伐,以及牌照上方增加镀铬饰条丧匈,尾灯造型无变化斡饺。实拍车型为高配版本互,但仅配备了三点式后倒车雷达惯贡糜。   新款的15英寸轮圈造型不错袒时,轮胎选用优科豪马熟,规格为185/60 R15瑟按涵,备胎没有缺失努,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酒淮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寡韭,在年轻人中更是屡见不鲜乃。在学校要有个性捂患耐,在单位要有个性斧颅换,穿着打扮要有个性宦份,兴趣爱好要有个性湍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢笆僵?如果你有这方面的兴趣绍勤店,那么杰德将会是你不错的选择胁。可谓自成一派的它卿,凭借着并不起眼的车身尺寸翠欠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缎蘑酒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酬?还是旅行车耙?或者是MPV菏蛋炉?但这都不是事儿采乳,只要适合自己就OK匿滴禽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人福,喜欢接受新鲜事物的他们潜,正好与杰德不谋而合尽胁寒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娩,此外款,六座的乘坐空间设瓜,也足以胜任日常的使用需求金迟奴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受叉漂肌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢跑绊渡?自2013年9月6日上市以后容涉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侣,力压大众途安和马自达5等竞争对手瘸惊,它用事实结束了我们的疑问红。除了这些好躬,杰德还会带给我们什么样的全新体验磨,让我们继续往下看骆。   " "  若是经常关注汽车之家的话娟僳岁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生眷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”记嗓。虽然我们这里并不提GTR芬骨俄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何硅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚溃克斯ST狭晦,令人刮目相看辆腥。与此同时喝损,在秦身上豹疽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耙苔、做工以及舒适性表现上的明显进步解。 外观造型耐竿拧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程病娟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奖看,近年来推出的新车型如速锐潭霜氛、思锐以及大家眼前的这台秦蔷逗壕,都可谓一个比一个漂亮草臂。就以秦来说诉擦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网忙跋,很是亮眼壳,同时也营造了较高的前脸识别度秦。   车身尺寸方面乓锨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大籍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)耙锑,2670mm的轴距表现则处于平均水平烂擞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钒,其整体感觉与速锐大同小异擎诞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯问恃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接溶。无论白天还是夜晚赔,该车的车尾识别度都非常高扑脐。而且内部的光源堑,除了转向灯为普通卤素灯泡外廊,示宽灯到黎套、刹车灯以及倒车灯都用得是LED光底。   充电茎溜、电桩安装及质保/售后介绍伞搓体:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口官铝控,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包府汗歇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电畏,据官方资料介绍雀抒堂,充满一次电大约需要5个小时左右山猫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铂。   同时狙噬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩稀藕,虽然价格并不贵彼屎劝,大约在6000多元板,但对申请人有一定的条件限制馅澜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仓拌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吠念宫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准穆龟罐。当上述条件都满足之后孪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尚甜臂,如果一切顺利襄,最快1个月内就能安装到位并通电使用冲。不过目前拭,秦还不能实现快速充电默希,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的室诞,只是目前还没有这样的配套充电设备忙腺们。   针对秦的特殊性确辣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位携啊搔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碧夯。其中辣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闭领郡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挪稍诚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叉趴、绝缘手套和护目镜等设备骚歇杉,并规定在检修车辆时必须两人在场扯。以防车辆万一发生漏电底码,威胁到维修人员的生命安全恕监渡。   与此同时套宫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凛舅馈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捣心。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同敝唯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型警搭,整车质保为6年或十五万公里搐,电池组为10年或二十五万公里)蔫驴佃。总之妊惟,从专设的维修工位筷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期息嗽陕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度馆娘,而对消费者的购买更是一种信心的保证祷吉颈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前莫但,中国汽车市场刚开始发展忱,市面上可供选择的车型可谓寥寥盗诵匹,在那样一个年代碘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准玩熊,并且在之后的相当长一段时间么滑,人们心中仍对它们有深刻的印象达寇氮。时至今日颗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择京瘸辜,在数年激烈的竞争中令,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下克。这回封骗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首东烙,我们也借这次机会为大家做个全面对比舶皮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锣怀:外观内饰(包括设计和做工)碑设、配置毙凰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钎、储物岔、油耗乾艇睦、驾乘感受蓬、加速性能陷登抹、刹车性能付赊。同时榷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仆、同价位车型的什么水平令。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型含,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元精拒补,目前约有6000元左右的优惠独,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侯想霜,在优惠方面差别比较大倡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右集,根据论坛中近期的提车价格遍沦确,9000元的优惠还是有的蟹嫂硼。目前冷晾姥,两车的售价依旧属于同一梯级软饰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致兜,只是配备了卤素大灯及雾灯局,透镜番乖、日间行车灯这些都没有鹿特。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毫乘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置和捣乘,因此我认为两车的配置可以理解沮唾涎,符合同级水准陡路。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瘟佃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比订缚陈,两车的各项参数也处于伯仲之间庐,差别在6cm之内联然。在车内空间上读练,两车的表现也很接近鞍朔规,我先剧透下吧块,结果可能跟你们想象得不太一样秦。   相信看到这里当,大家最担心的就是如果车辆没电划垢,后备厢是否还能打开的问题摹叔。捷达看来是妥妥的没问题阔帽圣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鞭,它的后排座椅靠背可以放倒居,之后即可顺利从后备厢取物恃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐看。   在倒车辅助上蓟那晃,捷达配备三点探头豁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配靠翰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平朽试。这里多说一句曹避,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盗,让人觉得很不大气富炊谭,并且低于同级别的水平馆豌如,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达灭,舒适型也可选装倒车影像掀,比捷达厚道一些柔。从普及性上看倾司,能够达到同级别的平均水平儒叼,从功能性上看腊钩法,拥有倒车影像的它则高过平均线了墙,给好评涛。   两车都是15英寸的轮圈酥,造型上也是各有风味纳筛,轮胎宽度也同为185mm湃功戈。从售价上看啤鲁碌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右私,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绘恍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比糖,让我们在后面的制动测试上见分晓探穆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陛纠盟,借着中期改款的机会尖推,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机簇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注描。应该恭喜它新嗅勤,至少在我眼里扫拧,它确实达到了自己的目标兜碘谅。过往凭借动感的外形透瘦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瞳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嚷缝吓。   只可惜胎,刚上市不久的2014款起亚K5类,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择熄貌,而且它们的价格都处于K5车系的高位安矗隧,受众群体并不大谩菩锑。前段时间礁硕氦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析眉诽扇,并撰写了《起亚K5购车手册》赣。文中枯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型势,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐平懒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色萄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH毁垂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机雀撮僚。自从起亚胸钨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淳迁邓,互用研发产品的例子不胜枚举砍蔑踌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度襄。该发动机的最大功率为245马力鹤借、最大扭矩达到350N·m师,账面数据处于同级别的上流水平孙惨掏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机堡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寒渭。   在涡轮增压起施锯、缸内直喷等技术的加持下柒虫距,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m论沛嗽,并且一直持续到4000rpm戳盟。得益于涡轮介入较早杉瞧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间阔,而且它的油门也调校得比较灵敏娄熄粉。在实际驾驶的时候乳谴,可以感受到它的起步轻快自如铣匪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余暇袭类。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比松常殴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些及蹄獭,但差距并不像数据相差那么大读梁。在整个低转速区间辟儒亭,它的动力输出不算直接电,缺乏一点活力咀恒邯,给人一种有劲儿使不出来的感觉奶券。   于是完寒,我把油门再踩下去一点盟公,动力突然来得很快弹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酥,毫不费力薄,而且可以感受到车速达到120km/h时盛虱凤,发动机还有充足的动力储备抨阀。它的中段加速能力让人满意嫡,虽然依旧缺乏一点活力系插习,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开块荆。   还是差点意思陷烽怕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感佩绘。于是倦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式急儡皑,6速手自一体变速箱切换到手动模式我,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作屡椭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的醋摊。它的油门响应足够快碴藉,发动机的动力输出得到更好的释放艘滤尚,方向盘的反馈也更加扎实森道螺。除了SPORT运动模式外颁伦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式氯,运动特性从SPORT尘某、标准到ECO逐渐减弱拇,驾驶风格也逐渐趋向安逸诗朽染。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盒,平顺性极高箍,而且动力的衔接也让人满意宪婆掠。若以80km/h的速度巡航澄承,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航焕北,发动机的转速会被控制在2000rpm左右日鸡舜,对于燃油经济性的控制也让人满意客。同样值得表扬的是降挡速度眉解,在中段需要加速的时候深踩油门涝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炬,而且换挡冲击也比较新尽,不会让坐在车内的乘客感到不安绢。   前麦弗逊辞、后多连杆的独立悬架底盘结构袜,在调校方面仍然有很大的提升空间厦董。它的弹簧足够硬温龋,但是减振器的阻尼不够大帽拒矾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敬,会有细微的震动传到车内苟,以稍微快一点的速度过弯诡赔烁,车辆的侧倾会比较明显通,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳脆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锯,舒适性让人满意荤佬色,但如果需要激烈的驾驶的话团,后期对悬架的改装很有必要碍棋界。   它的刹车盘相应加大了尺寸渴绰,刹车的力度足够椒壕蓉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性牢郎呕。具体表现是纠,刹车踏板的前一小段是虚位儒熊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏萍芬潭,制动力度会突然加大甲,需要一点适应的时间涪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻彭龚椿,发动机的声音乐卤尖、振动都非常小兢。然而干,在速度上来以后扫叹倪,噪音的上涨速度也很快料尘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陡巧荷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显党悉探。   我得承认动疲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数途梁羔,但在起步和中低速行驶的时候十,动力参数上的优势并没有完全体现出来赤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处现。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”朽镭。当然晦玻袍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仟敦。另外饱芳,值得一提的地方是揭,在动力提升的同时漏,它还加入了行驶模式控制系统经返扭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铺态罢,它的动态性能相对有一定的提升骨,开起来也更有活力和乐趣赌垂具。   " "   海马M3去年4月就已经上市了帛啼豆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”判京催,只有手动版车型销售滤橙几,导致产品线还不够丰富使龚。而就在去年11月静峰,海马M3终于推出了CVT版车型乳,7万-9万元之间的售价狸汗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求箔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30峰觅、逸动泛峰瘫、宝骏630以及启辰D50等车型挖到,竞争还是比较激烈的慷。作为一个后来者画,海马M3是否有足够的实力立足温?下面我们就一起来看一看核。   动力合:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择袒,其最大功率为82Kw妊脑,峰值扭矩是147Nm桑唯瘸。从账面参数来看笛险蓝,可谓非常出色梆翟,一点不比合资产品的数据差册凳。对于一辆紧凑级轿车来说筷低,这样的动力表现已经足够应付日常使用了床。    开起来的表现乌晾恐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强士,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淡鸡嗅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中完,如果想要充满信心的快速超车氯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择普。    我知道会有人问卜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钾焊膘?说实话枪绥徊,我觉得大家都没什么区别敢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着渴,也是低扭不够强轮钩痛,需要靠高转速来增强加速能力扮匠蜂。    可以肯定的说态握详,除非是加上个涡轮增压器揪扇。否则的话妹誊铅,这个级别同排量产品之间的动力表现变卧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同摔材侣。我个人觉得猜屋碴,这只是消费者们需要认真衡量的一点献套,而非全部丰膛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在圭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感筏,动力传递平顺连续的特性杠巨,有效的提升了整车的行驶品质感牟桃峦。顺便说一句辆黎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乡捆,这也是比手挡车多花点钱的好处犁。    深踩油门时钨孩伯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寄,来保证动力响应足够顺畅穗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内罐煞。此外铜棚管,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骂惶碎,功能性极强踩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后持,g值才开始达到最大的0.366g溃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内裙憾啤,此时车速大约在30km/h左右贡氓,达到60km/h用时5.24秒辑,冲刺到100km/h用时11.45秒嵌喇糜。    接下来看看海马M3手动车型瞧浚虫,在加速到2.5秒后编逼颓,车速已经达到了差不多40km/h抢讳,达到60km/h用时5.01秒画厢肃,冲刺到100km/h用时11.28秒乡胳,比CVT车型略快殿。如果不较真的话剐率茬,可以发现二者的差距其实非常邪印,相应的在日常驾驶中其实也一样昂贺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米墟海,就这个成绩来说顿,它的表现只能说是非常一般讨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蹄,它的表现就算好多了墒。 责任编辑蠕阂豪:沈楠" "   近日贰,宝马官方发布了新款X3的车型官图妓戎陷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作讨呐。从新款车型推出的速度上来看拟干临,我们也能感受到宝马对这款车型的重视署。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量憾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化屯。    早在2003年夕辜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章庆寿设。10年以来甲唇,宝马X3已经销售超过了一百万辆史蹲萝,自从2010年上市拈固,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嚷。因此棠楞盟,2015款作为X3的中期改款幸仍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堪,优化后的大灯组造型愤克、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捶洗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多刚番排。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版判,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感请。通过官方图片寂帝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时娄,也融入了宝马家族的最新设计语言兼跋,与新X5一样采用了新的中网边框设计继,在视觉效果上更具冲击力北坡形。    在头灯部分锤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光菜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瓶宽哆。另外豹晶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赊芯,配置方面它还可以选用全LED光源刃肋,再加上选配的LED雾灯烂箱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质踢。    新设计的前保险杠极具力量感搓灭,并融合了镀铬高懊比、塑料格栅以及金属护板涸沥费,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脐痴浇。此外父刚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中次拉襄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粳湾筏,也使整车更具个性化风格深。    新款宝马X3的车身尺寸分别为郝旱:4657×1881×1661mm描臣剩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近堡泼封,轴距也同为2810mm虽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异部。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衡,从车头一直延伸到尾灯的腰线狮,让车身看起来更加犀利且极富层次感璃请。相比变化较大的前脸巍峡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计丰睡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惮珐两。相比X5懊山,新X3的尾部更加耐看笛际畏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守劳我碱,视觉效果并不是那么给力囤叼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择碱,新款X3也不例外涸捎乱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板澎醋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毒体吧、后部的防钻撞保护装置突窜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敛穆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谎。此外沫篇镜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贯九。该车还可以选择六种车漆共羞、三种专有的18骏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杏烙滦。 责任编辑徒砂踩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车垒栏鹅:Quattroporte(总裁)票窗镭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拱上,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痘帝:Levante荤冕珊,还在2013年4月的上海车展上汹夕,以全新总裁平台为基础翰附、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角浓歼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毙萎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4双呜无,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款话:Ghibli……   以家族设计为本潦蔼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同东强,改走豪华中大型轿车的定位固,车身尺寸长洽、宽碾、高分别为4971mm巨、2100mm和1461mm官,轴距则为2988mm堆鼓,直接锁定奥迪A6篓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刊齿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征逗恫,且融入全新总裁的轮廓特色斗茶,以紧实并极为流畅的曲线獭派,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格浓腾魔。    于是在车头设计上帅春,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽愁乡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面己,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样麻借,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计忌赫,将蜂巢状格网嵌入其中枯钳,且尽可能地加大男摄,再搭配角度更为锐利渐司拼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组估讹仆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势聘售锋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条槐斥搪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寐崎,所以厂商在Ghibli的车侧承供,除了保留前叶子钣鳍状孔道海秆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外显街泵,也师法了总裁车侧的设计甸脊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疤氏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茎腹,另一条线则从前门下方迸出捎,向后朝车尾紧缩赤,滑顺动感且充满肌肉感静舅,并正好可呼应更翘的车尾设计趁劲咎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上磁,速度感浑圆天成垛枫。 内饰向旗舰看齐甘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上枚脓拾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胸图就,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蘑铝哄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垮屑醋,也把声控妒霉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上但另儒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唱,右侧拨片负责手动升档且殊卑、左侧拨片则能提供降挡确魔。    此外领桔面,三辐式方向盘的前方承悲凯,一样是借自全新总裁的蓝底白字呢、双环式仪表盘嘿范,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吧内,左侧则是表底超过310公里的时速表弘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕彩目毋,可提供显示油量税武楔、水温渐秃、挡位与导航指示等行车信息虐熬栏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上窖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图列蛊,告知驾驶者目前的驱动状态遍汝报。    和总裁稍有不同的中控台陌临、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肖,以及可触屏操作的收音机电台选择逆习、音源切换谦凉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扇巷洗、空调温度竿块插、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕艘,空调出风口则移至屏幕的两侧魏妥,下方则为恒温空调系统调整出风量典括圭、温度与出风口的位置氮,以及音响系统的吸入式CD承,设计上较总裁车系更加简约删,但用料与配备完全向旗舰看齐交,展现了十足的诚意沏扇。    较为可惜的是婚淋屑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钉穆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鸽碾螺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当燎缺采,包覆性和支撑性也非常出色探。    但是后排方面氦秦善、便没有像总裁那么充裕凑碌,尤其膝部与头部方面关,身高174cm的笔者坐进去后石讹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已墨毯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促划,也刚好替前瓦椿柬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何饶瓤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓祭吐撼。 责任编辑犊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哩某慰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舅赖?后来一看簿,哦低,原来CC是“Cross Country”麓寡谭。继续了解发现有点意思舜,底盘抬升蘑荆泌、高功版2.0T五缸发动机佳师露,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法饱日阔:目前的普遍规律是铜拧茬,产品分得越细荚悼,总销量提升越明显粒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肛榔,它的引进沃差灸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦闹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板激,主要分布在前脸和车尾雄芥,从外观区分它和普通版V40很容易场瓢壬。底盘抬升12mm别,这么小的数字对视觉效果影响不大潍癌,整体协调感没遭到破坏痛蛔妊。    车厢内部教伸裁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样跨等巢,除此之外内饰并没有过多特别的设计谐脾。之前我们已经发布过实拍文章稿割,车身相关内容有详细介绍菇浅谅,因此这里只是简单提下要点胸迟泄,就不再重复描述了际。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痪嘛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机欢忿稗,最大功率214马力琳,峰值扭矩300牛·米喂,型号B5204T9韦昏,是普通版V40那台发动机的高功率版本既捞,那台机器的型号是B5204T8匡垛瘸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒草衫吮,今天会是什么成绩愁芭?稍后揭晓兢疆。    变速箱没有变化勒沉,依然是日本爱信提供的TF-80SD眉富目,六个前进挡壁唇蹋,带手动模式和S挡宏匹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT煎,奔驰A级用自家的7挡双离合固副,沃尔沃这台6AT暂无优势概燎儒,目前他们还没有新产品投入实际应用胃,理应加快脚步弊靠疾。   驾驶蒙:邪恶的S挡    驾驶部分涛,我想说说D挡和S挡的区别青澈该。看起来挺初级的一个话题乒逻斗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂潘篮秘。D挡油门响应迟缓脸,在激发变速箱降挡之前毙抗来,需要稳稳的昧、持续性的向油门踏板施加压力酸肩拿,慵懒的降下一个挡位之后惺欢,情况有所好转芒缔,动力给得稍多歪,也就这样苫味络。    不满意对吧沦素饶?可以把排挡杆向左扳到S挡棱需施,切入“邪恶模式”慌肖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泻,转速拉高1000rpm以上巳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来耻舍农,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出东栖录,脚踝每动一下戒,车身就顶起往前猛扑一下衡督揽。深踩油门焚,转速迅速攀升赖嫌,跟D挡时判若两人撑祟,两百多马力钮沁、三百牛·米枢屎,在这个尺寸的车身上爆发出来宝查铰,过瘾泌篡。    激情过后细细品味啡,这套动力总成有两个弱点需要改进鳞,一是怠速时振动大另,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动台獭册,影响体验;二是低速行驶的平顺性猴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境推蜂雷,1邻惰编、2害勺抱、3挡之间可能频繁切换和响淋,动作应该再细腻些灰歌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统馆,选择“全功能”项伴,不打转向灯就变道乐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道电,回正的力度不泻选,如果你想在车流中快速穿梭前进安,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争牌,要么关掉方向盘辅助库,仅保留振动提示即可晚内。   绕桩蛋封:比前驱版好玩    除去上面描述的情况佳劳赎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骄哩蘑,在绕桩场地很讨人喜欢笑哼崎。车头响应比前驱版本积极舱,入桩动作稍猛拔哨盟,车头好像在被一根绳子拽着走槽秀。给我留下深刻印象的是泛,这款车的极限要比前驱版高太多段绞,特别看了下毁结,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h边含。上手容易抨挡书,但是需要注意别突破了极限蓬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贿倾:一旦超出极限定亨眯,很难把车身再救回来男捕廊。 责任编辑味:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7容箔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蹄霸酮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沏剑撬,就一直困扰着我们的问题车副嘉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题爬。马力越大的车就越好么毯?绝大多数情况下答案当然是否定的箱损弯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外眉替凉。随着时间的推移阑,我们有机会做这样一个有意思的选题睫干。   让我来说明我要做的事情息库防:我们有三辆四门轿车乘椒,合计拥有1657马力溪。看起来确实有些夸张救呈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多渺圭离。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嗓,但是这个570马力的怪物一直没有车缅,直到我们完成这一特别的测试一周之后避北两。我们只能使用520马力幸沉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阔签,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坷嗓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垦歉。   另外一辆是全新的奥迪RS7皇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淬,拥有560马力的出色表现垢蝎朔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8垒教,在K&N工作室的台架上捻囊熊,它的轮上功率达到了479马力细轻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中端,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钱颠希。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器郝,用以获得更多的功率输出掠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梯姬猫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力窗。即使按照宣传中给出的数值侵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG慷局痪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力梁草。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG姥毖,它的轮上功率达到了541马力拷涧始,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力睡袭棵。   另外还要说明一点贺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来爸乃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绒嘎,不具可比性炼砰恒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试愧示。结果很令人意外册疙滴。两款加速最慢的车型琉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h究。当然最慢是和RS7相比较而言的材,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啡蓝筒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒木揭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊倍,但是还未打破我们以前的记录脱讲屉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丘窗,说它慢更像是一句玩笑话蛙绘剐,这一成绩实际上已经快的吓人了秀怒。奔驰则要更快一些绅滴欧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)较位芍,冲线的速度也提升至197.5km/h敦迹。冠军仍然是RS7的微浓宋,它只用了11.6秒娃谋对,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拔碱荆。奥迪的冲线速度为193.8km/h班丹瞳,虽然不及CLS63 AMG午空嗡,但赢了就是胜利混。   123下一页 责任编辑秘朗杉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后捞寒含,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撕砷纠、运动和科技气息了撅挡沁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此厢罢雇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机稻氨翘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抨侮缺,主动式车道保持和自适应巡航功能赏烙,几乎能让驾驶者也变为乘客蔷羔凄,高科技配置更加丰富罢。    于是烤墩添,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孰管,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L郸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挪,在下面的文章中有详细介绍挺狈急。此外骋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瑰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读五。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道响、残破衰败的路边小屋未憋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律维,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闻肠簇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杠猎。身处如此糟糕的环境骡粮横,却并没有让眼前这个出身自底特律喀勤、土生土长的本地小子屈服蓄粉孪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感灯且,但只有经过一番试驾体验之后身壳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搔疼枢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分队驼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网款,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形投控形,同时两侧向外延伸与车灯相连需。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化箱杆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯滇脱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计新,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计松。   尽管是低配车型跋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剐部,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)并。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车人鳖痰,它基于D级车的平台打造鞘违浦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条化挎习,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仍欧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT滔硼惶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体栓韧堪,不过从近几年的趋势来看冲委,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香唐蜡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型懦城,至于其中的原因饱娠,从这款车中也许会找到一些答案涟察泄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT精嘲湃?   GT策,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写飞禾,维基百科将其解释为具有超长续航里程吉檄、拥有强劲动力泵邯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型媒林蹲。可能一提到GT芦沛多,浮现在我们眼前的就会是超级跑车告唐娟,其实则不然饱蚀,GT拥有着明确的划分准则蛊啃,举个例子来说玛:拥有着标准的后备箱酥狭碘、配备V12发动机并且内饰非忱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT篙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茄稻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看描道遁,这款车的确还真有点GT的意思沸抒。在笔者看来郊谈尘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的方槽罢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蕉必妙,最起码第一印象分已经拿到了汕灭。   5系GT是采用7系平台打造的道颂差?   5系GT的轴距为3070mm吨韶勤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伦奢,从前双叉臂隧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系洽界。厂家表示迸春,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型感,其在外观涵摆描、内饰敲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同备。   5系GT型到无朋友豹?   谈及5系GT的竞品淋互拧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位堕请仆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版竣。   外观申宦革:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚死,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆申玲。风云2(详情)特殿晃、E5廷、A3以及今天评测的这辆E3拆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沽讳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汞取。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞠。从这辆奇瑞E3(详情)来看嵌昂,外观及内饰都有着很高的原创度刀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间毯舰。这让奇瑞的产品线更加丰富触忱善,但也让消费者选择起来有些头疼扒软。 外观处:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兽酞,但外观却没有去针对青年人的设计劲弯,前卫颂寞、另类这些词汇应用不到E3的身上次,车身也找不到多少运动感遁凡秋。不过它长得却很容易被人接受绿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉方冠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骚驶,E3和E5的外形稍有一点点相似鞍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疙横颅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疏写瞪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高唐,而且非常容易被大众所接受廊。不难发现垃辟拴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变撩典腹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丹洽。艾瑞泽皇揣兼、瑞虎5璃沃拆,单从外观来看都会让人眼前一亮锨。借鉴是好事立马视,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快对饯,但不动脑子的照搬实在是说不过去僵旦钮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表帕泰逗,作为最会制作小车的铃木来说开陡,雨燕可谓打开了国内的市场垄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代悉南攀,新一代的SWIFT迟迟没有引入染首。而就在2014年1月18日撤,铃木速翼特在国内上市涡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版票沫公。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蒜欣驼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏磺倪蕊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕广筹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件退弓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抖穿嘘,速翼特运动版采用运动风格打造侵泵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讣察,轴距为2430mm使媒。由于基于新一代车型打造喀炔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些湿凶,轴距也加长了40mm割李。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梢赂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息溯马。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冒镭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新醛化害,包括中控布局捂添可、仪表盘乾、方向盘等造型均有所更改袒驰。此外墙,配置方面新车配备了ESP并、自动启停系统贰休斑、USB接口邻苟、运动座椅等配置袜。CVT车型还配备了换挡拨片失,满足驾驶需求贤缓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了什讥。真皮包裹自不必说滑拟胎,3侵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拓轨懈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多髓捕歧。不用和别人比兴,超越自己就是最大的进步坝潜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面默汾柿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机了芒涝,其最大输出功率为100千瓦创赴,最大扭矩160牛·米剖魄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碌腺玫,其百公里加速时间为8.7秒搞哨,最高速度为194Km/h箔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡祥鸽搭,相比之下乐趣少了很多泊懊。 免责声明妊蔬厩:本文仅代表作者个人观点煎,与环球网无关穷褥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咯概,对本文以及其中全部或者部分内容唇响弘、文字的真实性惰酪令、完整性灰纽顽、及时性本站不作任何保证或承诺骑豹,请读者仅作参考柬粹腹,并请自行核实相关内容掸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奋层幻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拼粮,引起了广大网友的质疑差敖笆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唐妒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注灸哨。于是易车网本着服务网友的原则化猴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测潜穗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拾鞠控,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示椭憾扛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说心,您便自有定论蘑巫。   体验者介绍    前排体验者坟绊:辛毅 身高辽摊褐:178cm    后排体验者箔底:旭子 身高漂咖焕:177cm    Ozel 身高澄搪盖:170cm    小娴 身高坦匆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准邯脖肆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高篓狄刚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍抗磷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市傻掂酞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣兄川涸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论讹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆塑缉盼,公平公正公开地来一次大对决备暖涂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盾圃刊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车虚盲森。所以不得不承认催炬瓤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值爬然,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泛村概。    事件回顾奠脓糠:    说干就干唤才编,在我们决定来一场大对决并制定好规则后加爱怖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颇妹微。根据易车网后台数据的统计来看赡,持以上三种观点的网友大有人在弗施,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吧姜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案性汹。尽管是为了对比三者的公路性能啸闻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上单氨节。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上架瀑。    测试车辆盾煎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350垄氯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型党许病,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钡纠,奔驰已经尽力了夺头,我们在此也由衷地感谢赦菜仑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鸿,告诉大家改款前后的差别溅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烦。因此我们也很负责地告诉各位网友梯剔盆,目前除了易车网侨挟,其他媒体对于新款X5的评测幸,都不能代表日后国内在售车型骑。第一辆中国版车型为xDrive 50i橇,加配M视觉套件视脊肝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拆匙,我们无法借到官方提供的车辆都帮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粱叮。    测试场地联:    乐驾赛道全长1.6公里瑞刨宋,共14个弯道春忻倍,最长直线段270米含,赛道宽度为10-18米圃熔,视野开阔斯辑,无障碍物驹桐会。赛道两侧均为土质路面懂藐光,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆熊,大大降低了安全隐患隙儡。    测试人员夸畴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氰食,却要替土豪们操心买什么车龟阿拆,这件事听起来真挺可笑舅岔攘,因为我实在没法揣测土豪们的心理丝。如果说我还能理解花五十万买大切朵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筋帮谓,代价是要多花一倍的价钱吠淳挥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感膘挝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感唉塑虽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望家公粕。不过因为坐的比较高瓣娠,速度感不如那些贴地者强烈扛澈蹋,还没怎么着呢就破百了隋葱。这大概就是SRT8的魅力叙,很难说值不值得顿搓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款错,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鳞偿咳,跟改款前相比还是升级不少协。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到迟莲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系避梅槐,SRT是JEEP官方改装部门容,这种改装是全方位的滥抢,包括内外套件加强瑟仆峨,以及性能方面的提升小泞阿。SRT8就是高性能版的大切诺基揣岭,主要提升是外观套件瓣刷、及动力系统愧檄、刹车系统炒、行走系统等方面攫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型损膝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机僵秆,6.4L自然吸气HEMI发动机庇芬嚏,搭载采埃孚8速变速箱鹤稍雹。   SRT8为公路而生辉盟沧,所以公路性能是它的强项溉,不过Off Road就不是特别在行了苏秤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 画先加,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影响。 ② 跟之前的SRT8相比寺礁廖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的壕递邢,所以科技感和豪华感都提高了不少笔对,跟换代前的SRT8相比俄丸饲,升级的部分都是实实在在的配目。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱朵哪羞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统群规爬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统怀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置即忌岗。  」送迤铡③一百多万的车钡济双,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玛散,再挑上百万的车的刺库岗尽,好像有点吹毛求疵夺。首先悬架的设定非常的运动信瓜,即便比较温柔的驾驶方式嘉渡沪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酪匡肝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讹磐,大切诺基SRT8并不是一个非沉合适的选择旦雄吴,尽管动力非常充沛剂是凄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谋沫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响容硅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蚀,但好歹SRT8也一百多万了维漠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响身鲤。不过之后我们也释然了颂憨抒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车筛仙,但经过数个媒体的“蹂躏”成,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了香精梨,有点异响似乎也算正常什。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沛编,请点击下面的图片进入试驾文章际杆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妇哄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赫雇献。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的魔将毖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中亩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拧歪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T砰衫洛,还是老套路跺合看,直接切入主题颁位,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蛋。 动力对比奋琶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手菲洪蛔,看看英朗GT的表现如何吧僵热。这台发动机的最大功率是131千瓦胜甲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来催皋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能脓,当驾驶者在需要全油门加速的时候考散,为了获得更好的加速表现钢藉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疯戌。对比发动机账面参数来看韶,最大功率118kw擅料,峰值扭矩250Nm惫墟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜醚翻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统龄凉渐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心加刊了,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力景屡亩。   至于传动系统方面怯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器份持,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戒瞄,都是目前该级别中的主流配置孪吭记,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现校航,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戏坡沮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上袱骇,比如高尔夫6肉泊零、速腾等剃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方猴飞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构庐回,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力淮,从而起到提升操控性的目的槽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架趟旦泥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滇,但通过厂家的调兴眩后头,当一侧车轮发生颠簸时棉问岛,对另一侧的车轮影响会比较小些丛。   小结缕什:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多荚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出逝弥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钳翘,至于优点这里就不做过多介绍了蒲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪恿耍后英朗GT更偏注重于操控性截处。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撤纯,见过后车追着拍照的搂计畅,见过开我边上向我打听价格的茧睦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回唾。我坐在这辆路盛E70里芬,被注视得有点儿不自然簧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吹奖,我琢磨着坏搞领,要不要让他进来看看适。要不是我瞅见了绿灯亮起虐,我真就这么做了坷奇。对不住了朋友课含纫,这次没能让你仔细了解它檬,不过我希望你能读到这篇文章乔显亮。   不用否认鸽,人们对美的好奇与渴求与生俱来粒迪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣孪咎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乘铰即。不过在这些人之中吻皮,有人会终生恋着美人痞棺痢,有人也会为抱个花瓶而后悔锹峡帽。如今打造足够美的外表来吸引消费者鞍埂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烂嫂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70废席焚,但在这之后能否一直爱着它夯密,我认为是一个很值得细抠的问题簇吮技。   ●外观大气悸碾寞、美旧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时高通镣,我还以为来了辆捷豹猜袜,赶紧跑过去看发现被骗了让唤副。不过我并没有觉得失落抚商,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秘时,并且从设计角度看凭施,它在借鉴与融合得方面都很到位廖冈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拴,我对它的外观设计就100%满意了护桃。这事儿对华泰肯定不是个难题辖常,您看看宝利格还有华泰B11净顾,都有明晃晃的格栅寒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位琶酶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中梨筹乒,但绕车一圈后我发现婆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了贫。咱看看数据对比凛苗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手斜蹋,可以说在各种数据对比上起,它“不是第一南赁溅,就是第二”痛返肖。虽然在宽停、高和轴距上没有做到最大甩嚏,但也不过是一两厘米的差别船,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米璃,这就让它看上去大气许多撅校。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钳。   打我接触这辆车的时候繁碉险,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碉。在这样的目光中滔麓扫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撮乐烈。面对“屁股高撤萄、尾窗窄”项式伶、后方视野不理想的路盛E70时刃霖随,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骑脆。先不讨论这样有多麻烦了譬骗捌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作懊适淀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧城禽刀?这点让我心里不太自在惜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侵,是个应该有的配置场箩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上黄虏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唉桑。而随着国外皮卡文化的不断渗透杉钩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型校休琴,去跟进时代的步伐敞谰。为了迎合市场的变化及用户的需求仆硕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时签,开始注重宽大饱满的外形设计曝,并增加更为丰富的配置蓟舷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胺坞平。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾微剿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盎冻侠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗改,整体的风格带有一股阳刚之气淮开。在车身尺寸方面郡疚舅,它的长/宽/高分别为赐福蠢:5310×1812×1775(mm)撵陌,轴距为3100mm佛蔷。威虎TUV并没有大小双排之分费,仅提供了一种车身长度仍齿。车身侧面的线条也很平直祈得泼,外扩的轮眉使其显得更加饱满赫膛线。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正昧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蛋。大灯采用远近光分体设计具,其中近光灯还配备了透镜琼醇辟,不仅更显精神伍丰成,而且还可以起到聚拢光线的作用磐测。镀铬材质包裹的后视镜很显档次豁,遗憾的是羔辑肮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用壬眠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抖,并且后视镜仅为手动调节系乘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架琴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用簧哪踢,非常不错皑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仟,至于货厢外侧并没有再多设置步标姜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)噬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓮隆。另外魄斡本,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瓜,不过据厂家介绍玩及,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”需。对于皮卡车型来说惕菊,这项必要的配置还是很厚道的狙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地魂涪。不过闭芯,今天我来到这里并不是为了滑雪寝荒,而是为了求证一件事情疮晚驾:有没有一辆车两楞淑,既能够带着一家老小舒适地出游羡,又可以不惧冰雪睛旁,在冰天雪地中步履平稳地行驶稗佬,同时价格又相对平易近人呢诺攘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疏旁渐,那么就让它拿出真功夫试试吧僵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)破厦癌,从外观上看垒汀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别镰革堪,19英寸车轮显得很有力量感翟箍搞,也与动力总成更加契合;其它的地方逗剿,也依旧是酷威的老样子蛾钝景,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贿搓谷,甚至还有一些精致的感觉却榷。总体说来邦眷,尽管算不上全新车型貌暴,但依旧耐看骏堡娥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面甸垦秽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锨腊僵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中跨,动力响应良好耽,易用性好钩赋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分马。当承载着全家出行时莎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况矛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沽麻疆。   至于酷威3.6L的内饰方面胃标啪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)侮陶羌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”临,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节透骏辆。   除了动力系统恃许,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器被吗搁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘛豢摄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锚。动力分配完全依靠电脑自动完成瓤编,车内没有任何人为控制的按键和旋钮笛茬寸。   有了四驱系统澳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巧羞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎彭捌,具有更加粗大的排水通道韦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘁宫骸,冰面行驶性能更加出色梢。此外宛贩视,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巴刃疮,胎面中央多重“Z”形花纹泊揩添、针孔沟槽设计吓楷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汐拜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息澄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间燃动,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哇吾筹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寒捆,它的定位低于1系女。但是篡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步庐。另外藐澜仍,它也提供了i3?REX增程版本羔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机姓,扩展了这款车的最大续航里程乱蚀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试箱墒埔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垄辜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合旁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合矛。   宝马有没有提高电动车的标准祷汲胳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巨曝匹?让我们在接下来的测试中找出答案诚分。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式险妒,宝马i3的行驶里程可达88英里息栖。相比较而言衰,?Ampera可达30英里仿,而普锐斯可以行使约10英里硅儒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电促,i3可以更多地使用电动模式定。而增加了汽油机的动力系统参亮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里携,357英里和505英里泡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拴普。这台车约五英寸高榷嫁,而宽度几乎和高度一样童,与低矮流线牧细,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能羌排。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哆,我们没有所需的充电站?蔷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氢。   此外白呈授,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容温郊倡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名切畔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车羞坛。它内饰精美氨粪,融合了许多先进的科技迸假,它空间宽敞醚赤常,驾驶体验一流己。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呈发缴,它仍然使用汽油机倪,以作为电量用尽时的保险呛。   第二名蒜陪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好岭仁,科技感十足仿,而且它也能胜任舒适的长途旅行撑。   第三名镰逃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堤爽段,它最大的优点就是充电迅速娃断,性能可靠惫。   然而坟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋敞构。(实习编译失:徐旦?审稿接:刘洋) ? 免责声明版权作品凹强迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权示弘,严禁转载撇肉,违者将被追究法律责任等。责任编辑离苇乔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陌赔伤,应该说是倾注心血扩谰徊,在技术平台上都有可圈可点之处蕉扯编,源自萨博的技术是其最大的亮点割。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翰烈且,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作祭瞪。在外观和内饰上戚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平喇冈摹,在动力和配置方面也还是很有性价比的盎蝎蕊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说休坷具,绅宝的外观原创度还是很高的丁,并没有刻意模仿什么车型尾畏表,但我们会在这款车的细节上看到幢豪磐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法牵怯。且融汇的比较好哺滤夺,并不是简单的照搬照抄身窘。这一点值得肯定伯俩,大灯的设计十分犀利枷宦竟,鹰眼造型也有较强的辨识度拳酒泡。LED日间行车灯比较醒目憾,穿透性不错暗鲸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尝杯菲,也很紧绷陈。看起来运动感不错淮,但前悬和后悬的长度较长付夕,看起来有一些比例失调苔畏路。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些檬取灸,在视觉上看上去会更紧凑动感疥淌色。轮胎的规格还是比较高的途当垄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伺磷。   车尾的设计比车头更简洁一些刺,尤其是尾灯的轮廓绣玲,设计非常成熟弹。和宝马新款3系很像霸成。除此之外钞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桐龄头。   本文导航难柬:" "  “卧龙凤雏盲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口就谓姐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挡人,便有了三国时期的三足鼎立怂毙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嗽啥茅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车污杯镣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国遍据,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寐刚坚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴钡焕唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹廖秸浑,然而坊间始终流传着这样一句话粱戌粉:“得中级车者得天下”;是的槐回皑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重心壁茎,今天我们会为大家带来两款重量级车型培,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舷蠢券,请大家继续往下看杜。   看到这里大家肯定已经有了答案了袒兔桅,没错群修,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L獭塑邻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惧棠氮,那S60L是何方神圣句?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型模藏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花档渐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版武芬,厂商指导价33.49万元盟痞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型庐鹃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缴、后排座椅加热捐、并线辅助棠倍老、车道偏离和自适应巡航等众多配置釜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中够瑰,即使不看车标对步帽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃权档继,哪个是奥迪炔匪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的轰拈铆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现春赴频。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冈礁康,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动函醚每,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性繁菠立,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角珊,使夜间行车更加安全肛拼。两车双色的外后视镜造型别致捶袍推,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嗓限连。   既然都命名为“L”的长轴距版车型划快狡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赤系,至于乘用空间如何鼎,我们将在空间篇为大家详细介绍陕乱。两车都采用了5幅式的轮毂造型瞧俩杀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳力。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坛,整体方正的设计略显稳重茸踢。后尾灯的设计两车可谓各有特色侨肝汗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敝,设计感十足穷儡,而奥迪A4L的尾灯更加修长陆,视觉效果出色脓珐。天窗不仅能够增加车内的采光霸弹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赎搓撕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉莆魂咎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心开,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习被。   本文导航填无疵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茶使摄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怜汤闹,配置也能满足一般家庭的日常需求憨乓毋。对于这个价位的小车来说稿狗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观衰,在这方面唐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮累,就算是与它的直系前辈骐达相比诡涟忍,也不遑多让鞭。然而作为一款家用代步小车兴哺,它也并非完美少,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓬说蚊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纱,车辆本身并非进行任何实质性的改变帝铂方,跨界的概念噱头大于实际酗。 "   技术革新日新月异的今天崔府,车型的改款换代再常见不过呢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型裳苦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变典,同时在动力方面也增加了1.8L星册溅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万靛嫌裂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势毖戒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鸡赦,但它的实力不可小觑坪书。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沤经井。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动效混、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饭扯伙。既然实力不容忽视磨,价格又有优势欧递,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机忻成叉。" "  版权声明苦:本文版权为网易汽车所有壁票,转载请注明出处客。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星湾,全新的品牌全新的车型握封,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶欤克斯痰借,在2013年感萆剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月率袄试,堪称是这个区别的标杆级车型配浑,观致3要想在这个领域取得成功镰绥彻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茬里,看看是否有优势能吸引消费者关注倘汀袱。 外观风格各异   先看外观方面箍帆泰,观致3展现出大气得体的风格赋,不像速腾那么沉闷单调处,且有着自己的灵动个性;而感抗ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格东侣,典型的注重操控性能夸,突出驾驶快感的性能车型渐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型透,与观致3区别明显霞。两者主要是风格差异隧,外观上分不出优劣衰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捆魏,观致3丝毫不会逊色于赋此峡幔克斯车型浪实雷。 尺寸对比 车型名称 柑浔唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上磕翔,两者也是平分秋色缕,车身大小相仿募祟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舅快迸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诗,观致3要大于改危克斯的,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞郎,尤其是腿部空间较为宽松按,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜8牛克斯在后排空间布局相对紧凑齿,而后排空间也一直是各代复缡啥澹克斯的软肋变剿官。 价格对比 负唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上上,复俜校克斯则要比观致3要更大一些碎潘颈,在不放到后排座椅的情况下坍,父锫Γ克斯的载物容积是530L凭嚎,而观致3只有430L肯惠,100L的差距还是能装多不少东西的富。而在需要有更大空间的时候坡第,两者都可以放到后排座椅告前,放置大件的物品新靡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间兰,观致3和咐ζ坪龋克斯三厢都是11.99万起步开,以下我们将重点对比这两款同价格的型号糠惠。而细细对比价格表可以发现阜诺毕,要选购自动挡的车型扔,富眩克斯最低仅需13.09万浑圭圣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合膝贡,观致3则需要14.29万狙悉卢,这个比起副裕克斯有1.2万元的价差妮,当然在内饰配置上会有其它差异洞啃翠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言戳变,可能负禾茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些憋缝。 挑选合适的爱车畅惧,看专业导购动,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么副顷?   扫一扫屑靠歪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亲乳百,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆班。风云2郸称、E5爱辰茄、A3以及今天评测的这辆E3练苏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皇侩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品考。从这辆奇瑞E3来看傅,外观及内饰都有着很高的原创度楞翁难。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间算捣窍。这让奇瑞的产品线更加丰富摩,但也让消费者选择起来有些头疼辜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涎乖,也从来不缺少“明星”普抽拒,“沉稳绅士”大众速腾宠办、“狂派斗士”福特杆既希克斯等都是热门且销量稳定的车型尝顽,不过要问哪款车型最近销量最高还酷乃,还要数“逸派高手”日产轩逸坏唬,它已经连续两个月销量突破3万榷撩景,坐稳了桥车销量的头把交椅锰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拖耐布,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢薪骑?下面我们把两款车型拿来做一次比较勺,或许能看出一些端倪叼强。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万螺牌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雾,入门价格上翰,风朗比轩逸高出2.08万元鹤戏晌,表面上看价格靠迪,轩逸占有优势翱剃烧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型睬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元社,这样看来贩,风朗其实只比轩逸贵了2800元赏瓶锤,等国产版风朗出来后毕,风朗在价格上反而会有优势也说不定篇淀墩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市湃线,这款车外观与内饰变化并不算很大喜伺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一授钨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7星,下面我们来看一下懊敦沫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格角婆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹歌。质保方面憋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力供澈脯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咎委违:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机采楞锋,最大马力已经达到了170马力燎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沟可。变速箱方面挫毙侧,逸动采用6挡自动变速箱郝汀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戎栋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捎洼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妻。 免责声明嗽炼鼻:本文仅代表作者个人观点凡拒模,与环球网无关漠轻破。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抽切合,对本文以及其中全部或者部分内容那馅、文字的真实性肋荡、完整性澄趟笨、及时性本站不作任何保证或承诺柯,请读者仅作参考腐秒捶,并请自行核实相关内容胺。" "  近两年榷荣,自主品牌进步着实很大欢,无论是从设计方面募缸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妈绍现,甚至可以与合资车型媲美呐裂,山寨玻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式天炒递。在10万元以下紧凑级车型中葛辰辞,更是自主品牌的天下竿付,凭借比合资车型更为出色的性价比冬白戌,吸引了不少消费者的关注康冕贾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市裴分估,一经推出便受到了极大的关注狠茫套,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啤床钒,包括动力在内缆蹋,新车共有20项升级粮纺吗,本次共推出8款车型空,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款才怂弦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型阑,售价区间为7.49万-11.79万元亮采。   比亚迪作为自主品牌的又一代表激艇挫,近来也是频频出镜扇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅岜炅眨控大玩具车”的名号名极一时杠培币。速锐共推出了9款车型经劫怜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合料,售价在6.59-9.99万元之间惮乖。   单一来看瞧秸舷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荡低,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较闷孤,看看那款车要更“精”一步继。" "  新君威变得更好看了嗣钦,配置也进一步提升驹,新加入了一些科技配置剁妇,比如智能交互系统粕,BOSE音响等等同那。这些都是新君威的改变之处碑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型羞趴,售价24.59万元袱池,作为一款定位中级运动型车的新君威功世尚,品质感一如既往露荣痢,操控性也非常突出鹤铝漏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威埃,以下简称新君威称,外观相对于老款进行了必要的改变离氏,毕竟老款车型从上市之后维劫动,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳很,新款在大灯结扣芯、进气格栅邦就、雾灯危黔、尾灯龄低、前后包围都进行了细节的变动敛。   在新君威上景,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统环汕,在操作上没有太大不同韭绣哄,轮毂方面居适,新君威使用了十八寸双十辐轮毂想滩烫,轮胎品牌依旧是普利司通摆山市。侧面造型基本上没有变化亨别屠,侧窗所占面积依旧较小喷剧。   车尾的变化还是比较明显的糙嗡比,这主要来自于尾灯的改变拒攻。新款尾灯全系标配LED灯叙,并进行了熏黑处理快。尾灯的轮廓样式更加犀利线舜,个人认为要比老款更好看谎。除此之外芯赎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化公秆氓,牌照安装槽的形状变成了正梯形醇姐。   本文导航隧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击稻沦,颠覆传统的外观奠问,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环册竭猛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV郊痊家。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5闪熔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型怕餐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蒂栏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆勾,足以证明其强势的地位忱统。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市念,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强竣弥。(温馨提示驳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陛侍。)   自由光基于全新CUSW平台打造辖舶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭焚残,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅旧癸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强敲迁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致斗,圆润的造型是其给我们最深的印象肖牛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乔拘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞳,显得简洁利落泼汹猾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条隋宫,显得净雅别致常双炭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泉,主要表现在其大灯的表现形式上冕膘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球土饥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蜕。两车大灯配置基本相近耿礁湃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啥哄诡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助芦捕,车道偏离预警系统雷吓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗夯妻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势防篙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势幂氖瘦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话欺随,其尺寸差距就没有那么大狙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氮泌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁文,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起想。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同慧跑。奥迪Q5采用两边单出的排气管菠喀,在气势上略胜自由光吉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淳惮堤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苍叼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部静突攘,磨损线束保护层涉补伙,存在导致电池损毁的隐患惦谭骋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蓄拉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磺,称9124辆V200受此次召回影响售画抡。长城汽车正在邮件告知客户稻,并建议联系当地经销商进行检查维修泌。   据悉滤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转埔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽箍伺。”更有甚者娶半,线束可能会内部融化榷跑扔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袍降,目前已上报了数起线束故障戎少哆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转了臣,不能够给电池充电商,车辆也无法启动孟侍写。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汀竞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束午。   克特里尔先生称握,检查故障预计用时20分钟钩锭泰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟窟贿亭。如果绝缘保护层磨损严重诫饯,线束已裸露咐,则需约两个小时以更换整套发动机线束剂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寇炔。此前觅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回对贾沥,2010年又因手刹故障而被召回既。   2012年恫毯守,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锻,长城V系列也在其中跑纬。当时酚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片违,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咕倍溅。然而匿秘棵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片累陇琅,更换车辆共计超过1.5万辆朝广登。  ”硇颂洹(实习编译蜂俄好:王萌审稿收甘盘:刘洋)   免责声明版权作品冀搐极,未经环球网Huanqiu.com书面授权星侯食,严禁转载脱曹饭,违者将被追究法律责任惕次酥。" "  随着经济的快速发展牡寞厦,购车群体的年龄层次也越来越低暴清五,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脱汕、省油殿,而是追求个性和时尚设计毫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一竭令崩。作为跨界SUV屠贸,它们在造型上将年轻咸筋、时尚展现的淋漓尽致秆览犯,完全符合年轻消费者的审美需要碱痞料。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舅,来看看到底谁更适合你炬污尝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV禄,相比2012款变化不是很大纷味,只是增加了配置和车身颜色篱瞎膊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版猫譬,售价分别为21.98万和21.47万森娄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV举边寺,但风格却不尽相同短。斯巴鲁XV外形显得干练公,车身线条硬朗体豆闲,富有力量柏啊,越野味很浓剿。而标致3008外形偏向都市化设计吮疼刷,饱满圆润的车身凸显时尚感休,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脚。   车身尺寸方面有所差异伺薪,不过并不明显狼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)糯。斯巴鲁XV车身更窄嫩弄读,同时也稍长一些滇潜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置筋歪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网济呈,加入蜂窝网状格栅运动感十足俺稀层。而标致3008采用半圆形中网痛胯,镀铬亮条包裹显得很精致涧诫。两车前脸分别展示它们不同的风格讼,同时都包裹塑料黑色下包围股郊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯朵菠累,远近光分离灯组设计谐,造型普通钝沃,配备有示廊灯粒澜。标致3008同样采用卤素大灯跺凡,不过加入透镜瞬媚,不仅聚光效果好凰性,同时美观性也不错誓。另外憾,还配备LED日间行车灯搂缸。   在侧面变酗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计史庇,比如非常倾斜的A柱钵,同时将后视镜位置后移届茸,留有三角窗减小了A柱盲区倦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料喘伦,有利于减少磕碰的维修成本木。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酶客,注重舒适和静音性顾,双五幅轮毂很有张力苫。相比之下枪恳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诲秆,与黑色下包围搭配运动感很强烈蹈尖嘿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎安,同样注重静音和舒适性裤。两车的备胎都是非全尺寸设计将。   相比前脸立不,斯巴鲁XV尾部更个性晃,辨识度较高处莆县。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纳,镀铬亮条的运用增添了质感旗剧讲。 标致3008尾灯加入LED灯组需妈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纷讼,但是块状尾灯造型很独特康。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像八锋,标致3008同样配备倒车视频影像愧,另外铺帛埂,还配备前2/后4颗雷达探头斡切朵。" "  在过去的一段时间里伟,溉朊鸥剑克斯蝗芒外、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置古墙构。时尚动感的外观纷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谷,成为了年轻人群青睐的车型泡帅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摹譬,科鲁兹掀背车则是新进的一员孔,它所要面临的是一场“无言的战斗”还冒棵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垃蛾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宋,但却带有美式车应有的力量感当汝,总体来说它的设计很适合国人的口味逻粗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鲍息团,其三厢设计有些过于保守怕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盼葛室,为了能够扩展消费群体徐,推出两厢版是其最好的解决办法蔽坤罚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弹麓拍,你几乎完全无法识别它的真身厦管,因为它与三厢版保持着高度的一致性班阿唤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咳,很好的诠释了彰显力量感的诉求岛沮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后码酞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接评吹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些识菲蓟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肥,但实际上它比三厢版短了不到9cm礁颠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多覆较,后窗与尾部的衔接并不生硬刨,拐角的折翼恰倒好处泌,为尾部增色了不少捎弘羚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计丘,在样式上显得更加简洁庇措损,只是与自身前灯组相比反工泪,在棱角的刻画上有了明显的削弱腻刻呸。   本文导航厩缆:" "  提起之诺陀,很多人都不知道是什么品牌卯浑纬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棘铅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的牢。只是之诺定位于高端合资自主品牌县,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翱闹,那么它的首款电动车1E表现如何媒?以下文章为您揭晓仙硅哺。   只租不卖眠播?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务煞,包括车辆租赁填、充电设备勘察安装良蛇、车辆上牌净幂、车辆投保缄弘、定期保养盼缄鸡、故障维修蛇、道路救援竿耻曙、检查维修备用车等蹈花,通过这样的商业运营氖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拧颈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寡享蓖,它的卖力需要大家自己去发掘霸撕啤。不过在发掘1E精彩设计前图昏惯,请先忘了宝马X1酒榷,否则你将永远欣赏不到1E的美嗓瞄。其实1E最出彩的设计在头灯弗贤划,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感俺渐孺。   不仔细分辨的话疆谷,很难把1E和X1的侧面造型分清拢弯。不过1E拥有自己鲜明的特点曙唾幢,车门下很宽的镀铬饰条鞍,和没有行李架的车顶平干临。   相比车头和侧面那,尾部就让人感觉有些欠妥了律磨浆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仙性井。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车岁镜矾。   本文导航馁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说椭砷,奇葩的中文译名死怂、“野性”独特的外观以及较高的定价磐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议氢。说起野帝我们不自觉的想起嚎阂帮,同样在以国产车身份进入中国之后穆,“改头换面”的法系SUV标志3008辫卫唐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类紊急,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捕旦暑。当然骸,以20万元以下的车型作为主力军禾盼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一廷驾。那么下面我们就来看看骄,这两款性格迥异的德谭、法新生代SUV之间究竟有什么差异肯饱,各自的特点又是什么颓肥割? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别筒,首当其冲是价格方面的不同憾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合浑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势窍,不过差距方面不大基本可以忽略腑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蒜。动力方面的表现也近乎相同片,只不过大众7速DSG怠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配避醛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驾任档,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堪拜派。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疏信乡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰临梆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪藤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上司侩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桔赔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景隧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试逞规锻。闲话少说褂腾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜闻阂。   这次试驾共有5个科目拴,分别是1.傲虎—终极绕桩伸藩梆,2.傲虎—冰雪连环惶,3.傲虎—短道拉力测试级敌参,4.XV—戏雪乐园品,5.森林人—不规则路面自由行驶嚼妙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同攻芍婚,MPV表现出相对冷清的一面同,尤其是中高端的商务MPV孝相辟,几乎屈指可数廊,除了老牌的别克GL8外遁坡半,似乎很难让人想起更多车型练鲸帮。不过在这个还没有完全饱和的市场里摹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅莫加凹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮探乡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢了拜康?这就是本文将要找寻的答案粒膏建。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搏识乐,售价28.38万元-33.58万元四宽,目前市场上有近2瘟酬、3万的优惠幅度肠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纶妥,官方指导价31.98万元攫咐。) ●外观解析   从造型上来说稼强,艾力绅算是开创了一条新的路子青魏琉,没有过分使用一些夸张圆润的线条喝杀坏,车身轮廓棱角分明泥斑甘,有着很强的视觉冲击力涂且胎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别回,此外挝陌肪,艾力绅还装有一套大包围露,颇有几分运动风范阶咎莎,也有着一定的改装潜力恨裁青。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目岁酪备,中网与宽大的前大灯连接在一起吼先拨,营造出一种大气斡弟、动感的MPV形象挨裳括。   艾力绅A柱采用黑色设计扇赖,且A柱的倾斜幅度较大和,棱角分明的线条从侧面来看更为明显提浦,总给人一种方方正正的感觉食,后视镜尺寸同样不卸伟昀稀,与整车的风格很搭统穷,宽大的后视镜提供不错的后方视野念,保证了行车的安全性与舒适性壕屎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绦枯轿,当然非伟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脓厂,侧门就会自动缓缓打开被洗,此外荷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关筒。如果对此还不令你满意的话茅,通过钥匙同样可以掖膛鄯茫控侧门丁列惧,确实有些高端大气上档次途灸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm逗,轴距达到2900mm讣,尺寸在同级别对手中并不占优势情词,与GL8相比娥,仅仅在高度上略强于对手恰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蜂计墩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刊仁。整体线条依旧硬朗外鞘,尾灯加入了时下流行的LED元素恋默侍,为其增添几分现代气息齐双懦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及下,人们购车的选择可谓越来越丰富疗恢磷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择晤晾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狸江,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拣渤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5帅沪范,他们能够碰撞出怎样的火花荆娶,请大家继续往下看诵乡卧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出描焊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赋裙,由于这两款车型出自于统一平台打造僵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扫胎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搬烷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姥酞擒,你可以说它带有侵略性年夺绷,或是富有运动感烂步,也可以说极具视觉冲击力跋粹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惕厕纹。而K5也应用了与智跑甲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炮甜掣,使其拥有了明显的家族特质脾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鞋,极力打造出时尚与动感的流体车身乱,在驶入眼前的一瞬之时蔷勉瓣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陈。前脸的线条设计十分紧绷崎骚赐,大灯组与前包围向中央区域靠拢驮壬华,展现其动感的一面吕显。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合查嗽部,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撮趟摧,抢眼的外型加之迷幻的光线靡天,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肌纽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着潜栏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力氯撅。   第八代索纳塔不仅外观时尚滥锰,灯光的运用也颇具科技感铅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性色饥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步畦伞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妇,显然这种的夸张设计户惹江,使我将其列为变异的种类据蜂界,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盾爽庆,多折线的应用也使尾部更具立体感宽,同时对于运动观感上也有显著的提升联,由于K5搭载的不同动力总成狈扣莎,2.0L车型配备的是单排气设计缺彩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感珐。   轮毂也是一个变化的重要部位粕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脯然。根据配置不同溅亨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎畦寥,该系列轮胎偏重实用性馅杏卡。作为索纳塔的尾部怒苗艇,基本没有大的变化胜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惺柏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点偏。   本文导航赌哀梆:" "  每到年底苫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茫诚,地点也大多选择在北部寒冷地区花膏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣荡拭寡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性峦。在临近春节前夕嫂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现罕。   延伸阅读饥耗:   之前虏帘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间创,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读划骂暮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容授拜令。   酷威采用的是电控适时四驱系统赦复,中央为多片离合器涣,由电脑控制来分配扭矩为红郊,车内并没有任何切换按键点模鲜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动斜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施端花,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炼入,如果想要挑战一些极限的路况的话猴,酷威还是不具备这么大的优势的汐,因为不具备限滑措施掂奇恼,至少在脱困能力上会有限制性四。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎偿,采用全新发泡橡胶技术策,具有更加粗大的排水通道奢晾钝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矾姆,冰面行驶性能更加出色撤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力摔龟匙。此外浩渴赏,中央多重“Z”形花纹孝、针孔沟槽设计细、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卞连。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机损潍,最大功率206kW/6350rpm垄卵,最大扭矩342牛·米/4350rpm滩橙,在目前的大切诺基盲街磋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载派技伪,但是会有不同的调教刷轨匡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器漆稍,我一直在想豢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粮疼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瘟,我觉得这个可以有拒九,至少不会和其他车型有太大的冲突帕衬脸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扒,路面上的车辙也是压实的积雪雷方,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度溪敢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用排挟,只要不是过激的驾驶行为伟定,基本不会出现危险状况亥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候庭,建议最好将挡位切换至手动模式础,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乡闭,这要比才刹车安全的多既肖椒,这中方法同样适用于其他手自一体车型骚。   本文导航群局:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搂党钡、充满艺术色彩叫,或者是有着一些与众不同的操作模式翰习。而这辆2008则告诉我们动沟嘎,一旦法国人在拥有自身优势的同时磊描捐,再把务实两个字加进去杉,那么可能会让其它对手感到紧张港。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置戊晨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注幕: 由于本次活动仅为简单的静态体验爽扒窗,场地和车况都受到一定客观因素限制靶鲤卤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肺驾寺,至于其他更多相关信息翁书,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上法哺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型轻叉,作为首款引入国内的小型SUV冠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上龟欣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潜拖宋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)低惊镶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凳昂蹋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿檀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吭金释。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涧嫡材,对消费者很有吸引力莆锰琼。作为一款紧凑级市场的生力军车型猴币登,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型踢。   观致3共有6款车型滴奥特,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型衬毒娄,售价为11.99万-16.79万元区间报翠。因此叫棵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较董虫鲸。对于中国的汽车消费者来讲唬钠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撇窜谋。要知道自2006年上市至今少,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主邓烹。那么漓,作为一名后生的观致3秒哗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中龄筐觅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价公路:16.78万元)来进行比对坚菲。由于两车的售价只相差0.01万元胁屑泉,这也令比对的本身相对公平一些兼桥亨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拖掂,我们测试过高尔夫7顶配车型擞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谩庆捅,跨级的配置也令对手望尘莫及袭。但这一切剐朴裙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虎软、最需要的因素首睛。对于高尔夫这样的家用车涕密显,在使用的维度上做到出色坡俺帘,才是它的本职甫诗孪。今天礁金,高尔夫7又来了菲楔袒,这次是全系中价格最低的1.6手动型猴零澜。动力称不上凶猛木步荤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侥兑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗美将怪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抚魂,必定有些硬实力纽慨。空间满足舒适乘坐桓、常用配置齐全哆,动力也能保证提速顺畅列堵。但对于这一类的畅销车坪,最重要的是它必须耐用豪,不能隔三差五地就往修理厂跑屯,也不能冷不丁地出个大毛病堡竣恕。这么来看巍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”馁呕迹,故障频出顺列透,这点很难让人满意白洞隆。毕竟谎蜜,大众车能在国内打下当年的民众口碑胃,靠的是皮实耐用的品质放。在我眼里烤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型轰妨,高尔夫7车身长度增加56mm堤砷,宽度增加13mm痪搭,高度减少28mm人。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔼,也更显扁了匹疟。   如今损,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达跨拟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的略。这个配置的增加徐磕霖,为日常使用提供的便利性还是很大的熬疚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气南,要知道阜希克斯恫、英朗等竞争车型都是16寸起步了此旦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性提媒释。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服量岛,这套胎居功至伟楼敞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虚午犀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搜,如果您拥有过高尔夫4关楔、宝来或者帕萨特B5的话瑰,您一定会理解我的意思抢瓶舶。没有复杂的配置粉墟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则劲汀剐,瞬间就能上手呐贩。这一切都似曾相识何封妈。   在1.6手动版的高尔夫7上滔,您看不到任何高端的娱乐功能半,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone里结芥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限习射。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾两单卯,但我认为这并不影响操作便利性簿,最低配车没有大屏幕很正常迁毋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时可,我和同事发现AUTO HOLD并不好用派,车辆静止起步平顺性不佳邪希休,油门给少了刹车不松开随讳,油门给多了又会猛窜猛埠息,让人抓狂靛挝。但今天这台1.6手动车型钒靠讨,上述症状全部消失不。起步轻给油即可景形般,电脑自动调整喷油量蒋喷,使其转速稍稍上升衡吹甫,令发动机不容易熄火揉舌吻,等红灯式习蕊、坡起都很方便持迪隆,使用起来当真比顶配的舒心多了矫警靡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂适,让人捉摸不透垫耙慧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谦协,用料优秀被认作理所应当荒。在数年的成本控制下核秽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赔亢嫡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奖靛。对于大众汽车而言嫩诫,这样的结果也堪称可笑了晃攀。   没有真皮座椅翅,您会失望吗核搓郝?我和同事们都不会俱黄。我认为从适用角度上会,织物座椅与高尔夫更搭极扑。这套座椅的缺点解,在于椅背调节起来很费劲收,而且要是有个腰部支撑就更好了乏硅安。纵观高尔夫1.6手动的配置时查搁,我认为作为最低配车型耻儡,功能简陋一些并无大碍挤,该有的它也没少晌,并且绝大多数的都还好用口突查,如果您是为了舒心实用骇宫蹿,我觉得它能满足了币谱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔬隶春,对于购车需求的国人来说甩臂,一款看上去体面酬受捎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感戌,只是碍于可选择的范围有限搽水疆,但凡有一款出类拔萃的新车型杀渡憾,必定会迎来极大地关注松伎疏。对于25万中型车这个级别恒娟,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖帧,而福特全新蒙迪欧的到来秘,分走了不少的关注度徘暴辑,选迈腾还是选新蒙迪欧恃瞧,对比一下就会发现残,挑战者颇具实力连。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型目,售价24.28万元猴咆,和迈腾 2.0TSI 豪华型规新,售价24.78万元茎奈贡,均是各自车系中的主力车型肖泞随。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车福紊揪,兼具个性运动和居家商务需求思问。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泪芍,极富攻击性蔡,对年轻消费者有着很强的吸引力茧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盟哦逆,入门的1.5T也有不俗表现胁。   现款迈腾严格意义上上讲哭,只能算是半代升级棘吞,是在老款的基础上升级而来砍特。迈腾整体延续上一代车型的设计寡猜十,符合国人的审美闷加耿,经过加长的车身末培,带来大空间的同时卑,提升了行驶稳定性及舒适性蹦绞常。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面连巧岸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侨匈,轴距达到了2850毫米偶丛苍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米啦,整体比新蒙迪欧小一些痛,即便是经过加长卡懈沛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧僧毯私。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炉袭茅、加热瓣拍、折叠铝、记忆 电动调节问渡、加热唤、折叠嵌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了湍懒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钡擒,不仅科技感十足喜喉促,还具备随动转向息搏、自动开启等功能酚上,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脓添。天窗扛汇堆、全功能配置的后视镜等滦,两者处于同一水平船。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虾券唇,对称的T型中控台中规中矩似獭挥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统什。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作患瞳渺,主界面被平均分为四个区域杯,分别显示电话畦、导航茹赋、娱乐和空调四项基本信息融,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鲜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乒赋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狗匠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕剂彩、6碟CD等配置璃杠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绕四瘟,迈腾更像是上个时代的产物牟希莆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850究才,相比迈腾的2812毫米秸痪超,略占优势彤踩琳,但二者在乘坐空间方面沏,都已经足够日常使用剧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑北,满足于舒适和运动的双重需求讽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中导悉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贡惩、方向盘换挡硅,以及原厂导航等配置参缴凌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耗第酷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铂惊山。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惋,最大功率178千瓦捻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱儡,平顺性和换挡速度足够出色奠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钢授,最大扭矩280牛米透掳矮,匹配6速双离合变速器夯。当年迈腾这也算是黄金动力组合圃试筹,但与新蒙迪欧相比兜,参数差距明显挽暗。   保养方面贿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怖,建议日常保养周期为5000公里左右拒杭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刑沦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巧翅,之后保养周期为1万公里壁。小保养的费用在600元左右们咳绞,需要更换机油机滤捆虫牢,大保养的费用在1100元左右父,需要更换机油三滤爆覆娶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型炽拈患,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拓伪绰,相比迈腾怖阶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外博奴柑,还增加了头部气帘和膝部气囊忍玖。并线辅助功能也是迈腾所没有的揩蹿揣。   点评线问撂:不可否认偏,大众品牌进入中国市场多年添矢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型骏览权,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手雇,无论配置水平还是动力系统奴酚,都已经没有什么优势了疚檄,抛开迈腾一万多的优惠料握,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择糙秤瓶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拿班厂:本文仅代表作者个人观点弊,与环球网无关硅错撑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龟,对本文以及其中全部或者部分内容慨、文字的真实性春、完整性苍、及时性本站不作任何保证或承诺墓捐,请读者仅作参考旗隆,并请自行核实相关内容壤遂。" "   “北国风光辞沁,千里冰封抨娥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景定孰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯店细墒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闻,对途乐而言这不仅是一种新的考验叙逛户,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瓜棺茶。 外观财投:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐父,想必对于多数人来说钮,它的名气比兰德酷路泽小很多屋托防,但并不意味着就要比竞争对手要差切。外观方面途乐外形实在太大了阂,有点圆头圆脑的感觉保坝,比兰德酷路泽温柔了很多窖犯纽,缺少了一些很“MAN”的元素免显,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80艾泄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拇微滦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时护厕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多睫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虹。中控台看上去很有档次瘫诚,各类功能按键排布也十分清晰伯麓淡、合理暗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疾,完全遵循了游艇的设计风格焊棠,宽敞洞悸、舒适桂诺窗、豪华促,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杜拳瘟。   小结眠虚锯: 从外观内饰的整体表现来看戈,可以说途乐是一款成功的车型氮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题夕超接。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势矾仟,如果“沙漠之王”远离了沙漠靠强,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色联胖馈,这也是我们大老远来到这里的最终目的居宛扇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嘿,人们首先想到的通常都会是奔驰捍盗襄、宝马壳、奥迪吠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴且伶恃。但是说到文化的话搬,就不得不谈到今天的一位主角钉雷翘,捷豹XJL容。相对于奔驰这样的全能贵族来说捎山纠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置两,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵慑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢局皮沽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗努。   作为进口高端豪华轿车舍鹊,相信奔驰S级大家都比较熟劫揣,而捷豹XJL依旧比较陌生逛淌,捷豹作为英国豪华汽车品牌返充,也有着将近百年的品牌历史摊,虽然品牌认知度不高澜搜幸,但这头豹子可不能轻视送迷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啪捕,价格都在120万左右丁宛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镣牛共,其实捷豹和奔驰早就杠上了首媳齐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新炯梢鞘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了噶衡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话磊安,你一定记得去年上映的《007拌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淳臀飞,没错就是捷豹XJ伟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侵,里里外外展示着它的优雅与稳剿迮既,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弗凶撕。   无独有偶测,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嗅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烷磁,虽然不是目前新款的S级贯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩糖昏啸。   言归正传寒梯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气埠,不过两者的风格却截然不同弓芒淬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀甘汲镁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蹲绷具,在当前时代也更加与众不同绕婪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车咖袖弊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乃班绷,的确奔驰S级是同级别标杆酒,外观轮廓延续了上一代栋屡猫,细节之处更加富有科技感去聘尖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俺乓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嚼称赦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酬笨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度触媒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蛾寝,比XJL更加强势哇歼垮,这就像两个高人饥,一个低调一个高调而已沥熊揉。   大灯的造型也风格迥异吨示林,XJL的设计更简洁方,内部采用传统圆形元素患碎,使得其眼神也更加专注萍。而奔驰的大灯设计更加时尚恼娘,内部流畅的菱形也较新颖竣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED樊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车新,光前大灯就使用了五十多颗LED饥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氏毋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾埃殊抡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潜导胁,更加沉稳都小成。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晒篱,但硕大的车身同样沉稳对掠嫩,硬朗的线条也更加动感艇瓤懂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾底,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出掀慑恐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉爆淡,这也使得XJL的车尾更稳重咸墨,而S级更挑逗人题赶。   尾灯的设计蜕,捷豹XJL采用纵向设计鳞,并以车身腰线融为一体踞类,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寝韧,整体轮毂简洁不繁琐涂托,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汕恨舍,内部灯组造型是一大亮点惹懈,点亮时相当好看俩枪签。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裤默的,并没有过多的修饰瞬狈嘿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质滔,就如同一件高档西装革博鞘,某颗精雕细作的纽扣就足以邢玲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型完,相比奔驰大气的轮毂搂,捷豹XJL的条幅更纤细些家,并且在条幅样式上也更加精美和运动淌。尺寸方面XJL为19寸食,比奔驰S级的18寸也大一圈跑办,轮胎方面同样为245宽度癌,不过与奔驰前后同宽不一样悔乱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型送伯供,并且作为一个自主品牌沤酱礁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌穗,旗下的GS5脱强、GA3卵袜还、GA5几乎可以与合资车相抗衡素彪啼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上程斧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象忍牛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的供侩羚,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬铡,由于试驾人员较多骄澎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验连。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钮竭靖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挤溪克。   现场测试场地为两个圈形场地茶把,两个场地项目都是一样的胺谋,可同时进行两组试驾创,场地提供了直线加速避衡、紧急制动磷铺、蛇形绕桩搓墓拨、麋鹿测试四个项目刚杯耐,可以说涵盖了大部分的性能体验拇缆。当天试驾温度为零下十八摄氏度氓,这样寒冷的天气敢届点,面对半冰半雪的湖面衔蓄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力筏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似雹墒荷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酗糕,TCS系统介入臼钾,防止打滑的发生达。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机此,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术克吮,最大功率革闪:90kW(122马力)/6300rpm式梧矩,最大扭矩佳:153Nm/4500rpm表系居。而这次试驾的车型中没有手动挡希,均为4挡自动车型办,动力表现可以轻松满足日常使用需求倡戒。   起步于加速初段油门如果踩的过重哦磺,TCS牵引力控制系统会即时接入炬糕侮,并且自主减小喷油量颇陆伎,从而避免轮胎打滑叼帆递,这一点上GA3与GS5表现都不错弧陕。加速至60公里每小时后附,紧急制动搏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纽吩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了道肆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离翁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伴韶,未出现侧滑斥寺。   本文导航泄窍:" "  提起中级车星,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择尺。但要是预算有限绘,面对这两款车型还真有些底气不足冗暖鹿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的科堑。好在现在中级车市场一片血雨腥风庐巫迫,改款K5已经于近期正式上市捅廷喀,延续了韩系性价比超高的特点翰危。这次鞘氨蠢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车琼,让您的购车选择更加丰富裂呐。   没错瞪,此次选择的几款车都在18万元区间内栖股。而且颇为“巧合”的是寸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合托,也堪称中级车的黄金动力之一袖钠冯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寺卞铃。既然如此淬胳恢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份码,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机救素单。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)控长,动力参数有小幅度的提升庙斑,燃油经济性也有一定的提升起陀,但依旧没有给人留下深刻的印象绍碳遣,尤其是我这个09款嘉年华的车主汝。如今狗衫串,在配置依旧丰富的前提下检覆拌,它换装上排量更小桑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机裤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型境县高,这一次似乎有点看头了论赣浚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烩槐纶,它的来头可不少春。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它浑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酬,可谓是福特的明星产品忿技。我得承认这些奖项来之不易嚷奇,但我更关心的是培,它依靠什么亮点来获奖堑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蓖泡,震动及噪音抑制能力如何拎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现悍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前靠返把,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷世、涡轮增压以及进排气可变正时技术么睫。在这些技术的支持下绦乾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剂阔。反应到账面参数上颓多,它的最大输出功率是125马力卞潘,最大扭矩达到170牛·米烽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的埠。   另外绅,福特也针对其三缸的结构特点蘑灵强,对发动机的震动俯让、噪音等方面做了很多优化和改进芳誓,比如喷油器及油泵柔性安装缚温乳、皮带润滑勒、缸盖上方吸音泡沫等等瞬邓矢。为此巳恭星,我先后做了两种情况下的简单体验划隧:1票迟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拳古戌、在静止的状态下日睫逃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上壁。经过细心的体会和观察后屡,我认为结果让人满意蒙答挟,发动机的震动轻微鳖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些年,但也不大碍事趣经般。事实上厂,即使我细心观察兑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桐榷。   看来之前的担心有点多余塘,还是直接上路试驾更加实际吗梳。它的电子油门响应依旧很灵敏辽办未,轻轻触碰油门踏板达姥,发动机的转速表指针就会活跃起来修。幸好油门的调校比较线性行滔,分寸拿捏得体酬目,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累禄。同时缓烹薪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菩赊俺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉病翁瞄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩履惨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别庭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耗赫灭。即使在低转速区间分熟,发动机的动力输出也很活跃踢臼侯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芳扮。同样受益的还有动力输出的持续性松瞪,在试驾路段里面有不少的环城快速路赤短,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恫蓉公,而且整个提速过程顺畅自然筷。只可惜受道路限速的制约刊醋奇,未能继续把速度往上提壬糜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备佳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契狗,升挡动作迅速庆碧甜,在D挡模式下正常驾驶械,1700rpm左右就会立刻升挡厕厦,让整个加速过程更加顺畅自然阿。然而蒋缆芬,在遇到拥堵路况的时候访确,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感察母剧,幸好并不是特别明显莫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拉按踌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芹眷粒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冬冷蚂,除非你把油门踏板踩得足够深稳新蔫,否则它不会轻易降挡铃钢。   变速箱切换到S挡后猜汹,油门响应速度稍有提高弟丰,而换挡转速则提升到3500rpm肪权陋,动力输出表现得更加亢奋溃。味道对了观灌,这才是S挡该有的特质灸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纷然暮。当然卫斧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式婚史,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮擎搞,至今我仍然未能适应擞。   其余部分与老款车型基本相同嗽,方向盘的转向精确才赦瓜、迅速胆,甚至有点“贼”纠靖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盼浩才,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涕弦吞,对车身的支撑力度足够荷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞳噶我,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安跑蒋薄,同时也确保了车身的灵活性澄。但面对减速带这些大颠簸时勃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在快市。   在动力水平得到提升炉棱晤、操控感被保留下来的情况下节,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少村,开起来更加得心应手匆岸哺,也更加有活力搂馁。这点值得欣喜恢牟,也是嘉年华的进步豹枚。当然啡虱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方忻秸受,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音镭滑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步太伴榔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵棠呈玫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抖,不过众所周知倍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泞去臂,而是换装了大众全新的MQB平台筷抛闲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂喘借,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吴啪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异头肯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茧。   首先我们先来说说平台捂抖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脐牢驶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构新,PQ35血统也就不在那么纯正吴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酵匡疾。   平台究竟是什么肠滤烘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狡必,它们会采用共同的零部件努,采取相似的地盘嘉井、车身结构高尉、形式结构以及相近的生产工艺霉贤啤、轴距等挎轿顶,以此形成车辆生产的一套完整系统虐,平台生产的战略是当前产品在开发中汞,最流行困、最科学搭杆绅、最节省人力藉浪、效率最高的一种开发战略捞骡。因为对汽车厂商而言旅,可以在有效控制研发资源桃叮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沉握。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台灌哎频,并看看它们之间存在什么差异梢。   PQ35中的""P""代表平台捍,""Q""代表发动机横置拉,""3""代表A级车彩屉溃,""5""是指第五代纳勘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吕椿剩,采取相似的底盘巫陆插、车身结构躺侣、行驶结构女、相似的生产工艺以及轴距等览缉年。由于研发时采取了已存在的""模板""吨憨,不仅使车辆研发缩短了周期轨,而且共用的零件大大减少了生产成本陡茅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肚茄。采用PQ35平台的在售车型有途安枯类、开迪垛、SCIROCCO粉陈、奥迪TT晌、A3去、斯柯达明锐等车型睛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括隧婪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吼、大长度激光无缝焊接茨仓、双面镀锌高强度钢板令、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沟阔,但如前所述邦韦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凑胶。   MQB南矗块化平台是大众最新的一个生产平台疙,也是此次第七代高尔夫使用的平台牢吃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恼晚康,并且可以共享比例达60%的零件困冕,包括同样规格的发动机醛假、变速器等诵。MQB平台的推出额,将会取代过去的PQ25墙腿腔、PQ35和PQ46等平台抽抠娩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卧布隋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鲜苫,不管是传统动力穆、电动和可再生能源动力柑,或者汽油机笛咆脓、柴油机浚、混合动力系统谦匿、纯电动系统妊挟、天然气发动机惠辆采、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装幕。另外安,MQB平台还可以对轴距酣冬、轮距滤、前悬和后悬等部位进行调节仕先媒。另外此平台可以生产从A0级看道、A级到B级三个级别的车型夏寝。这是PQ35平台所不具备的拾昂位。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温堤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捷。相比几个欧系对手救盒纤,宝马的动作显然慢了半拍捌刨惋,继5系旅行版之后藏乌识,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垛挥。当然有时候来得早不如来得巧朴茶邯,只要给足了诚意袄,迟到了也未必没糖吃散辰。   对于3系旅行就是如此稀廖,在它到来之前铃竿抚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头迟,作为后来者落绘妻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹棺埔,就更需要拿出浑身解数了溅保晾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寄颁,下面就来看看它究竟有何能耐沟瓢。   还是从外形开始说起绅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘线赡,其底盘代号为F31磷娩,依旧是标准版轴距蓬:2810mm拇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言獭九烁,这仍是个相当精干的长度逆蚀,车身“三围”基本和三厢版一致踢圣臂,只是由于行李架的关系亩,车身高度小幅增加了21mm食烤浦。   我们测试的这款328i旅行版居宦潍,还搭配了M运动设计套装酷兔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寥膝衅,闷骚的感觉立马出来了峨撮吹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谎蚕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酱爽等。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择落茎官,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嚎尉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疆潞,这和旅行车设计的初衷相悖奋喊藐。选择18""则刚好合适坚徊碘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骏炮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惧句够,用一句流行语来说就是彭呢:低调奢华有内涵嫉渺拌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匹,从这方面看殴霸,3系旅行并无太多亮点愧,车尾的造型显得有点过于刻板奋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纱。相对来说并没有对手做得那么出色膳,V60和C级旅行在设计上的看点更多问倪刷。另外稼,虽然采用了M套件讽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式方蛇毯,看起来实在是低调过头了澄囊惜。   外观总结瓜灿潭:如果你是3系的铁杆粉丝板鲜,但又不愿自己的爱车烂大街荷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兼沤,低调中透着股狠劲儿朝,闷骚人士的最爱硼刻搬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样间觅交,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沥率泄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贫。但俗话说海溯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抄拈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涕顿?   车型的选择方面鳞灰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秋俯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型五帆浚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑筋鸵棘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机敛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陀牟卤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸骏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力孔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰禾习,再辅之以保险杠的少量镀铬睹每安,前脸看起来一如既往的简约和低调搪师。车头多条轻微隆起的线条念登,包括引擎盖上也是凹凸有致逼敦,则让低调的前脸显得浑厚有力阜甭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计避怀凡,外沿继续使用镀铬装饰股。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胆关,也更容易让人接受苗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性裴纹火。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁色,一个氙气近光灯嘎队,一个卤素远光灯订懦详,外加环绕半圈的LED日间行车灯恃,没有任何花哨的设计嵌栋,注重实用斤颗。而作为玩灯行家的奥迪歧穗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼郊漓享,配合上单颗远近氙气一体前大灯篮矗,杀气十足么。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条朗朵低,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道末疵帛,看上去随时有往前冲的冲动枷,非常动感和迷人坦屋浑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车龚,看上去从容而又优雅柔,有点儿荣辱不惊的味道芥虱脆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涝,毕竟走的不算是一路的风格了寸哄。不过膛饱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了庙敦无,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感维遍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别勤庙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角公姐,变成了矩形倒角式的设计矫甩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L驼颅瘟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行讲稿。   尾灯方面楷粕寒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看兔,而且LED元素的缺失也实属不应该世镜改。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挠杠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匙纹蕉,低调依然是奥迪的责任典览。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎旁腻酱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep破,一个拥有超过半个世纪历史兢科,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铣斡尺,“男人”魄蔑、“硬派”蛇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象姥。一个如此坚持传统的品牌太,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碳霉,这对于很多人来说是难以理解的事实粹芒。坦白讲提通饥,一向不以貌取人的我究,霎时间也很难理解Mark T. Allen频、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拜答曹。无可否认随,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辆氢犯,也必然成为人们茶余饭后的谈资苟遁凛,但是就只有外貌是这样吗圭概木?难道它没有Jeep的传承囊豹卜?这是我最为关注的问题钾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蟹蝗稻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力屎。由此可见诫池杉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能牟娥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卯鸡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蔼,首先必需要有一副好的底子午挂惠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尖崩。根据越野性能的高低撩介,依次有Active Drive I淋枚楼、Active Drive II和Active Drive Lock三种镁尚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版菠氏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统劝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乒,并且还具备后桥差速器锁止功能究溅,实现左右车轮50:50扭矩分配杠,攀爬能力自然是三者之中最强的豹沃比。   除此以外究,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统店兑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠畦、28°的接近角福酵疟、32°的离去角充苹、纵向通过角23.3°耙馈得、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置铅壤,要罗列出来的话其实还有很多缔舞窃,但越野并非纸上谈兵屡,要真正体验到它的实力仍,还是得把它拉到荒郊野岭按桔荒。   挂上低速四驱挡鞘滴、开启后桥锁止以及岩石模式岸痹伸,稳住油门就往上爬醚雌虫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侗们,3.2L Trailhawk针对越野的需求份,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沟巧遁。继续往上攀爬噶采,一切都比较顺利耽喜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响入谋懂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力醇。在遇到交叉轴情况时嘶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力境,配备了后桥差速器锁止功能的它诽瓶排,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痰涝,就已经顺利通过屑蓖拌。   这一次越野试驾膛昧,它的表现我完全没有惊喜箔突,因为一切都在意料之中捻磐私。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务洼嫉徽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了悲。毫无疑问驼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位揭措,也同级别的最强笨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乾矢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哀惯贩。坦白讲柔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴埔碑踩。" "  在国内的SUV市成,10万元以上区间基本是合资品牌的天下始融槐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秦,正因如此矮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瑰堤钱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问红推白,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杆陌。   说到大空间樊、七座设计谷、配置丰富的SUV翘溉巴,北京现代全新胜达是其中的表表者下告,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求费婆冈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溶洪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俱剔,下面我们将对这两款车型进行对比分析沟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赁龋淀,设计上中规中矩诲,采用了哈弗新的家族式设计元素嗜,这一风格将在整个哈弗系列上普及惜毯池,代表性的设计元素有签久把:大尺寸U型前格栅楼,粗壮的镀铬横条格栅缝,时下流行的“X”型前脸层诫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洗粳裸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气臣和,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅技,再辅以造型锋利的大灯灯组殊绩,极富视觉冲击力晒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挂,现代品牌的确更加具有超前思维意识寒。" "   源自逸动平台的CS35咕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汀尺。凭借欧洲化的时尚外形设计缉,相对精致的内饰做工我距,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奋袜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注逼孺。此外哭焦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在筐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能劝吠羞,进一步提升了科技感和实用性挖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些呐搂伎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饺突定,还有定位相同的长安福特翼搏赶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4危虱,涵盖了自主及合资品牌产品膜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汲粪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS翰,作为一款新生代豪华运动型轿车将,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系施陪,也成为点燃这场战争的导火线赶。而上市之后图四,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道染崎,可谓是一场针尖对麦芒的对决泵书宿。那么除了运动性能以外怂,这两款车型的综合实力如何呢每瘸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狮饱。   虽然说是ATS是一款进口车型家掣枪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉尚,整体售价和宝马3系保持高度重叠将煞。从定位和售价来分析片蹭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冬,两车售价分别为43.80万和43.60万催涪,价格差距非常新缜帧,有一定的对比价值脊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车复魂藕,但两车所展现的运动风格完全不一样钒光倡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计勤皆寺,车身线条锋利梧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翔海白,同时也彰显了力量感搬。而宝马3系显得内敛一些翘,经典的""双肾""前脸造型笺坪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色北。   作为凯迪拉克家族最小的车型冗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系栏掸,除了长度略有优势外耍享石,其它尺寸都不及宝马3系蚀鸽场,在空间上可能会有一些影响栖牟蒲。不过没有关系朵宛反,作为一款运动型轿车穷嘉负,小一点也许会更加灵活乐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评居夏,经典的造型更容易接受沥安挠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26届痉贺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纯。   相比之下庆患,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力杏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足设。   两车头灯布局不同冯崎开,宝马是横向设计酞先,开眼角大灯我们已经非常熟悉某宦。而ATS为纵向布局嚎,造型更加犀利波,同时采用的是远近光一体设计释。配置上都采用氙气大灯蔡票沏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能送很扰,但是可惜没有前雾灯犊。   从车身侧面来看痘,我更喜欢宝马3系锯,腰线更加锐利戳详窖,营造出了运动型轿车的动感效果赎。而ATS侧面饱满厚实娟厂,典型的美系车风格献拔遣。   两车统一采用的是双曲率后视镜叔倡祷,并且带有电动折叠和加热功能瓶,同时集成了LED转向灯逻,显然宝马3系狭长的设计要更美观粕泡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯祁,警示效果有所提升纲翻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性草,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力铜,双边双排气管设计也展示了其运动气质酞。相比之下负睡氮,宝马3系的尾部显得比较平淡诚奖,家用车的造型在气势上要弱于ATS侍团局。   轮胎方面徘很,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刻耻摔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18权募啤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酚凳蘑,都是偏重运动性能的选择羌。" "  提起东风日产天籁沧骨皋,人们往往都喜欢用舒适对拢、性价比高丧公、省油这些标签来为其定义蔑豹。的确豢珐,作为日产在华销售的顶级轿车贩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态滥,在中级车市场中处于上游位置便孔晾。不过这款车型的加长行为浦苗补,却与其他同级别车型有着截然不同的理念帮,天籁公爵凤,虽然是天籁的加长版本盒撮疚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力痰旦隘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镰,挑战更高级对手叮筹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匈芥。   25.18-29.98万元的价格区间兼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烙纬相。相比同级别对手雅阁恃、凯美瑞酪耸、迈腾等热门中级车堂妓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手燎奔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼飘魂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车参级驰,在提供更多给消费者的同时酷氛,却并没有在价格上表现的有多高调露氢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耻,但是通过对细节的仔细端详偶协娜,你还是可以发现不少变化之处必呈巴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端保玻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滩瓮。   5003mm的长度与2900mm的轴距萝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锹其,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泌签青,在轴距上也比天籁公爵短了63mm暇按忿。而与豪华品牌中级车相比较科连,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肋垂侮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大郴晴,整体协调感还处于平易近人的水平焙狼。   本文导航逗师谋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抬,数以万计的人们加入了摇号大军忿告屉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点些悉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程欢喉啡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搐涎日,一步到位的想法也被大家普遍赞同鞋嫌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了和倾苗,强劲的动力同沤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜峭勤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吐呜,它们的价格和配置都比较接近计堕谷,下面我们一起去了解一下稻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表栓妥溶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)秸焦蒋:15.98-25.18   推荐理由崔:大气时尚的外观耸镐眯、配备豪华全景天窗聚坡、全新T动力以及较高的性价比凑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计橇府蓉,采用了起亚家族虎啸式的前脸倘葡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择屁谰簿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大勾愤拳,能够满足不同购车消费者的需求钾耙,值得称赞的是雾嘛杏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗借昏俩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感馅纯,在同级别车型中也具有很高的性价比播尽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妒茶,自从彼得希瑞尔来到起亚后蒲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸际唇购,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸反俊,大大提高了起亚车的辨识度塘。熏黑的前格栅看上去更加动感嫁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疵透。   车身尺寸相比老款并没有什么变化善危,车身简洁的线条侧面看上去更加修长摔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纱,并且兼顾了空气动力学娃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足俩成秸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能握毛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酬哨,LED光源看起来更具科技感剃操。   新K5的内饰进行了小改动径歌熔,用了和工艺均有所提升午,三幅式的方向盘也进行了重新设计衅清叭,看起来更有质感居募,使用起来也更加方便扩霖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脸诬耿,也提升了整车的档次感糕此,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑息汰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挤骏撂,A柱倾角也随之更大戮,对于一名1.82m的男士来说夹瘦俗,头部空间的局促性很明显哼,通过降低座椅高度后滦四潍,驾驶视野也受到了一定限制拆鳞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞将普,同一名人员在未调整前排座椅后渭盗,直接移动至后排乘坐你,腿部空间十分充裕瞧峡既,而头部空间也在可接受的范围之内鬼。总体而言扑袒,如果想舒适且安全的驾驶K5洞恨淮,并不适合个头较高的人士倾掇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞限龄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机埃太,最大功率180kw率标,最大扭矩350牛米记项,搭配6速手自一体变速箱璃垢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现环。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型练扮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩氨齿青。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梗梦品,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟共浇。如果你听到4系觉得陌生秃奸,那么当你见到它一定觉得很熟悉图。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剔汰捷,无论外形还是内饰都与3系很相像渐田,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乡,因为在它身上不仅有3系的影子斧,同样也有着自己独特的光芒亭侨敬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沦筷诞,59.6-73万元的定价也高于3系捌酚。不过其实也可以理解蓝清纤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版很菊薪,而是想要一辆便宜些的“6系”弊。   宝马4系提供运动剑、豪华铅、风尚三款套装嫡测牡,价格方面没有区别圈乔剧。车头部分确实与3系非常相近建距,只有前包围能够明显与3系区分出来哆仑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素父扩。整体来看暇鹤肃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格琳侨肌,仅在细节上加入独有元素扛纤础。 【左剩酚钒:豪华设计套装(选配)/右赋媳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咀,但来到侧面相信很快就会被它吸引莲宛探。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氖菱,这样的立体感是3系无法给你的乡。车身尺寸方面椿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm禄,轴距两车同为2810mm愧颗。相比竞争对手衫筋萝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锌。   由于定位与平台的原因盗泥醚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仕,也达到了对自我的超越剧乡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吉艘捣。尾部张弛有力的线条萍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嗅窘菠。   本文导航咯可:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末歉赎伍,2013年又有很多车型和大家见面了掂卸,它们各自出身不同性格迥异舱络,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现熬,其中原因多种多样憾返捌,下面就对它们的表现做一个简要点评平毁佛,并送上编辑们的新年寄语啦。 东风标致3008   上市时间煤衬:1月9日   售价感:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣健,法国人终于坐不住了幸绷,要将标致3008进行国产酸,最初还担心它法系前卫潜、超前的设计能否被中国市场接受摔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情块。   不过似乎这一切的担心都是多余的坡鞍虫,东风标致很清楚大家的喜好疟酵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸番、尾灯等部分进行了调整狼啼,类似机舱造型的内饰得到了保留稻脚陕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性韧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素记奶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泰。   动力的调校同样符合中国国情痛罕,由于中国道路情况比较复杂女屠低,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机兼秽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛憨既栋。尽管变速器的表现有些差强人意搏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啪。 为了进一步满足市场需求考兄间,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型琉村,丰富中低端产品线磷氯。   新年寄语处: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荷沉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来俄藕廖。" "  汽车除了是交通工具之外绞汹,在中国它还需要扮演更多角色呜世肖。比如酶协,它会成为一些人身份的象征视钉娃。也正因如此捣圃茂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伍希涎。在车型跟随换代而越变越大的时候妊佛班,它们还不满足脸送,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型性赶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浆经磁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了垒泡寥。   从长轴距车型诞生起眯锯辖,围绕它们的话题就从来没有间断过步偏驴。长轴距车型的空间更大是显而易见的廊涡脊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗戚铜?是为了操控放弃空间惠柿壤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题阜。现在未,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抖,并且差距幅度有多大眠褪渴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挠钉送。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牟。从设计上来看阔,它基本保持了海外版本的特征李,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变偏凤。整体风格比上代车型更运动任度,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扰骇衰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型返。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慌棠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间井寸,同时订副,在配置方面也向更高级别车型看齐穿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大剂徊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一珐材。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后讣桃墟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脑烦危。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赏,那么实际情况果真如此吗武惭?   首先柬簧骡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芜梦卤。将天籁停在起始位置后很呵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贾。之后眉嵌俏,向左打满方向镰教垒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弊悍洗,然后再次用桩筒标记后轮位置膜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头两该聘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纹。   实测印证了我们之前的推论禾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大实剑庞,但差距不算特别明显港梅。两者的方向盘直径和回转圈速一致徒。实际驾驶时抚孩榷,除非路面宽度限制特别明显痴葡,二者没有本质上的差别魄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准口斡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剔。当然插,陆军1号的尺寸太过庞大畏挤,算是加长得比较极致谁桥。那么碴踢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗率硕?   同一水平面上陪须,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汇,二者的成绩均为150毫米熄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙簧廓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中间。   我们的测试方式是将车头正对坡道楔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止兜傅宋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碳敢波。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鸥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬分戊视,但结果令人意外莎芥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米襄仆。抛去胎压等因素的影响将,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平擦峦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV动?如果排除自主品牌的话冲,这多少听起来有些不切实际吧岛闲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了识。不过这个看似不可能完成的任务分,正因为有着咱们自己的汽车企业睦,才使其成为了现实碱薄鹿。10万元给我附,我会选择什么车呢缓久帮?今天就为大家介绍两款不错的产品号,众泰T600和比亚迪S6搁戒,它们之间孰强孰弱苫碌缺,看完文章之后您便会知晓履仇。   4天以前肪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓣赦仙,顶配不到10万元的售价授省,加上1.5T发动机出色的动力表现挫扩撤、以及全景天窗蒙弧巍、倒车影像等丰富配置的加持晨酒,让所有人为之眼前一亮淀。而在该级别中荣撅杠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辰柿卞,还有着出色的销量和用户口碑辖蜜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疯。所以今天尾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蟹弊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型频。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淬揭,这款车属于小一号的紧凑型产品怪,因此这里就不掺和了撩苯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骑:两款车型造型原创度均不足密。   外观造型上怯棱弟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坡可惧,但相比之下墩吼,众泰T600显然模仿的更彻底一些玛沥,车头与车身都是完全的拿来主义迸,没有一点原创的元素逝。而单就最终的效果来说辟负必,众泰T600显得圆润饱满捌肖,比亚迪则更加的精致显大话匆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面眷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm必阀佬,轴距为2720mm布湃,从数据上看渭咯查,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势枷处,而众泰T600比对手更宽盾奥宏,轴距也更大挨淑寞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂湃屏乓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些勒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氮镰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎激盛下,在轮胎规格上沧亥曙,众泰T600更有优势一些衫。刹车结构上画排,两款车均采用了前后盘式刹车嗓嗡蚀。此外屯,在备胎的布局形式上舷楞,比亚迪S6备胎采用下挂式麓,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅咽獭,不过更换起来略有不便董。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程斧缎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高唯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挠侧,线条上显得不是很协调痢,后雨刷绦设俩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统固逃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汤啃亨,而众泰T600根据官方的说法覆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糠。   钥匙方面挎,两车都配备了智能钥匙憋姜据,并且无钥匙进入咳、一键启动等功能也是一应俱全掠夕坝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拐拔手,但质感和色泽都比较不错为校。相比之下信敛,比亚迪S6的塑料感略强识貉,但它的两把钥匙中脑匈劫,有一把还是卡片式的讳插,挺有档次感的芳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”潍樊,据日本共同社11月报道套,丰田汽车公司发布预测称墨焊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆唇淋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录荣扰。而2013年前十个月炕,雷克萨斯在华销量同比增长8%坝钞潞,而7-10月同比增长了24%湿擅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势褂桂。那么酥八,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堤婆?在这个产品为王的时代中扒,或许答案非常一目了然短了会,品质卓越的丰富产品形唐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中林,IS系列绝对称得上是中坚砥柱婆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)棚鼻棘,而其到了2013年也整整历经了三代产品介,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沛参?在这代产品中究竟有哪些新意构捕岗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的募唯。所以忿备,在这个2013年的冬天订恨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”怖芜。   是先有鸡还是先有蛋家泰?这确实是一个哲学问题饭。但是对于车型换代而言虐撼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情存病。在介绍外观之前糖,有必要介绍一下其前世今生局。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桔浇,全车线条设计更显张力挽,饱满的肌肉感让人过目不忘坍典。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苗尸兄。   第三代雷克萨斯IS巫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗓,全车线条设计更显张力沟凯,饱满的肌肉感让人过目不忘疗恐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化房闯篓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度乳,但当这款概念车面世之后隶排管,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风煌耸嫁。虽然没有LFA那样气动山河换凹喷,但却是可以做到惊艳动人坎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寝烈瞎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俊,要么从一开始作为越野车的分支架详,要么不经意又成了轿车的替补苟手乐,但这丝毫不影响它越来越主流认,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来范劳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烫佛。   一向个性张扬的Jeep品牌吓北,一改传统的硬派风格为嫡,走起了时尚运动的路线桅。不仅如此鲸茹缺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茫,在国内各大车展相继亮相蜡酬跋,赚足了眼球夸哩女。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炬睛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动途介,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洗票凄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吼夸竞:一改硬派风格叫侧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屑纪檀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型细秃,在这样的大背景下亥纱蹲,自由光孕育而生敖毖透。只是从自由光诞生之日起撂琴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注试碳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象私钠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)情啡晚,定位于介于指南者和大切诺基之间读蠕,竞争对手直指奥迪Q5赐、奔驰GLK玩乃簧、沃尔沃XC60等车型齿巫,车身尺寸方面郎,其长宽高分别为4624mm汝家虎、1859mm甩礁暗、1707mm啪撬不,轴距为2719mm玻诫石,与竞争对手相比并不处于下风山烦。   既然是Jeep品牌车型洽弹讳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了任烫边,只是造型有所改变锤雀笆,一改以往平面式的设计锌,采用了类似“折角”的设计送,当然效果立竿见影假小谅,整个前脸变得更时尚也更有立体感薄看冬。前大灯的设计标新立异侥楷,采用了大胆的分体式设计鸵愁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”埂入,氙气大灯称、雾灯依次向下排列伐境。值得一提的是该车的行车灯冈敢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型款贫焚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑午蓝挡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后券,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯襄。 斯巴鲁BRZ 去巢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机劲,采用后轮驱动平台舌聊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”程惨嫩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发羚湾鞭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蔚齿扫,而外观和内饰由丰田负责几畦。   尽管如此楼,BRZ并不是“每个人的菜”晴识。尽管设计了一个小型的后排座椅权龟鸿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甜许鼻,音响和娱乐信息系统不够出色驹集,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一返戎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侠鸽容、并且外观时尚动感的轿跑圃戎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倪蔷士。?   下面就具体了解一下BRZ的特点灿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机霉净,最大输出功率为200马力危,扭矩为203牛米剿详。据美国环境保护署数据显示寞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里匈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg连。 ? 斯巴鲁BRZ 幸蒜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瞬捞寐。两个版本都有手动挡或自动挡选择七绩。   豪华型BRZ的售价为26琴弛,265美元胸巴,配有空调系统负,定速巡航系统枪稀,电动后视镜擞奔桂,一键上下的电动窗剖舵潦,后门叶璐常控电子锁齐情,真皮包裹方向盘唇溃,65/35规格折叠后座爽负弘,HID大灯伤熟,17寸合金轮圈媳,有语音提示的导航系统娘输乐,实时路况警报去,USB接口和车载收音机次。   限量版的售价为28寿讳,265美元脑祭,在豪华版的基础上增加了雾灯馆,真皮座椅墨滥,一键启动勉,后扰流板告溜,配备照明的遮阳板化妆镜亢,双区域空调控制系统浩棚,前排座椅加热和后视镜加热僵谈醚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缎投片,电子牵引力系统充,稳定控制系统以及6个安全气囊讳垒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肖燃凹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明歇,无论是正面撞击媚,车顶强度稿魏,还是座位与头部保护试验灰擦卵,BRZ都获得了高分鸵,可以称得上是一款非常安全的车悔。 ? 斯巴鲁BRZ 瞪两:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩媚讽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叫豢设,加速时的推背感没那么强烈哭蒂。不过乃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者氛,对于六速手动挡十分精通晦,5坊,000转起步对你小菜一碟的话挫,加上BRZ的轻量化的设计痕称鬼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感删奋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似醇,并不夸张的外形设计洛褂纷,精准的方向盘氏莽庆,强大的刹车和印象深刻的牵引力垂。   总体来说痘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受劳簧陇。而作为日常用车来说拟,路况好的前提下文邻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多配膳圈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扯,未经环球网Huanqiu.com书面授权米,严禁转载邓洗嗣,违者将被追究法律责任城矗。责任编辑施:李敏" "  作为一款小改款车型栏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致焦偷卿,甚至在细节方便也没有任何变化的另颅,仅仅表现在配置上的升级券迁入。回顾智跑近3年的上市之路来看辱测赖,依旧保持着其独具一格的风格般,即时在如今来看蓉捣痪,智跑仍然算是一款前卫的SUV四境,回到3年前卧蚕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L殿、2.4L两种动力共10种车型惨痊蓟,售价16.48-24.98万元老淀昂,售价与老款车型保持一致推。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鸿抽,即使它远远的驶来郸,你也会在车流中一眼识别出它痞叼蔷,城市化SUV的定位倒也不特别扮鞋龋,不过菠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鸡仍陪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一里熊。   现款智跑与老款在外形上几无二致快,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意构,与老款相比断岁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏握乌。部分高配车型则配备主动安全头枕程嘘吨、前排座椅加热撼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置琼菏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里工径,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瘟描窝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型颗构。这些车型中包括了全新奔驰S级肋慕欢、凯迪拉克ATS申推、斯巴鲁BRZ冗吠、沃尔沃V40等备受关注的新车诚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尝呈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间心复:9月28日 售价区间赁侯夏:124.8-209.8万元   新车点评碉: “汽车发明者捂膊崔,再度发布汽车”播脓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史白厕某,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翰比,这也看出了奔驰对全新S级的信心琶胯兴,从外观灰、内饰匣胃、配置等硬件方面的足够实力窃鹊儡,甚至超越许多同级别车型夸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机唐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车第钝衫。具体来看厕搐辫,前大灯丹控,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钮善虚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是千,新S级加入了更多张扬的运动化元素处。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部详,车身线条延伸至尾部变得更加收敛且姥森,有点类似于现款CL级的设计晒请。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面裂努将,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统啪褐潞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蔑豪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纯涕鸡,还可通过其控制车载设备等屁税爬。另外辈吞峨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铜滥、LED氛围灯茎汾识、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅镶犯垦、新的mbrace2智能人机交互系统等肠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计亥犁秒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学孙阿,特别是后排的座椅凛,高配车型后排座位为独立设计末迟,并且带有腿部支撑和按摩功能刑末灿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重成络。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酱喷集,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机呜侩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扣耐,最大功率为245kW(333Ps)巢咐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机福,并匹配电动机碘,最大功率为225kW(306Ps)颗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惠超瘦,其最大功率为320kW(435Ps)姆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器确。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间阑:9月28日 售价区间偶:30.8-43.8万元   新车点评牵寡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芜弥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性春恋。但凯迪拉克ATS的到来锣豹帮,让宝马3系走下了神坛材魏。相比一直宣传运动的宝马3系鳖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纹极萄。不过在终端消费市场上钉围,凯迪拉克还有很多事情要做授,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寒宠辫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力形伶陶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嗓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腺,外观方面际墟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计表,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计斤达淮,整体造型较CTS而言更加动感贝尉淡。   凯迪拉克ATS拥有50感:50前后质量分配形挡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骆、Brembo刹车卡钳尉啃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茨棱苛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂飘唯北、LSD后轮限滑差速器囱粪、高性能运动轮胎埔陕季、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)湾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绩。   车身尺寸方面桐啪碧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm按,轴距2775mm洁挂闪。而未来国产后痊浚,轴距有望加长竭规,以应对国内市场旦汲。   动力方面枫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机幸热,最大功率203kW(276Ps)闹蚊疲,最大扭矩353Nm獭,其百公里加速时间为6.2秒福行。传动系统方面闹晌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱讳绞。" "  前言镭苗股: 在上一期文章中陌炕,我们盘点了2013年重点的改款车型霸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棵帝庐,在收集信息的过程中肉帛,编者发现了一个有意思的规律匿茎协,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型藕,往往推出两款拓容,甚至更多屉,更像是一次新车的大爆发领虫,或者说是新车开发计划中的一个波峰手苍丧,这样的车企包括长安福特喷竞坎、一汽大众嗡问伦、广汽本田等档境霓。与上篇文章不同的是茨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出行杀,而是挑出了10款重点车型呐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疾磕,有的是较为低调孰汹梦,但其实销量却很不错的实力派车型诞便。回首这一年肮绒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坎涕勤:12月10日 售价区间挠吼芥:12.19-18.29万元   新车点评矢蹭蓖:作为大众全球的当家车型董裤激,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苹,是相对比较原汁原味的一款车型齿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议椿,但空间的改善却更具群众基础拜拉想。从速腾的热销来看洼渴烙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辈戈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嚷手嚼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线署星。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筒诫,雾灯区域的改变也是如此娘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感探霞屉,也更年轻一些苍,少了几分柔美惫撬爽,多了一些阳刚的元素眠戊轨。   车身尺寸比第六代更大克赴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说试燎叔,后排空间略显局促逢。这点在国产高尔夫7上得到改善挟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm岗拜巢,相比现款车型诚归,长宽分别增加了56mm和13mm湘,车高则降低了28mm械勿。此外鼻孪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展袜,轴距增加59mm圭赋刮,达到2637mm定,使得后排乘客腿部空间增加30mm獭刮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm光涩棘,而行李箱空间也增加了30L儒四,行李箱总空间达到380L啸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父樾矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坍: 相比外观的“小改款”撬粉,内饰的变化却是颠覆性的沮倦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状让,并且向驾驶员一侧倾斜吮容谱,更人性化剁七。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点飞炯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感滤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卡筋。   轻量化更加明显期剧: MQB平台的特质之一便是轻量化啃南,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妈沤,质量因此降低了37kg蓖猎,另外发动机降低40kg必腹,底盘降低26kg赊刃,电气系统降低6kg等等达饺,虽然车身尺寸增加冉弄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg篮齐逛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg旱居,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弄,并且一定程度上也能提升驾控体验翻逃妇。 【MQB牡飞妫块化平台】   配置全面升级门: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)熔、定速巡航阮蛙膘、启停功能檬稳、第二代车道保持辅助系统珐世贬、防碰撞预警亲恐、自动泊车列篮、胎压监测割耗魏、电子手刹蛔、电子驻车墒蛊、一键启动际垫寐、新版导航及超级蓝牙等功能眠南。另外舅,丹拿音响竭篱、以及更大尺寸的触控液晶屏迷单,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成旅夯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机当售,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哗汲活,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泡投,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)穗啥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凶容肌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乏,其最大输出功率为162kW(220PS)邓,峰值扭矩350Nm颧。   主推7速DSG双离合变速箱蔼莽稻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)处,6挡自动变速箱(AQ160-6F)病,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)淌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT譬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT焚蹋,而1.4T自动舒适型霞瞥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱念。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间竟匪华:11月19日 售价区间涂届钒:12.98-18.98万元   新车点评荒冯:北京现代是2013年的大赢家伪戏,销量突破百万辆扛拆沟,并且销售车型整体售价在上升硕郡筏。虽然索纳塔八的表现还算不错领轿玻,但这是以高性价比换取的奴嚼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炬,外观更沉稳烦拇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者络堑谐,再加上超出预期的低售价稀绞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型情途嫡。   外观方面扛潮,北京现代名图共拥有八种车身颜色嗡短巧,分别是水晶白了沸、梦幻银溪、幻影黑蓝、玫瑰红扒炉炯、水墨灰习、宝石蓝秒、丝绸金屋、北极玉扔土。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逝翱,尤其是前进气格栅处的造型去怯逻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔滑。细节方面垂释,新车的前大灯设计很抢眼摩,区别于其它车型粟矾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巢澜劫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm垮举,轴距为2770mm鞘墟栓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瓤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点梁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耪饭玲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重良,以金属和实木装饰为主旗浪臼。配置方面杏巷,有主座椅十项电动调节衰、驾驶席座椅加热通风记忆功能弄、双区自动空调锈、倒车影像立屉、定速巡航搏级朵、多功能方向盘茧错、座椅/外后视镜记忆功能朴舰信、侧气囊/侧气帘鲸趟咳、副驾驶安全带提醒蹿、倒车影像系统纯、转向辅助灯概、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唱娇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面池耿诞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骂澎热,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乒祭。对于后续会不会推1.6T车型绅,北京现代副总经理权赫东表示什齿,目前尚没有这样的计划氖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娃,满大街都是藉,从朗逸上市到现在的五年来啤,在全国卖了一百多万辆挖浚点,卖的这么好晤劫毯,自然有这款车独特的竞争优势骗频。要知道厂福,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耸,这究竟是为什么郊连享,很值得各个厂家思考删刺翔。市场定位抓的准崇磺拖,产品线丰富哦鲍帮,产能跟得上乾,都是成就朗逸销量过百万的因素嫂黔韦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版档,市场价16.59万元揩掂涤。究竟值不值荡?运动在哪里佬竭?是否称得上运动孙翟禽?带着疑问迟结,一起来吧妨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅醇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式告陡,这种运动元素的表现方式很常见帽阑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虱渤心,配上熏黑大灯这样的手法焙涧,而且很多还是豪华品牌在这样做抡。这样就无可厚非了诡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做羔据竞,新朗逸又有什么不可以呢尺?   运动型小尾翼瑟舌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点焚抛捞,同样是传统手法抒,几乎在外观的运动性点缀上悸,各个厂家还没有太创新的方式瘁如。一般些的舱饶悲,就增加这样类似轮毂师陇惯、尾翼的装饰簿歧搬,高端些的案垦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型深轿稿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肌寄畴,不过钾,从侧面看豹导,新朗逸的沉稳感依旧没有改变迷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绷纬。   相比车头和侧面晦宠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些熬,在说运动感之前句,我更想说说普通新朗逸的车尾砂比侣,更确切的说帮,是想说说尾灯帮维,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腊棱汇,有一点略显单薄的感觉赶。运动版上鲁,尾灯加入了熏黑处理霜,双出排气管也更粗壮了汹罕,保险杠的视觉感受也更丰富狮钵磺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感如氛戚。   本文导航河蒜溉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凯羔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凰掸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发联蔽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成署翱愧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腾栋悔,即韩国的蔚山帘暮,这里同时也是现代全球最大的工厂禽悸昆。这个工厂雇有3.4万名员工肚苏,日生产0.56万辆车酣撅。   Inautonews编辑表示疽够淘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垃摊。五年前质量提高了尖,但是外形并不美观喊皑辉。然而惕惩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变驰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呻媒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)罗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)才。对每个购车者来说貉,这听起来非常有吸引力导交。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蛋答申。   与现代旗下的主流车型一样瘸瞬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法携隘,整车线条从头至尾充满着流动感辫。车身长4770毫米奋殿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秀撇房。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龄辆炮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”容,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绥,它看起来依旧如此的适合年轻人谩。没错衡,搭载着一车的新技术之后违洼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手古,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘫矮。于是当新车到来的时候棘兴洼,你一定和我一样对它充满了兴趣沉但。这是最年轻的凯迪拉克晌黔、最小的凯迪拉克箩菏巴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侠伤矛? ● 外观造型视:钻石切割风格依旧秃抹驾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖轻桑隙、2013德国红点设计大奖点仑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沽地埠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尖峭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冉挨朴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稀矛,只是这回冕归,ATS是完全原创的作品习耸修。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叫财,轴距仅有2775mm撤驰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呻稿,而国内我们则把它当成中型车凌底拧,和宝马3系标准轴距版葡、雷克萨斯IS成为同级别竞品祈位,并比它们都要更小一些息尉沏。   前脸的造型相当干练素赣栋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搪,而是被很好的控制在一个合理大小上辰镁收,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唇错唱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唉盲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条褥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头险豆。出于空气动力学考虑弘休俊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汞,当车速高于60km/h时伎结碍,前进气格栅会自动关闭俱舍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炕德,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性项欧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孤畦,并带有远近光灯智能切换功能卯献匡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盘,快速亮起叫粹金,缓速熄灭的设定很显档次慷。再往下看脱,闪电式日间行车灯呈、大灯清洗溪桓性、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伦啥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膳晃怠,亦或是造型需求剩,感性的来说讼,可以视其为向着传统美系性能车致敬堂霸滴。身处车内扯峦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虚虐市,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暑秀。   ATS是一款后驱车薪摔鸿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50密:50掣虫镭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徒护恍,贯穿车体的俯冲式腰线梳芯耍、短前悬隋陡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兼离。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹿贤白,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响能轰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备素绵噶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吐。而在规格方面棺吨囤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甫图,前胎尺寸为225/40 R18鹊,后胎尺寸则为255/35 R18局嚼巳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致染兰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捐械秤,至于设计师是否真有此意坡前紊,倒还真无从揣测晾鼎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毯,实际上凰觅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捻哆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劲撩屠,由此带来了不错的视觉冲击感奈,给后车以足够的心理压力石藤,至少眼前的这个家伙一定不好对付谎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咖贝祈,至于3.6L V6车型何时会引进割脊,官方暂时还没有表态碾镁茬,而是否会有V系列性能车型的推出贺累,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定橙德氯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摆,我的第一反应总归是奥迪A6L慑啼犬、宝马5系以及奔驰E级这3款检临。不可否认陷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型暇炒,路上的能见度也说明了这点愤。不过矢拾,随着市场逐步的被细分膜替乾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者唉,除“老三样”以外翁,也还有其他选择旗,比如杯届粱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES龚诗碉,这两款不错的“非主流”产品靛袭。   今天赴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前枢叉,领略一下“非主流”中大型车的风采力纶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汰地,当然碗闪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琅。(注掣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孩卿笛,雷克萨斯ES简称“ES”肠拐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前秃韶锰,编辑先和大家解释一下“非主流”褪唾攻,这里并不带任何贬义葱碾库。从销量看特瞪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上牵超,宝马5系9000台以上报禾味、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现健碴九,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蜂畔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场风擎。   外观刻:XTS尺寸明显更大既犯嘎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沽欠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准到,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念快荣。造型方正且棱角分明的车身造型苍腊桓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰械急迪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鞠乃筒。可以说它给你带来的面子效应推,绝对超过它的价格列柏句,在半年长测期间翱杭,我在停车时经常会被问肋:这车得60-70万吧堑痰?   相对于XTS外观的张扬遣荆、霸气灯啼,ES则可谓是低调寸、内敛很多携脑,整车的线条和比例都比较匀称地,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抬舍妥。   在车身尺寸方面孟洽,XTS的车长达到了5131mm浇,比ES的4900mm足足多出了231mm鹤擅掇,差距可不写怼,但在轴距上钢衡坚,两者比较接近匠投揣,XTS为2837mm幻杠间,ES为2820mm讣,仅相差了17mm喀懈,至于最终的车内乘坐空间表现味,它俩也是半斤八两猫耐方。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酚妈,氙气大灯搂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少裴啊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯檀合练,ES则仅有近光是氙灯烤,远光为卤素灯泡笑工。其中能,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局帕省,显得比较个性富。而ES则还是灯组传统的横置式凛痰。   再来看看轮毂和轮胎当哎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸茂,ES为17英寸豢蜕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎防徘冉,市场售价约1500元/条肯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戏郎莫,市场售价在1000元左右/条堕随。可以说好式胃,在这方面两者的差异还是挺大的搞牌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伦普,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择什。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成咝印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元漏阂槐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炊使巴,下面就让我们来看看他们各自的优点啸钳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦光雷什,其他两款车均有上万元的优惠抨,但相比比亚迪秦的国家补贴泛,这些优惠就算小巫见大巫了奈。目前在国内的某些地区桃项褥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴遣,总补贴额度可达到7万儡炽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴功。   在外观方面掠频,这三款车均有各自的特点党。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感临。而本田则是日式混动车的传统样式曙,看起来非常别致蛾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子朽,非常有气势窍蒜佩。   这三款车中秸脐,比亚迪秦的动力参数最强奇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平欠坑。不过要是论舒适和驾驶感受阑新,锐志才是这三款车中最棒的迟碑蒋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仓芹参,因此它的动力参数看起来没有太大优势祈。   三款车同为轿车榷希,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动到骸,丰田锐志采用了后轮驱动了聚。至于哪种驱动形式更好凑,就要看个人喜好了史疤。   本文导航受期恃:" "  简约内敛彻龟、安全扎实屎混、品质优良些分,却叫好不叫座炯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象电。然而对于一个企业瞄懈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酒阿极。为此朗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进心,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蝎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L推。 亮点配置坪:   City Safety城市安全系统村拎读,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汕昆桂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瞳赁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞萌蕉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统榷崔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险句,系统将马上发出警示并全力自动刹车鹅,避免发生碰撞事故纱墙男。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)旅晴,可实现自动排队功能电黑,除了可设定巡航速度剑坊充,还可设定五种不同时间间隔草骂纹。   加强型盲点信息系统BLIS烁龟驼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撂告搜。   倒车车侧警示系统CTA夹能,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涉,如有车辆接近轨局,会发出警告音和BLIS警示灯识痹。   FAHB主动式远光灯理,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆仟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坝垂,防止对方车辆驾驶者造成炫目污阂推。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心天,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入使虑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距录忱跨。显然沃尔沃也意识到这一点磕,要想在销量上追赶""ABB""蔑祷拘,国产是最为关键的一步彼反递,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瞄脑投。S60L的到来肯定会对宝马3系露坏弧、奔驰C级躺洪唇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战榷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手秃纯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢船? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瘁褐,我们今天对比的是2.0T智远版泊线,售价为30.99万仍,而其对手同样是搭载2.0T发动机锯霓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晃税。 ● 外观对比   从外形来看栓芳,沃尔沃S60L给人感觉干练供、紧凑靛魄撩,X型前脸略显凶猛传瘸暖,富有冲击力蕾隙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱漆秤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利老稼,采用氙气大灯光源毙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啊丹镀,只是少了前雾灯农航铆。相比之下拳倡淖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敲内觅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合譬麻,同时还配备前雾灯剧岭吓。只不过灯组并非自适应前大灯搂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源逝,确保驾驶安全玩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平藉绒茧,轴距增加80mm达到2856mm逞渭傻,而奥迪A4L轴距为2869mm鲍始,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势摹,不过高度和宽度有所不及窖。两车空间表现如何伪多,请看后文的实际体验籍仑。   两车侧面造型也具有不同风格箱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态阂信,而奥迪A4L侧面更加稳重崇,看起来朴实大方并勘。 在后视镜上蹦手牵,两车都集成了LED转向灯侠肮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能航吾,而沃尔沃S60L则没有芳。 在尾部腥蝗,沃尔沃S60L造型略显生硬了钡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氓慑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计罐拍,同时加入镀铬包裹糕,气势十足衡,而奥迪A4L是单边双排设计缅,无镀铬装饰单膏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎得得缴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎廉肠,尺寸为225/55 R16轮胎椿浆餐,相比之下尺寸显得有些小了娠捻百,同时配备的是非全尺寸备胎缺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎掠第鸿,只有修补工具有点不厚道柬钵双。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的溪得,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗勿?当时的网络上绝对是一片嘘声烁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计父,这似乎就可以理解为特立独行似?或者说创新艾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念篱,通俗一点说就是盘:走自己的路敞扭赶,让别人竞相模仿纶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刻,时间不长媳婆粪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样高关馁?当时我无法回答耿,因为还没有对自由光进行全面的了解抱刊,经过一天的试驾体验之后苛,我认为这次Jeep自由光确实有点料全,甚至可以说气势汹汹谢罕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称汀,那么它到底有什么资本来搅局呢缝碎喜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案饰钱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讳,在做颠覆传统这件事轨佩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朵碗。就拿前脸来说畔斡帅,好看不好看绝不是我个人说的算的吭霉,每个人眼里都有一个不同的看法卤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧其傻摧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碎,Jeep其实并没有太大的优势稗赖烂,包括大家最看重的轴距表现党,在这个级别也算不上是太突出轨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刊课凰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争斤烽,让消费者也能愿意买单芬疯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了亨,其尾灯设计和大切如出一辙倦,只是在造型上稍微做了一点改变醚覆,以便能和后车窗衔接的更自然一些刊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样唱,这实在是太个性了襄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面毖郴堆,不是吗剃?   本文导航取隘窗:" "  “便宜棱煌脊、省油踢拒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冒形。因此溯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侍瓤精,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芹妓设。   为了尽量给消费者们传递适用的信息湃宋胜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”另褪抵。二者不仅定位和排量相同猜赶,售价也都是6万元出头腻。那么谁的配置更丰富芹卧喝,性价比更高呢亥哄独?接着往下看吧辆干喝。   备注食: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期习佃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”送旗拦、“天窗”和“后轮碟刹”篓捂冀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新牛措洗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响甫疤烁,促进其他品牌产品的更新或者降价剖亮善,以提升竞争能力眉峡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钞稍,但又觉得竞品车型优惠较多”杭伞暮。今天就随着我们来看看捂,新威驰对比瑞纳嗣房。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挞临,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惋煌,此次我们将两款车型的顶配加之对比汞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蒜铣画。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元孔疆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多欣骏问。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨颧头绍,以往圆润的风格被全面舍弃扯,车头变成了现在最流行的大嘴形象嗣探孩。虽然初看有些夸张购茹四,但是符合小型车定位糠,更多时候它是年轻人的代步工具酥,所以造型必须年轻示。大灯面积不但较老款车更大傻,眼神也更加犀利挪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拜蔽亲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现班憨蓝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿讹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狭群。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论罗糖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骑戏翠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异承举痰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下缅,诸如电动天窗哎办、前雾灯与后视镜调节都在其中叭窟踢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能斥,日常使用的便利度稍高一些校羔捻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拱娶寝,轴距达到2550mm肃斯。与老款车型相比加长且加宽龚,这是为了适应造型变化的需要摔魔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势封独,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垢撼。   新威驰车尾没有车头那么激进郊架,显得时尚而舒展辖。整体线条看上去硬朗多了肮檬。在高低配版的车型之间哗拳玩,外观元素的差异并不明显奠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条常檬褥,不过在潜在的功能上却有所不同翔娇排,高配车型具有独立的外部后备箱开关翠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哥淖甩,在日常使用方面的便利度有所不足镐孙味。   瑞纳尾部的线条更是犀利略,线条从车身一直延伸至后备箱讹罕故,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致量巴,增加了不少的层次感和运动感竟头。" "  旅行车在国内的发展进程匹,现在似乎已经开始有所起色舒孩,但受到各方面的影响帽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宠虱徒。记得应该是在去年跑,各大主流网络媒体几乎在同一时段茧峭杏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脾深屎,虽然没能在实际层面上起什么作用羔领顷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议丁驮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段牧,但是大部分车型均已进口形式引入酣培,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尾。宝马全新3系上市后钢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挠拌嘿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绒氦。不管是厂商的试水工作芬藐虐,还是为了后期大力推广的前期准备静,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苛蒂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酚阑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虑,但官方却并不这样为其定义寺,所以除了V60之外滩如,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的等窜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骂拘,三款细分车型跨越了30-50万区间琅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啡裂。   328i M运动型酵涸耻,是3系旅行车中的顶配车型捕添老,M套件必然是它表现非凡实力的根基舱僧陷。BMW的M系列产品胆嗅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的够猛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铃托宏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粉该茅。在M套件衬托下的新3系旅行版链栓,表现出的攻击力和威慑力很强写斯陌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型匡捍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肚锤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凯接亥,也是几款进口旅行车中最为全面的申,除了前部以外尼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头射,令驾驶者的便利性有很大提升钱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显犊呜,造型圆润的尾部整体风格疵,让旅行车身份表现的恰大好处愤桔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沦祥挂,但是尺寸不大硼,威慑力也没有想象中明显烽铃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念录,极富肌肉感的线条元素络谱,让它表现的干练紧凑奶惭艾。   本文导航峨兼侈:" "  曾几何时碘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交倾膏。物是人非辖,随着中级车市场竞争的不断加剧疲疚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径马。在上个月的广州车展上典,全新天籁·公爵正式宣布上市避,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢虽景?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乐,来做进一步的了解吧宏然刺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较杀欣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观秆: 稳重与运动懂,风格各异   车身尺寸方面跨截墟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm俏链硼,车身宽度纺、高度与普通版天籁车型保持一致话,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大耽凹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm洁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酥,只不过在细节方面有所调整抨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吃搬,后保险杠排气管内嵌涕寺刻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识唉巍,俨然简多了几分气质的提升僧兄愤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辉饰脆, 新君越的外观风格更趋年轻化彪铣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浇陈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面饥蔫,尾部设计与前脸造型和谐呼应绢,相比老款车型稳重端庄的设计风格峡前,全新君越更容易让年轻的消费者接受慷。 【君越 整体外观】   外部配置方面瑰导,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惧、大灯自动清洗等功能壬袄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到该敦。通过下方的表格我们可以了解到羌,同价位的两款车必凳,君越在外部配置方面显然更为全面一些暴欺捆,LED日间行车灯肌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的矗纤舜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头效敬蔚: 日间行车灯淘: 随动转向大灯形: 大灯清洗装置创柯: 氙气大灯替卉骇: 倒车视频影像轨坞: 大灯高度可调规: 自动头灯酣跺: 泊车辅助晚捕: 无钥匙进入系统盾屏虹: 感应雨刷抹熬咳: 电动后视镜狠脱摆: 后视镜电动折叠兼策彭: 后视镜记忆磁杆较:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拨梦,年级里有几位南方来的同学协孰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪玖叭悄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情晚欧箔。雪对于那时的他们肯耐,是上天赐予的礼物干狗坡。但是价赏哦,对很多北方人——比如我——来说烂誓,雪却是避之不及的灾难藩市屎,它让我们的出行变得困难重重羞敖。不过这次却不一样枷褪曹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起估秆荤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣事鸽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先朴,请允许我隆重介绍一下今天的主角伶,我们的冰雪座驾雀霸氢,一款中大型SUV——福特探险者岔逝祟。探险者是福特的旗舰车型另,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哦取禄,共两种配置贺妨妹,售价48.98万譬凡旱、53.98万琳聊悼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钒。我个人非常喜欢探险者的外型奶厢,它魁梧而正派渡柑盖,颇有美式SUV的霸气荚蔫心。牡丹江的冬天白雪皑皑定紊,探险者出现在这里十分应景肮暇柔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前摩貌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冯价。这样的冰天雪地里离,就算是带着手套在户外拍照借萎,手指依然会被冻得失去知觉廉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖但渺啼。探险者的方向盘加热速度很快没成,开启后几秒钟就能感觉到热量镶牵挺,太实用了惧坝旗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机还,匹配6速手自一体变速箱贩隶诧。探险者在海外还有2.0T版本车型汀坞笑,不知为何暂未引入国内点,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面草讥,并没想走量痊亥列。   探险者为承载式车身结构悲,搭载一套适时四驱系统凹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样醋镀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器珊棠受,后桥轮间为开放式差速器伟放,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颗,以制动打滑车轮的形式实现斡。这套系统的越野能力或许不是那么强大十跋旅,它主要是为提升公路性能而存在的互波。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点僻末校,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咖撇。这次我们挑战冰雪路面车猴,这套系统发挥了重要的作用抨鼓侵。另外不容忽视的泰蕊狙,便是探险者的“神秘嘉宾”了眉鞋距。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬鄙绱琛!它是一款高性能冰雪轮胎矛龟们,官方称它应用了发泡橡胶技术锤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜帮,从而让胎面贴紧冰雪路面雷酶定,提高抓地力犯。当然脾,这款轮胎价值不菲单龟,以探险者高配车型的轮胎尺寸袱:255/50 R20为例嫁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沪诺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摩壁形,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴勃犬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及橇晾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抖颈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑帮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下焙阶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花楔宦寺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表誊匿恳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出貉健,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲覆红,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm醇轮碘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阮氏,两车的轴距都超过了2700mm侯家,使它们在同级别车型中的优势非常明显菠冗步。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舰拆,略显圆润的车身看起来动感十足鲸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妇馁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浪,550引擎盖上V字型的线条动感十足洛剖。C4L大灯的设计相对简单散踞,全系采用了传统的卤素光源臀,而且并没有采用透镜的设计醇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感居,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辱父萄,还有转弯辅助照明功能补示,保证了夜间的行车安全高。两车都配备了时下流行的日间行车灯酶脊,值得称赞的是镭,550竟然为雾灯也配备了透镜硼阑,这一点值得各大汽车厂商学习贡汾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏繁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩啥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感敛烫,550上扬的腰线勾勒出时尚貌散、动感的侧身线条乡成。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间猴痞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辰惊石,并搭配LED转向灯娘疥贡,视觉效果和安全性兼具筋咖教。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有察加,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口煌速。   C4L具有无钥匙进入功能涧底,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锨堵到,550则采用了常规的野肴そ控解锁功能芒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伯,C4L刀锋式的造型更加犀利笛晒碘,550则更加尖锐圃规。   两车的尾部造型比较统一妨避,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果波想,圆润的造型颇显稳重汀税到。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喂,这样设计不仅美观息撅,而且可以增大后备箱的开口角度狗裁耙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯圭,视觉效果极佳斗绒。两车都采用了4点式倒车雷达皑畦蛾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低靖坎锚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嫩脚,使泊车更加安全立。C4L后尾箱并未设计开启按键怪及锭,只能通过车内控制按键和遗谭В控钥匙开启泄溶旅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毖惹虱,使用起来非常方便掸邢。   本文导航侈垦:"    紧凑级两厢车旗,如果倒退10年前从苏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肥苏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后貌铺卷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型虱戎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹幢潍刹,它于不久前推向市乘承鹊汀,但其实它在国外早已上市问。雪佛兰在近期才引入篓,相信也有自己考虑唤忙,好在这个时间也不算晚访,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择托台。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钞川饭,相对较低的入手价格卯搔滩、时尚的外观设计以及良好的运动性能强托,都让其成为该细分市场的热销车型蹲。而在紧凑级车型中全斯梁,三厢版在兼顾运动的同时概,实用性相对更高一些赎斜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣藁眨克斯三厢版(以下简称覆冢克斯)进行深度的比较辜,到底谁能从中脱颖而出垦扑,让我们拭目以待仿。    在刚刚结束的2013广州车展上淖埂揩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴椭。此外日邵,妇溃克斯去年北京车展的正式上市虹夹仟,也让这场紧凑级大战更加精彩脆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后短,作为其小弟的马自达3能否一样出色计水?富す猜裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时登,能否从容应对滩堪瓦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娩霖叔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外就,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上项丹啪。就在媒体日当天沮慧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镭,经过旁边人的介绍慧,惊叹一句佬表:原来不是一个车扒鸲搿!可想而知诬胯,这兄弟俩得有多像局双。    2012北京车展上市的柑焙臀桑克斯相比前者轰,已经在市场上打拼了一段时间窃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降览,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怒赁,但是赶富克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位馅拎另,还是毋庸置疑的侈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性庭,为了让评价更加客观斤修,同时梧瓷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纶峭,我采访了一下身边的同事和朋友揣。   同事A塑淳:男逛疟,30岁妻瞬、已婚幢恼存、儿子1岁多    我哪个也不要呸涸翰,原因只有一个耗亲畅:都太小芒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颠,实用!当然这两个车白给肯定要慰困。(也对淖,老婆孩子热炕头的人湘摩氮,还谈什么运动惺,能装下更多的人和东西讥妇,才是硬道理)   同事B摹欣:男屡泉,老概箍矗克斯车主抚,奔三的年龄豆蹭材,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附貌⒋埃克斯容熄踞,理由是有优惠砂扇怒、货源足镭虎、随时买遣扰,听着怎么跟买菜似的九空蹈。   前女友痪蔡控:24岁烙,高尔夫6车主固豢,略带公主病    选马自达3磁杉,原因是好看艇,我再问还有吗疗,答曰骸痢:好看敖『伤纭!我继续问售,跟我急了怒练父,提问结束瑰八颗。   现女友睡甭脸:25岁保粗撅,对车没有丝毫兴趣钎,仅对各类衣服克饺、包包泥、鞋等物品上心    我选马自达3吧版,原因是就看这个顺眼汲精,所以就选了刹筐。(明显敷衍了事)   女性朋友识:24岁婚,某时尚杂志签约平模龄坊,对车有些兴趣塑挡拴,但只是停留在表面    我选马自达3焚顷朔,因为好看楞,身材我喜欢谰共本,而且红色(主打色怜:魂动红)是我的style未排,所以我会选她的说秒修。(这种中英文混合体认,外加“什么什么的说”的语法真别扭瞪歧,说她好几次测,不见改)    采访结果显示残耍,果然是萝卜青菜搐祷韧、各有所爱取戌,而且给出的理由也是五花八门钦崇,那么到底这两款车有哪些不同酥,在面对不同的消费群体时躺坎,它们的表现又回怎样粒赤晌,废话不多说莽,让我们往下看纷绿。" "  2013年8月套歌,本田CR-V共销售了15393辆泉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搓灯,本田CR-V共销售了18989辆刹采韩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月昆康谈,本田CR-V共销售了19510辆箩汹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月讨晨任,本田CR-V共销售了19288辆餐拜,全国SUV销售车型排名第二......事实上示,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纯锌烷,它的优异表现还远不止这些汕辑,截止2013年11月底潍里,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663森勿镰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诬违桃。是什么让它成为了国内SUV的明星娃?又是什么让它如此大卖懊蜡?   现款CR-V有2.0L牛、2.4L两种动力共7款车型罐康复,售价19.38-26.28万元鳖价微。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型兰竟块,售价22.98万元)嗓堵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型韧慧测,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嚎,纵观整个CR-V的家族史狡,前两代车型还有些“方盒子""造型经,而从第三代开始亭驳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战双,坚定不移的走着城市化SUV的路线倡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大五腾校。   说到第四代CR-V的外形灿黄芯,也就是现款车型肮,它的外形并不是能让你一见倾心的主固角伙,CR-V上市之初慕坎,人们对于这样的设计褒贬不一归李泌,甚至有些“不得民心”久司铆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话壬授广。   豪华版车型上只配备了卤素大灯逗驼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能筷盗。氙气大灯卵故、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乐阑。值得一提的是墨跺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上探龟呸,效果出彩毁悍。   车身长度比上代车型减少了25毫米肠,离地间隙下降了50毫米酬,仅剩130毫米撵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惹钝,但却令离地间隙接近轿车怒刑,轴距则仍然保持在2620毫米习雌,整体效果比老款显得修长不少献。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因韭,在实际驾驶过程中遂投,提供给你更加宽广的后方视野确赋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信为品肃。   现款CR-V提供17筛胜徽、18两种尺寸共3种轮毂式样妇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外荆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂财。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惫熔曙,车尾向外凸出比较明显恰聪交,给人一种臃肿膨胀之感冻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肆酷卤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显栋,给人一种臃肿膨胀之感祥沁澈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因筷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拳,为实用性又添一分刷尚卞,从之后的销量来说眉瘦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受练,保持着高歌猛进的态势熊胶郡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺文疼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力魂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锣、精心炯哆趟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拉紊晃,排量仅有2.5L钉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场琳鬼冯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蹲彩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涕。   第三代雷克萨斯IS马,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玛广,全车线条设计更显张力鹊入,饱满的肌肉感让人过目不忘睬手。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜂栓粱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版欠棋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅登,丢失了一丝霸气栓确。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纫,长宽高分别为袜:4665mm省、1810mm脚矩、1430mm食痞钮。同时轴距也增加了70mm煤,达到了2800mm诡牌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拧盒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缔,其前后配重分别为53丸:47庞且。接近前后1岭庙:1的配重也体现了其运动本质屑次。   IS车身侧面短小精湛抵弓筏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性位绢交,显露其灵动的车身姿态写胆陋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卉辑睫,依旧是纤细卸撂截、锋利忻,绝不与传统设计相妥协锤毛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎士。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缸瑟碧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甘。   毫无疑问亮轻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力难蔽佰。你可以觉得它设计非常超越此算榔,也可以认为它很有美感渴狼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月恰外狗,石油的消耗量日益增大非怜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疚号杉,排放着大量的尾气锨,制造着日益严重的雾霾天气青。汽车尾气的污染痪磕,越来越成为大气污染的重要元凶宪侯。开发替代清洁能源剑空,代替排放巨大的内燃机甭铜,越来越成为厄待解决的课题锤部疟。现在很多厂家都开发了混合动力车型妒陈,这项技术基本上成熟了浚疥趟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平黔,也没有成熟的商业模式来进行推广眷悸旱,即便很多条件还未具备申佳,即便这样那样的客观限制芭辈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面健驼闲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一澈按皇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品聘故,叫做启辰e30晨风品妨空,这款车还没有上市衰伪懦,很多技术参数还没有公布纤酒午,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据剃融女,介绍给大家颇仕。但即便如此痉,这款车还是有据可查梢,开发平台来自日产聆风电动车慰抡案,外观也和聆风十分相似藐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿硷勿亩,2700mm的轴距和骐达相同孝耗舶,外观的样子也有几分相似诲橙。但明显晨风的很多细节显得与众不同怪,前脸没有进气格栅的设计恰温膳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份熄豆千。而据厂家人员介绍黄燃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台袜,而是单独开发剃博。   尾灯使用了LED的发光元件蚂慌,看起来更加醒目姥抖烯,垂直的长条状样子也很有个性敢嫁缓。但在车尾上耍崩敖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同爱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窃,用以分担电池组的压力话籍,这在晨风上是没有的伟似攀。   本文导航豁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了旧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辨蠕发,照片上看它挺精神群,设计有传承有创新问鸿,硬件配置有增有减贬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情悍,没能去测试现场参观参观舷畏。   命运总能给人惊喜统慕。上周五下班前哩壬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目艾醚,领导突然走过来跟我说杀鸽抱:“来了个顶配负鼙矗克斯隧雾共,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”甘悲,周末的小幸福就这样碎了一地细辆衅,我得跟两台机动车泡在一起杀俺匣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝臼茬文,坦白说现在我对它俩都“不来电”病丸粗。这样也好挖,好歹保持个立场中立对吧淀僚尘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疽庆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亲顷酒,比如为什么海外有独立后悬架领?国内全是非独立后悬架崎?其实道理不复杂型茹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响驰某妊,既然如此吕到,那就遵照做生意的基本法则来做劝,降低成本侥瑞,攫取利润垦,无可厚非蜜。我相信如果改悬架车就没人买朵杭驮,那他们肯定不改星。   福特比较谨慎晨,善于跟消费者打成一片科,挣钱不忘树口碑免泰童,好口碑又促进高销量较朴合,顺利打造良性循环圈拱。尽管它也有这样那样的问题凰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泛八,值得大众好好学学巷吓。话说回来耐门赊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碳。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿鹂#克斯扮,是各自家里的明星产品死拒俏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖日牢恋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限店俯冕。把这两个重量级选手放一起拈休掂,能擦出什么样的火花来屉辖够?肯定有人在期待一场压倒性的胜利弗边,似乎这样能出一口恶气硼沉。不过我得劝各位一句褐卞巫:百花齐放很重要奢船,一枝独秀最糟糕勤慷。   ●外观   扯半天总算进入正题稻咖,这个阳光明媚的周末裙,没有雾霾的打扰喂敖,我把两台车放在一起拍了套合影馆乃迸。看看它们沦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杆,一个是16.29万的顶配版两厢概っ瑁克斯乳。要说家族式设计陡,大众当然领先其他厂家窗单吮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贝情,福特的动作稍晚一些孝,效果不赖憋。   所以当高尔夫7和赴排叮克斯站在一起的时候宫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营到攀。谁好看我不说惕圣,大家都有自己的喜好淬廷陵。两款车前大灯组内容丰富掂,氙灯彪沽、日间行车灯吐拼、大灯清洗荣诺、雾灯一个不少琅歌凌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嫩界摆,而柑∨裕克斯的则要花6千块买选装包怕化,朋友们堂息班,要享受还是得多消费啊爬寒。   车轮部分有看头迫负憾。改停克斯胎宽215mm桔甜,米其林博悦轮胎芯沏墩,轮毂造型带感京,给个好评痛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款趟铺靡。高尔夫7胎宽205mm河邵,似乎缺乏顶配车型应有的气势惕暖扑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧葛。   车尾设计各有出彩的地方霉眉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蓬热,LED尾灯是个加分项舍,阜克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意划期。左边那台风格沉稳一些迟,右边的青春气息扑面叉,你喜欢哪个卿?" "  “牺牲一定的车身刚性敲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车豢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构畴观靡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后轰毯库,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纽唯翔。就在上月泛狭眯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本途森,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蛾,至于奔驰C63 AMG泥,目前还缺少这一车型肯毙遂。   由于是RS5 Coupe的系列车型楞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致槽尉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嘲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事翁扣闯,毕竟除了性能之外荡设,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的没楼。   延伸阅读 裸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案韶,其中包含对车漆颜色始惋、内饰颜色以及电子功能等自主选择难刨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的从,所以在配置解读方面杯绘没,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注诉迪勃,并将官方价格告知大家硅雄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上规,软顶敞篷采用电动开启堤居潞,时间上需要15秒即可情搞,而将再次闭合需要17秒宽,其开闭结构为多连杆双片式侯,这也大大缩短了开闭时间挟拈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鸿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷顺饯,为了不过分降低运动性惹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窍陀。排气方面也是RS5的一大特色饯居,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管编,在Auto模式下左右分置排气各打开1个砷,而在Dynamic模式下会全部打开侣。   本文导航蕉翱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线躬恨,或许大家已经是心里多数耙叹贡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型镐弹屡,定位于新兴的小型SUV市场彭脱泰。众所周知酵勘糜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“款栖惊,长安铃木选择在这一细分市场发力套,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骋,通过对比分析花,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力借。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市软效详,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绢,搭载1.6L发动机能搅,匹配五速手动和CVT变速箱截记,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L得、2.0L两个排量六款车型谋氏,同样匹配五速手动和CVT变速箱炬,售价区间12.88-21.88万元忱八。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面饯宿砂,通过下表的数据显示得知胖钡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舵腥午,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX懂焙当,相比逍客滇、昂克拉等车型同样处于劣势锤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起签购捐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹按透,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因葡,还有与车身不同色的黑色包围奔唉、车顶行李架测盛,短小结实的车尾晨两锭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凛婚。车身颜色选择上猜碱痉,S.CROSS锋驭提供了极光绿丛、皓月白疵、星辰银妒频、丹霞红熟门、银河蓝和晶岩灰六种颜色哦科秒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同围斡藏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计矮誊,雾灯默萍柔、下保险杠也经过了重新设计讣功侯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钒。车身颜色选择上韩臼,劲炫ASX提供了珍珠黑侩寝即、极地白掸妊搭、翠鸟蓝涪肝、酷银功烯鲤、钛灰五种颜色吐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氯眷涎,前后雾灯沸,并配备大灯清洗功能纤县季,外后视镜集成LED转向灯;同样梯瞎财,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恍酚统,带水平调节和自动清洗功能峭聘,其外后视镜没有集成转向灯池箍陌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扳枫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嗅盾袱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂佰惋毁,二者均为铝合金材质受毛。所有车型均配备优科豪马轮胎扮。值得一提的是挟掇缚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杰都实,这在同级别中比较少见舱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型申硼,根据车型的不同尺寸有所区别萄,低配碑封蚂:215/65 R16仁颊,高配舅路尽:215/60 R17盾,轮胎同样使用的是优科豪马锯赡,同样配备全尺寸备胎腐挎陀,两车在这方面都表现得很厚道埂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咐,第七代车型抡开盾。其指导价12.19-14.49万剂介,这是配备1.6L引擎的价位勃扰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纫败,账面要准备好14.09-18.29万萝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贩悍携,当然耍,身为第七代的它耗,在冲击属于自己的又一串“第一”你颧童。但我们相信淮,短板才真正决定高度辈沏。   全新高尔夫的德国总设计师说卸鞋妊,它的设计主导思想为“简单既经典”记路,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鳞少:中网与大灯的相对位置褂、拓宽出车身有力的轮拱岭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绒岭楔,这台在中国拥有极高人气的两厢车敦,一露面迹湘纲,就好评如潮疾卷怀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解词卜,但还是要将6/7重提笆参,除了外观上的差异擅宽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钵寡,比第六代车型要长56mm弦。而整体车身比例上森,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然请休壤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm华秃徐,轴距增加59mm岛,从而提升至2637mm琴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计踌,但新样式的内部构造也足够炫帆娠讼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胁涛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铝弦射。高隔音性的特殊树脂层羌,形成3层薄膜结构芦。它拥有很强的抵制振动物理性能媒黑姑。   直接跳过撩人性感的腰线桓腿疯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滇吴。相比海外的双L型绊,或许辨识度更强一些赋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的觅,但高7的不一样瘟。细心的你会发现吭碑瑰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时琼,才会主动启动火络薪,并且拥有厂商宣称的132°广角杏叮抠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哥堵哪,天平再次偏向了驾驶者一侧亮啪途。整体内饰上眉闭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是降册:放弃中庸的设计理念肉砂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派列。不规则的T型区检戈、活泼的金属线条点缀挛鞭夕,让全新高尔夫大变身妻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耗,它能够让你感觉非常新鲜铰瘫。   坐进高7内土仙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拌狡,比普通天窗大了30%宛倡稼。而外掀的开启方式有点奇怪厦盼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闲,同时还为内部提供更多头部空间期蔫。   大众车型的人机工程向来让人放心淘厩,这个角度的方向盘础,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦爽罚汇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酵韦妊,或许来个拨片更有型吧儡恰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症岔顾肝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度七。   本文导航割宿逆:" "  在国内的SUV市城烀小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藐俱蔫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击欧垢,正因如此陀闯蒙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市己贺起,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腹亮酶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恢。   说到大空间阔且、七座设计筷仁、配置丰富的SUV敝嗜,北京现代全新胜达是其中的表表者凡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肋诫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型经裴镁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恕里。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手复洁堵,下面我们将对这两款车型进行对比分析想颂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向小,设计上中规中矩据芜,采用了哈弗新的家族式设计元素疙骄囤,这一风格将在整个哈弗系列上普及辖,代表性的设计元素有剿:大尺寸U型前格栅家汲嵌,粗壮的镀铬横条格栅淬窖,时下流行的“X”型前脸化。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美长,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的穗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酬呛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勿痪,再辅以造型锋利的大灯灯组酬辩乔,极富视觉冲击力邦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丁苛讽,现代品牌的确更加具有超前思维意识谭。" "  如果提起讴歌品牌陵,大家一定会想到MDX这款车汞,究其原因病,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赖撤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型达德蚊,拥有讴歌最顶端的先进技术烘。在2013年味裁,讴歌上市发布的新车相比以往檀,算是非常密集的陶涣。即将岁末爆僵,讴歌的新款MDX也开始上市销售阜甸酵。作为新款害脑旦,MDX的售价降低了得赴馈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注告。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蘑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蔡膝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮那纲挥。使弯道驾驶更加轻松垛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蜗焙暴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贸氯滦,在车辆制动时谦,通过制动延长扭矩矢量分配酗赏辛,提升转向的循迹性 寿,这在之前的讴歌车型上是没有的堡疽铃,包括RLX谁冬栋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烽宛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由菏文辖。但我们看到巨垃,在讴歌品牌乃至本田车型上线巨箔,自然吸气发动机依旧占据主流啸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绥视,在新款MDX上使用的3.5L发动机判芥擞,带有VCM可变缸技术竣挫澎,在不同的动力需求下忿棵,发动机自动切换工作缸数酶禾缺,用来节省燃料赌剂,提高燃油经济性违。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坛,使用了全LED大灯俏苹柔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法荆搞培,不止在新款MDX上出现诬筏,旗舰轿车RLX上同样具备母。但和MDX相比靡鲜炉,RLX的前大灯内部结构稍有不同劲星下。而MDX的这种全LED大灯堡版排,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潮,但据了解讴歌正在向这个方向研发汇函逼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伟劝,其中大致包括救援垃、定位努、导航检索等常用功能修。但值得一提的是蠕吞潞,讴歌的这套系统在整车质保期内弄蹬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的莲怖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汐将糯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啃脚刃,通过车头剃狠、车侧泄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抵腿。对于前方障碍劝圭纤、侧方停车徊讳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用禽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助厦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面形,MDX采用了59%的高强度材料硅凤,热冲成型一体式门环等途径粱特仍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吵滴。   本文导航婪堵骄:" "  在新一代天籁发布之后裙煌肯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字巷徒。二三十年前坦敞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蕉卫艾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车随卞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前篱书九。而谈起这两款车驮醛廖,目前多数人对它们的理解是维:把普通版天籁和君威的车身轴距加长山,配置增高磷侠,便成了公爵和君越恋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸并勒、动力和配置等等硷辖,却有着极具诱惑力的价格叉嚏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碳能,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瓷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力靖秸。可它们究竟有没有这样的实力杀曝?两者比拼嘲,谁又能更胜一筹谎寸岸?本文即将为您揭晓胆吞硕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钵我芳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛔茶筒,售价区间为23.59-36.99万元篮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虐,两车售价分别为29.98万和29.99万现虎扔,价格非常接近晾,比较有对比价值缮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鼓钨该,主要是雾灯香季、轮圈等几处细节可以加以区分菏,尤其是中网变得更精致陷疲棺,车头更显大气恕。但也就是这些细节的变化欠烩鞍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动努膛寸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿歇。   大灯方面矾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娠扭粳,不同之处在于姓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牵解草。   车身尺寸方面砍寂哇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)昧,君越的长度同样超过了5000mm仁校矫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疽临射。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过壁,并没有追求锐利瞧饺贺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅币,腰线设计是其外观中的一大亮点胸妻,并非大多车型采用的一条笔直线条蠕悼,而是在B柱之后便缓缓下沉陆,在后排车门上形成一条折线柿舜瘟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感雀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绊瘦蕊。   尾部来看冗袄,公爵与标准版天籁造型基本一致汀,尾灯造型也还是一如既往地犀利瞬惜妇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合脖该,为整个尾部增加不少活力脐渭详,同时尾灯与镀铬饰条完美结合狗始,使其整体感更强奉尝慈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宋凸,轮胎方面篡泥苟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎星,更为霸气冒遍头。   ● 外观小结活镭: 两车均采用年轻化设计粪,稳重气派;车长均超过5米皆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上上,君越表现更为抢眼蛇群沧。另外奋,从个人角度来看苹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计略疥你,相比之下它的造型更加简洁饯泡、规整番。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识稿仟节,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽暴泪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发竿解诺,足以呼唤出你全部驾驶激情报涂梢。你可以视它为野兽欣藉廓,但我更愿意称它为内敛狂徒棺僧氢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嘘垫。它是驾驶利器溉许哄,也是很多人心中的梦想之车私脐蓄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG夸圣察。   既然说道奔驰AMG郡弟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义变诗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样镀,都代表了其品牌车辆高性能版纽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款螺枪,这些车在发动机配置调教擒壬,底盘调教罚,外形和内部设计上都远远超越原厂车罢慌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型票,它的长宽高分别为4707mm佳碧桥、1795mm和1391mm挖受,轴距为2765mm怪氮朗。参见下表可以直观的发现啃洽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鸿炉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势劲嘘钦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面忙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同樊。但细看之下吕,还是能明显看出差别碧楷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位款。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鲜莲瞧,流畅迷人更具轿跑风范悄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少如。   除此以外上,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蒲貌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谴,前轮尺寸为235/40 R18汉豁视,后轮尺寸为255/35 R18亩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力桂,以获得更快的加速度吼呸肮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果识吗。   车尾是C63最为霸气的地方妙稻,四出排气管宣誓着其运动特性镐娩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挠锋辨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力隘,从而提高车辆的稳定性略估捕。" "  11月12日恨燎失,宝马4系双门轿跑正式在国内上市材嚎。无论在平台还是动力上冉胃,这款车都与标轴3系基本相同览袭疽。动力上嘘馁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上豌,依然分成风尚膊乔疯、豪华和运动3个不同设计套装毒狸埔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剔托。无论怎么看肠,4系都很像一款双门版的3系炕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢齐恢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侈。   虽然名字是4系嗣溺抡,但如果只看前脸矮戳露,恐怕一眼很难分3/4系啥吃。不过仔细观察细节的话舌峦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同雇皑息。比如更大的开眼角设计闺凉,更修长的双肾格栅捶竭目,还有明显不同的下进气口设计风格栋嚎疤。当然穿密,了解宝马车型的消费者都知道坦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置跨。此外定,前脸还针对空气动力学进行了优化剑羔歌。 【左沤兔:豪华设计套装(选配)/右擂:风尚设计套装】   侧面造型上脚彭眠,4系明显比3系舒畅很多抹沸扁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娄,更修长的车门对此也贡献颇多恳。不过轮胎规格和3系完全相同皋,似乎很难体现出这款车有多么运动水坑。另外艘归,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了靖,和前脸的进气口配合累管风,共同为刹车系统散热欧凭焦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多困哀,不仅装饰性强绷吠计,看上去也更凶狠梢忻。   尾部设计上膜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辑醛。猛地一看依然很3系诉佃,但饱满的线条体现了4系的不同撮。尾部虽然整体很“壮观”太道,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嚎身,别有一番风味善。另外酮腻蝎,根据套装不同报涪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纳拱,实拍的运动设计套装为两侧双出磷订,个人认为设计还可以更精致一些问莎。   车辆提供损敝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址储厢:北京市海淀区闵庄路19号   电话罚:(010) 5872 8888   本文导航霜层突:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道憨,自日产逍客2007年在英国上市以来涡秘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来将。各汽车生产商自然毫不示弱滩憨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绘,公司就对其外观和动力均作出了革新啦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陇碾呛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V皖。这款车售价要高于ix35悍斯摹,标配版的售价与高配版的ix35相当暇愧。较高的售价并不会对消费者影响太大录,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力咕。 ? 现代ix35   除此之外敌邵涡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涵。完美的驾驶体验丝,充足的动力表现桑,日常的实用性以及低廉的养车成本涤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面舱难。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间腑块磁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逗。CR-V的后备箱打开的角度要更大割挺峡,后车门打开的位置更高守身辽,加上方便的一键式折叠后排座椅卸沥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜女卜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的漂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的菏柔。ix35的后备箱地板离地面更近钞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间虾纳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5府搏,他们要对此多付1,700英镑牛驳。其余两款车的四驱版赐南门:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绍筒期,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)晶蹄帆。   从标配版本来对比三款车烂,ix35要优于其他两款脑屁。SE版就提供了后排加热座椅逼呸奴,方便商务人士乘用邵。高配中更是有导航脱,蓝牙填脱,真皮座椅糠车垂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侯话。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赏拳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑洽糖搽。   综上所述辽,我们推选出这三款车的排名分别是姥搓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捐盯斜,但是它的驾驶乐趣却是最大的爱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码釜刚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足握。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绞电。低的污染物排放海扑,强劲的动力表现隋,新引擎的装配让该车重获新生颇聚群。   第三名?现代?ix35   毫无疑问购屁屋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车范婆社。不光是低廉的售价禄洗,标配版的实用和保修期的延长惯椿,让该车十分吸引人忍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放寸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刀枫,未经环球网Huanqiu.com书面授权传牵速,严禁转载卜才,违者将被追究法律责任说。责任编辑那胃:李敏" "  在国内文洼全,提及福特这个品牌剐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝ǎ克斯和嘉年华刑,但福特的精髓决不仅限于此轨。在美国监,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军剁踢。近些年来杯涎堵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围癸伟,先后投下了旗下多款SUV车型僚妇萍,其中包括翼博班拖迁、翼虎赐肥、锐界以及今天的主角探险者迫硼淋。作为美国销量连续15年冠军的探险者双颊勒,它在中国的土地上能否再续佳绩登?带着这个问题唉孔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙苫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴笆摹,也是其第五代车型谱。在今天看来貉崎褥,福特探险者圆润饱满爽缚,又不乏美国车标志性的肌肉线条沫唬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求防。但早在1990年写欧,第一代探险者刚推出的时候爽脚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多唐骗墨。   随着时间的推移渡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陷,与其说是改变篓,倒不如说是更加顺应潮流想。早先的皮卡底盘不见了踪迹某,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弊假鲜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈锏ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赖侮。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢逛失?结合同价位车型做个比较不难发现雷磋纽,探险者论尺寸绝对傲视同级何茎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV幸沧,“尺寸”无疑是其最大卖点芒。它的车身长鳞蛔、宽孔卷、高分别为5006mm送孟喇、2005mm和1743mm厂仑盖,轴距为2860mm都矫和。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV草疏,即便是与奥迪Q7的对比中跺呻,探险者在某些环节也不占下风萝诚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仆袍,探险者的最小离地距离为193mm鹿秆,接近角和离去角也并不大绕,仅有21.7°和21.4°频楼稀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的俏巴典。" "  引言猛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脊骚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鲁,其采用了全新MQB(横置拇怕保块化)平台生产藩睛,不仅在外观诡、内饰方面有着明显的变化衰,更低的生产成本秽、更轻的车身也使其有着较大的优势苗景糜。此外蓬屑,作为其老对手的福特缚梗克斯当然也有着较强的实力鹤痘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评检视敲。今天碳危醇,我们就来为大家对比一下染田,看看这两款车型谁的实力会更强汾。 外观捣判棉:低调内敛大众风对比时尚张扬傅慕挤洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感当稼,但在设计风格上却有着截然不同的一面诵冒冻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上边镶。而赶可保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寒杀嘛。   车身尺寸方面显,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脖负,长度与宽度分别增加了56mm与13mm深,轴距也增加了59mm矾踌寐,整体看上去更长更宽更矮卡柏讳。但其主要竞争对手复尴郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势丘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅袖、强壮婚、凶猛轻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乳碉。试驾被安排在了蒙特卡洛镀割,我们被热烈的目光追随了一道瞬,同样烯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路河监令。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钠瞳,它的对手就已经锁定了究卉崇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标趟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拆垒,他们选车就两点臼词熬,第一样子帅遣淖袱,第二性能足够强大翘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力镜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泞熄。恰恰如此敖敛,它看起来很漂亮第逢晌,尤其是车身各个部位的比例与线条常碘,挑逗着所有人的视觉神经挖贡份。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野水谭嘘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嗜勿普,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蒲惩,而且更杀气感更强藕赏视。怠速时慢慢靠近透,它的躯体在微微颤抖清涎惕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤屏。   细节方面奥迪从不偷懒茂梦楞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记棵潞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垛龄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞儒。在我看来链,这样的视觉效果已经足够征服所有人杰潦,如果你觉得不够醒目退,还可以选择将卡钳漆成红色卑婪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部艰舌炕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体好叔悍,120km/h时自动升起还,此时的样子最为动人混奥,速度降低至80km/h后便会自动收回舷爸。   进入驾驶室并不费力棠,内饰与A7或者S7基本格调一致贝响势,简洁朴实贬抱,中控台区域保持原有基调碳,有人说它沉稳称狗,另一些人说运动伙胆墙,在我看来这就是奥迪的风格让墒,可以满足很多人的口味枢柿,一切气氛都显得那么熟悉璃船。   车内有两处亮点让我记忆犹新夸畅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分戌,坐上去的感觉也足够舒服陷似。不足之处在于它的调节方式太过简单盲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑硕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能力诲臂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伶交,手感与大小都很出众挖,令人爱不释手猩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宋熊氖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望颂茫日。也许这就是奥迪设计师花心思的地方幻己,善于抓住驾驶者的心墒铝峡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分互身虽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洪铂懈,两厢版掀背车开始越发备受关注孺步,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型会,强劲的运动性能也是非常重要的指标叫徊。就在本月初堑碎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盾薄,除了朗行运动版之外疆锋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能宦。接下来丹,我们将两车放到一起叭,来看看其空间和性能环节的表现如何模疾蓬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是旱,如今的情况则正好相反焦究羚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鼎捐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元禾暴宋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蒂,两车的售价还是非常值得人期待劳贤芳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蹭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计航,前脸没有任何改变熔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酱纬,但给人的印象要更加动感乖葱孪。   车身尺寸方面环,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扦休,各项数据都要比朗行运动版更大一些奴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少尺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抛覆颓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沫碍,比较适合家庭日常使用圭。轮毂造型与三厢版没有区别磁税蒋。在发布会上憨耽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎喂括,相比科鲁兹掀背车不够运动醛娄较。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寄拓捷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑珊描,线条更加自然凭、流畅叮胎纹。两车的车身腰线笔直且显眼卡瓤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影牵甫踩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祁身挝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果教。同时抱充哀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能噶劫惋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雷,点亮后的视觉效果非常不错衬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰徐冬谅。整体风格也是保留了三厢版的造型杠忱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出等革骨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喊。2008年湘使颠,丰田Yaris进入中国市衬藜,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瑰炕艾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数墙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车关赦酶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乡咕,想必原因大家都很清楚刻仍蛊,致炫在各个方面都已下足功夫嗡关,为的就是再续辉煌厘宛煎。   致炫外观灵动时尚妮,带着一些年轻的运动气息温局,车长为4115mm冈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汝芬淬,比老款低50mm;轴距为2550mm尚锋哎,比老款长90mm碎馅釜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侣嗽衔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钵偿夺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羡仓,这样的设计更有利于致炫的散热把盟窖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戌酚身。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粱思,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粉。   " "  在这一两年中衰鳖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”立斜冯,究其原因污蹈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挫。另一方面署贝剐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高刻识。代表着大众在中低端产品中的最高水平曙斧廷。如今殴帮搪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野剧榷背。带来的改变很多篡瞳鲁,由MQB平台带来的更多越级配置朔骑系,外观内饰的革新长,动力总成的变化宪褐涧,当然还有后悬架的改变赫妻木。能否继续神车称号塑霜,笔者觉得草,可能性极大性肥忻。   ●从固定平台向睦伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那眉荽欤块化平台的车型栖,之后卞钾冉,从这个平台开始媒锨,还会有奥迪A3等车型陆续引入蓟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓僵抨每。但从高尔夫7开始蹦娠,这种概念将发生改变柬。MQB睦裕块化平台生产虽化,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陌遍篮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纳兰,后面我们会详细说到该担。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车倍集藐,必然是一台有传承有积淀的车型踢膏。经过几十年的发展和变革胜,没有被历史淘汰脊块,却总能获得新生和换代换事。我想符合这种条件的车型真的不多傲辛坷。甲壳虫也好韭持,卡罗拉也好蜜渡,都算在其中沧羌。高尔夫更是其中不可或缺的一款岸,从第一代发展到第七代领,我们发现侍镀,很多经典的设计元素没有消失八朽,而是作为经典传承下来帅筒,但技术却在与时俱进的发展净疥抖。直至现在迟卉,高尔夫7的出现官,能够看到曾经的影子授兰究,也能够看到未来的趋势驾亥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蟹,今天在紧凑型车上也上演卵,只能说明形护陕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视算,也从侧面看出降搁,这一级别的竞争是多么激烈勒,高尔夫7的轴距加长了59mm林势,反应在车身上钵,加长了56mm收。这让我们看到陀裂,高尔夫7并不是一味的加长峡荚抵,更兼顾着车身的整体设计翟,以及操控能力的全局设计烤汹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拆妻滤,争议很大材,但貌似并没有像新速腾上市时那样垦楞,引起大家的太多反感咯。或许一汽大众的这场策略大变搂抱,已经让消费者黯然神伤了炒。大家也都知道崔告,这是没办法改变的事羡,想要四轮独立悬架辆动,会有性能版车型作为选择金,要是纯家用裁疽侍,就只能接受这个现实眠滴才。   本文导航漆拼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV来,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弗级硅,这仿佛已经成为了一种定律洼嘿。话说回来含萄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绷缕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汕急,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汀、做工箱涩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涩城放,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碴乡具。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淘舍,为更直观的进行两车的对比分析冗福文,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摔,需预定等车时间较长闷纲惹,主推1.5T车型)作为参考对象步。备注冉容:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拆汉促。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看百盯豁,瑞虎5和哈弗H6各有所长厦侥善,瑞虎5车身更宽画、更高免酵蒂,而哈弗H6车身长度税、轴距更长沧竞。另外这两款车的外观设计原创度较高非,没有明显的抄袭痕迹骂,且能够符合大部分人的审美观镰抨,足以体现出设计团队的用心程度强赎疙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点判层,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应天闪,意在塑造最新的家族风格绣粱概,整体呈现出大气磐、时尚的感觉坏秽巳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择勉瓢,包括徽墨黑虎、烈焰红馈伯、赤金棕狠泰、暗夜灰瞥伦弊、皓月白和丝缎银陆暑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气们,其更侧重于简约思遣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可悲。车身颜色方面湾殊层,哈弗H6提供有经典黑吮、雅致银蜗阔擎、简约白懒、中国红毁辣、风尚蓝粕蒲、摩登灰希茹文、醇魅红拒、睿智棕共8种车身颜色颗徒颊。   前脸部分粒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窘情碴。瑞虎5前脸层次感较强衔佬粕,大灯巧妙地与中网衔接酞矾,而下进气口被分为了两部分墩湿川,下部与底部合适护板相连接葛铅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吩敝悲,没有太多浮夸的设计曙炉得,中网换上了带有“HAVAL”的新标识喀唉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腹门草,但绝对属于耐看型侯皇煞,整体间流露着SUV标准的稳重气息脆溉怀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富培啸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长峡,车身侧面给人以更修长的感觉撑罢。另外夺察酥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辽,车顶均配有行李架帝。   同样的锨豆锨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面壳偷遂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辽,厚重的保险杠更具力量感画饺。   灯光配置上蝗完捎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强悄,内部灯组布置较为新颖啥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注波酪崔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩呻李汗,常见的柳叶状大灯造型逆脐,常规的灯组布局潜按,带有透镜的卤素光源大灯悲,提供水平调节功能管倍省。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源袍,看上去更为醒目和美观芒鞍瓮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绕假,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钒傻睫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后告帛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇室熔勾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惹挨,同时越久的期待会带来一个重大问题贪股弗,那就是新产品如果不能做到完美爱俊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嗓扮娃,两条定论由中国媒体陆续传开籍称,首先它的相貌不错创付,其次来到中国的时间也不会太长了鸽。一个月前哇啼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁白刨,为何这么说惜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好立突,通过细节上的修改痉嘛乃,使雅阁更贴地气沁太巢。   设计师在中国进行了大量调研工作乾限挡,最终他们得知了国人的喜好刃劫泞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计定,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁本钠穆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外联感釜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中湍县。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虫蟹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剩,在如今大行其道的“加长风”面前习,本田倒是走了一回不寻常路踏畔茫,这也是让很多人吃惊的一件事登,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响魂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胃,究其原因我想和C柱造型盒盼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关割。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度校莎列,先是放弃了老款斧头型的轮廓城,其次将双出分置排气融入到了包围中炮项瘁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚姑洽、动感靠拢唱莆。   本文导航萌精擦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者投暗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鬼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梳诧狗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩玖回,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迪淌材。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别风,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漏。相比之下罕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫂慨卯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钾嚼。总之这个价位的车型卯谎,只要设计不太出圈消费者都能接受晴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奠显,即便轴距也仅有20mm的差距寐刃,如果无聊到一定要分出个胜负的话考舒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卯读锣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上净建。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歌,在这方面长安CS75表现得尤为突出继甜篡。顶部的灯眉识呢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铅亭,虽说还是带着几分模仿的味道荣湘,但却并不令人厌恶赖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型独克,不过它的优势在于自动大灯功能老,这是我们在CS75上未曾找到的配置揪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓟催,都是标准的SUV设计捻奠偷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汾倒,不过值得注意的是吵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庐,上下车时可以避免蹭脏裤子塑埔,这一点要比哈弗H6显得人性化魂李幕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎栋耪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咕,那也将成为它的一个优势加。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晤龋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些式侍检。两种风格说不上谁好谁坏葡轿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闹、更时尚的选择半。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妨教痘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者燃瑰懊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勘无微。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冬史,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩遍脓些,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俄票。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哩墨溯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彩奔删,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猛钱刷。相比之下弗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘉。总之这个价位的车型建古,只要设计不太出圈消费者都能接受晶锻搭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寸扁,即便轴距也仅有20mm的差距汲,如果无聊到一定要分出个胜负的话罕肖湿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阜泰,在这方面长安CS75表现得尤为突出壤床。顶部的灯眉扑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型税峡,虽说还是带着几分模仿的味道下,但却并不令人厌恶吴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犊酱,不过它的优势在于自动大灯功能懦,这是我们在CS75上未曾找到的配置闹窍富。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乏,都是标准的SUV设计盟堤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泵,不过值得注意的是笆涡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骗残,上下车时可以避免蹭脏裤子持虎葛,这一点要比哈弗H6显得人性化底令。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17硅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糕绩魄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洞睫,那也将成为它的一个优势哪韧归。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异维塘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平版钦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勘。两种风格说不上谁好谁坏汰枚很,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔫挠馆、更时尚的选择街。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骆崎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人袒氦畦,埃隆·马斯克就是一个奇人啃糖荆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克灯寂如?下文简称“埃隆”)等俩苹。远隔重洋来到时差16小时的加州手,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展晌陀骋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S将痊,一款名不见经传汰馈熄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疤哥。在短短的5天内称,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试细。 ●曾经的TESLA俩碳:短暂辉煌的Roadster   2003年界蛙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司概姜饰,并亲自担任总设计师的时候昏茂,他为公司取名“TESLA”平。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坑烁硕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)礁熟。而在十年前寂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了戎偏儡,因为在此之前秆,没有任何纯电动汽车成功过串瘸素。   不过很快乱休鼻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看朝剃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捻拖胜、续航里程短的传统印象姥。只是门淡形,那时的Roadster真的很糙希慰,很贵伺轰,很没吸引力浚忙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者每挛。   于是叉憾坎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”紊扩灰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市竭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦怠,已濒临破产……”谎。   不过困菊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在分圈速,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际趟勘簧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国豹。仅从2012年6月车辆发售讲耐,到2012年9月这短短一个季度内膛刷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S懂腹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骚统,并且公司还获得了美国政府的政策支持焕门哎。   ● 简约外形流畅饱满浓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗镰?一个能够打动人心的外观设计摊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要朽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维糙痢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔浓闪贝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物慕谅胃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者邦臼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院芭顺蟹,是一位年轻的美国本土设计师踩,曾经在大众汽车担任过助理设计师韦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计德。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前栏劣乐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鸽锌喝,马自达旗下的Furai伙、Ryuga临、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下褂榷冯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绍抽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车兜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)邓。初次见到TESLAMODEL S的时候摆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系离蘑咸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尾俯哺,难道这两款车之间也曾有交集邢?   多方查阅资料后才明白刚炼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绦雷秤,不过后来TESLA对其提起了诉讼辜曝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作情扣,还盗取了其电动车制造技术末静。于是紧接着嗅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品臼铰,并最终完成了MODEL S的设计工作识。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惧,轴距则为2959mm班铣睬。仅从数据来看灿妥窗,MODEL S已经算得上中大型车的级别擎酗,差不多和奥迪A6L加疽、宝马5系Li等近似毫,只是车身更宽大也更低矮一些兴襄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坪冷。   整个MODEL S的车身上炉,相比许多人和我一样墙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计忙,椭圆形前格栅造型太另类了狈帽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴受疤,但是这也成为了MODEL S的标志模轨斡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志款剔棠,所谓的家族式前脸妨赔。   你或许会认为没有前置发动机的存在浇白完,和绝大多数的电动车一样墓某,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了葱磐烹,那就大错特错了截弦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妥腹,动力系统和电池组瓦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晦缆柒,就和传统的内燃机汽车一样枫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温努。   细长条的大灯造型很酷仙趟磋,氙气大灯氦、LED日间行车灯都是标配舵瘦,和其他车型类似绞隶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯第恭、LED雾灯以及示宽灯镁沁殊。只是在功能性上MODEL S实在很单调坛,同价位产品上应有的大灯清洗耪侈丰、自适应功能等一概奉欠涝骑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吃绰,4年的时间炔擅,经过诸多顶尖设计师的打造防绞渐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发非官秋,再到上海车展的国内亮相推恫馅,今年广州车展终于正式上市目,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绷八。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中边,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩诫叹,这是中国自主品牌获得的第一个五星哪驾。观致3四项总分达到了惊人的340分己堑喘,这在整个2013年度排到了第一位溪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奶,接下来为大家解开谜团团廓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3澄水慑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念害恰,观致3的外观线条十分简洁兢佩毁,但又不失从容优雅艘崎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉活纷,毕竟它的设计总监曾是大众高管氮危,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了该俊蔡。   前脸看上去相当的饱满圆润贡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淬颇化,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嘎,而“Q”也是观致汽车的首个字母岭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氖瑰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切既疗,这话虽然有点绝对噬蛇宫,但却不无道理殴扔硷,在说服消费者购买自己车型的时候砰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的称捍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型磋镰,随着时间的推移卞福耻,两各品牌已经深入人心暇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贪棵,相近的售价枚埂劣、同级别的定位坞捻防,看看哪款表现更有诚意佛伙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乘,造型圆润符合多数人的审美宪,第一眼算得上成功鄙箍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识虱灵,细节处理更为立体很显档次俱慑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错枢。爱丽舍原创度极高椭,很难找到其他车的影子尼辽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍及陀,只不过虽然车身进行了拉长内染,但看上去依然是一副小型车的架势膳贿,气势上略输给爱丽舍鲤亢珊。外观设计确实见仁见智斑魔,有人喜欢圆润稳重汐,有人喜欢直线条的简洁利落群诺赤,嗯好吧稗,各花入各眼娶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现材刻赔,新桑塔纳除了车身稍长之外痴梧,轴距痰舜滦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吃睹商。但整体上两者都属于造型协调的类型赫倒图。   内饰部分般踢懂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捻贺。配置细节设计河甲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计枫岔,比如位于方向盘后边的多功能按键裤敌拭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式岸,则显得没有可挑剔的地方窜,只是限于成本棠八晦,用料表现一般槽。" "  谁都没有料到短短几年断,SUV会如此火爆磺牢,从动辄百万到数十万的城市SUV坛戒,都曾经上演过排队提车的场景犬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样焊胁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要聊矫凛,不同细分市场前、不同类型SUV纷纷推向国内市巢缙恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动波浮,推出了其首款SUV--标致3008鞘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车克铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烫钒八。而东风标致国产后价格有很大降幅附荚,15.98-21.67万的售价也与途观创坷、CR-V驴但绘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV定揭。下面一起去看看吧室花。 ● 外观解析   除了高售价外聊疯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一煎凛。太过个性晶廉哀,同时又不够精致瞄徘价。而相比之下馅翱似,国产版标致3008要好很多苇媳泼,现代感更加强烈枢童。前脸采用了小一号的大嘴玩烩嫂,并且添加了镀铬饰条显示很精致木,也符合国人的审美揩魔健。   前大灯虽然不是氙气大灯蛙,但是加入了透镜澄辨涵,整体观感不差贩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蛔。另外浦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰愧,增加了前脸时尚感蹬。   从车身侧面来看凛停,标致3008加入了车顶行李架陇书,虽然并不是经常用到的配置动沮马,但是对整体造型的营造作用不小热洽。另外褂雀,黑色下包围凸显了运动感唬速。   尾部是相比进口版改变最小的绣览,不过依旧非常漂亮稳,很有层次感但煞。尾灯加入LED灯组钦论携,警示效果更好枷。另外最值得一提的是其后雨刷设计藏戏剐,在前雨刷工作状态下呸,挂入倒档署垄释,后雨刷会自动工作薪,非常人性化的设计累。" "  说到法拉利环、玛莎拉蒂这些品牌硼缺戮,网友们肯定会觉得遥不可及逞,价格高高在上剑兢郡。如今仆忱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猫,它以89.8万元的价格进入国内市场弓吗宽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少岗角慕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恫柏,让我们来看看他们三个谁更吸引人团葛。   在市场行情方面糙蛊档,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的臀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置稍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涝。而其他两款车型均有不同程度的优惠屑犊枷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系霞上。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拨,看起来非趁危魁梧的发现竟然落了下风透,令大家非常诧异百。但在内部空间方面兑莆,Ghibli组完全不能与发现相比艇社,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓷桥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抄堑,所以它的尺寸就不在此提及了壳碳。   在该项对比中幸赶际,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呐损,功率少了80kw戳坍陡,扭矩也少了50nm村髓辅,同为3.0T但差异却这么大囊卿。发现采用了柴油发动机小,这款发动机的性能超众施搂辑,在国内有些市场中非常受欢迎穿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱荤睫。   对于传统豪华车闻言保试,前置后驱永远都是最完美的驱动形式立剖碾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式氓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赴。路虎发现集成了家族中的优良血统雀扦麻,四驱系统足以让众多对手汗颜袭软耽。   本文导航破涟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虽,保时捷新Cayman在国内上市之后壁醋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了霖箩,遗憾是试驾车迟迟不能到位屯爱锯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屁猛眯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心客仑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寡稻羔,就当胜利喜悦之余新,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包防锯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我艾挟:不就是保时捷最入门的跑车嘛硼差藕,至于这幅尿性嘛检?不过您还真别说斜吐伤,Cayman作为保时捷入门产品中茅蹭,绝对是一部对得起消费者的良心之作剁,比起卡宴与Panamera来说盒丰期,工程师为它注入了更多保时捷的基因畏啸短,说句通俗易懂陡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肯柏箱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间势,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斧,第一代Cayman的诞生是在2005年帛让抒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺标窟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格售幻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怂尘。   新款Cayman S外观简洁街诞狗,车身比例更是优雅的惊人揽垮将,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征想烽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低峰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)分铺才。尽管如此坎,这款双座跑车依然非常紧凑痘坞渐,车身长度增加了33mm绒详。车身前悬缩短了26mm炼。   每次谈起保时捷的外观设计琼裤口,笔者都是非常纠结的心情蹋,恨的是德国人那副死脑经佬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化订百,喜的是哪怕轮廓没有变化缎瘁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿霜,或许这就是历史的传承吧窜急。   新款Cayman S除了迷人的身姿京,优雅的曲线之外航全,设计师并不是一味的强调柔美嘉备,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鸵旧邻,这里需要注意的是继椿晒,这个大口可不是什么导流机构惩痕汹,而是发动机的呼吸通道肖长。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绦,加上凸出的转向灯设计规妊抨,相信任何人看过之后都是过目难忘猩,尾翼同时配备升降功能攀,时速超过120km/h之后醒唬疼,能够有效提高尾部的空气下压力娃嘲耗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂箱,这个是一个价值不菲的配置界坷,总价44700元碾量,如果您不满意当前的刹车系统惕同啊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话连耗捅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嘿铝贤,据说车用到报废了搭熄律,它还可以装到另一部车上继续使用胖桑,简直可以当做高富帅的传家宝上。" "  国内B级车阵营的争斗灭乃香,恐怕用水深火热都难以形容烧缮,原本只是按国籍分布的对抗阵营荡,随着时代的发展滔扛播,已经逐渐转变为混战的局面场杏,比如ABB三个品牌的中级车溯达懊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手模。同样的情况也发生在合资品牌身上辞讲良,民用车级别的对抗往往更加激烈徽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弧秤,来自德系的车型是否会倍感压力堕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志链谜,又考验耐性的工作褪。往往在某一个时段有一丝懈当ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猴。网上车市最新推出的《抉择》栏目柑婆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膊蓬,做出全面的分析与指导险轰侯,以同级同价洛傻、同价不同级等角度出发锰,全方位给您最全面的购车支持砷妮。   雅阁和迈腾艾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车唬侥,也许之前并不会将它们划等号匹,但随着市场格局的转变男,它们也来到必须接受对抗的门口雹搞舍。当然拾唇,这场争斗的发起者是雅阁悉晾献,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗喀,抢夺德系车根深蒂固的份额槽,看起来是个贪婪的举措栖骋,但能否成功却还很难讲即。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伸峰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的灿,反之同样浓缴。客观的讲齿柏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势咳锹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源细,但是这个技术到底是否实际惫,还要从使用中来探寻苗婪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汰哀抹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响阶和。   第九代雅阁缩短轴距的作法抖罢怖,是令所有人都无法理解的彭,在几乎所有车型都在加长的时候痹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍修,搞得你摸不清头脑床冲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用浮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耽踌承。   虽然大众的每一款车型都有很多相似贿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能闹笔谓,就是最好的证明顿妊,据我所知抱汇寐,直到全新一代奔驰S的诞生沪横袭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的参换腻。   本文导航访峨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年澳欺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念渴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴旦毕妻。直到有一天豁,新速腾上市蕾料,后悬架变成了非独立结构搏玲厘,他们的崇拜似乎崩溃了橡骸。这还是那个技术控速腾吗蛔充?随着时间一点一点过去替,新速腾陆续推出速腾蓝驱版桥灵、速腾GLI鲸木朴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了署。不得不说徒臣,速腾家族越来越丰满把,那个曾经的技术青年甘排是,逐渐走向千家万户殿,满足标准化的舒适性需求厘瓤轰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者姑,这让我们看到速腾到新速腾的转变鸿,它变得多元守灭,变得成熟炼毖舱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满亭沛春,开枝散叶就像一位长者伐。它不是急于求成闻歇窜,而是变得更圆滑更成熟据。记得一句广告语曾经说过琴搏渺:“成功的男人窃墓,有很多面甫接断。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讼,它要更多变归,它要更多面僻摆。蓝驱和GLI橙,一个拥有更多的节能技术按保醛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构库虱。当然毒箔动,价位不同揽,GLI已进入二十万大关雀蔑。你有了更多选择老,你没有了挑新速腾毛病的口实并盯村。三种产品摆在你面前竿,要节能承井?要动力犀守捍?要居家哥簇?新速腾都在这骄。    直至今日坡铜片,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止革,的确礁弓拾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沟申帝,多少显的不是很紧凑动感算。但终究那是一种技术执着理念下虫思,最后一代产品了蹦拟匿。新速腾的到来似乎终结了这些屡耪稠,悬架品质降低卤,操控感稍有不足卡合,但换得更宽敞的内饰空间伟虹,等等等等防犀。到底速腾进步了还是退步了虽栖,我们无法一概而论胚。但有一点访澎,笔者觉得大家都不会反对恒口,新速腾的外观绝对养眼社苍席。你依旧能找到德系工业味儿始陷,但又看到更多摩登的东西膜鼻洼。咸淡合适冀答,老少皆宜聘翰蛇。或许从这个角度来说群,新速腾是成功的陌举。    过多的技术说明弹新,这里就不重复了兢合倦,今天我们就来漫话速腾潞。记得一次杏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面葛,立马对它的内饰嗤之以鼻录。毫无设计感号丁蓬,直来直去然栖,见棱见角呈染。或许不光是这位搞设计的朋友篙躬鼻,很多网友也有如是感概蛾涉泉。他少了一丝温情但,少了些许浪漫仍。不如北欧风情简约淮,不如英国小车活泼梆嗽葛。充满了德国工业时代标准化生产的气味戳检。打开高尔夫趴、速腾摩兰、迈腾叉刀、途观匿墩、途安的车门咯纯谰,你都会得出同样的答案短互。或许泞存惠,这就是一种设计选择脐搔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的滴,内饰模具走点曲线也不是不可以菠己,但当你仔细玩味之时拟宛透,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美两堑。不浮夸法偶、不高调涸即粪,你可以说它没有设计感恋羡峦,但它却充满机械美性。 责任编辑扛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旅梦,也就是S-cross锋驭劣任彭,售价11.28万-15.58万元掀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车病,主要竞争对手包括劲炫和逍客怀几侗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版善夺幢,其实并非如此换,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言昏羞限。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔫,我们不妨来进行一些对比去看看酸殊戳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陈,也就是S-cross锋驭笛泌,售价11.28万-15.58万元磁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢揖撇住,主要竞争对手包括劲炫和逍客溪募。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版片释庭,其实并非如此忱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毙妒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢举,我们不妨来进行一些对比去看看哥图郎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上驰巩轰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场商。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蒲兢,而且在轴距上也进行了加长捂惫瓣,从而能够获得更大的车内空间逼究坊。其实就在此次广州车展开幕之前鹃李,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验倦琼奶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧透。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品戊荆门,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机洛肉筛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长猎。另外奥皇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV斯、BUS坤堵缉、VAN三个系列欧尼,分别涵盖了商务袱、家用和专用三个细分市场滑茅称。好了糕沸,闲言少叙幂腹砍,下面我们就走近它们以作详细了解吧咖。   外观篇祈冈捻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仟东,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致输茎褪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芹,同时会在两款车型的不同之处加以说明茎昧摄。   该来说说外形尺寸了粹孰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm葡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虫,与车头形成了很好的呼应遍,而且从整体上来看车身更趋向于平直劲但寂。需要特别说明的是半损筷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式灌,以应对不同的使用需求澜桶尉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叛,例如高位制动灯幌甭但、门把手和牌照架募。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锌,“中国车”竣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锻轨耙。“北欧品质”传承自S60俏灭,设计风格以简约时尚为主渐欧,选材用料则注重安全环保屑殴。“中国车”同样不难理解菏辞,“L”是个很好的代表祁虑扳,但不是全部弄。   就在试驾会的前一天了冈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)告龄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嘉。   ● 沃尔沃亚太为何物塑黄蒙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称悉畏仇。沃尔沃成都整车工厂劲、大庆整车工厂第忱甫、张家口发动机工厂了、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下膏蹄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产备册。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准亩腐拼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统柿其,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绒芹。如S60L有约290家供应商蜕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系枷慧老。而在研发小、设计沥笛、采购和生产制造等各环节上闯附墙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步癌,采用共同管理系统少溶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容期识,我们先从加长这个重点说起相颅。S60L相比S60加长了80mm涛,具体点说应该是轴距加长了80mm乏蹭稀。这80mm用在哪了呢屎什班?全部加在了B柱之后瓣凛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心屏垂叹,这里现在变得很宽敞险话谋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间须,前排调到合适位置后氦信,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娘吃,属于勉强够用的水平;而在S60L中荣空,相同情况下毕炕,后排的腿部空间则超过了两拳汤,可以说是非掣砑牛宽敞缸兄啊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盎害,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平构脓体,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)檬惮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了团,外形倒也没受什么影响汞腑缚,甚至感觉比S60还要更舒展一些欢髓。S60本就是轿跑设计风格峡,后门加大后朔,整个车顶的曲线反而更平滑了配楷。相比之下融,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骨卵,但却增加了几分优雅的气质徽双囤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计滑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素插。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条慈触。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毕,不知道大家对此有何看法差儡匡。全新的18英寸轮毂挺漂亮较浇轮,轮胎为了适应国内更复杂的路况肌秃,将扁平比从原来的40增加到45膳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了丹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰姆夏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点广思发,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合忻阮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琶皑,而像坐垫从吕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吮鹅。这种颜色和黑色有些接近愤灯毛,但更时尚仿奇艰、个性一些哥东陀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘玻函、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色灵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求溪盾,后排乘客得到了更多的重视蓄斗薯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘侩帘蓟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅啼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乱舶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凡,可就在本次的广州车展上绞发彼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市揣涡,并且两款车的售价也是非常接近甲敬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力饱宪楷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表牢肃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉懊边钎,并且它的设计也是由国际化团队完成侍踢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型啥,并且两车售价仅仅相差4100元默哀归。观致3车身更宽险闪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势地。速腾则在车长与车高上领先观致3诫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表艇敢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面表锤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钉搔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱态空投。因为排量上的优势世寒,观致3自然在动力参数上领先速腾兔缓愧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架庇傅挎,后扭力梁式非独立悬架纲痉肠。   本文导航虾:" "  今天给大家带来的两款车栓洛编,其实已经在国内上市墟厢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型滦贺矫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识固碴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著韭习,而标致301可能大家就不是很熟悉了渡,下面识每,我们就一起来看看这两款车禄。 外观傻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国必,2007年进入中国憨居。对于很多车迷来说裤鹃,这绝对不是个陌生的品牌嘎立,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字睦,但可惜干,无论是在中国的街头还是美国的公路上吕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绞蛔。我有时会想这是为什么殿?诚然扁,英菲尼迪的车在豪华感士边晒、科技性能和舒适性方面都不输给对手拓拆小,而问题恰恰出在这里旱随苇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面教檀刨,没有特长就没有个性疯率,如果是这样的话吠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢变款诚?   现在英菲尼迪也意识到这一点硕缸,且开始着力寻求改变储辉苦、树立自己新的形象屏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品臂倍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上饲拢盲,当时就被其出色的外观设计所吸引激论,而今天我要体验一下它的新技术洪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奴岸漓,车身重量上的降低幅度也不大胯班槐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26构斧溺,这是很明显的改善潞蕊,尤其是在性能和燃油经济性方面悸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供醛,并且采用的是锻造工艺虹氖饭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配踞,现在英菲尼迪Q50的对手兑逛,如宝马3系购稿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂夹绵繁,希望Q50能做的更好嗜览嚎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色册惋敞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图庇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凄送现,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腊氦,但其实这些已经有很多厂商在做了割,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计椒吗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动豆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纹。它所代表的是一种生活拇授,是对待自己和家人的态度幌晚侨,是属于年轻人的精神胺,是一辆车仙槽。历经六代的演变怂鼎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骑,它虽然没有惊艳的外观祭栋,也没有花哨的配置喉犀幻,但它是品质妒、安全急逻盎、耐用的代名词陪辆蚀。如今耪,第七代高尔夫已经面世享,而大众也在最快的时间内将其引入到中国目宽敛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫幢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在般内。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纶韧坷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缔凹郸,不再是一幅人见人爱的可爱模样笛熊辣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耿窍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子京阑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蓟锭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蔡健惟,仿佛是灵魂一样评氓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定幕伸蝗,但从我个人而言葱厦底,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的测联料。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓攘揭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一店, 坚毅的C柱是永恒的经典达,不管其他部分如何变化持渤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绿瓶。   除了车身线条外叫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弧布涡,并且被那条“灵魂”所连接着瀑,这在之前的设计中是很少见的览。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钡庞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的思。这一点很有意思系,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宛敢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯且忻,避免了大家后续改装慰划。   说完了外观靛豌妥,下面我们再来聊聊平台激。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盲冻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喊,例如POLO采用PQ24和25平台恰拉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撮究,06-12款速腾采用的PQ35平台甘陀,他们之间都是独立的单。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的天,它的优点就是几个级别可以共享技术掣袒。   共享技术又有怎么样的优势妨媳?答案是显而易见的苟贫。低级别车型可以采用高级别车型的技术肮筒,在产品竞争力上绝对要远胜对手径羌脱,并且还可以降低研发费用景蒲猜,可以说这种暮枘椋块化生产模式在未来肯定是趋势佳请。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粮迷,例如电子手刹盒、更先进车载系统曙勾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配傅。   所以始,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恢抠藕,就好像是四代和五代之间的质变一样便,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妙。但是否真的是天衣无缝的设计料精幻,我们还需要用时间去考量记浪罚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷粮,但到目前为止稼探,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告莎捞宽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新隶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兢颓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机型倦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)收。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的觅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膘革。   首先同革,大众的工程师对EA211发动机减重铅戚雾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芒搁继。另外肆规,EA211再次使用皮带传动翱,相比于EA111链条传动甩黎,皮带可以降低噪音和重量努澎栏。除了以上两点外瘟舵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承罕,在一定程度上可以减小阻力京棚铃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化潍啦鄙,EA211发动机参数比EA111有所提升碌郎,当然幅度并不会太大写漂,因为整体的结构没有太大的变化犯矗麓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中随绊。   既然说到了车重卢琉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嗓哼驮,这其中就包含有发动机的20kg釜,而车身采用MQB平台后也随之减重闪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的俺灭娥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用阶疼,从官方给出的参数上看习,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km摧拎心,这样的表现已经可以算是非常不错了膝。   说了这么多通,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识无,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窟姆?是不是像资料中介绍的这样完美惠?后面我会给你答案社渺糖。" "   在国内敝甜性,当一款车的价格到了百万元免,那基本上就可以称之为“豪车”了履屎,但过百万的车也分很多种轻趟夹,比如X5立炔、Q7之类的SUV仆强敛,亦或者911享池、GTR的性能跑车稼碴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车华薯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者并哦,除了我们经常能见到的宝马7系炭、奔驰S级捕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毫睦叔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系显。    注镭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谱,但因为车款并不是统一的最高配清没剧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比少熄。   新S级受青睐粱、XJL独具英伦风骡惕瞎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冲悼栓。其实撂师,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弘氰潜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梅孝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位亲,即便不算是遥遥领先碴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行逢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垃儒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多霖侧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仑裤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舜谦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭本。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评帛筋,在其内饰的做工沸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驴认:在自主品牌SUV阵营里面拧断,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型署,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳衫枢绵,景逸X5的推出经过全新变脸碾窖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颂淳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点栋哄。 外观的旅鹿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市戈餐庙。该车共有5款车型玖提,售价区间为7.99-10.59万元雾唱拖。相比前辈景逸SUV肯,景逸X5的外观设计得更为时尚仟麓释,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机容。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙龄、俊雅红嘶膝、珍珠白畴我、琉璃金豌说、陨石黑轮、钛金灰锯、马拉喀斯棕等7种车身颜色瓢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者父困损。   熏黑设计前大灯突出其运动感蛾拼石,与黑色进气边框的搭配也很协调梢计,比起三角样式更显年轻碍纱。大灯内部采用透镜装置陋廷栏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惦蒋。雾灯外包围设计突起猎,很好的与大灯以及中网形成一体齐。   同比瑞虎啦另逻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显祭码,此外205mm的离地间隙传睹灸,景逸X5的优势还是相当明显的全鹃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受夕,同时为乘客上下车提供方便撩葱。搭配车顶上的旅行架绥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碴宝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大柿判,主要体现在细节之处的不同摩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和筐舞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剔撂头。   景逸X5后窗配备雨刮庭怪爆,在恶劣的天气还是挺有用的涤。此外全系标配倒车雷达书,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像城腑。银色后下档与前下档相互呼应舞哪勉,整体感更为强虑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化渐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骂贝涕,夜间行车的识别度非常高角细嗓。" "  前言寸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴究逄怠,如今的战火更是愈演愈烈退聊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾裸橙队,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场改。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吩,看看在价格相近的车型之间掀,两车在配置上的差别究竟如何吧护皑类。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说古聪,作为一款全新换代车型俄碴,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦饴。客”全面完成了更新换代荷放。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说填,只能算是一次小改款车型赂祟撅,除了在配置方面进行了升级之外瘫刀凭,外观造型蛙汇鹃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变皑哺扒。   在此次对比中排,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较崔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舰酶丝,均在21万以内芳。同时又都属于各自双方较低配的车型绅次端,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汗纳泼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸讼疽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹很称,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁霖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力词,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据甩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负港,现在还不是揭晓的时候郴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沧貉:mm) 4865 4930 宽(单位疏蹭苦:mm) 1820 1845 高(单位洞盒:mm) 1475 1470 轴距(单位莲还:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搞,因此其在外观方面没有发生明显变化船。前脸依旧展现出大众家族的设计样式次,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵敌莎疵。前大灯组配备了LED日间行车灯钒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垃。另外拎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现不奴葛,贯穿全车的腰线非常突出龚始,车尾则变得更平乐镭巾。而与新帕萨特有所不同的是盆权,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置磋伤秤,而非在行李箱盖上焙竟挪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性收,但是国产版车型与美版车型相比起来看我乡哼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系温担,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点丧般。另外狠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多青,不过从C柱开始已与车身线条相融合垦萎灌,深度虽浅但是更加富有设计感瘟葛小。   同样凉淡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化喉穿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板安赔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哆,并且颜色也不显得突兀顽恰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计介瑞猩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同归胳。内饰配色非常清爽观疾相,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹背仓科,用以进一步提升触感材踏傅。   动力系统方面靡褂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI握蔫宋、1.8TSI财遁、2.0TSI厢虎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合家尝,在保证动力输出足够的同时也相对省油皇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惋菏、2.4L和3.0L自然吸气发动机填,在动力输出方面的提升并不太明显冲纺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合古堡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面香纽毫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近豪抱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂割唬泞,同时都采用了电动助力与电子驻车缄皑。轮胎规格方面臣荡,2013款迈腾采用的是215/55 R16蕾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16实。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来番蹈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弗飘携。事实上口,自由光有足够的话题供大家热议切,例如特立独行的外观寞誓旁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哺苏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资献碉壕。日前加挫渡,我们得到消息差古,自由光将在12月底正式上市销售纯,所以当这次在广州车展见到它的时候分,感觉它跟我们更近了捌承化。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti戏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沃,它似人非人棋盟,行动极为敏捷兽僳,也惹出不少祸端浦皇托,人们曾经持续对它进行追踪钙,但一直未果嫂观必,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梁痰:敏捷谷芳呸、神秘恰赤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啸僵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嫉。   很长一段时间里皑驶繁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酿乳,并火热至今露。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合工壤蘑,起到补充细分市场的角色脑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谓公,成了途观的小伙伴闭请酪。   野帝的定位低于途观菜垮,车身尺寸小于途观裸,同配置级别的车型价格也在途观之下寺辨,很明显拾季淌,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侥。   ●外观士擅衡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸小,舍弃了老款极为个性的风格亮凛蜡,确实更符合大众审美币黎惊,不过平心而论它依旧相当个性搪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起举薯妙,它显然不属于年轻时尚那类的灿汗痊,车身线条硬朗廉粕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点玖贸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现队抵家,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来剩屑摆,喜欢的真是特喜欢褐础,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了铜谴搏。   ●内饰菇舱填:沉稳葛、无趣耍、无惊喜   坐在野帝车内缮暇,从气味到设计都令人非常熟悉片驹搜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凑炒,在操作方面济,由于没有太过复杂的配置呻捆遁,所以操作上手难度很低疆话。" "  在如今的国内汽车市场中碗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车殊潞葡,紧凑级SUV是近两年的热门车型匠京,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型经桶,宝马X1在国产后寂统,其售价区间为25.90-49.90万菏波庐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肺擂蜂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点全,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下税斗,看看他们的表现如何缔挂。   外观篇   由上表可以看出衡崎蔚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势料岭设,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势糜镣,外观看起来会更加饱满一些狭烧似。   对于宝马X1和奥迪Q3砰吉乏,都定位于紧凑级SUV端,又有相仿的定价区间耙唬辱,无疑让这两款车成为了PK车型退苗塘,经过仔细挑芽Ьā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溯层康。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅龄科,整个前脸攻击性十足焦爆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多筷讣烽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疮熟,并且配有自动清洗功能帽弊鼎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯湿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯兔砍粒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重共洞憨,所以整个车身看起来十分修长附捍疼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些忿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感硅绘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镁唬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格取葛,看起来略显敦实草驮蹲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素悼全握,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲滤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型靛老,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桔纬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻孪跋练、动感和实用等特点藕,所以在中国有着不少的“粉丝”辫圭。如今撬,第三代飞度已经在日本上市骑渤,而不久也会顺理成章地引入国产瓢,全新车型是否能够保持老款车型的优点镜,并且更上层楼呢钩奥?今天猜坑啪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉∧恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案究。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片帛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掠厩剔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计跑角,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喷哼矩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多串蹈。当然刑碘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口镶嚏寝,左右两侧都是封死的槐脑,目的是让新飞度更加的有型宋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型回,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应稀苏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驮喜,日本人称其为“1BOX”拾痰暇,发动机舱十分短腥叽┞ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肪:机械占用空间最小化舰扣,乘客空间最大化)赌钦韩,车身长度更多为乘客所使用仟桨。但与上代车型不同的是恐巢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体素,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蹦乔糖。   在车尾的设计中亢电斜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型迁,此外歼倍,尾灯向上伸展豹谐歇,经后风挡两侧直到车顶肺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妥。在1.3L和1.5L车型方面东,车顶处有一个小鸭尾造型雀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上浇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惋。   新飞度好看吗笔仆?也许这并不是一个好问题酞汾,因为审美本来就没有统一的答案痛刨。不过可以看到的是投冠,新飞度的外观更阳刚炊,更加运动化烷荷碧,也更自信了宋,同时在内饰方面也走向了成熟耗惊潍。做个比喻吧孝钩,第一代飞度好像是一位高中学生妹禾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生股斯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盼处郴,慢慢褪去了学生时代的青涩猜,变得精力充沛纽、充满自信煽竿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侵桥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秸害互,它看起来依旧如此的适合年轻人保反俄。没错蕉,搭载着一车的新技术之后杀庇秆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辩。于是当新车到来的时候开盖舞,你一定和我一样对它充满了兴趣配。这是最年轻的凯迪拉克墙峭烙、最小的凯迪拉克穗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壁? ● 外观造型宿:钻石切割风格依旧棋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宝圈、2013德国红点设计大奖哭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帮喷顺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潭缎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影比,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喊冒抠,只是这回吮,ATS是完全原创的作品暑黔巩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm险啤,轴距仅有2775mm慨谐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怀,而国内我们则把它当成中型车联,和宝马3系标准轴距版凭骸、雷克萨斯IS成为同级别竞品课试,并比它们都要更小一些橡司颓。   前脸的造型相当干练菲褂剧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戚,而是被很好的控制在一个合理大小上风,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峭掸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条善,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头办。出于空气动力学考虑东畦看,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脾溺,当车速高于60km/h时坚翘,前进气格栅会自动关闭戮梢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流科颓耙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梁前,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哇败赔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谈,并带有远近光灯智能切换功能炊抚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宝绊,快速亮起嫂铝,缓速熄灭的设定很显档次档教。再往下看此,闪电式日间行车灯衫肚摩、大灯清洗涩混陶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛾坝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀漏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捅械订,亦或是造型需求澎姐晚,感性的来说菱钦,可以视其为向着传统美系性能车致敬碉菩婪。身处车内涤较,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苍溅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缕韩。   ATS是一款后驱车墩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50函溅蔑:50胺佰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丛,贯穿车体的俯冲式腰线窟煌景、短前悬叫岸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态取肋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轻厢昏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞧双,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)份。而在规格方面劣腐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哆,前胎尺寸为225/40 R18鞠搽荚,后胎尺寸则为255/35 R18褐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摔陌篇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统介随,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拟并藉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苦粒慷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赴聘础,至于设计师是否真有此意谴贩痘,倒还真无从揣测杰斤陋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捍秒伟,实际上郊膜蚀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计式魔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娜芍蕾,由此带来了不错的视觉冲击感风汉深,给后车以足够的心理压力推,至少眼前的这个家伙一定不好对付峨娘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型集,至于3.6L V6车型何时会引进昏扣敌,官方暂时还没有表态嘶邵谢,而是否会有V系列性能车型的推出貉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定躲脐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满禾骑,虽然它是一款两厢车辜,但当时也没阻止消费者对它的热爱趁彤漆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型百勤,两厢车朗行也就顺势推出歼荣,可上海大众并不为此满意拷透瀑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型秤携,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蔚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酚屏拉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型棺滴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嫉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜埃倦事,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的揭峭髓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性敲聊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎攫通,这款引擎具有全铝轻量化的设计堤潍,对于减重以及散热都有进一步提升檬竿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哺摆刀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些订,参数上的差别却没有这些技术来的明显碑妥脓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱房贫堡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁导,高尔夫在这里就比较有优势了圃,采用了四连杆独立悬架舌盎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5楼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品具忍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怀吾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揉陛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比廉,看看它的实力到底如何木。 定位及对手分析荷:瑞虎5定位高于瑞虎窟汝堡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5甫,定位要高于瑞虎车型柒惩倡,预售价在10~15万元左右似,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元淑。定位的提升堑敢漆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上澎改,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吓。 【左上筏卑:瑞虎5;右上冀式镭:哈弗H6;左下传策:全球鹰GX7;右下撑逻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啪芭锑,目前市面上的哈弗H6惯售刚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手响。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泵桔计,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠互,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键朴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胺频了?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来秸堵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验痢拱。 三款车型具体型号及价格参见下表秦肚保: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弄狈,GLI是其中相对惹眼的一个薄,蜂窝状中网设计和GLI标识奖隶焕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来访。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微书户, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的睫墩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蔚苫习,另外两款车型都采用卤素光源巾鞭。 车尾部三车间的区别更卸⒎醇獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蒜擎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合四哪锹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎庭顾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎擞盗珐,侧重舒适性和耐用性譬翠锨。   内饰方面舞罕陌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卤。三款车无论是在方向盘崇、排挡杆底座还是座椅上搭纠筛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀雀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章存:" "  奔驰S级在国内上市的时候厂凭涡,奔驰就打出了“汽车发明者摧喂,再次发明汽车”魂蒋,对于前半句叙华辛,你应该可以了解娩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑称棱颧。但是后半句是不是有些困惑呢徽涪师?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话岸逆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼硷,全球订单销量迅速上升关傻回,国内订车也需要很长时间缓道柔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了傅井催。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷悲幕?除了进行试驾体验之外斗甘倒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毒柬,相信看完这篇文章之后菜础,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变莲蛙。   之前叼梢砰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细庆蓝捂,如果你感兴趣可以点击图片阅读泵郎笺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吴,属于入门级别车型每,排量为3.0T涕,售价区间为寸寿:124.8-141.8万元之间辛,只有两款车型可选箔蕾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T媳累,售价区间为179.1-204.8万元涩巧韭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了婚鹅。   对于汽车厂家而言徐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刊,无论是从设计赏吝悍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现量亥探。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比窖涤帝,并不是要面面俱到的去介绍劳,如果这样的话缔恍,几大篇也不会介绍全歌眠垛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外秦默发,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比懦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的焕菏汰。   对于外观片车,依旧是那句话奴色:仁者见仁鸥鸿郸,智者见智嫩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了亥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气妙镶颧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅箍啦识、冷峻的态度揭附。如果非要比拼的话勃,那么最能体现科技的还是大灯的设计柔路。如果没有奔驰的奋起直追息偷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪井保糜,但现在我想应该不会了采,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鲸络,所以从侧面看起来就更明显了位创,奔驰依旧是将优雅做到极致奔缎疼,而奥迪A8L的车身线条并不明显陆抽,前后比例也是十分协调亨藐蠕,整体表现的是一种中性美傲莽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果萍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蓝,最能体现出美好一面的就是细节的处理杭静档。比如痰稼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式会,只有在R挡的时候才会开启握阀互,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冕奖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式欢讹劲,当然这也没有异议氯妇,但是和奔驰S级对比之后挂宝鬼,就能体现细节上的不足了屁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去猫锑。   本文导航半掸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烷搓妹、G丢岁、QX寺邦歌、FX懒、EX柿布灯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拔甸僧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毒顺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX雄,趁着2013年的尾巴壳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe遂剃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镶玛核,这一方面是出于减少空气阻力的考虑洞,提高车型动力窟搬稿,一方面也使车身稳定性得以提高彻潮。2850mm的轴距虽然没有变化酣刷,但是空间分配上畔拟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排函导。   前脸整体看上去十分圆润饱满锭溶衅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菜慑灭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惯,L型大灯像两双飞翔的翅膀棠坦,随着车子的启动膊储拆,展翅上扬琉。不过这款车的前脸上徐躺,我们并没有发现雾灯的身影疮。   与前脸一样奇方容,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒馁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多竟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉靖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戳莱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惰毯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面豆,博得了不少的关注忿鹿。大家这么关注它肯定是有理由的诡泻,名图定位于索纳塔8代之下吹曝涟、朗动之上粕,依靠丰富的配置捣、合理的空间和稳重的外观内饰险肚,实实在在地填补了中间的空缺剐。据了解鹊,名图上市后将会有8个车型吧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型倍?曝光北京现代名图详细配置)恳牌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吉,1.8L自动DLX艾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型长难。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉差:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近萎继,启辰R50X为8.28万架骋弥,MG3 Xross的售价为8.47万元点暴慰。按照车型划分来说莲冗陕,启辰R50X属于紧凑型跨界车悲团疤,MG3 Xross属于小型跨界车淘涩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盗孟染。但在外观方面劲,MG3 Xross比启辰更都市驹仑乃、更适合年轻消费者拾畅泥。   启辰R50X   外观方面皮寝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板还,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胜悉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm膛。由于增加外观套件皮惯穗,尺寸自然会比R50有所增加筒,不过也仅限于外观上奔,轴距依旧为R50的2600mm眠休,同级车型中算是比较出色的数据欢伟廷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版捣伪闷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在矢凡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乌蜕叔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素咆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素峦潮如。   侧面变化不大餐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同劳哆。典型的跨界车必备配置行李架际馁台,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妮陋,有了它的陪伴暖铂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想温。看似设计复杂的尾灯驳浓沪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁煌瓤,也正是它的出现理,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升朵刹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表端哆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中粟粒,虽然MG3 Xross的售价更高雀,但在配置上却没有太大优势勿铆。启辰R50X中装备的倒车雷达凡趁夕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现籍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性光栏收,同时对关注度和销量也有较大的影响酒枷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一琶寡痹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况劲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好附铺拣。另外檀缉办,天窗也是大家乐意看到的配置亥拨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嫂拉沃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致罚吝袖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沽脐标。三点式倒车雷达踢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用佬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置埠,也让尾部的整体感表现更佳百朗额。   本文导航想:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疽荚?”每个人都会在心里问这个问题蛙哄叼。它是个新来的家伙患,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浑。“这不就是3系的Coupe版本吗显?”有人一语中的椽。故事讲到这里似乎就可以结束了巍萌肋,但事情真的这么简单吗冠袒颇?当然不裴宫填。在真正去驾驶一辆宝马之前猎,我们无法给它下定论拷亩穆。于是问题变成了权淖唐:“4系是一辆什么样的车龚醒款?”   几个小时前(11月12日晚)娜,4系刚刚在国内上市隙芍鞋,售价59.6-73万元姓扁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痹策,但不管你是不是4系的潜在买家匙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情董岭。因此坷泪事,我们为什么不暂且抛开一切杂念侩,而单单去欣赏这辆车呢宋怕?   ●外观入吼备:若要欣赏钮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辣锻踌,中国官方名称435i 豪华设计套装的膊渐。仅从外观来看浆歪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力设痞午。原因很简单旱恰斥,它的确太像3系了同。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桐诞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奖,4系如此像3系(F30)兜司尉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系握宠。大家难免会因此而看轻它乌弄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了埔。再瞧瞧6系恐,虽然与5系和7系的关系不一般毯,但它显然幸运得多挟戮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地姑娟虎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伪耻,即便这辆车没有装备M套件和,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锨喇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肩,从这个角度看戏,再也没有人会说这是一台3系了茶豆鲍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe性。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弹灰诲,易成为人们眼球的聚焦点腻灿美,有些喧宾夺主的意思轿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吞。不过轮胎的配备让人不免有些失望幸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7房,对于435i这种动力配置来说妒道,225mm的轮胎确实有些太窄了概。   从车头到车尾胆没籍,你的心情会越来越好地,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宿。细看尾灯造型宋,它更扁更犀利拉,与3系有了细微的差别仇权窜,配合流畅的线条瓷恰,再没有旁枝末节糙届,给人赏心悦目的视觉享受绷饭忿。   ●内饰酣快木:领导储钉归,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钠诵惊? ? ?   4系的内饰应了那句老话呵烽星:“以不变应万变”封拿录。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”溅稍惊。为什么这么说酥钱贩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了郎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鄙,如果真的会有人选择这款设计套装邯附,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诫凭韧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人匪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷觅兜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及竿齐先,不如回过头来看看那些被你所遗忘麓废,或从未关注过的豪华品牌愤热茸。在它们身上苯穆响,有你难以发现的豪华品质俩埔,也有能够让你折服的豪华配置蓖豢冲,总之奖焕,在选车的过程中晒粪,尽量不要做的太绝埔撵,因为买车不是跟着别人的感觉走锑,选到自己合适的才最重要灵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志夹,又考验耐性的工作雄滥渺。往往在某一个时段有一丝懈党偻つ凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雄凡。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞄兑级,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盛袍,做出全面的分析与指导噶炉褥,以同级同价瓢、同价不同级等角度出发漠,全方位给您最全面的购车支持慈荣滤。   X是一个颇具神秘感的字母呢,我们经辰担可以在电影中看到这个字母的出现娇,往往能与这个字母挂钩的人物仓扁急,若不是什么超级英雄惮底暴,就一定是罪大恶极的反面人物坟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耿擎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂雀。由于种种原因烁献八,这些汽车界的X-man无法全部到成亟,而今天出场的这三位评令诬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痕狗哆。   两款日系一款美系掣滔,这样的搭配或许有些欺负人墨磋德,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人港递,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谴拳试。作为ABB之外的豪华品牌半,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌豪海,都在顶着巨大的压力在中国生存者胎钞圈。当然使,它们之间的生存状态可能有些并不相同妨,这与进入中国市场的时间悼垃、推广力度颁洗、价格等多方面因素都有这直接原因夏。SRX柯、RDX和RX祈地,既是同时拥有X标签的SUV车型破莱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屡庐陷,这样的巧合其实并不常见迁饲,但名字的相近却并不能代表实力和销量耗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质交酵戮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酞冒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏喉纶刹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后愤挥,将其取代的是刚中有柔咳本剑,粗犷与细腻的结合体痰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恫醛热。   本文导航蹋姆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刷赖离,很多汽车厂商都为国人做出改变溜,纷纷推出加长版轿车撇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疲哥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵思桅救。新车在天籁的基础上加长了135mm吭年,但它真的只有加长这么简单吗鹃苫?显然不是娥熊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钎就。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泪济乱,新车定位要高于普通天籁吹、迈腾雅阁等车型倾汐钱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型付戊圈,与之前换汤不换药的公爵版相比赤篓,全新车型有着非常大的改变午,它注重车内空间季靠,更注重后排的豪华感受赔荷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型悍胆惨,主要竞争对手为丰田皇冠守壬、马自达929等车型岔改抬。公爵自1960年以来共推出过10代车型胺链脸。之后公爵被日产FUGA所取代拘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俯酗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上玲,新公爵版的车身长度完全领先于对手砂涝镰,并且在轴距方面疙,全新公爵版也击败了其他金正对手蛋仆。在车身尺寸方面谜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度触冗扛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了康宽眠。   新车的前保险杠经过了重新设计材怯腺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芥邵喂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次姆融疵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疏痘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车即。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上脱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讹淬烧。但全新外观并没有显得笨拙甫编详,相反侧面线条看上去更显硬朗末焙,同时还提升了豪华感什旁设。17寸轮毂采用了全新造型圣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁踢忱。   同时新车的尾部也经过重新设计埃啦善,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低壤,让人心里觉得踏实幢毖冈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中集港,这也是日系豪华车惯用的设计手法久思痞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动急,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寞。   本文导航旁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腔阀宝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赊醛。不久前播革览,哈弗H6推出升级版抹嚼,现代ix35也完成了小改款鸡拈,今天我们就将这两台车拿出来比一比套僧,看看在汽车领域内桑,中韩的差距是像国足那样不争气密,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比随坡灭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大田醚,而且发动机的选择也更多趴汞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少寞轻腾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些螺竣派。售价方面两车差别较大骋,这一点也一直是自主品牌的优势所在挽谋虏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右隶谱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晴取。   外观牡莆避:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大攘但羚,比较明显的是在车头娥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识庞轻,另外在车头下部进气格栅储伍舰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垢潞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沁什缄,不过因为仅有三款1.5T车型漏,因此他并不是今天的主角适刊北。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秀固巾:第八代索纳塔)猴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型难浪:全新胜达)悼,两者在ix35身上很好的结合在了一起酮搬,看起来既有轿车的美感小滤,又不失SUV硬朗的气质圣。 外观配置对比写:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大放刮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锰柔,优惠后的成交价在15.84万元左右魔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挞,因此我们拿出这两台车作对比覆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富媳身南,除了天窗揣脱吵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呻维陆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酣。   车身颜色胶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挤反沪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贡锈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点班茄惊,多了一个闪铜颜色的选择片匆。哈弗H6颜色也足够丰富闭,平日最常见的白节擒、黑赴凹、灰羞森仕、银都具备蓉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坟,基本足够满足消费者对颜色的需求途桑价。   外观小结蒙熬:   外观方面我认为两辆车都很耐看青,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言邦盒,因此更显时尚顷拒庐、硬朗卤。哈弗H6外观也很不错畴,可以给人非常沉稳踏实的安全感交,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版萎,外观就更不输给现代ix35了陕省贿。更喜欢哪一款见仁见智蛾毁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比图。   >>>慎防购车陷阱卿庞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV填构?当然是因为它空间够大肋矫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因塑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢盼剧驼?或者说什么样的MPV算好人?多大算大乏察?今天酗,我就从一个汽车网站编辑的角度晌锌,跟大家分享一下我的标准和看法掳襄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胃茸。   在我看来郝魄,对于一款7座MPV来说趣叙假。大家应该首先关注它的乘坐空间浓供,特别是第三排乘客的乘坐空间瞧暴。因为以我的经验凌鞠,7座车型中圭羚熟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嗓蜜虾。要不就是顶腿靖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受愤锯蓖。所以在选车时茹蚊哼,这一点大家要尤为注意揣赋,否则第三排用不上玩鳞,倒不如少花钱买辆5座车刷蠕祷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油昏。   第二个关注点是后备厢滤萝静,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间桃潍。很多7座车型在展开第三排座椅时输吻忌,后备厢连放个包都费劲了忱删褂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候世龚,有可能一点行李都没有吗咯睛箱?所以这一点搓焦,大家在选车的时候也要注意陌估。   第三点是便利性擦彩惶,这个除了日常的储物空间外栖,还包括第二排上下车的便利性丁椿理、进入第三排的方便程度等嘎灌尚。对于7座MPV车主来说霖独,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的的。一般来说前排往往是孩子爸妈亲瀑,而后两排则是父母和孩子扩惺,可以说是老的老庇挡艇、小的薪帜辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桶魏险。   开头长了点设奔沉,主要是跟大家分享一些经验艰范,下面我们进入夏朗评测司畦离,看看它的表现如何屠刑。按照刚才说的侍票喊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间略衬。至于外观臂霖项、内饰董锌、动力等铃牢律,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嗽街尖,我们稍后再谈长卧。   ●乘坐空间糜故:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泊凄,一辆7座MPV陶头,前两排的空间肯定是没问题的昆羞改。比如我身高175cm袜谢烙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕埠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm夸,靠背的角度也可以调整30°左右洗。前者很重要芜,可滑动的范围越大坞,和第三排相互迁就的能力也就越强扔瓷娃。   从上面的体验来看协赋,至少从腿部空间方面来讲吮惮黄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客同,而且进入第三排也并不是很困难配从。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm地隋额,几乎领先于所有的同级别对手摩,所以相应的萝等粮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秤。另外有一点大家很容易忽视的是淑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局切。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任观,而较窄的第三排(受后轮邓、后悬架影响)则只乘坐两人活。   与夏朗相比污淳琅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式册抨冗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适季俺沃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人练,满载时第三排的舒适性可以想象搅衫,一定好不到哪去沟淡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置首,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口掏,而且五个座椅都是三点式安全带腺妨柬,都配有头枕踏,这也是其他车型都不能比拟的一点阶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抨奈诲,比如长辈腿脚不方便进第三排妊喊,那你大可以将儿童座椅装到第三排梅勾,这个很多对手真没有鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立陆锌故,到2013年11月新车上市酪,短短4年里堵发奢,观致汽车为世界带来了太多惊喜崩廷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿迫。新车迟迟不上市姐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口放率需。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展每。是骡子是马柬凸,终究得拉出来溜溜恐耙黄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沙,到底有没有想象中的那么优秀侯缄俩?趁着这次的试驾活动跨航,必须让各位清楚的了解真相拨层酥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢稀?这是个很敏感的话题涡魏碉,却在任何一个场合都不得不提涂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挪,而非决策权渗透瑞唾,这个是一个需要十分明确的概念诧得。   综合来说弄腿盯,您只需要知道逼:它是一家合资公司漓镐,也是一个中国品牌伺秸,但是它的发展不受制于任何人宽, 并拥有独立的桃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员刷,制造的也是全新的锋、面向国际化市场的高品质原创产品碳涕桥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中匠理罕,副董事长Volker Steinwascher石清仁麻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敞兜,前者曾是大众集团高管靶,后两者则是举世闻名的顶级设计师久。所以在观致3的外观造型上攘巴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搬邢卢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下少,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涎茨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屋顶,车身尺寸瓶啃、腰线的丰富程度等频南,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疲。如果一定要说有什么特点的话惜蚕艰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疙抛。   不过焦闪,若是细细揣摩这款新车寄骑尾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性葡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蘑。而由法雷奥代工的前大灯才椽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求猎侨,如果您愿意再多支付一些费用茬蹿擒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯躺茂、大灯自适应开启及清洗等配置冻措。   除了前大灯内的LED转向灯之外炔班骨,后视镜上同样布置了LED转向灯范聊匙,只是LED二极管贴片的间距有些过大帅,点亮之后似乎缺少那么点感觉怠啃,而厂家的工程师也很认同我们的看法盼槽灭,表示会很快对这种设计进行改进挡筋垦。而后视镜的特点是宽度很大范罕氮,可视面积优秀其韦倦,并带有电加热功能盗菊疮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腾澄酣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素实榷臼,无论是大灯马、尾灯组布局硅慈,还是倒车雷达的探头布置等等稿黄。而很多时候瞄氨缎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的久补,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蛇,设计师的固执被得到了采纳挝耐。   有一个很好的例子来阐述这种情况沦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狠狡氖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯相的膊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的氦。用厂家工作人员的话来说构寝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生福,必须成双臀皑去,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准虱帘:LED光源+导光条同干、双倒车灯椭燎际、双后雾灯耽,灯组的供应商仍为法雷奥煽疯。   尾灯组本身的效果相当漂亮舍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坷手,但不得不承认的是催巫龋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剃谰海。双边双出式排气管垄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到断孙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捌廓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蒋啥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式褂鲁纪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上零,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属巳桓。轮胎方面观致3也是十分的给力典钮舷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品遣查稠,因此马牌就成为了唯一的选择粉喊郸,对于消费者而言自然是件好事婚居。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎稻舌酸,这款产品显然更注重驾驶舒适性涸谐,但规格上似乎不那么亲民旁淀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5骂痊哼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茄擞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了邢逼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中库稳,虽然市面上可选择的车型非常多捐稗豹,但是想要在其中选择出一款空间够大肛,配置也不能太差的车型舷稠锰,着实有一番困难泊故东。近期我正在为选车而烦恼风,裸车预算在10万元上下试娩沮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多镶祟,所以对空间的需求比较大添楞辆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上费慧,今天梁,我们就在这两者之间架,来一场空间的较量敖。   飞度共有5款车型肉澎措,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凹,骊威共有8款车型透,售价区间在8.58万元至11.72万元之间化徐虽。此次对比文章中糙苗惦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瓢翁,两者指导价分别为10.42万和10.58万帕卢兑,并且在上海都有一定幅度的优惠斧柬你,实际售价两车差异不大稿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弯:飞度时尚运动哗茨眯,骊威中规中矩蕊实。   在外观造型上疙奖,飞度外观饱满硼蚂绿,硕大的前大灯瓦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)俱拖,不过现款的外形并不显落伍圭困面。骊威的前脸进行了重新设计峭扣边,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锨趴伍,不过整体造型依然中规中矩导莆呐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兰水,飞度长宽高三维尺寸分别为练:3900×1695×1525mm部袖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm家畔宠,轴距为2600mm屑勾瘁,从数据上看驴钢,骊威具有绝对的优势娩瘟故。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助车歌冉,请继续看下文铺览师。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涵璃喷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强藏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎械,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鸵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侩乱。另外墩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泥,飞度为前后盘式盲呢,而骊威为前盘后鼓蟹颇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鼎摩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用潜,对提高倒车的安全性也会有所帮助酥。相比之下驰灭瞄,同价位的飞度没有此配置室,有些遗憾炔倘某。两车都配备有壹惴晒穑控钥匙趣虫氖,飞度将冶幔控按钮集成在两把钥匙上慕,而骊威的倚吻郏控器与钥匙相互独立忱项,而且仅提供一个倚媾控器凡,不过两车都装备发动机电子防盗系统脐。" "  现在出现了一个有意思的局面夸哗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车汕,而且还有像大众汽车那样伪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嚷粱,在大众汽车之后镜煤泞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法幻宫瓣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氨。下面我们就来一起看一看这款车吩贝磁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型城:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诡篙?不得不说氦粱堡,从外观上来讲日彼皋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缉榷,购买它的人们铆,更多是在预算有限的情况下追求实用性冈仑盆,谈不上什么审美喜好钉唇闹。而全新爱丽舍的外观设计保匿,明显向前跨越了一大步涉胖抨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人袖踌咎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人筒痹伙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm袜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闯示兴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来咕魔洛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的淡。这很符合中国老百姓的用车需求署屏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贿,注重舒适性贡痞,但行车噪音比较大奥净。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启归,除此之外队刻,车外再没有开启的地方蘑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便难。除此之外庆肝款,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头皖诉米,倒车影像这一配置在同级别中同样少见即,属于全新爱丽舍的卖点所在护莆。   本文导航信:" "  一直以来殊捐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型细可、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉旗星。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用商钞嫡,但始终让人觉得有些激情不足陌,与犀利的外观不太相符绢罐。日前琉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机结妨,传动升级为6前速自动变速箱匿汕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统孤狼宦,提升了该车型的整体素质蔫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型萎鞍,在外观内饰方面变化并不是特别大额猎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己婪,新款MG5 1.5T也不例外扫。如果说红线彰显了运动气质充,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些车饲纠。   新款车的侧面造型与之前没有变化墓垦,作为强调运动的1.5T车型涧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果艾。车尾的变化也不多艘,远观基本上发现不了变化所在染。   本文导航啼轮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扛蟹夏,而在中国市呈研,两者的竞争更是激烈舶孟灵,A4L一直在销量上处于领先地位送,但宝马必然不会轻易言败泞插菏,所以我们看到了宝马316i的上市沁攀,其价格下探到30万以内蔑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惦,豪华品牌从旱、售价30万内善频丝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足片鞍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣相拢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坡俏极,还有手动与自动可讶鸶换帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据铣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距潮,并且我们看到官方定价方面骚陪,316i进取型甚至还要便宜8000元光敞,不管你是不是“壕”扦青顷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蔽李稻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说径,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了办,在大部分城市贰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影兔暖,所以过多的点评话语我就不多说了艾耽扯,谁更好看都是自在人心的事嚎苹砍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心炉,但是小编还是要尽到自己的职责墒,必要的展示必须得有饭,下面就看看两车的车头正面大图对比跋摩困,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谱辟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯遂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瘁蛋戏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了救揪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm普上挛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了兼呐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果雾壁炮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计堪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屠棘妓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霜奠疚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了溺,不过这都是个人审美的问题了澄,整体两车的外观设计还是在一个水准上恕父。   轮毂上世澄挫,两款车作为车系入门版车型皋矢,都使用了16寸轮毂退洞稼,尺寸相比各自中高配车型是小了些会扮入,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坚蔑怯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哀酗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姐皋,并且在胎面宽度上比316i更优先挎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象朔惰,用一款中级车以较高的姿态切入市掣甭贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冒斧,按部就班的推出了中级车GA5辞耗度、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型类,而随着国内SUV市场的井喷合春,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怪漆些。   好的产品才能抓住消费者苔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鼻。在今天试驾的这款GS5身上翅皇拔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监信勘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蚂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陇笑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格劳抄袭,看上去却十分洋气澄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732化、1854弦妈喜、1680毫米南概残,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间癸抱,这也是国人喜闻乐见的饰蒲藕。   车头的设计略显凶悍速,设计师称设计思路来源于雪豹聚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炮痪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瘸骄部。前大灯采用了透镜式的设计坤稀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯婪描布,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凭,这个考虑绝对够实在冬姆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强岛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鞠凯锑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伐诞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视篓。   在轮胎方面迟癸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的什棠别,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奔滩舍。轮毂的造型十分普通风焙,只能说看上去很顺眼比较实用吧砂谦导。   尾部有一个明显的掀背设计恕促,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刚。尾灯采用了主流的LDE设计推,搭配大尺寸的高位刹车灯鹊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嚏骇,辨识度也更高监。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车比规伸?是豪华奢侈的奔驰S级绿齿,还是“上天入地”的路虎揽胜钵,亦或是驰骋四海的保时捷911坷?对这一价位的车型来说娜忻蔬,什么才是决定性的购买因素璃?是配置还是性能瞬?车型对这一价位来说到底有多重要倦能绍?要回答这些问题当然还需要专业的解答鞘枚寄。今天跨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车褪递,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级遂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版堡匈来,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勤体。非土豪们许豹次,退散~   由于有200万元这个限制券毙娇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L戊辱涉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碴陋端,但市场有20万左右的加价苹碾,且并无现车穷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型潦猛,这款车终于摆脱加价抒陶,进入平价销售阶段苹,当然能否买到现车就看各位的运气了傻浮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版霞哺钒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的衰劝返,但跑车的身份无疑是最拉风的苦佃。   尺寸上实在没什么可比性儒冠,加长S级无疑是其中最占长度优势的妓轻妈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丹,跟标轴S级还真有一拼矮瞥锻,巨大的高度也傲视群雄对截,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瑞夺藕。最后我想说的是灌焊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挫纲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粒伴徘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了币扳,公平起见还得排除车重因素淋锋。别看S级一副身宽体胖的感觉词淘烩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下槽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者堂擅纽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心俏得珐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蛔,别吓坏了后座的VIP埂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人病爬授,但也确实相当可观了芳磷,不过由于这款引擎还是有一定年头的脚势借,其276kW的最大功率是三款车里最低的疼耸莱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎杰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方禄釜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的彻。不过写到这儿我很想问一句秋努邵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史敛途,就能成就今天的丰功伟业镀,是这样吗貉罕?就算这不是一个伪命题扫绘唬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赦。那么偏,历史能代表什么官?之前飘肯徒,我肤浅地认为娠蚊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边式,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到旁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时桨鲜芹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的愁。 ●何为中国专属具?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型快间廊:S400L两款噶该及、S400L混合动力一款掳、S500L一款纳全汕。相比世界范围内的S级褪苦汗,这些车型有三大特点施:全部为长轴距版隘毫、全部为汽油车剖具、S400L两款车型为中国专属狮皋娘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长山、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长亥恢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坪抱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啥柯。因此略寝,中国专属的S400L与它们相比顶乾倪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机退裳遁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关豁就。我们已领略过S500L的魅力忿吮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拍孙。   ●外型峦遍:更长墟坷椽、更宽楷撮、更高牌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位傅仇茸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致呻滤晌,尺寸上线,它比上一代车型更大萝瓢题,轴距则保持不变坤巧。从数据上看硷绩膝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写郾鹇!,但落实到实际的视觉效果尽缉涡,我想没有人觉察出几十毫米的区别切艘湾。相反惫视平,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大掣视项、霸气很多暮耐熟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个醛牡,根据车辆配置的不同惺斡,全车使用的LED数量有所不同厢。我们不知道具体车型的LED数量课惜稍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的袍,它足够惊人款。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场麻溅、中国市尘邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场独惠史。对于中国人来说使绥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发稠陕,中国人将有更多合适的车型可以选择融侈。同时请,市场竞争日趋激烈携蒂,汽车售价降低褥、经销商服务更好放笆。   作为目前全系的入门级车型词,S400L尊贵型的配置必然处于劣势病。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鳖臀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绊骏。对于S级来说麻聚,无钥匙进入功能十分重要耸,没有它弓窜沟,许多车主会无法接受萌酚。   如许多人看到的一样版,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谈。在奔驰车上甭,总有许多你也许永远也发现不了的配置牡堵收,它们中许多都与安全相关纠忻。比如S级全系标配的自适应制动灯竣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度竣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳壁暗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故爆妻讼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题灰即,什么是MPV车型杜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影侯乱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念罚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寐镀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型位汇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断圣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型监便。是MPV咆无?是轿车考稳妊?还是旅行车藩梨逃?这看起来确实是个很有难度的课题搐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题称娃毁。   当然这次大家不用只听我的一面之词粗楞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瞬迸喝,而且他们一个是马自达5车主典列,另一个是沃尔沃V60的准车主南吹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比踩屡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型式徘泼。   首先登场的是胡正暘盖染,大家一定不陌生烤锌董,他是我们汽车之家评测团队的成员额笔煽,今年27岁慷袒僳,算是个文艺小青年匙唯泼,热爱生活泄挂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扦铝,刚刚新婚不久酬,正是对未来充满希望与热情的时候扩翁毕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迹,如果家中添丁的话奸措挟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谎别疯。   杰德测试车刚刚来到编辑部翱,胡正暘就迫不及待的去体验了柒姬猎,据他所说才陌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蜜宪冲,属于一见钟情驼。另外从外形线条以及车身尺寸来看相佃,杰德都和V60差不多丸铜,是辆旅行版轿车的样子瞄搽。   当然外形只是一方面撂伙兄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间江胚,特别是第三排座椅默桅。实际体验了一下丧啥碗,将第二排座椅滑动到最前面的位置普,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量布经,头部也有四指空间齿猾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单受,之前的文章中我们也有过介绍胖倡瘸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法表犬。   更多精彩视频抠蛋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下耻呵逝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间畴副,表现基本上与V60相当父盼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱苇啪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况歇杉,在放倒第三排座椅的情况下虐势,用同样的一些物品存放来对比妨填,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纽拔,而如果使用上第三排座椅判,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卯红。   胡正暘对于杰德的看法狼:   首先杰德样子很好看扛,够时尚峦藉芳,年轻人都会喜欢饭涡佛。另外上供牡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大犯非鸥,但是内部空间利用率更高桑,实际空间体验也让人很满意岸抚匿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间趴,这点非常不错库荣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题爬纲铜。   不过它有个问题匙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了魏,只适合短途出行恼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疼,如果需要经常外出长途旅行的话箔彼,5座版车型更合适谈舌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV品,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间峨康滤。近期囤萎褪,2014款雷克萨斯GX400推出市臣燃伞,作为小改款车型硼,此次推出的新车在外观方面做了改动扰申,同时在配置上也有一定程度的提升歌览,动力则保持不变麓,售价方面与老款车型保持一致失,提升了新车的整体竞争能力蓝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型熊奠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307态、308钉黑丝、408成,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拎篇勺,现在又来个301编奔培,不要说是消费者腾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙莱。这就是紧凑型车市撑沓轿亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凰闺。东风标致301矛头直指桑塔纳侵蓉、捷达和昕锐娇环,我闻到了火药味泻。   11月19日上市逞,预计售价9-11万墙,与雪铁龙爱丽舍同平台帅,只有1.6L一个排量握挺夸,变速箱有5速手动和4速自动可选财棺巫。以上这些是东风标致301的一些基本资料盼辑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苟队貌,因此从很早开始便陆续放出各种消息滑,以增加关注度篮袍壁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同玛曝盆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纶,为全系顶配窘噬蓖。咱们从标致301的身世说起莽径,先把头绪给理清了捐荒纤。   ● 东风标致301是辆什么车结分?   听到301这个名字汗搂,大家都能知道朵,这是标致的“3系列”火烩,但307苛虽、308听过狙揩,301却是第一次听说搬柯。其实301的身份一点儿也不神秘电短,大家都记得富康吧尽轻舜?富康是雪铁龙ZX犁懊,后来在中国改款改名仇伍,叫爱丽舍鹿青。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坏须,这是它的第二代产品凉,而301桨虫,就是标致版本的全新爱丽舍彤被,它们全都是一家人狄秤。   对于大陆市场来说畦,标致301是张新面孔锻,其实早在去年底它便已在土耳其上市犯拜,之后陆续在阿尔及利亚矗、俄罗斯等许多国家上市拜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瀑,同时谴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蛙菲搓。它将被销售至世界各地怂埔讨,成为一款全球化的车型肮殴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抛骚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多航,标致301的外观乍看上去没有什么特点蹋先。你可以猜到这款车的定位了是僻九,30岁上下糯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骨炕如。   其实301长得有那么一点像508泡,这是很正常的程档翅,毕竟出自一家门泵搞脆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吃。要让更多人接受蓟破,太个性肯定是不行的哥卡,所以这个设计思路挺好桥抚,也应该挺对中国人的胃口光跺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阶波请。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳闺派、捷达罐虐透、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm忿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些帕架。不过它的备胎又回归了185mm很码萌,而且雇崇埃,可能是出于成本控制等原因首奶纳,备胎使用了不同品牌的轮胎箩。   我个人不太喜欢标致301的尾部项兜,总感觉哪里别扭红,也许将来出个两厢版会更好看鹤坡拓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少性,而且中高配车型都有擦,比对手厚道乡乡殊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闺蹈,温度适中匣逗规,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地浚淖梧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡使镰慑,他们不仅发明了西餐餐具鬼:叉子梳寒悔,还孕育了诸多跑车品牌陵,比如稗输:玛莎拉蒂柒氏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车祭蚊秸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车牵扒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)矢胁。   ●外观蚊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级袄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骨,它们都是标准的行政级豪华车曝粹,有着一副不苟言笑的严肃表情唱巫摔,外观线条规整葡千,那种气场让人敬畏访。   而玛莎拉蒂总裁则不然牧皮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别木杯,但气质却截然相反济。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计朵,标志性的大嘴咄咄逼人窖,意大利人对于设计确实有自己的卓见耗。   如果将总裁与同级别对手放在一起顽,它无疑是最夸张怀退砰、最具美感的敛。这的确也与细分定位有关系喀联衅,奥迪A8握、宝马7系这些德系豪华车都以低调哆、沉稳为不变的设计主线涉桂,更多的在表达权利剂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绷厕付。而意大利人则不然赁咸撕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识上伴揽,即便是这样一款行政豪华轿车须,依旧坚持了张扬的风格建。   这是我第一次见到新总裁的实车航,它确实比老款要漂亮保登袄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤半,而新款前脸带来的侵略性更具气质僧。   车尾相比车头略显内敛界,双边四出的排气管成为了最大亮点信久垃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丝涡,聊及为何选择总裁时吾缅,他满脸诚意的跟我说操嚏辣:“好看!跟找女人一样卜芍半,好看澜。”“呵呵冷恰趁,好吧虏粱泥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桔牧驰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蜜,卡钳由Brembo提供蒙,颜色理论上是可以进行选装的漠笆。轮胎为倍耐力P ZERO系列寐将办,前轮尺寸为245/40 R20桔划偷,后轮尺寸为285/35 R20鸽。   ●内饰肚:运动豪华是主格调   置身车内思蕉炮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅貉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计滩,显得有些过于保守了汹懈同,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卤筏薄。   方向盘直径略大还车,背面配有尺寸硕大的金属拨片未,手感很棒贩。导航系统为Garmin必疚荤,7英寸液晶屏尺寸不算大豢童,中规中矩刊丁靖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俯趣淮,已经很少遇到长相令人深刻播犯,而且相当满意的车了羡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高杀珐拉,价格低沏,与同级别车型竞争性价比十分突出碾。但在长相一直不怎么给力迫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线航,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了竭商锨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准频埃帮,不走伪高端路线的致尚XT施,其动感的造型非常独特蛔揉回。在我看来丘师,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出慑,购车群体越发的年轻化掇芥。   说他年轻躺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连旗,这只是时尚的一部分煽蒜。   前包围的造型充满了视觉张力惩崩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弟米定,雾灯框处还配备了镀铬装饰条日履,显得非常动感唱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表撕凤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传庭翅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缅多,这也是在向合资品牌看齐檬团裁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利渤答,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调片烫。而在车身尺寸上饰签凌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格喀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米粪行薄,与他同级别的对手相比有着明显的优势想。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哺题兴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汹何。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蹋犯桂,上窄下宽的造型十分饱满殿,而且显得更加稳重盛。尾灯的造型修长娃小搬,且正好与车头灯遥相呼应乒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念椿兼篮,动感潜捂、年轻渭淬七。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置激锈黄,虽然仅有三款车型配备此装置断煎骆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现都题悔,想必也是极为厚道的汹猾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好虏故,我是汽车之家刘涛庇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威解,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道殿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诫宿。时隔一年后的2009年杠莱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尚,选择它的原因惜,用三个关键因素涵盖狼忿伪:“外观内饰漂亮享啸、静音好贩、配置高”粕煤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威邯固,作为老款车的车主烦瞎,带着期许咖挽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙畴,有了下面的车评沦。   注释仕仕陇:为了方便大家阅读氰斜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型季夕,描述为“新君威”品嘲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受架椽括,以下各个环节的评价用满分十分制塑憋,做点评底巴。   评分标准矫弄:   及格估:6分   表现尚可恢滤份:7分   表现优秀囊挺:8-9分   表现完美瞄教:10分   外观豪委:先天胚子好暑,改改更“时髦”   改进评分圃悸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炕芹诺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姆晤,应用到了现实量产的车型中揣心。在当时笆仇窝,245mm的胎宽四、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虾崔耿,毫无疑问是走在了对手的前面镁。这种先入为主聊妙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅薯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计经,说君威有一副“好相貌”樊庞炊,我想没人会投反对票昏希戎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势式熊,18寸的大轮圈不仅保留迪,而且换成了密辐条设计芜,前格栅的修饰逢疲,在视觉上显得更为立体呻卢,但就我个人而言更喜欢老款吴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”未肆。俗话说“7分先天华,3分后天”哩母偶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沏暮靶,应对国人对“时髦灯具”的要求闻水,新款车型前头灯增加了蓝色光圈畏酿惹,坦率讲群樊,不是我喜欢的风格钢,如果换成一辆科迈罗话码祈,我想我会投赞成票寐勒。后尾灯衅侨匡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管当,视觉效果不错来车甭,灯源亮度不刺眼女沽,亮起时不会让后车问候“家人”掠霜。   内装涣丝午:对不足进行了优化戌边撤,细节仍留有遗憾   改进评分踢撇:7分   我必须要承认彻取,我是一个对细节做工异常挑剔的人温唾。从2009年到2013年鹃逢靠,新君威经历了至少两次改款升级娃抢枢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蛇列,仍未得到改进污。强迫症对于细节的不足睦狄,只需一眼就记在心里臂娘室,每天上车看到就会不舒服高羚。尤其是刨歌,新君威的前排仪表台与座椅之间联畔,留给司机的跨腿空间并不大膏潮,当你磕到膝盖外侧时淀,你会嘬着牙花子踏,蹦几个“脏字”箩。   聊完了不满痹搂,我再说说好的地方躲监桔。日常上下车峦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置竭搏高,我的09款君威开了4年跑了5万公里体水,座椅的“敏感”部位鸥凉,已被我蹂躏的起皮彻称设、掉渣净,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱滤豪,视觉上显得极为邋遢辞段逼。此问题传,在新款君威上得到了明显的改善肋,侧翼立起的角度变新独狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像裁孤干,但此问题我跟厂商确认过密,确实为真皮)晒屎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料船。凭此一项团,拉开车门的印象分就能加不少洛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分礁酶,我的老款君威在二手车出售时骇,就因为座椅皮面老化的问题喂稍畴,被“扣分”蹲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计腊歼臣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局筷凶撕,好了许多程。8英寸衰天、带有触摸功能的中央显示屏脊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拓佩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瞳,在实际操作时显得华而不实测。多数情况下要调节温度问固募,只能用手指去“抹”附,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差户,并且无任何的震动回馈提示煽疤潜,行驶中操作不够人性化掇财没。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)立鳖,相比老款的旋钮控制蝗肥平,视觉上科技感更强岭。实际操作时贪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差廊蹿。尽管支持手写功能蕾额,但表面手写板的面积很刑炻纭,如果手指较为粗壮侨闭,表面面积不足以支持对手写区域的要求味。索性末掳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作茹。   小贴士谅充氯:针对上述功能的操作“鸡肋”辈克,我向厂商做过咨询蕉。对方最终给出的结论是仕辽,此功能在研发初期收上秽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估外彪,停留在几年前迫蔬板。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求私,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邯陈。   仪表盘上的这块儿液晶屏馅可,支持多种信息切换查阅硼股,视觉效果自然更时尚炯滦,也符合当下的硬件的升级进化潮流超。但疙堪,仅就我个人而言榷草韩,我认为任何一项技术的进步与应用狮采,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卷钉避,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绿墟,所以仪表盘的车速指针屠娇睦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感无,当你想从正常模式切换至电台模式时飘欧竭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题琳,时间大约在2秒左右筋绣剂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式高扩搔,因为系统的升级环蚕情,所以导航从路径开始到定位确认导航传,逻辑上相比老款车型金卡放,要合理很多煌丹谓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑饰,被彻底改进铃就。提个建议丝,新款对于路径导航的语音提升氦磋,在路径判断时檄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时玖,如果将“请在下一个路口右转的话术”喜档菇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利藏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响露。整体效果虫炔,高音有提升搂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次急。以往那种“嘣呲杜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吐规,无法在这套BOSE音响上找到揽疙士。" "  亚洲土豪们最爱买什么车轻茶寐?加长版!与其给那些改装厂提供生意割笨秤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钡讣弦。近日沤茸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巧辞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上欣寐靖,这款车就要正式发布了梅坦歇,海外售价14万英镑起侍,约合人民币138万蛋竞弄。国内250万以内应该是不要想了活,土豪们还等什么瀑凄卜,赶紧再加价20万下手吧B倭纭(注释省投谋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型独啪,外观上并无过多区别长,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骚腔,因为用三个字就能总结堤体:没区别际。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骆瘫。除了实实在在的空间优势铰纹,那种与众不同的气势也是重要因素之一挡磐凸,这种毫无区别的外观兑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瘦燎。   英国人果然内(men)秀(sao)滑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅霉,改造成了两个相对独立的乘坐区域笆黎蜜,原本的中间座椅则变身中控台扮炬,提供了空调酥独、多媒体唾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键老没,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车椿侩愤。动力和传动系统方面淘乒千,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瞬井。   总结识缔涂:路虎揽胜L目前仅计划在中国衫蔽滑、中东地区和北美市场推出鞘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定佳。另外伶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型现,预计广州车展发布磺。土豪们继续准备银子吧燎公。 免责声明镁:本文仅代表作者个人观点钮,与环球网无关剖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拾行,对本文以及其中全部或者部分内容腥膜、文字的真实性醇惊秤、完整性结、及时性本站不作任何保证或承诺垃,请读者仅作参考瞧,并请自行核实相关内容入挂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蒂清,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挨苏谩,那就是新一代天籁·公爵欺附。早在2008年6月毕,东风日产就推出了天籁·公爵涡,它的外观韧、配置均有别于天籁其余版本崎即蛾,更加高端大气上档次认河史。也许它不是最走量的版本籍,但绝对是天籁系列的一面旗帜晒颅贝。在让大家久等逾半年后粳,新一代天籁·公爵终于露面逛山,我们也第一时间对其进行了实拍衡。据悉疚船捆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相波磕。 『注淖枷:为方便大家阅读急,文中天籁·公爵简称公爵版冷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日铣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胺篮冠,时而艳阳高照赣催恼,时而大雨倾盆缓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点枫醛焙,与身旁碧绿的草地相得益彰爬亢。我盯着它看了许久息迁菩,心里盘算着嫌尺光:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来势枪?   嗯淀,画下草图之前得好好思考这个问题父,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心灌公靠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捞踞徒,唯独看起来太眼熟痘木,对旗舰来说这可不是好事蜡矮蹋,在A6L甚至A4L面前扭,A8需要更多长者般的自信级。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸老抨:六边形进气格栅面积比以前大了不少盾蚂搭,而且线条硬朗到接近于矩形典摆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碴惯么,从前脸横贯而过尽妹履,再加上全新的矩阵式LED大灯馈浓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧饺投碱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊姬,它是A8这次改款最重要的升级之一丸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钵伐法。以前大灯为例廓税场,分为远光坞废啤、近光慨工、转向/示宽这三组视斥碴,所有光源都由LED组成白,通过与摄像头秒媚、夜视系统拾常舜、导航系统等部件的协作扯,可以实现几项很有趣的功能嘉操畅:   在Auto挡位开启远光灯碌邦喘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伙估海,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置还衬,瞬间关闭部分独立的LED灯体垄衰偿,会车结束后栏识,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态低。在整个会车过程中孪感,对向车辆的位置一直不被照亮伪,而其余位置能保持远光照明状态噶氖,既不妨碍对方驾驶员视线码怜,也不影响自己观察前方路况洛,相当智能怀囊。   当夜视系统探测到行人时欺卤瓷,LED灯会连续快速闪烁三下汰,对行人起警示作用舒盲,如果夜视系统探测到牛懂掇旅、羊之类的大型动物篙亮,LED灯则不会闪烁恒乏变,避免对动物造成惊吓赂崔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整傲。另外它的转向灯采用动态效果暮舅,灯光朝着转向的方向滚动点亮潜玫柬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕厢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力漓唱杉,提高安全性笆寥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沫衡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料催嫡,有些来自室内的模拟演示瑰欢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下剑,看看这些功能的实际效果到底如何备日赫。   跟前脸的改进相比锤坤蔼,车尾变化幅度要小得多沥踏,主要集中在尾灯部分梆,线条更加瘦长倒尝、扁平淋肮藉,视觉效果更干练竞半。除了那个“A8”标识铣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思堕吐,看上去还那么年轻运动稍违身,缺少沉稳气息玛秀。再打开车门一看坡侣蛾,我明白了渤瓮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋懈沾亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车车锨豢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型村,使用了和路虎卫士相同的发动机炽统棘,配备了六速手自一体变速箱彪寝,以及许多高端的配置孩硼。让这款车有了很多吸引人的地方戮却,但通过试驾乐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感弊凑。很多设计还不是很成熟躲赣刀,尽管这样草,这款配备了柴油发动机的SUV壕皑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现班,依旧在同级别具有很强的竞争力卵扇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升位,尤其是大灯组的设计路齐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入讳,都比老款看着更有质感拉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯爬膘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小洼哺。此外锋,中网的设计很有层次感肩,运用了一些镀铬饰条队硷,也让这款车的前脸显得更大方浇确宪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贬皖,钣金工艺还有待提高妇同奸。   车身侧面造型亮点不多俄敦透,线条还算比较和谐吧炽,亮银的行李架比较好看挤,但实际用途不大褪。车窗所占的侧面比重较邪读毡,稍有点显得失重疆仙瞄。四个车轮显得很粗犷比,轮胎品牌是玛吉斯蜡抬,成本并不是很高垃祈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腑镭菱,注重排水性能淑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痰棺。   车尾的造型比较臃肿乒刚,相比车头来说啊,造型并不是很美观牢辅,尾灯的轮廓没有什么美感可言创,轮廓显得比较生硬骗书。车尾下包围外观设计的不算太成熟轻,驭胜使用了三点式倒车雷达察,在实际的体验中爸,探头反应速度稍有些滞后膘哗绞,给驾驶者的观察带来一定的不便逝释,不能及时的估计车尾与障碍物的距离售垮。   本文导航男:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蒋船罚,已经跨越了整整40年密侗屑。在这期间坎场,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代下旱父?当这款全新君威GS出现在你面前仇桅,这个数字就已经不再重要圣盗售。每当我们回顾历史逗挡琳,终究也是为了更好的感受当下乓壳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史看,的确也不太容易考究捞,所以话不多说恭提,马上进入主题没搐钒。   君威GS是别克君威的高性能版本怠茧,作为其最明显的身份特征撩橙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抛炔丧,攻击性十足的设计让人印象深刻跑担拐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感你,采用盾形设计农磐,显得非常紧凑蟹。大灯部分全系新增了日间行车灯彼,整体造型与普通版君威一致融塑,仅在内部细节上有些许不同炊滩操。   车身长度冠禾、高度比老款略有增加观,宽度和轴距均未改变吕。侧面线条也是延续了之前的设计场光,十足的运动紧凑风格士火。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凄鞭,十分醒目捎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泻边,配备普利司通的泰然者运动型轮胎欠稍模。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形避孩溃,更显紧凑竿。LED尾灯为全系标配擂首,灯罩经过熏黑处理读俊辖,提升运动感瞧。作为动力更强劲的运动版车型辜皇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚塘,同时也满足了更大排气量的需求踢。   本文导航峰碎:" "  近日芥厩墩,奔驰MLC的效果图再次被曝光崇氢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蜕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汗何,融入了轿车的设计元素筛。据此前的消息款拳,该款车有望2015年推出台揩辜。 奔驰ML   从最新的效果图来看息,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿寒皇,拥有相似的大灯造型几鲜,以及下保险杠的设计取驳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勃颗。此番设计目标很明确膳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手告鞋。   动力方面也来自新款ML沧猴案,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秦蛇必,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鳞,峰值扭矩400Nm杜,编者猜测未来MLC将会延续该动力嗜浑晾。不过精级,MLC未来还将推出AMG版本厦搅申。 责任编辑舜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谎息淑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新擒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心察烙,然而对于消费者来说巴,可选择性太多也未必是件好事习渺抒。许多车型的定位都非常接近磺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蹿鼎,那么它们到底谁更运动瓶坏,谁更适合日常驾驶淡仑禾,谁的性价比更高呢倡少忿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析硕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戳,马自达CX-5在价格上具有一定优势崇概,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内篱啤,其它车型在20.78-25.28万之间挽何辟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万檄谜,价格适中癌署戌,而且动力和配置都很不错相。反观翼虎闷薯食,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样茨惶涪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万存雀,但翼虎胜在配置丰富卤侮、动力强劲创弦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定略垫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万党连筒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色淡谎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比舒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撑谩,这听上去有点意思甘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话标,那么结果显而易见办炮害,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炭刃浮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谎输,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹末创。然而消费者大可放心墒舷,CX-5的动力也绝对称不上弱案耿潮,尤其是市区行驶捞,它的整体表现很轻盈耙藤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性廉,没有涡轮发力时的突兀感牟竿,这让它驾驶起来更为轻松椿讼。   无独有偶记,两款车都采用了6AT变速箱息睡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点屁持,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣先。可惜的是端炮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片每莲。另外顺咎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现堕蓄了,常规的形式很容易操作赂勃盗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡揩,并不易于操作火。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想偏览酿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距楔沁奖,与翼虎也有将近3米的差距棠描。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奠寝很,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎痴漠救,希望厂家日后能够针对这方面有所改进穷挪。   油耗向来是日系车的优势所在普,CX-5的发动机压缩比高达13:1桑腺,并且装备了i-stop启停系统席沸,这让它的节油表现比较突出憾归。在气温32℃梧酪、全程空调捐赁、车载一人的情况下把睛蓟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试券芯,其中经历了畅通和拥堵等路况虾祁慑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骂泛。同样路况下鸵骏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右亲娜,尤其在开空调的状态下氯杰,翼虎的油耗表现实在令人担忧郊艘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悼嫁。   作为一款城市SUV阿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瘟垮匪,都采用了多片离合器式中央差速器轰,并带有四轮电子辅助制动凶勾怕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酪。从我们之前的测试来看汉吧栋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显薄,所以脱困相对轻松一些膊陆。不过在这里我们要告诫广大消费者昂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统块呸,但两者的定位都是城市SUV保汝凄,越野并不是它们的强项歉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晦褐,油门踏板的脚感颁、方向盘的转向手感耽补、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要怂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的膛裙。值得肯定的是寂铝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手墒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厢乌拨。然而相比之下撮,CX-5的整体感觉更加轻盈隋,它开起来并不像SUV隘酶,车头的反应更快敌锹,油门踏板的调校也更加线性攻娘渺,而翼虎整体感觉更加沉稳付,底盘扎实呸巳虑,但或许是由于整备质量更重的原因戊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鲤锭浩。   就驾驶方面而言酷褥暮,CX-5给人的整体感觉是动力够用武涟坦、油门线性氖县汝、操控性出色如砂鹃,可以用“好开”来形容暮厢厕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情澳活,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感班夏痊,但翼虎的发动机输出并不线性桃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度湘好。另外评慈宪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉栋钵,加速片芹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辣膊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车匆劳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纺慌嘘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骨,放眼整个市掣搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弟辖碉,基本上5个手指头就能数过来度,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者敢。   有关于新款E级外观罐、内饰及空间方面的介绍揣缔乖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 榔假。在我的这篇文章中边,主要关注E260L动力方面的表现涵叫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炽软擦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW笨锭埂,最大扭矩则达到了310N.m昏。虽然排量并不大袱杯筐,但是通过加大增压值匙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刊来。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用四愧滤,对于这款变速箱申诗导,我想大家已经很熟悉了翅梁奥。只是我想再说一次伐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颓崩仟,但在日常驾驶过程中局街,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宫哺亭。大多数情况下温和撅列、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验车。   只有在深踩油门的情况下贤,E260L才会爆发出他凶悍的一面赂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情衬渺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蛙动鸥,你也可以说他动力输出不够平顺场俏啡。   一直以来恢藉,我都极为中意E级的悬挂调校修蔡潜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拴权。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候朽斑巴,我挺惊讶的顿么,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布撂棱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售书掸幌。可是仔细一想窗痊,也很难怪宝马会这么着急哨沪且,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”歉呢婚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品粗脖锌。据悉委口烘,宝马4系Coupe将在11月12日上市炔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影怜蓝爆。(注翔:为方便大家阅读温谓仆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谐坚粟,在你初见时嘶蚀,很难相信自己会喜欢上他拍。因为你花痴于帅气拉风的外观戌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动洛粱,那么他的表现自然不会入你法眼并瞬价。但时间久了脑谈播,你发现再帅的外表也会看腻柑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滥韩递,放松不下忱赡。这时陶蔬赎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看试旱睛、运动但不难受的座驾懦品。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挫狄,除此之外湍,他还是一台很顾家的车脱。   没错想,他没有特别帅气的外表煽泞蹭,没有特别强悍的动力隶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻部敝。下面胜边,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酒女寞。   ●车头造型犀利摧位、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙品沟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沛脐,定位低于大众阶锣。现如今涸吵借,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产屋,而伊比飒便与POLO出自相同平台赏僳。因此在车长等诸多细节上热裂,两者都十分类似收。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惯星幢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长妊夏匆、1.693米的宽度观杉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叉挪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谁据汝,这点确实让我感到吃惊块翅杀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一权目。可以肯定的是擦,你无须对他的实用性产生怀疑歼渡荷。   你有没有发现迸电悔,他的日间行车灯悉醒覆,很像同集团的老大哥奥迪A8臣煎怜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份劣。但毕竟钨玲痢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骏萝,他的目光也需要这样嚣张爽斗。   从车侧过渡到车尾呜磋,顿时觉得蚕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格匠晤,从凶狠瞬间变成温顺贸。我揣测不出设计师如此分裂的思路叫谓凰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品输抄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力薄畏,而在我们的制动测试中惧华枪,他的表现也确实不负众望迪碌睛。我写这段话的时候缝蚀,一名同事从我身后经过说了一句冕钎:“哎烁热念,这轮毂挺漂亮的”屁衰。确实芥袜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名槐,在我看来另外两位应该是300SL和964联蔬凡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100矫习,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间尺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哥釜。   直到1949年赁措,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功红踩送。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时何玫,速度竟达到每小时 132 英里典楞,不仅完成了试车你碱们,还一不小心成了世界上最快的量产车型窗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叫烁桑,正当捷豹稳步发展的时候鳖埠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线期觅兑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纬讲铝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辩酗辑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中来匿,英国国宝伯柬?人类想象力的结晶凄僵圣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奖呕倒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迹偶惜,正当捷豹稳步发展的时候付岗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线切晌檀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身驰暇,自内而外散发出优雅迷人的气质荷,在这份自信与优雅之中献官狗,还蕴含着极强的力量感齿范。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典洞函尽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吝灯居。   作为E-Type在21世纪的继任者腐抨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秃破琶,他更是一台纯粹的运动机器探麻旅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陷狼寒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耸痰,刚刚我试驾的是一台量产车禽帆。即便是用再前卫的眼光去审视醋适,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型什胳,不过现实就摆在我的面前衡,它的的确确是一台量产车掠信,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车却。所以沁颧,还是让我们先合隆下巴峰倪、收起惊讶床,一同来了解一下这个叫XL1的家伙妓捐吕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年犁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瞥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发庐那富,而等待总是值得的脱,十年之后的今天暗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1程。   ● 外观蔬:旨在降低风阻   关于XL1的外观缮撇午,你很难用“科幻”以外的词语去形容它揩勘路,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球络,他们的心中只有一个目标嘘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189粟视夸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解超,也皆源于此愤频。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm爬,轴距也只有2224mm霜前埠,如果用世俗的眼观去衡量抚,它甚至比一台大众POLO还要懈么ァ,不过也正是因此饥疙,它才做到了POLO永远也做不到的式哇骚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准唉别瘦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命函诫惕。   出于降低风阻考虑伎处,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低适弊氦,面对这样的设计叮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入亩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案技,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”阑辆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮戚歧芒,大众XL1的目的只有一个淘渡,那就是降低风阻拓。而为了达到这一目的淌溶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像写部,不过相比于传统的外后视镜虏仆礁,如何掌控与后车的距离是个问题汇。   ● 结构床:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想柿,除了完美的空气动力学设计外奉瘸沪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用笺。作为一台重量仅为795千克的车型父币睫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料牟番,约占车辆总重的21.3%戊参,除此之外剿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理荒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾爬,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟埂,复古而粗犷的外形堡笨摩,彪悍的身姿畅,经典的圆形头灯丹,这些都是我选择它的理由联脯。那么在我稍作白日梦之后内,请各位看官赶紧打断我的妄想堵坟呜,拉回到现实里此溺,假如我的预算仅仅有二十几万的话浩,那么好了厢肚,牧马人买不成贺踌,自由客或许能让我望梅止渴淑板胺。同样复古的外形烩谩纽,依旧是个好选择闺颈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赁下粳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狭僵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怪。单就车头来说扦稻糖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兔。简单中又透露着经典的味道宿。另外裂阜殊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条松挝龋,突出了力量感腔镶,Jeep的家族风格立马突显脆。   车的侧面造型同样如此风格荣背,走向笔直厕星,简单饱满韧呜。当然不能仅仅介绍外观设计础马,作为一款SUV劝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冒蓟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贬蕉,离地间隙205mm尺胖表,应对一般的越野路面足够了老骑。   车尾的设计十分简洁床惟繁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条道壁躬,小巧又十分有力量感扁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看参。从总体上看睹凉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钙。   本文导航酒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节添笨,而“侠”自古就有不同定义随曹哪,“言必行盛蹄姓,行必果鲁汀,己诺必诚霖蠕腾,不爱其躯娟涧房,赴士之阨困薪鳞佬,千里诵义者也谓之侠”辱。他的形象亦正亦邪绒锤,游走于主流与非主流之间自成一派秽。随着近年来遣,国内越来越多的人们显标,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时登犊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烧牛四,开始在国内市场发力迟匡商。其中瘦饥,路虎全新一代揽胜运动版呕,向无数消费者展现了一种精神川,一种称为“无畏无惧”的侠之精神高狠腥。   路虎全新一代揽胜运动版涣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拆逻讥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调杉,它的独立特性被设计师完全释放畔。如今锤猎芯,这款至今为止速度最快避归、相应最迅速恐某、反映最敏捷的全新路虎咖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪轿,冲入国内汽车市呈傻防凇,夕阳下一人一车兽案埃,古道中请,说的是情义无价景敲。谁人不为它心动倍粕隶?路虎全新一代揽胜运动版池境,驶入我们心中!   65年来侩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”稳较。如今灭崎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钱兑慑,再次席卷世界募成,那完美的车身比例赫欠视,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌透畦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为适宦:4850mm*1983mm*1780mm豹断,前后轴距2923mm览徒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痊薪,3.0 V6 SC汽油版HSL供滥静、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哗掣裂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抡枢蒂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型姑。   姿态万千的路虎揽胜运动版瑰节,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咎场房,无拘无束的气彻尽,气宇轩昂的出尘之表肃哎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹多。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒深,厚重的前脸柯歉,配合后倾式格栅设计空从羔,更突显了它的自信努。发动机盖上两条凌线刚强有力溉淡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹定。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情洁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斤嵌。   车身侧面线条的风度也极不平凡浪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮筹豁剂,带有亮黑色指状套件腑始去、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口房,装有亮黑色装饰边的后视镜逝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致焊伺淖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂澎啼篓,这些铝合金结构的轮毂分为雾:19英寸5辐式铝合金轮毂块、20英寸5辐式铝合金轮毂弦堕、21英寸5辐式铝合金轮毂拦脊鹤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卞、22英寸5辐式铝合金轮毂陆,无论您选择其中任何一款嗣娥馈,它都可以陪您乘风破浪陡布瓣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐遍龋壁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伺绿斧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凸酮稍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯糯匙,整个车尾看似简单却极不简单炯昆洗。   本文导航手篱墨:" "  1998年浮兼唬,广州本田成立次墩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁彤俱,而时光推移倘抡吃,今年9月12日擦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娥眷甩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户念变涪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颁,我们今天将穿越时空番舶广,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型渭探耸。它虽然是日版右舵车型骇富慷,但3.3L/100km的平均油耗沉钢凡、双电机电动CVT谩常、大容量锂电池糠釜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拎牛觅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭府尉。   外观更加原汁原味冻:说到原汁原味退祁泊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本霓半感。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卢参疏,更运动矮澳怠。混动蓝色特征喘型袒:作为混动车型石欣珐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标箩。   在下保险杠处啼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耗抹断。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节顾挨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计堵。混动轮毂篱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎爬楞,为节能更尽一份力胆供。   本文导航部:" "  就在前两周收瘟棚,我的同事刚从上海归来奖戒,当时就是为了试驾上海大众的朗行樊,而在不久后的今天播,我来到了大理芬投盯,依然是试驾一款来自上海大众的新车浇幌,虽然我与我的同事地域不同肃,但对于这两款车而言催揭切,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹋,我不得不从朗逸说起本,由于现如今大众拿裕块化的产品研发狠管,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锣腊,朗逸鲁躲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此福鳖妻,它们的关系算是孪生兄弟岸瞥,反正我是这么理解的唤避。   目前朗境的广告已经全线铺开售,消费者的关注度也很高陶病,虽然我个人比较抵触某愣铮块化的产物(感觉个性不足)棺睡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铃,其次在10多万的紧凑级车里习匹靠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了棚。所以销量方面自然也很喜人少,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台请。   从英文名来看赋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卯锚,朗行的英文则是Gran Lavida欠衫,其实如果从相似度上来比较姥,朗境与朗行更加接近会盟无,因为它们均属两厢车块炕。我想对于这样一款车来说怪馆凛,大家都不会有什么陌生感奸唉厂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍姜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章款枚户,我在上面也为你准备了延伸阅读惊,可以先行了解一下短碱。   说实话尖,朗逸太篱、朗行健腻范、朗境三兄弟如果给我的都是正脸撅,让我来区分一下掣告,估计我也需要片刻的停顿存揽朵,因为它们实在太像了!就朗境而言睫适搅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甫粟尺,并将内部更换为蜂窝状造型雇间惹,包围下部使用了黑色塑料破波,并加入跨级风格的银色护板涸忿仇,此外前雾灯变成了圆形路,以上就是全部它的特征了壳埠。   既然定位于跨界车期蕾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙湾,同时为了更加配合Cross风格俏嘉,车顶还加装了行李架蛾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戌谴璃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识龚。粗犷的风格也体现在轮毂上龋裂,样式上很难用语言准确的描述出来颅,总之很复杂涕疙团,其采用了抛光与黑色漆的双重处理溺膘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)迁。   尾部的变化几乎与前部一致琅波磋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理退,说实话就车尾而言蹬秃粗,我感觉朗境比朗行好看了不少荷开。其它方面再无不同视,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诚甲,转向灯腺曙享、倒车灯湃、刹车灯还都是卤素的殴寡。   本文导航苟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾芳星鳞,所以无论是合资抢潜刷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胶工辆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拼穷蒙,白领阶层委,夫妻年收入有50万元左右擅凉磨,有房睛屑炔,老公有车假。实际上沦豌铅,女主角目前也有一部老速腾车田戒,开了已经7年准备换一台豪华SUV输太脖。这位女车主喜欢玩琳,追求年轻计鸿,注重外形峭,并兼顾户外繁素,不喜欢纯越野车型讽韭,而购买价位瞄准了40-50万元领域偏锤。所以我们直接选择了宝马X3榔典煽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较窘。   为了公平竞争咎嘶顾,我们选择的车型如下颁挺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 礁栓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型潦艇缓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吹,三车的价格虽然有些区别褪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠皇,所以三车实际购买价格差异较小谱匿蛊。   对比项目一贿誊丹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的厦忿,特别是女性填,希望自己能买到一款好看的汽车档科臀,就如同提包还有衣服一样潮,特别是成熟女性炭埔盒,尽管喜欢标新立异狭,但也更愿意接受时尚动感的类型防。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸郝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奋,相比以往方头方脑的设计帮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少箱透。更让人动心的是江唐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酶崇立,同时形象也不乏干练紧凑米。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润啥驮虐,线条流畅食,稳重而且动感哆敞峭,因此吸引了不少消费者畦台。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性灰,但2013款并非全无变化纶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汝忙,此外还有大灯形状镶扭点、前后保险杠拷耗袄、尾灯幢交逃、排气管方面都作做了一些细节上的调整崎瀑乐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些售。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扒饭,锋利的腰线诗暴,近乎方形的前后车灯炬夕,甚至连轮眉的造型都是方的店瓣庇,虽然它是一部纯粹的城市SUV稗输敲,却似乎在它身上找不到什么曲线逝袭,因此在奔驰车型中也算是有个性的姐。对于女性而言拘图臂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了洁簧靖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面兑氓,三车都不约而同配备了氙气大灯兽价,区别就是惦,宝马X3采用了远近光分离设计膛弓毖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体顺。另外敲梧峡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拣。另外排姬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蓉纹,而宝马X3大部分车型则无此装备硼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面挡阔蹈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心驾岁,都50万元的车型拌透木,自然都是配备比较好的轮胎品牌碧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的撩,这些方面倒也不用纠结怀。另外需要说明的是衰兔,宝马X3是没有备胎的狸固赌,因为他采用了防爆轮胎逗,可以零胎压低速行驶一段距离燃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎窃监。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大商,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扔革,所以基本打成平手姓醋仆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型泥,从两款车型的厂商指导价来看茂孺蹬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略屑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一垂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计墓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”你票逗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要粕牡些,这一点奔腾X80的确做到了陕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念毯噬,X造型的前脸具有很强的立体感诧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚圣劫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息竞呕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上许蔡萄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用泻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升东返惟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线特蕾。轮廓清晰的六边形进气格栅些猛,中网上三辐式的金属饰条频,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度盛忿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式纱豢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鼓卡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计膘挛巧,只要消费者能欣然接受隙,似乎一切也都无可非议使竞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面邢,除宽度相同外强吞谓,X80的长栖乡铰、高及轴距均占有绝对优势锤獭皑,反映到辆车的侧面造型上旗量,X80笔直的腰线带来了更加修长的